一、工程概况：
该边坡最高约39.0米，为类土质边坡：上部为坡积粉质粘土，厚度约2.2～3.3米；其下为全风化花岗岩，厚度约5.4～10.3米；其下为砂土状强风化花岗岩，厚度约0～4.9米；其下为碎块状强风化花岗岩，厚度约0～2.1米；其下为中风化花岗岩，厚度约0～2.7米；下伏微风化花岗岩。该边坡坡体地质条件比较差，坡顶局部高陡，植被茂密。因边坡风化层较厚，坡体风化较剧烈，坡体稳定性较差，因而对该边坡进行加固处理。
边坡设计最高为4级，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为：第一级1∶0.5～1∶1.0， CS混合纤维植灌或客土喷播植草灌；第二级1∶1.0～1∶1.25，预应力锚杆框架与TBS镀锌网植草灌交错；第三级1∶1.0～1∶1.25，预应力锚索框架与客土喷播植草灌交错；第四级1∶1.0，客土喷播植草灌。
二、施工顺序及计划：
高边坡防护锚固按照：放线→修坡→钻孔→穿索（杆）→注浆→挖槽→框架钢筋→框架砼→张拉→封锚的工艺进行。
与锚固工程相配套的其它防护，将在每段坡面的张拉封锚全部结束后进行。
三、施工机械设备计划：
主要施工机械设备一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 设备名称 发电机 空压机 钻机 型材切割机 电焊机 压浆泵 液压千斤顶 自卸汽车 水泵 全站仪 钢管脚手架 型 号 14KW 柴移式12 m2 QZJ100潜孔钻机 100 XB-100 BW-150 YCW150B级 15T 以上机械设备均已进场，具备施工条件。 四、施工工艺 1、测量放样
测量放样工作应分两步进行：首先每隔10－20m测量一断面，在米格纸上绘出各断面位置、坡率及与设计图纸的差异，然后根据规范上“不陡于设计坡率”和“不小于设计宽度”的要求，遵循“顺适、稳固、经济”的原则，确定一个合适的坡率进行外业放样。放样用全站仪进行，利用座标在坡面上放出每道纵、横肋梁的中线，再通过高程测定将拟定的坡率通过拉设工程线的方法实地布设，在坡面上形成一个个方格网，根据方格网与坡面的垂直距离进行修坡调整。
2、钻孔
修坡结束后，应再精确放线，用白灰在坡面上标出锚孔的位置，其纵横误差不得超过5cm，经检查无误后方可进行钻孔作业。
钻机施工在钢管脚手架作业平台上进行脚手架应稳定、牢固，平台架板
数量 1台 2台 2台 1台 1台 1台 2台 1台 1台 1台 10T 备 注 应满铺。
钻机就位时应进行校验，倾角误差不得大于1O，方位角误差不得大于2O。钻孔进应采用无水钻法，进尺速度根据钻机性能和岩层情况严格控制，防止孔道扭曲变形。在钻进达到设计要求的深度后，要稳钻1－2分钟，以防止孔底“灭尖”，然后利用高压空气稳压2－3分钟，将孔内沉渣吹孔外。
3、锚筋制安
锚筋的制作应搭建高于地面50cm以上与锚筋设计长度相适应的的制作台及简易防晒防雨棚，受地形限制，需在边坡平台上进行锚筋制作的，也应搭架制作，同时应做好防晒防雨措施。
锚筋下料应整齐准确，误差不大于±50mm，预留张拉段钢绞线长度1.5m，钢筋锚杆0.5m。
设计预应力锚索为压力分散型锚索，其锚筋材料采用无粘结高强度低松弛钢绞线，对钢绞线不同单元和钢筋锚接头进行醒目可靠的标记。下料还应注意各单元锚索长度是不同的，钢绞线一律采用机械切割下料。
挤压头的组装，挤压套、挤压簧安装准确，挤压顶推进应均匀充分，施工中应严格控制钢绞线挤压套挤压工艺，并抽样3%进行检测，确保单根挤压强度不低于200kN。
组装承载体时应定位准确，挤压套通过螺栓在承载体和限位片之间栓接牢固。架线环间距为1.0～1.5m，应准确定位、绑接牢固，锚孔孔口位置必须设置一个架线环。注浆管穿索安装准确定位，绑扎结实牢固，应深入导向帽5～10cm。导向帽可点焊固定于最前端承载板上，并应留有溢浆孔，保证孔底返浆。所有的钢质部分均应均匀涂刷防腐油漆。
