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山东华夏集团有限公司 QTZ63塔式起重机

安装及使用维修说明书

实用文档之\"目 录\"

第一章:安全规则及注意事项 1

.

述……………………………………………………………………2

.

重…

…技

1 性

能………………………………………………………………2 2

.

1

一)………………………………………………2 2

.

2

二)………………………………………………3 2

.

3

三)……………………………………………………4 2

.

4

线……………………………………………………………4 2

.

5

数…………………………………………………………………5 3

.

述 …………………………………………………………6 3

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1

置 ………………………………………………………………… 3

.

2

6 部

分 …………………………………………………………7

山东华夏集团有限公司 QTZ63塔式起重机

安装及使用维修说明书 3.3 工作机

构 ………………………………………………………………17 3

.

4

置……………………………………………………………20 3

.

5

统 …………………………………………………21 3

.

6

项………………………………………………………22 4

.

装…………………………………………………………………2

4

.

1

3 基

础……………………………………………………………………

4

.

2…

2注

4 事

项…………………………………………………………24 4

.

3

置…………………………………………………………………2 4

.

4

5 过

程……………………………………………………………25 5. 安

试………………………………………………35 6. 起

使

用…………………………………………………………………3

5

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安装及使用维修说明书 6.1 投入使用前的工

作………………………………………………………35 6

.

2

程……………………………………………………………36 6

.

3

养……………………………………………………38 6

.

4

法……………………………………………………41 6

.

5

它……………………………………………………………………7. 起

重…

4

5 拆

卸…………………………………………………………………4 7

.

1

6 准

节…………………………………………………………46 7.2 拆卸起升钢丝绳、平衡重………………………………………………47 7

.

3

臂………………………………………………………………47 7

.

4

臂………………………………………………………………47 7

.

5

件……………………………………………………………48

7.6

事…………………………………………………………48

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安装及使用维修说明书 8. 附图、附

表…………………………………………………………………4 8

.

1

9 览

表…………………………………………………49 8.2 塔式起重机各部件润滑明细表………………………………………50 8

.

3

表…………………………………………………………51 8

.

4

表……………………………………………………………52 8

.

5

图…………………………………………………………………5

8

.

6

3 意

图……………………………………………………………

8

.

7

线

图……………………………………………………………55 8

.

8

单……………………………………………………56 9

.

使

录…………………………………………………………57

山东华夏集团有限公司 QTZ63塔式起重机

安装及使用维修说明书 1、概 述

QTZ63塔式起重机是山东华夏集团有限公司生产制造的起重运输机械。该机为

QTZ63公称起重力矩:760KN.m 工作幅度:2.5~50m 最大额定起重量:6t 最大幅度处额定起重量:1.3t 起升高度:式40m 附着式140m 起升速度:8.5/40/80m/min 4.25/20/40m/min 回转速度:0-0.6r/min 变幅速度:44/22m/min 加强标准节(7节):无缝钢管127*14 材质20#钢 标准节(9节):无缝钢管127*10 材质20#钢 截面1600*1600*2500 电器,中德合资。

该机特点:

(1)整机外形美观大方。

(2)性能参数及技术指标达到国际先进水平。

(3)底梁(方架)上平面、标准节两端面均采用焊后整体铣

削工艺,表面光洁,尺寸高度统一,完全实现了塔身标准节之间的无缝对接。不仅保证了塔身整体的垂直度,同时也提高了塔身主肢承力的均匀性。

(4)标准节主肢、上下支座的组焊由“焊接机器人”完成,

焊接参数控制稳定,充分保证了焊缝的内在质量和表面质量。

(5)上支座回转支承及回转减速机的安装孔,均采用一次性

装夹镗削加工工艺,实现了二者中心距的精确控制,充分保证了齿轮副的啮合精度,有效提高了回转机构的使用寿命,而且拆装维护方便。

(6)下支座上平面与回转支承下平面采用有止口连接,既保

证了回转支承的定心精度,同时又降低了塔机在使用过程中因高强度螺栓的轻微松动而产生的剪切力。 (7)起重臂的制作在“快换接头式单节变臂组焊工装”上完

成,工装设计先进、合理,对起重臂的截面及连接尺寸

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安装及使用维修说明书 控制准确,保证了顺利接臂后的直线度。

(8)外套架爬升轮组的定位,采用了自制“标准节”作为爬

升间隙定位基准,避免了因爬升间隙的不合理从而导致塔机顶升时的震动与爬行。

(9)钢构件主要原材料均进行严格评价筛选,并按标准严格

检验,保证了塔机使用的安全可靠性。

(10)优选国内品牌配套机构及电气元件,为塔机正常运行提供了有力保障。

(11)钢构件的表面涂装由抛丸喷涂线完成,增强了漆层的附着力,经久耐用。

(12)塔机各部件颜色搭配均进行了科学的论证,协调美观。 (13)司机室外置,视野良好,给操作者创造了良好的工作环境。

2、 起重技术性能

2.1 技术性能参数表(表一)

表一 技术性能表 项目 额定起重力矩 最大起重量 工作幅度 最大幅度起重量 最大起重量幅度 起升式 单位 kN.m t m t m m 25.57 40 3 3 ~ 56 1.0 14.22 倍率 α=2 710 6 α=4

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安装及使用维修说明书 高度 整机自重 附着式 式(无配重) 附着式(无配重) 配 重 电机总功率 t t t kW 级 0150 37.8 74.4 15.6 39.60 ≤4 -20~+40 75 其 它 最大安装高度工作风级 允许工作温度 C 2.2 配套机构明细表(表二)

表二 配套机构明细表

起升机构 机构载荷率 回转机构 变幅机构 型号 变 幅 机 构 电动机 转速 功率 传动比 钢丝绳 规格 线速度 型号 电动机 转速 功率 中心距 减速机 传动比 容绳量 转速 制动器 钢丝绳 型号 制动力 牵引力 N N r/min kW mm i m r/min 94 1419 24 m/min m/min r/min kW 1380 3.2 38 6×19-7.7-1550-右交 40/20 40/20 YZTD200L2-2/4/16-CD 692 24 566 15. 300 46 YWZ3-250/45 250-400 10000 13 197 5.4 M5 M4 M4 YEZS 112S-4/8 720 2.2 变幅速度 起升机构

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安装及使用维修说明书 规格 起升速度 额定起重量 最低稳定下降速度 总重量 型号 电动机 转速 功率 型号 减速机 传动比 输出扭矩 模数 小齿轮 齿数 变位系数 液力偶合器 型号 配套回转支型号 承 回转速度 液压泵站 工作压力 功 率 油泵型号 额定压力 缸径 杆径 顶升油缸 行程 安装距离 顶升速度 最大项升力 2.3 起重特性表(表三)

i N·m m z x r/min kW m/min T m/min t 6×25-12-1770-Ⅰ-右交 79.4/39.7 1.5 39.7/19.9 3 ≤7 0.696 YZR132M1-6 908 3.7x2 QTH100 180 10000 12 15 +0.5 YOX280A 011.45.1250 r/min MPa kW MPa mm mm mm mm m/min t 0.63 20 4(Y132M-4) GB306 20 Φ160 Φ110 1600 2070 0.5 30 8.5/4.31 6 回转机构液压顶升系统

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2.4 起重特性曲线

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2.5 供电参数:

2.5.1 整机总功率:39.60kW 2.5.2 供电电压: 380V±10% 2.5.3 供电频率:50Hz

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3、 起重机构造简述

QTZ63(JH5610)自升式塔式起重机由钢结构,传动机构,液压顶升,电气控制,以及安全保护装置等组成,各部分结构及特点简介如下: 3.1 总体布置:

