大董岭隧道前置式洞门工程（YK14+875～YK14+890）
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总 结 验 收 报 告
渝湘高速公路洪酉段H4合同项目经理部
二00六年八月六日
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大董岭隧道前置式洞门工程首件施工总结
我合同段洞口工程选择YK14+875~YK14+890做作为首件工程。现已施工完成，对其施工总结如下 一、首件施工方法、工艺 1、假拟洞口工法
本隧道洞口采用“前置式洞门”（假拟洞口）工法施工,注重对隧道边仰坡原生植被的保护, “前置式洞门”工法采取不切坡(即零开挖)的进洞方法，在洞外不开挖山脚土体的情况下，采用两侧开槽逐榀施作工字钢拱架，随着钢拱架推进逐渐“亲吻”山体，拱架间以纵向钢筋连接为整体，浇筑混凝土临时衬砌，在进洞前以临时衬砌成洞，回填反压后再进行临时衬砌内暗挖施工。在进行暗洞施工前以先形成的临时衬砌作为微开挖边仰坡的防护措施。这样，可保全洞口山坡及原生植被免遭破坏，大大减少洞口仰坡开挖及防护工程量，这是保证仰坡稳定较为理想的方法。不仅可以保护单个洞口的山坡和植被，更重要的是还可以避免两洞间土埂的开挖，这既可保护两洞间土埂上的原生植被又可借助土埂维持两洞口山体的稳定。 2、主要施工工序
2.1砌筑洞顶及周边截水沟，构成排水系统； 2.2前置式洞口临时衬砌施工槽开挖、边坡防护； 2.3临时衬砌钢拱架架立就位，并浇筑边墙混凝土； 2.4临时衬砌拱部混凝土浇筑并养护； 2.5洞顶回填反压并覆土绿化；
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2.6临时衬砌内暗挖； 2.7暗洞段施工；
2.8防水层铺设、衬砌施工。 3、主要施工工艺与施工要点
3.1前置式洞口临时衬砌施工槽开挖、防护
施工槽的开挖应注意保留两洞间土埂及其原生植被，同时对临时衬砌内山脚土体应尽量予以保留，以用来维持洞口山体稳定，待以临时衬砌成洞回填后再用震动破碎的方法进行暗挖。 3.1.1衬砌施工槽开挖施工
本隧道洞口段处于石质地段。表土层及表层比较松软的岩石采用挖掘机并辅以部分人工松动施工；对比较坚硬的岩石实施小控制爆破，分层进行开挖，每层厚1—2 m。为避免扰动坡面，采用光面爆破技术。
(1).开挖：自洞口地面标高超过设计标高3-4米处开始施工。明洞边墙左右侧下部分别开挖宽度约2-3米的施工槽，逐步向洞内推进。采用人工爆破开挖。挖深较大段采用分台阶开挖。遵循浅眼少药的原则，减少对边坡的扰动。施工槽外侧边坡视边坡稳定情况，可边开挖边刷坡边进行锚喷防护，内侧采用素喷砼临时防护。每开挖一台测量放线一次，以避免超挖或欠挖。应特别注意保护两洞间的土埂，以保护土埂上的原生植被和保持其维持山体的稳定作用。对于洞身宽度范围以内部分，沿纵向整修成台阶形式，以方便下步施工。
(2). 坡面整修：靠近边坡时，预留30—50 cm，采用人工配合挖掘机按设计坡度（1：0.2）进行整修。修整好的边坡及时进行防护。
(3).弃方运输：采用挖掘机配合自卸汔车出碴，洞口弃碴用于临时工程上（填
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筑施工便道等）
(4).附前置式洞门施工程序框图
前置式洞门施工程序框图 假拟洞口施工槽开挖
3.1.2衬砌施工槽边坡防护
假拟洞口临时衬砌段两侧施工槽开挖采用1：0.2放坡。采用锚喷网防护，C20喷射混凝土15厘米厚。Φ22锚杆长350cm，间距120cm×120cm布置，Φ6.5钢筋网片间距20cm×20cm。
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主便道修至洞口 施工场地的平整 截水沟的开挖和修筑 修建洞口临时生产设备施 洞口仰坡微开挖 边坡修整、防护 假拟洞口型钢拱架施工 临时衬砌施工 洞顶回填施工 精品文档
