2024年一级建造师之一建民航机场工程实务高分通关题型题库附解析答案

关题型题库附解析答案

单选题（共45题）

1、

沥青混凝土跑道面层必须有足够的（ ）。 A.塌落度 B.压实度 C.针入度 D.延度 【答案】 B 2、

目视助航灯光监视系统应在2s内显示（??）的状态改变。 A.跑道边灯 B.滑行道边灯 C.跑道末端灯 D.停止排灯 【答案】 D

3、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（ ）m。 A. 800~1000 B. 600~800 C. 400~600

D. 250~400 【答案】 D 4、

航显系统服务器、存储系统应采用（??）供电。 A.柴油发电机 B.UPS C.5V直流电 D.400Hz交流电 【答案】 B 5、

下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。 A.全向信标 B.航向信标 C.下滑信标 D.指点信标 【答案】 C 6、

机场目视助航灯光系统工程包括（ ）的安装工程。 A.指点信标、风向标和灯箱 B.标记牌、指点信标和风向标 C.灯箱、标记牌和指点信标

D.风向标、灯箱和标记牌 【答案】 D 7、

半刚性基层的养护时间不得低于（??）d。 A.5 B.7 C.10 D.12 【答案】 B

8、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（ ）。 A.清除腐质土、挖运土、平整、压实 B.挖运土、清除腐质土、平整、压实 C.平整、压实、挖运土、清除腐质土 D.挖运土、压实、平整、清除腐质土 【答案】 A

9、下列工程中属于飞行区场道工程的是（ ）工程。 A.机坪服务车道 B.机场进场路 C.机场围界 D.航站楼高架桥 【答案】 C

10、

航站区空侧应根据飞机运行架次、（ ）等因素进行合理规划。 A.机型组合和地面保障服务设施 B.机型组合和机坪加油设施 C.最大机型尺寸和地面保障服务设施 D.飞机载客量和飞机几何尺寸 【答案】 A

11、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（ ）声源播放优先级最高。 A.特种报警 B.消防紧急广播 C.航班信息 D.登机呼叫广播 【答案】 B 12、

使用水泥稳定中粒土和粗粒土时，水泥剂量不宜超过( )。 A.6％ B.8％ C.10％ D.12％ 【答案】 A

13、

为保证飞机的飞行安全，旅客的（ ）必须经过X射线安检机的安全检查。 A.身份证 B.随身携带行李 C.钥匙 D.手表 【答案】 B 14、

跑道道面温度传感器安装在（??），且距跑道中线一侧不超过120m，但不小于90m，距跑道入口端向内约300m。 A.跑道末端 B.跑道入口 C.跑道中心 D.接地地带 【答案】 D 15、

在第三代航站楼信息集成系统中，行李处理、安检信息管理系统都是直接与（）进行信息交换。 A.智能信息交换平台 B.机场运行中央数据库 C.机场资源分配系统 D.机场资源规划管理系统 【答案】 A

16、

航向信标台的临界区是一个（ ）的区域。 A.扇形

B.圆和长方形合成 C.长方形 D.长方形和梯形 【答案】 B 17、

按照《民用机场总体规划规范》MH 5002--1999的规定，航站区包括：旅客航站楼、（ ）和停车等地面交通组织设施。 A.滑行道系统 B.塔台及空管设施 C.站坪

D.进出机场的地面交通系统 【答案】 C 18、

停止道供飞机（）时使用。 A.停放 B.上下旅客 C.中断起飞 D.加油

【答案】 C 19、

在我国区域内，区域管制是沿航路、航线地带和（ ）设置的。 A.行政区域 B.管制范围 C.飞行情报区 D.民用机场区域 【答案】 D 20、

如果飞机进近航道稍低于正确航道，驾驶员会看到PAPl系统指示的灯光信号颜色自靠近跑道向外依次为（ ）。 A.白、红、红、红 B.红、红、红、白 C.白、白、白、红 D.红、白、白、白 【答案】 B 21、

下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（ ）。 A.精密进近雷达 B.机场监视雷达 C.航管雷达

