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风机检修方案

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风机检修方案

一、 工程准备

1.人员准备

现场负设备 安装 调试 工程 合计: 15人(未包括工程管理人员) 责人 1 技术员 安全员 1 1 钳工 8 焊工 1 起重 1 电工 2 2.机具及材料

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 机械或设备 名 称 交流电焊机 汽车吊 氧气 乙炔 安全带 手拉葫芦 钢丝绳 扳手 撬棍 千斤顶 电加热 火车吊 百分表 千分尺 大/小锤 型号规格 BX1—300—500 25T 3T/5T 3/4,1/2 13-15、12-14、17-19、22-24 数量 1台 1台 2瓶 1瓶 4条 各2个 各2根 各2把 2个 各1个 1台 1台 2个 1个 各1把 32T、100T

二、 风机检修方案

一)1#风机检修方案

1. 将风机电源拉闸断电挂检修牌。

2. 拆下风机轴承箱联轴器的护罩,在两半联轴器的对应部位划线,做好标记,

防止对应孔错位造成安装尼龙柱销困难。 3. 松开联轴器两侧销轴压圈。

4. 将联轴器内尼龙柱销打出。无法拆除的锯断取出。

5. 电工将电机、轴承箱信号线和高压电缆做好标记后拆除,并做好防护。钳工

拆除轴承上冷却水管。

6. 在电机基础的南侧打25吨汽车吊挂钢丝绳,用钢丝绳卡环吊住电机吊耳,

拆除电机与底座连接螺栓和顶丝。起重人员指挥将电机吊到指定位置并对电机做好防护。

7. 用千斤顶和制作好的专用工具将轴承端接手拨出。作业时由于过盈配合,千

斤顶不动时用加热法取出接手。

8. 打开风机叶轮壳体侧面人孔。用制作的好的弧形托架利用千斤从底部顶住叶

轮。

9. 拆除轴承箱上盖,慢慢顶起托架使损坏的轴承翘起,将轴承周围部件用石棉

布包裹遮盖好使轴承外露。用水焊将轴承切开取出且不能伤到轴。待轴冷却后进行下一步作业。

10. 用破布和面清理轴承及轴承箱内部杂质。

11. 采用电加热法将新轴承装入,根据实测轴与轴承过盈量计算加热温度,最后

不超过110℃,达到温度值后立即将其打入轴上就位。

12. 用千斤顶起叶轮使轴平衡就位,恢复轴承上盖。拆除叶轮处的托架,手动盘

车确认无异响,恢复人孔,恢复冷却水管。

13. 同样采用加热的方法安装接手。盘车并用千分尺检测确认轴无变形。 14. 用吊车将电机将位,将位时按照标记位置对准。

15. 用百分表进行两接手的定心,完成定心后恢复尼龙柱销和固定电机地脚螺

栓。手动盘车确认无异响。

16. 电工按照拆线标记恢复线路,钳工加油。联系操作工进行试车。

17. 试车应先进行点动试车确认方向正确。然后进行联动试车1小时观察确认无

异响。交由生产试运行12小时确认无异常后完成检修。

二)2#风机检修方案

1. 将风机送电小车摇出进行断电挂检修牌。

2. 拆下风机轴承箱联轴器的护罩,在两半联轴器的对应部位划线,做好标记,

防止对应孔错位造成安装尼龙柱销困难。 3. 松开联轴器两侧销轴压圈。 4. 将联轴器内尼龙柱销打出。

5. 电工将电机、轴承箱信号线和高压电缆做好标记后拆除,并做好防护。钳工

拆除轴承上冷却水管。

6. 在电机基础的南侧打火车吊挂钢丝绳,用钢丝绳卡环吊住电机吊耳,拆除电

机与底座连接螺栓和顶丝。起重人员指挥将电机吊到指定位置并对电机做好防护。

7. 用千斤顶和制作好的专用工具将轴承端接手拨出。作业时由于过盈配合,千

斤顶不动时用水焊加热法取出接手。

8. 打开风机叶轮壳体侧面人孔。用制作的好的弧形托架利用千斤从底部顶住叶

轮。

9. 拆除轴承箱上盖,慢慢顶起托架使损坏的轴承翘起,将轴承周围部件用石棉

布包裹遮盖好使轴承外露。用水焊将轴承切开取出且不能伤到轴。待轴冷却后进行下一步作业。

10. 取出损坏的轴承后用破布和面清理轴承及轴承箱内部杂质。

11. 采用电加热法将新轴承装入,根据实测轴与轴承过盈量计算加热温度,最后

不超过110℃,达到温度值后立即将其打入轴上就位。

12. 用千斤顶起叶轮使轴平衡就位,恢复轴承上盖。拆除叶轮处的托架,手动盘

车确认无异响,恢复人孔,恢复冷却水管。

13. 同样采用加热的方法安装接手。用千分尺检测确认轴无变形。 14. 用火车吊将电机将位,将位时按照标记位置对准。

15. 用百分表进行两接手的定心,完成定心后恢复尼龙柱销和固定电机地脚螺

栓。手动盘车确认无异响。

16. 电工按照拆线标记恢复线路,钳工加油。联系操作工进行试车。

17. 试车应先进行点动试车确认方向正确。然后进行联动试车1小时观察确认无

异响。交由生产试运行12小时确认无异常后完成检修。

三、 时间安排 1、1#风机检修时间

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536第1、2步第3、4步第5步第6步第7步第8步第9步第10步第11、12步第13步第14、15步第16步第17步4人2人3人5人5人3人5人(轴冷却半天)3人4人5人5人4人3人 检修预计共需36小时。

