高速公路日常养护施组

一）施工组织编制依据 1.编制依据：

1)根据华北高速公路股份有限公司2017年度日常养护维修工程施工招标文件

2）《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004） 3）《公路养护技术规范》（JTG H10-2009） 4）《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2003） 5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

6）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001） 7）《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001） 8）《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）

9）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003） 10）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 11）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 12）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 13）《公路工程质量检验评定标准》（JTG-F80/1-2004） 14）《天津市高速公路养护技术规范》（DB29-1-2006） 15）《天津市城市绿化工程施工技术规程》（DB29-68-2004） 16）《天津城市绿化养护管理技术规程》（DB29-67-2004） 二）工程概况

华北高速公路股份有限公司2017年度日常养护维修工程1标段范围包括：K-2+880—K38+000路段内的日常养护工程，计划工期为2017年1月1日至2017年12月31日，共计12个月。

三）、施工部署

我公司拟投入精良的机械设备和工作经验丰富的技术骨干来保证工程的施工质量和进度。 1.设备、人员、材料运到施工现场的方法

我公司距现场较近，人员、机械设备，主要材料进场全部以公路运输方式，大型设备运输方式，主要采用平板车运输。

2.组织机构:本工程计划在附近处设置项目经理部驻地，从公司抽调施工经验丰富的人员组成。项目经理部下设项目专职安全员、工程部、质检部、机械设备部、材料部、综合办公室、安全管理部等部门，其中工程部全面负责本工程有关质量、安全、计量、测量、材料及与发包人或监理工程师联系等。

3.人员配备情况：专职安全员1名、电气焊专职员1名、内业专职员1名、大货车（A2）司机5名、高速公路日常养护技术员10名、综合养护人员26名、打草人员16名、夜色间驻守人员10名、雨、雪季备勤人员30名。

4.机械设备配置:根据工程特点，我们将投入一批性能优良、生产率高、故障率低的路面摊铺、碾压施工设备，事故清理车、扫雪车、装载机、吊车、拖车及运输设备及各种试验检测器材，以满足工程任务的需求。 1）施工准备

如中标，我们将按合同要求，完成进场前的人员、设备和物资的集中进场。 2）施工测量准备

组织专业测量队，采用全站仪进行线路复测。测设时注意本标段控制桩的闭合、搭接，确保测量精度，将平面控制测量成果书及测前仪器鉴定书报监理工程师审批。 3）工程试验

如中标，我公司将在本合同段设置一个中心试验室，按照交通部、河北省交通厅及业主要求的试验检测标准进行试验检测和施工质量控制，配置足够的仪器和设备。 四）、工程目标

1.工期目标: 合同工期为12个月，2017年1月1日至2017年12月31日 2.质量目标: 质量评定合格。

3.安全目标: 在生产过程中无生产责任事故、重大伤亡事故和死亡事故的发生。

二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)

1.浆砌片石修补路基、桥涵构造物

⑴坡脚和坡面砌筑材料选用石料为片石，厚度不小于200mm，片石保证质地坚硬，无裂纹和无风化的片石。

⑵石在砌筑前，在砌体外将石料上附着的泥垢冲洗干净，并保证石料砌筑时表面湿润。

⑶采用座浆法分层砌筑，铺浆厚度以3CM~5CM为宜，随铺浆随砌石，砌筑顺序为从破脚基础由下至上砌筑，砌缝须用砂浆填充饱满。不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁捣实。上下层应错缝砌筑。

⑷浆砌片石下砂砾垫层，选取粒径一般不大于50mm，含泥量不超过5%，含沙量不超过40%的砂砾，垫层与砌层配合铺砌，随铺随砌。

⑸砌筑时因故停顿时间超过砂浆初凝时间时，待砂浆强度达到2.5MP后才可继续施工。

⑹砌筑时若有渗透水，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝期不遭水害。当挖方段边坡护面墙有水渗出时，应适当增加泄水孔。

⑺砌体外露面的坡顶、边口应选用较平整的石块并加以修整。

⑻设置的砂浆垫层应符合图纸要求，铺设砂砾垫层之前，应将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90%。

⑼砌体的沉降缝、伸缝缝、泄水孔的设置应符合图纸要求。

2.砂浆修补路缘石、构造物裂缝

砂浆配合比及强度等级要符合规范要求；修补时采用扩缝灌浆，顺着裂缝扩宽成1.5～2.0cm的沟槽，槽宽根据裂缝深度确定。清除槽内砼碎屑，确保缝内两侧干净，无杂物。修补后砂浆必须密实、饱满，并使用薄膜覆盖保养3天。

3.路缘石修复

路缘石修复必须安砌稳固、顶面平整、缝宽均匀、勾缝密实、线条顺直。

4.构造物砂浆抹面

砂浆配合比及强度等级要符合规范要求；抹面平整度要符合规范要求，不能有蜂窝、麻面出现，并使用薄膜覆盖保养3天。

5.构造物砂浆勾缝

勾缝应在浆砌石砌筑施工24h以后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾缝用标号M10砂浆进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：1～1：2之间。勾缝应保持块石砌合的自然接缝。当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。

6.清淤

清理干净后要达到合同要求，清理的废弃物运至指定地点丢弃，禁止在原地丢弃或者直接堆放在水沟边。

7.清除水沟杂草

应将淤积及杂草根部清除，清理干净后要达到合同要求，清理的废弃物运至指定地点丢弃。

8.预制安装（钢筋）砼构件

8.1预制安装钢筋砼盖板

盖板预制时，砼所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工；板体不得出现露筋和空洞现象，砼表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角；蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5％。盖板安装，安装前盖板、涵台、墩及承面检验必须合格，盖板就位后，板与支承面必须密合，板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。

8.2预制、安装截水沟预制件

预制时，砼所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工；砌体砂浆配合比要符合要求，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实；预制块的质量和规格要符合设计要求，基础中缩缝应与墙身缩缝对齐；砌体内侧及沟底应平顺。

9.挖运土、石方

土石方的挖运规格必须按合同要求进行，废弃土石方要运到指定地点堆放。

10.回填土、夯实

在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘要按规范和设计要求对基底进行压实，回填的土方填料应符合规范和设计的规定经试验后合理选用，土方回填时须分层填筑压实，压实度须符合规范要求。

11.砖砌构造物

砖料应符合设计规范规定的类别和强度，砖料应均匀、不易风化、无裂纹。砖料强度、试件规格及换算应符合设计要求。砂浆配合比要符合规范要求，砌体饱满、牢固；砌体边缘要顺直，外露表面平整，勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象。

12.路面修补

12.1沥青路面坑槽修补

测定破坏部分的范围与深度，按“圆洞方补、斜洞正补”的原则，划出坑槽修补轮廓线（正方形或长方形），适当外移3～5 cm左右，使得接缝处理效果更好。先将坑槽开凿到稳定部分，槽壁要垂直，并将槽底清除干净；在干净的槽底、槽壁淋乳化沥青封层，随即填铺备好的沥青混合料，沥青混合料应按照级配规定要求采用称量工具称量、配制，碎石必须干净、干燥，拌合料搅拌，宜采用小型拌和设备拌和均匀，新填补部分应略高于原路面（高出量应根据坑槽深浅、用料细粗及压实程度而定），要求采用小型压路机进行压实，待行车压实稳定后保持与原路面持平。

12.2沥青路面裂缝修补

由于路面基层温缩、干缩引起的纵、横向裂缝，缝宽在6mm以内的，将缝隙刷扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，采用乳化沥青灌缝撒料法封堵。缝宽在6mm以上的，应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹干净，淋乳化沥青封层后用沥青混合料填充压实。修补完的裂缝应密实、表面不渗水。

13.砼路面、桥面裂缝及砼路面啃边修补

13.1聚氨酯类及环氧类材料修补

13.1.1适用范围：适用于轻微、中等裂缝，缝宽在10mm以内的横向、纵向及不规则斜向裂缝。 13.1.2材料要求：修补材料根据其功能不同分为补强材料和密封材料。当水泥混凝土路面由于裂缝造成了强度不足时（如裂缝边出现了碎裂剥落情况等）应选用补强材料（即改性环氧树脂类材料或经过反应过的环氧树脂乳液）。当水泥混凝土路面仅出现贯穿裂缝，而面板强度仍能满足使用要求时，应选用密封修补材料（即聚氨酯类材料）将裂缝封闭。

13.1.3施工工艺及要求：

（1）沿裂缝走向将裂缝扩宽成5～20mm的沟槽，槽深可根据裂缝深度确定，最大深度不得超过1/2板厚。扩槽断面应为矩形，严禁扩成“v”型断面。

（2）清除缝内碎屑，使用吹风机将缝内壁粉灰吹干净，如缝壁有粘附性强的污染物，先用钢丝刷清理干净，再用吹风机吹净沟槽内灰尘。

（3）在扩宽的裂缝内使用灌缝材料灌缝，灌缝时必须使用灌缝使填缝材料在一定压力下均匀地灌入缝槽内，减少气泡的产生。如果缝槽深度大于15mm，应先挤压嵌入直径比缝宽大2～5mm的多孔泡沫塑料背撑条，再灌缝。灌缝顶面热天应与板面齐平，冷天应填为凹液面，中心低于板面1～2mm。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水，要求与缝壁粘结牢固，表面平整无污染。

