住宅楼塔吊、施工电梯装拆施工方案

1 塔吊布置

2 塔机装拆程序及注意事项

2.1 塔机装拆准备工作

a.按照“隐蔽工程验收记录”、塔机说明书及基础设计资料的要求，核实基础的施工质量。

b.测定基础预埋件的高度误差，以便准备垫铁。

c.清点零部件规格及数量，检查工具、仪器。

d.详细了解装拆场地的状况，及汽车进出通道。由小组长向吊车司机交代安装程序及吊装主要大件的尺寸、重量、高度，共同商定汽车吊停放位置、臂杆长度及仰角等吊装主要技术参数。

e.小组长召集装拆作业人员，吊车机组人员及吊装指挥人员，共同讨论落实安全技术措施，进一步明确各专项人员的位置及职责。认真学习装拆程序和相应的注意事项。

2.2 塔机的安装 a.安装程序

在基础及配重块制作完成并验收合格后方可进行整机安装。在安装中应严格按照塔机安装工艺及其流程图（后附）中所规定的安装程序进行作业。

b.顶升加节准备工作及注意事项 顶升前准备工作：

根据加高塔身的要求，准备好待加的标准节，并将其顺着起重臂方向排成一排。

顶升加节作业人员按照职责分工进入各自岗位。

检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，活塞杆伸缩平稳，无卡塞现象。

检查顶升横梁及挂板状况。

调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙达到规定要求。 按说明书规定，吊起一节待加的标准节至引进横梁上，再吊一

节标准节，移动变幅小车找平衡，锁紧回转机构。

顶升过程中注意事项：

顶升过程中要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操作液压泵， 专人扶顶升横梁，专人拉爬爪，专人安装标准节。全体人员要精力集中，听从指挥，坚守岗位。

夜间不能进行顶升作业。特殊情况必须进行顶升作业时，必须有足够的照明。

风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业。在顶升过程中，如遇大风突至，应立即停止顶升作业，并使上下塔身联结紧固。

