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干作业成孔混凝土灌注桩施工

来源:好走旅游网
干作业成孔混凝土灌输桩施工

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一、 合用范围

本方案合用于糯扎渡送广东直流输电工程普洱换流站建筑工程

(B 标)混

凝土灌输桩工程。

二、 编写依据

表 2-1 编写依据

序号 1 2 3 4

引用资料名称

GB 5020— 2002《建筑地基基础工程施工质量查收规范》

JGJ 79 — 2002《建筑地基办理技术规范》

JGJ 94 —2008《建筑桩基技术规范》

DL/T 52101.1 — 2005《电力建设备工质量查收及评定规程

第 1 部分:土建工程》

Q/CSG10017.3 —2007《110kV~500kV 送变电工程质量查验及评定标准

5

第 3 部分:变电土

建工程》

6

Q/CSG 11105—2008《南方电网工程工程工艺控制规范》

工程设计图纸、施工组织设计(方案)等技术文件

7

三、 作业流程

作业(工序)流程图见图

3-1 。

图 3-1 作业(工序)流程图

开始

桩位放样

桩机就位

桩基成孔 钢筋笼制作

钢筋笼安装

导管安装

混凝土浇筑

四、 工作前安全危险源辨析及控制举措

完成

干作业成孔混凝土灌输桩施工

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危险源鉴识及控制举措见图 4-1 。

表 4-1 工作前安全风险辨析及控制举措表

序号

安全风险 预控举措

1、 检查桩基机械性能符合安全使用要求, 设专人指挥、监护。按期检查钢丝绳。

场所平坦,

检查结果

1 机械损害

2、 起落前,严格检查机械设备和底盘配重符合安全 使用要求

制定用电管理制度,使用三相五线制,推行三级用电

2 触电 保护,使用标准电源箱。多机作业用电须分闸,禁止

一闸多机

3 烫伤 安标准装备劳动保护用品

特别作业人员持证上岗,采纳符合安全标准的工用具

4

起重吊装

与机械

桩基成孔后不可以立刻进行下道工序,应在孔洞口设置

5

孔洞坠落

安全防备栏,并悬挂安全表记

运输通道应足够宽,车辆由拥有资格的专人驾驶,加

6

交通不测

强现场监察

五、

作业准备 5.1 、人员装备

表 5-1 人员装备表

工序名称 桩位放样及控制 桩机就位及成孔

建议工作人数

3 6 35 9 15 25

负责人数

1 3 2 3 3 3

监护人数

1 1 1 1 1 3

钢筋笼加工 钢筋笼安装 导管部署 混凝土浇筑

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5.2 、主要工用具及仪器仪表配置

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

名称 旋挖钻机 旋挖钻机 混凝土搅拌楼 混凝土罐车

电焊机 钢筋曲折机

装载机 起重吊车

导管 钢丝绳

规格 / 标号 YTR220 YTR260 JS750 10 方 BX1-400 GW40 DA0Y926B

25T φ300/3m

φ 16

单位 台 台 台 台 台 台 台 台 节 m

数目 2 1 2 4 15 3 2 4 40 50m

备注

六、 地质状况介绍

依据《岩土工程勘探报告》可知,站址地区地层结构为:上覆地层为第

四系,下伏地层为三叠系。第四系包含:局部散布于道路地带的第四系人工

聚集层 (Qs) 素填土,散布较广泛的第四系残坡积层

(Qel+sl) 粘性土、含碎石

(T3g3) 的泥岩夹灰

粘性土、碎块石。下伏基岩为三叠系上统橄榄坝组上段

岩、泥质灰岩、泥质砂岩。现将各岩土层从上至下分述以下:

人工聚集层 (Qs)

(0) 层素填土:黄褐色,紫红色。稍密,主要散布于站址内道路地带。

承载力特点值为 90kPa,可作为一般建修建物的天然地基持力层及下卧层。

残坡积层 (Qel+sl)

