吊运熔融金属吊钩桥式起重机

编号：

安全检查表分析法（SCL）记录表

单位：硅铁三厂 装置名称：桥式起重机 装置编号： 评价人员： 审核人员： 时间：

序号 检查 项目 标准 未达标准造成现有安全控制措施 的主要后果 L S R 改正/控制措施 司机室 1、炉前起重机的司机室，应有良好的经现场检查1、司机室内已加装通风、防尘和空调设施;司机室应有安全出了可打开的玻璃窗，加装了空人口; 调，出入口已加装护栏，且符合1可能造成人2、司机室装有门时，应防止其在起重标准； 员中暑、患职机工作时意外打开；3、司机室的拉门和外2、已加装门联锁装置；3、司机业病；2发生开门应通向同一高度的水平平台；4、司机室的外开门与平台在同一水平紧急情况时可室外无平台时，一般情况下门应向里开；5、高度；4蹬车平台门已向内开；能造成人员不司机室地板应用防滑的非金属隔热材料覆5、司机室地板为35KV防滑绝缘能及时疏散；1 盖；6、司机室工作面上的照度不应低于板；7、急停开关、电锁开关、3、4、5、10、30LX；7、重要的操作指示器应有醒目的显按钮开关有清晰永久的易识别11可能造成人示，并安装在司机方便观察的位置；8、指标志，并安装在方便观察的开关员坠落；6、7、示器和报警灯及急停开关按钮应有清晰永处；8、指示器和报警灯及急停8、9可能造成久的易识别标志，指示器应有合适的量程开关按钮已有清晰永久的易识人员误操作。 并便于读数；9、报警灯应具有适宜的颜色，别标志；9、报警灯应具有适宜危险显示应用红灯；10、母材及焊缝区无的颜色，危险显示应用红灯；10、裂纹，螺栓等坚固可靠；11、驾驶室与主母材及焊缝区无裂纹，螺栓等坚5 5 6、在司机室加装照明；8、加装指示器量程；

梁连接点为双重保护，在焊接的同时用螺栓加固。 固可靠；11、驾驶室与主梁连接点为双重保护，在焊接的同时用螺栓加固。 1、斜梯、通道和平台的净空高度不低于1.8m；2、运动部分附近的通道和平台的净宽不应小于0.5m；如果设有扶手或栏杆，在高度不超过0.6m的范围内，通道的经现场检查1、斜梯、通道净宽度可减至0.4m；固定部分之间的通道可能造成人员和平台的净空高度为2.5m以通道与平台 净宽度不应小于0.4m；3、起重机结构件坠落 上；2、运动部分附近的通道和内部很少使用的进出口通道，其最小净空平台的净宽大于0.5m； 高度可为1.3m，但此时通道净宽度应增加到0.7m；4、只用于保养的平台，其上面的净高度可以减到1.3m。 1 5 3、起重机结构件内部使用的进出口通道，其最小净空高度为1.2m，加5 宽至1.3m；通道净宽度为1 m；4、只用于保养的平台，其上面的净高度为1.2m，加宽至1.3m。 斜梯 1、斜梯的倾斜角不宜超过65°，特殊情经现场检查1、斜梯的倾斜况下，倾斜角也不应超过75°(超过75°角为62°；2、斜梯两侧应时按直梯设计）；2、斜梯两侧应设栏设栏杆，两侧栏杆的间距：主杆，两侧栏杆的间距：主要斜梯不应小于要斜梯大于0.62m; 3、斜梯的0.6m;其他斜梯可取为0. 5 m；3、斜梯的一侧靠墙壁时，只在另一侧设置可能造成人员一侧靠墙壁时，只在另一侧设置栏杆，栏栏杆，栏杆高度为1.05 m。梯1 坠落 杆高度不小于1 m。梯级的净宽度不应小级的净宽度为0.62m以上，单个于0.32m，单个梯级的高度宜取为0.18 梯级的高度为0.18 m~0. 25 m，m~0. 25 m，斜梯上梯级的进深不应小于梯斜梯上梯级的进深为0.3m，大级的高度，连续布置的梯级，其高度和进梯级的高度，连续布置的梯级，深均应为相同尺寸。 其高度和进深均为相同尺寸。 栏杆的设置应满足以下要求：1、栏杆上部可能造成人员经现场检查1、栏杆上部表表面的髙度不低于1 m，栏杆下部有高度坠落 面的髙度为1 .05m，栏杆下部1 5 5 栏杆 5 5