整机的地梁被紧固于专用的混凝土基础上,其上部与塔身连结,塔身上端与下支座下面连接,下支座下面同时与套架连接,下支座上面与回转支承的外圈连接。紧固在回转支承内圈上的转动部分包括:上支座、塔帽、起重臂、平衡臂、变幅小车与吊钩、配重、起升机构、回转机构以及司机室等,这些部件均可以绕塔身轴心线在各自水平面内一起作0°的全方位回转。 起重臂用两根起重臂拉杆与塔帽连接,其根部与上支座销轴连接,平衡臂则用两根平衡臂拉杆与塔帽相连,其根部与上支座销轴连接。起升机构设在平衡臂中后部,回转机构在回转上支座的左右侧各一套,右侧是司机室,变幅小车和由设在位于起重臂靠近臂根处的变幅机构牵引的吊钩,沿起重臂纵轴线做水平往复运动。

塔身高度由地梁、标准节的高度组成,高度由13节标准节组成,最大起升高度150m时,由节塔身节组成,同时有5道附着装置。附着预埋件埋于事先计划好的附着高度位置,以便用附着撑杆将塔身附着于建筑物上。

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安装及使用维修说明书 顶升机构由套架和液压顶升装置两部份组成,套架为框架式空间钢结构件,用销轴与下支座相连,其后侧装有液压顶升装置的顶升油缸及顶升横梁,液压泵站放置在套架工作平台上,顶升时顶升横梁顶在塔身的踏步上在油缸的作用下,套架连同下支座以上部分沿塔身轴心线上升,油缸顶升两次,可引入一个标准节。

起升高度不超过40米时,采用式,大于40米时采用附着式,附着时不论任何情况下,上部悬臂部分不得大于25米。高度时标准节13节。附着时可根据需要增加标准节和附着装置。

QTZ60(JH5610)塔机基础固定式外形

附着式塔机外形

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3.2 钢结构部分

钢结构部分主要有地梁、标准节、基础节、附着装置、回转支承、下支座、上支座、回转塔身、塔帽、司机室、平衡臂、起重臂、起重臂拉杆、变幅小车及套架等。

3.2.1 地梁:(见图3) 地梁是由“井”字梁骨架、连接座组成。通过8根M33X4X400(10.9级)的高强螺栓与基础节相连,整个底架通过16个M42的地脚螺栓和8件压件紧固的基础上方。

3.2.2 塔身节:(见图4)

塔身是由基础节、标准节组成,•各节由角钢组焊成长正方形空间桁架结构,外形尺寸1800mmx1800mmx2800mm。每两个塔节的上下连接,均采用10.9级M33X4X400(10.9级)的高强度螺栓、螺母紧固连接起来。每个标准节内部都设有与标

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安装及使用维修说明书 准节等长的爬梯,以便操作与维修人员上下塔机时使用,且每3节有一休息平台。各标准节均具有互换性,改变塔身标准节安装节数,起重机可达到不同的起升高度。在标准节的同一侧面的两根主弦杆上,各焊有上下两个带槽的踏步,顶升作业时,顶升横梁两端的轴头和顶升套架上的爬升爪,随着顶升油缸的伸缩,按步骤先后地落在踏步上,使顶升套架沿塔身垂直爬升,完成两个动作循环顶升套架升高一个标准节高度,此时可加接一个标准节,如此循环动作,使塔机达到所需要的高度,拆塔时采用相反的程序减节,逐步将塔身高度降下来。

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图4

3.2.3 回转台(见图5):

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安装及使用维修说明书 回转台由上支座、下支座、回转支承和回转塔身四部分组成,上支座的上部连接由方管等组焊而成的矩形回转塔身,其顶部四角用耳板销轴与塔帽连接,两侧的横梁亦为方管,下端由40个M24高强度螺栓与回转支承的内圈紧固,前方用销轴与起重臂根部连接,后方用销轴与平衡臂根部连接,右前方装有司机室,并设有工作平台,上支座左右两侧装有回转机构,回转机构的小齿轮与回转支承的大齿圈啮合,由于回转支承固定在下支座上,当启动回转机构时,可使塔机上支座及以上部分沿塔身轴心做回转运动。

回转支承的下部为下支座,回转支承的外齿圈与下支座用40个M24高强度螺栓紧固连接,塔机顶部的全部载荷由回转支承传递给下支座,下支座下部用4个销轴和8套M33X3X400高强度螺栓分别与套架和塔身联接。套架有可拆卸的引进装置,用来引进加高的标准节,通过引进装置引入套架中间,从而完成液压升降加减标准节的作业。

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图5 3.2..4 司机室: 司机室为框架结构,整个司机室设置在回转框架的右前方,左前方为起重臂,在左后方为平衡臂,司机室内宽敞明亮,视野开阔,前窗可以开启,便于通风,室内设有操纵座椅,座椅两侧为操纵台,电控柜设在室内的后方,检修十分方便,室内除配有照明灯外,电控柜内还设有电源插头,可供夜间检修接工作电源,或供司机室内降温取暖之用。

3.2..5 起重臂(见图6): 起重臂横截面为等腰三角形,斜腹杆、水平斜腹杆均为无缝钢管,两根下弦杆为80*80mm方管,下弦杆的上表面及侧面,保证分别平整及相互垂直,以兼作变幅小车的运行轨道。工作幅度56m时起重臂共由十节组成,每节之间有互换性,依据其结构特征和上弦杆的连接方式,可以确定每节臂的安装位置,

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安装及使用维修说明书 各节之间上弦杆用销轴连接,下弦杆用销轴连接,接缝处间隙小、平滑,小车轮经过时可减小振动。为了保持臂架水平,上弦杆设有两个吊点,通过起重臂拉杆与塔帽相连,起重臂根部通过销轴与上支座相连。

图6起重臂图

3.2.6 变幅小车: 变幅小车是带动吊钩与起吊物品沿起重臂纵轴线往复运动钢结构件,具有8只行走轮,每边4只,行走轮的运行轨道是起重臂的下弦杆,在小车的一侧,设有检修吊篮,该吊篮随变幅小车一起运动,可将操作人员安全地送到起重臂的任意位置进行检修或安装,变幅小车的一端设有调节螺杆,可用于张紧变幅钢丝绳。同时还有断绳保护器,小车变幅绳一旦断开能防止小车失控。见图7

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图7

3.2.7 吊钩:

本塔机吊钩倍率可在2倍率和4倍率之间进行变换,变换的目的是使起升机构的起重能力提高一倍而相应的起升速度降低一倍,这样起升机构就能够更能灵活的满足施工需要。 变换方法如下(图8): a. 4倍率变2倍率

将吊钩落地,竖立在地面,此时应避免钢丝绳与其它部件摩擦。钢丝绳稍稍松弛,拔出倍率销轴。开动起升机构低速档,将小滑轮夹板缓慢提升,直至抵住变幅小车底板。继续开动起升机构,即形成二倍率吊钩工作组。

b. 2倍率变4倍率

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安装及使用维修说明书 将吊钩落地,竖立在地面。继续下放钢丝绳,小滑轮夹板将在自重作用下,下落至双滑轮夹板。装入倍率销轴,开动起升机构将吊钩提起,即形成四倍率吊钩工作组。

图8 3.2..8 平衡臂(见图9): 平衡臂是由角钢与槽钢组焊而成的平面桁架结构,起升机构安装在中间偏后方,臂的尾端放置7块配重(见图10),臂的上平面及配重两侧设有行走平台,用于检修和安装,尾部设有两个吊点,通过平衡臂拉杆与塔帽相连,平衡臂根部通过销轴与回转塔身相连。