D.气象雷达 【答案】 B

22、Ⅰ类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（ ）m处。 A. 450 B. 600 C. 900 D. 980 【答案】 C 23、

在机场施工设计中，（ ）的设计仍归在飞行区设计中。 A.站坪 B.航站楼 C.车道边 D.站前停车场 【答案】 A 24、

使用水泥稳定中粒土和粗粒土时，水泥剂量不宜超过( )。 A.6％ B.8％ C.10％ D.12％

【答案】 A 25、

跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（ ）m。 A.800～1000 B.600～800 C.400～600 D.180～600 【答案】 D 26、

土明沟施工时，沟槽开挖宜（??），以利排水。 A.从下游往上游进行 B.从上游往下游进行 C.从中间向两边进行 D.从两边向中间进行 【答案】 A 27、

在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、（理措施。 A.填筑 B.卸载 C.强夯

）、反压等处D.置换 【答案】 B 28、

民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级（ ）及以下机场工程建设项目的建设监理。 A.3D B.4 C.4 D.4E 【答案】 C 29、

在民航使用的无线电系统中，利用电离层通信的是（ ）。 A.甚高频通信系统 B.微波通信系统 C.卫星通信系统 D.高频通信系统 【答案】 D 30、

（ ）是沿链路的信号损失度量。 A.近端串扰 B.噪声

C.衰减 D.近端串扰比 【答案】 C 31、

跑道方位主要取决于（）。 A.与附近城市相对关系 B.降低噪声要求 C.与临近机场相对位置 D.当地常年主导风向 【答案】 D 32、

机场灯光设施电源使用最多的是（ A.发电机 B.蓄电池 C.直流电 D.交流电 【答案】 D 33、

混凝土强度以（ ）强度为设计标准。A.抗压 B.剪切

）。 C.弯拉 D.疲劳 【答案】 C 34、

在机场实际管理和维修时，飞行区包括() A.跑道、滑行道和进场地面交通区域 B.跑道、滑行道和净空对应地面区域 C.站坪、滑行道和起飞着陆区 D.跑道、升降带和陆侧区域 【答案】 C 35、

标志线每线段纵向允许偏差为（ ）。 A.±20mm B.±40mm C.±50mm D.±60mm 【答案】 C 36、

在浇筑水泥混凝土道面时(非异形部分)，优先选用（A.钢模板 B.木模板

）。 C.钢木模板 D.塑料模板 【答案】 A 37、

仪表着陆系统的功能是对航空器提供（ ）引导。 A.航向道、下滑道和距离 B.直线位置定位 C.归航和出航 D.高度和方位 【答案】 A 38、

综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，应与房屋建筑（ ）单位协商决定。 A.设计 B.施工 C.监理 D.出资 【答案】 A 39、

视频监控系统中，光缆接头的预留长度不应小于（ ）m。 A.8

B.7 C.6 D.5 【答案】 A

40、在拌制水泥混凝土时，水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5．0MPa时，所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于（ ）。 A.5MPa B.10MPa C.20MPa D.8MPa 【答案】 D 41、

在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留（ ）cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修为设计沟槽底高程。 A.5～18 B.10～30 C.35～40 D.45～55 【答案】 B 42、

用于监视（ ）的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。

A.固定目标 B.候机大厅人员 C.离港旅客 D.到港旅客 【答案】 A 43、

假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a，a可以取为（ ）。 A.35°>a>15° B.45°≥a≥25° C.50°≥a≥25° D.55°≥a≥25° 【答案】 B

44、机坪泛光灯在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的（ ）。 A. 60% B. 70% C. 80% D. 90% 【答案】 B 45、

衰减串扰比是双绞线的重要技术指标，有时也用（ ）来表示。 A.直流电阻

B.衰减 C.近端串扰 D.信噪比 【答案】 D

多选题（共20题）

1、在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（ ）定位。 A.机位进人线 B.跑道边线 C.滑行道中线 D.滑行道边线 E.机坪安全线 【答案】 BCD

