SL1500-LVRT风机测试
作业指导书
编制： 审核： 批准： 日期：2009-08-20
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目录
1. 安全规程 .................................................................................................................................... 3
1.1个从保护装置 .................................................................................................................... 3 1.2 安全说明 ........................................................................................................................... 3
1.2.1断开所有的电源和电杆 ........................................................................................ 3
1.2.2 防止无意重新送电的安全措施 ........................................................................... 4 1.2.3 核实电源的安全隔离 ........................................................................................... 4 1.2.4 接地和短路 ........................................................................................................... 4 1.2.5.罩住临近的带电部件，封闭危险区域 ............................................................... 4 1.3 警告 ................................................................................................................................... 4 2.调前准备 ...................................................................................................................................... 4
2.1调前工具器件准备 ............................................................................................................ 4 2.2.检查风机的完整性 ........................................................................................................... 5 2.3打开调试所需接线盒 ........................................................................................................ 5 2.4更改习惯性错误线路 ........................................................................................................ 6 3.上电前的绝缘和屏蔽接地检查 ................................................................................................... 7
3.1屏蔽检查 ............................................................................................................................ 7
3.1.1检测方法 ................................................................................................................ 7
3.1.2 检测点 ................................................................................................................... 7 3.1.3重要测量点 ............................................................................................................ 8 3.2接地检测 ............................................................................................................................ 8
3.2.1需接地部分 ............................................................................................................ 8 3.2.2非接地部分 ............................................................................................................ 9 3.3绝缘检测 ............................................................................................................................ 9 4.上电后检查事项......................................................................................................................... 10
4.1检测电压、相序 .............................................................................................................. 10
4.1.1电压的测量方法 .................................................................................................. 10 4.1.2相序的测量方法 .................................................................................................. 10 4.2上电及元件检查 .............................................................................................................. 11 4.2.1利用发光二极管显示检查的器件 ...................................................................... 11
4.2.2急停按钮检查 ...................................................................................................... 11
5.PLC程序下载 ............................................................................................................................. 12
5.1使用FLASH卡分配地址设置通讯 .................................................... 错误!未定义书签。 5.2使用PC分配地址设置通讯 ............................................................................................ 20
5.2.1TCP/IP通讯设置 .................................................................... 错误!未定义书签。 5.2.2CAN通讯设置 .......................................................................... 错误!未定义书签。 5.3下载程序 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
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5.4偏航程序下载 .................................................................................................................. 25 6.备用电池系统 ............................................................................................................................ 29 7.偏航系统 .................................................................................................................................... 31
7.1偏航系统的组成 .............................................................................................................. 31 7.2偏航操作方法 .................................................................................................................. 32 7.3偏航试验项目 .................................................................................................................. 33 7.3.1偏航变频器测试 .................................................................................................. 33
7.3.2反馈信号线路测试 .............................................................................................. 34 7.3.3手动操作盒测试 .................................................................................................. 35
8.传感器 ........................................................................................................................................ 35
8.1需要测试的传感器 .......................................................................................................... 35 8.2测试的方法 ...................................................................................................................... 36 8.2.1机舱震动传感器的测试方法 .............................................................................. 36
8.2.2齿轮箱上的传感器 .............................................................................................. 37 8.2.3发电机上的传感器 .............................................................................................. 38 8.2.4制动器上的传感器： .......................................................................................... 39
9.风速风向仪 ................................................................................................................................ 40
9.1风向风速仪接线 .............................................................................................................. 40 9.2测试内容： ...................................................................................................................... 40 10.加热与冷却系统....................................................................................................................... 41
10.1加热系统 ........................................................................................................................ 41 10.2冷却系统 ........................................................................................................................ 42 10.2.1齿轮箱油冷系统 ................................................................................................ 42
10.2.2水冷却系统 ........................................................................................................ 43
11.变浆系统 .................................................................................................................................. 44
11.1连接主机与轮毂 ............................................................................................................ 44 11.2变浆操作方法： ............................................................................................................ 46 11.3测试项目 ........................................................................................................................ 46 11.3.1检测电源和接近开关 ........................................................................................ 46
11.3 .2检测限位开关 .................................................................................................. 47 11.3.4 试验通讯故障 ................................................................................................... 47 11.3.5电网掉电试验 .................................................................................................... 48 11.3.6 变桨电机温度 ................................................................................................... 48
12.安全链 ...................................................................................................................................... 49
12.1安全链上的元件 ............................................................................................................ 49 12.2安全链测试 .................................................................................................................... 49 13.制动器装置 .............................................................................................................................. 51
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1. 安全规程
1.当在风机上工作时一定要遵守健康、职业安全、事故预防、火灾和环境等规范。在风机上工作的工人必须熟悉这些规范。
2.在风能变频器上进行工作一定要格外注意和小心。 3.人员必须配有急救工具。.
1.1个从保护装置
工作人员必须配有以下个人保护装置,在风机上必须检查和使用.
