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第一章 商品品名、品质、数量和包装 一、单项选择题
1、如果我方准备进口一套机电设备,一般应选用的表示品质的依据为( ) A、凭卖方样品 B、凭买方样品 C、凭说明书买卖 D、凭商标和牌名买卖
2、在以规格与样品同时使用的出口贸易中,国外买方验货的质量依据一般为( ) A、规格 B、样品 C、规格和样品 D、规格或样品
3、如果卖方所交货物品质低于样品品质,但在品质公差范围内,买方应如何处理( ) A、拒收 B、收货,拒付 C、要求降价 D、按合同价收货
4、按UCP600规定,以信用证支付方式进行散装货物买卖,交货的机动幅度为( ) A、2% B、10% C、5% D、15%
5、按UCP600规定,数量的“约”应该理解为( ) A、2% B、10% C、5% D、15%
6、使用“适合海运习惯包装”应按( )
A、 国际运输协会统一定义 B、我国统一定义 C、欧洲统一定义 D、无统一定义 二、判断题
1、进口羊毛等纺织原料,应该使用的计量单位是净重( ) 2、出口到日本的商品的销售包装上较合适选用荷花( )
3、确定有多个不同名称商品的品名时,应该主要考虑品名新颖。( ) 4、定牌中性包装是指有商标、牌名无产地、厂名。( ) 5、运输包装的一项重要功能是吸引顾客。( )
发布者:工商系 发布时间:2008-1-18 阅读:
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三、简答
1.什么是对等样品? 2.什么是品质公差? 3.什么是FAQ? 4.什么是溢短装条款?
5.对溢短装部分商品的价格应如何确定? 6.什么是中性包装?
7.运输包装与销售包装有何不同? 四、案例分析
1、货物上面已经打上进口商的特别商标,但该批商品被客户拒绝提货,请问如果把这批货品转售给进口地的另一客户,是否构成侵犯他人商标权?
2、某厂商出口货物一批。合同规定每箱 20件,共100箱,后为包装方便,我方改为每箱40件,共50箱,请问,这种处理是否会构成违约? 第一章 商品 质量、数量与包装 一、单项选择题
1、( C )2、( C )3、( D ) 4、( C )5、( B )6、( D ) 二、判断题
1、( F )2、( F )3、( F )4、( T )5、( F ) 三、简答
1.卖方复制买方提供样品供买方确认,然后按经确认后的样品生产。 2.公认的或者买卖双方认可的产品的误差。
3.指一定时期内某地出口货物的平均品质水平,一般是指中等货,也称大路货。在标明大路货的同时,通常还约定具体规格作为品质依据。
4.合同规定卖方的交货数量可以按一定机动幅度比合同多交或少交若干。 5.一般按合同价格.
6.是指既不表明生产国别、地名和厂商名称,也不表明商标(trade marks) 或牌号(brand)的包装。 包括无牌中性和定牌中性
7.运输包装:l适应商品的特性2、适应运输的要求3、考虑各国的规定和客户的要求4、便于各环节有关人员进行操作5、在牢固的前提下节省费用
销售包装: l便于陈列2、便于识别商品3、便于携带和使用4、要有艺术吸引力5、符合民族惯例 四、案例分析
1、不宜使用原商标转售。
2、构成违约,更改必须得到买方确认。 第二章 国际货物运输 一、填空题
1、按照海洋运输船舶经营方式的不同,可分为( )运输和( )运输。 2、租船运输方式包括( )、( )以及光船租船。 3、 国际贸易中的铁路运输可分为( )和( )两种。 4、有关国际铁路货物联运的条约和协定有( )和( )。 5、国际航空运输的主要方式有( )和( )。
6、为了统一提单背面条款的内容,国际上曾先后签署了有关提单的国际公约,即( )和( )。
7、少量货物火箭杂货,通常多采用( )运输。 8、大宗货物一般都采用( )运输。
9、国际邮包运输具有( )和( )运输的性质。
10、提单收货人栏内填写 “ To Order ” 或 “ To Order of XXXX Bank ” 时,两者均属于( )提单,但前者须由( )背书后才能转让,而后者须由( )背书后才能转让。
二、判断题
1、航空运输比梅运计算运费的起点低。 ( )
2、定程租船下,船方不负担装卸费和理舱与乎舱费。( ) 3、按惯例,速遣费通常为滞期费的一半。 ( )
4、凡装在同一航次,同一条船上的货物,即使装运时间和装运地点不同,也不作分批装运。 ( )
5、记名提单和指示提单同样可以背书转让。 ( )
6、国际铁路货运联运的提单副本,可以作为发货人据以结算贷款的凭证。 ( ) 7、装运期就是交货期。 ( )
8、清洁提单是指不载有任何批注的提单。 ( )
9、航空运单可作为货物所有权凭证进行转让和抵押。 ( ) 10、记名提单比不记名提单风险大,故很少使用。 ( ) 三、选择题
1、在定程租船方式下,装卸费采用的办法是 ( ) A.船方不负担装卸费 B.船方负担装卸费
C.船方负担装货费,而不负担卸货费 D. 船方只负担卸货费,而不负担装货费
2、在规定装卸时间的办法中,使用最普遍的是 ( )。 A.日或连续日
B.累计24dx时好天气工作日 C.连续24/小时好天气工作日 D.24小时好天气工作日
3、我国内地经由铁路供应港澳地区的货物,交银行收汇的运输凭证是 ( ).