在顶升过程中，禁止转动起重臂和移动小车。

顶升过程中，如遇卡阻或其他故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。

作业人员必须精力集中，全神贯注操作，不得探头伸手进入引进导轮范围，以免标准节突然移动轧伤。

注意检查电缆放松长度满足需要，严防电缆在移动中拉曳、卡塞和挤伤。

刚引进的标准节，必须与上、下部塔身联结牢固后，才能继续进行下一个顶升加节作业。

项升完毕后注意事项：

检查并紧固上下塔身之间的高强度螺栓。 检查液压系统操作手柄是否已拨归零位。

检查并切断液压顶升系统电源。

卸下吊钩上起平衡作用的标准节，解除回转机构的锁定状态。 2.3 顶升加节工艺

在顶升加节作业中必须严格执行使用说明书中所规定的工艺过程及要求。

作业人员分工及岗位责任：

总负责人：负责组织、指挥、技术交底和安全工作。 液压泵操作人：负责液压系统工作正常、稳定、安全，做到行动听指挥，发现问题立即停机报告。

横梁操作人：负责顶升横梁安全就位。

爬爪操作人：负责爬爪就位（离位）准确、及时、安全。 引进标准节安装人：负责标准节就位及安装高强度螺栓，紧固螺母。

安装时要特别注意高强度螺栓的正确安装，防止螺杆、螺帽、郎头、扳手等物件高空坠落。

首次加节不宜太多，一般总高度控制在独立高度的80%左右为宜，以后加高要超过独立高度时应先附墙。

2.4 检查与调试

在塔机安装完毕后，应进行一次全面认真检查与调试，并进行整机试验，且如实填写《塔式起重机安装检验记录》，送塔机使用方负责人1份，归档1份。

2.5 附墙装置的装拆

附墙装置的安装间距不得大于产品说明书中的规定。 安装前的准备工作：

通过产品说明书，了解附墙装置的附着形式及要求。 核对附着锚固点的位置。 安装注意事项：

严守高空作业操作规程，配戴安全帽，系好安全带，进入工作岗位时精力集中，听从统一指挥。

附着支座与墙体要固定牢固，附着框与塔身结构要箍紧。 吊装附着杆时，两端应系好稳绳，注意绑扎吊点，应保持附着杆接近水平。联结销轴安装好后，应立即穿好安全锁销。

附着时应将塔身垂直度控制在0.2%以内，附着杆水平度应在10度以内。

2.6 塔机的拆卸

a.拆卸前的准备工作见塔机装拆准备工作 b.拆卸程序

按照拆卸工艺流程图进行作业。 c.拆卸标准节要点 作业人员分工及岗位责任

标准节拆卸人员：负责拆卸标准节高强度螺栓直至将标准节挂上吊钩的整个过程。

拆卸前的准备工作,用吊钩吊一配重，开动回转机构使平衡臂位于塔身有踏步一面的正上方，锁定回转机构，开动变幅小车找平

衡。

开动液压站，伸出油缸活塞杆，将顶升横梁挂上标准节踏步，拆除最上面一节标准节的上、下两端螺栓（对下引进先拆上端螺栓），再次开动液压站，使油缸活塞杆伸出至能将引进小车就位，并将其与标准节连成一体，检查引进小车上的滚轮（或所有引进）与引进轨道接触良好，（对下引进塔机拆除要拆卸标准节的上端螺栓，再开却液压站，伸出油

缸活塞杆至标准节能顺利推离套架）并将该标准节推离套架，开动液压站，缩回油缸活塞杆，经过三个行程（下引进塔机为二个行程）直到上、下塔身接触，并将其用高强度螺栓连接牢固，用吊钩将标准节吊至地面。

重复上述操作即可将标准节逐节拆除。

拆卸降塔时，附着装置与标准节拆卸应掌握先后顺序，缺保悬臂高度不超过规定值，防止塔机失稳。

d.将零部件进行必要的维护，清点小零件并将其分类装箱，以便转场。

3 塔吊基础设计 3.1 设计依据

(1) 厂家提供的QTZ63塔式起重机安装使用说明书；

T630型塔吊技术参数表 起升电动机 型号 功率 YZRKW225L2-4/8 KW 24/24 机构 制动器 转速 型号 制动力矩 减速器 速比 钢丝绳 起升速度 m/min 最 大 起 重 量 QTZ63（5210） QTZ63（5012） kg QTZ63（5013） QTZ63（4513） 型式 电动机 6000 6000 6000 6000 3.5 6000 6000 20 6000 6000 型号 r/min -- -- -- -- 1420/725 YWZ-315/45.12.5 450 JT1.5 I=10.34 6×37-13-1770+FC 甲-右交（GB/T8919-1999） 倍率 a=4 40 2000 2400 2600 2600 7 3000 3000 3000 3000 a=2 40 3000 3000 3000 3000 80 1000 1200 1300 1300 单回转机构 双回转机构 YZR132M 3.7KW SHJ80 i=195.5 SHJ63 i=207 回转机构 行星减速器 回转支承 回转速度 电动机 HSW1250.40 m=10 Z=142 0.56/0.47r/min 0.595/0.44r/min YDEJ112M-8/4 N=1.5/2.4KW 6×19-6-170+FC 甲-右交（GB/T8919-1999） 20/40m/min Y132-6 N=5.5KW 流量Q=14升/分 压力P=20MPa 0.6m/min ＞35.6kw 250N/m2 800-1100N/m2 -20~+40℃ ＞39.3kw 变幅机构 钢丝绳 变幅速度 电动机 顶升机构 液压泵站 顶升速度 电机总功率(KW) 其它 最大工作风压(N/m2) 非工作风压(N/m2) 环境温度(℃) (2) 建筑桩基技术规范 JGJ94-94；

(3) 混凝土结构设计规范 GBJ10-89； 10.3.2 设计原理

GB/T 13752-92《塔式起重机设计规范》第4·6·3条对固定式基础设计要求如下：固定式塔式起重机（简称塔吊）使用的混凝土基础的设计应满足抗倾覆稳定性和强度条件。

