厂房办公楼方案说明

一．设计依据

1．2021年，甲方与中交第四航务工程勘探设计院签定的建设工程设计合同；

2．甲方向乙方提交的有关基础资料：《建筑计划条件通知书》、红线图、地形图电子文件； 3．甲乙两边多次研讨磋商形成和制定的相关设计文件； 二．项目概况

1．建设地址：本项目位于广西南宁。

2．建设规模：总用地面积：32387.36㎡ 3．项目组成

本次设计由两栋厂房、车间、研发楼、检测中心及地下室组成，子项名称及设计号编排如下： （1）厂房、车间、研发楼、检测中心：5F/22.65米，13F/71.25米，17F/86.85米，3F/16.65米； （2）地下室：-1层，-1F/5.40米。

4．建筑品级：一级 5．建筑性质：

科创控股集团南宁医药健康

产业园项目：地上分为两栋厂房和厂房配套用房，其中监测中心位于一～三层为裙房，四层为裙衡宇顶，四层以上为2个高层塔楼（车间、研发楼）。

地下室一层要紧为机动车库；

6．建筑类别及耐火品级：

地上部份和地下室耐火品级均为一级；

7．结构形式：为框架剪力墙结构； 8．设计合理利用年限：50年 9．抗震设防烈度：6度 三．设计范围

1．本次设计范围： 本次设计为初步设计，设计范围包括两栋厂房、研发楼、车间、检测中心的建筑和地下室的建筑、结构、给排水、采暖通风、强电、弱电设计，总图设计。

本次设计出图总建筑面积约107703.93平米，其中地下建筑面积：11272.00平米，地上建筑面积：931.93 平米。

2．除地下车库、地上非机动车位、设备用房，其余部份室内二次装修由业主另行委托设计。

3．总图景观设计由业主另行委托设计。

4. 外立面玻璃幕墙及铝塑板、二次装修由业主另行委托设计。 四．设计指导思想

1. 执行国家方针,知足城市计划要求。

2. 功能分区合理,交通流线顺畅。

3. 套型布置合理，设施配置齐全。

4. 全方位精细化设计，节省资源，节约投资。

5. 节能方法适当，有利可持续进展。

6. 环境舒适优美,人文与生态并重。

7. 形象典雅高贵，统一与转变兼顾。

第二章 总平面设计说明

一．设计依据

1～4点详见第一章“总说明”之设计依据；

5．国家公布的现行有关标准、规程及省市的有关标准及规定， 要紧有：

《民用建筑设计通那么》GB50352～2005

《高层民用建筑设计防火标准》

GB50045-95（2005年版） 《建筑设计防火标准》GB50016-2006

《办公建筑设计标准》JGJ67-2006

《汽车库设计标准》JGJ100-98 《汽车库、修车库、停车场设计防火标准》GB50067-97 《城市道路和建筑无障碍设计标准》JGJ50-2001

《民用建筑热工设计标准》DB50176-93

《公共建筑节能设计标准》GB 501—2005

《工程建设标准强制性条文》（衡宇建筑部份）2021年版 二．场地概况

本项目位于广西南宁。项目总净用地32387.36㎡。厂房、厂房配套用房位置相对，基地内地形较平坦，场地内标高比计划道路略高。

三．地质、水文及气象概况：

南宁市地形是以广大河谷为中心的盆地形态。那个盆地向东开口，南、北、西三面均为山地围绕，北为顶峰岭低山。

南宁位于北回归线南侧，属湿润的，阳光充沛，雨量充沛，霜少无雪，气候温和，夏长冬短，年平均气温在21.6度左右，极端最高气温40.4度，极端最低气温-2.4度。冬季最冷的1月平均12.8摄氏度，夏日最热的7、8月平均28.2摄氏度。年均降雨量达1304.2毫米，平均相对湿度为79%,气候特点是酷热潮湿。相对而言，一样是夏日潮湿，而冬季稍显干燥，干湿季节分明。夏天比冬季长得多，酷热时刻较长。春秋两季气候温和，集中的雨季是在夏天。 四．整体布局

