象棋开局要领

象棋开局要领

象棋的每一局棋可分为开局、中局、残局三个阶段。但这只是为了理论研究的 方便，实际上，三个阶段没有明显的界限，它们之间既有内在的联系，又保持相对 的独立。 象棋开局是整个对局过程的最初阶段，它的主要任务是调动子力，协同 作战，争先占位，组成最理想的攻守阵容，争取棋局的主动权 ; 同时抑制对方棋子 效力的发挥，限制对方子力的协调和阵容的展开，为中局战斗创造有利条件。简单 地说，开局的任务就是部署子力，争夺主动。

开局阶段一般指对局开始的 8—12 回合，在正常情况下，双方主力都已出动， 形成一定的攻守阵势，开局阶段即告结束。

开局是全局的基础，开局为下一阶段的中局战斗进行阵地准备和子力部署。开 局形势的好坏，直接影响中局，甚至全局的胜负。因此，从第一着起，就要有坚强 的信念，明确的目标，切实可行的计划和灵活机变的策略，去动员子力，争先占 位，把握棋局斗争的主动权。开局阶段每一步棋都要既符合开局的基本原理，又要 根据当时局面的实际特点灵活掌握，而不能墨守成规。

为了研究开局，我们将棋盘的位置划分、象棋开局基本原则和违反开局原理的 实例等三方面向大家逐一谈起。

第一节 棋盘位置的划分

象棋棋盘是由 9 条竖线和 10 条横线交叉组成。为了教学和研究的方便，我们 对棋盘上的这 9 条竖线和 10 条横线给予不同的名称 （见下图）

黑方

123456789

（I?I）（ 一 ？十）（后卫线）

（一?九）（生命线）（1?2） （一?八）（布置线）（1?3） （一?七）（卒林线）（1?4） （一?六）（巡河线）（1?5） （一？五）（巡河线）（1?6） （1?7） （ 一?四）（兵林线） （1?8） （ 一？三）（布置线） （1?9） （ 一 ?二 （生命线）

（一?一）（后卫线）（1?1 0） 九八七六五四

红方

边侧侧肋中肋侧侧边 线翼翼线线线翼翼线 线线线线

竖线的名称有以下几种：

中线是将帅的门户，直接关系将帅的安全，应严加戒备。

肋线 是九宫的两肋，乃咽喉要道，应及早占领，因此是双方必争的线路。

翼线是调兵遣将的通路，应保持畅通无阻

边线 是侧翼线攻击的要道，以边线迂回包围，可对中线和肋线起到牵制的作 用。 横线的名称有以下几种 :

后卫线 也称底线，它是将帅存身之所，应严加防守，尤其要防备对方车炮联 合袭击。 生命线 也称攻杀线。很多杀着由此发生，所以应谨慎防卫。

布置线 用以布置马、炮、象 （ 相） 各子使它们之间互相联系，相依成势。 前卫 线 亦称兵林或卒林线，这是双方攻守争夺的要道。

前哨线 亦称巡河线，这是双方阵地的边界，进攻的桥头堡，防守的前沿，一 般用车巡逻，攻守兼备，以观动静。

第二节 开局的基本原则 在本章开头，我们已经指出，象棋开局阶段的主要任务是动员子力、争占要点 要道，协同作战，组成理想的攻守阵容，力争主动。为了实现开局的主要任务，对 局双方必须遵循开局的基本原则。开局的基本原则主要有五条 :

1、尽快出动子力 兵贵神速。下棋和行军打仗一样，贵在尽快展开子力，使子力在棋盘上

即棋局 的战场上发挥效力。切忌用一个棋子在开局连续移动多次或进而延复退，以致在总 体上影响了全局展开子力的速度。

2、争占要点要道，保持子路通畅 开局之初，双方轮流走子，机会均等。但由于双方棋子

占位的不同，棋局的主 动权却在无声无息地移动着。棋盘上重要的战略据点和线路是对局双方的必争之 地。哪一方抢占了重要据点和线路，也就争得了主动，争得了局面控制权。因此， 在开局阶段要尽快抢占要点要道，保持子力活动路线的通畅，使各个兵种的棋子都 能充分发挥作用。这是开局的一个基本原则，以车为例，车走直线，占得四通八达 的线路，就能充分发挥作用，例如出直车，可抢占对方兵行线或卒林线、或抢占双 方的巡河线，而出横车，则可抢占 4、6 路肋道，控制将门。然后再根据需要，随 时可进车塞住对方象眼，升车巡河或抢占对方兵 （ 卒）行线。以马而论，因马有别腿 的特殊限制，必须抢先挺起马前兵