对于刚性浅基础而言，满足抗倾覆稳定性即要求：抵抗倾覆的力矩标准值不小于倾覆力矩设计值。对于复合桩基础而言，同样要求抵抗倾覆的力矩标准值不小于倾覆力矩设计值，由于桩受拔而产生抵抗倾覆的力矩，故复合桩基础的抗倾覆稳定性即验算复合桩基础的抗拔稳定性。

3.3 计算模型与计算公式

塔式起重机方形承台复合桩基础通常由正方形承台和四根桩共同构成，如图1所示，为方便起见，可以将方形承台按坐标平面的四个象限依次划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ区。

图1中：M—作用在基础上倾覆力矩； F—作用在基础上的垂直荷载；

t—塔式起重机塔身主弦杆中心线之间的距离； l—桩与桩中心线之间沿X轴方向的距离； m—桩中心线至方形承台边缘之间的距离。

在建立塔吊方形承台复合桩基础计算模型时，可采用如下三个假定：

桩、土、承台的共同作用按复合桩基考虑；

承台与桩以及承台与塔吊的连接可简化为铰接； 不考虑塔机对基础产生的扭矩作用。

采用这三个假定后，可得到塔吊方形承台复合桩基础的计算模型如图2所示。

图2中：q—方形承台自重线荷载。

设方形承台总自重荷载为G，则方形承台自重线荷载可按下式计

算：

qG （1） l1） 倾覆力矩M作用于基础正方向

M作用于基础正方向（即如图1所示的x轴方向）时，Mx=M，My=0，由图2所示塔吊承台受弯计算模型，可推导出如下计算公式：

复合基桩竖向力计算公式为：

max复合基桩竖向力NminFGM （2） 42l承台受到的最大弯距（作用于B、C截面处）为：

Mxminmaxlt(lt)(lt)ltFGM （3） 816l2l 2） 倾覆力矩M作用于基础对角线方向

若M作用于基础对角线方向（即如图1所示的X轴方向），则可将M分解成作用于X轴方向的Mx和作用于Y轴方向的My，很显然有：

MxMy2M2 （4）

运用叠加法可知，在方形承台的Ⅰ区和Ⅲ区将出现最大的复合基桩竖向力：

max复合基桩竖向力NminFGM （5） 42l砖胎模C35钢筋砼基础C15砼垫层 对比（5）式和（2）式，我们可知：倾覆力矩M作用于基础对角线

方向时，由倾覆力矩引起的复合基桩竖向力比M作用于基础正方向时增加了2倍。由于M可作用于任意方向，当M作用于与X轴垂直的另一对角线方向时，在方形承台的Ⅱ区和Ⅳ区也将出现最大的复合基桩竖向力。按整个截面计算承台配筋时，承台最大弯距可按下式计算：

MxminMyminmaxmaxlt(lt)(lt)ltFGM （6） 816l2l综上所述，在验算方形承台复合桩基础抗倾覆稳定性和强度条件时应按M作用于基础对角线方向。桩顶作用效用应按（5）式计算，承台弯距按（6）式计算。值得说明的是：

1)对塔吊基础计算而言，塔机处于非工作状态通常是最不利验算工况。

2)塔机自重F和倾覆力矩M由厂家提供，均为设计值。按建筑桩基技术规范JGJ94-94的5.1.1条规定：在计算Nmax和Mmax时，F和G

是不利荷载，自重荷载分项系数取1.2；在计算Nmin和Mmin时，F和G是有利荷载，自重荷载分项系数取1.0。倾覆力矩M由于本身已是设计值，考虑到由厂家提供的倾覆力矩M时的荷载分项系数标准不一致，故此处荷载分项系数仍取1.4。

3.4 QTZ63塔式起重机方形承台桩基础设计

工程拟塔吊采用QTZ63塔式起重机，塔式起重机塔身主弦杆中心线之间的距离t=1600mm。根据工程实际情况，塔吊基础下设4根PC-A500（100）先张法预应力混凝土管桩（同工程桩）,桩中心距为3.4m 。塔吊承台设计为正方形承台，承台尺寸为：50001350，承台砼强度等级为C30。

