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钢支撑计算书

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北京地铁5#雍和宫车站 钢支撑施工计算书

本车站主体围护结构基坑内竖向设四道钢支撑斜撑。其中第三道、第四道的第四排和第五排为两根钢管并放。主要材料为φ=529、t=12mm(第四道为φ630、t=12mm)的钢管。本计算只对斜撑跨度最大的一跨(跨度取20m)进行了验算, 跨度为支撑两端钢围檩之间净距,其它各跨斜撑的截面尺寸和所用材料与该跨相同。 1、活动端肋板焊缝计算:

.为保证φ529(630)钢管均匀受力且不在钢板上有丝毫位移,所以在钢管与钢板间用四块三角内肋板焊接(左右每边各二块),钢板厚度为20mm,

钢支撑厚度为t=12mm,钢支撑活动端千斤顶承压肋板厚度20mm,焊缝厚度按规范1.5×t1/2≤hf≤1.2t(t=12mm) 即5.2≤hf≤14.4,施工图纸上规定焊缝厚度为10mm 故焊缝厚度取10mm

按照设计最大轴力为3600KN,四块外肋板承担1/3 设计轴力(1200 KN),故分配到每块内肋板上的力为600KN 查表的直角焊缝的强度设计值ftw=160N/mm2 考虑到肋板上部焊缝承受一定轴力则有

N‘’=0.7×hf×∑L’w×βf×ftw=0.7×0.01×0.02×2×1.22×1.6×

108=656N

N=N‘- N‘’=600-.656=5.344KN

lw=N/(2×0.7 ×hf×ftw)= 5.344 ×103/(2×0.7×0.01×1.6×108)+0.01=0.244m

故需要肋板的长度为25cm. 2、稳定性计、验算:

主体结构西北角、东北角、东南角和盾构上方设有钢支撑,其中西北、东北、东南角采用φ529(630)钢管钢支撑,盾构上方采用双工28b工字钢支撑。钢材全部为A3钢

应力σcr=200MPa;极限值为235MPa;标准值为215MPa 根据公式λp=(π2E/σp)1/2=100 首先根据公式 : λ=μl/i

其中钢支撑的长度为20m, i为回转半径,查表得系数μ=1.0 钢支撑计算:

1) 529钢管、t=12 (第三道) (1)强度计算

截面积A=π/4(D2-d2)=195cm2

惯性矩I=π/(D4-d4)=65121.8 cm4 回转半径i=(I/A) 1/2=18.3cm

λ=μl/i=1550/18.3=84.7 查表的Ψ=0.75 λ=μl/i=2000/18.3=109.3 查表的Ψ=0.57

λ<λp 所以不可以用标准临界力公式,只能用经验公式: σcr=A-Bλ 其中A=304MPa,B=1.12MPa

代入数据得: σcr=209.136 MPa Pcr=σcr×A=4078.152KN

P cr>2500KN (第三道设计值为2500KN) 所以满足设计要求 (2)稳定性验算

验算最不利为单根15.5米,验算此情况为

fp=N/ΨA=2500/0.75×195×10=171<215(标准值为215MPa) 最大的一跨钢管20m为两根并放,每根设计值为1250KN

fp=N/ΨA=1250/0.57×195×10=112.5<215(标准值为215MPa) 100(235/ fp)=208.9 D/T=529/12=44.08 100(235/ fp)>D/T 所以满足设计要求

2) 630钢管、t=12 (第四道) (1)强度计算

截面积A=π/4(D2-d2)=232.86cm2

惯性矩I=π/(D4-d4)=111211.6cm4 回转半径i=(I/A) 1/2=21.86cm

λ=μl/i=1550/18.3=70.9 查表的Ψ=0.83 λ=μl/i=2000/18.3=91.5 查表的Ψ=0.70

λ<λp 所以不可以用标准临界力公式,只能用经验公式: σcr=A-Bλ 其中A=304MPa,B=1.12MPa

代入数据得: σcr=224.592 MPa

Pcr=σcr×A=5229.8KN

P cr>3600KN (第四道设计值为3600KN) 所以满足设计要求 (2)稳定性验算

验算最不利为单根15.5米,验算此情况为

fp=N/ΨA=3600/0.83×232.86×10=186.3<215(标准值为215MPa)

最大的一跨钢管20m为两根并放,每根设计值为1800KN

fp=N/ΨA=1800/0.7×232.86×10=110.4<215(标准值为215MPa)

100(235/ fp)=123.2 D/T=630/12=52.5 100(235/ fp)>D/T 所以满足设计要求

3、挠度验算

自重q=1/4x3.14(52.92-50.52)x7.8/100=15.2N/m 回转半径D=0.35d=0.35x(52.9+50.5)/2=18.1cm 惯性矩I=A*D2=1/4x3.14(52.92-50.52)X18.12 =63818.4 cm4 计算挠度

v=5qL4/384EI=5×15.2×20004/(384×2.06×105×63818.4) =0.0237m=2.37cm 预应力条件下挠度 第三道钢支撑为

Vm=vo+v=v/(1-N/NE)=2×10-2/(1-2500/4233)=0.048=4.8 cm 第四道钢支撑为

Vm=vo+v=v/(1-N/NE)=2×10-2/(1-3600/4913)=0.0748=7.5 cm

其中NE 极限压力值NE=σcr×A’=217.3×226.4=4912.9 KN 允许挠度 :[v]=l/250=2000/250=8cm

v<[v] 故满足要求。

4、 盾构上方工字钢钢支撑

钢支撑形式采用两根工28b和连接板组成,由于两根钢支

撑比两根钢支撑加连接板的截面形式更不稳定,故选择截面形式为两根工字钢。

钢支撑截面形式(如下图): 工字钢截面形式

故λ1=μl/i=0.7×6/22.2×102=18.9 由于λp>λ1

所以不可以用标准临界力公式,只能用经验公式: σcr=A-Bλ1 其中A=304MPa,B=1.12MPa

带入公式得 σcr=282.8 MPa

Pcr=σcr×2A’ =3450.16KN

故Pcr大于设计值(2500KN),所以结构稳定

钢支撑计算: 1)529钢管

截面积A=π/4(D2-d2)=195cm2

惯性矩I=π/(D4-d4)=65121.8 cm4 回转半径i=(I/A) 1/2=18.3cm

λ=μl/i=1550/18.3=84.7 查表的Ψ=0.75 λ=μl/i=2000/18.3=109.3 查表的Ψ=0.57

λ<λp 所以不可以用标准临界力公式,只能用经验公式: σcr=A-Bλ1 其中A=304MPa,B=1.12MPa

代入数据得: σcr=209.136 MPa Pcr=σcr×A=4078.152KN P cr>2500KN 所以满足要求

最不利为单根15.5米,验算此情况为 fp=N/ΨA=171.5<215 所以满足要求 2)630钢管

截面积A=π/4(D2-d2)=232.86cm2

惯性矩I=π/(D4-d4)=111211.6cm4 回转半径i=(I/A) 1/2=21.86cm

λ=μl/i=1550/18.3=70.9 查表的Ψ=0.81 λ=μl/i=2000/18.3=91.5 查表的Ψ=0.70

λ<λp 所以不可以用标准临界力公式,只能用经验公式: σcr=A-Bλ1 其中A=304MPa,B=1.12MPa

代入数据得: σcr=224.592 MPa Pcr=σcr×A=5229.8KN P cr>3600KN 所以满足要求

最不利为单根15.5米,验算此情况为 fp=N/ΨA=190.8<215 所以满足要求

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