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图9

图10

3.2..9 塔帽(见图11):

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安装及使用维修说明书 塔帽是由方管组焊而成的空间桁架结构,底部与回转塔身连接,顶部设有铰支座,分别与起重臂拉杆,平衡臂拉杆铰接,塔帽的上部有一平台,安装人员可利用该平台进行塔机的装卸和穿绕起升钢丝绳。塔帽后部焊有爬梯及力矩器弓板。

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3.2.10 套架:

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图11

12)

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(见图山东华夏集团有限公司 QTZ63塔式起重机

安装及使用维修说明书 套架由套架骨架、工作平台、导向滚轮、爬升爪以及液压顶升装置等组成,液压顶升装置的顶升横梁挂在套架后侧的横梁上,泵站置于工作平台上,一起构成液压顶升机构。

套架在塔身外面,通过顶部4个耳板用销轴与下支座的4个耳板相连。套架是由方管、槽钢焊接而成的方形截面空间桁架。在顶升油缸的作用下,套架依靠8组导向滚轮上下运动,套架上部横梁上的铰支座与油缸单耳铰接,承受油缸的顶升载荷,套架底部有两个爬升爪,在油缸收回活塞杆时,由爬升爪承受塔机顶部全部载荷。

为了顶升安装的安全需要,特设有两层工作平台。安装人员在上层平台可装卸套架连接销轴和标准节螺栓;在下层平台可操作液压顶升系统、放置顶升横梁引进(引出)标准节以及操作爬升爪等。

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图12

3.2.11 附着装置:(见图13)

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图13

当塔机起升高度超过基本高度40米时,应使用附着装置将塔身与建筑物锚固附着,附着点位置如图13所示。

塔机安装时应注意附着及附着节的安装位置,计划好附着点在塔身上的高度位置。由于每根附墙撑杆长度可以在一定范围内调节,因此,塔机中心到建筑物墙面距离可以在一定范围内变化。附着框架应安在标准节水平腹杆附近。

在安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的侧向垂直度,在全高上不得大于3/1000,可以通过调整附着撑杆的长度达到,每套附着装置的三根撑杆应尽量保持在同一水平面上。建筑物附着点的高度应与相应标准节的附着铰座在同一高度位置,误差不大于±100mm,附着撑杆与附着节及建筑物附着点铰接应可靠,各连接螺栓应紧固好,附着撑杆长度调整好后,调节螺母应锁紧,工作过

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安装及使用维修说明书 程中应经常检查是否松动,发现异常即刻停机,采取措施加以解决。

附着架按照塔机中心线距离建筑物4米的距离设置,若实际使用时与设计值不符,可适当加长或减短撑杆但必须进行严格计算,撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。

用户和安装单位应按照工程需要,根据附着装置的尺寸、结构和提供的强度载荷数据(表七),妥善安排塔吊和建筑物的附着工作。 载 荷 工 况 工作状态 非工作状态 水 平 分 力(t) 15.05 19.3 表七 3.3 工作机构:

工作机构包括:起升机构、回转机构、变幅机构及液压顶升机构等部分。

3.3.1 起升机构:(图14) 附着载荷 垂 直 分 力(t) 20.1 22.6 1 电动机 2 制动轮 3 制动器 4 减速机 5 联轴器 6 卷 筒 7 轴承座 8 高度限位器

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图14起升机构

起升机构主要由电动机、制动器、减速机、卷筒、起升高度限位器等组成,安装在平衡臂的后方,该机构采用三速电机驱动,通过操纵台上的转换开关,实现变速,以获得理想的起升速度和慢就位的准确性。4倍率时,其高速起重量≤3t,中速和慢速就位速度的起重量≤6t;2倍率时,其高速起重量≤1.5t,中速和慢速就位速度的起重量≤3t由多功能器电气系统自动控制。 3.3.2 回转机构:(图15)

回转机构主要由双速电动机/起重及三相绕线电动机、液力偶合器、电磁制动器、回转限位器、行星减速机、小齿轮及支座组成,其结构紧凑,传动比大,起制动平稳,该机构工作时,不受较大风力的影响,利用制动器,可使起重臂停留在确定的位置,制动器只做定位用,不能作为减速制动用。而在非工作状态起重臂又能随风向而转动。 1 电机 2 上罩壳 3 液力偶合器 4 下罩壳 5 电磁制动器 6 端盖 7 行星减速器 8 小齿轮 9 底座 10 回转框架横梁

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图15 回转机构

3.3.3 变幅机构:(图16)

图16 变幅机构

该机构用于带动变幅小车沿起重臂纵轴线往复运动,以实现吊钩与起吊物品的变幅运动。该机构装于起重臂第二节臂内,主要由双速电机、减速机、卷筒和幅度器组成。

3.3.4 液压顶升机构:

该装置由液压油缸、顶升横梁、液压泵站等组成。(图

17)

顶升作业时液压动力传递过程为:接通电源,电机驱动齿轮泵旋转,压力油进入手动三位四通换向阀,经平衡阀进入液压油缸,推动活塞杆,油路中设有指针油压表及溢流阀,防止系统超压,溢流阀一经调紧,不得随意变动,手动换向阀用来控制进油和回油的方向,平衡阀位于油缸高压侧,以防该系统突然停止供油时,活塞杆在上部自重

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安装及使用维修说明书 作用下突然收缩,或因活塞杆及顶升横梁的自重而自行伸长。

该机构全部液压元件集中安装在油箱内的一块底板上,结构十分紧凑,液压系统全部技术参数如下(表八):

工作压力 有效行程 最大顶升力 电机功率 安装距 25 Mpa 1600 mm 50 t 顶升速度 流 量 油缸直径 0.5 m/min 14.5L/min 160 mm(内径) φ90 mm 5.5 kW 活塞杆直径 2070 mm 表八

图17 液压原理图

3.4 安全保护装置:

该机设置了塔机必备的各种安全保护装置,主要包括:具有重量器、力矩器、幅度器、起升高度器及回转器等。

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安装及使用维修说明书 3.4.1重量器功能:

起重量设有最大起重量和高速起重量限位开关,当重量超过相应起重量时,开关动作,切断起升电机起升电源,并鸣铃报警,使其只能下降,不能起升,或由高速自动转为中速运行。

起重力矩设有90%最大力矩限位开关k1和分别按起重量和幅度调整的超力矩限位开关k2、k3,同时控制起升电机和变幅电机,起升力矩超过额定起重力矩且小于110%时,触发限位开关,同时鸣铃报警,使吊钩只能向幅度小处和向下运行,不能向幅度大处和向上运行。

3.4.2力矩器功能:

保护起吊物品所产生的力矩(重量×幅度)不得超过塔机所允许的起重力矩,其功能是90%额定力矩预警,和分别按起重量和幅度调整的在力矩达到额定力矩但小于其110%时切断起升机构起升电源和变幅机构向外变幅的电源,使起吊物只能下降,不能上升,使小车只能向幅度小的方向运行,不能向幅度大的方向运行。 3.4.3变幅限位功能:

使变幅小车在行驶到最小幅度或最大幅度时,切断变幅机构相应方向的工作电源,以保护其安全运行。 3.4.4 起升高度器:

设有上限位开关,通过器上的碰块触发行程开关,塔机的最大起升高度。该器的作用是使吊钩起升高度不超过塔机允许的最大起升高度,保证塔机的安全运行。它安装在起升机构卷筒轴端部,通过卷筒

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安装及使用维修说明书 轴带动,当吊钩超过高度时可切断起升电机起升电源并制动,起升机构此时只能下降。塔机起升高度每改变一次,此器应重新调整。 3.4.5 回转器:

