桥式起重机安装专项施工方案

广西XX6万t/a铅冶炼技改项目安装工程，在鼓风烟化炉、氧气底吹熔炼车间安装五台桥式起重机及七台钢丝绳电动葫芦。

桥式起重机分为：一台15/3T双钩桥式起重机（烟化炉车间），一台5T抓斗桥式起重机（冲渣池），一台5T单钩桥式起重机（鼓风炉左侧），一台5T单钩桥式起重机（底吹炉出渣口），一台5T单钩桥式起重机（底吹炉出铅口）；钢丝绳电动葫芦分为：一台5T、30米（配料车间），一台5T、30米（底吹炉车间吊物孔），一台5T、9米（低吹高压风机房），一台5T、9米（鼓风高压风机房），一台5T、9米（鼓风收尘引风机房），一台3T、9米（底吹锅炉引风机房），一台3T、9米（烟化锅炉引风机房），电动葫芦作为吊运以及设备维护检修使用。

一台5T单钩桥式起重机由湖北蒲圻起重机械有限公司制造，其它桥式起重机由柳州起重设备厂制造，钢丝绳电动葫芦均由江苏天马起重机械有限公司制造。15/3T双钩桥式起重机轨道单边轨长36m，轨顶标高▽16.700；5T抓斗桥式起重机轨道单边轨长40.5m，轨顶标高▽8.000；5T单钩（鼓风炉左侧）桥式起重机轨道单边轨长21.5m，轨顶标高▽10.000；出渣口桥式起重机轨道单边轨长18m，轨顶标高▽14.500；出铅口桥式起重机轨道单边轨长18m，轨顶标高▽14. 200；除出铅口桥式起重机轨道支承梁为混凝土结构梁外，其它部位的桥式起重机轨道支承梁均为焊接H型钢梁。

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（一）起重机的主要技术性能

技术性能 项目 Q=15/3T双钩吊 （烟化炉） 起重量 工作级别 主起升电动机 副起升电动机 大车运行电动机 小车运行电动机 跨度 总重量 15/3T A8 JZR263-10 48KW JZR241-8 11KW JZR222-6 2×6.3KW JZR212-6 3.5KW Lk=10.5m 22500Kg Q=5T抓斗吊 Q=5T单钩吊 Q=5T单钩吊 Q=5T单钩吊 （冲渣池） （鼓风炉左侧） （底吹出铅口） （底吹出渣口） 5T A6 YZR225M1-8 22KW YZR160M2-6 7.5KW YZR132M2-6 3.7KW Lk=13.5m 17300Kg 5T A6 YZR200L-8 15KW YZR160M1-6 5.5KW YZR112M-6 1.8KW Lk=10.5m 13400Kg 5T A6 YZR180L-6 15KW YZR160M1-6/2 2×5.5KW YZR112M-6 1.8KW Lk=10.5m 13400Kg 5T A6 YZR180L-6/1 15KW YZR160M1-6/2 2×5.5KW YZR112M-6/1 1.5KW Lk=10.5m 13400Kg (二) 起重机的安装

根据甲方所提供的工艺施工图：15/3T双钩桥式起重机安装在鼓风烟化炉车间电热前床上方、5T抓斗桥式起重机安装在鼓风烟化炉车间冲渣池上方、5T单钩桥式起重机安装在鼓风烟化炉车间粗铅铸锭机上方，两台5T单钩桥式起重机安装于底吹炉出铅口和出渣口，安装时严格按照此方案施工,在吊装起重机时应先清除妨碍吊装的障碍,确保吊装的安全。

(三) 施工技术标准：

(1)《机械设备安装丁程施工及验收通用规范》GB50231—97 (2)《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—98

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(3) 设备随机图纸及产品(使用)说明书； 二、桥式起重机吊装方法及要求

（一）吊装前的准备工作 1、轨道测量检查、交接

起重机轨道安装质量的好坏，直接影响到起重机的运行状况，因此，必须由建设方组织土建和安装对轨道检查交接，合格后方可进行安装。

轨道的安装应达到如下规范要求：

（1）轨道实际中心线对吊车梁实际中心线的位置偏差不应超过10mm； （2）轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不应超过3mm； （3）轨道偏差不应超过±5mm；