（4）灌缝材料固化后，达到通车强度即可开放交通。 （5）裂缝补好后表面应不渗水、不开裂。 13.2沥青碎石修补

13.2.1适用范围：适用于缝宽在10mm以上且有碎裂、剥落现象的横向、纵向严重裂缝及路面接缝啃边。 13.2.2材料要求：石料使用粒径3~6mm的清洁石屑。沥青要求使用90号石油沥青或者基质沥青标号为90号的乳化沥青，各项指标均应满足规范指标要求。

13.2.3施工工艺：

（1）沿裂缝边缘走向切割成最小深度为1.5cm的沟槽（最大深度不得超过1/2板厚），并将槽底凿除平整。

（2）清除缝内碎屑，使用吹风机将缝内壁粉灰吹干净。

（3）在勾槽内壁涂刷一层沥青粘结层。使用合格的沥青和石屑材料按6.5～10%的油石比(重量比)混合搅拌均匀。使用石油沥青材料要求搅拌温度控制在摄氏90度～100度，摊铺温度控制在摄氏110度～120度。使用乳化沥青材料的可冷拌冷铺。混合料填铺要求平整密实无污染。

（4）表面撒铺一层细砂后可开放交通。

（5）填料压实后应保持与原路面相平或略高于原路面（高出量应根据缝槽深浅、用料细粗及压实程度而定，一般不超过1cm），填料与缝壁应粘结牢固，表面不渗水，通车后不松散、不开裂、不泛油。

14.砼路面坑洞修补

14.1适用范围：适用于在0.01～0.5㎡以上路面、桥面坑洞或坑槽。

14.2材料要求：采用改性环氧树脂类材料、沥青砂、坑洞灵等材料，所有原材料的的各项技术指标应满足规范指标的要求。

14.3施工工艺：

A、按坑洞破损面的大小切割成规则的方形或矩形形状，切割深度不少于2cm。凿除坑洞破损、松散部分，坑槽壁需凿成粗糙的垂直面。

B、清除混凝土碎屑，用吹风机吹净坑槽内灰尘；如坑槽壁有粘附性强的污染物，先用钢丝刷清理干净，再用吹风机吹净沟槽内灰尘。

C、清理后，将坑洞修补材料直接填入坑槽内（沥青砂需先涂刷沥青粘结层）。环氧树脂类材料需保持与路面板齐平，待材料固化后，达到通车强度，即可开放交通。沥青砂、坑洞灵类材料需分层填入、分层夯实，每层铺填厚度不能超过3cm，每0.01㎡范围需用铁锤人工捶击不少于10锤，直至夯实为止。对于修补面积大于0.5㎡的坑槽，需用小型打夯机进行夯实。沥青砂、坑洞灵类材料修补坑洞需平整、密实，顶面高于砼路面板2～3mm。修补完毕后，沥青砂材料面上需洒一层细沙，防止车轮碾压时沾染沥青，污染路面，也防止沥青损失，影响沥青砂材料的粘结性。修补后的坑洞表面平整、密实，无脱落、开裂，不得污染路面。

15.沥青路面、桥面裂缝修补

15.1 热沥青灌缝修补路面裂缝 所用热沥青材料必须符合国家标准。 15.1.2 使用范围 在缝宽小于4mm的情况。 （1）清缝

清除缝中杂物及尘土。 （2）灌缝

将稠度较低的热沥青（缝内潮湿时应采用乳化沥青）灌入缝内灌入深度约为缝深的2/3）。 （3）填入干净沥青及石屑或粗砂，并捣实。 （4）将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除。 15.2 扩灌缝修补路面裂缝

根据裂缝宽度范围，扩灌缝修补路面裂缝施工工艺分为扩缝灌注密封胶修补和扩缝灌热拌沥青混合料修补。

15.2-1 扩缝灌注密封胶修补路面裂缝 15.2-1.1材料要求

所用密封胶应满足以下要求：

测试项目 软化点 针入度（25℃） 测试结果 ≥70℃ 15-45 回弹性(25℃) 延展性(25℃) 定伸粘结性 粘度(191℃) 沥青兼容性 最高安全加热温度 15.2-1.2 使用范围

≥30% ≥30cm ≥ 500% ≥6000 cP 合格 204℃ 在缝宽大于等于4mm 且小于2cm的情况，以及时限、气候允许的情况下，应使用扩缝灌注密封胶的施工方法。

15.2-1.3施工程序 （1）清缝

使用开槽机或人工沿裂缝方向进行开槽，并除去已松动的裂缝边缘，开槽深度不宜大于1cm。 （2）清理槽

采用高压气体进行吹缝，将开槽后缝内的松散颗粒和杂物彻底清理干净，在必要时需采用钢丝刷先清理缝壁，使缝内、缝壁在灌缝时保持洁净；如遇裂缝潮湿可使用热喷，通过热空气在灌缝前对凹槽加热至80-100°C，保持缝内干燥并使缝壁达到软化点，有利于密封胶与沥青混凝土牢固地粘结。

（3）灌缝

用灌缝机把道路密封胶压入缝槽灌满，有坡度的裂缝，应从高处往下灌，并用细砂洒在道路密封胶表面，使其加速吸附控制流淌。槽缝渗漏部位应尽量用道路密封胶灌满，灌满完成后在道路密封胶上轻洒少量砂即可开放交通。灌缝效果要求做到饱满、平顺、整洁和美观，对于宽度在6mm以上的宽缝，先用道路密封胶灌一次底，然后将砂轻轻使砂面平顺。对于宽度在6mm以下的裂缝，用道路密封胶间隔分多次灌注，间隔时间长一点。道路密封胶与缝壁吸附形成丝网，再次灌人下渗的阻力就会增大。经多次灌注，可以将裂缝灌满。要求密封胶基本与路面齐平或略低于1mm。

（4）冷却5分钟左右，可开放交通。 15.2-2 扩缝灌热拌沥青混合料修补路面裂缝 15.2-2.1材料要求

扩灌缝修补路面裂缝作业材料采用符合国家标准的灌缝材料，也可采用SBS改性沥青，SBS改性沥青宜采用《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）中的I—D型改性沥青，这主要是由于该类改性沥青具有粘结性好软硬适中、弹性较好、耐久性好的特点，其主要技术指标要求如下表所示：

检测项目 针入度25℃，100g，5s （0.1mm） 针入度指数PI 延度5℃，5cm / min （cm） 软化点T R &B (℃) 闪点 (℃) 弹性恢复25℃ （%） 技术指标要求 ≥40 ≥±0.2 ≥20 ≥60 ≥230 ≥70 RTFOT后质量损失 （%） RTFOT后延度5℃ （%） 15.2-2.2 使用范围

缝宽在大于等于2cm的情况，以及时限、气候允许的情况下。 15.2-2.3施工程序 （1）填缝料加热

≤1.0 ≥15 施工作业前，先将填缝材料升温加热，为便于灌注，填缝料应加热升温至170～180℃，但不能高于190℃。

（2）开槽

开槽机开槽时应对准裂缝作业，开槽宽度为1.5～2.0cm，深3cm左右。 （3）清缝

先用铁钩钩出缝内的松动颗粒，再用扫把清扫缝内的颗粒和粉尘，最后用鼓风机将缝内粉尘、杂质吹扫干净，缝内潮湿时应注意延长吹扫时间，直至缝内干燥为止。

（4）灌缝

①灌缝头应与缝宽相适应。灌缝分两次进行，中间间隔3～5min。

②第一次灌缝：把灌缝头放入缝槽内，灌注填缝料，灌注是灌缝应匀速移动。第一次灌缝灌至距路表面约1cm左右，然后撒入5～10mm碎石，用竹片把碎石嵌入填缝料内。

③第二灌缝：第二次灌缝时填缝料灌至与路表面齐平，灌缝时应特别小心，避免将填缝料溢出路面。 （5）清扫路面

灌缝完毕，将路面废料清扫干净，集中装车运离现场，不得将废料弃于路边。 （6）开放交通

待填缝料冷却至常温后即可开放交通。 15.2-2.4施工质量标准 （1）灌缝材料应符合要求。

（2）灌缝应饱满，并与路表面基本齐平，完工后裂缝处不渗水。

16.壁可注修补桥涵构筑物裂缝

16.1施工方法

用砂轮机、钢丝刷打磨混凝土表面沿裂缝走向宽约５厘米范围，清除水泥翻沫、灰尘及疏松的混凝土块和砂粒，油污要用布蘸稀料擦净，如果潮湿要用喷灯吹干。

将#101封口胶的两种成分混合搅拌均匀，抹少许在注入座底面四边，将注入孔对正裂缝中心稍加力按压，使其从底面的四个小孔中挤出，注意不要堵塞注入孔，粘好后避免错动注入座。混凝土基底状况不好时可适当扩展座周围的粘结面积并对座进行包覆。根据裂缝的宽度和深度，沿缝的走向按30-40cm间距布置，裂缝分岔处应有注入座。

用#101封口胶沿裂缝走向密封５厘米宽的范围，厚度应为1.5毫米以上，尽量一次完成，避免反复涂抹。

让其自行硬化（在不同温度下约需4至十余小时）。 （1）对BL注入器：

将注入器的连接端（蓝色）牢固地安装在注入座上，安装时用力不要过猛，以免损坏座的颈部。将BL-GROUT的主剂和硬化剂混合搅拌均匀，用黄油或其他小型泵类工具通过过滤头连接注入器的注入端（白色），开始注入，当橡胶管膨胀充满套时停止注入。如注入器膨胀后收缩较快，说明该处裂缝深，缝内空间大，要补灌。