不低于0.1 m的踢脚板，在踢脚板与手扶栏杆之间有不少于一根的中间横杆，它与踢脚板或手扶栏杆的距离不得大于0.5 m;对净髙不超过1. 3 m的通道，手扶栏杆的高度可以为0. 8 m;2、在手扶栏杆上的任意点任意方向应能承受的最小力为1 000 N,且无永久变形；4、在沿建筑物墙壁或实体墙结构设置的通道上，允许用扶手代替栏杆，这些扶手的中断长度（例如为让开建筑物的往子、门孔)不宜超过1 m。 有高度不低于0.1 m-0.2m的踢脚板，在踢脚板与手扶栏杆之间有不少于两根的中间横杆，它与踢脚板或手扶栏杆的距离不得大于0.5 m;2、在手扶栏杆上的任意点任意方向能承受的最小力为1 000 N,且无永久变形；3、在沿建筑物墙壁或实体墙结构设置的通道上，允许用扶手代替栏杆，这些扶手的中断长度（例如为让开建筑物的往子、门孔)为.03m。 1、起重机械不应使用铸造吊钩；2、当使用条件或操作方法经现场检查1、起重机会导致重物意外脱钩时，应采械为锻造吊钩； 用防脱绳带闭锁装置的吊钩；吊钩：每班按照设备管理办3、当吊钩起升过程中有被其他法按每4小时检查一次，钩头部吊钩、吊钩夹物品钩住的危险时，应采用安位已加装自动注油装置，轴承每不符合规套及其他取全吊钩或采取其他有效措施。 半年润滑一次。 定要求，可能物装置 吊钩：1、洗净用20倍放大镜检查，出现3、操作规程中已规定：确造成机械伤害 裂纹时必须更换；2、危险断面磨损超过原认照明良好，清楚的看到地面作尺寸的10%时，应更新；3、肉眼观察，有业区域；确认吊物与地面或其它裂纹，发纹，破口时应报废；4、产生永久设备及建筑物有效断开。 性变形时应报废；5、开口度比原厚度尺寸 增加15%时，应更新；6、扭转变形超过10° 时，要更新；7、销子磨损量超过公称直径1 5 2、加装大钩防脱钩装置；吊钩：1、下5 发20倍放大镜，设专人检查；

3—5%时要更换；8、点磨损超出原厚度的10%，或有明显的烧损和拨落应更新；9、新用吊钩应做静载荷试验；10、转动吊钩，轴承及螺纹部位无异常声响，并润滑良好。 吊具：1、断面直径磨损超过5%时，须进行试验和计算，否则应更新；2、发现有裂纹时应更新；3、不能乱扔乱抛，不能受硬物压碰，安全系数要求达到6；4、无变形、松脱；5、使用连接链条的U型卡螺栓必须紧固无松动。 龙门钩：1、主要构件无裂纹、烧损、变形（同吊钩的要求一致）；2、各紧固件螺母无松动；3、钩口度比原尺寸增加15%时，应更新；4、龙门钩钩口应与所吊铁水包包耳轴直径相匹配，龙门钩钩头间距应与所吊铁水包包耳间距相匹配。 1、钢丝绳在卷筒上应能按顺整齐排列；2、只缠绕一圈钢绳的卷简，应作出绳槽.用于层缠绕的卷茼，应采用适用排绳装置或便于钢丝绳自动层缠绕的凸缘导板结构等施；3、多层缠绕的卷茼，应防止钢丝绳从卷筒端部滑落凸缘；4、当钢丝绳全部缠绕卷筒后，凸缘应超出最外面序丝多的转措有的在一经现场检查：1、钢丝绳在卷筒上有钢丝绳槽，能按顺序整齐排列；2、不符合要3、4、无多层卷筒；5、求可能造成钢卷筒上钢丝绳尾端的丝绳托槽、断1 固定装置，应安全可靠裂等现场，造并有防松或自紧的性成人员伤亡 能；6、如果钢丝绳尾端用压板固定，固定强度不低于钢丝最小破 卷筒 5 丝5 装靠紧5、卷筒上钢绳尾端的固定置，加装安全可并有防松或自的性能的螺丝；