（4）轨道的纵向水平度不应超过1/1500，在全程上最高点与最低点之差不应大于10mm；

（5）同跨两平行轨道的标高相对差在柱子处不应大于10mm，其它处不应大于15mm；

（6）两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的轮距；

（7）接头同鱼尾板连接时，接头左、右、上三面的偏差均不应大于1mm，接头间隙不应大于2mm；

（8）同一跨端的两车档与起重机缓冲器均应接触； （9）各轨道紧固螺栓应紧固可靠。

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2、吊装现场的整理

2.1车间内的地坪基础必须填平夯实，并达到设计标高；

2.2与吊装无关的材料、设备、机具必须清离现场,保持道路畅通。 3、清洗和检查

（1）设备到货后需在建设方组织下进行开箱验收，应严格按照装箱清单逐件进行清点，如有缺件或损坏，应在设备开箱检查验收记录上予以注明；

（2）检查主梁与横梁联接处铰制孔与铰制螺栓的配合情况； （3）清洗大车、小车运行机构和起升机构减速机内的齿轮、轴承及内箱体，并用压铅法检查齿轮啮合的侧间隙和顶间隙，用塞尺检查滚动轴承处的轴向间隙；

（4）清洗车轮处的滚动轴承，并注上新的润滑脂； （5）清洗各轴承座与运转部位，并注上足够的润滑脂。 （二）吊装 1、吊车的选用

1.1本方案选用25吨轮胎式汽车吊，大梁分片吊装。 1.2 25吨轮胎式汽车吊的技术参数 最大起重量 25t 起重臂长 32m 最大起升高度 21m

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起重幅度范围 4～21m

外形尺寸 长×宽×高=17.6m×6.82m×3.43m 2、桥架的组装

在吊车梁的轨道上进行桥架的组装，组装质量技术要求如下： （1）主梁的上拱度F=15mm，用0.5mm钢丝测量时应扣除修正值1.5mm； （2）桥架对角线之差应小于5mm；

（3）小车轨距在跨端处不应超过±2mm，在跨中处不应超过±3mm； （4）同一横截面上小车轨道的高低差应小于或等于3mm； （5）大车车轮的垂直偏斜a≤1/400，且上边应向外； （6）同一端梁下车轮的同位差不得大于2mm。 3、小车运行机构组装

（1）小车运行机构的车轮处量出的跨距的公差不超过±2mm，相对差不超过2mm；

（2）小车车轮主动轮应和轨面接触，被动轮和轨道面的间隙不得大于0.3mm；

（3）在同一小车架端梁下车轮的同位差不大于2mm。 4、主、副提升机构安装

（1）应检查电动机内的滚动轴承，并保证电动机转动灵活； （2）应保证液压推动杆制动器制动安全可靠，装配后制动经向摆动不大于0.2mm，轴向摆动不大于0.4mm，摆动量可用百分表测量；

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（3）卷筒装置上的滚动轴承应清洗干净，并注上新润滑脂，卷筒中心线应与电动中心线平行，其不平行度为0.2/1000；

（4）卷筒装配后，用手转动制动轮使卷筒旋转一周，应很轻便、无任何卡住现象；

（5）钢丝绳端必须固定牢固，在卷筒滑轮组中缠绕正确。 5、桥架的吊装

5.1钢丝绳的选择与计算 5.1.1确定型式

根据本方案和钢丝绳的用途，选用6×37＋1的结构型式。 5.1.2确定尺寸

钢丝绳的规格按钢丝绳所受的最大静张力和钢丝绳的抗拉破坏强度来确定即：

Smax≤φSb/n

式中：Smax—钢丝绳工作时所受的最大拉力 公斤

Sb—钢丝绳破断拉力总和 公斤 φ—钢丝绳破断拉力换算系数取φ=0.82 n—安全系数 取n=8 5.1.3受力分析及计算 钢丝绳的分支数m=4

所以钢丝绳工作时所受的最大拉力

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Smax=Q/mSin45°=7000/4×Sin45°=2057kg 故钢丝绳破断拉力总和

Sb≥nSmax/φ=8×2057/0.28=20065kg

根据《机械设备安装手册》p123表2-16选用结构型式为6×37＋1的钢丝绳。钢丝绳直径d=21.5mm。

该种型号的钢丝绳的钢丝破断拉力总和Sb=24350kg，钢丝绳的公称抗拉强度Sb=140公斤/mm2,所以用直径d=21.5mm钢丝绳吊装桥架时，其实际安全系数n=φSb/Smax=0.8×24350/2057=9.62，满足安全吊装的要求。

5.2桥架吊装工艺

5.2.1吊装前必须保证±0.00平面地基夯实；

5.2.2让吊车停放在如附图（一）所示的位置，伸出吊车支腿； 5.2.3桥架的捆绑采用八字拴法，用直径d=21.5mm钢丝绳分别在梁的重心两侧1000毫米处绕两圈，以免吊装时钢丝绳在梁上滑动，同时在钢丝绳与大梁菱角接触衬上400mm的月牙形钢管以保护钢丝绳；

