公路桥梁设计任务书

《混凝土桥》课程设计

公路预应力钢筋混凝土简支T梁设计

一、 设计资料：

1、 计算跨径： l p = (20m单号、24m双号)

2、 设计荷载：公路Ⅱ级荷载；人群荷载：3.5kN/m2。

3、 设计依据： 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》（JTG D62—2004））

4、 设计方法：承载能力极限状态法

二、 结构尺寸：

该桥梁设计按二级公路桥梁净空进行设计，行车道宽度为 8.5m，人行道宽度为 0.75m；全桥每跨采用5片预制的钢筋混凝土T形梁，每片梁行车道板宽2.00m，沿主梁纵向每 4~5m布置1道横隔梁。如图所示：桥梁横断面布置及主梁一般构造。行车道板间的连接视为刚性连接。

桥面铺装层外边缘处为2cm的沥青表面处治（重力密度为23kN /m3）和6cm厚的混凝土三角垫层（重力密度为25kN/m3 ），桥面横坡1.5%。人行道重力取13kN/m，为了简化计算，将人行道、栏杆和桥面铺装的重力（g1）平均分配给每根主梁。

结构中每片中主梁上有10块横隔板预制块，边主梁上有5块横隔梁预制块。将其产生的重力（中主梁g 2，边主梁 g′2）沿主梁纵向均匀分摊给各主梁，预制横隔梁的重力密度为26kN/m3 。

主梁重力以g3计，其重力密度取值为26kN/ m3。

总自重：中主梁：g =g1+g2+g3 边主梁：g ‘=g1+g2’+g3

三、设计内容及要求：

设计内容：

1、计算桥面板内力（最大弯矩和剪力）；

2、计算主梁内力（跨中弯矩和剪力及支座处最大剪力），进行配筋与强度检算；

设计要求：

1、本课程设计须按教务对课程设计的排版格式要求，形成电子文档，并打印成文本上交，同时电子文档也须上交。

2、本课程设计第 16 周上完课后准时上交，迟交与不交者均无设计成绩且取消本课程的考试资格。