大修方案

宇立QTZ4210塔机

编制单位：重庆同鹏建筑工程设备租赁有限公司 编制人：康中兵

编制日期：2012年04月18日

修理方案 修理人员组织结构网络图

内修班长 余从快 内修班长 总负责人 张廷天 内业 康中兵 赵文勇

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目 录

一、 修理方式 ……………………………………………3 二、 修理程序 ……………………………………………3 三、 作业内容 ……………………………………………3 四、 调试验收 ……………………………………………6 五、 主要故障及排除方法 …………………………………7 六、 安全技术交底 ………………………………………10

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一、 修理方式

修理方式：计划检修——大修 二、 修理程序 1、 整机检查 2、 清洗作业 3、 检查作业 4、 补给作业 5、 润滑作业 6、 紧固作作 7、 调整作业

三、 作用内容 （一）、传动系统： 1、回转机构：

(1)、对减速器解体、清洗；检测行星轮系、轴、轴承等主要零件的磨损程度，做好记录，然后进行配料、修理、组装，最后注入新润滑油；

(2)、回转齿圈解体清洗、检测；检验滚柱、滑道等主要零件的磨损程度；修理油道系统、各种数据的记录，然后配料、修理、组装润滑；

(3)、开式齿轮、齿圈清洗润滑； (4)、整机组装、调试。 2、变幅机构：

(1)、整机拆卸，将电机取下；

(2)、对减速器解体、清洗；检测行星轮系、轴、轴承等主要零件的磨损程

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度，做好记录，然后进行配料、修理、组装，最后注入新润滑油； (3)、卷筒修理； (4)、整机组装、调试。 3、起升机构：

(1)、整体解体将电动机取下；

(2)、圆锥齿轮减速器解体、清洗；检查各齿轮轴承的磨损程度，做好记录，然后进行配料、修理、组装；

(3)、卷筒内减速器解体修理；卷筒支撑解体修理； (4)、检查电动机端部正齿轮的使用状况；

(5)、整机构组装，各减速器注入新润滑油，然后调试。 4、全塔轮系：

(1)、各部滑轮、绳轮、行轮等清洗检修，根据磨损程度更换损坏的轴、轴承、轮等零件，然后全面润滑；

(2)、吊钩解体、清洗；检查滑轮、轴、轴承、吊钩等主要零件的使用状况，换修不适用的零件，然后组装、润滑。 (二)、电气系统： 1、主回路：

(1)、起升电机解体、除尘、清洗；检测绕组线圈和制动线圈的绝缘阻值；检查各运动零件的磨损程度；调整制动装置、更换制动片，作记录，然后配料、修理、润滑、组装；最后再次测量各绕组绝缘阻值，按规定试验并记录； (2)、变幅电机的修理同起升电机；

(3)、顶升油泵电机解体解体、除尘、清洗；检测绕组线圈的绝缘阻值；检查各运动零件的磨损程度，作记录，然后配料、修理、润滑、组装；最后再次

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测量各绕组绝缘阻值，按规定试验并记录； (4)、回转电机的修理同顶升油泵电机；

(5)、偶合器解体、清洗；检测轴承制动片、皮带轮弹簧等主要零件的使用状况；测量线圈绝缘阻值，作好记录，然后配料、修理、润滑、组装和调试； (6)、主电缆以及电机电缆检查、整理；更换损坏的铜线尾并重新标写线号。 2、控制回路：

（1）、操作室控制电路检查整理；核对所有线号、重新做线号并捆扎整齐；调整手柄、检查指示灯按钮、仪表等电气元件；更换老化的引线以及失效的电气元件；

（2）、全部电阻器检查、修理；更换烧损的电阻、绝缘件；

（3）、配电箱、配电柜以及电源箱检查、调整；核对全部引线、重新标写线号并捆扎整齐；更换损坏的组件、接触器、继电器、控制开关、保险、接线板等电器元件；

（4）、所有橡胶线检查及整理；更换损坏的铜线尾，重新标写线号；各机构的限位开关的检查、修理；力矩限制器系统的检查调整；各接线盘检查修理以及其它线路的调整、检查；

（5）、以上项目完成后，通电检查各电器元件动作是否正确，进行必要调试。

（三）、金属结构系统：

（1）、调整变形的标节结构、爬梯等； （2）、起重臂以及平衡臂的调修； （3）、调修爬升套架的变形部位； （4）、操作室调修，更换破损的玻璃；

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（5）、调修全部变形的平台护栏； （6）、各部防雨罩、防尘罩调修； （7）、调修各配电箱、接线盒；