穿防护服 带保护手套 穿保护靴 带安全帽 戴耳罩 戴护目镜 1.2 安全说明
1.2.1断开所有的电源和电杆
在进行任何工作之前，隔离所有可能对工作地点提供电源的所有线路。切记：即使很明显的没有电压也不能足够证明线路已经隔离。
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1.2.2 防止无意重新送电的安全措施
可以通过标签、屏蔽或者锁定的方法防止再次送电。如果由于无意送电或者授权人员送电可能造成严重的事故。
1.2.3 核实电源的安全隔离
使用一个电压检测器检查确认电源已经被隔离。不时的检查所有电极上的电压（在每个单独的导体上）。
1.2.4 接地和短路
如果系统额定电压超过1,000 V, 就要进行接地和短路。相连的接地系统和短路应该保证从工作地点可以看到。
1.2.5.罩住临近的带电部件，封闭危险区域
罩子所有可能对工作中的你造成危险的WEC带电部件。清楚的标明危险
1.3 警告
1.只有有资格的人员才可以使试验的柜子投入工作。
在此有资格的人员指经过处理此类电流和电压(高达690 VAC和1300 VDC)培训并且熟悉操作规程尤其是警告的工作人员。 2.在机舱中有一个电池箱
电池箱还可以提供超过630VDC的直流电压,即使此电池箱从主电路断开.在连接和断开试验电缆之前,使用维护开关,要压下机舱柜上的紧急停车,然后拔下电池箱上的接头(黑色)(除上面一段中的步骤之外) .
3.在进行试验期间试验柜的门必须关闭。 4.只要电池箱连接到
轮毂柜上和/或轮毂电源接通,就可以启动变桨电机。确认每一个人都远离危险区域。
2.调前准备
2.1调前工具器件准备
工欲善其事，必先利其器。在调试之前，我们就要把调试中所需的各种工具与器件准备完毕，做到调试时各种工具就可以信手拿来，最快的时间拿到应手的
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工具和所需的器件，这是速度与质量的保证。切入正题，且看我们所需的工具有哪些：
笔记本电脑 万用表至少一块 绝缘表一块 相序表一块 钳流表一个
平口螺丝刀至少一把 斜口钳一把
内六角扳手必备一个 活动扳手一个备用 风向风速仪及其引线 手动操作盒一个 压力传感器一套
外加11cm pt100传感器两根 14cmpt100一根
网线、KEB线、400V电源线各一根,230V电源线一根，通讯光纤一根
2.2.检查风机的完整性
所谓知己知彼，方可百战不殆，首先我们要做的就是绕风机至少一圈进行观察，看有没有外露的线头，是否缺少元件，因为有时候你查了半天的毛病，回头一看，原来是线没有接或者元件没有安装，为此花费了宝贵的时间和精力不说，还要断电接线安元件，岂不冤枉？是以防范于未然。重点照顾之处：凸轮接线，过滤油压开关接线，制动器电磁阀接线，油压传感器是否安装。
2.3打开调试所需接线盒
如图所示的都是调试中需要接线或验证线路要用到的接线盒，调试前要一一打开。
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如图，传感器接线盒TB300；风向风速仪方类保护接线盒TB301；永济发电机定子接线盒侧盒；天元发电机定子接线盒顶；发电机碳刷保护侧壁。这些接线盒内部线路在测试中都要涉及，故先行打开。
2.4更改习惯性错误线路
更改线路部分为：齿轮箱油循环泵的低速三相电源线（X112.2端子上的1、2、3）与高速三相电源线（X112.2端子上的5、6、7）都要更改相序；国产齿轮箱油冷风扇的三相电源线（X113.2端子上的1、2、3）也要更改相序，进口齿轮箱勿动；国产电机加热器400V线路中的一相（X114.2端子上的7或8）改为接地，进口电机勿动；短接塔基急停按钮端子F233.2；最后再给风机安装一条尾巴：400V电源线（三相线与地线分别接在X110.2的1、2、3和4端子上）。
更改电控柜习惯性接线错误：K151.6的22号线改到24号端子上；B234.4的14号线改到13号端子上；将K246.7的14号线拿掉，将K246.7的11号线接
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到T215.3的L号端子，将其原有的线拿掉；将F352.2到变频器J5的线找出来，让其中间接入K246.7；A242.1的15号线改到79号端子；A242.1的16号线改到80号端子；A242.1的70，71，72号线拿掉；将变频器J26的1，2号线互换，3，4号线互换，5，6号线互换；将变频器J7从左到右按照绿，棕，空，白，空接通讯线；用万用表测量确保A239.5的COM1，COM2接入终端电阻；将Q312.3手动接通到ON状态，用万用表测量Q102.6的21号线与K151.5的A1之间是否导通，正常为0.2欧；将A239.4，A239.5的SW开关都拨到OFF；将TBC100的A118.3的SW1调到0，SW2调到RUN。
3.上电前的绝缘和屏蔽接地检查
3.1屏蔽检查
3.1.1检测方法
使用万用表欧姆档进行检测。方法：打开万用表欧姆档；将黑色表针接各电缆屏蔽线，红色表针接控制柜内接地点。阻值在0~0.3Ω之间为宜。
3.1.2 检测点
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NCC300柜内屏蔽检查
NCC310柜内屏蔽检查
NCC310柜内屏蔽检查
3.1.3重要测量点
1、齿轮油泵 +GB300-M112.2 （电缆号W112.4）
齿轮箱油冷风扇 +GB300-M113.2 （电缆号W113.2） 液压泵 +BU300-M222.2 （电缆号W112.6） 2、水冷却泵 +WU300-M112.7 （电缆号W112.7） 3、偏航电机 +YD300-M120.2（电缆号W120.2）
+YD300-M120.4 （电缆号W120.4） +YD300-M120.5 电缆号W120.5） +YD300-M120.7 （电缆号W120.7）