5.2.4大梁I1两端的车轮处分别拴上一根直径d=25mm、长20mm的白棕绳作为曳绳，在吊装起升过程中控制大梁并便于就位；

5.2.5起吊桥架，使之离开地面约200mm时做试吊检查，详细检查钢丝绳的捆绑是否安全可靠，桥架是否平衡，吊车是否停放平稳，一切正常后方可正式起吊；

5.2.6吊装时全体吊装人员必须服从指定指挥人员的统一指挥；

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5.2.7吊装就位后，拆除钢丝绳和支撑时必须注意安全，防止坠落伤人；

5.2.梁就位后分别在两端连接板侧垫上相应厚度的垫板使两端梁保持水平；

5.2.9再按同样方法吊装大梁I1并与大梁I2组装。 6、小车的吊装

小车最重约4.5吨，因此使用上述钢丝绳即可，不需另行校核。 6.1将钢丝绳拴挂在小车架的起吊位置上；

6.2在小车两端分别拴上两根d=25mm白棕绳以控制小车吊装的稳定和就位；

6.3将小车吊离地面约200mm，认真检查钢丝绳拴挂是否可靠，小车是否水平，一切正常后方可正式起吊；

6.4吊装过程中全体吊装人员必须听从指定起重指挥人员的统一指挥；

6.5小车吊装就位后用斜木将小车塞稳以防止滑动，然后拆除钢丝绳。 7、驾驶室、检修台等的吊装

驾驶室、检修平台等辅助设施的安装，必须按照施工图和说明书要求，正确安装各紧固螺栓,必须按图纸要求的规格、位置紧固可靠。

8、试运转

起重机试运转分为：试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和

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动负荷试运转。

8.1试运转前的检查内容及要求如下： （1）试运转前各安全保护装置必须完好可靠； （2）试运转前应切断全部电源； （3）所有联接件应紧固；

（4）钢丝绳端必须固定牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕正确； （5）电气线路系统和所有电气设备的绝缘电阻及接线正确； （6）转动各机构的制动轮，使车轮轴卷筒轴等旋转一周，不应有卡阻现象。

8.2无负荷试运转

8.2.1操作机构的操作方向应与起重机标注的机构运动方向一致； 8.2.2分别开动各机构的电动机，各机构应正常运转，各限位开关制动器和其它安全保护装置应正确可靠，大、小车运行平稳，无卡阻现象； 8.2.3吊钩下降到最低位置时卷筒上的钢丝绳不应少于5圈； 8.2.4试车中不允许有漏油、轴承温度高于70℃等缺陷。 8.3静负荷试验

8.3.1将起重机停放至支撑梁处；

8.3.2对15/3T双钩桥式起重机应分别做单钩静负荷试验，再做双钩联合起吊的静负荷试验；

8.3.3先开动起升机构，进行空符合升降操作，并使小车在全行程上往

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返运行，空载试运转不得少于三次，应无异常现象。

8.3.4将小车停在桥式起重机的跨中部位，逐渐的加符合做起升试运转，直至加到额定符合后，使小车在桥架上往返运行数次各部分应步异常现象，卸去符合后桥架结构应无异常。

8.3.5将小车停在桥式起重机的跨中部位，无冲击地起升额定起重量的1．25倍的负荷。离地100～200mm，悬停10分钟以上，卸载检查主梁永久变形情况。如此重复三次，应不再有永久变形。主梁实际上拱度值应不小于0．7S／1000，金属结构无损伤等现象，各起重机实际上拱度及静刚度允许值见下表：

起重机起重量 工作级别 测量部位 允许值大于（mm） 静刚度（mm） Q=15/3T双钩吊 （烟化炉） Q=5T抓斗吊 （冲渣池） Q=5T单钩吊 （鼓风炉左侧） Q=5T单钩吊 （底吹出铅口） Q=5T单钩吊 （底吹出渣口） A8 A6 A6 A6 A6 主梁跨中 主梁跨中 主梁跨中 主梁跨中 主梁跨中 7 10 7 7 7 10.5 16.88 13.13 13.13 13.13 8.4、动负荷试运转

8.4.1起重机全程运行，在1.1倍的额定负荷下，同时启动起升与运行机构，重复启动、运行、停车、正转、反转等动作，累计时间不少于1小时。各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、连锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。

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8.4.2抓斗桥式起重机做张开、下降、抓取和倒空动作的试验，在连续二次空负荷和五次负荷试验中工况应正常。 三、电动葫芦安装方法及要求