3.4.1 基础计算有关数据

5000

依据QT60塔机技术文件，按非工作状态考虑，砼基础荷载(设计值)如下：

F(垂直力) 塔机自重750 kN； M(倾覆力矩) 1760 kN·m； N(水平力) 55 kN。

总的倾覆力矩M= 1760 kN·m（可忽略水平力产生的倾覆力矩）） 砼基础自重G（标准值）： G=25

(551.35)= 844 kN。

3.4.2 复合桩基计算 复合基桩竖向力计算 由公式（5）可得：

Nmax1.2(750844)1.41760=991 kN

423.41.0(750844)1.41760=-114 kN

423.4Nmin 3.4.3 桩长设计

摩擦桩单桩竖向极限承载力：QskUqsikli （7） 式中：Qsk—单桩总极限侧阻力特征值； U—桩身周长；

qsik—桩侧第i层土的极限侧阻力特征值； li—桩穿越第i层土的厚度。

查地质勘察报告，G-15#楼塔吊位于勘探孔ZK202附近，G-18#楼塔吊位于勘探孔ZK101附近，G-19#楼塔吊位于勘探孔ZK106附近。由（7）式可得：

a) ZK202：Qsk=1570×（0×8+6×4+30×3+27×8+60×2.6+30×3.4+11×5）

=1009510 N =1009.5 kN > Nmax=991 kN

6-1粉质由上计算可得G-15#楼塔吊基础桩长约34米，持力层为○粘土层，桩进入持力层不小于1.5米。

b) ZK101：Qsk=1570×（0×5.5+6×7.8+27×4+65×2.1+30×10.1+33×2）

=1033531 N =1033.5 kN > Nmax=991 kN

7-2含由上计算可得G-18#楼塔吊基础桩长约32米，持力层为○砾粉质粘土层，桩进入持力层不小于2米。

c) ZK106: Qsk=1570×(0×12.5+6×2+30×4.5+27×9.9+35×7+)=1035.1 kN > Nmax=991 kN

5-1粉质由上计算可得G-19#楼塔吊基础桩长约36米，持力层为○粘土层，桩进入持力层不小于1.5米。

3.4.4 承台计算 l=3400mm

，

t=1600mm

，

l-t=3400-1600=1800mm

，

L+t=3400+1600=5000mm。

a）承台抗弯计算

由公式（6）可求得承台受到的最大弯距为：

Mmax1.81.851.81.27501.28441.41750 8163.423.4=203+168+917=1288 kN·m

承台截面为500050001350，砼强度等级为C30，采用Ⅱ级钢筋。

Mmax1288103当Mmax=1288 kN·m，计算配筋面积As==4293mm2，fy300承台底配筋16@200，As=28201.1=5628.8 mm2，可满足要求。

Mmin1.81.851.81.07501.08441.41750 8163.423.4=169+140-917=-608 kN·m

Mmax608103当Mmin=-608 kN·m，计算配筋面积As==2027mm2，fy300承台面配筋16@ 200，As=28201=5628.8mm2，可满足要求。

b） 管桩桩顶处于承台冲切破坏锥体底面范围内，故承台无需验

算抗冲切承载能力。

16@20016@200QTZ63塔吊基础详图

建筑物承重钢板1共四件预埋螺栓组1共四件预埋螺栓组2共四件螺母（48件）垫圈30（24件）压板预埋螺栓组承重钢板承重钢板2共四件承重钢板3共四件混凝土基础安装用方孔深300底架十字梁附图一塔机十字梁形式混凝土基础示意图 3.5 注意事项

1）塔吊承台砼垫层厚为100，强度等级为C10；

2）桩顶嵌入承台梁长度为100mm,桩配筋锚固长度不小于40d；

3）由于现场已设有围护桩，故应根据围护桩的实际情况布置承台下的灌注桩。

4）地脚螺栓安装及预埋由机施处负责；

5）塔吊使用须经安全检测公司验收合格后方可使用。 6）加强沉降观测，若发现不均匀沉降应及时处理。 7）若发生塔吊倾斜，应立刻采取技术措施进行纠偏。

4 施工电梯的位置布置及机型选择

4.1 位置布置

根据本工程的特点，分别在高层部分布置4台由浙江建设机械有限公司生产的SCD200/200J型施工升降机，具体位置详定位图。

4.2 SCD200/200J型施工电梯的技术参数 额定载重量：2×2000kg 额定安装载重量：2×1000kg 吊杆额定安装载重量：200kg

吊笼内部尺寸（长×宽×高）：3000×1300×2260mm 最大起升高度：150m

起升速度（50HZ/380V）：40m/min 连续负载功率：2×2×8.5kw 20%暂载功率：2×2×11kw 起动电流（50HZ/380V）：2×180A 底笼重量：1480kg 吊笼重量：2×1460kg