①层黏土:褐黄色、黄色、紫红色,稍湿,软塑

- 硬塑状态一般土质均

匀,偶见碎石角砾,碎石角砾成分为泥岩、泥质砂岩、泥质灰岩风化碎屑,

表层因为含植物根茎,孔隙较大,结构松弛,各地段层厚差别较大,下伏基

岩为碳酸盐岩地带层厚 0-10m,下伏基岩为泥岩及碎屑岩地带层厚

0-30m。该

层主要为黏土,局部地段为粉质黏土。按其状态分为 (1-1) 层( 硬塑状态 ) 、

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(1-2) 层 ( 可塑状态 ) 及(1-3) 层( 软塑状态 ) 三个亚层。 (1-1) 承载力特点值为

190kPa,为优秀天然地基持力层及下卧层, (1-2) 承载力特点值为

165kPa,

可作为一般建修建物的天然地基持力层及下卧层,

(1-3) 承载力特点值为

100kPa,不可以作为天然地基持力层,需换填办理。

②含碎石黏土:褐黄色、黄色,稍湿,可塑

- 硬塑状态,碎石成分以泥

2-5cm,大者达 10cm,含

岩、泥质砂岩、泥质灰岩风化碎屑为主,一般粒径

量 25-40%,该层一般散布在地势相对低凹地段及强风化泥岩、泥质砂岩、泥

质灰岩的上部,层厚变化较大。该层主要为含碎石黏土,局部地段为含碎石

粉质黏土。按其状态分为 (2-1) 层( 硬塑状态 ) 及 (2-2) 层 ( 可塑状态 ) 两个亚层。 (2-1) 承载力特点值为 200kPa,为优秀天然地基持力层及下卧层, (2-2)

承载力特点值为 175kPa,可作为一般建修建物的天然地基持力层及下卧层。

③层碎块石:灰白色、深灰色,中密,主要散布于泥质灰岩表层,成分以泥质灰岩为主,碎石粒径 1-8cm;块石主要散布于灰岩表层,成分以灰岩为主,块径一般 30-80cm,局部大于 120cm,中间充填可塑状态的黏土。局部地段出露,厚度不均,承载力特点值为 400kPa,为优秀天然地基持力层及下卧层,但不可以作为桩基持力层

橄榄坝组层 (T3g3)

主要为黄色泥岩夹灰岩、泥质灰岩、泥质砂岩,以下按岩性不一样样分为④层泥岩、⑤层泥质砂岩、⑥层泥质灰岩和、⑦层灰岩。

④层泥岩:颜色较杂,以褐黄色、紫红色、褐灰色、灰白色为主,泥质

结构,薄层 - 中厚层状。按风化程度不一样样分为 (4-1) 层强风化和 (4-2) 层中等风化两个亚层。 (4-2) 层中等风化很少见,站址区以 (4-1) 层强风化为主。 (4-1) 层承载力特点值为 300kPa,(4-2) 层承载力特点值为 450kPa,为优秀天然地基持力层及下卧层。

⑤层泥质砂岩:颜色较杂,以褐黄色、褐灰色、灰白色为主,粉粒结

构,薄层 - 中厚层状,局部地段为砂岩。按风化程度不一样样分为 (5-1) 层强风化和 (5-2) 层中等风化两个亚层。 (5-2) 层中等风化很少见,站址区以 (5-1) 层

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强风化为主, (5-1) 层承载力特点值为

350kPa,(5-2) 层承载力特点值为

500kPa,为优秀天然地基持力层及下卧层。

⑥层泥质灰岩:黑色、深灰色,隐晶 - 细晶结构,薄层 - 中厚层状结构。按风化程度不一样样分为 (6-1) 层强风化和 (6-2) 层中等风化两个亚层。 (6-1) 层承载力特点值为 500kPa,(6-2) 层承载力特点值为 1000kPa,为优秀天然地基持力层及下卧层。

⑦层灰岩:青灰色、深灰色,隐晶结构,中厚层状结构,裂隙较发育 ~ 稍微发育,见宽度一般 <8mm的白色方解石结晶条纹。敲击声脆,较难敲碎,裂隙较发育 ~稍微发育,岩体较圆满,中等风化。岩体中偶见溶蚀裂隙。基岩面及溶蚀裂隙面上大多有凹坑状溶蚀现象。溶蚀裂隙中充填黏土或无充