A.国际铁路联运单 B.国内铁路联运单 C.承运货物收据 D.多式联运单
4、为了统一提单背面条款的内容,国际上先后签署的国际公约有( )。 A. 海牙规则 B. 维斯比规则 C. 汉堡规则
D. 国际商会600出版物
5、下列表示“装船提单”的日期. A. 货于5月24日送交船公司 B.货于6月4日开始装船 C 货于6月4日全部装完 D.货于6月24 H抵达日本
6、 航空运输的运费收取标准为 ( ). A. 按M收取 B.按W收取 C. 按W/M收取 D.按W/Mor A.V.收取 第二章 国际货物运输 一、填空题 1、班轮 租船
2、定程租船 定期租船
3、国际铁路货物联运 国内铁路货物运输 4、《国际货约》 《国际货协》 5、班机运槽 包机运槽 集中托运 6、海牙规划 7、班轮 8、租船
9、国际多式联运 门到门 10、指示 发货人 XX 银行 二、判断题
1. v 2 x 3. v 4. v 5 x 6.x 7.x 8.x 9.x 10. x 三、选择题
1. a 2.c 3.c 4.abc 5.c 6.c 第三章 国际货物运输保险 一、单项选择题
1.在保险人所承保的海上风险中,雨淋、渗漏属于( )。 A.自然灾害 B.意外事故
C.~般外来风险 D.特殊外来风险
2.在海运过程中,被保险物被海盗劫持造成的损失属于( )。 A.实际全报 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损
3.船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用,属于( )。 A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D . 单独海损
4.某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶
发霉变质,这种损失属于( )。 A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损 5.战争、罢工风险属于( )。 A自然灾害 B.意外事故
C.一般外来风险 D.特殊外来风险
6.我公司按CIF条件出口棉花300包,货物在海运途中因货舱内水管渗漏,致使50包棉花遭水渍受损,在投保下列哪种险别时,保险公司负责赔偿( )。 A.平安险 B.水渍险 C.战争险 D.一切险
7.根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,承保范围最小的基本险别是( )。 A平安险 B.水渍险 C.一切险 D.罢工险
8.我公司按FOB进口一批玻璃器皿,在运输途中的装卸。搬运过程中,部分货物受损。要得到保险公司赔偿,我公司应该投保( )。 A.平安险 B.一切险 C.破碎险 D一切险加破碎险
9.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是( )。 A.ICC(A) B.ICC(B) C.ICC(C) D.ICC(D)
10.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,承保风险最大的险别是( )。
A.ICC(A) B.ICC(B) C.ICC(C) D ICC(D)
11.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,下列险别中,不能单独投保的是( )。
A ICC( A) B.战争险 C.ICC(C) D.恶意损害险
12.根据仓至仓条款的规定,从货物在目的港卸离海轮时起满( )天,不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库,保险公司的保险责任均告终止。 A.15天 B.30天 C.10天 D.60天 二、多项选择题
1.在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有( )。 A.保险标的物完全灭失 B.保险标的物丧失已无法挽回
C.保险标的物发生变质,失去原有使用价值 D.船舶失踪达到一定时期
2.我公司以CFR条件进口一批货物,在海运途中部分货物丢失。要得到保险公司赔偿,我公司可投保( )。 A.平安险 B.一切险
C.平安险加保偷窃提货不着险 D.一切险加保偷窃提货不着险
3.根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定,能够独立投保的险别有( )。 A平安险B.水渍险 C.一切险D.战争险
4.根据英国的“协会货物条款”的规定,下列险别中,可以单独投保的是( )。
A. ICC(A) B ICC(B) C. ICC(C) D. ICC(D)
5.根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定,下列损失中,属于水渍险承保范围的有( )。
A.由海啸造成的被保货物的损失 B.由于下雨造成的被保货物的损失
C.由于船舱淡水水管渗漏造成的被保货物的损失 D.由于船舶搁浅造成的被保货物的损失 三、判断题
1.海上保险业务中的意外事故,仅局限于发生在海上的意外事故。( ) 2.船舶失踪达到半年以上可作推定全损处理。( )
3.单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失。( ) 4.共同海损是部分海损中的一种。()
5.共同海损要由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。( )
6.当被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时,由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为而花费的费用叫施救费用。( )
7.因为共同海损属于部分海损,所以,在投保平安险的情况下,对于由于自然灾害产生的共同海损,保险公司是不负责赔偿的。( )
8.“一切险”的承保范围包括由自然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的损失。( )
9.保险公司对战争险的责任起讫与基本险的责任起讫相同,都采用仓至仓条款。( ) 10.根据英国“协会货物条款”的规定,三种基本险按由小到大的顺序应为:ICC(C)、ICC(B)、ICC(A)。( ) 四、境空题
1.保险人所承保的风险,分为_____________和__________________两种。
2.海上风险包括______________和____________________两种。
3.海上货物运输保险中,外来风险可分为________________和______________\\两种。 4.根据损失发生的程度,海上损失可分为_______________与______________________ 5按照损失的性质,可将海损分为________________和__________________两种。 6.海上运输货物保险保障的费用主要有________________和_______________两种。 7.根据我国《海洋运输货物保险条款》,海运货物保险险别分为___________和__________________两类。
8根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定,在基本险别中包括__________________、___________________和_________________三种。
9.根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定,保险公司对基本险承保的责任起讫均采用的是_______________________.
10.保险公司对战争险的保险期限仅限于_______________或运输工具的危险; 11.根据我国(海洋运输货物保险条款》,海运货物的索赔期限,从被保险货物运抵目的港全部卸离海轮之日起算,最多不超过____________________ 五、名词解释
1.全部损失 2. 实际全损 3.推定全损 4.共同海损 5.单独海损 6.施救费用 7.救助费用 8.保险单 9.保险凭证 六、简答题
1.什么叫实际全损?构成实际全损有哪几种情况? 2.什么叫推定全损?构成推定全损有哪几种情况? 3.什么叫共同海损?什么叫单独海损?二者有何异同? 4构成共同海损应具备哪些条件?
5.海上运输货物保险的保障的费用有哪些?其含义是什么? 六、实例分析题
1.某外贸公司按Cff术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值 110%投保平安险, 6月初货物装受顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值2100美元。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,价值为8000美元。问:保险公司对该批货物的损失是否赔偿?为什么?
2.某货物从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同安全,决定采取紧急措施,往船中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查,这次事件造成的损失有:①1000箱货烧毁;②300箱货由于灌水灭火受到损失;③主机和部分甲板被烧毁Z④拖船费用;⑤额外增加的燃料和部长、船员工资。从上述各项损失性质来看,各属于什么海损? 第三章 国际货物运输保险 一、单项填空题
1 . C 2 . A 3 . C 4 . D 5 . D 6 . D 7 . A 8 . B 9 . A 10 . A 11 . D 12 . D 二、多项选择题
1 . ABCD 2 . BC 3 . ABC 4 . ABCD 5 . AD 三、判断题
