起重、吊装作业工作票

编号：

作 业 单 位 作 业 时 间 作 业 人 员 作 业 区 域 操作步骤和控制措施 1、道路、作业现场勘察 2、编制方案 3、吊车检查 4、吊车驶入现场，对吊车驾驶员明确是否有特种车辆操作证，与监理提前联系，确保吊车驶入装置区时有有关安全人员引导。 5、支车占位，吊装工程师应与监理方或甲方有关安全人员现场确认地面强度，选择强度足够的支车地点，若无合适地点由吊装工程师负责采取加强措施，确实落实后方可支车，并保证水平支腿伸出量，吊装工程师现场检查确认，吊装工程师计算配重并现场确保符合。 6、伸缩旋转吊臂，司索和驾驶员确认周围输电线路情况，使用持有有效证件的司索和驾驶员。 7、吊装索具检查，吊装工程师确认索具和卡具等级符合所吊物要求，司索和驾驶员检查索具、卡具状况。 8、吊装物捆绑按吊装作业技术规范进行捆绑，甲乙双方安全员监督检查，对贪图方便的操作人员从重处罚。 9、吊装遇到大雨、大雾和六级以上大风时停止作业，吊装工程师负责吊装方案的制定和落实，确保吊车级别符合要求。施工单位安全员用颜色鲜艳的绳带拉好警戒线，在吊装过程中双方安全员现场监督，严格控制人员进入警戒区。 10、收车按要求的程序操作，拆伸缩臂、副臂，拆配重。 批 准 人（签字） 监 护 人（签字） 监理人员（签字） 吊装部件 潜在危害和可能造成后果 勘察清楚路况，未发现场地缺陷，延误工期、交通事故。 方案编制不合理，造成人身、设备事故和延误工期。 未发现吊车缺陷，造成人身、设备事故。 违反公司规定，未办理车辆进场许可证，行驶路线错误，损坏设备、路面。 地面强度不够或支腿与基坑安全距离不够；水平支腿伸出量不够；组装配重不当；未设置警戒线，其他人员误入；操作人员疏忽，没有支腿造成翻车、设备、人身事故。 吊臂与输电线路和通讯线路安全距离不够；狭小空间内作业造成人员触电、设备损坏。 钢丝绳存在断股、老化等缺陷造成人身、设备事故 检查确认人 其他必要的风险削减措施： 注：1、批准人必须是项目负责人、施工负责人或吊装工程师。2、此证有效期为一次吊装过程。3、此证为二联，一联为作业负责人随身携带，二联由监理人员保存4、风机及叶片吊装要有业主签字。

吊点位置选择不当；捆绑方式不合理，造成吊装物坠落、设 备损坏、人员伤亡。 雾雨天气下信号不清，大风造成吊物摆动；指挥失误，超载； 非专业人员操作；人员违章进入警戒区；造成吊装物坠落，设备（包括下方设备）严重损坏，吊车倾覆、人员伤亡、设备损坏。 拆伸缩臂、副臂操作不当；未按程序收车；拆卸配重操作不 当，造成翻车、设备损坏、人身伤亡。