加油站建设标准

XXX加油加气站建设标准 范围：

本标准适用于XXX所有加油加气站，包括自助、半自助式加油站，但不包括水上加油站。对于新建、重建、扩建、改造的设计和施工，都需要按照本标准执行。

加油加气站建设分类：

按照建设功能，加油加气站可以分为加油型、加气型和加油加气合建型。按照地理位置，可以分为城市型、高速公路型、城市环城公路、城市快速道、国、省、县道型和乡镇加油站。按照加油加气站的销量，可以分为年销量吨以上、年销量5000-吨、年销量2000-5000吨、年销量2000吨以下（压缩天然气按每立方米折合汽油约0.85KG折算）。按照建设规模，可以分为大、中、小和乡镇型。

说明：

1.站房面积不包括员工值班、餐厅和活动用房面积。如果确实需要建值班、餐厅和活动与培训用房，值班、餐厅用房按平均每人8-10平方米计算，活动与培训用房按平均每人2平方米计算。

2.对于位置特殊要求的加油站便利店面积，可以按照便利店控制面积上浮10%-20%。高速服务区便利店面积控制在80-100平方米左右。便利店仓库面积一般控制在8平方米-12平方米。

3.应根据节约用地的原则，站内土地有效面积及罩棚面积为上限指标，不包括进站引道和确保安全距离必需预留的占地。如果超过本标准，需要加以说明。

加油加气站建设规模划分标准：

其中营建设分类占地面积亩/m2加油车道（条/车位）罩棚面积(m2)站房面积(m2)业厅(便利店m2)适用于年加油量吨

以上城市型4.5//xxxxxxxx--100适用于年加油量2000-吨高速公路型2/xxxxxxx--60适用于年加油量2000吨以下小2.3/1500省道型中5/-6/8---180大6//适用于年加油量吨以下乡镇型16-24 2-6 6-16 16-24

说明：

1.年加油销量和加油机配量（条枪）的分类按照表格中的规定进行。

2.对于业厅和便利店面积，按照表格中的规定进行分类。

3.对于营建分类、占地面积、加油车道、罩棚面积、站房面积和业厅/便利店面积的分类，按照表格中的规定进行划分。

以上是XXX加油加气站建设标准，需要按照标准进行设计和施工。

加油加气站的站区绿化应符合当地的城市规划和环保要求。绿化设计应以美化环境、改善气氛、减少噪音、防止扬尘等为目的，同时要考虑到加油站的安全性和便利性。绿化应采用适

宜的植物，如草坪、灌木、花卉等，同时要注意植物的生长周期和维护管理。在绿化设计中应注意站区的通风、采光和防火等问题。同时，加油加气站的站区绿化应与周边环境协调一致，达到美化环境、提升形象的目的。

6.0.2 站棚罩立柱

罩棚立柱应采用钢筋混凝土结构或钢结构，优先选择钢筋混凝土结构。如果采用钢结构立柱，其耐火极限应大于0.25小时。大、中型站罩棚立柱的外装饰应采用铝塑板，小型站与乡镇站罩棚立柱的外装饰应采用浅灰色外墙涂料（S10）。站房顶辅助立柱的外装饰应刷浅灰色外墙涂料（S10）。罩棚立柱表面装饰完成后的截面尺寸应选用600mm*600mm和800mm*800mm两种规格，站房顶辅助立柱截面尺寸可选用站房立柱结构尺寸。

6.0.3 站房设计

站房按功能分，主要包括营业厅（便利店）、办公与财务室、配电间、洗手间、休息室、更衣与浴室等，宜为单层建筑。站房建筑层高宜为3.6～3.9m，室内、外高差0.15m，建筑物总高为4.2～4.5m。宜采用女儿墙檐口形式。如果站址土地面积限制，也可以建二层建筑。加油站站房宜参考附图设计。由

于加油站地形条件各异，站房平面可根据功能和地形因地制宜进行设计，但建筑面积应按表4-1要求执行，立面设计应简洁、明快。

6.0.4 站房门窗设计

站房门、窗框材料应采用节能材料，可根据实际情况选用铝合金、塑钢。站房营业区正立面：南方站宜采用中空落地玻璃门窗和落地玻璃弹簧门，北方站宜采用低窗台的中空大玻璃窗，玻璃色泽一致。综合服务型加油站汽车保养、维修间、洗车间、独立厕所及员工值班用房等其它建筑立面设计风格应与站房一致，并应严格控制建筑规模。

6.0.5 站房外饰面设计

建、构筑物、围墙内侧等外饰面应采用外墙涂料，颜色为浅灰色（S10），0.15㎜勒脚颜色采用中灰色涂料（S11）。大、中型加油站站房0.15㎜勒脚宜采用10㎜中国黑花岗岩。

6.0.6 室内装修标准

站房室内、外装修标准可参照表6－2.