1 . x 2 . X 3 . V 4V 5 . V 6 . X 7 . X 8 . X 9 . X 10 . V 四、填空题
1 .海上风险外来风险 2 .自然灾害意外事故
3 .一般外来风险特殊外来风险 4 .全部损失部分损企
5 .共同海损单独海损 6 .施救费用救助费用 7 .基本险附加险 8 .平安险水渍险一切险 9 .仓至白条款 10 .水上危险 11 .两年 五、简答题
1 .实际全损( Actual TOtal h ) 88 )一般是指被保险货物全部灭失,或全部变质不能归原货主所有等情形而言。
构成货物实际全损的情况主要有以下几种: ( 1 )保险标的物完全灭失; ( 2 )保险标的丧失;
( 3 )保险标的物发生变质,失去原有的使用价值; ( 4 )船舶失踪达到一定时期。
2 .推定全损( Consmictive TOtal bes )一般是指保险标的物受损后并未全部灭失,但若进行施救、整理、修复所需的费用或者这些费用再加上续运至目的地的费用的总和,估计要超过货物在目的地处于完好状态时的价值。构成推定全损的情况主要有以下几种: ( l )保险标的实际全损已经无法避免,或者是为了避免实际全损,需要花费的施救等费用,将超过获救后标的价值。
( 2 )保险标的发生保险事故后,使被保险人失去标的所有权,而收回这一所有权所需花费的费用,将超过收回后的标的价值。
( 3 )保险标的受损后,整理和续运到目的地的费用,将超过货物到达目的地的价值。 ( 4 )保险标的受损后,修理费用估计要超过货物修复后的价 值。
3 .共同海损( General Aveop )是指载货的船舶在海上航行途中遇到灾害、事故,威胁到船货等各方面的共同安全,为了解除这种威胁,维护船货安全,船方有意识地、合理地
采取措施,造成某些特殊损失或者支出的某些额外费用,这些损失和费用即为共同海损。 单独海损( Pedicular Avemp )是指由承保范围内的风险所直接导致的被保险货物的部分损失,即共同海损以外的部分损失。 共同海损与单独海损的区别表现在:
( l )造成海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失;而共同海损是为解除或减轻风险,人为地、有意识地采取合理措施造成的损失。
( 2 )损失的承担者不同。单独海损的损失,由受游者盲己承担 S 而共同海滩的拚夫则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。
( 3 )损失的内容不同。单独海损仅指损失本身;而共同海损则包括损失及由此产生的费用。
共同海损与单独海损的联系表现在: ( l )从性质上看,二者都属部分损失。 ( 2 )共同海损往往由单独海损引起。 4 .构成共同海损必须具备以下条件:
(1)危险必须是实际存在的,或者是不可棉依的工且士臆测的; ( 2 )必须是为了船。货的共同安全而有意识采取的合理措施 ( 3 )必须是属于非正常性质的损失; ( 4 )费用支出必须是额外的。
5 .海运货物保险保障的费用主要有以下两种:
( 1 )施救费用( Sue and W houses )是指当被保险标的遭受保险责任范围内的灾害事故时,由被保险人或其代理人、雇用人员和受让人等为防止损失扩大而采取抢救措施所支出的费用。此项费用由保险人给予补偿。
( 2 )救助费用( Salvag6 Chmp )是指被保险标的遭遇保除青任范围以内的灾害事故时,由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为并获成功,由获救方向救助方支付的报酬称为救助费用。 六、案例分析题 1 .保险公司应赔偿。
因为,根据中国人民保险公司《海运货物保险条款》平安险的责任范围第二条和第三条的规定,触礁受损的 8000 美元,是运输工具遇到意外事故造成的部分损失,保险公司负责赔偿;遇暴风雨受损的对 2100 美元,是在运输过程中由于自然灾害造成的部分损失,但又因该货物是触礁意外事故发生之前造成的,所以,保险公司对 2100 美元也应负责赔偿。
因此,保险公司对该批货物的上述两项损失都负责赔偿。 2 .①。③是因火灾而造成的直接损失,属单独海损。
②、④、⑤是因维护船、货共同安全,进行灌水灭火而造成的损失和产生的费用,属于共同海损。
第四章 贸易术语与商品价格
一、单项选择题:下列每题只有一个正确答案,请在备选答案中选出。 1.在以下条件成交的合同中,不属于装运合同的是() A.FOB上海B.FAS天津C.DES厦门
2.根据《2000年贸易术语解释的国际通则》的规定,不能适用于“门到门”或“站到站”运输方式的贸易术语是 () A.FOBB.FCAC.CIPD.CPT
3.某公司与国外一家公司以EXW条件成交了一笔买卖,在这种情况下,其交货地点是在() A、出口国港口B.进口国港口C.出口商工厂
4.根据《INCOTRMS 2000》C组中包括()种贸易术语。 A.2B3C4D.5
5. 代表边境交货的贸易术语是() A . FASB. DAFC.CPTD.DEQ
6.一般情况下,在以FOB贸易术语成交的合同中,货物的价格构成是()
A 货物成本B.货物成本十运费C.货物成本十保险费D.货物成本十运费十保险费 7.下列表示船方负担装货费的是()。
AFree In and outB. Free InC.Free outD.Gross Term
8.在国际租船市场上,船方按航次出租船舶时,关于装卸费的负担有4种不同的规定,其中有一种规定的英文是FIO,全称是Free In and out, FIO的意思是()。 A.船方不负担装卸费B. 船方不负担装货资 C. 船方不负担卸货费D.船方负担装卸费
9.在一般情况下,按CFR贸易术语成交的合同中,不应计入货物价格的是()。 A 货物成本B.运费C. 保险费D.各项出口税费
10.在使用下列何种贸易术语进行交易时,卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要,因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担。() A. CIPB. DESC. FCAD. CFR
11.根据INCOTERMS的解释,以 CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。
A.货物在装运港装部越过船舷以前B.货物在装运港卸下卖方车辆以前 C.货物在目的港卸货越过船舷以前D.货物在目的港装上买方车辆以前 12.按CIF贸易术语成交,买方应承担的主要责任是()
A.只承担货物超过船舷之后的风险B.只负责接受卖方提供的有关单据
C.承担货物越过船舷之后的一切风险;接受卖方提供的各种合格据,并按合同支付货款相负风险和费用,领取进口许可证并办理收货和进口手续D.只需要负责办理进口手续 13.根据《INCOTERM2000》,买方负责出口报关的贸易术语是()。 A.EXWB.FOBC.CIFD.FAS
14.我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易,我公司应负责替国外客户投保;按照《INCOTERMS》的规定应投保()
A、一切险加战争险 B、一切险C、保险人承担责任范围最小的险别,不应包括战争险 二、判断题
1.在出口贸易中,我们要尽量选择我方责任、费用和风险较少的贸易语()
2.采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时,卖方在自己工厂把货物交给买方,但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷 。()
3.在EXW条件下卖方所承担的责任是最小的,则DDU条件下卖方所承担的责任是最大的。()
4.采用FOB条件时,通常由买方负责租船订舱,也有由卖方代办租船订舱的情况,按一般惯例,只要卖方已尽最大努力,因客观原因而租不到船或订不到舱位,买方不得为此向卖方提出索赔或撤消合同。 ()
5. 按 FOB Stowed条件时,表示卖方不需负担装货费和理舱费。如租船合同中又规定船方不负担装货费时,则由买方负担这些费用。()
6.外贸公司A对外成交一批货物,外商要求A公司办理租船事宜。由于A公司长期从事对外贸易,有丰富的装卸经验与良好的装卸设备,决定自行负责装卸费。因此,A公司与船方签订租船合同时应采用“FIO”规定。()
7.按FOB条件成交的双方,风险与费用的划分点均在装运港船舷。
8.某公司以 CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。()
9.把CIF称作“到岸价”,理所当然它包括成本、运费和保险费。 10.我方按FOB伦敦从英国购买一批机器产品,即交货地点为伦敦。
11.以CIF 条件成交,卖方在装船后至交单这段时间内,如果货物发生灭失或损坏,应由卖方负责。()
12.按CIF术语成交的合同,货物的运输和保险都由卖方一手操纵,卖方应及时落实货源,安排船舶申报出口。装船发运和办理投保手续,按时履行在装运港交货的义务,并负担到目的港之前的风险。() 三、 简答题
1. 为什么CIF是一种典型的象征性交货? 2. 简述CIF、CFR、FOB的异同点 。 四、 计算题
1. 增值税率为17%,退税率为13%,请计算盈亏换汇比。 2. 根据以下资料,计算FOB、CFR、CIF价格 名称 货号
PCS/CTN G.W.毛重 N.W.净重 警灯 ZL-313 12 15 13
尺码(CM) 含税价格(元) 增值税率 退税率 汇率
58x39.5x58.5 40 17% 17% 8.25 订货数量 保一切险,费率 投保加成率
WENZHOU 到DUBAI运费 毛利润率
20’集装箱(28M3) 1% 10% USD1000.00 15%
3.某公司出口某公司出口箱装货物,报价为每箱60美圆CFR NEWYORK。(1)美商要求改报CFRC5%纽约,我方应如何报价?(2)若美方要求5%的折扣(DISCOUNT),我方应如何报价? 五、案例分析
1、“某CIF合同规定,卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港,是否合理?”如果是FOB、CFR呢?