4、 风速仪 +ANE500-B220.2 （电缆号W220.5） 5、 发电机编码器插头外壳
3.2接地检测
3.2.1需接地部分
2.1.1检测方法
使用万用表欧姆档进行以下检测，方法：打开万用表欧姆档；将黑色表笔接接地部位，红色表笔分别接下面各检查部位。阻值在0~0.3Ω之间为宜。
2.1.2检测点
1、 PE 与发电机定、转子接线盒的连接 2、 PE 与发电机座的连接
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3、 PE 与发电机轴的连接 4、 PE 与BAT300的连接 5、 PE 与齿轮箱的连接 6、 PE 与齿轮油泵的连接 7、 PE 与轮毂柜的连接 8、 PE 与轮毂防雷碳刷的连接 9、 PE 与机舱防雷电电缆的连接
3.2.2非接地部分
1)检测方法
使用万用表欧姆档进行以下检测，方法：打开万用表欧姆档；将黑色表笔接接地部位，红色表笔分别接下面各检查部位。阻值显示为无穷大。
2)检测点
1、 油泵低速端 （K152.2接触器2、4、6触点）
2、 油泵高速端 （K152.4、K152.6接触器2、4、6触点） 3、 油冷风扇电机 （K153.2接触器2、4、6触点） 4、 制动器电机 （K154.2接触器2、4、6触点） 5、 水泵电机 （K154.3接触器2、4、6触点） 6、 齿轮箱加热器 （K156.3接触器2、4、6触点） 7、 K210.2和K210.5下端各触点
8、 发电机（国外）加热器 （K156.4.1接触器2、4触点） 9、 充电接触器 （K212.2、K212.4、K212.6各触点） 10、 NCC310柜内各个24V保险丝下端 11、 各断路器下端
3.3绝缘检测
检测方法：
使用绝缘表进行以下检测，方法：将数字绝缘表打至500VDC或1000VDC档位；将黑色表笔接接地部位，红色表笔分别接各接触器A、B、C各相，测量相
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对地绝缘。
如果上面的监测一切正常的话，那么上电前的一切准备工作就结束了。在关闭400VAC的维护开关+NCC300-S110.2的情况下，将与 +NCC300-X110.2 相连400VAC电源线的插座插在400V电源上，然后进行下一项工作：上电后检查
4.上电后检查事项
4.1检测电压、相序
4.1.1电压的测量方法
把万用表打到相应（大于所测电压的最大值）交流电压档位上，两个表针分别接到需要检测的两点之间，然后读取数据。
4.1.2相序的测量方法
把相序表的L1，L2，L3表针分别接到需要检测电源的L1，L2，L3上（注必须为一对一的关系），若相序表显示“R”，即：右（顺时针）则正确，如显示“L”则不正确，需要断电调换任意两相电源电线。
测量点如下表所示： 操作说明 检查 最小值 +NCC300-X110.3 1 to +NCC300-X110.5 +NCC300-X110.3 2 to +NCC300-X110.5 +NCC300-X110.3 to +NCC300-X110.5 相序1 – 2 – 3, 右
测量值 说明 最大值 万用表交流电压档，量程，大于300VAC 207 253 207 253 万用表交流电压档，量程，大于300VAC 207 253 万用表交流电压档，量程，大于300VAC 10
使用400VAC相序表 4.2上电及元件检查
首先打开保护开关F200.1，F215.1然后打开主电源维护开关S110.2,再将保护开关F200.2打开，开始进行上电检查。
4.2.1利用发光二极管显示检查的器件
操作说明 按测试按钮检测漏电保护器是否正常 (如果按测试按钮后蓝色开关跳开则正常) +NCC300-Q130.2 装置名称 检查 偏航变频器工作 直流电源的绿色发光二极管亮 在轮毂速度测量装置处LED显示屏有显示发 PLC所有RDY 指示灯正常 控制盘的背景灯亮
+NCC300-U118.6 +NCC310-T215.3 +NCC310-B234.4 +NCC310内PLC模块 +NCC310-P245.3 4.2.2急停按钮检查
将所有的紧急停止按钮复位+NCC310-S230.2 (柜), +TB304-S232.3 (齿轮箱, 右侧), +TB305-S232.5 (齿轮箱，左侧),并通过按下+NCC310-S230.3 将紧急停止电路复位。按下任一急停按钮后，+NCC310-S230.3蓝色指示灯亮，-K230.7 PNOZ1继电器打开(绿灯指示灯不亮),则该急停按钮工作正常。每个试验后，需对急停按钮及紧急停止电路进行复位。 操作说明
装置名称 11
检查 按机舱柜上的紧急停止按钮，PNOZ1继电器打开（绿灯不亮） +NCC310- S230.2 按齿轮箱右侧的紧急停止按钮，PNOZ1继电器打开（绿灯不亮） +TB304-S232.3 按齿轮箱左侧的紧急停止按钮，PNOZ1继电器打开（绿灯不亮） +TB305-S232.5
5.PLC程序下载
5．1设置IP地址
在给PLC下载程序之前，必须先对PLC进行IP设置，这样才能使用PC与PLC才能连接。
设置方法如下：打开Device Setup_Pre软件，点击run.bat会出现如下图：
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然后点击最上面的Search按钮，会出现如下图：
再点击下面的Search会找到PLC的IP地址，这时需要的我们自己电脑的IP地址设置成与找到的IP地址一样，就最后一位不同。 将如下图所示Target-IP Address设置成与找的IP一样
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其他的设置如下图，就像ABB-PLC我们出厂之前要设置成86.1.1.130一样。
然后点击Apply，这样IP就设置成功。 5.2更新配置文件CFC0