一、设计理念

计划中咱们以前瞻性的目光,结合该地域以后进展,将现有的都市区域特质与城市景观有机结合,尽力营造表现本地块特点，适应本项目模式的创新计划布局。咱们以为计划中应把握以下特点：

a. 在计划中强调本案内部环境及空间的通透流动性，和本案空间与城市空间的衔接，让地块空间与城市有机结合。

b. 合理布局，使项目取得良好的城市界面形象。 二、空间布置

营造出了舒适的生产环境，丰硕了建筑空间。 3、景观绿地计划

景观计划以水景、绿地、广场、作为景观联系主体，保证了城市景观的延续性。 4、竖向计划

竖向计划的原那么与目的是：充分利用现状地形，以达到项目的经济性、合理性和可行性。本基地地形平坦，结合景观引入了一些竖向转变，丰硕了空间层次。保证出入口与城市道路标高平接，形成必然大小的入口广场，保证出入口的舒适与平安。 五．交通组织

1．厂房、厂房配套用房位置相对，厂房主邻友谊路，检测中心、车间楼、研发楼南邻高岭路。在友谊路和高岭路均设出入口，供一般车辆和消防车通行，地下车库出入口位于基地出口处，方便车辆直接通过汽车坡道进入地下车库，做到人车分流，平安方便。

2．内部交通组织顺畅，可知足消防的要求。

3．地下集中设停车场。

六．综合技术经济指标

第三

章 建筑专业设计说明

一．建筑项目要紧特点表

综合经济技术指标 一 二 三 规划用地面积 规划建筑总面积 地下建筑总面积 其中 四 设备用房 机动车库 二．平面设计 32387.36 平面设计 ㎡ 107703.93 ㎡ 建筑平面设计与整体计划思11272.00 ㎡ 路一致，在舒适有效的前提下，1909.88 9362.12 ㎡ 充分考虑平面的多样性、创新性、超值性。平面简练明了，柱距适宜，流线清楚，布置划分灵活，知足多种需求，交通组织合理。

㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ 地上建筑总面积 其中 厂房 检测中心 车间 研发楼 垃圾房、公厕 931.93 33218.46 20626.99 16351.42 26174.18 60.88 三．立面设计 为贯彻整个单体独特、明快的建筑风格的整体特点，各建筑㎡ 屋顶与建筑交相呼应。同时设计% 中也重视多元化的造型处置，依% 照不同高度的建筑体量采纳了不辆 同的立面处置方式。

辆 高层部份利用色彩和材料的五 六 七 八 九 十 建筑基底面积 建筑密度 容积率 绿地面积 机动车停车位 其中 地上 地下 立面利用玻璃幕墙、错落有致的13334.23 ㎡ 41.17 2.98 12.06 295 24 271 1475 同时，成心减少了细部装饰构件的数量。除顶部仍然有高低错落的屋顶外，大体立面干净、造型简练，突出了塔式高层建筑的体量感。