2) 建议采用地下直埋卧式钢罐作为加油站的储罐，钢材应该选择Q235－A，油罐钢板厚度不应小于5mm。卧式钢油罐两端封头最好采用一次液压成形，且钢板厚度应不小于8mm。

3) 储罐表面应该采用喷砂除锈到ST2.5级，如果有腐蚀性土壤或地下水较高的情况，储罐表面应该采取特加强级防腐蚀保护处理，其它情况下不低于加强级的防腐蚀保护处理。

4) 油罐罐体顶部覆土厚度应该不小于0.5m且不大于1.0m。油罐周围应该回填细砂或细土，厚度不应小于0.3m。如果油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能，应该采取防止油罐上浮的抗浮措施。

5) 每个油罐应该设置人孔。油罐进出油管、量油孔、通气管、液位计等的接合管，均应设在人孔盖上，且量油孔、液位计的接合管应设在卧式油罐的纵轴线上。液位计与潜油泵不应设在同一个人孔盖上。

6) 对于采用潜泵式工艺流程和油气回收功能的加油站油罐，人孔法兰厚度不应小于20㎜，法兰盖厚度不应小于18㎜，人孔颈钢板厚度不应小于10㎜，螺栓数量不应小于22颗。

7) 每个油罐应该设立独立的操作井，井内应该采用耐油、易清洗的材料。井盖应该方便启闭，并有效防止雨水进入。

8) 油罐的进油管应该伸至距罐底0.2m处，端部应该设置90°弯头连接，油罐的量油孔应该设有锁定的量油帽。

9) 如果采用自吸式加油机，油罐内吸油管的底端应该设有底阀。底阀入油口距罐底应该在0.15～0.20m之间。

7.0.5工艺管道：

1) 除了设备接口采用法兰连接外，其余管道连接方式应该焊接。油罐进油管规格应为DN80；自带泵型加油机出油管应该为DN40，选用潜泵工艺一泵控制多枪时，应该选用变频泵；潜泵式加油机输油管线的管径应该与潜油泵流量相匹配。

2) 与油罐相连通的进油管、通气管横管，以及油气回收管，均应该坡向油罐，其坡度不应小于2‰。

3) 工艺管道安装后，应该按照《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》（SH3501）的规定进行检验。

4) 阀门安装前应该进行强度和严密性试验，并应该按照《石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收规范》（SH3604）的规定执行。

7.0.6油气回收

1) 卸油油气回收：卸油油气回收管道接口应该装有手动球阀或采用自闭式快速接头。

2) 加油油气回收：汽油加油机与油罐之间应该设置油气回收管道，多台汽油加油机可以共用1根油气回收总管，油气回收总管直径当采用分散式油气回收方式时，应该为DN80.采用集中式油气回收方式时，油气回收总管应该为DN50.油气回收管道与

在加油机连接处下方应安装一个三通接头，用于连接液阻检测装置或密闭性检测装置。三通接头连接检测装置的开口应与检测装置的软管接头相匹配，一般为螺纹连接，公称直径为25mm。当不进行检测时，应使用丝堵密封。

油气回收处理装置排气管应安装带法兰的采样孔，公称直径为DN25mm。如果油气回收处理装置排气管独立设置，其管口必须安装带挡雨的阻火器（帽）。

加油站的用电负荷等级为三级，宜采用220/380V外接电源，有条件时应外接引10kV电源。加油站应设独立的计量装置。电源应采用电缆直埋引入站内，埋地深度应大于0.8m。如果外电源不能保证供电需要，且严重影响加油站经营，宜配

置小型发电机。发电机组功率通常可按保障负荷的1.25-1.3倍选择，一般可选用12-30KW发电机。发电机组的排烟管口应装阻火器，且排烟管口到爆炸危险区域边界的水平距离为：排烟口高度低于4.5m时应为5m，排烟口高于4.5m时应为3m。配置发电机的加油站，发电机宜设置在独立发电间或按区域配置移动式小型发电机。

加油罩棚下面的照明灯具应选用加油站专用节能型灯具，灯具防护等级不低于IP44，并应均匀布置。其工作区（以加油机为中心半径3m，距地面1.2m的平面）照度标准为150lx，照明功率密度8W/㎡，其余临近工作区照度标准为50-100lx，照明功率密度6W/㎡。站房室内照明标准（距室内地面0.8m的平面）见表8.0.6.

加油加气站罩棚与罩棚檐口照明宜采用多回路供电系统，并在宜设置灯箱广告位置预留电线套管。三相用电功率应平衡。加油加气营业场所、营业厅（便利店）、配电间、压缩机间均应设应急照明。当引入的220/380V外电电压不稳定且不能满足加油站用电要求时，可设三相交流稳压器，稳压器的容量应能满足加油站正常生产和生活用电的需要。

8.0.8 站内配电系统的保护形式应根据引入电源的情况确定。当采用内部独立电源时，建议采用TN-S系统保护电气型式。如果采用接220/380v外部电源，则不能采用TN-S系统，建议采用TT系统保护型式。电气设备的工作接地、防雷电接地、防静电接地、保护接地及信息系统的接地等，建议共用接地装置。如果采用TN-S系统，则接地电阻应不超过4欧姆；如果采用TT系统，则接地电阻应不超过1欧姆。