层钢丝绳，超出的高度不应小于钢丝绳直径的1.5倍(对塔式起重机是钢丝绳直径的2 倍）；5、卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应安全可靠并有防松或自紧的性能；6、如果钢丝绳尾端用压板固定，固定强度不应低于钢丝最小破断拉力的80%，且至少应有2个相互分开的压板夹紧，并用螺栓将压板可靠固定；7、不得有疲劳裂纹、变形与磨损，钢丝绳固定部分无异常、无脱槽痕迹，卷筒安装连接坚固；8、磨损达筒壁原厚度的15%~20%时要更新；9、轴和轴承无裂纹、明显变形与磨损；10、轴端挡板无变形与松动；11、转动卷筒轴承无异常杂音、发热与振动，润滑良好。 断拉力的80%，且有2个以上相互分开的压板夹紧，并用螺栓将压板可靠固定；7、8、9、10、11按设备管理办法每班检查1次，发现异常时更换；11、根据设备润滑制度对转动卷筒轴承每半年润滑一次。 滑轮 1、滑轮应有防止钢丝绳脱出绳槽的装经现场检查：1、已加装防置或机构；在滑轮罩的侧板和圆弧顶板等不符合要脱绳器，在滑轮罩的侧板和圆弧处与滑轮本体的间隙不应超过钢丝绳公称求可能造成钢顶板等处与滑轮本体的间隙未直径的0.5倍；2、人手可触及的滑轮组，丝绳托槽、滑超过钢丝绳公称直径的0.5倍；应设置滑轮罩壳；3、对可能摔落到地面的轮脱落、断裂、1 2、人手可触及的滑轮组，已设滑轮组，其滑轮罩壳应有足够的强度和刚传动部位夹手置滑轮罩壳；3、使用铸钢滑轮性；用手转动灵活，无异常声响和回转大等现场，造成组；每班检查，发现异常及时处批量偏心；4、油孔与轴承间隔套上的油槽人员伤亡 理、更换。 对准；5、滑轮为转动部件，必须经常润滑，5 5 1、二车间加装防脱绳器；

每月要进行一次全面检查；6、无裂纹、缺失、脱落、变形；7、滑轮绳槽径向磨损量不得超过绳径的30%；8、滑轮绳槽壁磨损量不得超过原壁厚的30%；9、轴孔内缺陷面积不应超过0.25厘米2，深度不超过4毫米；10、钢丝绳无脱槽痕迹，压板及定位销轴无松脱。 1、吊运装设有二套作用的制动器（双制动）；2、动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置经现场检查：1、2、3、4、（液压缸驱动的除外）；3、当装有常闭式双液压推动器；5、机构要求具有载荷支持作用对于吊钩起重机，起吊物在下降不符合要时，应装设机械常闭式制动器；制动时的制动距离（控制器在下求可能导致制4、在运行、回转机构的传动装置中有降速度锻低档稳定运行，拉回零动器失灵、控自锁环节的特殊场合，如能确保不发位后，从制动器断电至物品停止制器脱落、漏制动器 生超过许用应力的运动或自锁时的下滑距离）不应大于1 min1 油等现场，造失效，也可以不用制动器；5、内稳定起升距离的1/65；6、操成机械伤害物对于吊钩起重机，起吊物在下降制动时的纵制动器的控制装置，如踏板、体打击、及火制动距离（控制器在下降速度锻低档稳定操纵手柄等，有螺纹、手柄球防灾等事故。 运行，拉回零位后，从制动器断电至物品滑性能；8、每班按设备管理办停止时的下滑距离）不应大于1 min内稳法检查，发现异常立即处理、更定起升距离的1/65；6、操纵制动器的控换。 制装置，如踏板、操纵手柄等，应有防滑性能；7、手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过160 N，脚施加于操纵控制 5 7、“手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过160 N，脚施加于5 操纵控制装置脚踏板的力不应超过300 N；”加入操作规程。

