（DK40+702~DK40+885；DK40+956~DK41+149）
洞口施工方案
编 号： 受控号： 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 有效状态：有效
中铁四局宁杭客运专线第六分项目部
二〇〇九年五月
1 编制目的
指导卧龙一号、卧龙二号隧道洞口施工，保证隧道洞口施工质量及安全。 2 编制依据
⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）
⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 (3)宁杭铁路客运专线卧龙一号、卧龙二号隧道施工图 3 适用范围
适用于宁杭客运专线站前I标卧龙一号隧道、卧龙二号隧道洞口工程。
4 工程概况
宁杭客专卧龙一、二号隧道位于溧水县东屏镇卧龙湖风景区东侧，卧龙一号隧道中心里程DK40+793.5，隧道全长183米，卧龙二号隧道中心里程DK41+052.5，隧道全长193米。两座隧道均为浅埋短隧道，隧道最大埋深卧龙一号隧道仅38米，卧龙二号仅为34米。两座隧道均位于直线上，隧道纵坡为单面上坡，坡度为6.5‰。坡长2750m；本隧道设计最大净宽为13.3m，净高为9.08m，最大开挖断面为154m2。
两隧道全隧为V级围岩，隧道进、出口设计为长管棚注浆预支护，暗洞采用双侧壁导坑法施工，洞身防水为一级，设置防水板，施工缝设计中埋式膨胀止水带及橡胶止水条。隧道内铺设无砟轨道，采用GRTSⅡ型板式无砟轨道。
卧龙一、二号你隧道处于低山丘陵区，自然坡度约30°，最大相对高差约53m，山上植被茂盛，多为松树及灌木。地下水主要为基岩裂隙水，富水性差异很大，一般储水条件较差，仅在岩石节理裂隙中含水，而在断层破碎带、灰岩岩溶发育带等储水条件好的地段，水量相对丰富。地下水对
混凝土无侵蚀性。
5 工程特点
1、隧道埋深浅，最大埋深有34米，特别是洞口覆土厚度仅3~5米。易产生垮塌。
2、隧道开挖断面及跨度大，最大跨度14.86米，开挖断面达154平方，挖控制隧道变形及坍塌难度大。
3、地质结构复杂，围岩级别差，地层岩性的变化、地下水发育、破碎带等不可预见性大。施工风险高。 6 施工方法 6.1 总体施工方案
由于现场施工条件限制，卧龙一、二号隧道施工场地布设于卧龙一号出口与卧龙二号进口间的山凹里，施工时，先开挖支护二号隧道进口明洞段，待隧道拱部开挖完成（预留核心土）达到施工管棚的条件后，开挖支护一号出口洞口及明洞段，同时施作二号隧道进口管棚。
卧龙一号隧道进口管棚施工完成后，适时开挖支护一号隧道进口及二号隧道出口洞口段以及施作洞口长管棚。
隧道洞口段开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，开挖时配合人工修坡，遇到少量岩石可采用破碎机破碎或松动爆破，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段防护一段。
隧道洞口拱脚以上部分开挖支护完成后，进行洞口长管棚施工。 洞口长管棚施工完成后进行暗洞施工，遵循“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织暗洞施工。采用三台阶七
步法施工，每次开挖进尺为0.6m，开挖一循环支护一榀钢架，确保安全施工。
加强拱顶地表沉降及边坡稳定观测，在拱顶设置沉降观测点（见监控量测作业指导书），严格按要求进行观测。
衬砌台车进场拼装完成后，开始开挖明洞拱脚以下部分，该部分分两次开挖，开挖一级支护一级。
洞口全部开挖支护完成后，及时施作仰拱及二次衬砌，做好洞口防排水措施，待衬砌混凝土达到设计强度后进行明洞部分回填。 6.2 洞顶截水沟施工
1、人员机械进场后，将隧道口红线范围内的乔木、灌木砍倒，用挖掘机将杂草树根清除。
2、用全站仪将洞口明挖段的边仰坡开挖线放出，在边仰坡边线往外5m，用白灰标出截水沟位置，并做好技术交底，以便现场人员操作。
3、截水沟采用挖掘机开挖为主，人工修理。
4、截水沟净尺寸为底宽60cm，高60cm的梯形沟，采用M10水泥砂浆砌筑。水沟砌筑时，从顶部往两侧施工。 6.3 洞口开挖
截水沟开挖完成后，在砌筑浆砌片石水沟的同时可分部开挖洞口。采用挖掘机开挖边仰坡，一次开挖至拱顶高度，边仰坡坡度均为1：0.75，开挖完后进行锚网喷支护。
第二步开挖从拱顶往下开挖至拱脚出，开挖高度6.0m，将整个拱部露出，以便施作洞口长管棚。开挖时，预留核心土，核心土顶面高度在拱顶
往下1.5m左右，核心土顶宽3.0m长度5m。为了便于支护开挖时分两步，一次开挖3.0m高度，开挖后支护完成再往下开挖。
洞口开挖应避开雨天，开挖出的土方用于填筑平整场地。 6.4 洞口临时支护
卧龙一号、二号隧道洞口临时支护采用锚网喷支护。锚杆为￠22砂浆锚杆长4.0m，间距1.5*1.5m；钢筋网为￠8钢筋，钢筋网孔间距25*25cm；C20喷射混凝土厚度为10cm。
喷浆料采用搅拌机搅拌，随喷随拌。喷射混凝土前将边仰坡上的浮土及松动的石块清除干净。 6.5 机械设备及人员配置
洞口施工机械设备配置见表1 表1 机械设备配置表 序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 规格型号 挖掘机 装载机 0.8m3 ZLC50 单位 台 台 台 辆 台 台 数量 1 1 1 2 1 10 备注 空压机（内燃） 20m3/min 自卸汽车 发电机 气腿式凿岩机 15t 200kw Yt28 洞口段施工人员配置见表2 表2 人员配置表
人员工种名称 汽车司机 装载机司机 单 位 人 人 人员数量 3 1 挖掘机司机 钻眼开挖人员 喷锚施工人员 爆破员 杂工
7 安全、质量控制措施
人 人 人 人 人 1 6 8 2 20 1、加强对技术及施工人员的培训，提高全体参建人员的安全、质量意识。
2、在隧道开挖前，对隧道地表中线附近范围进行勘察，对地表冲沟、滑塌、陷穴、地表附着物等不良地质情况进行调查，确保隧道安全、顺利通过。
3、洞口工程施工，宜避开雨季和严寒季节。
4、洞口施工前，应先检查边、仰坡以上山坡稳定情况，清除悬石，处理危石，施工期间实施不间断监测和防护。
5、明洞段因地基加固等施工的振动可能造成边坡失稳时，应预先在边坡上设置观测桩进行监测，并派专人检查边坡的稳定情况。发现边坡有开裂、变形现象时，应立即对边坡体进行加固处理，确保安全后方可继续进行施工。
6、爆破作业时，所有人员应撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点。安全地点至爆破工作面的距离，在独头坑道内不应小于200m，当采用全断面开挖时，应根据爆破方法与装药量计算确定安全距离。
7、洞顶及边仰坡上的松动石块必须清除干净，以免滚落伤人。
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