2、中国A公司与美国B公司签定出口合同一份,贸易术语CFR NEWYORK,A公司按合同规定在2003年5月20日将货物运至码头装船,在运输过程中车辆遇险翻覆,货物受损,A公司电告B公司事故,由于CFR系买方投保,A提出按保险惯例,承包范围为仓至仓,所以要求B公司向保险公司索赔,A可以得到赔偿吗? 第四章 贸易术语与商品价格 一、单项选择题
1.(C)2.(A) 3.(C) 4.(C) 5. (B) 6. (A )7.(C)8.(A )9.(C)10.(D ) 11.(A)12.(C )13.(A )14.( C) 二、判断题
1.(F)2.(F)3.(F )4.(T)5.(X ) 6.(T )7.(F )8.(T)9.(F)10.(T) 11.(F )12.(F ) 三、简答
1、CIF是一种典型的象征性交货:卖方凭单交货,买方凭单付款。
2、相同点:1. 使用于内河及海洋运输2.交货在装运港3.风险和费用转移界限:船舷4.卖方办理出口手续,买方办理进口手续。5.均属于装运合同 不同点:价格构成不同,卖方所承担的责任与费用不同 四、 计算题 1.相关公式:
2.(1)盈亏换汇比==9.65
(2)FOB=含税价格*(1+毛利润率)/盈亏换汇比=40(1+15%)/9.65=4.77 (3)每个纸箱的体积=58x39.5x58.5=0.134
1个20’集装箱可容纳的数量=28/0.134=208箱;208*12=2496只 (4)运费/只=1000/2496=0.40USD (5)CFR=FOB+运费=4.77+0.4=5.17USD
(6)CIF=CFR/1-(1+投保加成率)*费率=5.17/(1-1.1*1%)=5.23USD 4.相关公式:佣金价=净价/(1-佣金率) 佣金=佣金价*佣金率 折扣价=原价*(1-折扣率) 五、案例分析
1、不合理,CIF、CFR、FOB是象征性交货。
2、CFR以船舷为风险划分点,越过船舷前风险由卖方承担,B公司投保,只有在风险转移至他时保险才开始生效,所以A公司不会得到赔偿。 第五章 国际货款的收付 一、填空
1.远期汇票付款期限的表示方法有四种:( ) 、( ) 、( )和 ( ) 。
2.银行汇票的出票人是(),付款人是();商业汇票的出票人是(),付款人是()。
3.对开信用证适用于() 4.对背信用证适用于() 5.转让信用证适用于() 6.循环信用证适用于 ()
7.跟单托收可分为 () 和 (),对卖方来说,()风险较大。 二、判断题
1. 汇票经过背书后,可以转让。 ()
2. 对银行汇票是光票,商业汇票是跟单汇票。 () 3. 银行汇票是一种商业汇票,所以属于商业信用。 ()
4. 对卖方而言,在汇村、托收和L/C三中支付方式中,汇付的风险最大。 () 5. 票汇是汇付的一种方式,属于商业信用,故使用商业汇票。 ()
6. L/C、D/P、D/A三种支付方式中,买方最容易接受D/A方式,为有助于达成交易,扩大出口,所以我方应增加对D/A的使用。 ()
7. 信用证是银行应进口商的申请,向出口商开出的保证付款凭证,因此,进口商应承担第一付款人的责任。 ()
8. 托收是商业信用,信用证是银行信用 () 9. UCP600规定,不规定有效期的信用证无效。 ()
10.我方按FOB伦敦从英国购买一批机器产品,即交货地点为伦敦。 ()
11. 信用证未明确可否撤消,也未规定可否转让,即是不可撤消,不可转让的信用证。 ()
12. UCP600规定信用证根据基础合同开立,因此信用证和合同应完全一致。 () 13. UCP600只要受益人在信用证的有效期内提交了符合信用证条件的单据,便可得到付款。 () 三、 思考题
1.UCP600是如何对信用证的独立性原则作出规定的?
2.汇付在国际贸易中应用主要有哪几种方式,请简要说明之。
3.D/P AT 30 DAYS AFTER SIGHT 和D/A AT 30 DAYS AFTER SIGHT 有何区别?各有什么风险?
4.述信用证支付的特点 四、 案例分析
某公司出口一批红枣,合同与信用证均可明三级品,发货时为知三级红枣库存不足,便以部分二级红枣顶替,并在发票上注明:“二粉红枣仍以三级计价”,问:这种以好顶次的做法是否妥当?为什么? 第五章 国际货款的收付 一、 填空 1.
1)at xx days after sight.
2)at xx days after date of issue. 3)at xx days after date of b/l . 4)fixed date.
2.银行、银行、商业、商业
3.易货贸易、补偿贸易和加工装配贸易 4.有中间商参与的交易 5.有中间商参与的交易
6.长期分批交易,申请人为避交多次开证费用和节省开证押金。 7.D/P,D/A,D/A 二、判断题
1、( F )2、( F )3、( F )4、( F )5、( F ) 6、( F )7、( F )8、( T )9、(F )10、( F )
