授课班级 任课老师 项目名称 子项目名称 课程名称 授课时间 汽车使用与维护 转向系统保养 转向器的维护 总课时 总课时 安全教育内容 知识目标 1、着车前要请示教师，未经允许不得着车 2、设备安全安全操作不得暴力 3、实训过程中，动作规范，做到三不落地 1、掌握转向器的拆装方法 2、掌握转向器的技术要求 1、能对转向器进行维护与保养 1、良好的职业素养（三不落地、6S管理意识） 2、团队意识 3、良好的口头表达能力 整车 、常用工具 无 授课要求能力目标 教学环节 （组织教学、安全教育、知识点讲解、实训步骤、课堂小结、课后任务布置、时间分配、6S管理等） 【组织教学】 (3分钟) 1、师生问好。 2、强调课堂纪律及本节课涉及的专业安全知识。 3、上课期间手机上交，不允玩手机 【安全教育】 （2分钟） 1、学生必须穿好实训服（校服），配戴校牌，必须在教师的带领下，按时有序进入实训室，严禁穿拖鞋进入实训室。 2、学生进入实训室严禁携带易燃易爆物品，禁止吸烟或生明火，否则，引起火灾等相关事故，由本人承担一切责任。 3、学生实训时，必须在老师的指导下，正确使用实训设备、器材和工具，严格按照实训科目要求分组，有序实习，严禁追逐、打闹、嬉笑、防止打架、砸伤等事故的发生，如情节严重实训教师有权取消学生实训资格。 4、实训课学生不得随意外出，特殊情况要离开时，要先报告老师，经老师允许后，方可离开，实训设备器材必须停机或断电，防止发生事故。 5、学生实训时，实训设备器材等如有异常情况，必须立即报告实训老师。 6、学生实训后，实训设备、器材、工具必须归位，摆放整齐，严禁将学校物品带出实训室，否则将追究其责任。 知识点 技能点 素养目标 所需设备、工量具 所需材料 检查汽车动力转向装置的转向是否轻便，这是汽车动力转向装置的工 作性能检查方法。将汽车停在平坦地面上，两轮气压正常，处于直行位置， 发动机怠速运转，用弹簧枰检查转向盘从居中位置分别向左右方向转动的 拉力应不大于规定值，如轻型车一般应不大 于40N，重型车一般应不大于 70N。若拉力过大，可能是油泵带轮松弛或损伤、油量不足、油液中有空气、 软管压瘪或扭变、油泵或限压阀故障引起油压不足，或控制阀、动力缸有 泄漏等，应及时检修。 下面以奇瑞A3转向机总成的拆卸流程为例 转向器的1、举升车辆，使用13# 扳手拆下波纹管前端的螺母和螺栓。力矩为（17技术要求 ±1）N·m 【知识点讲解】 （15分钟） 2、拔下三元催化转化器前的橡胶圈。 3、拔下三元催化转化器后的橡胶圈。 4、使用10# 套筒和棘轮扳手拆下三元催化转化器和波纹管之间的两颗与车身连接的螺栓。力矩为（13±1）N·m 5、拔下后消声器与车身吊钩连接的橡胶圈，然后抬下排气管。 6、使用17# 梅花扳手拆下左横拉杆球头与转向节连接的螺母。力矩为（35±3）N·m 7、使用8# 套筒和棘轮扳手拆下左前轮速传感器螺栓。力矩为（10±1）N·m 从左前减震器上拔下轮速传感器线拔下左前轮速传感器线 8、用17# 扳手拆下转向节与下摆臂球头的螺母。力矩为（120±10）N·m 9、将左前制动分泵用绳子从中间穿过并固定在车上，固定好的位置不能影响拆卸。 10、将左驱动轴从左转向节拔出，并用绳子扎起来。 11、使用卡箍钳将下图中圈出的动力转向回油管卡箍拆下，拆卸时需准备好容器回收。 12、使用17# 开口扳手拆下下图中圆圈处的动力转向进油管螺母。力矩为（11±3）N·m 13、使用10# 套筒和棘轮扳手拆下转向万向节与转向器连接的螺栓。力矩为（30±3）N·m 14、使用15# 套筒、棘轮扳手、梅花扳手拆下 下图中所示的螺母和螺栓。力矩为（90±5）N·m 15、使用液压升降输送器顶住前桥。 16、用15# 扳手拆下 下图中圈出的车身与副车架连接的螺栓。力矩为（110±10）N·m 17、用15# 扳手拆下 下图中圈出的车身与前副车架连接的螺栓。力矩为（110±10）N·m 18、在发动机舱内用13# 扳手拆下减震器与车身壳体连接的三个螺母。力 矩为（50±5）N·m 19、使用液压升降输送器将前桥放下，取下前桥、悬挂和转向器。 20、使用19# 套筒、棘轮扳手拆下副车架与转向器右侧连接螺栓。力矩为 （100±10）N·m取下转向器总成。 【实训安排】 （116分钟） 1、集中观看老师操作演示 2、分组实习。 3、老师巡回指导。 4、根据学生的掌握情况采用集中辅导或个别辅导的方法帮助学生掌握操作要领和方法。 5、实训步骤 汽车转向系统维护与保养 关于液压动力转向系统的保养检查，应从以下几点入手。 1、转向液压油是系统工作的关键，定期检查转向液压油是否缺少，同时，清洗液压油杯及滤芯，防止液压油过脏或变质。 2、检查转向泵传动带的松紧度，松紧度应以手指按下1cm左右为宜。同时仔细观察是否有断口，如有应及时更换。 3、定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象，液压油管应防止与其他部件的接触而导致的摩擦破裂，同时，液压胶管若有老化现象应及时更换。 4、更换动力转向油时，油液品质符合原厂要求，不同牌号的油液不能混用。 5、转向时，不可将方向长时间“打死”，特别是在原地转向时，要留有一定的余量，防止液压转向系统压力过大。 6、定期对系统进行清洗。由于动力转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下，所以一段时间后会出现污染劣化，并失去润滑性能，导致漆膜等沉积物生成，使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。通过清洗可除去系统中的有害杂质和其他沉积物，消除动力转向系统内的噪声，并防止系统渗漏的发生和液压油泵的损坏。在更换动力转向系统液压油前，也应进行动力转向系统的清洗。 【课堂小结】 （8分钟） 1、转向器的维护 【6S管理】 （4分钟） 6S管理（整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）、素养（Shitsuke）和安全（Safety））。 【作业】 （1分钟） 无 转向器进行维护与保养 课后反思： 1、课前：教学资源准备还是比较广的，笔记本列好上课的重要知识点教授流程、时间节点安排合理； 2、课中：授课过程比较顺利，学生的参与度比较高，案例导入需要加强，让学生积极参与讨论，积极思考，个别学生回答的问题不够积极，课后要多引导。 3、课后：学生完成作业质量一般，少部分不交作业；有些学生完成测试不够积极