该器的作用是使上部的回转转动在其左右两个方向均不得超过0°,以保护电源电缆不被绞断。

该机构由齿轮、支架、行程开关等组成,它设于上支座框架右前方,其齿与回转支承大齿圈啮合,当上部转动时,齿轮带动限位器输入轴转动,当回转机构旋转0°时(向左或向右),限位器内的触点与触头相碰,从而切断回转电机运转方向的电源,使其只能向相反方向旋转,不能再继续同向旋转。

在运输过程中,为防止在运输过程中被撞坏,应将该器拆下来保管好,以备下次安装时使用。 3.5 电气控制与操纵系统:

该起重机采用三相四线供电,电源经电缆由塔下接至司机室电气控制箱,由设在司机室内的联动控制台发出主令信号,对塔机各机构进行操作控制。 3.5.1 系统介绍:

电气系统共分为4部分,即:起升系统,回转系统,

变幅系统,液压顶升系统。 3.5.1.1 起升系统:

起升机构由三相电动机拖动,通过操作联动台分别控制不同的接触器,从而改变电机的接线方式,实现高速与低速,停止时使用液压推杆制动器,液压推杆的动作程序是断电刹车。

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安装及使用维修说明书 3.5.1.2 回转系统:

回转机构由型号3.7KW绕线电机拖动,通过操作联动台控制电路电阻,实现左右快慢速回转,回转机构装有一常开式电磁制动器,它只能在回转完全停止后用来定位,电磁铁与回转机构用电气联锁开关控制,以防同时工作。该电磁铁动作程序是通电刹车。 3.5.1.3 小车变幅系统:

小车采用3.2/2.2KW电机通过蜗轮蜗杆减速器拖动,通过操作联动台转换控制电路,实现小车向内、向外变幅或停止运动。 3.5.1.4 液压顶升系统:

电气箱安装板上备有液压泵站电机电源,液压顶升时,接通泵站电源(原理与程序见3.3.4条及图17),顶升完毕后,及时将电源切断。 3.5.2 电气保护及信号装置: 3.5.2.1 过流保护:

电源开关设有自动脱扣器,当线路中电流过大时可自

动切断电源。 3.5.2.2 零位保护:

当塔机开始工作时,必须把各机构的操作手柄置于零位,才能按下启动按钮,使总接触器吸合,然后开动各机构,否则,总接触器不能吸合,以防止塔机误动作。 3.5.2.3 热继电器保护:

起升、回转及变幅各机构均装有热保护装置以防过载,

短路及其它不正常现象。 3.5.2.4 熔断器保护:

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安装及使用维修说明书 在控制电路、照明、信号灯电路中均装有熔断器,实

现短路保护及过载保护。 3.5.2.5 电铃:

在准备开车时,必须先用电铃通知现场人员,电铃在司机室左侧下方,由操纵台上的按钮控制,当起重机超负荷时(最大起重量、最大起重力矩)会自动接通电路,鸣铃报警。 3.5.2.6 障碍灯:

在塔机的顶部与起重臂平衡臂端部各装有一个红色障碍灯,根据用户要求,在司机室前边,还可以安装一个工作现场探照灯,各灯开关均装在司机室内的电气箱上(根据需要,照明灯由用户自行安装)。 3.6. 电气安装注意事项:

3.6.1 本机采用三相四线供电,零线不与本机身相接,塔机

要用专设的接地线可靠接地,接地电阻不得大于4Ω。(由用户自行埋设地线)

3.6.2 塔机臂长范围以外10米,不应有高低压电线杆及架空电线。

3.6.3 在塔机安装时,对某些部件接通电源前,或安装完毕,

对整机各部接通电源前,应测各主电路和控制电路对地绝缘电阻,不小于0.5MΩ。起重机主机结构,电动机底座和所有电气设备的金属外壳,导线的接地电阻,不大于4Ω。

3.6.4 起重机电源主电缆线截面不小于10mm。

3.6.5 电气线路发生故障时,应切断地面电源,参照电气原理图进行修理。

3.6.6 对各接触器,空气开关等电气元件应定期维修,清除

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安装及使用维修说明书 铁芯吸合面的污垢,检查电触头接触是否良好,各开关的紧线螺栓是否松动。

3.6.7 在操作时,如发现异常,应及时进行调整和维修,恢

复正常后才能进行工作,机器严禁带病工作。

3.6.8 起升电机在低速运转情况下,每10分钟内满负荷连续

运行时间不允许超过2分钟。

4. 起重机的安装

安装塔机时,需一20t汽车吊,如能妥善协调各项安装和组装步骤,合理配置塔机安装人员,来往通道及组装现场之间的关系,可将使用汽车吊的时间减到最少。 4.1 基础

本机采用混凝土整体基础。地基土质应坚实牢固,地耐力应不小于200kN/m,砼基础砼强度等级为C35(GB501-92),混凝土基础的承载能力不小于表六规定值,混凝土基础表面平面度允差不大于2 mm。详见基础附图。

基 础 载 荷 载荷工况 垂直载荷(kN) 水平载荷(kN) 弯距(kN·m) 扭矩(kN·m) 2

工作状态 675 29 169 304

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安装及使用维修说明书 非工作状态 575 75 表九 228 0 4.2 组装注意事项

4.2.1 塔机安装工作应在风级小于4级时进行。

4.2.2 负责安装和拆卸起重机的单位应具有省级安检部门颁

发的相应资质证,在起重机的安装与拆卸时须按本说明书规定的要求和顺序进行,由技术人员根据工地实际情况制定书面安装或拆卸工艺程序和规程,向操作人员交底。

4.2.3 在安装或拆卸过程中,工作人员应戴安全帽,高空作业

进现场应穿防滑胶鞋,佩带安全带。

4.2.4 注意吊点的选择,根据吊装部件选用长度适当,安全可靠的吊具。

4.2.5 本机各零件之间的连接绳卡、螺栓、螺母、开口销等标

准件以及轴端挡板、销轴等必须使用合格产品,或按设计图纸制造的合格零件,不允许随意代用。

4.2.6 安装时,装配好的销轴端部的开口销必须按规定张开。

轴端挡板螺栓,钢丝绳卡螺栓以及其它连接螺栓必须牢固可靠并符合有关规定。

4.2.7 高强度螺栓被连接表面不得有油污,应经喷砂或钢丝刷清理。

4.2.8 顶升时,禁止回转起重臂,禁止开动变幅小车,禁止开动起升机构。

4.2.9 安装场地的大小及相对建筑物基础位置见图18,场地应平整无杂物及障碍。

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安装及使用维修说明书 4.2.10 塔机的安装位置,必须保证塔机的最大旋转部分起重

臂、吊钩等离输电线10米以上的安全距离。

说明:

1 塔机中心距建筑物外墙距离为4000mm。

图18 安装塔机场地的参考尺寸

4.3 接地装置

塔机避雷针的接地和保护接地要求应符合相关规定:接地材料、安装和维护等不由厂家提供。

4.3.1 将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并清除螺栓及螺母的涂料。

4.3.2 置于地基锚固联接的底架决不作接地避雷器用。 4.3.3 接地保护避雷器的电阻不得超过4欧姆。

4.3.4 接地装置应由专门人员安装,因为接地电阻率视时间和

当地条件不同而有很大变化,而且测定电阻时要高效精密的仪器,定期检查接地线及电阻。 4.4 塔机组装过程 4.4.1 地梁的安装

将地梁置于基础上,找正后压好压件及压板紧固地锚螺栓,四个支座水平平面度≤1.5mm。 4.4.2 基础节安装

将标准节吊装到地梁的四根支腿上用8套10.9级

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安装及使用维修说明书 M33x3x400高强度螺栓连接,然后继续安装标准节,安装时注意有踏步的一面要平行于建筑物(图19)。 4.4.3 套架安装