2、关于目视助航标志线的叙述，正确的有（）。 A.各种标志线涂刷时应及时纠正偏差，允许偏差为±20mm B.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2°。

C.标志线线宽允许偏差为0～+5％，每线段纵向允许偏差为±50mm D.各种道面标志线复画时必须与原线重合，横向允许偏差为0～+10mm E.各种道面标志线复画时必须与原线重合，纵向允许偏差为0～+10mm 【答案】 ABCD 3、

机场地面部分按功能划分应包括以下几部分，即( )。

A.飞行区 B.塔台

C.进出机场的交通系统 D.航站区 E.站前停车设施 【答案】 ACD 4、

目视助航系统质量检查内容中，属于目测检查的有（）。 A.灯具表面清洁 B.灯具发光颜色 C.有效发光范围 D.顺序闪灯的闪光顺序 E.灯光回路绝缘电阻 【答案】 ABCD

5、工地试验室应对每批进场的水泥及时进行检测，主要检测项目包括（ ）。 A.细度 B.凝结时间 C.安定性 D.强度 E.SO?含量 【答案】 ABCD

6、调光器所调灯光等级与（ ）有关。 A.气温 B.飞机型号 C.气象条件 D.能见度 E.机场位置 【答案】 CD

7、应急广播系统的传输线路应采用（ ）保护。 A.PVC管

B.可挠金属电气导管 C.金属管 D.塑料蛇形管 E.封闭式线槽 【答案】 BC 8、

航站楼弱电系统设备间的位置应（ ）。 A.尽可能位于建筑物的中间位置 B.尽可能靠近建筑物电缆引入区 C.尽可能靠近网络接口 D.便于接地

E.处于干线子系统的中间位置 【答案】 BCD

9、

国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，使用（ ）表示。 A.仪表精度 B.跑道视程 C.飞机性能 D.决断高度 E.跑道灯光 【答案】 BD 10、

机场目视助航灯光系统质量控制资料有（ ）。 A.设备、设施的测量定位记录 B.泊位系统调试记录 C.各类灯具的角度调整记录 D.隐蔽工程记录 E.电源系统调试记录 【答案】 ACD

11、工地试验室应对每批进场的水泥及时进行检测，主要检测项目包括（ ）。 A.细度 B.凝结时间 C.安定性

D.强度 E.SO?含量 【答案】 ABCD 12、

下列灯光系统中，采用并联供电的有（ ）系统。 A.A型简易进近灯光 B.I类精密进近灯光 C.Ⅱ类精密进近灯光 D.跑道中线灯光 E.障碍灯灯光 【答案】 A 13、

下滑天线的安装包括（ ） 的设置。 A.方位 B.偏置 C.前倾 D.频率 E.挂高 【答案】 BC 14、

关于视频监控系统摄像机镜头的安装位置，应尽量避免（ ）。

A.顺光 B.正对出入口 C.灯光直射 D.太阳光直射 E.逆光 【答案】 CD 15、

沥青混凝土摊铺时，每班摊铺工段长度，应根据（??）等因素确定。 A.摊铺厚度 B.幅宽

C.拌合机生产能力 D.摊铺速度 E.碾压设备 【答案】 ABC 16、

依《中华人民共和国民用航空法》，（ ）民用机场应当由民用机场所在地的县级以上地方人民政府发布公告。 A.开通 B.关闭 C.新建 D.改建 E.扩建

【答案】 C 17、

机场机务用配电箱主要提供（ ）的低压电源。 A.机坪泛光照明设备 B.机务维修用电 C.机务标记牌 D.飞机预制冷装置 E.泊位引导装置 【答案】 BD

18、机场目视助航设施包括（）。 A.标志

B.机场助航灯光 C.标记牌 D.标志物 E.导航台 【答案】 ABCD 19、

目前机场道面主要采用（）作为封缝材料。 A.沥青 B.聚硫密封胶 C.硅酮密封胶

D.油毡 E.木条 【答案】 BC 20、

改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（ ）等类型。 A.塑化剂 B.引气剂 C.减水剂 D.流化剂 E.疏水剂 【答案】 ACD