（卒） ，才能保证马路通畅灵活。 3 、子力协调 开局阶段另一个基本原则是必须注意子力协

调。出子占位时，必须做到各子互 相支援，互相照应，协同作战，组成一个进可攻，退可守的有机整体，切忌各子互 不联系，自行其事，更忌互相阻碍、互相抵消。左右两翼的子力要均衡发展，车马 炮同时出动。切忌一翼子力轻率冒进，另一翼子力按兵不动，两翼失调，前后脱 节，以致陷入被动。更忌出现一翼子力拥塞，另一翼空虚薄弱。以致授人以隙。在 特殊情况下，基于某种战略目的，有时在开局阶段有意识地把子力集中在一翼，以 致集中优势兵力，进行突然袭击。但这毕竟是少见的，因为空虚的一翼也给对方以 可乘之机，自己也要担很大的风险。

4、注意将帅的安全 将帅的安全是全局胜负的关键。开局时一面出子占位，争取主动，一

面还要随 时注意对方子力的进攻动向，部署防御子力，保护将帅的安全。

5、灵活多变，勇于创新 开局阶段，子力部署应灵活多变，不能千篇一律，墨守成规。战

无定法，棋无 定型，开局时应勇于创造新的阵法，子力灵活多变，才能出其不意，夺取主动。

第三节 违反开局基本原则的实例 以上开局基本原则是从实战中总结出来的，遵循开局基本原则，就能顺利地完 成开局的基本任务，违背开局的基本原则，哪怕只违反了其中一条，也有可能丧失 主动权，陷入被动局面。而且，上述开局基本原则虽然分别列出，但实际上还是互 相联系、互相影响。不能孤立地看，而应全面衡量。下面举例说明违背开局基本原 则招致败局的情形。

违反开局基本原则的实例 1

1. 炮二平五 马, 进, 2. 马二进三卒,进, 3. 车一平二车,平, 4. 车二进四马,进, 5. 兵七进一卒,进, 6. 车二平七

如图，这是中炮对屏风马进3卒布局中经常出现的典型局面。从双方的有效步 数看，红方车走了三步，马、炮各走了一步，共走五步，黑方车、双马、卒各走一 步，共走了四步，现由黑方走棋，双方形势大致相当。

6., ,,,卒,进,

,古谱《梅花谱》中的一种着法，演变下去，黑方不理想。改为

：炮2退1,炮

八平七，炮2平3,车七平三，卒7进1,车三进一，象3进5,车三进二，马3 退5,炮五进四，炮3进8,帅五进一，炮3平1。成“弃马陷车局”，双方对 攻，以后在中局阶段可演成很多奇妙有趣的尖锐局面。大体上属黑方 会稍好。

（屏风马方）机

7. 炮八平七

，此着放马出山，不如改走炮五平七，可控制黑马出路。如黑误应马

炮八进五，炮8平2,车七进一，马2退1,车七进二捉双，红方得子占优。

3进2,则

7., ,,,马，进,

8. 车七进一

,如图局面，红方进车捉马，正中黑方下怀。黑方升炮河口打车，演出一系列

连珠妙手，局势迅速为黑方控制。

8.. ..,炮,进, 9. 车七平三马,进, 10. 车三进二,象，进,〜 11. 车三退三马,进,〜 12. 马八进九马,进,〜 13. 帅五进一炮,平, 14. 帅五平四炮,进， 15. 车九平八车,进,〜 16. 车三平四车,进， 17. 帅四进一马，进， 18. 炮五退一