填。 (7-1) 层为可塑状态黏土充填, (7-2) 层为软塑状态黏土充填,

(7-3) 层

为流塑状态黏土充填。承载力特点值为 1500kPa,为优秀天然地基持力层及下卧层。

⑧层砂岩:青灰色、深灰色,粉粒结构,中厚层状结构,敲击声脆,较难敲碎,裂隙较发育 ~稍微发育,岩体较圆满,中等风化。七、 作业方法

7.1 、桩位放样

7.1.1 、桩位放样采纳从“整体到局部”的原则采纳尼康

DTM-531E全站

仪进行桩基地点的正确放样,并实时对放样的标高进行复核。

7.1.2 、在施工现场设置三个控制桩;控制桩的设置地点应在桩基施工作

业影响范围以外。

7.1.3 、对施工现场的控制点应常常检查,防备发生偏差,依据控制桩对

轴线进行放线,此后再定出桩位。

7.1.4 、桩位控制桩采纳木桩加小钉,入土深度好多于

20cm,并做好桩位

的保护;同时应付桩号做好表记,以防备混杂。

7.1.5 、桩基轴线放线应知足以下要求: 双排及以上桩,偏移应小于 20mm;

对单排桩,偏移应小于 10mm;桩位中心赞成偏差为 100mm。

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7.2 、桩机就位

7.2.1 、桩机就位时, 应瞄准桩位, 保证垂直坚固, 在施工中部发生倾斜、

挪动,桩机就位时利用利用其行走装置完成。

7.2.2 、桩机作业时的地面应坚固,坡度小于

2%,不宜直接置于不坚固的

填土上,可在桩机下垫 20mm厚的钢板免得产生不平均沉陷,防备造成成孔竖 向偏斜过大,垂直度不合格,甚至以致钻机倾倒事故发生。

7.3 、桩基成孔

7.3.1 、当采纳旋挖钻机成孔时为干钻作业,无需泥浆护壁;冲击成孔灌

注桩需要泥浆护壁。第一根桩施工时要慢速运行,掌握地层对钻机的影响情

况,确立钻进参数。

7.3.2 、开始钻孔作业,钻进时应先慢后快,开始每次进尺为

40-50cm,

确认地下能否不利地层,进尺

5 米后如钻进正常,可适合加大进尺,每次控

制在 70-90cm。

7.3.3 、钻孔过程中应时辰关注地质变化状况,达到持力层后,通知地质

工代对地质状况进行确认,此后依据设计要求,连续钻进以达到设计桩长和

持力层要求。

7.3.4 、钻到预约的深度后, 必然在孔底处进行空转清土, 此后停止转动;

