一、土方工程
基坑开挖及回填土方均采用1ｍ3反铲挖掘机配合自卸车和当地农用车进行，与建筑物结构邻接带及边角狭窄部位用蛙式打夯机或人力夯进行补夯实。 1、土方开挖
1.1 基坑土方开挖前，按图纸要求，设置标高控制桩，并按图纸所示开挖线做好定位放线工作。
1.2 基坑土方开挖分层分段依次进行，逐层设置排水沟，层层下挖，基坑底部机械开挖预留20ｃｍ厚度保护层，待基础施工前再分块依次用人工挖除。不能利用的土方运至监理工程师指定的弃土区。
1.3 土方开挖从上至下分层分段依次进行，严禁自上而下或采取倒悬方法开挖，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中避免边坡稳定范围内形成积水。在距建筑物两侧底部边线0.7米外的预留工作面上挖排水沟，阿在排水沟适当位置挖集水坑，用水泵将水排向施工区域之外。
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1.4 此段大堤土质为重粉质壤土，含砂率大，考虑到施工安全因素，基坑开挖设两处施工平台。按规范要求1:3放坡，在开挖深度一半位置设一个2.0m宽的施工平台，堤顶5.0范围内不允许堆土，以保证边坡稳定，防止塌方。 2、土方回填
基坑土方回填采用挖机回填整平，推土机履带轮碾压，与建筑物结构邻接带及边角狭窄部位用蛙式打夯机或人力夯进行补夯实，保证压实度达到设计图纸要求。 二、模板工程 1、概述
根据本工程招标文件中招标图纸所示砼工程建筑物，包括斗门等永久工程建筑物的砼、钢筋砼等工程。
根据分部工程特点及实际要求，具体施工顺序如下： 2、模板工程施工 3、模板体系的设计
本工程模板采用木模板。模板采用优质木材，模板面板厚度不小于10mm，模板面应尽可能光滑，不允许有凹坑，皱褶和其它表面缺陷。 4、模板组装
单块模板的最大尺寸为1500×300mm在模板接缝隙处粘贴海绵条，防止漏浆，模板与模板边接采用φ12mm、L=140对穿螺栓连接，支撑采用扣件脚手管搭设，模板内侧涂刷隔离剂，保持成型后砼的色泽感观。 5、模板支撑
为保证模板结构有足够的强度，能够满足砼浇筑和振捣的侧压力和振动力，模板背面应加固，横向间距为800mm，纵向间距为1000mm，为防止模板下口移动，模板下口每1000mm打入两根锚桩，中间以短钢管连接锁紧。 6、模板拆除
拆除模板时，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定： 6.1 不承重侧向模板的拆除，应在砼强度达到起表面及棱角不因模板拆除而损伤时，方可拆除。
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6.2 墩、墙和柱部位的侧面模板拆除应在砼强度不低于3.5Mpa时，方可拆除。
6.3 底模拆除应在砼强度达到下表规定后，方可拆除。
底模拆模标准
结构类型 按设计的砼强度标准结构跨度（m） 值的百分率（%） ≤2 板 ≥2,≤8 ＞8 梁 ≤8 ＞8 ≤2 ＞2 50 75 100 75 100 75 100 悬臂构件 三、钢筋工程施工 1、钢筋材质控制
本工程所用的钢筋采用马鞍山钢铁公司生产的产品。钢筋进场必须有原厂质量保证书或实验报告单，钢筋表面有厂家标志，且每捆有相对的炉（批）号，并报请建设单位代表及监理工程师一同验货，现场按要求取样，送往具有资质的试验室作拉力、延伸率、冷弯试验，试验不合格钢筋严禁使用。 2、钢筋加工
（1）钢筋的表面洁净无损伤，油漆污染和铁锈在使用前清除干净。带有颗粒状或状片老锈钢筋不得使用。
（2）钢筋应平直，无局部弯折，钢筋的调直应遵守下列规定： 1）采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于4%；II级、III级钢筋的冷拉率不宜大于1%。
2）钢筋的加工尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋允许偏差不得超过表3-2、表3-3的数值。
圆钢筋制成箍筋，其末端弯钩长度
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箍筋直径 5～10 12 加工后钢筋的允许偏差
顺序 1 2 3 4 3、钢筋绑扎