11、( T )12、( F )13、( F ) 三、 思考题
1. UCP600第3条阐明了信用证与合同的关系,“信用证按其性质与凭以开立的信用证的销售合同或其他合同,均属不同的业务。” 2.
⑴预付款:如买方应该支付XX%给卖方,在装船前20天。 ⑵赊销:如买方应该在装船后若干天内支付XX%给卖方。
3. D/P AT 30 DAYS AFTER SIGHT 付款交单30天, D/A AT 30 DAYS AFTER SIGHT承兑交单30天,前者最大风险是买方拒付,后者有可能货物和货款两失。 4. ⑴开证行负有第一性付款责任;⑵是独立自足的文件;⑶是一种单据交易 四、案例分析
不妥,因为单证不符,可能遭到开证书行拒付款。 第六章 商品检验 一、判断题
1、若买卖双方规定装运前或装运时在装运港检验,以离岸质量、重量为准,则货物运抵目的港后,买方再对货物进行复验时,即使发现问题,冶无权再表示拒收或提出异议和索赔。()
2、《公约》规定,买方对收到的货物可以进行检验,也可以不进行检验,假如买方没有利用合理的机会对货物进行检验,就是放弃了检验权,但是他还有机会对货物提出拒收。() 3、复验期限就是索赔期限。() 二、填空题
1、 国际货物买卖双方在交接货物过程中,通常要经过()、()、()三个环节 2、 关于检验的时间和地点的规定,一般有()、()、()三种做法。 3、 中华人民共和国出入境检验检疫局的基本任务有()、()和()。 三、案例分析
1998年11月,我某公司与香港一公司签订了一个进口香烟生产线合同。设备是二手货,共
18条生产线,由A国某公司出售,价值100多万美元。合同规定,出售商保证设备在拆卸之前均在正常运转,否则更换或退货。
设备运抵目的地后发现,这些设备在拆运前早已停止使用,在目的地装配后也因设备损坏、缺件根本无法马上投产使用。但是,由于合同规定如要索赔需商检部门在“货到现场后14天内”出证,而实际上货物运抵工厂并进行装配就已经超过14天,无法在这个期限内向外索赔。这样,工厂只能依靠自己的力量进行加工维修。经过半年多时间,花了大量人力物力,也只开出了4套生产线。 试就这一案例作出分析。 第六章 商品检验 一、 判断题
1、( T )2、( F)3、( T ) 二、 填空题
1、交付检验或察看接受或拒收
2、在出口国检验在进口国检验在出口国检验,在进口国复验 3、实施法定检验办理出口鉴定实施监督管理 三、 案例分析
该案例的要害问题是合同签订者把引进设备仅仅看作是订合同、交货、收货几个简单环节,完全忽略了检验、索赔这两个重要环节。特别是索赔有效期问题,合同质量条款订得再好,索赔有效期订得不合理,质量条款就成为一句空话。大量事实说明,外商在索赔有效期上提出不合理意见,往往表明其质量上存在问题,需要设法掩盖。如果你只满足于合同中形容质量得漂亮词藻,不注意索赔条款,就很可能发生此类事故。 第七章 索赔、仲裁与不可抗力 一、单项选择题
1.交易一方认为对方未能全部或部分履行合同规定责任与义务而引起的纠纷是( )。 A.争议B.违约 C.索赔D.理赔
2.双方当事人在合同中明确规定“货物运抵目的港后30天内索赔”。这种索赔期限是( )。
A.法定索赔期限B.约定索赔期限 C.固定索赔期限D变动索赔期限
3.在合同中对卖方较为有利的索赔期限可规定为()。 A.货物运抵目的港(地)后xx天内
B.货物运抵目的港(地)后卸离诲轮后XX天 C.货物运抵最终目的地后xx天内 D.货物装上船后xx天内
4.合同和法律规定,是索赔时的()。 A.事实依据B.法律依据 C.违约证据D.违约事实
5.我国法律规定,合同中的违约金过高或过低时()。 A.可酌情调高B.可酌情调低 C.可酌情调整 D.为无效
6.英美法认为是无效的,不可强制执行的违约金是()。 A.预约赔偿金B.罚金
C.赔偿性违约金D.惩罚性违约金
7.钢冶国国际货物销售合同公约》规定的索赔期限为买方实际收到货物后()。 A.半年内B.l年内 C.l年半内D2年内
8.不可抗力免除了遭受意外事故的一方当事人()。 A.履行合同的责任B.对损害赔偿的责任 C.交付货物的责任D支付货款的责任
9.采用“情势变迁”的概念来概括非当事人能控制的意外事故,这是()。
A美国的通常做法B.英国的通常做法 C.法国的通常做法D.德国的通常做法
10.我国涉外经济合同法规中将非当事人所能控制的意外事故导致其不能履行合同义务的情形定义为()
A.履行不能B.合同落空 C.不可抗力D.情势变迁
11.在解释上易产生分歧的不可抗力事故是()。 A社会力量事故B.政府的行动 C.社会异常事故D.商业风险事故 12.诉讼与仲裁的相同点是()。 A.二者审理案件的机构性质相同 B,二者审理制度相同
C.二者均是按照一定程序进行审理 D.二者审理的依据相同
13.以仲裁方式解决交易双方争议的必要条件是()。 A.交易双方当事人订有仲裁协议 B.交易双方当事人订有合同 C.交易双方当事人订有意向书 D.交易双方当事人订有交易协议
14.中国国际经济贸易仲裁委员会是我国的()。 A.官方性常设仲裁机构B.民间性常设仲裁 C.官方性临时仲裁机构D.民间性临时仲裁机构 15.国际商会国际仲裁院设在()。 A.德国B.英国
C.法国D.意大利
16.国际商会下属的国际性常设仲裁机构是()。 A.斯德哥尔摩商会仲裁院B.苏黎世商会仲裁院 C.美国仲裁协会D.国际商会国际仲裁院 17.多数国家都认定仲裁裁决是()。 A.终局性的B.可更改的 C.无约束力的D.不确定的 二、判断题
1.索赔和理贻是两种不同的事情。()
2.遭受损害的一方向违约方要求赔偿,这是理赔。() 3.逾期提赔是无效的。()
4受害人在向违约方索赔时,必须符合合同和有关国诙法律的规定。() 5.各国的法律对违约的解释不同。()
6.合同一经成立,违约金条款就发生实效。()
7.如果买方在规定的索赔期内做不出最终结论,可以在原定索贻期限内通知卖方,要求延展该期限。()
8.不可抗力事故必须是与订立合同时存在。() 9.各国对不可抗力的解释是一致的。() 10.不可抗力是买卖合同中的一项免责条款。()
11.不可抗力事故是当事人不能预见、不能避免、不能控制或克服的。() 12.不可抗力事故一定不是因合同当事人自身的过失或疏忽导致的。()
13.一旦在合同订立后出现不可抗力事故,遭受损害的一方当事人即可解除合同。() 14.在不可抗力范围问题上,易产生分歧的是自然力量事故。()
15.供货方如果生产机器发生故障,可援引不可抗力条款要求延期交货。()
16.在不可抗力条款中必须订明一方发生不可抗力事故后通知对方的期限和方式。() 17.如果采用概括式说明不可抗力事故范围,易因双方当事人意见不一致而影响合同效力。()
18.在实际业务中必须防止合同当事人随意援引不可抗力条款来免责。() 19.采用综合式规定不可抗力事故范围,既明确,又具有一定灵活性。() 20.调解结果和仲裁结果一样是终局性的。() 21.国际贸易中的争议案件只能用仲裁方式解决。() 22.各国仲裁规则均否认对受理的案件进行调解()
23.在国际贸易中,也有采取联合调解方式的,即由两个国家的仲裁机构,联合起来对当事人双方的争议进行调节。()
24.在审理仲裁案件时,仲裁庭依据的是争议双方当事人所在国的法律。”() 25.仲裁协议就是仲裁条款。()
26.在我国进出口贸易合同的仲裁条款中通常选择在我国, 在被告国或在第三国作仲裁地点。()
27.在国际贸易中,争议双方当事人选择的仲裁规则与仲裁地点是一致的。() 28.仲裁机构是否对争议案件有管辖权的条件是争议双方订立有仲裁协议。() 29.香港国际仲裁中心是国际性仲裁机构。()
30.在我国当事人可以就仲裁机构的裁决上诉法院。() 三、 填空题
1.索赔的事实依据是指违约的()、()及其() 2.索赔的法律依据包括()和()规定。
3.进出口合同中的索赔条款有两种方式;(l)()条款;(2)()条款。 4.索赔期限亦称索赔的(),或索赔(),即指索赔方向违约方提赔的() 5.索赔期限的规定方法一般有两种:(l)();(2)()
6.不可抗力事故就其起因而论,可分为以下几种:()和()
7.在我国,在合同中不可抗力事故范围的规定方法大致有()、()和()三种。 8.不可抗力是合同法中的一条(),也是买卖合同中的一项() 9.不可抗力事故引起的后果主要有两种:一种是(),另一种是()
10.在美国的法律实践中,法院把履行不能分为()和()两种,认为只有才可能使有关当事人负责。
11.在我国,解决国际贸易争议的仲裁协议必须是()_。
12.在国际经济贸易中,解决当事人双方所发生的争议的方式有()、()、()和()等。
13.在国际贸易中,仲裁机构有两种,一种是(),另一种是() 14.仲裁协议的核心作用是()。
15.中国国际贸易促进委员会于1987年成立了“北京调解中心”,制定了(),并从()起实施。
16.诉讼的本质体现为() 四、简答题
1.在国际贸易中,产生争议的原因有哪些? 2.异议和索赔条款的主要内容有哪些? 3.订立违约金条款时应注意哪些问题? 4.在合同中规定具体索赔期限的方法有哪些? 5.合同中的不可抗力条款包括哪些内容? 6.从其起因看不可抗力事故有哪几种? 7.不可抗力事故引起的后果怎样? 8.诉讼与仲裁有何异同? 五、案例分析题
1.我公司以CFR条件对德国出口一批小五金工具。合同规定货到目的港后30天内检验,
买方有权凭检验结果提出索赔。我公司按期发货,德国客户也按期凭单支付了货款。可半年后,我公司收到德国客户的索赔文件,上称上述小五金工具有70%已锈损,并附有德国某内地一检验机构出具的检验证书。对德国客户的索赔要求,我公司应如何处理? 2.我公司以CIF条件从美国进口一套设备,合同总价款为800万美元。合同中规定,如果合同一方违约,另一方有权向违约方索赔,违约方需向对方支付1200万美元的违约金。合同订立后,我公司迟迟收不到货,因而影响到自己的生产、经营。故此,我公司在索赔期内向美方提出索赔,而美方却向当地法院提起诉讼。在这种情况下,美国法院将如何判决? 3.某公司与外商订立一份化工产品进口合同,订约后由于该产品的国际市场行情上扬,外商亏本。于是他以不可抗力为由要求撤约。问:进口人应如何对待此问题?