大题（共12题）

一、1．背景某西北国际机场进行北飞行区道面改造和新建滑行道工程目视助航灯光安装工程。工程范围：机场北飞行区道面改造及新建滑行道目视助航灯光工程的施工。道面改造主要为：北飞行区跑道、平行滑行道、2条快速出口滑行道、连接跑道与平行滑行道之间的3条垂直联络道的道面、道肩以及防吹坪改造，A2及A4联络道道面改造。新建滑行道工程主要为：新建2条快速出口滑行道，2条旁通滑行道和1条垂直联络道等。2．问题(1)跑道盖被施工中灯光作业的重点是什么?(2)叙述跑道盖被施工中灯光作业的针对措施。(3)叙述滑行道盖被施工中灯光作业的重点。(4)新增滑行道、联络道灯光作业的重点是什么? 【答案】

二、1．背景某施工单位对某一省会新建机场的目视助航工程投标，标书中施工方法和施工技术措施中写出了施工测量、电缆保护管施工、电缆排管和人孔井施工、电缆敷设和隔离变压器安装，助航灯具安装；接地极施工；非标结构制作安装；变电站土建施工方案和主要分项工程施工方法和技术措施。2．问题(1)

标书中所列的项目是否完整如不完整，补上所缺项目。(2)变电站土建施工方案和主要分项工程包括哪些项目(3)施工测量中使用的测量仪器设备主要有哪些 【答案】(1)不完整。还应有的项目是：1)铸铁灯箱、灯盘施工；2)灯光变电站内设备安装；3)站坪照明及机务用电施工；4)电气系统调试。除此之外，还应有针对本工程特点制定的技术措施。(2)主要分项工程包括：土方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程、屋面防水工程、门窗安装、抹灰工程、油漆粉刷、架子工程、试验计划、给水排水、设备安装和灯光变电站照明及防雷接地等。(3)全站仪以及平面控制测量仪器中的激光测距仪和高程控制测量仪器中的自动安平水准仪。 三、

1．背景某建筑公司施工总承包一航站楼工程，并将航站楼弱电工程分包给了有民航专业工程资质的安装单位。该单位派来优秀的弱电工程师和安装人员进行施工。在准备调试时，突然供电发生故障，弱电工程师立即到配电箱进行查看，找到原因并做了处理，结果造成一名安装工人触电，紧急送往医院。2．问题(1)简述本次事故处理程序。(2)说明本次事故的主要原因。(3)事故造成的损失应由谁来承担? 【答案】

(1)发生安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人，本单位负责人应当迅速采取防止事故扩大等措施，并立即(1h内)如实报告当地安全生产监督管理职责部门，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。本次事故属于一般事故，应由县级人民政府组织施工调查，也可以授权委托事故发生单位组织事故调查。事故调查组应当自事故发生之日起60d内提交事故调查报告；特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长，但延长期限最长不超过60d。事故调查报告报送负责事故调查的人民政府后，事故调查工作即告结束，事故调查报告等有关资料应当归档保存。(2)主要原因：强电的操作应该由具备电工上岗证的人来进行，弱电工程师没有电工上岗证，不能操作配电箱，可以认为是无证上岗。(3)因为弱电安装单位为独立法人，又有相应的资质，应由弱电安装单位负主要责任。《建筑法》规定，建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责，总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。

四、1．背景我国西南某新建机场为高填方机场，在施工前和施工过程中发生了以下事件：事件一：在机场高填方工程大面积施工前，施工单位在适宜地段开

展了高填方试验工作。事件二：为了追赶工期，在土石方施工完成2个月后，施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。事件三：石方爆破时，在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。2．问题(1)开展高填方试验工作的目的是什么(2)施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准为什么(3)石方爆破时，为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破 【答案】(1)高填方试验段工程以研究地基、填料及填筑体特性、验证并完善高填方工程设计和探索施工工艺为主要目的——通过现场试验选择适宜的原地基与填筑体处理方法、施工工艺，制定施工、质量控制措施和检验标准，来控制工程质量、节约工程投资。(2)不会得到批准。因为高填方工程土石方填筑完成后，宜经过1～2个雨季的自重沉降期，方可进行上部构(建)筑物施工。(3)所谓预裂爆破是指在诸多排炮孔中，最邻近设计坡面的一排炮孔先行引爆，沿设计坡面形成一道裂缝，该裂缝可将其他炮孔爆炸产生的冲击波阻拦并反射至已爆岩石中，能最大限度减少爆破冲击波对设计坡面的破坏。