按图12所示,将上下层平台、护栏、顶升横梁、液压系统安装在套架骨架上,组成套架。

吊起套架套在连接好的塔身节外面,并使套架上的爬升销轴搁在塔身节的上层踏步上,液压系统置于塔身后面一侧(图20)。 4.4.4 回转部分安装

在地面上将下支座、回转支承、上支座、回转机构及司机室等装为一体(回转支承与上下支座用80套8.8级M24x185高强度螺栓连接,螺栓的预紧力矩为900N.m)。

将回转部分整体吊起,用8套10.9级M33x3x400高强度螺栓与塔身节连接牢固(图21),此时电工应将电源线接近司机室内,并将回转机构接临时电源试机后备用。

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图19

图20

图21 4.4.5 塔帽安装

按图7所示,将塔帽平台、爬梯与塔帽主体在地面上连接牢固,平衡臂拉杆的顶部耳板及第一节拉杆与塔帽用销轴连接为一体,起重臂拉杆的顶部耳板及第一节拉杆与塔帽用销轴连接为一体,随后把塔帽吊到上支座上,用4件销轴将塔帽与上支座联接。吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向起重臂方向(图22)。 4.4.6 平衡臂安装

按图8所示,在平衡臂主体上安装好护栏,并将起升机构、配电箱及平衡臂拉杆第二节等安装在平衡臂上,接好各部分电线。

在平衡臂端部系一根长麻绳,用以控制平衡臂的方

向和位置。

在吊耳上系好吊索,在地面上起吊平衡臂,检查吊装的稳定性,然后起吊安装,用销轴与上支座连接。

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安装及使用维修说明书 将平衡臂尾部抬高一定角度装好平衡臂拉杆,放平

后吊车摘钩(图23)。

吊二块配重,放在靠近起升机构一侧的配重腔的两边,并固定防止窜动,起升机构接好电源线,试机待用(图24)。

图22 图23 图24

4.4.7 起重臂与起重臂拉杆的安装:

按照起重臂图组装吊臂,用相应销轴把它们装配在一起,臂架第一节和第二节连接好后,装上变幅小车并固定在吊臂根部(小车安装时,小车维修吊笼应与司机室对侧),把吊臂搁置在1米高左右的支架上,使小车离地;装上小车牵引机构。所有销轴都应装上开口销且开口销必须充分张开。

组合吊臂拉杆,用销轴连接后搁置在吊臂上弦杆托

架上,并用铁丝捆扎牢固。

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安装及使用维修说明书 图25 变幅绳穿绳示意图

检查吊臂上的电路是否完善,穿绕变幅钢丝绳(图25),并将牵引绳张紧,锁死紧轮棘爪。

仔细检查各紧固件销轴,使用是否正确,联接是否牢固,开口销安装是否正确到位。检查无误后,将起重臂起吊离地100mm,检查是否平衡,将吊索位置调整至平衡为止。注意找准平衡位置并作好标记,以备拆塔时用。

注意:吊索应置于起重臂上弦杆的节点前或节点后,不应置于两幅杆中间(图26)。

图26

起重臂吊装前,在臂端系一根长麻绳,便于在地面控制起重臂方向。系此麻绳时应注意拆解的方便。

起吊起重臂至与上支座的连接位置,用2个销轴与上支座连接。

起重臂安装完成后,将起重臂尾部抬高一定角度装好起重臂拉杆,然后慢慢将起重臂放平使拉杆受力(图27)。

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图27

4.4.8 吊装配重:

吊装配重,每次吊装一块,共六块(包括已装上的二块)总重15.6t(安装位置如图9所示)。 4.4.9 穿绕起升钢丝绳:

起升钢丝绳从起升机构卷筒引向塔帽,绕过塔帽起升滑轮,引向起重臂根部起升导向轮,引向变幅小车滑轮组及吊钩滑轮组,最后由起重小车上的滑轮引向起重臂端部,用绳夹固定(图28)。 图28 4.4.10 套架、安装引台: 接好顶升机构电源,通过顶升系统提升套架,与下支座用销轴连接,穿好开口销。把引台连接在套架

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安装及使用维修说明书 上(图29)。

图29

4.4.11 电气安装及调试 4.4.11.1 电气安装:

a. 起重机电源主电缆线截面不小于10mm。

b.电气安装应在塔机安装完毕后(塔机处于安装高度时)进行,参看原理图、外部接线图及控制接线图。联接控制与动力电缆、制动器电缆、安全装置、接地装置、障碍灯、探照灯等的线路;

c.送电之前对电气系统进行检查,符合要求后方可通电; d.所有线路联接必须正确无误,该固定的电线电缆应有可靠的固定,防止塔机在运行时损伤电缆;

e.在通电之前应对电气进行绝缘检查,电路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧,塔身对地的接地电阻应不大于4欧; f.主电缆(地面至司机室电缆),并留适当长度,保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆,且保证爬升时不损伤电缆;

h. 将司机室所有操作机构放置在安全位置,主开关放在断电位置,最后联接好地面电源电缆。

4.4.11.2 通电调试

a.将地面电源开关合上,送电到司机室,检查三相电源应

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安装及使用维修说明书 三相平衡,且电压应为380V±10%(地面电网应能提供足够的容量,以保证电机正常启动和运转); b.起升机构的调试

先操作起升手柄,观察起升运转情况,当变幅手柄向内拉时,吊钩应向上运动,向外推时,吊钩应向下运动,否则应调整接至起升电机的电源的相序,以符合以上要求;

c.起升调试完毕后,分别操作回转和变幅手柄,回转手柄向内拉时小车向内走,手柄向外推时,小车应向外走,否则应调整接至各电机电源线的相序,以符合以上要求。

4.4.12 顶升两个标准节后安装斜撑杆 4.4.12.1顶升前的准备

a.认真检查塔机的所有连接是否符合规定,确认所有连接应正确无误。

b. 按规定的泵站用油给液压泵油箱加油; c.检查顶升所需各部件是否完好并正常就位: 套架与下支座销接正确; 顶升横梁与液压油缸销接正确; 引台安装正确; 液压系统试运行正常。

d.清理好各个标准节,将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排,按顺序先装基础节,再装标准节,位置不能颠倒,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。 e.检查主电缆长度,应保证有足够使用长度。

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安装及使用维修说明书 f.将起重臂旋转至顶升套架的前方,平衡臂处于套架的后方(顶升油缸在套架后方)。 4.4.12.2 顶升操作

吊起一个标准节至引台导轨上。

使回转电磁制动器起作用以保证起重臂不再左右摆

动。

卸下下支座与标准节之间的8个M33高强度螺栓。 将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内,开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm,使下支座与标准节结合面刚刚分开。

吊钩从臂根部向外走,同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀时,变幅小车即停住。

将爬升销轴抽出后操纵液压系统使活塞杆继续伸

出,将塔机上部顶起。

顶升到所需高度时(爬升销轴能担在上面一个踏步上),将两个爬升销轴推进,支撑被顶升的塔机上部。

操纵换向阀停止顶升而转为活塞杆收缩(此时必须确认爬升销轴可靠地放在踏步上),将顶升横梁两端的轴头放在上面一个踏步槽内,并将防脱销轴旋入相应槽内。再次使油缸外伸(轴头离开踏步后马上将爬升销轴抽出)直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。