4.国内某研究所与某日商签订了一项进口合同,欲引进一台精密仪表。合同规定9月份交货,但到9月7日,日本政府宣布该仪表属高科技产品,禁止出口,自宣布日起7天后生效。后日方来电以不可 抗力为由要求解除合同。问,日方的要求是否合理?我方应如何处置较为妥当?
第七章 索赔、仲裁与不可抗力 一、单项选择题
1.(A)2.(B)3.(A)4.(B)5.(C) 6.(B )7.(D )8.(B) 9.(D )10.(C) 11 (A)12( C)13.(A)14.(B)15.( C) 16.(D) 17.(A ) 二、判断题
1.(F)2.(F)3.(T)4.(T)5.(T) 6.(F )7.(T)8.(F) 9.F)10.(T) 11. (T)12.(T)13.(F)14.(F)15.(F) 16.(T )17.(T)18.(T)19.(T)20.(F) 21.(F) 22.(F)23.(T)24.(F)25.(F) 26.(T) 27.(F)28.(T)29.(F)30.(T ) 三、 填空题
1.事实情节证据 2.合同法律 3.罚金异议和索赔
4.通知期限有效期有效时限 5.法定索赔期限约定索赔期限
6.自然力量的事故社会异常事故政府的行动 7.概括式规定列举式规定综合式规定 8.重要原则免资条款 9.延期履行合同解除合同 10.客观不能主观不能客观不能 11.书面形式
12.协商调解仲裁诉讼
13.常设仲裁机构临时仲裁机构 14.排除法院对争议案件的管辖权 15.调解规则1992年1月1日 16.强制管辖 四、 简答题
1.国际贸易中争议产生的原因有以下几方面:
(l)缔约双方之中一方故意不履行已做出的承诺,或对已成立的合同提出异议,给对方造成损害。
(2)卖方不履行交货义务,或不按时交货,或交货的品质。数量、包装等不符合合同规定。 (3)买方不按时收货,在FDB条件下不按时派船接运货物,或不派部接货,或无理拒收货物或单据,或违法退货,或不按时开立信用证,或拒不付款等。 (4)由于当事人一方的过失或疏忽,造成合同无法履行。
(5)双方对合同条款规定的欠妥当,不明确,或同一合同的不同条款之间互相矛盾,致使双方当事人对合同规定的权利与义务的理解互不一致,导致合同的顺利履行产生困难,甚至发生争议。
2.异议和索赔条款的内容如下:
(l)受损害一方向违约方有权索赔的字句。
(2)提出索赔的依据。具体包括法律依据、事实依据以及符合法律规定的出证机构。 (3)索赔期限,即索赔方向违约方提赔的有效时限。这个期限可以由当事人双方在合同中约定下来,如果双方没有约定,可根据有关法律规定的索赔时效来确定。 (4)对索赔金额的规定。通常只笼统规定索赔方可以提出的索赔金额。 (5)处理索赔的办法。通常在合同中只笼统规定违约方理赔的方式、方法。 3.在订立违约金条款时应注意以下几点:
(1)鉴于英美法系国家的法律规定,对于合同中的违约金订得过高时可将其判为“罚金”而使之无效,从而失去规定违约金的原来意图,因此在与这些国家的商人订立这一条款时,违约金的数额不宜定得过高,以防止产生不被这些国家法律承认的风险。
(2)注意灵活运用法律适用条款。订立违约金条款时,应结合货物的性质、种类、交易对方所属国别等因素,选用对自己有利的法律,作为解决合同争议的准据法。
(3)对于违约可能造成的损失比较易于确定的买卖合同,一般无需订立违约金条款,以免因违约金订得过低而增加获得全部初害赔偿的难度。 4.在合同中规定索赔具体期限的方法有以下几种:
(l)“货物运抵目的港(地)xx天内”。此种规定对买方不利。因为载货的运输工具(如船舶)抵达目的港后,由于港口拥挤而不能及时靠码头卸货时,其等候泊位的时间将计人索赔期限内,这样,买方实有的索赔期限势必被缩短,甚至有丧失索赔权的可能性。 (2)“货物运抵目的港(地脚至码头或其他地点)后x x天内”。此种办法可使买方充分利用所规定的索赔期限,从而使索赔权获得保障。
(3)“货物运抵最终目的地后xx天内”。这是指货物运抵买方或用户的营业处所或货物储存场所是在内陆地区。当货物的目的地不在港口城市时,可作如是规定。 5.(l)规定不可抗力事故范围的方法。
在我国,在对外贸易合同中规定不可抗力事故范围的方法有三种:
①概括式规定。只笼统说明不可抗力,并未具体明确其范围。 ②列举式规定。即具体将各种双方认可的不可抗力事故列出。
③综合式规定。即—一列明双方共同认可的不可抗力事故,又用“其他不可抗力的原因”使本明确列人合同的事故也有可能成为不可抗力。
(2)不可抗力事故的处理。在合同条款中规定发生不可抗力后是解除合同,还是延期履行合同。此外,还有替代履行,增减履行等处理办法,由双方当事人协商一致选择使用并订人合同。
(3)不可抗事故发生后通知对方的责任。在合同中明确规定一方发生不可抗力事故后通知对方的期限和方式。
(4)证明文件及出具证明的机构。在合同中明确规定由哪些机构出具证明当事人不履约的原因,是因为发生了不可抗力事故而导致的证明文件。在我国,这类文件是由中国国际贸易促进委员会出具。
6.从其起因看,不可抗力事故有以下几种:
(1)自然力量的事故。这是指非人类自己造成的事故。通常包括给人类造成灾害的诸多自然现象,如水灾、冰灾、火灾、风灾、暴风雨、雷电、大雪、地震、海啸、干旱、山崩、森林自燃等。
(2)政府的行动。这是指当事人签约后,有关的政府当局发布了新的法律、法规、行政措施,如颁布禁令,调整政策制度等。
(3)社会异常事故。这是指在社会上出现的异常事故,如骚乱、暴动、战争等。这类事故对于普通的合同当事人来说,也是他们无法控制、不能预见和无法克服的,也构成了当事人履约的障碍。
7.不可抗力事故引起的后果主要有两种:一种是解除合同,另一种是延迟履行合同。至于在什么情况下解除合同,在什么情况下不能解除、只能延期履行合同,要根据不可抗事故产生的原因及其性质、规模和对履行合同造成的影响程度如何而定;也可以由双方当事人在合同中作具体的规定。假如合同没明确规定,一般的解释是:不可抗力事故使合同的履行成为不可能时,可解除合同;如果不可抗力事故只是暂时阻碍了合同的履行,只能延期履行合同。 8.相同点:
(l)二者都是由第三者出面处理纠纷案件。 (2)二者都是按照一定的程序进行审理。 (3)裁决书与判决书都具有法律强制效力。
不同点:
(l)审理案件的机构的性质不同。涉外经济贸易仲裁的机构是民间性组织;经济诉讼案件需经司法机构审理,该机构系国家权力机关的组成部分,属官方机构。