装置脚踏板的力不应超过300 N；8、机械制动器油量是否合适，是否漏油；9、机架有无裂纹与开裂；10、制动瓦块是否磨损严重露出铆钉；11、油液是否清洁；12、工作正常不偏磨；13、液压制动器油量适当、不泄漏，工作缸动作正常、不得有损伤和泄漏，推杆无明显弯曲、油量适当、无泄漏；14、电磁铁动作平稳无冲动、无异常噪声、无异臭；15、液压盘式制动器油量适当不漏油、连接紧固件无松动与脱落，元件和圆盘动作正确、无严重磨损或损伤；16、制动轮无松动，摩擦片无剥落、损伤及偏磨，弹簧不老化，制动轮无裂纹、磨损及缺损，制动间隙符合要求；17、制动力矩调节机构调节适当、动作平稳，拉杆、销轴、杠杆及螺栓无裂纹、变形及明显磨损；18、各螺栓、销轴无松动。 1、电气设备应有防止固体物和液体侵经现场检查：1、装有防雨入的防护措施；2、起重机械应装设切断罩、小车柜门周围有橡胶皮；2、起重机械总电源的电源开关；3、总电起重机械装有切断起重机械不符合要求可源回路应设置总断路器，总断路器的控总电源的电源开关；3、总电能造成人员触制应具有电磁脱扣功能，其额定电流应源回路设有总断路器，总断2 电、火灾及机大于起重机额定工作电流，电磁脱扣电路器的控制具有电磁脱扣功械伤害。 流额定值应大于起重机最大工作电流能，其额定电流大于起重机4、总断路器的断弧能力应能断开在起额定工作电流，电磁脱扣电重机上发生的短路电流；5、动力电源流额定值大于起重机最大工 电气 5 10

回路宜设能够分断动力线路的接触器；6、每台起重机械应备有一个或多个可从操作控制站操作的紧急停止开关，当有紧急情况时，应能够停止所有运动的驱动机构。紧急停止开关动作时不应切断可能造成物品坠落的动力回路(如电磁盘、气动吸持装置)；7、紧急停止开关应为红色，并且不能自动复位；8、需要时，紧急停止开关还可另外设置在其他部位；9、对于那些可造成附带危险的起重机械驱动机构，不需要停止所有运动驱动机构，例如，对于门式起重机，利用其靠近地面所设置的紧急停止开关,在地面上操作停止起重机大车运行即可；10、长期在高温环境下工作的起重机械，对其电控设备需要采取防护措施；11、所有电气设备的防护等级应满足有关标准的规定。 作电流；4、总断路器的断弧能力能断开在起重机上发生的短路电流；5、动力电源回路设有能够分断动力线路的接触器；6、每台起重机械都备有一个可从操作控制站操作的紧急停止开关，当有紧急情况时，能够停止所有运动的驱动机构。紧急停止开关动作时不切断可能造成物品坠落的动力回路(如电磁盘、气动吸持装置)；7、紧急停止开关应为红色，并且不自动复位；8、需要时，紧急停止开关还可另外设置在其他部位；9、对于那些可造成附带危险的起重机械驱动机构，不需要停止所有运动驱动机构，利用其靠近地面所设置的紧急停止开关,在地面上操作停止起重机大车运行即可；10、长期在高温环境下工作的起重机械，对其电控设备采取耐高温电缆、天车底部装有隔热板等防护措施；11、所有电气设备的防护等级都为H

级，满足有关标准的规定。 经现场检查：1、主车间、副车间、照明电为单独供电，每1、每台起重机的照明回路的进线侧应台起重机的照明回路的进线侧从起重机械电源侧单独供电，当切断起重不符合要求可从起重机械电源侧单独供电，当机械总电源开关时，工作照明不应断电；2、能导致视线不切断起重机械总电源开关时，工各种工作照明均应设短路保护；3、起重机照明与信号 清楚，信号不作照明不断电；2、各种工作照应有指示总电源分合状况信号，必要时还明确，造成人明都已设短路保护；3、起重机应设置故障信号或报警信号；4、信号指示员无操作。 有指示总电源分合状况信号，故应设置在司机或有关人员视力、听力可及障信号；4、信号指示设置在司的地点。 机或有关人员视力、听力可及的地点。 1 5 5 天车应设有下列安全装置：（1）天车经现场检查：天车有以下装置：之间防碰撞装置；（2）大、小车端头缓冲（1）天车之间防碰撞装置；（2）不符合要求可和防冲撞装置；（3）过载保护装置；（4）大、小车端头缓冲和防冲撞装能导致天车之主、副卷扬限位、报警装置；（5）登天车置；（4）主、副卷扬限位装置；间相撞、天车信号装置及门联锁装置；（6）电动警报器（5）登天车信号装置及门联锁脱轨、铁水包或大型电铃以及警报指示灯。（7）装设有装置；（6）电动警报器或大型倾翻、天车过安全防护装不同形式（一般为重锤式和旋转式并用）电铃以及警报指示灯。（7）装载、超速无保1 置 的上升极限位置的双重限位器（双限位），有重锤限位和轴限位；（9）自护装置、误操并应控制不同的断路装置，起升高度大于动启停、继电保护装置； 作导致人员高20m的起重机，还应根据需要装设下降极还有制动器，门联锁，过卷扬限处坠落等，造限位置限位器；（8）用可控硅定子调压、制器，缓冲器，“0”位保护，成人员绞伤死涡流制动器、能耗制动器、可控硅供电、行程限位器，止挡器（缓冲器），亡。 直流机组供电调速以及其他由于调速可能扫轨器，小车防脱钩器，抱闸，造成超速的起升机构和20t以上用于吊运电铃，防撞车器等安全装置，且5 （3）加装过载保护装置；（一车间）（4）加装主、副卷扬报警装置；（8）加装超速保护装置；起重量器无报警信号； 5 轨道清扫器： 扫轨板底面与轨道顶面之间的间隙改为为5mm-10mm。