五、1．背景某西北国际机场进行北飞行区道面改造和新建滑行道工程目视助航灯光安装工程。工程范围：机场北飞行区道面改造及新建滑行道目视助航灯光工程的施工。道面改造主要为：北飞行区跑道、平行滑行道、2条快速出口滑行道、连接跑道与平行滑行道之间的3条垂直联络道的道面、道肩以及防吹坪改造，A2及A4联络道道面改造。新建滑行道工程主要为：新建2条快速出口滑行道，2条旁通滑行道和1条垂直联络道等。2．问题(1)跑道盖被施工中灯光作业的重点是什么?(2)叙述跑道盖被施工中灯光作业的针对措施。(3)叙述滑行道盖被施工中灯光作业的重点。(4)新增滑行道、联络道灯光作业的重点是什么? 【答案】 六、

1．背景某场道工程按工程量清单计价，得到如下数据：分部分项工程工程量清单计价合计1600万元，措施项目清单计价合计75万元，其他项目清单计价合计150万元，规费95万元，税率是不含税造价的3．4％。在工程进行中，按25％支付工程预付款，在未完施工尚需的主要材料及构配件相当于预付款时起扣。主要材料和构配件占工程造价的60％。某月计划产值180万元，实际完成产值205万元，实际成本为198万元。2．问题(1)该工程的总造价是多少?(2)该工程的预付款是多少?(3)预付款起扣点是多少?(4)某月的费用偏差是多少，费用绩效指数是多少?请分析费用状况。(5)某月的进度偏差是多少，进度绩效指数是多少?请分析进度状况。 【答案】

(1)总造价：(1600+75+150+95)(1+3．4％)=1985．28万元。(2)工程的预付款是：1985．28×25％=496．32万元。(3)预付款的起扣点是：1985．28-496．3／60％=1985．28-827．2=1158．08万元。(4)某月的费用偏差是205-198=7万元；费用绩效指数是205÷198=1．035；费用节约7万元，节约3．5％。(5)某月的进度偏差是205-180=25万元；进度绩效指数是205÷180=1．139；进度提前25万元，提前13．9％。本题主要考核建筑安装工程总造价的计算，预付款的相关计算以及挣值法的计算，其中，挣值法的计算是一个难点，重点要求掌握相应的计算公式：(1)计划完成工作预算费用BCWS：BCWS=计划工程量×预算单价(2)已完成工作预算费用BCWP(赢得值或挣值)：BCWP=已完成工程量×预算单价(3)已完成工作实际费用ACWP：ACWP=已完成工程量×实际单价(4)费用偏差=已完工作预算费用-已完工作实际费用；(5)进度偏差=已完工作预算费用-计划工作预算费用； 七、

【背景资料】

某省会机场跑道长3200m，跑道号码标志为01/19，安装有双向Ⅰ类仪表着陆系统和双向Ⅰ类进近灯光系统，机场运行时间为早06：00一次日凌晨01：00。由于业务发展，飞行区拟征用部分农田进行扩建，将跑道向北延长400m，不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制，跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙，工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中，搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。 【问题】

1．扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少2．飞行区哪些空管设施需要迁址说明大致迁移距离。3．跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化4．飞行区内弱电设施是否需要增加说明理由。5．指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的6．不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成不停航施工实际工作时间最多为几小时 【答案】