（2）对DD注入器：

先将注入器注满后，将其安装到注入座上。

让注入材料自行固化（一般需10至24小时），可用手捏注入管随时了解固化情况。固化后敲掉注入器和注入座，如有必要，用砂轮机把密封胶打磨平整。

固化后敲掉注入器和注入座，如有必要，用砂轮机把封口胶打磨平整。 16.2各工序检验标准

沿裂缝走向宽5厘米的范围内无水泥翻沫、灰尘、油污、疏松的混凝土块、不牢固的砂粒，混凝土表面和缝内干燥。

注入座布置正确。封口胶呈均匀一致的灰色。底板的四个小孔中均有胶挤出，底板下无空洞、蜂窝等缺陷。注入孔畅通，注入座颈部的小突起和橡胶圈上没有附着的胶。

密封的宽度、厚度大致均匀，无空洞、蜂窝。

各注入座不残不断，黄油及管路密封良好。注入过程中封口胶密封的部分不渗漏，各注入器均能保持膨胀状态。

清洗后的黄油活塞、阀门运转灵活，螺纹配合良好，管路通畅。 16.3注意事项

—15℃时，密封胶#101及注入胶BL-GROUT应选用W型（冬季用）。原则上应在5℃以上施工。如遇特殊情况需在0—5℃施工时，应采取保温措施，比如：在工点搭设施工棚，取暖保温。

℃以下，不能施工。

17.塑网油漆

采用油漆应为防绣磁性漆，颜色与原塑网颜色相同，涂油漆前先将原塑网油漆刮除及做除锈处理。油漆要求涂刷2次，要求涂刷均匀，等第一次刷漆干后才能进行第二次刷漆。

18.安装反光道钉、安装陶瓷标

反光道钉反光效果良好，达到三级反光膜的反光效果，无破损无油污。要求粘贴牢固，粘贴位置及朝向准确。陶瓷标反光效果良好，颜色与原路面所用陶瓷标颜色一致，无破损无油污。要求粘贴牢固，粘贴位置准确。

19.轮廓标安装

19.1柱式轮廓标应按设计文件的规定量距定位。 （1）柱式轮廓标应按设计文件的规定量距定位。

（2）混凝土基础可采用现浇或预制的方法施工，并应符合现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041）的规定，预制时应按设计文件的规定预埋连接件。

（3）柱式轮廓标安装时，柱体应垂直水平面，三角形柱体的顶角平分线应垂直于公路中心线，柱体与混凝土基础之间可用螺栓连接。

19.2附着式轮廓标的施工

（1）附着于梁柱式护栏上的轮廓标可按立柱间距定位，附着于混凝土护栏和隧道侧墙上的轮廓标应量距定位。

（2）附着式轮廓标应按照放样确定的位置进行安装。反射器的安装角度应符合设计文件规定。安装高度宜尽量统一，并应连接牢固。

19.3验收

3.1轮廓标安装完成后应与公路线形协调一致。夜间应反光明亮、线条流畅。安装高度宜保持一致。 3.2轮廓标的外形尺寸应符合设计文件的规定。

3.3柱式轮廓标应安装，柱体表面不应有明显的刮痕、气泡、裂纹、及颜色不均等缺陷。 3.4附着式轮廓标应安装牢固、角度准确、高度一致。 3.5钢构件表面防腐处理应满足设计文件的规定。

20.波形梁护栏安装

20.1施工 （1）立柱放样

①应根据设计文件进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、分隔带开口、紧急电话开口、路线交叉等控制立柱的位置，进行测距定位。

②立柱放样时利用调节板调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

③应调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管等设施，或构造物顶部埋土深度不足的情况。 （2）立柱安装

①立柱安装应与设计文件相符，并与公路线形相协调。

②位于土基中部的立柱，可采用打入法、挖埋法或钻孔法施工。立柱标高应符合设计要求，并不得损坏立柱端部。

a、采用打入法打入过深时，不得将立柱部份拔出加以矫正，必须将其全部拔出，将基础压实后再重新打入。立柱无法打入到要求深度时，严禁将立柱的地面以上部份焊割，钻孔，不得使用锯短立柱端部。

b、采用挖埋法施工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，回填土的压实度不应小于设计规定值。填石路基中的柱坑，应用粒料回填并夯实。

c、采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。

③在铺有路面的路段设置立柱，柱坑从路基至面层以下5cm处应采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部份应采用与路面相同的材料回填并压实

④位于石方区的立柱，应根据设计文件的要求设置混凝土基础。

⑤位于小桥、通道、明涵等混凝土基础中的立柱，可设置在预埋的套筒内，通过灌注砂浆或混凝土固定，或通过地脚螺栓与桥梁护轮带基础相连。

⑥立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。 ⑦护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的坐标进行安装。 （3）防阻块、托架、横隔梁安装

①防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架使其准确就位。防撞等级为SA、Sam和SS的波形梁护栏在安装防阻块时，应同时安装上层立柱，线形应与下层立柱相同。

②设有横隔梁的分隔带护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧

（4）波形护栏安装

①护栏板应通过拼接螺栓相互连接纵向横梁，并由连接螺栓固定与防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向应与行车方向一致。拼接螺栓必须采用高强螺栓。

②防撞等级为SA、Sam和SS的波形梁护栏通过螺栓将上层横梁与上层立柱加以连接。 ③立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法。 ④所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时才能拧紧。 （5）端头安装

各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。防撞等级为SA、Sam和SS的波形梁护栏上横梁必须按设计文件的规定进行端部处理。

27.2.验收

（1）护栏立柱的埋深、基础规格、土基压实度、端部和过渡段处理应符合设计规范和设计文件的规定。 （2）立柱位置、立柱中距、垂直度、横梁中心高度应符合设计要求。 （3）所有构件不应因运输、施工造成防腐层的损伤。

（4）直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象；曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致；分隔带开口端头护栏的线形应与设计文件相符。

（5）波形梁板搭接方向应正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓牢固。

（6）防阻块、托架、横隔梁、端头的安装应与设计文件相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。

（7）波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。

（8）立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。

21.标志牌安装

4.1施工

⑴里程牌、百米桩应按实际里程准确定位和设置。

⑵里程牌、百米桩等的混凝土预制件的施工及强度应根据现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）和设计文件的规定。

⑶设计文件另有规定外，里程牌、百米桩应根据现行《道路交通标志和标线》（GB 5768）的规定制作和刷漆。

4.2验收

22.防眩板安装

22.1设置与波形梁护栏上的防眩板和防眩网的安装 （1）防眩板或防眩网可通过连接件安装在波形梁护栏上。

（2）防眩板或防眩网安装在波形梁护栏上时，不得削弱波形梁护栏的原有工程。 （3）防眩板或防眩网下缘与波形梁护栏顶面的间距应符合设计文件的规定。 （4）施工过程中不应损坏波形梁护栏的防腐层，否则应在24h之内予以修补。 22.2验收

（1）防眩板或防眩网安装完成后，其设置路段、防眩高度、遮光角度应满足设计要求。 （2）防眩板或防眩网整体应与公路线形协调一致，不得有明显的扭曲或凹凸不平。

（3）防眩板或防眩网外观不应有刮痕、颜色不均等缺陷。防腐层不得有气泡、裂纹、疤痕、端面分层、毛刺等缺陷。

（4）防眩板或防眩网应牢固安装。

23.隔离栅的施工

(1)应根据设计文件中的规定的隔离栅设置的位置和实际地形，地物条件确定控制立柱的位置和立柱中心，在控制立柱之间按设计文件规定的柱距定出柱位。

(2)每个柱位均应按设计文件的要求确定高程，并应按实际地形进行调整。 (3)应根据设计文件的规定开挖基坑。

(4)立柱应根据设计文件的规定设置在现浇混凝土基础或预制混凝土基础内。立柱的埋设应分段进行。可先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱，控制立柱与中间立柱的平面投影应在一条直线上，柱顶应平顺。预制混凝土立柱和基础在运输过程中及装卸时应避免折断或损坏边角。

(5)混凝土基础强度达到设计强度的70%以上时，可按下列规定安装隔离栅片。

①安装无框架卷网时，应从端头立柱开始，沿纵向展开，边铺设边拉紧，挂钩时网片不得变形。 ②安装有框架的片网时，网面应平整，框架应整体平顺，美观，框架与立柱应连接牢固。

③安装刺铁丝网时，应从端头立柱开始。刺网丝之间应平行，平直，绷紧后应与立柱上的铁钩牢固绑扎，横向与斜向刺钢丝相交处也应绑扎牢固。

(6)隔离栅网片安装完毕后，应对基础周围进行夯实处理。 (7)桥梁护网的施工

①应以上跨桥梁与公路、铁路等设施的交叉点为控制点，向两侧对称进行桥梁护网的施工。桥梁护网的设置长度应符合设计文件的规定。

②应根据桥梁护网立柱预埋基础的位置安装立柱。未设置预埋件时，应采取后固定的施工工艺固定立柱。

③桥梁防护网网片应牢固地安装在立柱上，网片应平整、绷紧。 ④应根据设计文件的规定对桥梁护网做防雷接地处理。 ⑤ 隔离栅和桥梁护网的封闭应严密、牢固、不应出现缺口。

⑥隔离栅应与公路线形走向一致，顺直、流畅、纵坡起伏自然、美观。

⑦混凝土基础尺寸和埋深、立柱的垂直度和柱间距、网面高度以及混凝土立柱和基础强度等级应符合设计文件的规定。

⑧安装完成的金属网片不得有明显的变形，电焊网不得脱落、虚焊。

⑨镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，不得有气泡、裂纹。疤痕、折叠等缺陷。 ⑩混凝土立柱应密实平整，不得有裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷。