对于高强精轧螺纹锚杆，锚固段对中支架若点焊不当，将损伤杆体强度，故应与自由段一样，用套筒触角支架绑接定位。并对其自由段按设计要求进行防腐和隔离措施处理。
锚筋体摆放顺直，不扭不叉，排列均匀。锚筋体经检验合格后，方可运输至相应孔位进行安装。水平运输时，各支点间距不小于2m，且转弯半径不宜太小；垂直运输时，除主吊点外，其它吊点应使锚筋体快速安全脱钩。
锚筋体安装时应按设计倾角和方位平顺推进，严禁抖动、扭转和串动，防止中途散束和卡阻。安装完成后，不得随意敲击锚筋或悬挂重物。锚筋体的安装，必须在现场监理旁站的条件下进行。
4、注浆
根据设计要求，锚筋注浆使用水灰比为0.4－0.5的纯水泥浆，其中如锚固段位于土质或沙土状强风化岩中时，须采用二次高压劈裂注浆法来提高锚固力。
注浆材料要求严格按照经试验合格的配比备料，注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随拌随用，浆体强度不低于40Mpa。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法（注浆压力一般为2.0Mpa左右），直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆；如发现孔口浆面回落，应在30分钟内进行孔底压注补浆2～3次，确保孔口浆体充满。在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，应用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注浆管路。注浆过程应认真做好现场施工注浆记录，每批次注浆都应进行浆体强度试验，试件不得小于两组。浆体未达到设计强度的70％时，不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。
5、开挖基槽
基槽的开挖由人工进行，深度按与工程线的垂直距离控制，遇局部架空时才用10#浆砌片石嵌补。基槽开挖结束，要用2－5cm厚水泥砂浆找平，一方面为防止雨水冲刷，另一方面也防止污染钢筋和确保砼实体的几何尺寸。
6、框架钢筋、砼施工
当基槽开挖结束后，即可进行纵横肋梁框架的钢筋安装。钢筋可在坑槽内现场拼装，当锚筋与框架钢筋相干扰时，可适当移动钢筋的位置。 在进行钢筋施工以及固定安装锚具时，要特别注意防止电焊灼伤锚筋，同时要严格把握锚具的方向与位置。
框架砼模板拟采用竹木胶合板，后背方木以增加刚度和保持线形直顺。模板要支设稳固防止漏浆，其顶面标高在支模时须严格控制、满足设计要求。砼在钢筋、模型验收合格后宜尽快浇筑，拟使用塌落度在1－3cm的半干硬性砼，由人工挑抬入模，插入式振动器捣施工。浇筑时要注意锚具周围砼的
振捣质量，并防止碰撞锚具内漏浆，必要时可辅以人工插捣。
框架砼宜分片施工，浇筑纵时须安装顶模，以确保振捣质量。相邻框架的接触处，可先以2cm厚泡沫板相隔，最后再以沥青木板填塞。砼施工结束后应及时覆盖，并与试块进行同体养护，为张拉施工提供指导。
7、张拉
在注浆浆体与台座混凝土强度达到设计强度80％以上时，方可进行张拉锁定作业。如为选定进行验收试验的锚孔，应在达到设计强度的条件下，待验收试验结束并经检验合格后再进行。验收试验的锚孔应由监理工程师、设计代表现场确定。
锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体同轴一线，确保承载均匀。锚筋的张拉必须采用专用设备，设备在张拉作业前应进行标定，锚具、夹片等检验合格后方可使用。