1．扩建后01号跑道起飞、降落可用长度均为3600m。扩建后19号跑道起飞、降落可用长度分别为3600m和3400m。2．飞行区内需要迁址空管设施及迁移距离：北下滑台、北航向台和跑道中、北部气象自动观测系统设施；北下滑台向北迁移大约200m左右，北航向台向北迁移大约400m左右，跑道中、北部气象

观测系统设施向北迁移大约200m左右。3．需要迁移的灯光设施：北端位于跑道上的滑行道中线灯、北端跑道末端灯、跑道入口灯、进近灯需要迁移。迁移距离及灯具结构变化：跑道末端灯向北迁移400m，跑道入口灯向北迁移200m，进近灯向北迁移200m。迁移后安装在跑道上的进近灯灯具需要改变结构。

4．飞行区内弱电设施需要增加。理由：由于飞行区扩建征用了农用地，故原机场围界范围发生了变化需要增加围界安防系统的长度和范围。5．需要进行飞行校验的跑道号码：01号和19号。空管设施校验结果的等级划分：合格、限用、不合格。6．不停航施工现场指挥机构代表的组成：工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、工程设计单位。根据题意，机场无航班运行时间为5h。根据有关规定，机场开始运行前0.5h，不停航施工设施需全部撤离现场完毕。不停航施工设施拆装耗时为：0.5×2=1h。不停航施工实际工作时间为：5-1-0.5=3.5h。 八、

1．背景某建筑公司施工总承包一航站楼工程，并将航站楼弱电工程分包给了有民航专业工程资质的安装单位。该单位派来优秀的弱电工程师和安装人员进行施工。在准备调试时，突然供电发生故障，弱电工程师立即到配电箱进行查看，找到原因并做了处理，结果造成一名安装工人触电，紧急送往医院。2．问题(1)简述本次事故处理程序。(2)说明本次事故的主要原因。(3)事故造成的损失应由谁来承担? 【答案】

(1)发生安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人，本单位负责人应当迅速采取防止事故扩大等措施，并立即(1h内)如实报告当地安全生产监督管理职责部门，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。本次事故属于一般事故，应由县级人民政府组织施工调查，也可以授权委托事故发生单位组织事故调查。事故调查组应当自事故发生之日起60d内提交事故调查报告；特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长，但延长期限最长不超过60d。事故调查报告报送负责事故调查的人民政府后，事故调查工作即告结束，事故调查报告等有关资料应当归档保存。(2)主要原因：强电的操作应该由具备电工上岗证的人来进行，弱电工程师没有电工上岗证，不能操作配电箱，可以认为是无证上岗。(3)因为弱电安装单位为独立法人，又有相应的资质，应由弱电安装单位负主要责任。《建筑法》规定，建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责，总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。

九、1．背景某单位总承包了某机场的场道工程任务，该项目基础为两层水泥稳定碎石，要求7d浸水无侧限抗压强度不少于3．5MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查，用钢钎下探发现基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明，强度达到了设计要求。2．问题(1)在上述情况下，作为监理工程师，认为应该按照什么步骤处理(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面

【答案】(1)采取步骤：1)出现上述问题后，监理工程师应向总监理工程师汇报，指令施工单位暂停施工基层。2)如果自己具有相应的技术实力及设备，通知施工单位参加，进行钻芯取样，根据《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH5014—2002的要求，对于无机结合料稳定基层，应钻取试件检查其整体性。水泥稳定基层的龄期7～10d时，应能取出完整的芯样。3)根据取样结果决定处理方式，若试验证明，本段基础取不出完整的芯样，可判定未达到设计指标。4)指令施工单位进行返工，监理方应跟踪监督。5)处理后，施工单位自检合格，监理工程师复检合格加以确认。(2)造成以上质量问题的原因主要是以下几个方面：1)底基层下土基不密实，造成基层碾压不密实；2)混合料到达现场碾压时的含水量达不到最佳含水量；3)振动压路机的能量不足，或压实厚度超过要求，造成不密实；4)水泥初凝前未完成碾压工作；5)养护不足；6)在养护期间，可能有重型车在上行驶扰动了混合料强度的增长。