24.修补桥梁防撞墙

修补桥梁防撞墙前应先将破损松散部分拆除，用C30砼按原来尺寸进行修复。

25.焊接加固标志牌

焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。

26.铺种马尼拉草

1)、种植草皮的位置应最少具备10cm厚的表层适种土壤，种植土壤中应不含直径大于3cm的石块或杂物，所使用的土壤应疏松透气、养分丰富并具备优良的物理特性优良。

2）、原种植地点杂草较多的要喷打除草剂或直接连根挖除；铺种草皮前应对土地进行起高填低的平整和翻耕松土，将直径大于3cm的土团敲碎，并将整个场地根据地形进行修整，以利于排水。

3）、选用根系肥厚、密度高、杂草少、形状完整并带有适量护根土的草皮；应做到当日起草当日铺栽，起苗时间超过48小时的草皮不适宜铺种；铺设的草皮要整齐、完整，零碎的草皮不应用于施工。

4）、铺好的草皮应在6小时内淋水，并用工具拍打平整，每块草皮在淋水拍打后的间距不得大于1cm。 5）、质量养护期内，应及时补充水分补充，避免草皮枯死；同时应及时清除杂草并对过长过密的草皮进行修剪。

27.种植乔、灌木

1）、种植地点必须根据设计要求并在建设方及现场管理方的监督下确定，不得随意选择种植地点。

2）、乔木种植坑的规格为每条边长不得低于80cm，胸径在8cm以上的苗木基坑的每条边不得低于100cm，灌木种植坑的规格为每条边长不得低于60cm，并且所挖树坑直径应比根部土球直径或比根系展开范围大40cm，树坑底部距放置在合理深度的根部土球或根系底部的距离至少40cm。对容易形成积水的地点，应在下方垫一层沙子或将苗木的种植深度抬高。种植坑坑壁要垂直，坑内不得有大块石头或其他杂物。

3）、所使用的各种苗木应根据合同所规定的品种、高度、胸径等规格指标进行选苗。选种的植物应是设计规定品种的一级品，外观应呈现正常健康的茁壮状态。乔木的树干应挺直、生长对称、树冠展开，主干的弯曲度不能超过15度；有正常发育的树枝和茁壮的根系；无病枝与虫孔，无裂皮状况，并不得有长度大于20mm以上的未愈合的伤痕和断枝。灌木应是根大、杆粗、健康的苗木，所采用的苗木应为袋苗，并经过适当修剪和整形，枝叶茂盛且致密，且同样应有正常发育的树枝和茁壮的根系，无病枝与虫孔，无明显的机械损伤。只有在特殊情况下经由业主及现场管理方的批准，方可适当调整苗木规格质量要求，而且所有苗木应做到随挖、随包、随运、随栽。

4）、原有土壤土质较差，不能满足植物生长需要的，需根据合同要求对种植坑内的土壤进行更换。选择的种植土应含有供植物生长的有机物质；不应有直径超过25mm的石块和50mm的粘土块；杂草、树根、垃圾等对植物生长有害的物质。

5）、种植苗木时施放的基肥应选用质量优良的合格肥料，采用的农家肥应出自无禽畜病害传染区域，杂质含量少且干燥；滤泥应材质细腻，不含有毒或对植物生长有害的物质。同时，肥料在使用前必须经过发酵等方法进行杀菌处理，以符合施肥要求。基肥应与种植土充分搅拌，并均匀施放于种植坑内。

6）、树苗应直立放入树坑，坑底所垫土种植土应适当捣实再放入苗木。根部土球包装物应去除，并将露于土球外的一些死根及毛细根沿土球边缘铲平。苗木要轻装轻卸、轻拿轻放，保证土球的完整，防止树干擦伤、根枝折断。回填土要围绕树根进行分层捣实。当回填到根系一半时，要将植物稍稍提起，以消除气隙。最后以种植点为中心位置制作一个与种植坑大小相当的浅碟形树盘。

7）、苗木种植后4小时内应及时浇淋定根水，并且要浇湿浇透，直至表面溢出泥浆为止。初步栽好后应检查一下树干是否垂直、树冠有无偏斜，如发现偏斜要加以纠正；浇完定根水后还需要再检查一次苗木是否栽正；后期管养中也要注意苗木是否保持竖直，发现倾斜的情况也需要及时纠正。胸径超过8cm并且冠幅达到200cm以上的苗木必须使用木棍等器材进行支撑，以保证苗木不会因为回填种植土的下陷而倾斜。

8）、施工期间应尽量保护施工范围之外的现有植被，若因施工原因破坏了现有植被，则必须负责及时予以恢复。施工完毕后，还需要及时清理现场的各种施工垃圾和废料。

9）、加强质保期内的养护管理，所进行的各项养护措施应在施工前将方案申报现场管理部门，在得到同意后方可在现场管理人员的监督下实施，具体要求如下：

（1）应充分保证苗木生长所需要的水分，及时使用水车等工具对植株的根部及叶面补充水分。 （2） 在日常养护中，应注意对病虫害的预防，发现情况要在第一时间内进行救治。如防治不及时造成轻微伤害的，剪除受害枝叶即可；如受害严重，影响到植株正常生长的则必须进行全株换植。杀虫及修剪等工

作应在园林工程师指导下由富有经验的园林工人进行操作，要注意所使用的药物应是国家规定范围内的，并不能对周围环境形成危害。

（3）从植株定植后至质保期结束期间，平均每年追施速效肥次数不能低于3次。生长及恢复期以施放氮肥及含氮量高的复合肥为主，磷、钾及其他元素兼施。施肥方式主要采用对挖条形浅槽进行施肥或直接采用清水溶解肥料后浇淋。

（4）管理期间，建设方及现场管理部门认为有病害或严重损伤或不符合生长条件的植物，应由承包人立即清除。并及时按合同所规定的苗木要求进行补种，质保期则按补植时间重新开始计算。 28.花树、灌木除草

1）、进行除草时应将规定范围内的杂草连根挖除，避免只是将地面部分除掉而留下杂草根系而导致杂草的迅速蔓延。

2）、清除杂草时应对树盘内10cm的土层进行翻松。

3）、制作树盘时还应将周围垃圾、杂物一并清理，并运至适宜地点处理。 4）、同时还应将大块土团敲碎、整平，做好树盘围堰。 29.边坡割草

修剪范围为高速公路两侧杂草至第一排花灌木外侧50cm。要求该范围内的杂草保持在30cm以下，且下边坡杂草不得伸入硬路肩内，上边坡平台和满砌防护体上不得有杂草。割除的杂草必须运至业主指定的地点丢弃。

30.花树、灌木修剪、整型

1）、常规修剪时，必须保持相邻植株造型的统一、一致，出现大小不一致的情况时应通过修剪或保留枝条培养出相同的冠幅。

2）、修剪面应平整顺滑，不能出现修剪面坑坑洼洼的情况。

3）、相同造型的植株应保持一定的延续性，形成一定的规模化、效应化。

4）、大面积非常规造型修剪需向现场管理部门及建设部门申报，并附上试修剪后的效果图片和说明，得到同意后方可实施。修剪应严格按照批准的方案进行，如在修剪过程中发现不足之处或更好修剪方案时，可向现场管理部门及建设部门提出变更要求，经同意后方可变更修剪方法。 31.花树、灌木杀虫

1）、发现病虫害后根据现场管理部门及建设部门的具体要求及时制定方案并组织实施，同时及时上报方案和防治结果。

2）、喷打药水必须均匀而全面，避免出现漏打而导致病虫害再次蔓延。 3）、所选用的药物必须国家规定范围内的，并对爆发病虫害医治具有针对性。

4）、使用药物时应注意间隔使用，避免出现重复使用同一种药物造成病虫害抗药性的增强。 32.花树、灌木施肥

43.1施复合肥

1）、根据植物的不同生长阶段施放成分、含量不同的肥料，其中营养生长旺季以氮肥及含氮量高的复合肥为主，在开花、结果等时期则采用磷、钾及各种微量元素成分更全面的复合肥。

2）、施放肥料时应统一在植株的同一朝向进行，沿滴水线附近位置挖掘长80cm、深15cm浅坑。 3）、肥料要均匀撒施在浅槽内，回土覆盖。

4）、施肥结束后，需及时清理施工现场遗留的各种施工垃圾和废料。 43.2施农家肥

1）、本工程所选用的鸡粪应是干燥、杂质少，来自于无疫情区域；钙镁磷肥中有效磷的含量应在15％以上，无潮湿或结晶等现象。

2）、混合肥在使用前应把各种肥料按照比例搅拌均匀，并洒上少量水进行发酵堆沤。只有发酵腐熟的混合肥才能用于工程施工。

3）、沿植株滴水线位置挖掘长80cm、宽30cm、深40cm的条形施肥槽，并将暴露于空气中的须根沿坑壁铲平。

4）、将混合肥与种植土拌匀后施放于种植槽中，根据植株的冠幅大小制作相应尺寸的树盘，并将施工废弃物清理干净，恢复原有环境。 33.刺篱补植

1）、种植刺篱应选择在3～4月份多雨天气进行，最好选择零星小雨天气；选用已经萌发根系的健康苗木，种植时挖掘15cm深条沟。

2）、种植刺苗的土壤应细腻而肥厚，种植前应清理干净周围杂草。

3）、每两株苗木间可洒上5克左右复合肥，培土至根系上方1cm处即可，并适当压实种植土。 4）、苗木种植后应及时浇淋定根水，直至饱和溢出为止，并在淋足定根水后进行二次回土。 5）、刺篱的日常养护时要注意清除杂草，避免杂草争夺养分和阳光。 34.乔木刷白