提钻杆,不得曲转钻杆。孔底的虚土厚度超出质量标准时,要分析原由,采

取举措进行办理。进钻过程中散落在地面上的土,必然随时除掉运走。

7.3.5 、当达到设计桩长而不知足持力层要求时,应依据设计地质工代要

求,连续钻进,当设计桩长和持力层要求知足后方可停止钻进,并做好原始

记录。

7.3.6 、用测深绳(锤)或手提灯丈量孔深及虚土厚度。虚土厚度等于钻

孔深的差值。虚土厚度一般不该超出

50mm。

7.3.7 、钻进遇有含石块好多的土层,或含水量较大的软塑黏土层时,必

须防备钻杆晃动惹起孔径扩大,以致孔壁附着扰动土和孔底增添回落土。

7.3.8 、成孔达到设计标高后,对孔深、孔径、孔壁垂直度、积淀厚度等

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进行检查,检测前准备好检测工具,测绳、检孔器等。

7.3.9 、清孔结束后,应在 30 分钟内灌输混凝土。若超出 30 分钟,灌输

混凝土钱应从头测定孔底沉渣厚度,若沉渣厚度超出要求,应从头清孔至符

合设计要求。

7.3.10 、孔底沉渣计算的起点地点,为孔底椎体

1/2 高度处起计。

7.4 、钢筋笼制作及安装

7.4.1 、钢筋笼按设计图纸制作,纵向钢筋的接头采纳对焊或双面搭接焊

接,双面搭接焊焊缝长不小于

5d ,焊缝高度 8mm;桩纵向主筋的接头面积在

50%,地点不在同侧接头应错开 35d(d 为

同一截面内的数目不得超出总数的

纵向钢筋直径)以上。横向钢筋采纳螺旋箍筋和加劲箍筋,纵横钢箍交接处 均应焊牢。

7.4.2 、曲折、变形钢筋要作调直办理,用控制工具标定主筋间距,以便

在孔口搭焊时保持钢筋笼垂直度。

7.4.3 、每节钢筋笼点焊 3~4 组钢筋护壁环,每组四只,以保证混凝土保

护层平均。

7.4.4 、钢筋笼采纳运输炮车运输,吊车部署。

、对钢筋笼加焊增强筋,防备在运输安装过程中钢筋笼变形。

7.4.6 、钢筋笼采纳吊车部署,起吊钢筋笼时,吊钩处用滑轮和钢丝绳连

接钢扁担,勾挂钢筋笼。起吊用双吊点,第一吊点设在骨架的上部,使用主

钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时,先起吊第一吊点,

将骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。待骨架走开地面后,第二吊点停止

起吊并松钢丝绳,直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊,消除第二吊点

钢丝绳。

7.4.7 、迟缓挪动钢筋笼,将钢筋笼吊到孔位上方,瞄准孔位、扶稳,缓

慢下放,依赖第一吊点的滑轮和钢筋笼自重,眼观使钢筋笼中心和钻孔的中

心一致。

7.4.8 、以护筒顶面为基准面,量测钢筋笼,当钢筋笼抵达设计地点时,

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焊吊筋固定。当钢筋笼需接长时,先将第一节钢筋笼利用架立筋暂时固定在

护筒部位,此后吊起第二节钢筋笼,瞄准地点用焊接或套筒连结。焊接时可

以使用多台电焊机同时焊接。

7.4.9 、钢筋笼固定,可以采纳在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋,吊筋圈内

穿穿杠,将钢筋笼固定。

7.4.10 、钢筋笼部署完成后,在钢筋笼对称钢筋上帮十字线,连结单桩

护桩,拉十字线,用吊垂检查两十字交叉点能否重合。不符合要求时,应调

整穿杠上的钢筋笼吊筋 , 使之重合。

7.4.11 、钢筋骨架的制作和吊放的赞成偏差为:

主筋间距± 10mm;螺旋筋间距± 10mm;骨架外径± l0mm;骨架倾斜度±

0.5 %;骨架保护层厚度± 20mm;骨架中心平面地点 20mm;骨架顶端高程 +20mm,

骨架底面高程± 50mm。

7.5 部署导管

7.5.1 、砼采纳导管灌输,导管内径为

300mm,螺丝扣连结。

7.5.2 、导管使用前使用气泵进行水密承压试验。 试压前将导管一头关闭,

从另一端将导管内注满水,用带有进气管的导管关闭端头将导管关闭,将气

泵气管与导管进气管连结,加压至

0.6Mpa(压力不小于孔内水深 1.3 倍的压

1.3 倍,

力,也不该小于导管壁和焊缝可能蒙受灌输混凝土时最大内压力的

按 40 米水深压力进行试压,试压压力为 0.6Mpa。)。持压 2 分钟,察看导管 有无漏水现象。

7.5.3 、检查导管外观,导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。

局部沾有灰浆处应清理干净,有局部凸凹的导管不予使用。

7.5.4 、依据护筒顶标高,孔底标高,考虑垫木高度,计算导管所需长度

对导管进行试拼(标准导管长度一般为

3m、2.5m、2m、1m、0.5m),符合长

度要求后,对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管 (0.5m),最底节导管采纳单节长度较长的导管(

4.0m)。

7.5.5 、导管采纳吊车配合人工安装,导管部署时,眼观,人工配合扶稳

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使地点居钢筋笼中心,此后稳步沉放、防备卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。安装