一十、1．背景某民航机场跑道已使用近20年，道面结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基(黏土)。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。对泥土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视，组织了专项研究，使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥，且严重。依据研究结论，施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案，提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。2．问题(1)如何用化学检测法判断纵缝泥土是唧泥(2)写出唧泥处理施工工序。(3)唧泥处理期间，每日机场的开放条件是什么说明依据。(4)在唧泥处理过程中，应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么

【答案】(1)从唧泥部位和周边土面区取土样，分别检测钙含量，如果钙含量比土面区土样高，说明唧泥。(2)确定注浆范围，在脱空板上打孔(4～5个，离边角大于50cm)，注浆，如果出现注浆压力过大或出现跑浆现象，停止注浆，封孔。(3)依据《民用机场运行安全管理规定》(CCAR—140)：黏土及颗粒清除干净，人员、机械设备撤到安全位置。(4)注浆压力：压力过大容易引起错台或断板。 一十一、

1．背景某运输机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。施工结束后，机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收，由于技术档案和施工管理资料不够完整，此次竣工验收没有通过。2．问题(1)运输机场竣工验收的标准是什么?(2)机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收?(3)机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时，应当报送哪些材料? 【答案】

(1)依据《民用机场建设管理规定》(CCAR一158)运输机场工程竣工验收应当具备下列条件：1)完成建设工程设计和合同约定的各项内容；2)有完整的技术档案和施工管理资料；3)有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告；4)有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的质量合格文件；5)有施工单位签署的工程保修书。(2)运输机场工程竣工后，运输机场建设项目法人应当组织勘察、设计、施工、监理等有关单位进行竣工验收。(3)运输机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时，应当报送以下材料：1)竣工验收报告；2)飞行校验结果报告；3)试飞总结报告：4)运输机场专业工程设计、施工、监理、质监等单位的工作报告；5)环保、消防等主管部门的验收合格意见、准许使用意见或备案文件；6)运输机场专业工程有关项目的检测、联合试运转情况；

一十二、1．背景某机场助航灯光变电站工程的土建及电气设备安装工程由A单位总承包，在施工合同中写明了照明电气设备安装工程中柴油发电机组的安装通过招标另行发包给B设备安装公司，柴油发电机组设备由业主选定的供应商负责运至施工现场。2．问题(1)柴油发电机组运至施工现场，是否为“甲供设备”，为什么简要回答如何组织验收。(2)A单位如何对B设备安装公司进行考核，考核的内容是什么(3)A单位是否需要对B设备安装公司的施工质量进行检查验收，为什么(4)安装好的柴油发电机由B设备安装公司调试后，由哪个单位提出申请验收试叙述竣工验收程序。

【答案】(1)不能视为“甲供设备”。因业主(甲方)负责选定柴油发电机组供应商，而业主与设备供应商没有合同关系，B设备安装公司与供应商有合同关系。柴油发电机组由B设备公司组织验收，业主、A单位参加，共同检查柴油机质量、数量、产品合格证，试验验收。(2)在A单位发电机组安装工程招标后进行考核。考核主要内容为：1)相应设备(柴油发电机组)安装资质等级；2)满足安装柴油发电机组的技术设备和调试用的仪器仪表；3)人员配置；4)质保体系措施；5)业绩和信誉及企业的财务状况，是否有诉讼纠纷。(3)A单位也要对B设备安装公司安装的柴油发电机组进行质量检查和验收。因A单位是总包单位，B设备安装公司是分包单位。总包单位A必须对B设备安装公司分包单位的工程施工质量向业主负责并承担连带责任。A单位必须对B设备安装公司的施工质量进行检验。(4)由A单位提出申请。预验收程序：柴油发电机组达到验收条件后(安装调试后)，A单位填写柴油机组工程竣工报验单，并将全部竣工

资料报送监理单位申请竣工预验收。对监理单位提出的问题及时整改，合格后报监理单位直至竣工资料及安装工程符合竣工要求。验收合格后，A单位向业主提出正式验收，监理签署正式的意见(合格)。