将挂在引台外端的标准节引入套架内与塔身对

正八个螺栓孔。

旋出防脱销轴(必须确认防脱销轴已旋出),缩回油缸至上下标准节连接面接触,用M33高强度螺栓将两标准节连接牢固。

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安装及使用维修说明书 油缸继续缩回,使下支座落在新加的标准节上,拿出引进轮,在对角线上用4条螺栓连接牢固。

开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上,重复以

上过程。

加完节后将下支座与塔身之间的连接螺栓都拧

紧。

4.4.12.3 顶升注意事项:

a.顶升时风速不得大于13m/s,即风力应小于4级。 b.顶升前应使上部回转机构处于制动状态,绝对不允许有回转运动。

c.顶升过程中,塔机除自己安装需要吊装外不得进行吊装作业。

d.操纵油缸顶升前,应检查下支座与塔身之间的螺栓应拆除。

e.若液压顶升系统出现异常,应立即停止顶升,收回油缸,检查有无顶升障碍和油路系统故障。

f. 顶升作业时应特别注意设专人扶正顶升横梁,确保横梁两端头在踏步槽内准确就位后安装防脱销轴。并在顶升过程中时刻注意横梁工作情况,如有异常应立即停止作业,妥善处置,以保安全。

g. 若要连续加几节标准节,则每加完一节后用塔机自身起吊下一节标准节前,塔身各主弦杆和下支座必须有一个连接螺栓连接。如不再继续加节,则下支座与标准节之间的高强螺栓必须全部连接好。 h. 所加标准节上的踏步必须与已有标准节对正。

塔机加节完毕,应旋转臂架至不同的角度,检查

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安装及使用维修说明书 塔身各接头处和底架与加强节和地脚螺栓的紧固状态(哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就拧紧正下方的螺母,就此把这些螺母从下到上的所有螺母拧紧,上述连接处均为双螺母防松)。至此塔机才算安装完毕,此时应检查塔身的垂直度,允差为2/1000然后经过调试后即可进入正常工作状态。若还须加节按上述方法进行即可。顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区应将套架降到塔身底部或最上一道附着装置处并固定。

5. 安全保护装置及调试

安全保护装置必须齐全,主要包括起重力矩、起重量、起升高度、回转和幅度器及风速仪(在起重臂根部铰点高度超过50米时,应在顶部设置风速仪,用户自备)。

具体调试等详见其使用说明书。 整机安全保护装置的安装位置(图30)

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图30

6、起重机的使用

6.1 投入使用前的工作

塔机在投入使用前,应进行全面地检查和必要地试验,对机构和安全装置进行认真地测试,以避免防碍正常工作秩序和不安全事故发生,保证塔机的使用和安全运行。 6.1.1 立塔后检查项目

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安装及使用维修说明书 检查项目 塔 身 套 架 检 查 内 容 检查标准节螺栓的连接紧固情况 检查每三节标准节应有一节设有休息平台 检查与下支座的连接情况 检查走道、护栏的紧固情况 检查与回转支承连接的螺栓紧固情况 上下支座 检查电缆的运行状况 检查平台、栏杆的紧固情况 司机室 检查与司机室的连接情况 司机室严禁存放润滑油,油棉纱及其它易燃物品 检查起重臂,平衡臂拉杆的安装情况 塔 顶 检查扶梯、平台、护栏的安装情况 保证起升钢丝绳穿绕正确 检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性 起重臂 检查变幅小车安装运行情况,载人吊栏的紧固情况 检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况 检查平衡臂的固定情况 平衡臂 检查平衡臂护栏及走道的安装情况 保证走道无杂物 检查吊钩组有无影响使用的缺陷 吊 具 检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求 检查钢丝绳的磨损情况 检查各机构的安装、运行情况 机 构 各机构的制动器间隙调整合适 检查各钢丝绳头的压紧有无松动 安全装置 检查各安全保护装置是否按本说明书第五章的要求调整合格 检查塔机上所有扶梯、护栏、休息平台的安装紧固情况 润 滑 根据使用说明书检查润滑情况,进行润滑工作 表十 立塔后检查项目表

6.1.2 塔机组装好后,应依次进行下列试验: 6.1.2.1 空载试验

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安装及使用维修说明书 各机构应分别进行数次运行,然后再做三次综合动作运行,运行过程不得发生任何异常现象,否则应及时排除故障。 6.1.2.2静载试验

空载试验合格后,进行静载荷试验,静载荷试验应按照GB/T5031-2008《塔式起重机》中第4.5条的规定进行。

6.1.2.3 选择适当的起重量及该起重量所对应的最大幅度,进

行在该起重量下超载10%动载试验,本试验应按照GB/T5031-2008《塔式起重机》中6.2.6条的规定进行。

6.2 安全操作规程 6.2.1 司机与起重工

6.2.1.1 必须严格执行《塔式起重机操作使用规程》的有关规

定,司机与起重工必须是按省级安检部门有关规定进行考核并取得合格证者。

6.2.1.2 司机必须了解所操作的工作原理,熟悉该塔机的构造

及安全装置的功用及其调整方法,掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。

6.2.1.3 起重机不得斜拉或斜吊重物,严禁用于拔桩或类似的

作业,严禁起吊不明重量的物品,冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。

6.2.1.4 禁止用塔机运载人员。

6.2.1.5 有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位。

6.2.1.6 指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85规定。 6.2.1.7 司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接

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安装及使用维修说明书 班的记录工作。

6.2.1.8 严禁司机酒后上机操作。 6.2.2 机械部分及其它

6.2.2.1 起重机的工作环境温度为-20℃~+40℃,工作风级应小于6级。

6.2.2.2 塔机上的所有安全保护装置,必须随时保养,严禁任

意搬动和拆卸,严禁超负荷使用。

6.2.2.3 夜间作业,施工现场必须备有充足的照明条件。 6.2.2.4 应保证塔机的使用电压在380V±10%的范围内,否则塔机的电气设施容易损坏。

6.2.2.5 作业地,严禁闲人走近起重机工作范围,起重臂下严禁站人。

6.2.2.6 严禁无证驾驶,非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机。

6.2.2.7 司机在地面总电源闭合后必须用试电笔检查起重机

金属结构是否有电,保证安全后再上扶梯。

6.2.2.8 塔机经过大修或转场重新安装前注意事项。

a.严格认真检查各联接处各铰接头,销轴有无裂纹、锈蚀、损伤。

b.检查刚性拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩等重要件是否符合使用条件。

c.检查金属结构件的变形和焊缝等情况应符合使用条件。 d.对起升、爬升、回转、变幅应进行试运转至正常。 6.2.2.9 检查电气控制系统应符合要求。

6.2.2.10 停机修理或维护保养时,必须切断总电源,不许带电作业。

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安装及使用维修说明书 6.2.2.11 地面、楼台、施工面要设指挥员指挥塔机作业,与

司机联络,必须规定严格的信号或手势、旗号等,最好采用步话机联络。

6.2.2.12 司机在吊装作业及重物经过人员上空时,必须鸣铃

示警,作业时思想要高度集中。

6.2.2.13 在遇大雷雨、暴雨、浓雾或风级超过6级一律停止起

重作业,当风级超过10级时,应将塔机降至5个标准节以下高度,或采用牵缆绳加固等办法以保证安全。

6.2.2.14 在多台塔机同时进入一个施工现场时,塔机的平面

布置要合理,相互之间不得在空间交错和发生干涉。

6.2.2.15 司机在接通地面电源,登上塔机进入司机室内应全

面检查按钮操作手柄等是否处于非工作状态,确认无误后方可启动总按钮。

6.2.2.16 司机室内严禁存放易燃易爆物品。冬季取暖注意防火。

6.2.2.17 起重机作业严格按本说明书起重特性进行,严禁超

载超力矩工作,更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业。顶升加节过程中在未紧固好联接螺栓前不得进行起升回转作业。