锚索正式张拉前，应取10～20％的设计张拉荷载，对其预张拉1～2次，使其各部位接触紧密，钢绞线完全平直。
锚索（杆）预应力分5级施加，即设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%。每级荷载施加后，稳定观测时间不小于10min。钢索（杆）锁定后48小时内，若发现有明显的应力松弛现象，则应进行补偿张拉。
锚索（杆）张拉完成后将及时对锚头进行补浆和封锚，外锚头应用与锚梁同标号的砼封头，以防锈破坏。
五．试验与监测
验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求，也称现场验收试验或质量控制试验，它是针对所有工程锚索(杆)进行的；通过验收试验，可获知锚索(杆)受力大于设计荷载时的短期锚固性能，以及满足设计条件时锚索(杆)的安全系数。将验收试验结果与基本试验结果进行恰当的对比，可作为锚索(杆)长期性能评价的参考。
验收试验设备和方法：
a. 试验设备包括张拉千斤顶、油压表、油泵和用于连接它们的高压油管，
以及相关变形量测系统和固定设施。张拉设备投入正式使用前，应由具有相应资质的计量单位进行标定，且在有效期内，并应绘制压力表读数与系统出力曲线。
b. 验收试验对张拉系统的精度要求一般较高，试验时对锚索施加应力和变形需要几种设备同时进行测定，如精度较高的油压表、压力传感器、千分表、油标卡尺、挠度计等。
c. 验收试验应按有关规范和规定要求认真做好记录，并提交试验报告，供工程验收使用。验收试验的规定和要求：
a. 验收试验锚索(杆)数量不少于工程锚索(杆)总数的5％，且不得少于3根。验收试验锚索(杆)孔位应在指定边坡或项目工程全部工程锚索(杆)范围内由业主、监理和设计代表根据普遍性和代表性的原则进行随机抽样。
b．验收试验应分级加荷，起始荷载宜为锚索(杆)设计荷载的30％，分级加荷值分别为设计荷载的0.5、0.75 、1.0、1.2、1.33和1.5倍，最大试验荷载不能大于锚筋承载力标准值的0.8倍。对于压力分散型锚索，要求以设计最大试验张拉荷载计算补足差异伸长量（张拉荷载）后同步张拉至锚索(杆)设计荷载的30％作为起始荷载。如果最大差异张拉荷载大于设计荷载的30％，则以最大差异张拉荷载作为起始荷载。
ｃ．验收试验中，当荷载每增加一级，均应持荷稳定10min，并记录位移读数。最后一级试验荷载也应维持10min。如果在历时10min内位移超过1mm，则该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45和60min时记录其位移量。
ｄ．验收试验中，从50％设计荷载到最大试验荷载之间所测得的总位移量，应当超过该荷载范围内锚筋自由段长度的预应力筋理论弹性伸长量的80％，且小于自由段与1／2锚固段长度之和的预应力筋的理论弹性伸长值。对于压力分散型锚索，锚固段应视为零，其自由段应分单元按实际全长计算。大量的工程实践表明，对于土质或类土质及破碎锚固地层，考虑锚孔轴向压缩与锚固段孔壁剪切变形特性，其实测上限值一般比理论上限值偏大5～10%，应具体情况具体分析。
ｅ．在最后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定，即在历时10min内位移不超过1mm，或者2h蠕变量不大于2mm。
ｆ．如果试验结果同时满足上述ｄ、ｅ两款条件，则认为验收试验锚索(杆)合格；如发现一孔试验锚索(杆)不能同时满足上述ｄ、ｅ两款条件，则需增加抽样三孔锚索(杆)进行验收试验，直至验收试验锚索(杆)全部同时满足上述ｄ、ｅ两款条件，方可认为验收试验锚索(杆)合格。不合格锚孔数不得超过工程锚孔总数的5％。
