滑层段处理方案

中铁十二局集团向莆铁路FJ-3B标第三项目部戴云山隧道东乾斜井

滑 层 段 处 理 方 案

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正洞右线进口方向滑层段处理方案

第一步：滑层段前15米加固

1、在滑层段前15米位置开始施做4米长砂浆锚杆，梅花形布置，纵环向间距为1m×1m。

2、锚杆施做完毕后，挂设钢筋网片。网片采用Φ6钢筋，间距20cm×20cm。 3、初喷C25混凝土4cm。

4、初喷完混凝土后，架设100格栅钢架，钢架间距1m/环。钢架施工时，必须钻打锁脚锚杆。格栅钢架必须与锚杆焊接，钢架与初喷混凝土间要求密切接触，空隙处要用混凝土垫块楔紧。钢架共架设30榀。

5、钢架架设完毕后，继续喷射C25混凝土。喷射混凝土表面应饱满、平顺，无裂缝及掉渣现象，锚杆头及钢筋无外露。

第二步：滑层段交接处3米范围加固

1、钻打4米长砂浆锚杆，梅花形布置，纵环向间距为1m×1m。 2、锚杆施做完毕后，挂设钢筋网片。网片采用Φ6钢筋，间距20cm×20cm。 3、初喷C25混凝土4cm。

4、初喷完混凝土后，架设150格栅钢架，钢架间距1m/环。钢架施工时，必须钻打锁脚锚杆。格栅钢架必须与锚杆焊接，钢架与初喷混凝土间要求密切接触，空隙处要用混凝土垫块楔紧。钢架共架设3榀。

5、钢架架设完毕后，继续喷射C25混凝土。喷射混凝土表面应饱满、平顺，无裂缝及掉渣现象，锚杆头及钢筋无外露。

第三步：滑层段12米处理

1、滑层段前2米范围内钻打4米长砂浆锚杆，梅花形布置，纵环向间距为1m×1m。

2、锚杆施做完毕后，挂设钢筋网片。网片采用Φ6钢筋，间距20cm×20cm。 3、初喷C25混凝土4cm。

4、初喷完混凝土后，架设150格栅钢架，钢架间距1m/环。钢架施工时，必须钻打锁脚锚杆。格栅钢架必须与锚杆焊接，钢架与初喷混凝土间要求密切接触，除塌方空洞外，空隙处要用混凝土垫块楔紧。塌方空洞处用钢管或工字钢顶紧岩面，另一端焊接在拱架上。

5、钢架架设完毕后，除塌方空洞初喷一层混凝土固定表面外，其他地方继续喷射C25混凝土直到喷满为止。喷射混凝土表面应饱满、平顺，无裂缝及掉渣现象，锚杆头及钢筋无外露。

6、塌方空洞处理：①施做C30混凝土挂板混凝土。挂板混凝土施工必须密实、饱满。②挂板混凝土施工完毕后，继续喷射C25混凝土。

7、待完成2米范围的加固后，继续施做下一个2米范围内的加固。滑层段12米处理依次按照上面的顺序进行加固处理。

第四步：横通道处理。

靠近滑层段一端施做5榀I20工字钢钢架。

1、靠近滑层段一端施开始施做4米长砂浆锚杆，梅花形布置，纵环向间

距为1m×1m。

2、锚杆施做完毕后，挂设钢筋网片。网片采用Φ6钢筋，间距20cm×20cm。 3、初喷C25混凝土4cm。

4、初喷完混凝土后，架设I20工字钢，钢架间距1m/环。钢架施工时，必须钻打锁脚锚杆。格栅钢架必须与锚杆焊接，钢架与初喷混凝土间要求密切接触，空隙处要用混凝土垫块楔紧。钢架共架设5榀。

5、钢架架设完毕后，继续喷射C25混凝土。喷射混凝土表面应饱满、平顺，无裂缝及掉渣现象，锚杆头及钢筋无外露。

第五步：横通道与正洞交接处加固

1、施做4米长砂浆锚杆，梅花形布置，纵环向间距不大于1m×1m。 2、锚杆施做完毕后，挂设钢筋网片。网片采用Φ6钢筋，间距20cm×20cm。 3、初喷C25混凝土4cm。

4、采用竖向钢管支撑，钢管与锚杆焊接牢固。

5、继续喷射C25混凝土。喷射混凝土表面应饱满、平顺，无裂缝及掉渣现象，锚杆头及竖向钢管无外露。

附件1：拱架平面布置示意图 附件2：塌方空洞处处理断面图