２０１４ Ｎ０ ０８ 机械与自动化 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈｅｎａｎ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 吊楔机构的设计 张拓王波 （陕西黄河工模具有限公司，陕西 西安摘掌握基本结构图、抓住重要部件设计 关键词：压料；机构工作图；有效行程：工作过程 ７１００４３） 要：通过对模具的吊楔机构设计进行分析，明确要设计吊楔必须从四个方面入手：绘制机构工作图、掌握机构的工作过程、 中图分类号：．ｒｌ，２ｌ２文献标识码：Ａ文章编号：ｌ００３—５１６８（２０１４）１５—０ｌ２９一Ｏ２ １引言 滑块方阳参 翻边的仃效＂ 为２５．７８ ｒⅢｎ，＃Ｙ－ｈｉ｝ｌ：至少５ｍｍ的 安令距离．总计３０．７８ｒａｍ ｆｌ１ ｊ 翮边小吊楔Ｌｊ水 ＿仃火伯． 角雨数汁箅，得水 距离ｘ ，ｔ：模Ｌｊ之卡¨反，即从Ｊｆ馍 ， 滑块 冲Ｊｉｇ．ｒ 艺作为汽乍四大Ｔ：艺之一起着举足轻荸的作片ｊ。吊 楔机构存冲，Ｋ模具Ｉｆｌ彳丁着广泛的应刷，有时．标准吊楔不能满足 ，ｌｉ－；她商所彳『的生产 后要． ．水平至少后退移动Ｘ ｔ忖， 弹簧的 川Ｆ｛Ｊｌ｛ｌ，帑块始终不动．处于 料状念 又知水平ｘ， ＿ｊ侧 块的火『ｆＪ为ｓ。经汁锋３０．７８／ （！ＯＳ５。＝３０．９，知侧祭块Ｉ 弹簧的最小行 为３０．９墩整．僻弹簧行 倒面 为Ｓａ＝３２，选巾戴弹簧ＳＳＷＭ４０一ｌ２５接下来的牙模过ｆ 川 ，弹 簧行程川撂，侧整块丁Ｉ：始田ｌ巡 其边缘 保汪离＿Ｊｆ压料心Ｈ－边缘至 少１Ｏｍｎ１ 如图３，两边缘 离边缘为３．８８，舣帑为４．ＪＪｆｌ １０，为 ｌ４，即侧 块要至少水平移动１４ｒａｍ．甜Ｓｂ＝Ｉ４／，・ｏｓ５ｏ１４．０５ Ｉ１１ 攫面 侧面 ｓａ和ＳＩ，他ｌ１ｆ绘制…１ 作｝皋Ｉ预 图ｌ 前板３序ＤＩ 图 修正，僻 ４Ｂ 机构ｒ作 其『ｌＩ Ｓｌ是氮气弹簧的 ｒ效行 ，此处选氯气弹簧Ｘ５００— ０８０，川．Ｉ．ｔ－７２仃 ４ 吊楔工作过程及重要工作部件解析 ２零件工艺及模具动作原理分析 Ｉ纠ｌ零件、向胁地板右前侧内板（后简称“前板”），材料为 Ｉ）Ｃ０４，通过 Ｔ 完成产Ｉ 零件的乍产。第一序，落料冲孔： 『盘】ｌ是前板第３序ＤＬ图．清楚地表现了第 ：序，ｂ 彤；筇 ｉ Ｊ ，侧冲孔一侧翻边一侧整彤。本文主要讨论第 模具没计吊楔３序模县的ｌ 岂１人】容 模具没汁必须遵衙以下培本原则：要整形翻边必须先 料 基于以Ｉ：原！Ｊ！ＩＪ，３序模具的动作过程归纳如下：首先，压料 必须，庀于 它动作 ｌ ｒｆｌ Ｃ顶面，之后埘于Ａ侧面，模具侧 料体丌始压料枢形，而后进行侧冲孔；对于罔１中Ｂ侧面，侧 料体允Ｊｆ始』Ｋ料枢彤． 后侧翮边吊楔接触到料开始翻边．与 ｌ ／ ｒ 】滑块座：２限位螺钉；３凸模及凸模固定座；４下基座；５导 此 １寸冲孔 模开始侧冲孑Ｌ （侧翻边吊楔选川标准吊楔．此次 吊楔设汁只钳‘刈 Ｂ侧 ） ３ 吊楔的机构工作图 板；６凹Ｖ导板：７凸Ｖ导板；８安全螺钉；９上压板；ｌ０侧滑板； 吊楔的选取除 号虑滑块＿ｒ作面的大小．还要考虑吊楔的 行程 吊楔 Ｉ１滑块的运动轨迹可以用矢镊的合成与分解来表示。 ～ ｌｌ滑块；１２返楔拉板；ｌ３强制拉回板；ｌ４侧整块；ｌ５中心上压 吊楔滑块 合模状念滑Ｆ基庸的运动是ＦｆＩ沿滑块座的运动和垂 “上下运动合成的 ＿Ｊｆ模状态反之 板：ｌ６中心块：ｌ７氮气弹簧：１８氯气弹簧组件；１９弹簧导销；２０ 中载弹簧：２ｌ限位器；２２缓；中挡块；２３导板；２４导套；２５导柱；２６ 垫块：２７安全螺钉 图５ 吊楔模具闭合状态下结构图 ５是模具，ｌ：『寸】合状念下的吊楔的结构Ｉ剞，它主’ 『ｌ｛滑块 膳、滑块、下基座歧侧 块阴 分组成 当模具开始合十５ｌ Ｈｌｆ，计ｌ｝块座与 块随上卡Ｉ！…卜运动，这Ｉ｛、ｆ 氮气弹簧处于白Ｉｌｌ状念。此ｆ１、ｆ限化器合什与滑块 状态． 、 滑块导滑ｉ 图２翻边有效行程图 图３边缘距离图 图４机构工作图 通过模拟吊楔斤模过 ．设计师可绘制机构＿Ｔ 作图。测量 处于 合 滑 ｆＬｒ】Ｖ 板分刖 ｊ卜模发帔的 板及Ｉ ｌ Ｖ 导板接触 ．滑块腾 向下运动的过程ｌｌＩ．通过导 滑面挤 块上二导板２３，使得瓤气弹簧 始压缩．随后在返楔托板的批力作 Ｊ｝Ｊ下．滑块被强制继续沿下堪 导板导滑 向运动．．当滑块滑下 僻，侧冲Ｂ侧ｌｆｉｉ法线 Ｊ水平的央角为５。 按标准吊楔分配角度， 得滑块座 汁｝丽与水平央角为５Ｏ。．下基座导滑面与水平夹角为 ５。 ”ｆ通过汁 ｓ米求ｆ¨Ｓ１ 前至少５ｍ！ｎ时．厂ｆｉｆ 侧面的料模具合模时．侧整块需要在翻边 如同２，可知翻边镶块沿小吊楔 基座导板导滑方阳运动１４．０５ｒａｍ时，侧憋活动块接触钊ｈ恢。侧 整块与滑块之问的弹簧开始 缩 继续运动．侧翻边镶块阡始翻 边。最终氮气弹簧 缩７２，模具完全 合 与此㈤时，凸模冲孑Ｌ、 侧翻边馔块翻边同时完成 丹模状念Ｌｊ之栩 （下转第１３９页） １２９ ２０１４．Ｎ０．０８ 交通与建筑科学 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈｅｎａｎ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 题．并且由于结构整体的刚度并不理想．不可作为围墙的主体结 构。 ２．５土钉墙 （１）在城市中，对房建工程施工的环境要求较高，所以在深 基坑施工前，要在充分考虑施工的噪音、振动、泥浆、化学浆液等 因素后，再选择深基坑的支护形式。 （２）通常情况下，在施工现场的周围，都会存在一些旧的建 筑物，而这些旧建筑物常存在一些破损现象。所以在其周围进行 土钉墙是在原基坑土体上，通过土钉将基坑的侧壁土体和 护面进行加固，从而强化边坡稳定性的一种技术措施。在土钉墙 施工过程中．要求房建场地的土质较好．且土钉锚入土坡的深度 要大于４ｍ。这种技术主要用于对深基坑的安全等级要求较高的 深基坑作业时，要充分考虑房屋的沉降变形、材料收缩变形等对 施工安全及施工质量构成影响的因素。 场所。另外，土钉墙的施工过程比较简便，经济效率较高，因此应 用较广。 ２．６地下连续墙 （３）由于高层建筑多集中于城市比较繁华的地带，其周围 的建筑物比较密集，且地下的管线也较多，导致基坑施工作业存 在很大的局限性。所以深基坑社工常需要垂直式开挖，而进行开 在基坑开挖前．采用特殊的挖槽设备在地下进行成槽并浇 筑混凝土，进而形成强度较高的钢筋混凝土地下连续挡墙。可采 用半逆筑法或逆筑法对连续墙进行施工，墙的厚度一般在６００— ８００ｒａｍ，可作为永久性结构。