对重重量：2×1300kg 标准节重量：167kg 标准节长度：1508mm

5 施工电梯的基础设计

施工电梯支承的地下室顶板梁上 则持力层所承受的荷载： 底笼重量：1480×9.8=14.5kN 吊笼重量：2×1460×9.8=28.62kN 对重重量：2×1300×9.8=25.48kN 载重量：2×2000×9.8=38.2kN 标准节重量：167×48×9.8=78.56kN 荷载总计：159.36kN

传给基础的荷载：159.36÷(3.7×4.0)=10.77 kN/㎡ 地下室顶板梁承受荷载为20 kN/㎡ 10.77 kN/㎡＜20 kN/㎡

地下室顶板梁能承受施工电梯传来的荷载。

6 施工电梯的安装

6.1 安装前的准备

A、施工电梯由浙江建设机械有限公司安装，要求所有安装人员必须有劳动部门发的安装许可证。并熟悉本施工电梯的性能结构特点，能熟练地操作，能熟练地排除故障，受过专门培训。安装需由8

人进行。

B、由于施工电梯安装的位置均在塔吊的服务半径范围内，且离塔吊只有16米，因此施工电梯安装的起重设备采用塔吊执行。

C、安装场地10米范围内要求清理干净，在安装时要求设置标志，禁止非工作人员入内。

D、雷雨天或风速超过12m/s的恶劣天气不能进行安装作业。 6.2 施工电梯的安装 A、施工电梯的安装顺序为 B、升降机的安装

（1）安装底架，将底架与基础地脚螺栓连接好，螺母先不要完全紧固。

（2）安装基础节，将基础节与底架连接紧固。 （3）安装一节标准节：将标准节与基础节连接紧固。 （4）用经纬仪和线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤±1/1500。

（5）垂直度方向可在地脚螺栓处底架 基础间垫入不同厚度的调整钢板。

（6）当导轨架调到垂直时，用350N·m的力矩拧紧4个地脚螺栓。

（7）安装好吊笼顶上的护身栏杆。 （8）松开吊笼内电动机上的制动器。 （9）用起重设备吊起吊笼。

（10）从标准节上方使吊笼准确就位。 （11）将制动器复位。

（12）安装地面围栏：用同样方法调底笼门框和后护栏的垂直度，使底笼门框和后护栏的垂直度在两个相邻方向≤1/1000。

C、吊杆安装：将中杆放入吊笼顶部安装孔内，即可使用。 D、导管架的安装：

将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑脂。

打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩信标准节吊具。 用标次节吊具钩住一节标次节。带锥套的一端向下。 摇动手摇卷扬机，将标准节吊至吊笼顶部，并放稳。

关上护身栏杆，起动升降机，当吊笼升至接近导轨架顶部时，应点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部大维为300mm左右时停止。