如果发现验收试验锚索(杆)不合格，则应及时上报有关部门并调查分析产生原因，根据实际情况具体分析，对指定验收工程锚索做如下处理：
（1）报废或重新安装； （2）降低锚固力使用；
（3）进行补救性重新张拉等其它特殊处理措施。
7．在全部工程锚索(杆)经抽样进行验收试验并符合上述有关规定和要求条件后，方可按照有关设计要求张拉锁定程序进行张拉锁定和封锚工作。对验收试验锚索(杆)一般应从1.50倍设计荷载全部退荷至零后，再重新进行张拉锁定作业。
六．高边坡长期监测与控制
施工期间：a、地表位移监测2～3次/周，变形时1次/天，变形剧烈时每天数次；b、地下位移监测1～2次/月，变形时1～2次/周，变形剧烈时1次/天；c、锚杆（索）应力监测在张拉锁定后头两个月内1次/周，其后2～3次/月。
运营期间： 原则上1次/月，变形（或应力）异常、连续降雨、强降雨或台风后等加密监测；
七、质量保证措施：
1、在施工装备阶段进行详细的施工技术交底、质量标准交底，并组织现场技术施工负责人研究图纸、推敲施工工艺，做到人人心中有标准。
2、制定严密的质量管理程序，强化全员质量意识，实行目标管理，加大奖罚力度。
3、严格工序过程监管抽查力度和频率，将质量隐患消除在萌芽状态。 4、坚决贯彻质量“一票否决”制和质量终身制，努力实现市高指“品牌工程”战略。
（附质量保证体系框图） 八、高边坡安全预案
安全目标：杜绝因公亡人事故，年重伤率控制在0.4%以内，严防高空坠落，火灾和交通等事故发生。特制定各项安全制度及防护措施如下： （1）工程机器的安全作业制度 （2）施工现场保安制度 （3）工地防洪，防火，防风措施
（4）用电安全须知及电路架设养护作业制度
深化安全教育，强化安全意识，工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。抓好现场管理，搞好文明施工，做到易燃易爆品的妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通施工信号的有效标识，正确使用风，水，管，路，供电线路。施工工序有条不紊进行，做到文明施工，安全生产。 在施工现场中注意以下几个方面：
1.用电安全方面。通电线路的架设规范，采用接地，接零保护措施，各种电器电线完好无损。应设漏电保护开关。
2.高空作业安全方面。工人上班应戴好安全帽，安全带，布设安全网。严禁酒后上班。高架施工应设专职安全员全过程旁站监督，划好安全区。外人未经许可严禁入内。
3.严格按照有关要求对材料、设备进行严格管理，保持施工现场的整洁有序，加强雨季施工的防、排水措施，防止场地积水和水流随意冲刷。
4.参加施工人员，必须接受安全技术教育，先培训上岗，熟悉和遵守本工种的各项安全技术操作规程。
5.配备专职安全员，进行自查自纠、消防安全隐患。
6.配备安全带、防落网等必要的安全设施，工人作业必须配戴安全帽、穿绝缘鞋。
7.电器设备必须由专人管理，不得随意操作。
8.合理安排工序，上一坡面作业时，下一坡面不得施工，避免滚落重物伤人。
（附安全保证体系框图） 九、环保措施
（1）施工现场、临时道路等易产生粉尘部位定期洒水，减少灰尘对周围环境的污染。禁止在施工现场焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）等废弃物质。施工现场及生活区内的废料、生活垃圾等应及时清理，运到指定地点进行处理。
（2）机械、车辆尾气要达标排放，不用的材料和机具及时清退出场，保持场内清洁。
（3）保护好农田水利排灌设施，不得因施工而影响沿线农业生产。 （4）施工现场和运输道路设专人养护维修，经常洒水，防止尘土飞扬，污染空气。
（附环境保证体系框图）
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