对于病虫害要以预防为主，发现病虫及时治理。要求每年冬季要对直径10厘米以上乔木（除速生桉及相思树外）的1.2米以下树杆进行涂白防虫。涂白剂的常用配方是：水10份，生石灰3份，石硫合剂原液0.5份，食盐0.5份，油脂（动植物油均可）少许，搅拌均匀，调成糊状。于11月下旬至12月下旬对树干进行刷白。 35.路面保洁的范围和要求

35.1路面（含主线车道、分隔带内、匝道等）

1、不得有影响行车安全和影响路容、路貌的杂物、泥沙、碎石、纸屑及其它可见垃圾。 2、分隔带不得有泥沙、木屑堆积。

路面保洁人员每天必须巡视辖区路段2-3次，发现路面障碍物要及时清理，不能清理的要及时汇报

现场管理人员。

3、路面上不得有粒径大于5cm的可见垃圾物或一处有1㎡以上的可见垃圾物。 4、不得有严重污染（主要指车辆流至路面的汽、柴、机油等）路面。

5、路肩、边坡和平台在整个保洁作业面（指路肩1.5m范围及整个平台）内不得有对直径15cm以上的杂物须。

6、护栏上不得挂有任何废弃物，不得有明显油污及其它污迹。

7、全线标线、标志要随时保持良好的反光效果，对因受污染而反光效果差的标线应立即进行清洗。 46.2路基构造物（含砼路肩、沥青路肩、路肩、边沟、平台）

1、硬路肩、拦水带：清理清除硬路肩与拦水带的木屑、细沙、泥石及接缝处的杂草，拦水带外1.5米范围内无超过15cm高的杂草及可见垃圾。

2、路肩、边坡、平台：清理清除路肩、边坡坡面、平台上的明显杂物（如垃圾袋、一次性饭盒等），保证无任何直径15cm以上的杂物。

3、排水系统：及时清理边沟、截水沟、急流槽等排水系统内的杂物、浮土及淤泥，保证排水系统通畅。沟（槽）内无超过10cm高的杂草，积泥不超过10cm厚或沟深的1/3。有石块、土块等严重阻水的固体须立即清除外弃，不得随意处理。定期割除急流槽两侧杂草，保证无杂草覆盖。

4、分隔带：分隔带内无超过15cm高杂草，左侧路缘带与分隔带接缝处无杂草。 5、其他：如发现有崩（塌）方和水毁要及时报告。 46.3桥梁

1、清理桥面伸缩缝杂物、泥砂，保证伸缩装置整洁. 2、清理排水孔内的杂物、泥砂，保证桥梁排水孔排水通畅。

3、清除锥坡杂草及坡面、坡底杂物。坡面杂草高度不超过15cm。保证坡底、坡面无垃圾堆积。 46.4沿线设施

1、砍除遮挡标志牌（公里牌、限速牌及车距确认牌）及伸出波形护栏外的路树、刺篱，保证标志牌清晰。

46.5绿化

1、清除上、下边坡第一排花灌木树盘40-50cm内的杂草。 2、清除上边坡平台砂浆抹面范围杂草。 3、清除波形护栏至第一排花树范围内的杂草。 4、清除中分带及路面接缝缘杂草。 35.2其他

1、按时、按质、按量的完成业主安排布置的工作任务。

2、如遇交通事故，须在事故处理完毕后及时清理事故现场（如任务量较大的则要在现场配合其他人

员进行清理）。

3、雨后路面保洁人员必须上路巡视，清扫和清捡影响行车安全的杂物，发现水毁和险情要及时报告。 36.桥梁伸缩缝损坏修复

58.1将伸缩缝两边各宽约40cm范围内的铺装层混凝土凿除，并清洗干净。 58.2凿除旧伸缩缝砼。 58.3找平伸缩缝槽。 58.4架立钢筋焊接牢固。

58.5浇注C50钢纤维混凝土，并养生7天达到设计强度。 37.构件涂漆:

75.1．施工程序

金属表面涂饰油漆的施工程序：涂防锈漆→涂磷化底漆→涂铅油→涂调和漆。 75.2．涂饰工艺

（l）涂防锈漆：涂饰时，金属表面必须干燥、洁净，如有水汽凝聚，必须擦干后再涂饰，要涂满涂匀。

（2）涂磷化底漆：延长油漆的使用，避免生锈腐蚀，可在金被表面涂磷化底漆。磷化底漆由两部分组成，一部分是底漆，另一部分是磷化液。使用前将两部分混合均匀，质量比为4:1（底漆:磷化液）。

（3）涂铅油：薄钢制品、管道等，可在加工厂进行刷铅油，安装后再涂饰面层油漆。 （4）涂调合漆：金属基层经过一定的工序处理后，即可涂调合漆。 75.3．注意事项

（1）涂油漆前，应将金属表面的灰尘、油渍、鳞皮、锈斑、爆渣、毛刺等清除干净。潮湿的表面不得涂饰油漆。

（2）防锈漆和第1遍银粉漆，应在设备、管道安装就位前徐饰。最后1遍银粉漆应在刷浆工程完工后涂饰。

38.更换水泥砼路面缩缝填缝料

1、填缝料的施工材料使用M950聚氨酯道路嵌缝胶，要求：

（1）与水泥混凝土板缝壁具有较好的粘结力。当混凝土板伸缩时，填缝料能与混凝土板缝壁粘接牢固，而不致从混凝土缝壁上接脱。

（2）具有较高的拉伸率，填缝料必须能随砼板伸缩，而不致被拉断。

（3）耐热及耐嵌入性好，在夏季高温时，填缝料不发生流淌。填缝料应耐砂石嵌入，保证砼板伸胀不受阻。

（4）具有较好的低温塑性。在冬季低温时，填缝料不发生脆裂，仍具有一定的延伸性。

（5）耐久性好。填缝料应能在较长时间保持良好的使用性能，即耐磨、耐久等，不过老化。填缝料寿命不得低于3年。

（6）填缝料必须符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）规定（见下表），本工程要求使用高弹性型。使用前经过现场管理单位验收同意方能使用。

常温施工式填缝料技术要求

试验项目 失粘（固化）时间（h） 弹性复原率（％） 流动度(mm) （-10度）拉伸量(mm) 与混凝土粘结强度（Mpa） 粘结延伸率（％） 高弹性型 3～16 ≥90 0 ≥25 ≥0.4 ≥400 （7）背衬垫条的要求：背衬垫条应具有良好的弹性、柔韧性、不吸水性、耐酸碱腐蚀和高温不软化等性能。背衬垫条材料有聚氨酯、橡胶或微孔泡沫条，其形状应为圆柱形，直径应比接缝宽度大2～5mm。

（8）缩缝更换填缝料的施工步骤及要求如下：

①清缝：应先采用切缝机清除接缝中的旧填缝料及夹杂其中的砂石和泥浆等，要求切缝采用湿切法，再使用压力大于等于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。清缝后，缝壁平直，缝宽比原缝宽不超过2mm。

②填缝：清缝待缝壁、缝内干净干燥后方可填缝。使用常温聚氨脂填缝料时，应按规定比例将两组分材料混拌均匀后使用。填缝料的下部应预先压填背衬带，填缝料灌注深度应为1.5～2.5cm，顶面低于砼路面板1～2mm，多余的或溅到面板上的填缝料应立即予以清除。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通。