熔融金属的通用桥式起重机必须具有超速保护；（9）起升机构应具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生。 具体要有：制动器，门联锁，过卷扬器，缓冲器，“0”位保护，行程限位器，超负荷器，止挡器（缓冲器），扫轨器，防脱钩器，抱闸，电铃，防撞车器等安全装置完好、灵敏、可靠 1、运行行程限位器： 起重机和起重小车(悬挂型电动葫芦运行小车除外〉，应在每个运行方向装设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置吋自动切断前进方向的动力源；在运行速度大于100m/min，或停车定位耍求较严的情况下，宜根据需要装设两级运行行程限位器.第一级发出减速信号并按规定要求减速，第二级应能自动断电并停车；如果在正常作业时起重机和起重小车经常到达运行的极限位置,司机室的最大减速度不应超过 2. 5 m/s。 2、防碰撞装置： 当两台或两台以上的起重机械或起重小车运行在同一轨道上时，应装设防碰撞装置。在发生碰撞的任何情况设施完好、灵敏、可靠； 1、起重机和起重小车(悬挂型电动葫芦运行小车除外〉，应在每个运行方向装设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置吋自动切断前进方向的动力源；运行速度小于100m/min；大小车运行速度低于2.5m/s； 2、装有防碰撞装置。大车运行速度小于2.5m/s,所有在发生碰撞的任何情况下，司机室内的减速度不超过5 m/S。 3、在轨道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构均装设有缓冲撞头，起重机的变幅机构上装有减速机；起重机的运行机构、起重小车的断点装有缓存撞头，电机上装有减速机； 轨道端部止都装有止挡器，且牢固可靠，防止起重机脱轨； 4、有螺杆和齿条等的变幅驱动机构，在变幅齿条和

下，司机室内的减速度不应超过5 m/S。 3、缓冲器及端部止挡 在轨道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均应装设缓冲器或缓冲装置；缓冲器或缓冲装置可以安装在起重机上或轨道端部止挡装置上；轨道端部止挡装置应牢固可靠，防止起重机脱轨；有螺杆和齿条等的变幅驱动机构，还应在变幅齿条和变幅螺杆的末端装设端部止挡防脱装置，以防止臂架在低位置发生坠落。 5、起重量器 对于动力驱动的1t及以上无倾覆危险的起重机械应装设起重量器。对于有倾覆危险的且在—定的幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械也应装设起重量器；需要时，当实际起重量超过95%额定起重量时，起重量器宜发出报警信号(机械式除外）；3、当实际起重量在100%〜110%的额定起重量之间时，起重量器起作用，此时应自动切断起升动力源，但应允许机构作下降运动；4、内燃机驱动的起升和/或非平衡变幅机构，如果中间没有电气、液压或气压等传动环节变幅螺杆的末端装设端部止挡防脱锁母，以防止臂架在低位置发生坠落。 5、对于动力驱动的1t及以上无倾覆危险的起重机械装设有起重量器。对于有倾覆危险的且在—定的幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械也装设有起重量器；50T天车最高吊运重量不超过40T，固本条不适合本单位； 轨道清扫器：当物料有可能积存在轨道上成为运行的障碍时，在轨道上行驶的起重机和起重小车，在台车架（或端梁）下面和小车架下面都装设轨道清扫器； 导电滑触线的安全防护：桥式起重机司机室位于大车滑触线一侧，在有触电危险的区段，通向起重机的梯子和走台与滑触线间设绝缘板板进行隔离。 报警装置：1、必要时，在起重机上设置有报警器，闪光灯作业报警装置。