6.2.2.18 操作时严禁起重吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排

列不齐而遭损坏,如果吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况,必要时须重新将钢丝绳排列整齐。

6.2.2.19 小车侧面的吊篮是供维修使用的,当需要维修起重

臂上的零件时,维修人员可站在吊篮内随载重小车运行到指定位置进行维修,吊篮的额定承载重量为

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安装及使用维修说明书 100公斤,当起吊重物时,吊篮内严禁站人,在立塔施工中,地面安装起重臂时,要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠。

6.2.2.20 各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之也一样。

6.2.2.21 起升机构用慢速档起吊重物时,满负荷运行时间不

能太长,每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟,以免烧坏电机。

6.2.2.22 对有快慢档机构的操作,必须由慢到快或由快到慢,

严禁越档操作,每过渡一个挡位的时间最少应保证2-4秒。

6.2.2.23 发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清并排除故障后再使用。

6.2.2.24 塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到与建筑

物平行的方向,吊钩升高至离开最高建筑物的高度,小车应在起重臂的最小工作幅度处,切断总电源方可离去。

6.2.2.25 每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、

起重臂刚性拉杆、平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓、刹车制动器等主要关键部位的销轴、螺栓等进行日常检查、紧固,确定无松动或脱离现象才允许开车作业。

6.2.2.26 司机对减速器、滑轮、轴承座等处进行日常保养加

油,如发现有漏油现象、要及时处理。

6.2.2.27 司机在正式作业之前,必须逐项检查各安全装置的

可靠性,绝不允许在安全装置不可靠、失灵的情况

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安装及使用维修说明书 下勉强作业。

6.2.2.28 塔机工作中如制动器失灵,司机应沉着冷静,发出

警报信号,将重物转到空旷无人的地方,•用电动机控制重物落至地面,严禁靠自重下滑。

6.2.2.29 塔机作业时突然停电,首先查明原因,如停电时间

较长,则应采取措施,先将重物慢慢降至地面(用人工控制起升制动器电磁铁)。

6.3 起重机的维修与保养:

6.3.1 日常保养:每班前进行并做好检查保养记录。 6.3.1.1 检查各减速器的油量,如低于规定的油面高度时,应

及时加油,油质必须干净,均不得有腐蚀剂及不清洁的油混入,加油时应用过滤网过滤。

各减速器用油标号:起升机构减速器:70#工业齿轮油 回转机构减速器:90#齿轮油 变幅机构减速器:70#工业齿轮油

注:无70#工业齿轮油时,也可用40#或30#机械油代替 6.3.1.2 检查起升机构卷筒轴承与变幅机构卷筒两端轴承的

润滑情况,必要时,加注2号钙基润滑脂,应保证油杯内有油。

6.3.1.3 对回转机构,大小齿轮副与回转滚动支承涂抹加注润滑脂。

6.3.1.4 检查电源电缆线有无损坏,联接处有无松动与磨损,清除电气设备的灰尘。

6.3.1.5 检查各接触器,控制器的触头的接触及腐蚀情况。 6.3.1.6 检查各联接螺栓,有无松动或脱落,并及时拧紧和增补。

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安装及使用维修说明书 6.3.1.7 检查钢丝绳、卷筒、滑轮、吊钩等,应严格执行

GB5144-85和其他相关标准的规定。检查钢绳固定端是否牢固,绳卡螺栓是否松动,并及时处理。

6.3.1.8 检查各安全装置,如工作失灵,应及时调整或检修,

特别是起重力矩与起重量更应保证其可靠性。

6.3.1.9 检查起升机构及回转机构制动效能,如不灵敏可靠,应及时调整。

6.3.1.10 检查各金属构件的杆件、腹杆及焊缝有无裂纹,特

别应注意油漆剥落的地方和部位,尤以油漆呈45°的斜条纹剥离最危险,必须迅速查明原因并及时处理。

6.3.2 定期保养:每半月一次,并作检查保养记录。 6.3.2.1 进行日常保养。

6.3.2.2 对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处、变幅小车滑轮

及车轮、吊钩组滑轮、回转支承等处压注4号钙基润滑脂。

6.3.2.3 由于起升及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长,需

重新调整钢丝绳,并重新调整起升高度器及变幅器。

6.3.2.4 对各零部件连结螺栓、钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或

螺母紧固一次,必要时更换。

6.3.2.5 各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。 6.3.3 定期检查:半年一次做好检查和对问题的处理记录。 6.3.3.1 在运输及存放过程中,应防止损坏金属结构件,并防

止结构件变形,如发现碰损,整体扭曲或变形,未经修复不得使用。

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安装及使用维修说明书 6.3.3.2 检查各金属结构及部件,其焊区或材料有无裂纹,检

查结构件有无腐蚀现象,如发现应及时处理,未经修复不得使用。

6.3.3.3 对各联接螺栓、销轴如发现有过度磨损或变形应予更新。

6.3.3.4 清洗各减速器,并重新加注润滑油,拆卸各滚动轴承

清洗并对滑动轴承处进行清洗,装配时加注或涂抹润滑脂。

6.3.3.5 对回转开式齿轮副涂抹润滑脂。 6.3.3.6 检查调整各制动器,各安全装置。

6.3.3.7 检修或更换某些磨损较大的零部件,如:小车行走轮,

各滑轮及滑动轴套,回转机械小齿轮等。

6.3.3.8 检修和更换起升及变幅钢丝绳。

6.3.3.9 检修电气操纵中的各控制器,其转动部分应加润滑

油,动静触点的弧坑应磨光。检修配电箱,清除各接触器楔铁上的污垢尘土,并检测线圈绝缘情况。

6.3.3.10 检修和更换各种电线、电缆。

6.3.3.11 每项工程结束后,必须对各部件喷刷漆一次,以防锈蚀固定使用的起重机。

6.3.4 液压顶升系统的维护保养:

6.3.4.1 液压泵站使用的液压油严格按液压系统说明书的规

定进行加注和更换,并定期清洗油箱。

6.3.4.2 溢流阀压力调整后,不得随意变动,每次顶升前,须

用油压表检验其压力是否正常。

6.3.4.3 经常检查各管接头是否紧固严密,不准有漏油现象。 6.3.4.4 滤油器应定期检查有无堵塞,安全阀调整值是否改

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安装及使用维修说明书 变。

6.3.4.5 发现油泵、油缸和控制阀有渗漏,应及时检修。 6.3.4.6 冬季启动时,应开开停停,反复数次,待油温上升,

控制阀动作灵敏后,再正式运行。

6.3.4.7 总装和大修后每一次启动油泵,应先检查出、入口是

否接反,电机转动方向是否正确,吸道是否漏气,然后用手试转,最后按规定转向起动和试车。

6.4 常见故障及排除方法

序号 故 障 现 象 制动器打滑产生吊1 钩下滑和变幅小车制动后向外走 2 制动器负载冲击过猛 制动器转动过程中发热冒烟 减速器温度过高 故 障 原 因 制动力矩过小 制动轮表面油污和制动时间过长 制动过急 闸瓦两侧间隙不均匀 制动瓦闸间隙过小 润滑油缺少或过多 主要是润滑脂过量或太少 5 减速器轴承温度过高 润滑脂质量差 轴承轴向间隙不符合要求或轴承已损坏 6 减速器漏油 联接部位贴合面的密合性,轴端密封圈磨损坏 主要看有无异物卡在齿轮处,液力偶合器充油量过更换密封圈 按规定更换润滑脂并适量重新调整轴承间隙更换轴承 排 除 方 法 调整制动器弹簧压力 清除油污调整小制动瓦间隙值 调整制动瓦闸的间隙或增大液压推杆行程 加大制动瓦间隙 注意适量增减油量 3 4 7 回转机构启动不了 清除异物适当加油