（9）常温施工式填缝料的养生期，低温天宜24h，高温天宜为12h，在灌缝料养生期间应封闭交通。

满足本项目施工需求，填补法的施工材料要求为改性环氧砂浆类。

2、所有材料进场时应提供出厂合格证明和出产检验单，不合格材料不得用于本工程。 39.3 砼路面错台打磨处理施工要求 1、施工条件要求

路面错台h值≤10mm时采用磨平法处理; 路面错台h值>10mm时采用填补法处理; 39.防撞墙刷漆翻新

施工工艺：

（1）首先使用打磨机具对旧防撞墙油漆面进行打磨。 （2）使用钢丝刷对打磨后的防撞墙面进行二次打磨、刷除。

（3）使用空压机对打磨后的防撞墙面进行喷吹，喷除防撞墙面的尘土、杂物。 （4）使用湿毛巾对打磨、喷吹后的防撞墙面进行抹除，充分清除墙面的尘土。

（5）湿毛巾抹除后，待墙面晾干燥后即可涂刷墙面油漆，油漆涂刷遍数不得少于2道，油漆要调和

均匀，不能出现结团及过于稀释，涂刷油漆时要方向一致，油漆面要涂刷均匀、光亮，不得有气泡及漏刷现象。 三、工期保证体系及保证措施 工程质量管理体系框图 （Ⅰ）工程质量管理体系 组 织 保 证 质量管理领导小组 项目负责人 项目副经理 项目总工 施 工 准备阶段 工程部：施工技术、工程调度、施工测量、试验检测。 质检部：质量目标、质量检查控制、试验检测。 计划合同部：计划、预算、合同。 财务部：财务、成本管理 挑选合格的技术人员和技术工人 机械设备部：材料、设备采购 提交工程进度计划，进行开工前技术调查编制实施性 安全管理部：施工生产的安全监控 施工组织设计 综合部：配合质量检查及技术教育和培训 工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械 设备的质量、性能控制 临时工程、施工现场及环境的质量控制 施工技术、质量保证措施交底 工 施工 阶段 中间产品质量控制 竣工 阶段 缺陷责分项工程质量检验 分部工程质量检验 工程竣工文件的编制、竣工质量自检 工程交工验收、业主签发交工证书 对存在缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建 项目经理质量责任制 总工程师质量责任制 质检工程师质量责任制 施工工艺质量控制 工程质量自检控制 工序交接质量控制 质量管理体系 任期 质量责任制 开工报告审批制度 设计文件复核制 作 保 证 制 测量双测制 试验人员质量责任制 （Ⅱ）工程质量保证措施 工程试验检测制 测量人员质量责任制 度 一）建立质量管理和质量自检组织机构 分阶段技术交底制 施工队长质量责任制 保 隐蔽工程检查签证制 施工班组长质量责任制 为实现“质量评定：合格”的质量目标。项目经理部建立质量管理领导小组和质量自检组织机构。分项工程质量评定制 证 质检员质量责任制 1）建立质量管理领导小组验工质量签证制 操作工人质量责任制 定期与日常质量教育检查制 质量管理领导小组由项目经理、项目总工、质检负责人、项目经理部各部门负责人、各施工队队长及主管工事故处理报告制 程师、项目经理部的有关技术人员参加。形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织体系。 2)建立质量自检组织机构 质量自检组织机构由项目经理部质检负责人、专职质检员、测量试验人员组成。质检负责人负责质量管理工作，在质量把关方面直接对项目经理负责，质量管理方面有一票否决权。 二）确保质量目标的技术措施 质量是企业的永恒主题，工程质量是施工企业的命脉，是施工企业施工能力的综合反映。为了干好本标段工程，全面实现业主要求的质量标准，我单位将坚决贯彻“百年大计，质量第一”的方针，对本标段工程实行质量终身负责制和实施全面质量管理，并按IS09 000族建立的质量体系进行运转，严格执行质量体系文件的规定，本着“开工必优，一次成优”的原则，严格标准，精心施工，用全优工程提高企业的信誉和竞争能力。

根据招标要求和本标段工程实际情况，在投标施工总体安排和各主要项目施工方案中，已考虑的具体质量措施有：项目经理部设测量队，采用全站仪器进行桩位定位控制及施工测量；施工现场设工地试验室，结合本公司中心试验室对本标段工程的材料检验和常规试验统一管理；施工过程中严格执行自检、互检、专职检的三检制度，赋予质检人员工程质量否决权；各工程开工前必须进行安全技术操作规程教育，特殊工种必须持证上岗；控制各施工环节，严格控制各施工工序，逐步提高施工工艺；雨季施工期间拟定雨季施工措施，防止雨害。

为确保本标段工程质量目标的实现，我们还将采取以下主要管理措施：

1)质量教育经常化、制度化，贯穿施工的全过程，利用现场质量标语、现场质量分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、争创优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一，信誉第一，用户至上”的观点，调动每个职工的自觉性和积极性。 2)建立工程质量管理责任制

根据质量创优目标建立项目经理部的岗位责任制和质量终身责任制，明确其岗位责任，签定质量责任状。明确每个部门和个人的质量目标责任，使每个人树立质量意识，严格规章程序办事，确保工程质量。 3)制定目标规划，完善质量保证体系

工程开工前，根据设计要求和业主的质量标准，结合我单位的实际进一步制定以分项工程创优确保标段创优的规划，形成有目标、有考核的管理，制定具体实施措施，把创优目标层层分解到项目经理部、工程队及个人。建立健全项目质量保证体系，明确每个部门和个人的质量目标和责任，并和考核奖罚结合起来，增强每个人的责任感和自觉性，真正把创优工作落到实处。 4)加强组织建设，严格质量管理制度

健全组织制度，本着“谁主管，谁负责“的原则，项目经理部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，组成质量管理组织机构，施工队也设相应的质量管理小组，各作业班组设质检员。同时建立内部质检制度，加强质量监督，形成自上而上的质量管理网络。各级质检人员要由工作能力强、业务素质高、施工经验丰富的技术人员担任，明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。

建立质量责任制，逐级签订质量责任状。努力做到质量管理工作规范化、制度化，尤其要做好定期质量检查工作，坚持做到项目经理部每月组织一次，各施工队每周一次。对每次检查的工程质量情况及时总结通

报，奖优罚劣。同时各级质检人员坚持做好经常质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工中始终处于受控状态。 5)强化计量工作，完善检测手段

项目经理部设测量队、工地试验室，配齐各种试验和计量器具及专职计量检测人员，使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性。要经常对职工进行计量法规教育，明确计量工作责任和重要性。试验技术人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行标定、维修、保养，以保证检测精度。 6)坚持标准化管理，严格质量控制

为保证质量创优目标的实现，我单位将以高起点、高标准、高质量、高速度的“四高标准’’干好本标段工程。积极进行全员、全方位的标准化管理，依据国家和交通部现行质量检验标准，结合我单位的实际，围绕质量这个中心，制定各种岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。严格质量检查，把好技术交底关、材料验收关、操作程序关、工序交接关和质量评定关，加强对质量全过程的控制。各分项工程均实行书面技术交底，使被交底者领会设计意图，清楚验收规范和质量标准，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。优选材料、严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，否则不准进场使用，按规范规定需要现场抽样复试的材料经经验合格后方可使用。严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，上道工序不准施工，质量检查评定达不到标准的工程坚决推倒重来，直到达标为止。 7)突出重点，严格质量管理点管理

针对本标工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。项目经理部测量队，负责本标段工程的控制测量和施工测量，以确保测量和施工质量。测量队配备全站仪等先进仪器设备和精干的测量技术人员。 三）保证施工工艺标准的主要措施

本标段工程全面推行标准化施工作业，通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准，进而实现工程质量创优目标。

1)坚持技术交底制度: 每项工程开工前，由该工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。

2)坚持工艺试验制度: 本标段工程采用的新工艺和主要常规施工工艺，第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话’’的原则，优选施工参数，优化资源配置。 3)坚持施工阶段的级配及试件管理制度:设计图纸中标明的强度等级的砼均属级配管理范围，其配合比由

项目技术负责人负责申报与复核，并签发配合比通知单。项目试验工程师负责接受配合比通知单，负责向施工班组进行级配交底、中途抽查，负责现场试件制作、养护及送试件工作。 4）保证路面工程质量的技术措施：

（1）严把进厂材料质量关，确保沥青满足施工要求。 （2）严格控制沥青混合料的生产，由试验室进行检测把关。

（3）做好试验段的施工，认真对试验段的施工情况进行分析，确定各项参数，编写详细的施工作业指导书。

（4）严格工艺控制。控制好沥青砼摊铺机的行走速度，同时控制好碾压速度。 （5）确保机械设备完好。

（6）对施工作业人员进行技术培训，熟练掌握沥青砼路面的施工要求。 四）工程质量自检、质量管理奖罚制度 1）内部专职职检小组(自检体系)制度

项目经理部成立“内部专职质检小组\"，对本标段工程质量实行宏观控制，每周进行不定期检查工程质量，根据检查情况出一次质检情况简报。 2）、定期检查制度

项目经理部每月25日进行一次单位工程质量大检查；各工程队每周进行一次分部工程的质量检查；各施工班组质检员负责施工项目的日常质量措施的落实和督促，随时对分项工程质量进行抽查。 3）、月检奖惩制度

项目经理部通过定期质量检查，进行部结评比。对所有施工项目进行名次排定，对连续3次倒数第一名的施工队，将给予经济惩罚，查找原因，提出改进措施，例会讨论通过后，方准重新开工。 4）、日常质量检查处罚制度

对内业资料管理、施工现场管理和工程实物等进行经常性质量检查，发现问题，按有关规定处罚。 五）、与业主配合，共同创建优质工程

认真贯彻落实业主对技术、质量工作的要求和指导，经常向业主请示创优工作，随时接受业主的质量工作考察。在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，及时解决有关施工技术诸方面的问题。认真执行工程监理制度，及时签证手续。尊重监理工程师的意见与指导。教育所有施工人员尊重和服从业主、监理、设计和质检人员拭目以的监督和指导。与业主、设计、监理单位一道共同创建优质工程。 六）、正确处理进度和质量的关系

1）、我们项目经理部的全体施工人员，树立了保质创优的意识，视质量为企业的生命，绝对不能以牺牲质量来完成进度。

2）、我们有完善的质保体系，有效的措施，可以避免质量和进度发生矛盾。

3）、质检负责人直属项目经理部领导，有一票否决权，可以监督管理本标段项目的质量工作。 4）、让全体施工人员弄清质量与进度的辩证关系，有质量才有进度，不合格的工程拆掉重作将更使进度拖后，因此，保质量才能促进度。

5）、我们将从劳力、设备、材料、技术等各个方面保证工程的正常施工，避免质量和进度发生矛盾。 6）、在前面提到的质保措施施工中，有些制度、有些管理手段都能有效地制止因进度而牺牲质量的行为。

四、工程质量管理体系及保证措施

“百年大计，质量第一”是我公司的一贯宗旨，我公司始终坚持“以质量求生存”、“质量是企业的生命”的原则，在多年的工程施工中，工程质量多次被评为优良。

4.1、工程质量管理体系

为确保工程质量，项目部将加强人员培训工作，提高人员业务水平，增强质量意识。加强施工管理，建立健全质量保证体系。

⑴、质量保证体系：建立以项目经理为首的质量保证体系，并执行项目质量岗位制及工程质量责任终身制。

⑵、项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员，负责施工及施工过程中的质量检查和试验工作，施工专业队设专职质量员，协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接检工作。