(2)审理案件的程序不同。以仲裁方式解决争议,当事人双方须先签订仲裁协议,否则仲裁机构不予受理。以诉讼方式解决争议当事人双方无须签订诉讼协议,法院凭起诉人的起诉书即可受理争议案件。
(3)审理人员产生的程序不同。仲裁案件的审理人员,一般都是由双方当事人各自推选一名仲裁员,并由当事人共同选定或共同委托仲裁机构主任指定一名首席仲裁员,组成仲裁庭审理案件。诉讼方式中的法官和合议庭依法产生,当事人无权推选审判员。
(4)审理制度不同。仲裁裁决是终局的,任何一方不得上诉法院要求变更仲裁裁决。而诉讼则不同,司法机关规定有不同的终审制度。
(5)审理的依据不同。审理仲裁案件时,仲裁庭以双方当事人所选定的仲裁规则为依据进行审理,当事人可选择仲裁规则。法院审理诉讼案件时,依据是本国的诉讼法,当事人无权选择法院的诉讼程序。
(6)案件审理的方式不同。仲裁庭审理案件一般不公开进行,案情及裁决均不公开,开庭时没有旁听,审案过程中,仲裁庭或仲裁机构不接受采访,以利保守当事人的商业秘密和维护当事人的商业信誉。法院审理案件时则是公开的。
(7)境外执行裁决和判决的条件不同。一国法院做出的判决需要到另一国执行时,须根据做出判决的所在地国家与申请执行判决的所在地国家之间所签订的司法协作公约或条约或互惠原则办理。否则,一国法院所作的判决便不能到另一国去申请执行。仲裁机构所作的裁决在境外执行的条件与诉讼不同,只要双方当事人所属国均为1985年《纽约公约》的缔约国,就会彼此承认双方。 五、案例分析题
1.(1)我方公司可以拒绝,超过了索赔期限。双方在合同中规定货到目的港后30天内检验。尽管这是一个买方复验的期限,但实质上是索赔的期限。而德国客户却在半年后方向我公司提出索赔,显然其索赔是超过索赔的期限的,因此,按照有关法律,德国客户也就丧失了向我方公司索赔权利。
(2)德国客户索赔理由不尽合理。尽管索赔文件中声称有对见的货物已锈损,但他无法证明这些锈损是装船前已经存在的,还是装船后才发生的。按照CFR条件成交,买卖双方风险划分界限是装运港船舷为界。因此,卖方只承担货物装船前锈损的风险,而装上船后发生的锈扬风险只能由买方自己承担。在本案例中,买方已按期凭单付了货款,这说明卖方提交的交货单据是齐全合格的。间接地也说明了卖方装上船的货物是符合合同要求的。故此,货物发生的70%的绣损可能是装上船后的风险所至。在这种情况下,买方除非能证明这种锈损是由货物本身固有的暇疵所至,否则卖方将不承担任何责任。
(3)德国客户提供的索赔依据不符合要求。一般情况下,双方规定在货到目的港后xx天内检验时,买方提供的检验证书应由目的港的检验机构出具。而就本案例而言,买方提供的检验证书却是由德国内地的检验机构出具,显然是不合格的。这也容易使人产生联想认为这批货物的绣损,可能是买方自己在接收货物后和上市销售前因保管不善所至。因此,这份索赔依据是不充分的,卖方是有理由拒赔的。
2.美国法院有可能判定合同中规定的违约金为罚金,并宣布对合同中规定的1200万美元的违约规定不予承认。原因是:
(l)美国属英美法系的同家,而英美法系把违约金严格地区分为“罚金”和“预约赔偿金”。认为前者是无效的,不可强制执行;后者是有效的,可以强制执行。至于二者之间怎样区分,要以当事人订立合同时的真实意图而定。如果当事人的意图是要惩戒或预防违约的发生,则违约金就是“罚金”;如果当事人是为减少将来计算违约损害的麻烦而规定的,即属于“预约赔偿金”。
(2)就本案例来讲,由于合同中只简单订明如果一方违约,需向对方支付违约金,易让人理解为这是为了预防违约而制定的。另外,合同中规定的违约金额较高,超出合同价款的一半,也易让人理解为这笔违约金具有惩戒性质,即为“罚金”。如果我方公司不能提供自己因卖方延迟交货而遭受的损失与这12ho万美元的违约金大体一致的充足证明,法院就会因其过高而将此违约金判定为“罚金”而不予承认。
3.外商的撤约要求不能成立。因为合同货物市价上扬属商业风险,不构成不可抗力事故。故此,我方应拒绝外商撤约要求,催促对方按时发货。
4.日方的要求是不合理的。日本政府颁布的禁令的生效日在合同规定的最后交货日之后,因此,不构成履约的“不可抗力”。日方完全可以在9月份装船发货,履行合同。因此,日本政府的禁令对本合同不符合不可抗力条款的规定,日方要求不合理,我方可向日方回电拒绝其无理要求,敦促其尽快履约。 第八章 进出口合同的商订 一、填空题
1、交易磋商在形式上可分为()和()两种
2、在交易磋商中,只有()和()是每笔交易交易必不可少的两个基本环节。
3、对价是()法系的一种制度,是指合同的当事人之间所提供的相互给付,即双方互为有偿,约因是()法所强调的,它是指当事人签订合同所追求的直接目的。 4、发盘必须具备的条件为:发盘(),发盘(),()
5、英美法认为,发盘()撤销,大陆法认为,发盘()撤销;《联合国国际货物买卖合同公约》采用()的办法,规定:在发盘已送达受盘人,但受盘人尚未表示接受之前这一段时间内,只要()仍可将其发盘撤销,如(),发盘人则无权撤销该发盘。
6、接受生效的时间上,英美法采用()原则,大陆法采用()原则 二、判断题
1、《联合国国际货物买卖合同公约》规定发盘生效的时间为发盘送达受盘人时 ( ) 2、询盘又称询价,即向交易另一方询问价格。( ) 三、不定项选择题
1、英国某买方向我轻工业品进出口公司来电“拟购美加净牙膏大号1000罗请电告最低价格,最快交货期”此一电属交易磋商的()环节。 A.发盘B. 询盘C. 还盘D.接受
2、一般说,交易磋商有四个环节,其中达成交易不可缺少的两个基本环节和必经的法律步骤是()
A. 询盘B. 发盘C.还盘D.接受
3、接受生效的时间,各国法律有不同的规定,其中“投邮生效”原则,是()规定的 A. 英美法B.大陆法C.《公约》 D.我国《涉外经济合同法》
4、某项发盘于某月12日以电报形式送达受盘人,但在此前的11日,发盘人以传真告知受盘人,发盘无效,此此行为属于()
A. 发盘的撤回B. 发盘的修改 C.一项新发盘D.发盘的撤销
5、根据《联合国国际货物买卖合同公约》规定,受盘人对()等内容提出添加或更改,均作为实质性变更发盘条件。 A.价格B.付款C.品质D.数量 四、简答题
1、交易磋商一般要经过那些环节?它们的含义如何?要订立一项合同,哪些磋商环节是不可缺少的?为什么?