（一）准备工作

1、电动葫芦安装前，应认真阅读使用说明书及其它随机文件，了解产品结构和安装要求。

2、清除电机、小车踏面的油污、锈迹、油漆。

3、按说明书规定给起升机和运行减速机加注润滑油，并将加油孔密封，严防渗漏。

（二）电动葫芦安装

1、将电动葫芦安装在轨道上。安装时，用调整垫圈进行调整，保证电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘的间隙为 3～ 5mm。

2、轨道或其连接的构架上应设置地线，接地线可用φ4～5mm 的裸铜导线或截面积不小于 25mm2 的其它金属导线。

3、电气装置所有电力回路、控制回路的对地绝缘电阻不得小于1kΩ。 4、 按照滑触线产品要求，先安装固定支架。将每根滑触线用吊杆螺栓定位。滑触线与轨道在水平、垂直两个方向的平行度偏差不应大于 1.5/1000，且全长不超过15mm。

5、安装配电箱，并配好电源电缆、接通电源。接通二次控制线。 （三）检查与调试

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1、检查各连接部件是否连接牢固，装配是否符合要求，电源是否符合规定，电路是否正确，制动器、限位装置是否灵敏可靠，导绳器排绳是否顺畅，运行装置是否跑偏，车轮踏面与轨道是否接触良好。一旦发现问题及时纠正。

2、调试：调整电动葫芦轮缘与轨道翼缘间隙，保证在3～5mm之间；电机主轴轴向窜动量以调整在1.5mm以内为宜；按说明书要求进行限位器的调整，调整完成后，即可进行空载试吊数次，验证上、下限位是否符合要求。

（四）试运转及验收

试运转及验收工作必须在当地技术监督局相关人员现场监督下，在建设单位、监理单位、施工单价共同参与下进行，分空载、静载、动载三个项目。

1、空载试验

1.1用手按下控制手柄上的相应按钮，检查各机构的动作与按钮装置上的标识符号是否一致，确认正确后，再连续各作两个循环。

1.2将吊钩升降到极限位置，观察限位器是否可靠。

1.3点动按钮，目测电机轴轴向窜动量，如在1～2mm范围内为合格。 1.4空载试验合格后即可进行负载试验。 2、静载试验

额定电压下，以1.5 倍的额定载荷，起升荷载至离地面100mm高处，

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静止10分钟后卸载，检查无异常即符合要求。

3、动载试验

3.1额定电压下，以1.25倍的额定载荷进行动载悬空试验，试验周期为40S，即：上升运行6S,悬空停止14S；下降运行6S，停止14S，如此运行15个周期，试验后，无异常即为合格。

3.2制动电机应调整到能使重物悬空制动，在额定载荷下制动时，下滑量应满足： S（下滑量）≤V升/100，V升--额定载荷起升速度（m/min）。 四、起重机械安装告知及质量技术监督部门检验检测

起重机械属于特种设备，按规定，施工前施工单位应向当地技术质量监督部门告知备案，在安装过程中接受当地技术质量监督部门的监督，安装完毕后向当地技术质量监督部门提出验收申请、接受其检验检测，通过检验检测并确认合格后方可投入使用。

五、劳动力计划 序号 1 2 3 4 5

工种 起重工 钳工 电工 焊工 普工 单位 人 人 人 人 人 数量 2 3 2 1 6 13

六、机具及材料计划 序号 1 2 设备名称 汽车吊 汽车 规格型号 25t 20t 5 t 3 手拉葫芦 3 t 2 t 4 5 6 7 千斤顶 钢丝绳 枕木 配重钢条 10t Φ32、Φ21.5 200×200×2000 150×150×9000 单位 台 台 个 个 个 个 米 根 根 数量 1 1 4 2 2 4 若干 20 12 七、安全技术措施

1、起吊前应对吊车操作人员和起重人员的操作证件进行检查，符合要求才可上岗操作；

2、全体吊装人员必须明确安全技术规程和高空作业安全注意事项； 3、所有进入吊装现场的人员必须配戴安全帽，不可穿拖鞋、高跟鞋； 4、高空操作时必须系好安全带，必要时架设安全网；

5、吊装前必须对25t汽车吊的抱刹和钢丝绳的可靠性进行安全技术检查；

6、吊装前必须清除桥架、小车上的杂物，防止杂物坠落伤人；

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7、必须统一吊装信号，统一指挥；

8、吊装前必须对吊装索具进行细致的检查，合格后方可使用。 附图(一)

双钩桥式起重机（附图一）7桥架0009钢丝绳白棕绳600025吊车65

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