⑶、建立健全项目经理部项目经理负责制下以项目总工程师为首的质量保证体系，尊重和服从监理工程师的指令，认真开展自检，互检和专职质量检查的三级质量检查制度，将质量控制分解落实到人，落实到每一道工序。坚持预防为主的方针，贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法，在定人定岗的前提下实行全员管理，“人人管质量，质量与人人有关”。

⑷、建立质量责任制，是实行全面质量管理的关键举措，也是建立经济责任制的主要环节。我公司按照质量管理的工作内容分类建立以下质量责任制即项目经理责任制、工序责任制、质量检查责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制。严格执行“三不放过”的原则，消除质量隐患，并将质量责任制作为经济责任制的主要内容，进行考核和奖惩。

4.2、确保工程质量的措施

为确保交工验收的质量达到合格标准，竣工验收的质量达到优良标准ISO9001:2008质量认证体系为标

准，进一步建立和完善质量管理保证体系，建立健全质量保证组织机构。

4.2.7 建立施工与建设、监理、设计各方组成的质量监控网络，使整个工程在施工过程中始终处于受控状态。

质量保证体系图

质量保证体系

质量管理小组 做好质量逐级落实制度并逐人签订质量协议书，坚持执行质量奖惩制度。 施工准备 施工阶段 竣工阶段 质 量 方 针 “级级抓质量，级级保质量”。加强教育，提高质量意识，健全落实各项制度： 用《验标》规范质量行为，让产品达到用户满意。 、重合同，守信誉，为业主提供优质服务组 织 1保 证 工 作 保 证 制 度 保 证 2、工程质量一次验收合格率100%，优良率100%以上，消灭质量事故，使工程达到省级“质量是效益，质量是信誉，质量是企业生命线”的观念。建立以项目经理为首的质量管理小组，坚持优质工程、狠抓科技进步，加速人才开发，不断更新知识，实行科学管理，施工水平争创国内同行业领先水平。 缺陷责任期 “三检制”；自检、互检、专检；坚持质量“三工序”：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造下道工序的质量条件。 原选编材项目总工程师 择制料项目副经理 施实1.安全生产管理体系预 工施质检工程师 制 队性构伍施 总经及工理 件总副半 管组成理织 工总品人设检 员计程经查项目经理 质量管理制度 施竣工工1、设计文件分级审核制 施临工工程程工2、测量双检制 五、安全生产管理体系及保证措施 时技施文交质机工3 、质检事故报告处理制 施工术件验量具程4 、验工质量签认制 工能、编、缺设施过5 、变更设计报批制 制业陷备工质工程6 、质量检验制 、主进的现量艺产7 、质量措施与施工技术工签负责制定企业安全生产总目标，对行质场保质品交底制 程发修量环证量控8、工程质量评定制 质交负责建立健全各项安全生产责任补性境措控制本企业安全生产工作全面负责。 9、竣工验收制 施制量工或能控10、材料进场检验制 自验重检制交负责对公司所属项目进行定期安11、施工组织设计分级编底检收制，保障安全专项资金投入，定期建测审制 对本项目安全生产负直接责任，认12 、开工报告审批制 技 术质安部 师理2.安全保证措施项目 部 1）健全制度，实现安全生产责任目标 质量监察：质量检查控制 规程，经常检查各项标准执行情安物综 严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合本标段特点的安工精查验工工分分查试质设合程测检室程序项部部部办全生产管理制度。实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管队查：质交工工质量责任制 ：：：理：原量接程程项目经理质量责任制 质机质部测管理重点，划分安全生产的积极性自觉性，坚决实现安全责任目标。 自质质质总工程师质量责任制 材量械量：量检量量量质检工程师质量责任制 料划督、训及施放制控检检 2）严格监督，完善安全生产检查制度 试验工程师质量责任制 半促物技工线度制查查测量工程师质量责任制 成检资术技定 在安排施工计划的同时，要有针对性的明确安全目标、预防措施及安全控制重点，并落实到具体人员。查采教班(组)长质量责任制 术位品创购育兼职质检员质量责任制 管复成项目经理部根据工程进度和季节情况，定期组织安全大检查，项目经理部每月进行检查评比，实行奖罚。对优管和操作人员质量责任制 理测品规理培检 全监督检查，发现隐患及时督促指检查安全目标执行情况。 真落实各项安全管理制度及操作 重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，及时发现问题，及时消除隐患，使整个施工过程完全处于受控状态。 3）安全教育在经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识

开工前进行系统安全教育，开工后抓好安全教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强职工、民工的安全意识和安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。 4）科学施工，完善安全生产操作规程

施工组织设计、施工方案、作业方法要科学合理，每个分项工程都要制定完善的安全生产操作规程。严格进行安全技术交底，严格按安全技术规则施工，防止各种声音指挥和声音作业行为的发生。在编制施工组织设计的同时，必须制订相应的安全技术措施，尤其是重点项目和关键部位工程在确定施工方案的同时，要制定切实可行的安全技术保证措施。 5）突出重点，健全安全生产预报措施

为确保安全生产，分析本标段工程具体情况，要抓住重点，控制难点不断调整主攻方向，做好超前预防预控。对事故控制点的管理要做到制度健全无漏洞、检查无差错、设备无故障、人员无违章、措施行之有效。

6）抓住现场，坚持标准化管理

施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时水电线路必须按施工总平面图合理布置，并且符合安全技术规则。积极开展建设安全标准工地活动，现场安全标识牌安放醒目，做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化和安全标志标准化。 7）保证机械设备安全作业

加强机械设备日常和定期检修维护，不带故障作业，道路交叉口及陡坡路段设置醒目的安全标志。油库设置符合安全规程，并配备灭火器具。夜间施工、料场施工区及道路须有足够的照明，在交通道口及转弯处设专人值班，负责交通运输安全。 8）加强电源、火源管理

职工生活区、工地办公室、机具料库、加工场、配电室等临时构筑设置布局合理，并配备防火器具。加强施工及生活用电管理，电气设及线路配备电工经常检修，设备器具应有防雨措施。 9)确保人身及车辆的安全

抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，机车司机要加强安全教育，上公路的机动车辆限速行驶，不侵道，不抢道，做到文明礼让，弯道鸣笛，确保行车安全，严防交通事故的发生。 10)消防管理

严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火安全责任制，设置符合要求的消防设施。

11)施工中施工现场的安全措施

(1）各重点工序要落实安全防护措施，并在开工前向职工宣讲安全施工特点及注意事项，做好安全技术交底。

(2）加强用电管理，所有电闸箱及机械均安装漏电保护器。

(3）做好劳动保护工作，坚持凭证上岗。

(4）施工人员进入施工现场都要带安全帽及穿着交通道路施工警示服装。

(5）正常施工作业有专职安全员负责施工现场的安全检查，发现问题及时解决。施工车辆专人负责调度。过往车辆指派专人维持交通。

(6）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工驻地要设置路灯，施工危险地段应悬挂红灯警示标志。

(7）坑槽的修补应当天完成，若不能完成设置警示灯和绕行标志，划定控制区。

(8）施工路段每隔200m设置施工标示牌，施工起点和终点以及各交叉路口设置施工标示牌且安排专人看守，需要断交时设置禁止通行标示牌。

(9）雾天不进行施工作业，并做好警示灯具的放置。

六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

一）、环境保护及水土保持管理体系

二）、环境保护及水土保持措施

1）、设专人与业主、及环保部门联系，结合施工的实际情况及国家和有关环境保护方面的法令法规制定环保与文明施工措施，不断提高全体参工人员的环保意识。

2）、保护原有植被，对标段规定的施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状，砍除树木和勘察经济植物时，应事先征得环保部门、所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。 3）、永久用地范围内的裸露地表植被加以覆盖。

4）、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。

5）、营造良好的施工和生活环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理和卫生检查，使全体施工人员对立起良好的卫生习惯，厕所、洗澡间污水经处理后有计划排放；垃圾定点倾倒，统一深埋处理。同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

6）、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，避免超标排放。 7）、在河道、河沟中施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。

8）、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路不断进行洒水湿润，减少扬尘，避免村镇居民和农田受扬尘之害。汽油等易挥发口的存放要密闭，尽量缩短开启时间。

9）、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。

七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施

一）文明施工、文物保护 文 明 施 工 和 文 物 保护保证体组织保思证 想保证 技术保证 经济保证 总专款专用 文明检查 文明施工 项目部文明施工和文学物保护习领导小教组 育 项目文明小组日常验管 制定文物抢教保护措施 特殊工种特定防护措施 严格按照相关规定施工 施工队文明施专职开展项目文明施工月活动 可不定期抽查文明施工 实行年季月周定期检查 制定奖罚措施签包保责任状 责任到人奖罚兑现 结批评确提保高 措施落实 提高预防能力完 善强管化理思体想增系 工强作 责任确保文明施工和文明保护工和文检 法律法规及三工教育物保护知识讲座及宣传图表查 领导小针对性文明施工教育 员 组 建立群体文明全格局 制度保环保责任及时有效 证

签订责任状责任到人 制定实施性文明措施 二）文明施工、文物保护保证措施 1、项目经理部及工地的一切工作皆按照一整套即有工作制度，合理工作，有序施工。严禁违章作业、野蛮施工。在项目经理部设置工作牌，标明工作概况、项目名称、技术等级、质量标准、安全重点和负责人。