在更新这部分文件，我们先要确定我们的电脑安装了SolutionCenter，同时需要将我们电脑的IP改成与192.168.1.?,然后打开软件会出现如下图所示界面。
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我们点击
会出现如下图所示：
点击
会出现如下图所示：
15
将所找到目标选中，然后点击
会出现如下图所示：
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这样将左上角红色椭圆所示的“+”点击，会出现如下所示：
这就说明通过SolutionCenter软件，将PLC与PC已经连接上了。 这时我们点击如下红色椭圆圈所示：
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点击cfc0，将红色方框内的文件全部删除。
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找到本地电脑所存储关于LVRT相关cfc0文件位置，将其全部复制，然后粘贴到PLC的cfc0文件夹中。
等到粘贴完毕，重新启动PLC，如下图：
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特别注意：
在此操作过程中，会发生意外，往往会粘贴不成功，或者是丢失PLCIP地址，这时，需要将PLC中的512M的存储卡拿出来，用读卡器将cfc0文件拷贝到存储卡中。
5.3程序下载
打开M-PLC软件，如下图：
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在连接之前，需要建立一个连接，如图：
打开之后，会出现如图界面：
21
点击
，会出现如下图所示：
点击
，会出现如下图所示：
22
点击
，会出现如下图所示：
点击
，完成连接建立。
然后用M-PLC操作如下：
23
点击
，操作如下图，修改参数列表之后保存。
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然后将程序login，
然后重新启动PLC，程序下载就完成了。
5.4偏航程序下载
PC机需安装了V56_Base.exe的软件（安装正常后出现COMBIVIS5，CP Mode两种快捷方式）才能进行程序的下载。
首先使用KEB数据线连接变桨变频器和PC，由于不能带电插拔KEB数据线，所以连接前先将F118.2开关关闭，连接后再打开。
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然后双击COMBIVIS5，出现如下窗口，点击“Yes”。
跳出如下窗口，点击“Yes”。
在“File”菜单下点击选择 “Open...”选项，↙；
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在弹出对话框中选择“Parameter_Yaw_2007_DHI.dw5”选项,打开；
在如下对话框中选择“否”选项,
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显示如下：
点击“
”之后经确认键，就开始下载程序到变频器中，显示如下进程图框：
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当显示进度条显示100%时即完成。看到变频器上绿灯开始闪烁，依次关闭KEB软件，关掉F118.2,等到变频器上的红灯熄灭时拔掉KEB线后再打开F118.2。至此偏航变频器程序下载完成。
6.备用电池系统
设置电池系统的目的是保证变桨系统在外部电源中断时可以安全操作。电池是整流桥通过dc母线给变浆变频器供电，在外部电源中断时由电池供应电力保证变桨系统的安全工作。
打开电池开关S204.2，使用万用表测量电池的电压。
测量方法：把万用表达到略大于测量值的直流档位上，两表笔分别接测试点。电池的电压可在操作面板的“Battery”菜单下读取。 操作说明 检查 注释 最小值 最大值 读数 读取PLC上的 UPS 电池电压 记录控制面板：Battery菜单上360 400 UpsBatVol(机舱电池电压)的读数 29
测量UPS电池电压，X200.5 7–9 万用表调到直流电压档，量程大于500VDC 360 400 PLC和外部测量之间的差 -5VDC +5VDC UpsBatVol与实际测量值之差 电池柜温度 控制面板：Battery 菜单下：UpsBatTem 的读数 注意机舱的绝对位置 记录控制面板yaw菜单下，NacPosDeg的读数 断开+NCC310-F215.1 的供电，将T215.2的SW调到无穷和12Ah如果 PLC 保持激活，则试验成功 30
将机舱的实际绝对位置(NacPosDeg)与以前的记录对照，是否相同 如果相同，则试验成功，否则主PLC电池工作不正常 7.偏航系统
SL1500风机具有有效的偏航系统，主要根据风向风速检测装置反馈信号来实现机舱的对风功能。它采用一台变频器同时驱动四台变频电机的驱动方式。在变频器的输出端接入输出电抗器。变频器配有制动单元和制动电阻。
7.1偏航系统的组成
偏航电气系统主要由以下几个部分构成： 1、偏航驱动变频器：
主要功能为控制偏航驱动电机，在下载完偏航程序的情况下，其通过CS31接口与从站PLC通讯，同时接收偏航系统状态回馈信号，在确定无误的情况下，接收PLC的命令驱动偏航驱动电机进行偏航或制动，可以说是偏航过程控制的大脑。
2、偏航驱动电机：
偏航位移的动力提供者，全部4个电机对称分布在偏航齿圈上，为并联结构。
3、偏航限位装置：
机舱是可以顺时针旋转也可以逆时针旋转的，在偏航过程中，如果机舱总是朝向一个方向旋转是肯定不行的，因为机舱底部大齿圈内部布置着多根电缆，机舱旋转电缆也就跟着扭转，所以为了防止电缆扭转破坏特地控制机舱同一方向旋转圈数不得超过700度，超过就要进行解缆。这里使用一凸轮作为限位装置，如图所示：