时用吊车先将导管放至孔底, 此后再将导管提起 40cm,使导管底距孔底 40cm。

7.5.6 、导管高度确立后, 用枕木调整导管卡盘高度, 用卡盘将导管卡住。

7.6 、混凝土灌输

7.6.1 原资料及配合比

a. 本工程采纳的混凝土标号为 C35,配合比由现场试验室依据设计要乞降

现场原资料,经过认真计算、试配、试验后供给,其小水泥用量好多于 320kg/m3,

最小水灰比 0.45 。将配合比换算成每盘的配合比下达履行,配料时严格按配

合比称量,不得任意更正。

b. 水泥采纳一般硅酸盐水泥,按设计要求进行复检,复检合格方可使用。水泥在运输及堆放过程中均设置防雨、防潮举措,不一样样品种、标号、生产

厂家的水泥分别堆放,禁止使用在同一根桩的混凝土中。

c. 碎石(或卵石)的粒径采纳 5~40mm。采纳级配合理、质地坚硬、颗粒干净的中粗砂,砂的模数控制在 2.3~3.0 之间,料场选择在干净处,禁止混入

泥土杂质。

d. 外加剂的采纳符合规范要求并有质保书,确认合格后,方可使用。 e. 严格按配合比称量砂、石、外加剂,加料达到赞成偏差范围以内。投 料时挨次加入石、砂、水泥和外加剂,混凝土搅拌时间不小于

90s。

f. 混凝土搅拌过程中实时测试坍落度和制作试块,每根桩一组三块。拌

3

好的混凝土用 8m混凝土搅拌运输车运输,实时进行浇筑。

7.6.2 混凝土浇筑

a、每车混凝土灌输前检测混凝土出场、 入模的坍落度和出场、 入模温度,

坍落度应在 180-220mm之间,温度应在 5℃度以上。

b、混凝土由罐车运至现场后,采纳吊车吊储料斗运进行灌输。为保证灌

注的顺利进行,砼灌输前要第一正确计算出首批砼方量,埋置深度(≥

1.0m)

和填补导管底部的需要。 本工程桩基孔径为 800mm,首批混凝土方量必然大于 1m3。

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c、首批混凝土灌输后, 灌输砼由砼运输车溜槽直接对料斗放料进行灌输。

d、灌输中,每车混凝土灌输完成或估计拔导管前量测孔内砼面地点,以

便实时调整导管埋深。导管埋深一般控制在

4~6m之间。

e、在灌输快要结束时,查对砼的灌入数目,以确立所测砼的灌输高度是

否正确。灌输完的桩顶标高应比设计标高超出

0.5m,超出部分在砼强度达到

80%以上后凿除,凿除时防备损毁桩身。

f 、灌输完成后,拔出护筒。八、 成桩次序

8.1 、钻孔次序

群桩基础施工时要防备相互搅乱, 在刚浇筑完成混凝土旁边邻桩成

36 小时。在桩

孔时,其安全距离应大于 4 倍的桩径或最小时间间隔不该少于

位较密且桩距较小的部位施工时因采纳隔桩跳打的施工方法,防备在成孔过 程中因震动过大而影响先成桩的质量

8.1.2 逐排打桩时,打桩的推动方向应逐排改变, 免得土朝一个方向挤压,以致土壤挤压不平均(以以下列图 a)。大面积打桩时,可从中间先打,渐渐向周围推动(以以下列图 b)。若打桩面积较大,桩基密度较大宜采纳分段打设,以减少对桩的挤动。 ( 以以下列图 c) 。

8.2 、混凝土浇筑次序

8.2.1 钻孔完成后为防备塌孔应赶快进行下一道施工工序。 浇筑混凝土时应连续进行,若相邻桩间距过小, 施工时应在前桩施工完成后 36 小时后开始,以防备因孔距过小而混凝土浇筑时底部压力过大进而造成邻桩塌孔或混凝土串孔。

九、 质量控制举措

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9.1 、资料查验

9.1.1 由物质科对每种进场资料进行统计, 出席资料必然拥有符合要求的

合格证书,如对出席的资料有所思疑,可停止使用,直到复试合格方可用于

工程,不然迫令散场。

9.1.2 对有要求进行复试的资料, 必然送实验室进行检测, 检测合格后方

可使用。

9.2 、成孔灌输

9.2.1 、在钻机就位前,对成孔的地点和标高进行复核,以保证桩位的正

确性。

9.2.2 、保证桩身垂直成孔。在钻架就位后检查机台平坦和坚固状况,保证桩身成孔垂直度。当钻进深度达到 5m左右时,用水平尺再次校核机架水平度,不合要求时随时纠正。