（8）、调修全部变形的钢结构；检查主要受力结构件的焊缝状况； （9）、检查两臂拉杆、拉板的状况，改制臂尖固定起升丝装置； （四）、液压系统：

（1）、顶升油箱解体清洗；检查油泵、方向阀、平衡阀、安全阀等各零部件；

（2）、顶升油缸解体清洗；检查缸杆、活塞缸体的状况；更换密封圈以及不合格件，然后组装；最后用油泵配合做运行试验； （五）、刷漆：

清除全塔钢结构油污、锈蚀层；补足防锈漆后，刷面漆，最后编号； 四、 调试验收

修理完毕，由电工班对整机接线进行试运行，对运行不正常的部位进行调试或重修，最后通知技安科进行场内设备的修理验收，并对不合格项进行再调试、整改。

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五、主要故障及排除方法

序号 1 故障现象 故障原因 排除方法 制动器打滑产生吊制动力矩过小，制动轮调整制动器主弹簧压力，钩下滑和变幅小车表面油污和制动时间过清除油污，调小制动瓦间制动向外溜车 长 隙值 加大制动瓦间的间隙或增大液压推杆行程，把闸瓦调整均衡 2 制动器负载冲击过制动时间过短，闸瓦两猛 侧间隙不均匀 3 制动器运转过程中发热，冒烟 制动瓦间隙过小 加大制动瓦间隙 4 5 减速器温度过高 润滑油缺少或过多 注意适量增减油量 按规定更换润滑脂并适减速器轴承温度过主要是润滑脂过量或太高 少，油脂质量差，轴承量，重新调整轴承间隙，轴向间隙不符合要求或轴承已损坏 更换轴承 6 减速器漏油 联接部位贴合面的密合性，轴端密封圈损坏 更换密封圈 7 8 回转机构起动不了 主要看有否异物卡在齿轮处，液力偶合器充油量过少 清除异物，适量加油 适量减少充油量 回转机构冲击大，可能液力偶合器充油量颠动 过多 7

9 顶升太慢 油泵磨损，效率下降，修复或更换损坏件，加足油箱油量不足或滤油器堵塞，手动换向阀阀杆与阀孔磨损严重，油缸活塞密封有损伤出现内泄漏 油量或清洗滤油器 10 顶升无力或不能顶油泵严重内泄，溢流阀修复或更换磨损件，调节升 调定压力过低，手动换向阀 压力 11 顶升升压时出现燥声振动 滤油器堵塞 清洗滤油器 12 顶长系统不工作 电机转向与油泵转向不合 改变电机旋向 13 顶升时发生颤动爬油缸活塞空气未排净，行 导向机构有故障 排气 14 顶升有负载后自降 缸头上的锁阀出现故障，油缸活塞密封件损坏 排出故障，更换密封件 15 总起起不动 操作手柄没归零RD2、将手柄归零，换保险，修RD3烧断，起动按钮1AN，紧急停车按钮2AN接触不良 或换按扭 16

起升动作时跳闸 起升电机过流，1GLJ、检查起升刹车是否打开，8

2GLJ因过流吸合 17 起升无向上变幅无延时继电器3YSJ触点接向外运动 18 触不良 过流整定值是否变化 变换或修理3YSJ 回转有一速，无二一速接触器HC1或二速更换或修量接触器，重新速，有二速，无一接触器HC2返回不到位，速 一速与二速的线接反 接线 19 回转左右起不动 刹车行程开关SK返回不检查SK回位情况及ZYSJ到位，延时继电器触点接触不良 触点 20 变幅无一速或二速 一速或二速接触器返回不到位，一、二速线接反 更换或修理接触器换接线 21 吊重无力或电机不输入电压过低，交流接转 触器断线 检查工作电压保证输入电压不低于380V5%接通线路 22 电机温度过高 主要操作次数太过于频繁 应适量减少操作次数

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技 术 安 全 交 底

作 业 单 位 重庆同鹏建筑工程设备租赁有限公司 交 底 内 容 交 底 日 期 2012年 月 日 1、维修作业前，作业人员应仔细学习方案，明确分工及岗位职责，熟悉维修程序和安全注意事项。 2、作业人员必须严格遵守安全技术操作规程，持证上岗。严禁违章作业。 3、塔机维修必须遵循方案及使用说明书的程序和步骤，确保施工安全要求。 4、各工种作业必须责任到人，分工协作，服从统一指挥。 5、严禁酒后作业。 6、在维修作业时，维修人员严禁在塔机吊钩的正下面作业。 7、在需氧割时，严禁使用塔机进行氧气、乙炔的转运。 签 字 交底部门：重庆同鹏建筑工程设备租赁有限公司设备科 交底负责人：

重庆同鹏建筑工程设备租赁有限公司

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