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凸轮
其里面有四个在凸轮开关轴上有四个凸轮环，并且每个都有一个断路触点和闭合触点。正常情况下为常闭点，当凸轮环触发断路触点时，为有效信号。其内部如下图所示。1-4号凸轮环分别为：偏航位置在0角度左/右方向、机舱末端位置左侧达到-预警、机舱末端位置右侧达到-预警、机舱末端位置达到信号。
凸轮环
7.2偏航操作方法
在试验过程中，偏航系统将移动机舱，注意安全。偏航的手动操作步骤如下： 1．登录系统（用操作面板进行任何操作之前必须进行登录）：按
，以及
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右边数字0815。 2. 按下“
”，进入服务模式，界面如下图：
3．在左右箭头对应的按钮，找到yaw菜单下，按yaw所对应的按钮，进入偏航菜
单，按偏航向右启动，偏航向右启动，再次按下偏航停止。按
偏航向左启动，再次按下偏航停止。
7.3偏航试验项目
偏航测试项目如下
7.3.1偏航变频器测试
操作说明 装置名称 检查 33
打开+NCC300-F118.2 (断开电源). 偏航变+NCC300-F118.2. 频器断电:变频器上的红、绿灯都熄灭。 +NCC300-U118.6 连接 +NCC300-F118.2. 偏航变频器通电：+NCC300-F118.2. 变频器上的红、绿灯都开始闪烁。 按下任何紧急按钮（例+NCC310-S230.2) ，尝试移动偏航变频器。如果不能移动则试验成功 使偏航变频器复位 +NCC300-U118.6 +NCC300-F118.2. +NCC300-U118.6 +NCC300-U118.6 7.3.2反馈信号线路测试
操作说明 机械断开偏航控制装置，转动环模拟“左/右”信号 :使用螺丝刀等工具触发1号凸轮环触点，在面板yaw菜单下，NacPosL_R由Right变为Left 转动环模拟“机舱末端位置达到”信号: 机舱末端位置左侧达到-预警”信号 ：使用螺丝刀等工具触发2号凸轮环触点，在面板yaw菜单下，NacPosEnd由OK变为End 转动环模拟“机舱末端位置左侧达到-预警”信号 ：使用螺丝刀等工具触发3号凸轮环触点，在面板yaw菜单下，PosEndLef由OK变为Left 转动环模拟“机舱末端位置右侧达到-预警”信号 : 机舱末端位置左侧达到-预警”+YCD300-S251.2 +YCD300-S251.2 +YCD300-S251.2 +YCD300-S251.2 装置名称 检查 34
信号 ：使用螺丝刀等工具触发4号凸轮环触点，在面板yaw菜单下，PosEndRig由OK变为Right 偏航电机偏航变频器的旁路反馈制动器不制动:拔下X174.1的1-8端子上的任意一根线,尝试偏航，yaw菜单报驱动错误。 打开偏航电机偏航变频器的反馈热开关，温度故障:拔下X174.1的9-16端子上的任意一根线,尝试偏航，yaw菜单报温度故障。 +NCC300-X174.1 1–8 +NCC300-X174.1 9-16 7.3.3手动操作盒测试
操作说明 机械连接偏航控制装置 连接维护箱，通过使用控制盘菜单“偏航”检查是否维护箱已连接 向左转动偏航至少5秒，如果真的向左移动则试验成功 向右转动偏航至少5秒，如果真的向右移动则试验成功 不显示故障 断开维护箱，通过使用控制盘菜单“偏航”检查是否维护箱未连接 装置名称 +YCD300-S251.2 +NCC310-P241.2 检查 +NCC300-U118.6 +NCC300-U118.6 +NCC300-U118.6 +NCC310-P241.2 8.传感器
8.1需要测试的传感器
在我们的风机上布满了各种传感器，其各自发挥着不同的作用，在我们调试的过程中，要和以下的几个传感器作亲密接触： 1. 机舱震动传感器； 2. 油位监测开关； 3. 油温监测检测开关；
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4. 过滤油压监测开关；
5. 齿轮箱油温传感器及齿轮箱轴油温传感器； 6. 发电机三相绕组和轴向非轴向5组传感器； 7. 制动反馈及制动片磨损反馈传感器；
8.2测试的方法
8.2.1机舱震动传感器的测试方法
震动传感器位置如图所示：
测试内容：
操作说明 确认 5 VDC 电压供电：用万用表直流档测F224.5.1线 在传动方向上的振动 ： 拔下非传动方向上的振动器的插线，轻敲传感器附近的传感器支架使传感器感受振动，操作面板显示振动的幅值和百分比，如果传感器的振动幅值和百分比有明显变化，说明正常。 在非传动方向上的振动 ：
装置名称 +NCC310-F224.5 检查 +VSN300-B224.1 +VSN300-B224.2 36
插上非传动方向上的振动器的插线，拔下传动方向上的振动器的插线，轻敲传感器附近的传感器支架使传感器感受振动，操作面板显示振动的幅值和百分比，如果传感器的振动幅值和百分比有明显变化，说明正常。 8.2.2齿轮箱上的传感器
操作说明 油位监测开关： 拔下X226.2的1上的线，显示油位故障，并且A240.3的E63.13灯灭。连接X226.2的1上的线，显示油位“ok”，并且A240.3的E63.13灯亮。 油温监测检测开关： 拔下X226.2的2上的线，显示齿轮箱油温故障，并且A240.3的E63.14灯灭。连接X226.2的2上的线，显示齿轮箱油温“ok”，并且A240.3的E63.14灯亮。 油压,断开传感器插头，显示故障”齿轮油压” 过滤油压监测开关： 拔下X226.2的5上的线，显示齿轮油过滤器压+NCC310-X226 故障，并且A250.3的E62.15灯灭。 连接X226.25 - 6 +GB300-B226.4 +TB300-X222.3 16 +GB300-B226.4 装置名称 检查 / 测量 +TB300-X222.3 14 +GB300-B226.2 的5上的线，显示齿轮油过滤器压ok，并且A250.3+TB303-S227.2 的E62.15灯灭。 齿轮箱油温传感器： 拔下X259.2的5上的线，操作面板上显示齿轮+GB300-R259.4 37