而直接与机械连接，该起重机械可以配备灯光或声响报警装置来替代起重量器。 轨道清扫器：当物料有可能积存在轨道上成为运行的障碍时，在轨道上行驶的起重机和起重小车，在台车架（或端梁）下面和小车架下面应装设轨道清扫器，其扫轨板底面与轨道顶面之间的间隙一般为5mm-10mm。 导电滑触线的安全防护：桥式起重机司机室位于大车滑触线一侧，在有触电危险的区段，通向起重机的梯子和走台与滑触线间应设置防护板进行隔离。 报警装置：1、必要时，在起重机上应设置蜂鸣器，闪光灯等作业报警装置； 防护罩：1、在正常工作或维修时，为防止异物进入或防止其运行对人员可能造成危险的零部件，应设有保护装置，起重机上外露的、有可能伤人的运动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，均应裝设防护罩/栏； 防护罩：在设备上所有传动部位都装有防护罩或防护栏。 划线 1、天车的滑线应安装通电指示灯或采不符合要求可经现场检查：1、天车的滑用其他标识带电的措施；2、滑线应布置在能造成触电，线安装有通电指示灯；2、滑线天车司机室的另一侧；3、若布置在同一侧，导致死亡。 布置在天车司机室的另一侧 应采取安全防护措施。 1 5 5

布线 不符合要求可经现场检查：电缆布置顺电缆布置要顺畅，梯度一致，并保持能造成电线过畅，梯度一致，并保持一定的松0一定的松弛度，下垂夹角保持120左右，松或过紧，造1 0弛度，下垂夹角保持120左右，电缆夹板牢固 成人员触电、电缆夹板牢固 绊倒。 不符合要求，经现场检查：检测主梁在起检测主梁在起吊额定载荷时跨中的挠吊物时造成主吊额定载荷时跨中的挠度，下挠度，下挠度应﹤S/700；旁弯及变形值应符梁断裂、天车度应﹤S/700；旁弯及变形值符合规定标准 坠落，造成人合规定标准 员死亡。 不符合要求，结构件不得有裂纹、明显腐蚀、异常吊物时造成主经现场检查：每班按设备管变形、明显扭曲和局部失稳，各连接部分梁断裂、天车理制度每4小时检查1次，发现不得有松动、脱落、裂纹、腐蚀 坠落，造成人异常立即处理、更换 员死亡。 锈蚀严重可能造成主梁断每班按设备管理制度每4金属表面不得有油漆起泡、剥落、明裂、天车坠落，小时检查1次，发现异常立即处显锈蚀 造成人员死理、粉刷 亡。 5 5 1 5 5 主梁 1 5 5 1 2 2 不符合要求，吊物时造成小每班按设备管理制度每4小车构架无裂纹、变形、开裂，各连小车架 车架断裂、坠小时检查1次，发现异常立即处接点无松动、脱落 落，造成人员理、更换 死亡。 1 5 5

锈蚀严重可能每班按设备管理制度每4各金属结构表面不得有油漆起泡、剥造成小车架断小时检查1次，发现异常立即处落、明显锈蚀 裂、坠落，造理、更换 成人员死亡。 1、采用冶金起重专用电动机，当环境不符合要求可经现场检查：1、采用冶金温度超过40℃的场合，应选用H级绝缘的能导致电机损起重专用电动机，当环境温度超电动机；2、安全底座无裂纹，牢固可靠，坏、电源线烧过40℃的场合，已选用H级绝电动机 零配件齐全；3、连接螺栓无脱落、无缺失；损、人员触电，缘的电动机；按设备管理制度每运行时无异常声响，异常震动、高温；4、造成人员死4小时检查1次，发现异常立即接线盒无破损、松动、发热现象 亡。 处理、更换 1 2 2 1 5 5 不符合要求可能造成联轴器按设备管理制度每4小时键和键槽无松动、出槽、裂纹及明显出槽、断裂、检查1次，发现异常立即处理、1 变形 脱落，造成物更换 体打击的伤害。 不符合要求可联轴器 能造成联轴按设备管理制度每4小时橡胶弹性圈变形与磨损不得超出报废器、断裂、脱检查1次，发现异常立即处理、1 极限 落，造成物体更换 打击的伤害。 不符合要求可按设备管理制度每4小时齿形联轴器给油适当、不漏油、无异能导致漏油、检查1次，发现异常立即处理、1 常声响 可能造成火更换 灾。 3 3 3 3 3 3