用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔，放下吊钩用螺栓紧固。

松开吊钩，将吊杆转回，用300N·m的拧紧力矩紧固全部螺栓。 按上边步骤将标准节依次相连，直至达到所需高度为止。 E、附墙架的安装：

加装Ф76立管使带豁口的一端向下，用胀紧管卡插入两管之间拧紧螺栓。

在距地面4.5 m左右处安装一只3号支架，以后每隔9米安装一只。

在距离3号支架上方4.5米处，将2号支架安装在导轨与Ф76立管之间。

在2号支架的上方或下方小于300mm处，Ф76立管与建筑物间，安装一套1号支架。

在每一个停层处安装一个跨桥梁，可用于过桥平台的支撑。同时应保证每相连两根Ф76立管口附近安装一个跨桥梁。

通过采用钢丝绳等拉紧装置和调整1号支架，校正导轨架的垂直度。

附墙架安装具体详附图。 F、对重安装：

对重应在吊笼和底笼安装完毕未加高标准节前吊装就位。 在基础的对重位置上，安装好缓冲弹簧。

用起重装置，将对重放入对重滑道，并在对重下方垫牢1米高左右的支承木。

G、天轮和钢丝绳的安装：

（1） 当导轨架安装到要求的高度后，带对生的升降机要将天轮安装好，并用钢丝绳系挂好对重。

（2）将装好天轮的天轮架、钢丝绳吊到吊笼顶部，并备好绳卡，螺栓销轴等。

（3）将钢丝绳一端用不少于三个绳卡固定在位于吊笼顶的对重轮上。绳卡方向必须一致。

（4）将吊笼升至距导轨架顶端500mm处，用电动吊杆将天轮架

安装到导轨架顶部，并用M24高强度螺栓固定。

（5）将钢丝绳穿过天轮放至地面的对重上。并用不小于三个绳卡将钢丝绳固定于对重上，绳卡方向必须一致。

H、电缆防护环安装

（1）用起重工具将电缆卷悬挂于电缆筒上方。 （2）放出约2.5米的电缆，以便反电缆接到电源箱上。 （3）从电缆筒底部拉出电缆到电源箱，暂不要连接。

（4）将电缆一圈一圈顺时针放入电缆筒中，尽量使每圈一样大，其直径略小于电缆筒径。

（5）将电缆固定在电缆托架上，将电缆一头与传动机构的电机联接好。

（6）将电缆另一头接至电源箱上，起动升降机检查电缆是否缠绕，如有缠绕，应将电缆线放开重新排放。

（7）在导轨架加高的过程中，要同时安装电缆防护环。 （8）调整电缆防护环以及电缆托架的位置，确保电缆在电缆防护环“U”形中心。

I、电器装置检查。

7 施工电梯安全措施

7.1 安装期间安全措施

A、在安装期间，绝对不准许与安装工作无关的人员使用升降机。 B、驱动吊笼运行必须将回节按钮盒或操作盒移至吊笼顶部操作，不允许在吊笼内操作。

C、利用设置在吊笼顶部的安装吊杆进行安装工作时，吊杆的最大起重量为200kg，不允许超载。吊笼载荷也不允许超过额定安装重量。

D、任何人不准站在悬吊物下。

E、安装吊杆上悬挂物时，不得开动吊笼。

F、吊笼运行时，人员的头部、手及装运的物件绝对不准伸出吊笼护栏。

G、除非总电源已安全切断，否则不能让任何人在地面围栏内和附墙架等不安全区域内活动。

H、除非加节按钮盒的防止误动作开关板至停机位置或操作盒上的紧急停机按钮已经按下，否刚不得在吊笼顶上进行安装工作。

I、不能让任何不称职的人员进行电气的接线工作，且在进行这类工作时，必须确保切断电源。

J、直到所有连接螺栓已完全紧固、吊具从刚安装好的标准节处拆除后，才能驱动吊笼。

7.2 进行日常安全检查的安全措施

A、当升降机在受暴风雨或强台风袭击后，要指派胜任的人员检查各要害部位，并采取必要的安全措施，否则不得在升降机上进行日常安全检查。

B、风速>20m/s时或导架、电缆上结冰时，不允许操作升降机。 C、在确认定期检验和试验保养和维修已完成之前，不得操作升降机。

D、在确认升降机通道内无任何障碍物，以及此区域附近无人在工作之前，绝对不得操作升降机。

E、在对地面的吊笼进行安全检查之前，不要操作升降机。 F、需要吊笼运行而进行安全检查时，必须始终谨慎行事。 7.3 操作的安全措施

A、风速>20m/s时，不得操作升降机。 B、导架及电缆上结冰时，不得操作升降机。

C、在确认“日常安全检查”和“保养和维修”已完成之前，不能操作升降机。

D、吊笼载荷和乘客人数不准超过标牌上规定的额定值。 E、不能让货物超出吊笼。加节时在吊笼顶部设置的安装吊杆应拆除。

F、除了驾驶员外，驾驶室内不允许载运其他人员或货物。 G、要确保所有保护和安全装置能正常工作，否则不得操作升降机。

H、在确保吊笼内没有任何障碍物和人员之前，不得操作升降机。 I、当升降机在吊笼内进行操纵时，吊笼的顶上不得不人。 J、发现故障或危及安全的情况时，应立即报告现场的安全负责人，在故障和危及安全的情况排除之前，不得操作升降机。