箱轴承温度迅速下降 。连接X259.2的5上的线，操作面板上显示齿轮箱轴承温度迅速上升至正常值。 齿轮箱轴油温传感器： 拔下X259.2的7上的线，操作面板上显示齿轮箱油温度迅速下降。 连接X259.2的7上的线，操作面板上显示齿轮箱油温度迅速上升至正常值。 +GB300-R259.5 8.2.3发电机上的传感器
发电机中，每个定子绕组、轴承都用一个PT100温度传感器来检测和监控温度，防止发电机过热。如果绕组、轴承温度过高，监控系统就发出警报，并降低功率，如果温度过高变频器系统关断。
这里我们利用短路的方法检测每一个传感器，原理为：传感器的温度是与传
感器电阻值相关的量，短路时电阻最无穷小，温度也为最小，为-1600℃；断路时电阻最大，温度也最高，为1600℃。这里我们使用短路的方法来辨别传感器线路的正确与否。当短每一组时，在面板CONVERTER菜单看到的相应的温度会急剧下降。具体方法如下：
操作说明 利用将发电机端子箱中的传感器短路的方式来检查绕组U的温度和布线. 利用将发电机端子箱中的传感器短路的方式来检查绕组V的温度和布线. 利用将发电机端子箱中的传感器短路的方式来检查绕组W的温度和布线. 利用将发电机端子箱中的传感器短路装置名称 +GEN300-R282.2 +GEN300-X282.2 50-53 +GEN300-R282.3 +GEN300-X282.2 51-54 +GEN300-R282.5 +GEN300-X282.2 52-55 +GEN300-R282.6 检查 / 测量 的方式来检查轴承DE的温度和布线. +GEN300-X282.2 64-65 利用将发电机端子箱中的传感器短路+GEN300-R282.7 的方式来检查轴承NDE的温度和布线. +GEN300-X282.2 66-67 38
8.2.4制动器上的传感器：
制动器上的传感器有两个，即制动反馈传感器及制动片磨损反馈传感器。其
中前者为制动器打开时触杆被压下，里面的触点闭合，回馈信号给plc。后者的触杆是始终与制动片贴合的被压下的，，如图所示：
图一：制动反馈传感器
图二：制动片磨损反馈传感器
图三：安装位置
测试方法为：
39
操作说明 制动反馈传感器接W222.7线，用手将传感器铁杆压下，A240.3上的E62.03、04灯亮；松手后灯灭。 制动片磨损反馈传感器W222.6线，用手将传感器铁杆压下，A240.3上的E62.05、06灯亮；松手后灯灭。 装置名称 检查 / 测量 W222.7 W222.6 9.风速风向仪
风向风速仪为系统外部信号的采集的仪器，其主要功能为测量环境温度、风向、风速，在自动模式下，系统就是根据这些信息的变化来协调大部分的子系统，该偏航的偏航，该变浆的变浆，使风机工作在最佳状态下。可以说是风机的耳朵鼻子，在整个系统中占有很重要的作用。这里我们需要对其线路进行测试。
9.1风向风速仪接线
首先我们在接线前断开F220.8保险丝，然后按照以下规则将风速仪线接到TB301中的防雷保护器端子上：
风速仪线号： 防雷保护器端子号：
1，2---------------------------------5 4，5---------------------------------6 6---------------------------------1 7---------------------------------24V 8---------------------------------GND
接好后合上F220.8保险丝
9.2测试内容：
操作说明 无风速仪故障信息 打开电阻丝,输入装置名称 +ANE500-B220.2 +NCC310-F220.8 检查 40
+NCC310-A260.3 E10.00 关闭 预定的风速值与测量值一致. 预定的风速方向与测量一致. 当传感器臂之间的信号传输被切断时,加热开关接通 显示的环境测量测量值与实际环境温度一致.
+ANE500-B220.2 +ANE500-B220.2 +ANE500-B220.2 +ANE500-B220.2 10.加热与冷却系统
10.1加热系统
风机上共有三个加热系统：齿轮箱及发电机加热系统，控制柜加热系统，机舱加热系统。我们的测试只针对齿轮箱及发电机加热系统。将控制开关F114.4打开，测量其加热电流，测量方法：
操作说明 用绝缘物品将继电器K156.2.1按下，用钳流表40A档测量X114.2.1线上的电流+GB300-E114.2 [2,5AAC] 用绝缘物品将继电器K156.2.1按下，用钳流表40A档测量X114.2.3线上的电流+GB300-E114.3 [2,5AAC] 用绝缘物品将继电器K156.2.1按下，用钳流表40A档测量X114.2.6线上的电流+GB300-E114.4 [2,5AAC] 用绝缘物品将继电器K156.4.1按下，用钳流表40A档测量X114.2.7线上的电流+GEN300-E114.7 [1,5AAC] 其中发电机加热器的电流值分两种情况：天元的为1.8A左右，永济为0.66左右。如果偏离过大，则用万用表电阻档量取加热器阻值，来算出功率，发电
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装置名称 检查 / 测量 机加热器的功率为600W，只要电流的平方与加热器的电阻乘积为600W即可。
10.2冷却系统
这里的冷却系统分为齿轮箱油冷却系统和水冷却系统两个部分，分别加以测试。
10.2.1齿轮箱油冷系统
齿轮箱油冷系统重要由油循环泵和冷却风扇以及若干输油管组成，测试的目的是保证油泵电机和油冷风扇的转向正确，并测量其运作时的电流值。其操作方法为：打开过流保护开关Q112.2、Q112.4、Q112.5，依次启动低速油泵、高速油泵、风扇检查其转动方向并在方向正确的情况下测量其电流。