螺栓螺母无松动脱落 不符合要求可能造成联轴器按设备管理制度每4小时脱落，造成物检查1次，发现异常立即处理、1 体打击的伤更换 害。 3 3 减速器 不符合要求可齿轮箱体无裂纹、无明显变形与损伤，能导致减速器按设备管理制度每4小时连接螺栓无松动脱落，油量适当、无污染、脱落、漏油严检查1次，发现异常立即处理、1 无漏油 重，造成物体更换 打击及火灾。 齿轮无异常声响、发热和振动，齿面不符合要求可无磨损及损伤，轮毂、轮盘、轮齿无裂纹、按设备管理制度每4小时能导致减速器变形及损伤，键无松动出槽和明显变形，检查1次，发现异常立即处理、1 脱落，造成物齿面接触良好，啮合深度适度，润滑良好；更换，每半年润滑一次 体打击。 连轴器螺丝坚固无缺失 3 3 3 3 不符合要求可吊运熔融或炽热金厲的钢丝绳，应采用能导致钢丝绳性能不低于GB18规定的钢丝绳„钢承重不足，吊丝绳端部的固定和连接应符合如下要运铁水时，吊求：用绳夹连接时，应保证连接强度不物脱落，造成小于钢丝绳最小破断拉力的85%。 钢丝绳 人员死亡。 经现场检查符合要求 1 5 5 不符合要求，钢丝绳要上润滑剂保护，表面无附着按设备管理制度每4小时可能导致钢丝尘土、沙子、杂质，所用润滑剂符合钢绳检查1次，发现异常立即处理、1 绳断裂，吊运要求，注意缺油硬化 更换 铁水时，吊物5 5

脱落，造成人员死亡。 不符合要求可能导致钢丝绳

钢丝绳不准超负荷使用，不准用绳芯承重不足，吊经现场检查钢丝绳不超负为可燃物质材料的钢丝绳 运铁水时，吊荷使用，使用国标物质材料的钢1 5 5 物脱落，造成丝绳， 人员死亡。 磨损断面（直径磨损）超过原直径的按设备管理制度每4小时10%时，应更新 同上 检查1次，发现异常立即处理、1 5 5 更换 松捻，压扁，打结，扭曲，结构破损，按设备管理制度每4小时纤维芯挤出，明显卷缩、聚堆、腐蚀；应同上 检查1次，发现异常立即处理、1 5 5 更新 更换 按设备管理制度每4小时断丝达到报废标准时要更新 同上 检查1次，发现异常立即处理、1 5 5 更换 吊钩放到最低点时，卷筒上最少有两圈以上绕绳；当吊钩处于工作位置最高点时，卷筒上还宜留有至少1整圈的绕绳余同上 经现场检查卷筒上最少有3-5圈以上绕绳； 1 5 5 量。 钢丝绳符合安全技术要求，安全系数达到6~10 同上 经现场检查符合 1 5 5 钢丝绳不得与其它构件碰擦，与滑轮的接触良好 同上 按设备管理制度每4小时检查1次，发现异常立即处理、1 5 5

更换 用手转动灵活，无异常声响和回转大批量偏心 同上 按设备管理制度每4小时检查1次，发现异常立即处理、1 更换 5 5 油孔与轴承间隔套上的油槽对准 不符合要求可能导致滑轮脱落，造成物体打击的伤害。 经现场检查符合 1 5 5 不符合要求可能导致钢丝绳滑轮为转动部件，必须经常润滑，每滑轮每半年润滑一次，每周脱槽，造成起月要进行一次全面检查。 进行一次全面检查。 重伤害、灼烫伤害。 滑轮 1 5 5 无裂纹、缺失、脱落、变形 不符合要求可能导致滑轮损坏、坠落，钢按设备管理制度每4小时丝绳脱槽，造检查1次，发现异常立即处理、1 成物体打击、更换 起重伤害、灼烫伤害。 5 5 不符合要求可能导致钢丝绳按设备管理制度每4小时滑轮绳槽径向磨损量不得超过绳径的脱槽，造成起检查1次，发现异常立即处理、1 30% 重伤害、灼烫更换 伤害。 5 5