(1).锚杆、钢筋网施工：边仰坡锚杆采用φ22砂浆锚杆，锚杆长度为3.5m，间距为120cm×120cm，梅花形布置。采用风钻钻孔，钻至规定深度后，用高压风吹孔，压浆，打入锚杆，挂网喷浆。网片规格为φ6.5，间距为20×20cm，钢筋网随坡面铺设，与坡面间隙在3cm左右，钢筋网应与锚杆连接牢固。 ①.机械配备：压浆器2个，锚杆拉拔器一台。 ②.锚杆施工工艺（附框图） ③.锚杆施工要点及注意事项：
a.孔位应按设计布置，偏差小于±1.5cm，孔深误差±5cm； b.钻孔直径应大于锚杆直径15mm；
c.本身应成直线，不应弯曲。方向应垂直行于岩面；
d.锚杆前，顺锚杆孔用高压风清除孔内积水、岩粉、碎屑等杂物； e.浆应随备随用，在水泥浆初凝前就使用完，多余的废除；
f.压浆应使用压浆泵和注浆管，孔口压力不小于0.4Mpa，顺着锚孔注浆 g.直到孔口有浆液流出为止； h.锚杆插入长度不能小于设计长度；
i.锚杆插入后不能随意敲击，三天内不准悬挂重物；
k.每100根锚杆应随机抽样三根，作拉拔试验，以了解锚杆的锚固质量。 (2).喷射混凝土施工
①.隧道采用湿喷混凝土工艺，砼在洞外搅拌站由JS500强制式搅拌机拌合，采用TK-961湿喷机技术作业，以减少回弹和粉尘量，改善作业环境。 ②．喷射砼施工喷射砼施工时，应注意到：
a.配料：各种材料均应经过试验室试验合格后方可使用，配料时的称量偏差为：水泥±3%，砂石±2%，向搅拌机投料的次序为：先装砂子，再装水
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泥，再装石料，最后加入外加剂，并用电子计量严格控制水的用量，搅拌时间不小于90S。
b.骨料的含水率：控制在4%—6%内，砼宜随拌随用，随着骨料含水率的变化，应适当调整水的用量。
c.供料：按重量配合比将砂、石子、水泥和外加剂装入混凝土搅拌机中，加水，经过充分拌合后，再装入喷射机中，经过喷头与速凝剂一起喷出到受喷面。
d.供风：由空压机出来的压缩空气进入贮气罐中，经高压风管再进入混凝土喷射机中，喷射机内的混凝土混合料在压缩空气的推动下，均匀连续地沿输送管送到喷头，与速凝剂同时以较高的速度和压力喷射到受喷面，水泥颗粒与骨料受到反复的冲击和压实，而形成致密的混凝土。 ③.在喷射砼的施工技术方面要求：
a.在喷射砼之前应检查开挖断面净空尺寸，消除松动岩块和墙脚岩碴，并用风或水将受喷面的粉尘或杂物清理干净。
b.喷射应分段、分片由下而上按螺旋顺序进行，每段长度一般不超过6m。喷射时喷嘴要正对受喷面作均匀顺时针方向的螺旋转动。螺旋直径20～30㎝，以使混凝土喷射密实。当岩面有较大的坑洼时应先喷凹处，然后找平。
c.喷射砼的标号不低于设计标号，水泥采用普通硅酸盐325#水泥。 d.喷头与受喷面尽量垂直，喷咀距岩面的距离以0.6～1.2m为宜，有钢筋网或钢支撑时，喷咀宜靠近钢筋，喷射角度略偏，使其背面喷射密实，粘贴紧密、牢固。
e.一次喷射厚度（掺速凝剂）为7～10㎝。
f.喷射砼的回弹物不能再重复使用，所有回弹物应从工作面清除。
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g.已完成喷射砼的表面上，不允许有开裂、漏水，也不允许钢筋、锚杆外露。
h.后一层喷射砼应在前层砼终凝后进行，若终凝后间隔1小时以上时，受喷面应用风、水清洗。
i.保证喷射砼施工时的温度，同时在砼终凝后2小时，开始洒水养护，养护时间不小于7天。 ④.工艺流程
砂
3.2钢拱架架立
工字钢钢拱架需要较高的加工条件和严格的工艺要求，特别是对接头和底板等构造，要进行精心加工和制造。
3.2.1钢拱架的加工：根据设计图进行实地放样，先加工一榀完整的钢拱架现场拼装，检查其尺寸、焊接等，符合要求后再进行批量加工。