如改走仕四进五，黑车8平6杀棋。

18.. ..,车，平， 19. 帅四平五车,退，

下着有炮4平5照将，帅五平六，车1平4杀棋的威胁，黑方得子得势胜定。 违反开局基本原则的实例2

1. 炮二平五炮,平, 2. 马二进三马,进, 3. 车一进一车,平, 4. 车一平六车,进, 5. 车六进七马,进,

,黑跳边马是旧谱着法，现时此着一般走马 6. 车九进一〜 炮,进,,

2进3,在防御方面较为牢固

,这是古谱《金鹏十八变》（明谱《适情雅趣》和《桔中秘》中均予转载）中红

先“顺炮横

车破直车弃马局”的一变。黑炮打马贪子，在子力部署未定之际，孤军深入， 破坏已方子力

协调，给红方左炮伸进打马突破中防以可乘之机。

7.炮八进五马,退,

8. 炮五进四士,进, 9. 车九平六将,平， 10. 前车进一 士,退, 11. 车六平四炮,平,

12. 车四进六将,平, 13. 炮八平五

重炮杀〜本局黑方败在发炮打马这一着上，违背了开局阶段应注意子力协调的 基本原则。 违反开局基本原则的实例3

1. 炮二平五炮,平, 2. 马二进三马,进, 3. 车一平二车,进, 4. 车二进六车,平, 5. 车二平三车,进,

以上是顺炮直车对横车布局的一种常见着法。红马八进七有利于加强中兵的防 御，比旧谱着法马八进九积极，符合争先占位，力争主动的布局原则。而且它还设

下一种陷阱，不怕黑车4平3捉马，因红有炮八进二的妙手。如黑车接走车 3退1 吃马，红有炮八平七捉车打象的双重威胁，黑将被迫丢掉一车。

6., ,,,车，平,

从以后局势的发展看，此着平车捉马不但达不到捉死红马的目的，反使黑车陷 入不利的境地。7.炮八进二 卒,进，

如黑车3退1,则炮八平七打车轰象抽车，红方必得一车

8. 马三退五马,进, 9. 炮八平三马,退,

至此，黑方被迫退马，从有效步数上看已经失先，红方各子位置比黑方优越, 显然已占得主动。

10. 炮五平二

〜红方平炮威胁着要打死车，以下黑车只得夺路逃命，于是，又损失有效步 数。10.,,,,车,平,

11. 炮二进六

进炮别住马脚，以下红车双炮三子归边，极易造成杀局。布局至此，红方已取 得主动权和决定性的攻势。这局棋黑方之所以陷于被动和受攻的地位，原因在于布 局阶段黑车孤军作战，连走废棋，违背了布局的基本原则。

违反开局基本原则的实例4

1.炮二平五 马，进， 2.马二进三 卒，进， 3.兵七进一 马，进， 4.车一平二 车，平， 5.车二进六 士,进，

6.炮八平七 象，进，

这是中炮过河车五七炮对屏风马弃马局中的一变。黑方弃马陷车，力争主动。 第7回合黑除炮2进4外，另有炮8进6的着法，也有激烈对攻的变化。8.兵三 进一

当然不能车三进一立即吃马，因黑有炮 2平7轰兵打死车的伏着。8,,, 卒, 进，

9. 车三进一卒,进, 10. 兵七进一象，进，

如改走卒7进1,兵七进一，红优。

11. 车三平七

,这是红方在布局阶段的关键失着，红方贪图得子而犯了兵家大忌，孤军作

战，忽略了子力协调，违背了布局基本法则，以至陷入被动。此着应改走马三退 一，则象7进5,炮七进四，车1平4,马八进七，炮8进7,车九平八，车8进

8,炮七平一，红方多子易走。

12. 车七进一炮,退, 13. 车七退一

11.,,,,

象，进，

黑方上象打车时，红方无论如何不能吃卒，因黑有炮 胁，红方必失一车。

2平3打车打相的双重威

13,, ,卒,进, 14. 炮七平三车,平, 15. 炮三平二炮,平, 16. 车九进一炮,进, 17. 车九平一车,进,

黑方在红方左翼取得强大攻势。 第四节 遵循开局基本原则的实例 遵循开局基本原则的实例1

1. 炮二平五马,进, 2. 马二进三炮,平, 3. 车一平二马,进, 4. 兵三进一卒,进, 5. 炮八平六

这是五六炮对反宫马布局的一个基本定式。红如改走马三进四，则象

3进5,

马四进五，马3进5,炮五进四，士 4进5,炮八平五，车1平4,黑方反先。红 方失先的原因是第5回合违背了布局的基本原则，两翼子力还没有布置就绪就跃马 出击，后续部队跟不上，仅是红方马炮对中路的攻击，不但没有给黑方造成威胁， 反而加快了黑方出子速度，得不偿失。现在黑方中路巩固，车占肋道，马炮互相配 合，局面显然较为理想。相比之下，红方阵容显得单薄，左翼车马未动，而且左马 已无好的出路，如马八进七，则易受黑车攻击；如马八进九，则中兵失去保护。红 方各子前后脱节，显已陷入被动局面。

5., ,,,象，进,

如图局面，双方布局基本结束，两翼子力均已出动，各有一只车控制侧翼线 路，各有一马出路通畅。双方马炮在布置线上相依成势，互相协调。黑方

7路马虽

然无子保护，但9路车随时可以策应。双方在布局阶段都遵循了基本原则，完成了 布局任务，取得了大致相当的局势。

遵循开局基本原则的实例2

1. 炮二平五马,进, 2. 马二进三车,平, 3. 车一平二马,进, 4. 兵三进一卒,进,

5. 马八进九

如改走车二进六，抢先急攻，将给黑方以可乘之机。例如象

3进5,车二平三，

炮8进4,相三进一，士 4进5,兵三进一，车8进2,车三平四，炮2进1,车四

退二，车1平4,黑方反夺主动。红方之所以陷入被动，原因是右翼单车深入敌 阵，虽然抢渡一兵，但影响了左翼子力展开的速度，而黑方则抓住红车冒进的弱 点，巧妙地利用攻击红车的机会巩固了中路，加速出子。

5., ,,,卒,进, 6. 炮八平七马,进,

如图局面，双方布局大体结束。红方两翼子力均已出动，双车占领要道，出路 通畅，布置线上的马炮配置协调。黑方两翼子力配置也很理想，右车坚守卒林，布 置线上的马炮通过象建立联系，构成了完整的防御体系，双方都遵循了布局基本原 则。红方虽仍保持先行之利，但形势仍属大致相当。