不符合要求可按设备管理制度每4小时滑轮绳槽壁磨损量不得超过原壁厚的能导致钢丝绳检查1次，发现异常立即处理、1 30% 脱槽，起重伤更换 害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致滑轮脱按设备管理制度每4小时轴孔内缺陷面积不应超过0.25厘米落脱落，造成检查1次，发现异常立即处理、1 2，深度不超过4毫米 物体打击、起更换 重伤害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致钢丝绳按设备管理制度每4小时钢丝绳无脱槽痕迹，压板及定位销轴脱槽，造成物检查1次，发现异常立即处理、1 无松脱 体打击、起重更换 伤害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致钢丝绳按设备管理制度每4小时润滑良好，无裂纹、损伤、异常振动、断裂，造成起检查1次，发现异常立即处理、1 噪声、明显发热 重伤害、灼烫更换 伤害。 不符合要求可按设备管理制度每4小时磨损量超过公称直径的3~5%时，应更能导致轴承销检查1次，发现异常立即处理、1 新 轴断裂，造成更换 起重伤害、灼5 5 5 5 5 5 5 5 轴承销轴 3 3

烫伤害。 不符合要求可能导致承重不按设备管理制度每4小时够，造成起重检查1次，发现异常立即处理、1 伤害、灼烫伤更换 害。 不符合要求可能导致天车倾按设备管理制度每4小时翻、坠落，造检查1次，发现异常立即处理、1 成物体打击、更换 起重伤害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致天车倾按设备管理制度每4小时翻、坠落，造检查1次，发现异常立即处理、1 成物体打击、更换 起重伤害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致天车倾按设备管理制度每4小时翻、坠落，造检查1次，发现异常立即处理、1 成物体打击、更换 起重伤害、灼烫伤害。 按设备管理制度每4小时1 轮距、轨距符合原设计要求 3 3 无“三条腿”现象 5 5 车 大车小各紧固件牢固可靠 5 5 大车无啃道现象 5 5 轮辐、踏面如有疲劳裂纹，应更换 不符合要求可5 5

能导致天车倾检查1次，发现异常立即处理、翻、坠落，造更换 成物体打击、起重伤害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致车轮脱轨、天车倾翻，按设备管理制度每4小时踏面磨损达轮圈原厚的15%时，应更坠落，造成物检查1次，发现异常立即处理、1 换 体打击、起重更换 伤害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致车轮脱轨、天车按设备管理制度每4小时车轮轮缘磨损达原厚的50%时，应更倾翻，坠落，检查1次，发现异常立即处理、1 换 造成物体打更换 击、起重伤害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致车轮脱轨、天车倾翻，按设备管理制度每4小时车轮踏面无磨损，轮径误差符合相应坠落，造成物检查1次，发现异常立即处理、1 标准，无裂纹与变形，无剥落 体打击、起重更换 伤害、灼烫伤害。 5 5 车轮 5 5 5 5

不符合要求可能导致车轮脱连接板及垫板不得有移位、缺陷及脱轨、天车倾翻，按设备管理制度每4小时落，钢轨固定螺栓无松动、脱落，轨道上坠落，造成物检查1次，发现异常立即处理、1 不准有油脂 体打击、起重更换 伤害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致车轮脱轨、天车倾翻，按设备管理制度每4小时轨道无破口，接口间距不大5mm。 坠落，造成物检查1次，发现异常立即处理、1 体打击、起重更换 伤害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致车轮脱轨、天车倾翻，按设备管理制度每4小时轨道两头要有缓冲器和止挡，安装要坠落，造成物检查1次，发现异常立即处理、1 不错位、无松动脱落 体打击、起重更换 伤害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致车轮脱按设备管理制度每4小时轨、天车倾翻，检查1次，发现异常立即处理、1 坠落，造成物更换 体打击、起重5 5 5 5 轨道 5 5 夹板无松动，脱落，裂缝。 5 5

伤害、灼烫伤害。 不符合要求可能导致车轮脱轨、天车倾翻，按设备管理制度每4小时坠落，造成物检查1次，发现异常立即处理、1 体打击、起重更换 伤害、灼烫伤害。 轨道接头无错位 5 5 不符合要求可能导致轨道及轨道大梁上垃按设备管理制度每4小时轨道及轨道大梁上无垃圾或其它杂物 圾或其它杂物检查1次，发现异常立即处理 坠落，造成物体打击伤害。 1 5 5