8.0.9 站房内主配电柜建议采用落地式靠墙安装的动力配电柜。其他分配电箱应采用小型照明（动力）箱墙上暗装，箱下皮距地1.4米，靠近安装的配电箱外型尺寸应相同。电气插座均应暗装，壁挂式空调插座距地2米；柜机与其他插座距地0.3米；照明开关距地1.4米暗装。

8.0.10 加油站室外线路建议埋地敷设，埋深应为0.8米。如果敷设在行车道水泥地面下，则须穿镀锌钢管保护。防爆设备布线安装应符合防爆要求。加油机坑内电缆套管与加油机连接建议采用金属防爆软管，采用保护管端头应用防爆隔离密封胶泥做密封处理，其填充长度不小于50毫米，且不小于管径的2倍（用石棉绳封底）。室内线路建议采用BV－500V塑

銅线穿钢管（或阻燃塑料管）沿墙、地、顶暗敷或在吊顶内敷设。站内设置的灯箱建议采用护套线配线。

8.0.11 加油站防雷建议在建筑物和罩棚顶上用Φ10镀锌圆钢做避雷网。引下线可利用柱内4根主筋通长焊接引下或利用罩棚立柱引下。品牌柱建议利用2根钢柱引下，在距地0.3米处引出至接地装置并设断接卡子。单立品牌柱接地不少于2点。出屋面金属管应与避雷网相连。油罐接地不少于2点。埋地油罐的罐体、量油孔、阻火器等金属部件应进行接地。输油管线与通气管法兰螺栓少于5颗时建议采用25毫米×4毫米镀锌扁钢或30毫米×1毫米铜片跨接。加油站内接地极建议为镀锌角钢50毫米×50毫米×5毫米（2500毫米）或DN50毫米×3.5毫米（2500毫米），埋深应距室外地坪以下0.7米。接地极连接的焊接长度，当采用镀锌扁钢时不小于宽度的2倍，当采用圆钢时不小于直径的6倍，且应三边焊。接地装置的所有焊接点均应防腐处理。接地装置如采用镀锌扁钢时其厚度不应小于4毫米。

8.0.12 电源入户的高低压侧应设过电压保护装置（氧化锌避雷器或与之相应的保护器）。信息系统的配电线路首、末端应安装与电子器件耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。

8.0.13 加油站应该安装等电位联结系统，以确保电设备外壳、敷线钢管与PE线的可靠连接。

9.0.1 加油站应该配备与当地通信网络连接的通信设备，并且引进通信线路时应该采用穿钢管埋地敷设的方式。

9.0.2 对于年销售量在1000吨以上且有条件的加油站，宜采用计算机进行站级管理，并设置IC卡加油系统和相关的通讯接口。

9.0.3 对于新建、重建、扩建、改造的大型加油站和行车道下的加油站，应该安装油罐液位计量仪表，并将液位、平均温度、油水界面及静态测检功能等参数远传至计算机管理系统。计量仪表的精度应符合国家标准。

9.0.4 油罐液位计应该采用本安仪表，并配置安全栅。

9.0.5 加油站卸油口处应该设有油罐车专用的静电接地检测报警器。

9.0.6 对于新建、重建、扩建、改造的大型加油站和自助、半自助加油站，应该安装闭路电视监控系统，监控加油站的出入口、罩棚下、营业室（便利店）、财务室和罐区等区域。监控罐区的摄像头应该具备夜间监控功能。

9.0.7 加油站应该设置在线式UPS电源，其功率应该按照电脑、液位仪、IC卡系统、监控、加油机弱电设备总功率的1.2-1.5倍确定，后备时间不宜小于15分钟。

9.0.8 加油机及油罐仪表的线路配管必须穿镀锌钢管保护，并应采用屏蔽线缆。防爆设备布线安装应符合防爆要求。配线钢管两端应接地，屏蔽线的屏蔽网应在室内端接地。

9.0.9 对于新建、重建、扩建、改造的中型加油站，应该预留油罐液位计、闭路电视监控系统的穿线镀锌管（DN20）。对于大型加油站，应该预留油气排放在线监测系统的穿线镀锌

管（DN20）。预留的镀锌管内应该预留铅丝，并且两端应该封堵。

10.0.1 对于加油、加气和加油加气合建站，可以不设消防给水系统。

10.0.2 加油加气站的灭火器材配置应符合《汽车加油加气站的设计与施工规范》（GB）的要求。

10.0.3 对于建在城市或给水管网地区的加油站，应该尽可能利用当地给水管网作为水源，并在站内设立独立计量的水表井。如果附近没有给水管网，则可以就近取用地下水或地面水作为水源，也可以在站内打水井取水。

10.0.4 站内排污水主要分为雨水、生活污水和含油污水三种。站内排水设计必须符合《汽车加油加气站的设计与施工规范》（GB）的要求。

本文介绍了一个加油站的各种设备和配置。其中包括加油机、油罐、电气设备、照明设备、液位检测仪表、监控系统等等。在配置时需要考虑油品品种、加油量、油罐数量、油站等

级等因素。此外，还有一些非油品经营设备，如太阳能热水器、冰箱、电视机等。在安装过程中，需要按照设计要求选型、规模配置，同时注意防爆阻火、防护等级等安全措施。