启动低速油泵的方法：
1. 在服务模式下进入gear菜单，按启动低速油泵。
2. 查看油泵的旋转方向，如果是顺时针则正确。
3. 按停止。
启动高速油泵的方法：
1. 在服务模式下按gear，按2下启动高速油泵。
2. 查看油泵的旋转方向，如果是顺时针则正确。
42
3. 按2下
停止。
启动风扇的方法：
1. 在服务模式下按gear，按3下启动高速油泵。
2. 查看风扇的旋转方向，如果与风扇上的标识方向相同则正确。
3. 按3下停止。
检测项目：
操作说明 低速启动油泵，检查转动方向，用钳流表40A档测量X112.2.1线上的电流[11AAC]。 高速启动油泵，检查转动方向，用钳流表40A档测量X112.2.4线上的电流[12AAC] 启动风扇，检查转动方向，用钳流表40A档测量X112.2.7线上的电流[2,95AAC] +NCC300-K152.2.1 +GB300-M112.5 +NCC300-K152.2 +NCC300-K152.4 +GB300-M112.2 +NCC300-K152.6 +GB300-M112.2 装置名称 检查 /测量 10.2.2水冷却系统
水冷却系统主要是给网侧、机侧变频器，滤波底板及发电机这些易发热器件
进行水循环冷却，在系统中非常重要，我们在测试时主要测试水泵的转向即可,测试方法如下：打开过流保护开关Q112.7，依次进行如下操作：
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1. 在服务模式下按“water”按钮，按启动水泵。
2. 查看水泵的旋转方向，如果和指示方向相同则正确。
3. 按
停止。
操作说明 接通水泵,检查转动方向 装置名称 +NCC300-K154.6.1 +WU300-M112.7 检查/测量 11.变浆系统
11.1连接主机与轮毂
在进行变浆系统测试前，首先要通过滑环线连接主机与轮毂。滑环通过两对
接线端子连接主机与轮毂，其中与主机侧是已经连接好的，我们要做的工作就是将滑环线轮毂侧端子与轮毂对接。如图所示：X3(12孔端子)为主机向轮毂供电的电源线端子，X4(32孔端子)为主机与轮毂之间的信号线端子。
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滑环线端子
在其与轮毂连接之前我们首先要确保电源线端子上的电源电压无误，信号线端子上的信号电源电压稳定。我们进行如下测试：
操作说明 主电源插头：2（红表笔）、3（黑表笔）之间+630VDC；7、6之间220VAC；7、9之间220VAC；8、6之间220VAC；8、9之间220VAC。 信号通讯插头：1、2之间24VDC；7、10均接地；8,9点24VDC +SRH400-X4 +SRH400-X3 装置名称 检查 测试无误，则连接轮毂，轮毂上对应的插座如图所示。其中信号线端子插在上面的插座上，电源线插座插在下面的插座上，查好后要把茶座两端的固定扣口上。
轮毂插座
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11.2变浆操作方法：
1、在操作模式下，按，轮毂状态由“S8”到“S10”，轮毂也从86°到
84°。按，3个叶片开始从顺桨位置到工作位置移动。
2、当叶片转动20°角度后，按3、进行相应的模拟操作。 4、恢复操作中的改动。
停止变桨。
按按钮，故障被复位。
11.3测试项目
11.3.1检测电源和接近开关
操作说明 将叶片向工作位置转一定角度 关闭叶片1的电源开关,观察叶片. -叶片1不运动 -叶片2和3向顺桨位置运动 -当到达接近开关时,叶片2和3降低速度 -显示叶片1驱动故障 将叶片向工作位置转一定角度 关闭叶片2的电源开关,观察叶片. -叶片2不运动 -叶片1和3向顺桨位置运动 -当到达接近开关时,叶片1和3降低速度 -显示叶片2驱动故障 +HC410-S31.7 +BM400-M23.2 +BM410-M33.2 +HC400-S21.7 +BM400-M23.2 +BM410-M33.2 装置名称 检查 +BM420-M43.2 +BM420-M43.2 46
将叶片向工作位置转一定角度 关闭叶片3的电源开关,观察叶片. -叶片3不运动 -叶片1和2向顺桨位置运动 -当到达接近开关时,叶片1和2降低速度 -显示叶片3驱动故障 +HC420-S41.7 +BM400-M23.2 +BM410-M33.2 +BM420-M43.2 11.3 .2检测限位开关
操作说明 装置名称 检查 使叶片向工作位置转动大约20°，断+OPS400-S28.7 开叶片1的限位开关。如果所有3个叶+BM400-M23.2 片立即退回并且显示”限位开关叶片+BM410-M33.2 1”故障，则试验成功。 +BM420-M43.2 使叶片向工作位置转动大约20°，断+OPS410-S38.7 开叶片2的限位开关。如果所有3个叶+BM400-M23.2 片立即退回并且显示”限位开关叶片+BM410-M33.2 2”故障，则试验成功。 +BM420-M43.2 使叶片向工作位置转动大约20°，断+OPS420-S48.7 开叶片3的限位开关。如果所有3个叶+BM400-M23.2 片立即退回并且显示”限位开关叶片+BM410-M33.2 3”故障，则试验成功。 +BM420-M43.2 11.3.4 试验通讯故障
操作说明 装置名称 检查 使叶片向工作位置转动大约20°，断+NCC310-A250.3 开从站PLC上的CAN 插头。 CAN 如果所有3个叶片立即退回并且显+BM400-M23.2 示”通讯错误”故障，则试验成功。 +BM410-M33.2 +BM420-M43.2 47