辆 辆 非机动车停车位

材料采纳全玻璃幕墙，通过面 体形的提炼，建筑层高高低的不同造成强烈的对照。建筑物整体阴影成效强烈，玻璃、构架、实墙对照鲜明。统一当中富有转变，大气当中不乏细部雕琢，将知足该建筑利用功能所必需的建筑要素通过精致的细部处置来统一，轻钢龙骨矿棉板吊顶 釉面砖墙面(设JS-II型高分子防水涂料防水层，住宅部分面层由住户自理) 涂料墙面 用于门厅公共走道户内各厅心用房 用于卫生用于门厅公共走道制造优雅的建筑艺术形象，具有内墙涂料 顶棚 极为突出浪漫风格。 腻子顶棚 四．工程做法及装修 涂料顶棚 外墙漆顶棚 外墙面 幕墙 外墙铝塑板 钢质防盗门 甲、乙级防火门及防火卷帘 上人屋面 塑钢门，6+12+6中空玻璃 用于地下用于户内用于楼梯间墙体标高1800以下部分及电梯井道用于阳台岩实心砖，标高1800以上部分为页岩用于大面砖砌体，其余非承重的内、外隔墙用页用于局部孔砖砌块，墙厚详单体。 入口门 防水屋面，二道防水设防，其中一道刚防火门设外门 外窗 水层，一道SBS改性沥青卷材防水层 级防水屋面，二道防水设防。均为SBS窗楼梯间顶等非上人屋 塑钢窗，6+12+6中空玻璃 地下沥青卷材防水层。 面 地下室防水等级为二级，设计抗渗等级为P6。采用两级防水屋面，一道JS-II型高分子防水室防除钢筋混凝土结构自防水外，外壁,底板做4mm厚SBS混凝土雨棚等小屋面 防水层 水 卷材一道.外设聚苯板保护层。 用于门厅、电梯厅、 公共走道 用于卫生间 用于地下室 用于地下室 五．电梯 类型 电梯类型 石楼地面 砂浆楼地面（厨房、卫生间及操作间需JS-II型高分子防水涂料防水层） 豆石楼地面 涂料 额定载重量额定速度 均大于9米，高层建筑之间的防停层/提升高台备火间距均大于米。站 度m 13数 注 3．消防操纵室 B1-13 70.8 4 消防操纵室设在地下一层，并设直通室外的出入口。 Kg 1000 m/s 2.5 车间 研发楼部分 客梯、消防电梯 客梯、消防电梯 1000 2.5 二．建筑防火设计 B1-17 86.4 6 1.详见第八章建筑防火设计 第四章

结构专业设计说明 一、工程概况

1）本工程于广西壮族自治区南宁市，上部为2栋5层厂房和1栋高层厂房配套用房，下部为1层地下室组成。其中高层建筑的1~3层裙房为检测中心，四层以上为2个高层塔楼，高层塔楼的利用性质别离为车间和研发楼。 2）各单体（或分区）建筑的长、宽、高，地上与地基层数，各层层高，要紧的结构跨度见下表。

5层厂房 3+13层车间 3+17层研发楼

二、设计依据

1.在正常利用条件下,本建筑结

长m .8 49.2 49.2 宽m .8 25.2 33 每一个塔楼设置了一部电梯为无障碍电梯。 六． 消防设计 一.总平面消防设计 1．消防车道及扑救面

城市计划道路和基地内消防车道一起形成环形消防车道系统。消防车可从东边友谊路，南边高岭路两个出入口进入基地，与基地内的防车道连接。高层塔楼的2个面临消防车道作为消防扑救面。消防登高面长度均不小于高层建筑主体周长的四分之一。

在紧急情形下，消防车也可进入区内具有消防车通行能力的硬质景观铺地进行扑救作业。消防车通行范围详见总平面图。 2．防火间距

多层与多层间防火间距均大于6米，多层与高层间防火间距

高m 22.65 71.25 86.85 构设计利用年限为50年.

2.自然条件

①大体风压值WO=0.35kN/m2（建筑物高度≥60米时取1.1WO），地面粗糙度B类，风荷载体型系数、风压高度转变系数及高度Z处的风振系数均按《建筑结构荷GB50011-2020

《混凝土结构设计标准》 GB50010-2020

《建筑地基基础设计标准》 GB50007-2020

《建筑地基处置技术标准》 载标准》GB 50009-2021选用。 ②大体雪压为0 KN/m2。 ③地震作用

依照《建筑抗震设计标准》GB50011-2020中附录A，拟建工程的所在地南宁的抗震设防烈度为6度，设计大体地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一 组, 设计特点周期为0.35s;建筑结构阻尼比为0.05，多遇地震水平地震阻碍系数为0.04。 3.建设单位提供的有关要求;