9.2.3 、成孔今后对孔径、孔深和沉渣等检测指标进行复验,必然达到设

计和施工规范要求后方可进行下道工序施工。

9.2.4 、钻进过程中,配合使用冲抓锥办理孔中的大粒径卵石或块石。

9.2.5 、在成桩钻进中,假如发现地质条件变化,发现新的断层细风化溶

蚀深槽,则将状况实时报告工程师,并依据工程师的指令,负责进行完好处

理,直至知足设计要求。

9.3 、钢筋笼制作

9.3.1 钢筋笼的制作必然符合设计和施工规范要求,

对钢筋笼的规格和外

形尺寸进行检查,控制偏差在赞成范围以内。

9.3.2 下笼时监察施工人员对钢筋笼的焊接过程,

必然按规范的搭接长度

和标准焊缝进行操作,补足焊接部位箍筋。

9.3.3 钢筋笼在运输吊放过程中禁止高起高落,以防曲折、歪曲变形。下

笼过程中如遇阻,则查明原由办理后连续下笼。禁止曲折或变形的钢筋笼下

入孔内

9.3.4 筋笼入孔后,将吊筋固定,防备灌输混凝土时钢筋笼上拱。

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9.4 、混凝土成桩

9.4.1 、灌输开始后,应连续地进行,准备好导管拆卸机具,缩短拆掉导

管的时间间隔,防备塌孔。

9.4.2 、开始灌输时,砼面高度将至钢筋笼底部时要放慢灌输速度,当孔

内混凝土顶面距钢筋笼底部 1m时,混凝土灌输速度应控制在 0.2 m/min 左右,

并认真量测砼表面高度,以防钢筋笼上调,当混凝土拌和物上涨到钢筋笼底

口 4m以上时,提高、拆掉导管,使混凝土灌输导管底口高于钢筋笼底部

2m

以上,恢复 0.5m/min 左右的正常灌输速度。

9.4.3 、钻孔灌输桩施工全过程中,现场技术员应真切靠谱地做好记录,

记录结果应经监理工程师认同,如钻孔记录、终孔检查记录、砼灌输记录。

9.5 、施工过程中可能出现的状况的办理举措

9.5.1 砼堵管办理:用吊车将料斗连同导管一同吊起,在

50cm范围内小

幅度上下提高三次,应注意的是切不可以把导管提出砼面以外。为防备此类事 故发生,应严格要求做到:导管要坚固不漏水;砼和易性坍落度要好;砼浇

注必然要在初凝前完成,导管埋深控制在

4~6m。

9.5.2 钢筋笼上调预防举措

砼底面凑近钢筋骨架时,放慢砼浇注速度,浇筑速度控制在

0.2m/min 左右;

9.5.2.2 砼底面凑近钢筋骨架时, 导管保持较大埋深, 导管底口与钢筋骨架底端尽量保持较大距离;

砼表面进入钢筋骨架必然深度后, 提高导管使导管底口高于钢筋

骨架底端必然距离。

在保证钢筋笼中心地点不变的状况下, 经过四根定位钢筋将钢筋

笼固定在钢护筒上。

9.6 、桩基的成桩查验

9.6.1 、施工过程中必然对每一根桩做好施工记录,并按规定预留混凝土

试块,做出试压结果,此后将上列资料整理好,提交监理部进行检查和查收。

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9.6.2 、对施工完成的桩如发现实质地点资料与设计不符或对某些桩的质

量和承载力有疑问时,可有质检部门会同业主、监理及设计单位采纳钻孔抽

芯荷载试验或其余有效方法进行判断。

9.6.3 、桩基竖向承载力检测 (高应改动测法) 的范围为本工程所有桩基,

检测数目为桩总数的 5%,且不得少于 5 根,抽样应有代表性。

9.8.4 、桩身混凝土质量检测 (低应改动测法) 的范围为本工程所有桩基,

检测数目原则为“柱下三桩或三桩一下的承台筹建装扮好多于

1 根”其余承

台下桩基抽检数目不小于总数的

30%。假如抽检Ⅲ、 Ⅳ类桩数目超出抽检数目

的 20%,应加倍从头抽检。

9.7 、质量查验标准

依据 Q/CSC10017.3-2007《110kV~500kV 送变电工程质量查验及评定标 注 第 3 部分:变电件工程》中表 5.4.16 的规定履行。

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