港湾式公交车出站对道路交通流影响分析

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港湾式公交车出站对道路交通流影响分析

黄敏;刘帅;周涛

【期刊名称】《西华大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2007(26)5

【摘要】公交站点的运行往往影响道路交通流畅通与否.文章根据港湾式公交车出站过程中所具有的\"车队\"特性,提出使用修正韦伯斯特延误模型对公交车出站过程中公交车和社会车辆的延误进行分析,以便反映港湾式公交车出站对道路交通流的影响.最后,利用算例分析了不同到达率水平下的延误. 【总页数】2页(P33-34) 【作者】黄敏;刘帅;周涛

【作者单位】重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074;重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074;重庆市城市交通规划研究所,重庆,400020 【正文语种】中文【中图分类】U491 【相关文献】

1.考虑驾驶员特性的公交车进、出站行为对道路交通流的影响 [J], 吴立昱 2.基于公交车到达率的港湾式车站对路段通行能力的影响分析∗ [J], 吕双;袁振洲;曹志超

3.环路公交车进出站对交通流的影响及解决方案--以六里桥车站为例的Anylogic模型仿真 [J], 梁思远

4.公交车进出站对路段交通流干扰行为微观仿真的建模与实现 [J], 李海舰;徐梁;刘

真余;关桢

5.非港湾式公交停车对道路交通流的影响分析 [J], 郭中华;王炜;陆建

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