地铁隧道管片破损修补方案指南

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地铁管片破损修补指南

—、总则 (一) 编制目的

地铁在区间盾构施工过程中出现管片破损现象，各施工单位对破损管片的修 补方法不尽相同，使用材料质量参差不齐，因此修补效果差异较大。为了保证管 片修补质量，地铁集团组织编写了《地铁管片破损修补指南》，旨在规范、指导 破损管片的修补工作，望各参建单位参照执行。

(二) 适用范围

适用于在盾构施工过程中出现的管片破损修补。当管片破损严重，一般性修 补无法满足其正常使用时，需研究制定专项方案进行加固、修补。

破损程度的鉴别和修补结果的验收，应由土建施工总包单位会同监理单位共 同确认，并留有相关资料。

(三) 编制依据

1. 《盾构法隧道施工及验收规范》(GB 50446-2008) 2. 《建筑结构加固工程施工质量验收规范》(GB 50500-2010) 3. 《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2006)

4. 《混凝土结构耐久性修复及防护技术规程》(JGJ/T 259-2012) 5. 《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2013) 6. 《混凝土界面处理剂》(JC/T 907-2002) 二、破损的分类及修补方案 (一) 裂缝

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管片裂缝指成型隧道管片由于各种原因导致管片出现的各种裂缝。裂缝类型 及修补方案见下表所示。

序号 1 2

裂缝类型 修补方案 封闭处理 先深层注浆堵水处理, 再对裂缝进行封闭 不渗水裂缝 渗水裂缝 注：不得使用聚氨酯封闭裂缝。

（二）缺损

管片缺损类型及修补方案见下表所示。

序号 缺损类型 缺损深度不超过钢筋保护层（如崩角、 修补方案 1 表面破裂等） 缺损深度超过钢筋保护层（面积200mm 封闭处理 先对管片背后进行注浆加固， 再进行补强处理 先对管片背后进行注浆加固， 然后参照本办法制定专项方 案，一处一方案，报监理审批 2 X200mm；深度 50-150mm) 缺损深度$150 mm,或已影响到止水效 3 果的，或缺损范围较大，已影响正常使 用的

三、管片缺损修补的主要材料 序号 名称 规格 主要性能指标 抗压强度M50MPa(28d) 1 2 聚合物修补砂浆 钢筋阻锈剂 干湿冷热循环60次，无锈蚀 3 钢丝网片 s： 5cmX5cm 2 / 8

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d: 4mm 4 5 钢筋 ① 4- 06 及混凝土粘接强度^17MPa 植筋胶 注：1.原材料进场时，施工单位应会同监理单位对其品种、型号、包装、中 文标志、出厂日期、出厂检验合格报告等进行检查，并见证取样复验。

2. 使用前，应对聚合物修补砂浆和植筋胶的力学性能进行现场试验检 测。聚

合物修补砂浆：抗压强度M50MPa(28d)；拉伸粘接强度Ml. 5MPa(28d)。 试验方法参考《地面用水泥基自流平砂浆》(JC/T 985-2005)第6章。

3. 可自行选择是否使用界面剂，如若使用，建议选用质量可靠的进口产 品。

四. 修补工艺 (一)表面封闭工艺

(二)补强工艺

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五、缺损修补流程

修补前宜制作安全可靠的修补平台或稳固灵活的修补台车，且及盾构施工互 不干扰。修补工作至少在工程验收前1个月完成。

（一）碎块凿除

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将碎裂处尚未掉落或有裂缝的混凝土凿除，露出坚实基面。

（二）钻孔

钻孔适度倾斜，深度5-10cm,这样既能保证植筋的有效深度，乂不容易贯穿 管片。孔间距20 cm左右。

（三）碎裂处表面清理

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用手动吹气筒清除孔内粉尘，再毛刷蘸水刷洗表面灰尘、碎屑。若不立即植 筋，应暂时封闭孔口。

（四）植筋

先往孔中注入植筋胶，随后立即将钢筋按单一方向旋转插到底，确保胶水附 着在钢筋及混凝土上。固化后方可进行下一步操作。注入胶粘剂时，其灌注方式 应不妨碍孔中的空气排出，灌注量应以植入钢筋后有少许胶液溢出为度。不得采 用钢筋从胶桶中粘胶塞进孔洞的施工方法。

从注入胶粘剂至植好钢筋所需的时间，应少于产品使用说明书规定的适用期 （可操作

时间）。否则应拔掉钢筋，并立即清除失效的胶粘剂，重新按原工序返

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（五）涂界面剂

涂刷界面剂时，应沿两个垂直方向进行涂刷，并不少于两遍，确保均匀、无 遗漏。使用方法应按照相关产品说明书进行。

（六）绑扎钢筋网片

用扎丝把钢筋及网片连接牢固，保护层厚度2cm。钢筋网片若有锈蚀，应先 除锈。

（七）涂刷钢筋阻锈剂

对裸露的钢筋涂刷钢筋阻锈剂，仔细涂刷，保证所有裸露钢筋涂刷均匀。

（八）填补修补砂浆

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填补砂浆应分层涂抹，用力压实，填补最后一层后表面抹光。表面抹光后趁 湿立即覆盖塑料薄膜(如保鲜膜)保湿养护，养护时间不少于7天，修补颜色应 尽量及原混凝土颜色保持一致。

六、修补验收

1. 破损程度认定的原始资料(含照片或影像资料等)。 2. 所用材料的监理见证复试报告。

3. 检查材料技术指标是否符合相关规范、标准的要求。

4. 现场取样力学性能检测：抗压强度N50MPa(28d)；拉伸粘接强度2 1.5MPa(28d)o每个区间抗压强度、拉伸粘接强度报告不少于一组。

5. 修补颜色应尽量及原混凝土颜色保持一致。 6•修补记录、修补后的照片或影像资料。

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