使叶片向工作位置转动大约20°，断+HC400-U23.4 开叶片1变桨变频器上的CAN 插头。 X6C 如果所有3个叶片立即退回并且显+BM400-M23.2 示”通讯错误”故障，则试验成功。 +BM410-M33.2 +BM420-M43.2 使叶片向工作位置转动大约20°，断+HC410-U33.4 开叶片2变桨变频器上的CAN 插头。 X6C 如果所有3个叶片立即退回并且显+BM400-M23.2 示”通讯错误”故障，则试验成功。 +BM410-M33.2 +BM420-M43.2 使叶片向工作位置转动大约20°，断+HC420-U43.4 开叶片3变桨变频器上的CAN 插头。 X6C 如果所有3个叶片立即退回并且显+BM400-M23.2 示”通讯错误”故障，则试验成功。 +BM410-M33.2 +BM420-M43.2 11.3.5电网掉电试验
操作说明 装置名称 检查 通过机舱上的电源开关断开轮毂供电+NCC300-S110.2 来模拟电网掉电。 +BM400-M23.2 如果所有3个叶片立即返回,并且显+BM410-M33.2 示”电网掉电” 故障，则试验成功。 +BM420-M43.2 11.3.6 变桨电机温度
在面板pitch菜单下，读取变浆电机的温度 操作说明 注意变桨电机1的温度[TU ±30°] 注意变桨电机2的温度 [TU ±30°] 注意变桨电机3的温度[TU ±30°]
装置名称 检查 +BM400-M23.2 +BM410-M33.2 +BM420-M43.2 48
12.安全链
12.1安全链上的元件
SL1500风机安全系统采用12级的安全链。控制柜有一个组合式紧急停止按钮安全继电器。当按下紧急停止按钮时，所有相关的接触器和断路器立即断开。安全继电器可以通过一个只能手动操作的按钮复位。变频器控制器控制一个超速继电器，当超过可调节的超速参数时动作。PLC监控所有的控制元器件，并将故障信息报告给控制系统和监视系统。
12级安全链： 1、急停按钮 2、转子过速
3、3个变桨叶片驱动故障 4、制动器故障 5、发电机过速 6、振动开关动作 7、轮毂过速 8、看门狗
9、制动器工作位置 10、叶片工作位置
11、轮毂驱动故障（轮毂部分急停） 12、存储继电器故障
由紧急停止开关触发安全链时，只能手动复位。由其他方式触发安全链可以通过操作系统复位。
12.2安全链测试
通过单独触发每个元件来检查安全链。在得到反应后，必须手动复位安全链。测试之前使安全链处于完全正常状态，在A240.3上体现为E62.08~E63.12D灯全亮。之后做以下测试。 操作说明 打开安全链的保险丝. 说明 现象 手动打开F230.6熔安全链灯全部熄灭，主菜单安 49
响应故障“0–Fuse.” 丝 全链状态为fuse 按下任何紧急停止按钮. 手动按三个急停按安全链只有E62.08灯亮，主菜响应故“1-EMERGENCY” 钮 短路24VDC 和超速度继电器响应故障 “2 – Generator Overspeed” （给K340.7的A124V） 触发振动传感器 响应故障 “3 - Vibration Switch” 断开TURCK继电器的电源 响应故障“4-Hub Overspeed” 切断机舱和轮毂之间的CAN母线接头. 响应故障 “5–Watchdog” 关闭制动器响应故障“6 –Brake Position” 按下工作位置传感器响应故障 “7-Working Position” 打开变桨制动器的保险丝响应故障 “8-Pitch Drives” 安全链归零响应故障 “9-Storage Relay” 将锁定开关设定到”自动” 响应故障“10– Brake Storage Relay”
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单安全链状态为EMERGENCY 断开K340.7线圈 安全链前两个灯亮，主菜单状态为generator overspeed 手动拨动发电机下面的S236.2振动传感器 安全链瞬间只有三个灯亮，主菜单安全链状态显示vib 将B234.4电源断开 安全链只有四个灯亮，主菜单安全链状态hub overspeed 断开A250.3上端通讯插头 安全链只有五个灯亮，主菜单安全链状态watchdog 安全链只有六个灯亮，主菜单安全链状态brake position 安全链只有七个灯亮，主菜单安全链状态working position 断开S222.7插头 拨动轮毂S205.3限位开关 断开F206.4断路器 安全链只有八个灯亮，主菜单安全链状态pitch drives 安全链只有九个灯亮，主菜单安全链状态storage relay 安全链只有十个灯亮，主菜单 将S236.6扳到自动 安全链状态brake storage relay 13.制动器装置
操作说明 将钥匙操作开关NCC310- S236.6设定成“手动”并按TB304 -“打开制动器”按钮，检查制动器油泵的转动方向。 应与制动器电机上标识的方向相同 装置名称 检查/ 测量 +BU300-M222.2 +BU300-Y222.3 将钥匙操作开关NCC310- S236.6设定成“自动”，+BU300-M222.2 当安全链正常时，制动器应立即打开。 按紧急按钮，制动器立即闭合。 松开并进行制动大约20次,不显示错误或警告. 气隙为2mm, 否则制动靴必须调整. 如果制动器是打开的,利用打开端子+NCC310-X222.3 6来试验制动片的报警功能,如果制动片报警,则试验成功. 恢复接线。 如果制动器是打开的,利用打开端+NCC310-X222.3 5来试验制动片的故障,如果制动片故障,则试验成功. 恢复接线。 通过打开端子+NCC310-X222.3 7,试验制动器调节信号，如果制动器调节故障，则测试成功。恢复接线。 如果制动器是打开的,通过打开端子+NCC310-X222.3 3试验制动器的压力信号，如果制动器压力故障,则试验成功。恢复接线。
+BU300-Y222.3 +NCC310-S230.2 +NCC310-X222.3 6 +NCC310-X222.3 5 +NCC310-X222.3 7 +NCC310-X222.3 3 51
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