4.本工程设计所采纳的设计标准、规程

《建筑结构靠得住度设计统一标准》 GB50068-2001

《建筑抗震设防分类标准》 GB50223-2020

《建筑抗震设计标准》 JGJ 79-2021 J 220-2021

《高层建筑混凝土结构技术规程》 JGJ3-2020，J186-2020

《高层民用建筑设计防火标准》 GB50045-95 (2005年版)

《地下工程防水技术标准》GB 50108-2008

《工程建设标准强制性条文》（衡宇建筑部份）2020年版 《建筑设计防火标准》GB50016-2006 3、建筑分类品级

1.依照建筑结构破坏后果的严峻程度，本工程建筑结构的平安品级为二级。

2.依照地基复杂程度、建筑物规

模和功能特点和由于地基问题可能造成建筑物破坏或阻碍正常利用的程度。

3.依照中华人民共和国国家标准《建筑抗震设防分类标准》(2020年版)的规定，本工程属丙类建筑。

4.地下室防水品级为二级，设计抗渗品级P6。

5. 建筑物防火分类品级为一级,耐火品级为一级. 4、要紧荷载作用取值

1.楼面和屋面活荷载标准值（kN/m2） 公共走 4.其它荷载按现行建筑结构荷载标准取用，各类轻质隔墙荷载依如实际采纳情形按荷载标准取用。

五、上部及地下室结构设计 1.本工程为1层地下室，地上为5层厂房、3+13层车间楼、3+17层研发楼 组成的建筑群。

地下室底板、侧壁均采纳全现浇钢筋混凝土，因地下室超长，设计采纳后浇带（后浇带间距30m左右）方法，后浇带应在该部份上人屋顶混凝土浇筑两个月后浇筑，且地屋面 花园 下室底板、侧壁、顶板混凝土中车间 廊及门操作卫生间 阳 台 不上人屋面 厅，楼梯 室 4.0 3.5 3.5 2.5 3.5 0.5 应掺入亲水性聚丙烯纤维避免裂痕产生。 2.0 3.0 上部结构各单元间采纳防震检验室 通风机房、配电电梯机房 室 3.5 7.0 10.0 消防车通道 地下车库 缝分开，形成相对的结构单元。高层地面以上采纳全现浇钢筋混凝土结构。 35 4.0 2.各户型单元之用途、结构形式2.水箱及其他重大设计按实际荷载计算；

3.施工检修荷载1.0 kN，阳台栏杆水平荷载1.0 kN/m

及抗震品级详下表：

楼号（户型） 用途 5层厂房 厂房 结构形式 框架 抗震等级 四级 层车间 车间楼 框架-抗震三级 墙 研发楼 框架-抗震三级 墙 六、地基基础设计 1.基础选型

由于本工程暂无地勘，基础形式为暂定。高层住宅主楼基础采纳筏形基础；裙房部份、厂房部份、地下室采纳柱下基础加防水板形式。 地下室基础底板依照地下水位按抗浮底板考虑。

7、要紧结构材料选用 混凝土： （1）柱：C30~C50 （2）梁、板、楼梯：C30 （3）预制构件：C20

钢筋： HRB400，HRB500，HRBF400，HRBF500; HPB300, CRB550冷轧带肋钢筋。

钢材：Q23五、Q345 焊条：E43XX、E50XX、E60XX 隔墙材料：页岩空心砖，容重≤8.0kN/m3

页岩多孔砖，容重≤16.5kN/m3 页岩实心砖，容重≤19.0kN/m3 砂浆：地坪以下采纳M5水泥砂浆砌筑,地坪以上采纳M5混合砂浆砌筑.

八、施工要求

1.基坑开挖时应降水并做基坑护壁。

2.施工中应在周围建筑及边坡线布置变形观测点，按时观测。

3.施工中应按《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2020，J186-2020)设沉降观测点，按时观测。

层研发