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混凝土拌合机 水泥 碎石 水 混凝土输送车 混凝土湿喷机 高压风 速凝剂 喷 头 受喷面
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3.2.2钢拱架的架设应精确测量放样，准确定位，以免造成侵入二次衬砌界限。钢拱架的架设，必须用楔块与围岩或模板楔紧。
3.2.3为了不影响钢拱架的承载能力，节段数应尽量少，不可避免的接头应交错布置，避免都在同一截面上；连接钢板间采用螺栓连接，并沿钢板周边焊接。
3.2.4钢拱架必须架立在稳固的基础上，若开槽后基础较差，应加深开挖，浇筑混凝土或浆砌片石至设计标高后再架立钢拱架。
3.2.5钢拱架架立后，纵向采用φ22螺纹钢筋焊接连接，以保证钢拱架的稳定及整体受力；纵向连接筋交错布置，环向间距为1．0m。 3.3模板固定及混凝土浇筑
3.3.1内、外模板均采用组合钢模板现场拼装、固定；端模板采用木模板，预留纵向连接钢筋孔。
3.3.2.内模支撑于核心土体，外模支撑于外侧山体边坡。
3.3.3模板支立和混凝土一次浇筑有困难时，可分两次进行，第一次立模浇筑到起拱线位置，第二次浇筑拱部。在第一次浇筑混凝土时预留拱部钢拱架拱脚连接钢板；起拱线处预埋接茬钢筋，以增强其整体性。 3.3.4混凝土采用输送泵运送。 3.4洞顶回填反压
洞顶回填反压可采用人工夯填土或码砌袋装土方法进行，表层覆土植草木绿化。
3.5临时衬砌内预留山脚土体暗挖
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土质岩体采用挖掘机配合人工手持风镐直接开挖；较松软的石质岩体可采用冲击破碎的方法进行开挖；较坚硬的岩体用缓膨炸药膨胀破碎围岩。 3.6暗洞段施工
由于暗洞洞口段覆土层厚度很小，进入暗洞的前5—8 m范围内原则上禁止爆破施工。若为土质岩体或松软破碎的石质岩体，则采用挖掘机配合人工手持风镐直接开挖；土石混杂情况，较大孤石采用缓膨炸药破碎改小后清运；若为较坚硬的石质岩体，前5 m范围周边采用冲击锤破碎，暴露临空面后再用缓膨炸药膨胀破碎围岩，以减少施工对临时衬砌的扰动影响，此后可适当采用弱爆破施工。待洞口各项收敛、沉降趋于稳定后，施作临时衬砌段防水板及二次衬砌。
二、施工工艺评定
1 技术参数指标分析、评定（包括施工配合比） （1） 前置式洞口临时衬砌施工槽开挖
本隧道洞口段处于石质地段。表土层及表层比较松软的岩石采用挖掘机并辅以部分人工松动施工；对比较坚硬的岩石实施小控制爆破，分层进行开挖，每层厚1—2 m。为避免扰动坡面，采用光面爆破技术。
（2） 钢拱架架立
工字钢钢拱架需要较高的加工条件和严格的工艺要求，特别是对接头和底板等构造，要进行精心加工和制造。钢拱架垂直度，允许误差为2°：
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钢拱架架立时，用全站仪全程控制，每榀控制3点，即拱顶、两拱脚，经我部自检和工程师抽检，均在允许范围内。
（3）混凝土配合比控制
我项目施工过程中，按设计配合比结合材料的含水量计算出施工配合比，并严格按施工配合比进行施工，使得混凝土达到设计要求。 2 总结经验教训、提出改进方案
施工过程中采用较先进的施工设备及施工技术，如我部采用了新型定型型钢弯曲机，能够按照设计要求加工钢拱架 工程施工情况较好
三、综合评论
隧道路面基层首件工程ZK15+000～ZK15+115段，该工程施工完成后，经检验各个技术指标均符合检验评定标准，为合格工程，大董岭隧道左、右路面基层工程可参考首件工程的实际施工方法进行施工。
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