偏差名称 受力钢筋直径（mm） ＜25 75 90 28～40 90 105 允许偏差值（mm） ±10 ±5 ±20 ±30 3 受力钢筋全长净尺寸的偏差 箍筋弯起点位置的偏差 钢筋变起点位置的偏差 钢筋转角的偏差 构件 大体积混凝土 施工前，根据施工现场规范和设计要求进行放样，下料加工，包括调直、除锈、接长、下断、剪切、弯曲。
钢筋绑扎采用22号铁丝两根对拧成四股，作为扎丝，要求绑扎牢固位置准确，绑扎接头在受压区，受压区应符合规范要求，如果在施工中分不清受拉受压区，一律按受拉区接头处理。 4、钢筋保护层控制
在立好各部位一侧模板时，用不低于砼标号的砂浆预制块绑在受力钢筋模板侧，以确保砼保持记层必要厚度。砂浆垫层块以设计的施工图所示的保护层厚度，内埋设22号铁丝以便绑扎。
安装好的钢筋，具备足够的刚性和稳定性，浇筑砼前检查钢筋架立预埋件的位置，如有变动应及时矫正。 四、砼及钢筋砼工程施工 1、概述
砼浇筑采用流水作业，砼浇筑应按预定计划连续浇筑，不留设施工缝。
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对确需留设施工缝的下次浇筑前按规范要求清理基面后再浇筑，砼浇筑各工序相互协调，把好质量关。 2、原材料的质量控制及称量控制 2.1 原材料质量控制
水泥采用32.5级，要求有原厂质量保证书或试验报告单，货到后作安定性及强度复试试验，合格后方可使用。碎石、黄砂选用附近料场材料，施工前在监理工程师指导下，取样送往具有资质的实验室检测，试验结果报监理工程师批准后，方可使用。 2.2 称量控制
施工用的计量器材，定期送计量中心检验。本工程砼配合比执行有资质的试验定签发的配合比，每次浇筑砼前首先对砂石含水量进行有代表性的检测，测出砂的含水量ωg，然后根据试验室签发的砼配合比单中砂、石用料量，计算出该次施工的实际配合比，并报监理工程师认可。 3、砼拌和
本工程的砼施工采用JZC-350拌和机，该拌合机拌和时材料在拌合筒的中、后部拌和，拌和时间短，拌和质量较好，同时卸料迅速干净，在砼拌合过程中，随时对拌物坍落度检查，如发现与规定不符，立即查明原因，加以纠正。
3.1 砼拌和时间的控制：我们采用的搅拌机拌和，每次最短拌和时间Tmin=90秒。
3.2 水灰比的控制：水灰比的控制因受外界因素影响较大。每次施工前对砂、石的含水量进行测定，然后根据实验室签发的理论配合比Gc：Gs：Gg计算实际操作中所需的砂石用量：
实际的砂用量：Gs′=Gs/（1-ωs） 实际的石用量：Gg′=Gs/（1-ωs）
算出砂石料的含水量，最后得出需要加的用水量。 4、砼运输及浇筑
本工程砼运输采用双胶轮车，垂直运输行走支撑采用脚手架缓坡搭设，
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脚手架一次爬高不超过2.5m，水平运输距离不超过150m。以防止砼在运输中受到强烈振动，要求运输路面或车道板面平整，并随时清扫干净。在整个运输过程中，应满足下列基本要求。
（1）防止砼拌和物发生离析，否则将失去均匀性，难以振捣密实； （2）防止水泥浆损失，运输砼工具严禁漏浆或吸水；
（3）防止产生初凝，初凝后的砼可塑性降低，影响上下层结合，并且无法振捣密实。
砼浇筑采用分层分块浇筑法施工。在浇筑涵洞砼时，应使涵洞两侧砼均匀上升，在斜面上浇筑砼时应从最低处开始，直至保持水平，砼浇筑时严禁不合格砼入仓，如发现砼和易性较差时，采取加结振捣，以保证砼质量。 5、砼养护
砼浇筑后严格控制温度应力，砼内部温度与表面温度以及表面温度与环境温度之差均应控制在25℃以内，砼内部中心点温升高峰值在砼浇筑后3天内产生，3天后砼内部开始降温。砼浇筑后，采用塑料薄膜保水养护并用草代保温。养护天数不得少于14天。砼拆模后，应在砼表面进行全面养护，保证砼质量。
砼浇筑过程中，不定时在拌和机出料口按规范要求作砼试件试验。 6、止水、伸缩缝施工
①止水设施的形式、尺寸、埋设位置和材料品种规格应符合本工程施工图纸的规定。
②金属止水件应平整、干净、无砂眼和钉孔，止水片的衔接其厚度分别采用折叠、咬接或搭接方式，其搭接长度不得小于20mm，咬接和搭接部位必须双面焊接。
③塑料止水片或橡胶止水片的安装应防止变形和撕裂。 ④安装好的止水片应加以固定和保护。
⑤伸缩缝砼表面应平整、洁净，外露铁件应割除。 7、排水设施施工