7.4 拆卸前的安全措施

A、始终要确保地面上有足够大的地方被围进，作为拆卸场地。 B、始终要确保所有使用的起重设备适合于要起吊的载荷。

C、始终要确保拆除开始前，整套装置处于安全状况，并通过“日常安全检查”。

7.5 拆卸期间的安全措施

A、在拆卸期间，绝对不准与拆卸工作无关的人员使用升降机。 B、任何人不准站在悬吊物下。

C、安装吊杆上悬挂物时，不得开动吊笼。

D、吊笼运行时，人员的头部、手及装运的物件绝对不准伸出吊笼护栏。

E、除非总电源已安全切断，否则不能让任何人在地面围栏内和附墙架等不安全区域内活动。

F、除非加节按钮盒的防止误动作开关板至停机位置或操作盒上的紧急停机按钮已经按下，否刚不得在吊笼顶上进行拆卸。

G、不能让任何不称职的人员进行电气的拆卸工作，且在进行这类工作时，必须确保切断电源。

H、除非总电源已完全切断，否则不能让任何人在地面围栏内、围栏项部或靠伏在围栏上以及在升降机通道内、导架立柱内和附墙架等不安全区域内活动。

8 施工电梯的定期检查及维修

8.1 每天检查

A、检查电源电压，观察电压表，满载运行时电压主波动范围在380V±5%。

B、检查底笼门上的安全开关：打开底笼门，吊笼应不能启动。

C、检查上、下限位开关，极限开关及其碰铁是否可靠、有效。 D、检查吊笼及对重运行导轨应无障碍物。 8.2 每周检查

A、检查滚轮及安全器安装板和传动架连接螺栓紧固情况。 B、检查各润滑部位，应润滑良好。

C、检查小齿轮、导轮及滚轮，所有附墙架联接，所有标准节的联接螺栓以及齿条的紧固螺栓联接应牢固。

D、检查电缆托架及电缆防护应无螺栓松动或位置移动。 E、检查天轮转动灵活，无异常声音，联接部位紧固。 F、检查对重导向轮应转动灵活。

G、检查电机及减速机有无异常发热及噪声。

H、检查电缆线，如有破损或老化应立即进行修理或更换。 8.3 每月检查

A、检查齿轮磨损，用公法线千分尺测量，跨二齿侧公法线：新齿37.1mm，允许磨损到35.8mm。

B、检查齿条磨损，用齿厚游标卡尺测量，新齿齿厚为12.566mm，允许磨损到11.6mm。

C、检查电机制动力矩，用一杠杆和弹簧秤检查扭矩为120N·m+2.5%。

8.4 每季检查

A、检查滚轮，各个滑轮及导向轮的轴承，根据情况进行调整及更换。

B、检查滚轮的磨损情况，调整滚轮与立柱的间隙为0.5mm，先松动开螺母，再转动偏心轴校准后紧固。

C、检查电动机和电咯的绝缘电阻及电气设备金属外壳，金属结构的接地电阻。

D、做坠落试验，检查安全器的可靠性。 8.5 每年检查

A、检查电缆线，如有破损或老化应立即进行修理和更换。 B、检查减速机与电机间联轴器的橡胶志，如老化、破损应更换。 C、检查对重钢丝绳有无断丝、变形等情况，绳端连接是否牢固。 D、全面检查各零部件，进行保养及更换。 8.6 升降机维修时间的规定 A、日常保养。

B、施工升降机工作1000小时后，对机械、电气系统等进行小修。 C、施工升降机工作4000小时后，对机械、电气系统等进行中修。 D、施工升降机工作8000小时后，对机械、电气系统等进行大修。