这种技术主要用在基坑的开挖深度 大于ｌＯｒｅ，或基坑的施工环境较差的情况，是深基坑围墙的主要 挖时又要充分考虑这些因素带来的潜在威胁。 （４）一般情况下，深基坑施工场地比较狭小且工期要求紧， 所以在施工前，一定要对施工场地实际情况进行现场考察分析． 合理选择深基坑的支护形式，综合考虑深基坑的施工流程，同时 注意满足施工过程中的环境要求。 ４结语 支护结构，也是各种支护结构中强度最高的的支护型式。该技术 施工中．振动较小且噪声低．采用就地浇制措施，整体的刚度较 大，墙接头的止水效果较好。主要适用在土质较差、基坑较深且 房建工程中的深基坑施工中，要充分考虑影响施工安全、 质量、经济及环境的各项因素，合理选择支护结构，确保工程能 够按期顺利地完成。虽然，目前我国房建深基坑技术取得了相当 大的成就和进展．但在实际施工过程中仍然会存在一些问题．这 对周边环境要求高的施工中。但这种工程浩大且造价高，并需要 专业设备进行施工，因此操作过程比较复杂。 ２．７加筋水泥土墙 就需要我们行业工作人员通过工程实践，不断地去探索和改善． 将房建深基坑支护技术在现有的基础上再提升一个台阶，满足 在施工过程中，采用多轴钻掘机进行钻掘，在达到一定的 深度要求后，在其钻头处开始喷出水泥强化剂，再反复转动以使 水泥强化剂与土质充分搅拌。各施ｌＴ单元要采用重叠塔形式进 行连接，并插入Ｈ型钢，从而增加墙体的整体强度。该技术的支 现代社会对居住环境的要求，为我国房建事业增光添彩。 参考文献： 撑体系常用的形式有斜角支撑式、平面交叉式等。另外，房建深 基坑施工中，大部分都要求在临近建筑物红线的位置开始施工， 而加筋水泥土墙的施工则不需要，更不会产生大量的泥浆或土 ［１】姚辉．浅谈深基坑支护的施工与管理ｆＪ１．中国城市经济， ２０１１（２３）． ［２】曾树佳．浅析深基坑支护工程的施工安全［Ｊ］．建筑安全， ２００６（４）． 作者简介： 方．施丁效率高且操作简易。 ３深基坑支护工程施工中的注意事项 在进行深基坑支护施工时．要综合现场的周围环境、土质 条件及基坑的开挖深度，合理选择支护形式，严格控制基坑的地 下水位、流砂、管涌等险情，确保房建工程中深基坑的稳定。同 郭凯（１９７４．６一），男，汉族，本科学历，工程师，从事建筑工 程管理工作。 时，要结合施工的地质、环境因素变化，及时调整支护方案。 （上接第ｌ２９页） 反。 机构中也有几个零件起着重要的作用。１）缓冲挡块的材料 选用聚氨酯，其作用是在模具开模时滑块与滑块座撞击瞬间缓 参考文献： 【１］Ｙ－孝培．冲压手册【Ｍ］．北京：机械工业出版社，２００４． ［２］ＰＵＮＣＨ汽车冲模标准件【Ｍ】．盘起工业（大连）有限公司， ２００８． 冲；２）上模的上压板和中心上压板作用一样，不仅起到了安全作 用．同时在以导板２３导滑为主过程中，兼起了副导滑的作用。３） 凸凹Ｖ型导板在滑块与下基座的导滑中，起着左右导向定位的 作用。４）返楔拉板与强制拉回板作用，用力强制让滑块沿下基座 ［３］冲模设计手册编写组．冲模设计手册（模具手册之四）【Ｍ】． 北京：机械工业出版社。２００３． 作者简介： 运动，保证运动的平稳。 ５结语 此吊楔机构的设计对其它吊楔，尤其大型吊楔的设计有借 鉴意义。通过１年来的生产验证，此机构结构合理、操作方便、生 张拓（１９８５一），男，陕西宝鸡人，助理工程师，就职于陕西 黄河工模具有限公司，主要从事汽车模具设计及制造工作。 产效率高。 １３９