2、施工人同要佩带胸卡上岗，职工对待工作热情、投入，对人尊重、礼貌；精神面貌好。 3、场地规划整齐，集料按规格隔离堆入，料场标示明确，保持施工场地清洁卫生。

4、加强现场安全管理，在施工再现场设置“六牌一图“即单位名称牌、工程概况牌、警卫制度牌、安全措施牌、安全记录牌、安全质量宣传牌和现场总平面图。施工用是、生产用电管理落实到人，添置必要的防护器材，促进现场文明管理。

5、加强与当地群众联谊，做到互相理解、相互尊重，对群众提出的合理要求应尽快整改，对不合理的要求要说服教育以免矛盾激化，要教育职工不得扰民。

6、加强与业主和当地部门的：联系和交流，工同搞好两个文明建设。 7、加强绿化，驻地房前屋后要种植适当的花草，美化环境。

8、健全管理制度，把文明施工列入经济承包责任制中，制订随机检查制度，并采取相应的奖罚制度，严格管理以达到文明施工的要求。

八、项目风险预测与防范，事故应急预案

一）应急预案

为了最大限度地减少或消除施工或工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失，避免或减少可能伴随的职业健康安全影响，特制定本应急预案。 （一）本应急预案包括以下紧急或意外情况：

高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌等造成的人员伤亡； 火灾、爆炸事故； 重大施工机械设备事故；

集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息事故； （二）站设应急领导小组，其组成及主要职责如下:

主管生产的领导:全面负责应急处理工作，领导应急处理的指挥和协调，向相关部门报告应急处理的工作。

工程部:协助主管生产的领导，到现场协助指挥和协调，并负责组织应急情况的处理，做好重大事故的救治和善后处理工作。

相关部门:根据职责分工，协助作好应急预案的管理 （三）火灾事故应急

配备足够的灭火器、消火栓、砂箱、灭火铲、担架等消防设施，在施工场地中有明显标识。 工地供水管兼作消防水管的必须满足消防要求，施工中要保持供水正常，设置消防水池。 施工道路保持通畅。

应急小组组织义务消防队进行消防演练和培训，每年不少于一次，使之获得基本的消防知识和技能。 二）人员伤亡事故应急

设施：现场配备担架1-2副，配备急救箱1-2只，内置急救包等急救医疗卫生用品及消炎镇疼药材等。 救治：与“120”急救中心/就近医院的沟通：施工前项目安全员对工程所在地120急救中心/就近医院、伤科医院等就近医疗机构地点、交通线路、联系电话了解清楚，打印张贴在安全宣传栏上。

培训：对进场员工尤其农民工，做好三级安全教育，认真讲解“发生紧急情况急救措施和报告办法”和“本岗位预防事故的办法”，并做好记录。

保险：为员工购买意外伤害保险。 三）恢复生产

应急领导小组成员进行事故调查，经现场照相、访问、提取物证后，写出事故调查报告，报项目经理部。必要时报告上级主管部门及相关部门。

应急小组调查结束后，可以发出生产指令。

应急小组召开员工大会，通报事故情况，总结教训，采取纠正和预防措施，提出后续工作的安全生产目标。

四）重大施工机械设备事故应急

培训:对进场设备安装/机械操作人员进行安全教育和培训。 必要时对重大机械设备购买保险。 建立合格的设备租赁商/供应商信息库。

应急程序

（1）工地发生重大设备事故后，立即报告项目经理部，启动应急程序。 （2）应急小组成员在第一时间内立即赶赴现场，组织工作。

（3）应急小组踏勘现场，调查取证，提出处理方案，报项目经理批准实施。 恢复生产

1）按批准方案，将损坏的机械设备撤出并清理现场。 2）紧急调运相应机械设备，以保证施工正常运行。 五）集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息应急

1、急救报告:如果发生集体中毒/中暑事件，事发点员工应在第一时间内报告站应急小组，应急小组有关成员应在第一时间内到达现场组织处理。

2、中毒/窒息人员救治:应迅速将食物中毒、施工中毒与窒息人员转送医院救治，必要时求助120急救中心，请求救护车转送病人。

3、中暑人员救护:迅速将中暑人员护送至阴凉地带，服用防暑药品，平卧休息，食堂熬制防暑饮料送到救护现场；重症人员则立即送医院救治。

4、沟通和调查

发生食物中毒事件后，应组织调查中毒原因，采取纠正和预防措施，必要时请求当地医疗机构牵头作医疗鉴定和调查。

六）自然灾害应急

气象信息的收集:施工中，应设专人收集气象信息，做好记录。

生产生活设施检查:如遇暴风或暴雨，要对生产生活临设进行加固处理，清理场内外排水沟道确保畅通，对场内机械设备防雷接地装置做好检查。

暴雨期间不安排水泥土料、乳化沥青再生料、沥青混凝土摊铺作业。 应急程序

（1）用电管理:暴风和暴雨期间，加强用电管理，实施用电管制，任何人未经批准不得启动电源。 （2）人员疏散：特大暴风、暴雨期间，工地停工，人员有组织的疏散到安全住地。 恢复生产

（1）暴风和暴雨灾害后，立即做好灾害损失统计，提取物证。 （2）经业主、监理认同后，立即清理现场，恢复生产。

九、其他应说明的事项

1.项目工程建设

为把本项目工程建成一条环境优美的公路。我公司在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：

1）、现场布置

根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。

2）、道路和场地

工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。

3）、材料堆放

砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。 4）、施工机械

施工机械在五作业情况下，分类停放，做到停放整齐有序。并派专人看守机械。 5）、消除施工污染

场地废料、土石弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。

2.支付保障措施（有关农民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）

1）农民工工资保证措施

（1）、严格执行国家劳动和社会保障部关于保障农民工工资支付的四项基本措施：

一是建立工资支付监控制度，全面监控和重点监控相结合，列为重点监控对象的，要定期向劳动保障部门报送工资支付情况；指导有条件的地区探索建立企业工资支付信息网络，完善监控手段。

二是推行工资保证金制度，被重点监控的建筑施工企业和有过欠薪行为的企业，要缴纳一定数额的工资保证金，以保证农民工工资不因企业资金状况而被拖欠。

三是全面实施小时最低工资标准，防止一些企业以计件工资名义压低和克扣农民工工资。 四是推行企业劳动保障诚信制度，规范企业用工和工资支付行为。 (2)、为了保证民工工资，我公司做了多项保证措施。

①、俗话说，一份辛劳一份收获，我公司各有关部门积极采取措施，保证农民工工资及时发放、让农民工劳有所得，也促进了建筑施工企业的发展。为了保证工人工资得到保障，我公司单独开设了农民工调查小组。专门调查解决农民工拖欠、纠纷等现象，一经发现公司将对其严厉处罚，做到“工程清工资清”，决不拖欠民工一分钱。

②、我公司为民工设立了绿色通道及意见箱，民工有意见或事情可以直接到公司找相关单位，并且为其大力解决难题。

③、在市劳动保障行政部门与建设行政主管部门管理下，我公司督促施工项目负责人与民工签订了劳动合同，保证民工及时拿到自己的辛苦钱，也保证了工程建设的顺利进展。

④、我公司设立民工工资专用帐户，预存工资款，避免了由于工程中一些复杂问题而造成资金困难，使的工资迟迟发不下去。建立专用帐户正是能保障工程在危急时候能够保证民工工资。 ⑤、保证按月发放工资，要求施工单位每月准时发放民工工资。

⑥、我公司采取“举证责任倒置”办法，即由用人单位负责举证，企业拿不出工资发放证据就视为欠薪，解决了农民工讨薪时“举证难”的问题。在目前农民工讨薪难的大环境下，不失为一种方便农民工的行政举措。

2）不拖欠农民工工资的承诺书

为认真贯彻落实各上级主管部门关于切实解决建设领域拖欠工程款的民工工资问题的要求，我公司承诺：决不出现施工单位拖欠民工工资。 具体措施为：

（1）、施工单位与所有民工签订劳动合同。

（2）、开设专门帐户，由公司财务派专人专管，保证工程款的专款专用。 （3）、根据工程进度计划，让施工单位制订出民工工资支付计划表。

（4）、将民工工资的支付情况纳入项目经理部的各项考核指标中进行统一考核。

（5）、严格按行政主管部门规定，足额发放农民工工资如果发生农民工工资拖欠现象，无条件接受上级主管部门处罚。 特此承诺！

3）劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施

1）对劳务分包及工程分包依据法律来制约，双方签订劳务分包合同，按合同中约定付款方式进行支付。 2）材料采购、设备租赁的按期支付保证措施，采用开具银行保函的措施，以加强合同双方的相互制约。 3.施工完成后场地恢复措施

1）工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。?

2）施工完工后请当地有关部门进行环保验收，取得地方的认可，并从当地取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。

附表一、劳动力计划表

单位：人

工种 1月 2月 3月 按工程施工阶段投入劳动力情况 2017年 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 专职安全员 电气焊 专职员 内业专职员 大型货车（A2）驾驶员 高速公路日常养护技术员 综合养护人员 打草人员 夜间驻守人员 雨、雪季 备勤人员

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 26 16 10 10 26 16 10 10 26 16 10 10 26 16 10 10 26 16 10 10 26 16 10 10 26 16 10 10 26 16 10 10 26 16 10 10 26 16 10 10 26 16 10 10 26 16 10 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30