排水设施的形式、尺寸、位置和材料规格应符合本工程施工图纸规定。
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排水管和反滤层在安装和施工中，防止破裂和损坏，排水管接头防止脱开，出口要保护，防止堵塞。 五、闸门、启闭机安装 1、闸门安装 1.1 安装前的准备
（1）闸门安装前将底坎和门槽内的各种施工残留物清除干净，特别是门槽侧两角和主、侧轨与橡皮止水的接触面，一旦发现有问题，及时返工处理。 （2）检测门槽埋件的安装质量，复测底槛埋件平直度，以闸室中心线复测门槽侧止水座面、侧轨、主轨、门楣的尺寸及平直度，各部安装尺寸都必须符合图纸要求和规范要求，做好检测记录。
（3）检查闸门在转运过程中有无损伤，对碰伤部位进行修补和完善，并报请监理工程师认可。 1.2 安装方案
将汽车吊停放在闸孔侧，通过载重汽车将闸门运至闸门安装处附近。将闸门吊至门槽内，再利用吊车安装启闭机梁和启闭机，对启闭机和闸门进行联动试验。整个吊装过程轻吊轻放，保护好橡皮止水和防腐涂层，以防对闸门造成任何损伤。闸门安装完毕后，清除埋件表面和门叶上的所有杂物，在滑道支承面涂抹或灌注润滑脂。 1.3 闸门调试
（1）利用闸门启闭机（或临时起吊设备）将闸门自由地吊离地面100mm，通过滚轮或滑道的中心测量上、下游方向与左、右方向的倾斜，其倾斜不超过门高的1/1000，且不大于8mm，如超过上述规定时，应重新对启闭机及利用配重加以调整。
（2）无水情况下全程启闭试验，检查滑道或滚轮的运行无卡阻现象，在闸门全关位置时，检查水封橡皮无损伤，压缩良好，无漏光现象。以上试验过程，对水封橡皮采用清水冲淋润滑，以防损坏水封皮。
（3）静水情况下的全行程启闭试验，检查内容与无水试验相同。 （4）动水启闭试验，对于闸门应按施工图纸要求，试验水头尽可能与此
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同时设计水头相一致。
检查闸门是否启闭平稳、无振动、无异常响声。并做好检测资料，报请监理工程师验收认可。 2、启闭机安装 2.1 安装前准备
（1）熟悉启闭机安装布置图。
（2）检查发运到现场的启闭机型号是否符合要求，各种配件如油杯、地脚螺栓等规格、型号、数量是否与发到货清单相符，有无缺件和差错。 （3）安装主要设备：8t液压汽车吊1强，DS3型水准仪1台，精度为万分之一的钢卷尺15m、5m、2m、各2把，3kg线锤2只，400型焊机1台，5t千斤顶2台，塞尺2把，千分表及表座一套，常用工具若干。
（4）检查启闭机在运输过程中是否受以损伤及破坏，如出现损伤破坏及时采取补救措施，防止不合格品在工程中使用。 （5）测放安装控制线。
（6）根据启闭机安装布置图，明确启闭机位置。 （7）在底板上逐孔放出门槽两中心线。
（8）用经纬仪将底板上的门槽两中心线逐孔翻到工作桥上，作为启闭机安装的控制线。 2.2确定启闭机安装位置
（1）根据工作桥上放出的启闭机安装控制线，结合安装布置图和闸门吊点距，确定启闭机安装中心线，门槽中心线与吊点横向中心线之间的距离，从闸门主滚轮中心线与吊耳中心的位置求得。
（2）检查启闭机地脚螺栓孔或地脚螺栓预埋棉板的位置是否正确，如误差过大，影响安装则及时处理。
（3）自检合格后报请监理工程师检查认可。 3、启闭机就位
（1）确定的安装位置后将启闭机就位。
（2）调整启闭机位置，根据吊点中心线找正其纵、横中心线，偏差不超
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过±3mm。
（3）用水准仪测量启闭机控制面高差，其偏差不超过±5mm、水平偏差不小于0.5/1000。
（4）浇筑二期砼，待达到强度的拧紧地脚螺栓、螺母。 4、调整、检查
（1）再次进行复测，检查其位置，如发现跑位及时进行调整，使其达到上述要求。
（2）检查齿轮啮合情况、制动轮跳动情况。用塞尺检查齿轮侧间隙、空载时宜略小于保证间隙，以确保在常运行时得到保证间隙，用百分表检测制动轮跳动，不得大于100µm。目测齿面接触斑点，齿高不小于40%，齿长不小于50%。如出现超差情况一般多为机座四角没有垫平、垫实，进行调整达到规范。
（3）检查、记录各安装数据，报请监理工程师检验认可。
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