港口科技・信息窗 条铁路线可直达日照港。 今年１至９月份，日照港煤炭吞吐量为 列精品线。 据了解，此次青岛港口中心将依托保税无水 港码头和以郑州为中心５００ｋｍ半径覆盖中国３．５ 亿人口的巨大消费市场和制造业需求，形成面向 １ ９９４．２万ｔ，但大部分为煤炭进口。其中，出口量 仅为７８７．２万ｔ。山东东平铁路建成通车，将给日 照港煤炭出１５带来新的机遇，按晋煤外运每年２ 亿ｔ的运输能力，保守估计，到达港口的量也有 ５ ０００万ｔ，是目前日照港煤炭出口量的５倍左右。 中西部主要内陆城市的区域配送中心和中原地区 外向型经济培育基地，通过深度集聚商贸、物流、 信息、金融等现代服务产业群，打造中国内陆特色 （田秀德） 打造内陆自由贸易“无水港区” 青岛港与河南保税区签订战略合作协议 从山东省青岛市口岸办等部门获悉，近日，世 界第七大港青岛港在河南郑州召开集装箱多式联 运发展推介会。此次推介会的主要目的是推介青 岛港港口及其集装箱多式联运发展优势，并签订 河南保税中心战略合作协议。这意味着青岛港将 在河南打造出中国内陆自由贸易的“无水港区”。 ｌ２月１１日，青岛港集团董事局、总裁常 德传表示，此次合作将会为中原崛起、河南发展带 来新的战略契机与挑战，揭开河南外向型经济发 展新篇章。他介绍，郑州在此次无水港战略合作 中是最大受益者。郑州每年有３０多万ｔ的货运 量，其中铁路占１０％，公路占６０％，总货物６０％ 的集装箱是从青岛运出的。在郑州的五定班列中 郑州始发６个车辆，其中青岛就占了４个。此次 与河南省保税中心签署合作战略之后，日后预计 在郑州开展铁路、公路、船运为主的多式联运服 务。从此中原地区的广大货主就再也不用为船舶 爆仓、订不到舱位、集港延误、货物上不了船担心 了。 常德传表示，今后，凡是在物流港中心进驻的 企业都可实行统一国际采购，国外厂家也可以直 接过来寄售，这样就可以大大降低采购和物流成 本。产成品大部分是出口又可以进入到保税物流 中心享受国家的出口退税优惠，使企业的资 金尽快可以回笼。这对中原经济的发展来说无疑 是个很大的契机。 河南是商贸物流和综合型资源大省。在此之 前，青岛港就在郑州开通了第一个“五定班列”， 即定点（装车地点）、定线（固定运行线）、定车次、 定时（固定到发时间）、定价（运输价格）的快速货 物列车，共同打造了青岛至郑州的全国集装箱班 ．４０． 的自由贸易区的无水港区。 （张延福） ●港口管理● 日照港股份一公司积极争创“山东省设备管理示 范基地” 日照港股份一公司为进一步推动港口设备管 理工作，促进企业精细化管理水平的全面提高，积 极开展了“山东省设备管理示范基地”创建活动。 一是成立了争创活动领导小组，召开专题小组会， 对《山东省设备管理体系（星级）评审细则》及省 设备管理示范基地建设意义进行了宣贯；二是强 化设备全寿命周期管理，做到文件执行制度化、技 能培训多样化、指标考核标准化、设备管理信息 化；三是完善设备管理规章制度，提高制度的实效 性和可操作性；四是理顺设备管理流程，做好维修 计划、维修保养记录、设备履历册等日常设备管理 记录工作；五是清查现有设备资产，全面核对财务 账、机电系统账与资产表，并及时整改落实存在的 问题。 “山东省设备管理示范基地”是山东省设备 管理工作的样板企业，是推动全省设备管理上水 平的领军典范。由山东省设备管理协会通过媒体 推介等多种形式彰显“示范基地”经验，旨在促进 企业间先进设备管理经验和方法的学习与交流， 塑造企业良好形象、提升信誉、增强市场综合竞争 力。这是山东省设备管理方面最高荣誉之一。 （安静） 日照港靠泊开港以来最大散货船 ２０１０年ｌ２月３日下午１７时许，载重３Ｉ．９８ 万ｔ的超大散货船“西威尔”轮在日照港轮驳公司 六艘拖轮的拖带下，安全靠泊日照港矿石码头。 这艘来自巴西口岸的利比里亚籍散货船全长 ３３９．８ｍ，宽６０ｍ，吃水ｌ９．５ｍ，隶属于威尔航运公