2、2#风机检修时间

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536第1、2步第3、4步第5步第6步第7步第8步第9步第10步第11、12步第13步第14、15步第16步第17步4人2人3人5人5人3人5人(轴冷却半天)3人4人5人5人4人3人 检修预计共需36小时。

四、现场危险辨识

危险源点 风机 事故类别 有限空间 事故模式 风机叶轮壳内作业易导下致中毒或窒息、叶轮转动导致机械伤害 防范措施 1. 打开过滤间二层门保持通风 2. 用钢管卡死叶轮防转动 3. 配戴氧含量和煤气报警器 4. 进入作业人员身上系安全绳,有危险时及时拉出。 工机具随意乱放,抛投传递工机具导致物体打击 1. 设专人传递工机具 2. 检修工机具要统一放置在桶或盒内 3. 施工结束后清点确认工机具 物体打击 倒链作业时吊点处脱落导致物体打击 1. 挂导链时用钢丝绳连接吊挂 2. 使用有防脱装置的倒链 1. 拆除上盖前,使用托架固定叶轮,确保其平衡 1. 吊具检查完好 2. 吊物要捆绑牢靠,确保平衡 3. 单人指挥,专人监护 电机误动作导致机械伤害 机械伤害 粒棉过滤间风机电机断电、拉闸、挂检修牌锁闭配电柜并告知主控负责人 接触带电体导致触电 1. 绝缘劳保用品穿戴整齐 2. 用验电笔检测确认断电 3. 挂检修牌并锁闭电气室 触电 电焊机或电动工具使用导致触电 电焊机二次线裸露,用焊钳等1.将电焊机或电动工具接入就近检修电源箱 2.电焊机二次线严禁裸露,严禁使拆除轴承箱上盖时易发生物体打击 吊装电机、轴承盖捆绑不牢,起重伤害 吊物坠落导致砸伤 其它工具连接二次线 线路裸露,无漏电保护器,电动工具无开关 用焊钳等其它工具连接二次线 3.用电机具必须一机一闸一保护,线路禁止裸露、破损,严禁长距离拉拽,漏电保护器灵敏有效,电动工具开关良好 焊接、切割时火花引燃周围易火灾 燃物,无灭火器、监护人导致火灾 1.配备灭火器 2.清除设备上的油污 3.设专人监护 高处作业 高处作业易导致跌伤、碰伤 1. 作业时站位要选择平坦、相对安全位置 五、单项安全措施

一)检修前

1.由点检员组织相关人员开碰头会。

2.依据开工票联系岗位工进行相关设备停机挂检修牌,电工进行拉闸断电挂牌。 3.办理工作票。

4.组织检修人员进行安全交底。

5.电焊机要按规定接好保护地线,一机一闸一保护,严禁带负荷拉闸、合闸、调节电流,手动工具要有漏电保护器。电焊线、焊钳绝缘良好。

6.氧气瓶和乙炔气瓶间距在5米以上,气瓶与明火距离必须在10m以上,枪、表、带严禁漏气。 二)检修中

1.拆除联轴器柱销时带好劳保手套作业防止挤伤。

2.动火切割冷却水管和轴承时下部用石棉布将电缆、轴和轴承管遮盖好,清理周边易燃物,配备灭火器,监护人在旁监护。 3.拆除、安装轴承箱上壳体作业中使用扳手时要用力均匀,站位安全可靠。 4.拆除联轴器接手时用吊车将抓具和接手吊稳防止拆出接手掉落砸伤。 5.轴承加热作业时带厚劳保手套作业防止烫伤。 6.多人作业时要相互配合,搞好确认。

7.电机、轴承箱上壳体吊装前要确认捆绑牢靠,吊装区域禁止无关人员进入,设立专人进行安全监护。 8.人力搬抬部件时要协调一致,专人指挥,防止挤手碰脚事故发生。

9.焊接时不得用设备支架做地线。

10.焊接时作业时清理周围的易燃易爆物品,配备有效的灭火器材设专人监护。 11.高处临边作业时要系挂好安全带。 三)检修后

1.检修人员收拾现场并撤离后联系电工合闸,岗位工启动进行试车。 2.试车中出现问题时及时联系岗位工停机挂牌,电工断电挂牌方可进行处理。 3.完成试车后经岗位工确认,班长签字后全部收拾撤离现场。

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