2、何谓一般交易条件?它包括那些内容?其主要作用何在? 3、构成一项法律上有效的发盘必须具备哪些条件?
4、什么叫发盘的有效期?如何规定发盘的有效期?试举例说明?
5、没有具体规定有效期的发盘可否为对方接受而订立合同?为什么? 6、逾期接受在何种情况下仍具有接受效力?
7、在国际贸易中,买卖双方经口头或书面磋商达成交易后为什么还需签订一份具有一定格式的书面合同?在我国进出口业务中,通常采用的书面合同由哪些形式?其基本内容是什么?
8、接受通知到达发盘人后,可否撤销?为什么?接受在何种情况下可以被撤销? 第八章 进出口合同的商订 一、 填空题 1. 口头书面 2. 发盘接受
3. 应向一个或一个以上特定的人提出内容必须十分确定必须表明发盘人对其发盘一旦被接受即受约束的意思
4 .可以随时不得随意折衷发盘人及时将撤销通知送达受盘人一旦受盘人发出接受通知 5 .投邮生效到达生效 二、判断题
1、(T)2、( F ) 三、 不定项选择题
1.(B) 2.( BD )3.(A) 4.(A) 5.(ABCD) 四、 简答题 略
第九章 进出口合同的履行 一、简答
1.履行以信用证付款的CIF出口合同的基本程序是什么?
2.出口我国出口结汇有哪几种做法?(押汇、收妥结汇和定期结汇)
3.履行以信用证付款的FOB进口合同的基本程序是什么? 4.简述信用证审核的依据、原则、条款。 第九章 进出口合同的履行 一、 简答 1.⑴备货与报验 ⑵催证、审证和改证 ⑶办理出口手续
⑷L/C项下制单结汇/非L/C结汇与国际保理业务 ⑸出口收汇核销与出口退税 2.押汇、收妥结汇和定期结汇 3.⑴开立信用证或办理其他付款手续 ⑵租船订仓及委托运输(FOB条件下) ⑶投保 ⑷审单付汇 ⑸报关、接货 ⑹检验、拨发 ⑺进口索赔 4.依据与原则 (1)合同 (2)UCP600
(3)业务实际或商业习惯 条款:L/C中所有条款 第十章 国际贸易方式
一、 填空题
1、 国际贸易中包销协议中包销商与出口企业之间的关系,从法律上来讲是()与()的关系,即买卖关系。
2、 包销协议中的专营权包括()和()。
3、国际贸易代理方式中代理人和委托人的关系是()关系。 4、 国际上普遍采用的招标方式有()、()、()。 5、 拍卖的出价方式有()、()、()三种
6、套期保值的做法基本上可以分为两种既()和()。 二、判断题
1、 包销商品的范围越大,越有利于出口商。 ( )
2、只有当进口人无力付款或类似原因,导致委托人不能收。( ) 3、回贷款时,信用担保代理人才承担责任。( ) 4、总代理人不可分享分代理人的佣金。( ) 5、寄售属于先买断后发货。( )
6、对销贸易是指一种新的单一贸易行为。( ) 7、互购不要求等值交换。( )
8、谈判招标须用公开开标的形式。( )
9、品质不易高度标准化,或难以久存的商品,多采用拍卖方式。( )10、套期保值能完全排除价格风险。( )
11、来料加工业务中,我方可以办运输和保险,但费用由委托方负担。(12、互购一般对先出口方比较有利。( ) 三、选择题
1.包梢方式中,包销人与供货之间的关系为( )。 A.代理关系 B.买卖关系
) c.委托关系 D.互购关系 2.补偿贸易的前提条件是( )。 A.银行信贷 B.信贷 C.巴延期付款 D.分期付款
3.寄售货物的作价办法,大致有( )。 A. 规定最低限价 B.随行就市
C.售前征得寄售人意见 D.规定结算价格 4.在国际货物买卖中,卖方的基本义务为( )。 A. 提交合格的单据 B.提交合格的货物 C.办理保险 D.转移货物所有权
5.我国承接来料加工业务,主要是( )。 A.机械产品 B.轻纺工业品 C.电子产品 D.化工产品
6.在一般的销售代理协议中,最主要的是明确规定( )。 A. 定义条款 B.委托人的权利与义务 c.代理人的权利与义务 D.佣金条款 7.国际竞争性招标包括( )。 A.公开招标 B. 议标 C. 选择招标 D.两段招标
8.来料加工与进料加工的区别在于( )。 A. 是否属于“两头在外”的加工贸易 B.原料的运进与成晶运出是否属一笔交易 C中方是否承担成品的销售及风险
D.原料供应者是否为成品接受者 第十章 国际贸易方式 一、 填空题 1、 本人本人 2、专卖权 专买权 3、委托代理关系
4、.国际竞争性招标 谈判招标 两段招标 5、增价拍卖 减价拍卖 密封递价拍卖 6、卖期保值 买期保值 二、判断题
1. (F)2.(T)3.(F)4.(F)5.(F)6.(T) 7.(F)8.(T)9.(F)10.(T)11.(T)12.(T) 三、 选择题
1.(B)2.(B)3.(ABCD)4.(ABD)5.(ABCD)6.(CD)7.(AC)8.(BCD )
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