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安装及使用维修说明书 少 8 回转机构冲击大颠动 可能是液力偶合器充油量过多 a.油泵磨损,效率下降 b.油箱油量不足或滤油器堵塞 9 顶升太慢 c.手动换向阀杆与阀孔磨损严重 d.油缸活塞杆密封有损伤出现内泄漏 a.油泵严重内泄 顶升无力或不能顶升 b.溢流阀调定压力过低 c.手动换向阀阀芯过度磨损 d.溢流阀卡死 11 12 顶升升压时出现嗓声振动 顶升系统不工作 13 顶升时发生颤动爬行 a.油缸活塞杆空气未排净 b.导向机构有障碍 a.缸头上的锁向阀出现故14 顶升有负载后自降 障 b.油缸活塞杆密封损坏 空载反复伸缩排气 滤油器堵塞 清洗滤油器 按6.4内容修复更换和调节 修复或更换损坏件加足油量或清洗滤油器 适当减少充油量 10 电机转向与油泵转向不合 改变电机旋向 排除故障 更换密封件

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安装及使用维修说明书 1、控制接线错误 2、熔丝烧断 3、电机绕组相间短路,接变幅机构 不能起动 地及断路 4、电机电压过低 5、绕组接线错误 6、电磁制动器未松闸 7、负载过大或传动机械有故障 1、核对接线图 2、检查熔丝容量是否太小,如小更换大的 3、测量电网电压 15 4、按各种速度供电找出短路断路部分予以修复 5、检查制动器电压及绕组是否有断路或卡住 1、检查定转子间隙是否均匀1、定转子相擦 变幅机构 有异常噪声振动过大 2、电机和减速箱不同心 3、轴承严重缺油或损坏 4、齿轮磨损 5、两相运行、有啸啸声 2、重新调整电机与减速箱的同心度 16 3、清洗轴承加新润滑油、更换轴承 4、更换齿轮箱 5、切断电源检查并修复 1、负载过大 2、负载持续及工作不符合规定 3、两相运行 17 变幅机构电动机温升过高或冒烟 4、电源电压过低或过高 5、电机绕组接地或闸间相间短路 6、摩擦片间隙不对 7、制动和释放时间不对 8、电机通风阻塞,温度升1、测定子电流如大于额定值要减少负载 2、按规定负载 3、测量三相电流并排除故障4、检查输入电压并纠正 5、找出原因并修复 6、按要求调节气隙 7、检查制动器电压及延迟断电器运作时间消除故障 8、保持通风道

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安装及使用维修说明书 高 1、轴承烧坏 2、润滑脂过多或过少 1、电源线及接地线接错 19 变幅机构带电 2、接地不良 3、电机引接线擦伤接地 20 变幅机构制动器失灵 1、制动力矩过小 2、摩擦片磨损气隙增大 1、操作手柄未归零 2、熔丝烧断 21 总启动时不动作 3、起动按钮、停止按钮接触不良 22 起升动作时跳闸 1、手柄触点不良 23 变幅有2速无1速 2、接触器触点接触不良 3、电机损坏 1、限位开关或触点接触不24 变幅有1速无2速 好 2、电机损坏 1、刹车开关接触不良 2、整流桥烧坏 25 回转制动不起作用 3、延时继电器触点接触不良 26 幅度指示仪反向或不幅度指示仪接线有误或传1、修或换刹车开关 2、更换或修理损坏的元件 值是否变化 1、修手柄触点 2、修理或更换接触器 3、修理或换电机 1、修或换限位开关 2、修或更换电机 1、更换轴承 2、按要求加润滑脂 1、查出并纠正 2、接地要接触良好 18 变幅机构轴承过热 1、制动器弹簧断或失效须更换2、电刷破碎、电压不足 1、将手柄归零 2、换保险 3、修或换按钮 检查起升刹车是否打开过检定调整接线顺序或清电位器拧紧

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安装及使用维修说明书 准 感器接触不良 1、输入电压过低 2、交流接触器断线 螺钉 1、检查工作电压,保证输入电压不低于360V 2、接通线路 27 吊重无力电机不转 1、操作次数,过于频繁 28 电动机温度过度 2、低速使用时间太长或起升刹车没打开 29 6.5 其它:

起升后动作 操纵台外围元件故障或操纵台内部电气元件故障 1、应适量减少操作次数 2、检查起开刹车 先检查外围元件无故障后检查纵台内部电气元件 6.5.1 液力偶合器两年更换一次工作油,加油时,不宜加注太

满,一般保持油量为80~90%,工作油代号为22号透平油(可用6号液力传动油代替),该部件如未出现故障, 一般不宜拆卸。

6.5.2 各电机及起升制动器的维护保养详见其说明书。

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安装及使用维修说明书 7. 起重机的拆卸

塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程,即后装的先拆,先装的后拆。但是塔机一般拆卸时是在工程基本完工,有的甚至是经过长期闲置后拆卸。因此在设备完好方面都存在一定问题,所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视,应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。

拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常,各紧固部位螺栓是否齐全完好,各销轴挡板是否齐全完好,各主要受力部件是否完好,一切正常后方可进行拆卸。

由于拆卸塔机时,建筑物已建完,工作场地不如安装时宽敞,故在拆卸时应注意工作程序,吊装堆放位置,不可马虎大意,否则容易发生人身安全事故。

7.1拆卸塔身标准节

(1)将起重臂回转至标准节引台方向上,使回转电磁制动器制动定位。

(2)拆下塔身与下支座相联的螺栓。

(3)开动泵站使油缸活塞杆伸出,顶升横梁轴头落在第

二个标准节相应的踏步上并微微顶起使下支座与第一节接触面刚刚脱离。

(4)吊钩由臂根处向外运行,同时观察前后套架导轮与

塔身的间隙,等间隙基本均匀时,小车停止运行并记住此平衡位置。

(5)拆下第一与第二节之间的联接螺栓。 (6)开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、二两节接触面

脱开50mm左右,然后将第一节插入引进滚轮沿引导轨

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安装及使用维修说明书 推出套架。

(7)操纵换向阀使油缸活塞杆缩回,同时注意将爬升销

轴推入套架直到慢慢担在相应的踏步上。

(8)将顶升横梁从踏步上提出,操纵换向阀使油缸活塞

杆外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的上并顶起50-100mm,然后将爬升销轴抽出套架,以便使套架可以继续下落。

(9)操纵换向阀使油缸活塞杆缩回,直到下支座的下平

面与第二节上平面接触,落实后,在对角各穿一个塔身联接螺栓并拧紧。

(10)将挂在引台上的标准节吊起,放至地面。重复

以上程序,至标准节全部拆下。 (11)注意事项:

a.在拆卸塔身节的过程中,同样必须严格遵守4.4.13.3的注意事项,确保安全操作。

b.在装有附着装置时,应在拆套架下落碰到附着装置的那一节标准节时先将附着装置拆下,且不可过早拆除。 7.2 拆卸起升钢丝绳、平衡重

吊钩放至地面,放松钢丝绳,拆去起重臂端部绳夹,将钢丝绳收卷到卷筒上。

将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来。 把配重腔内的配重块逐一卸下来,将前配重腔的配重剩下两块。 7.3拆卸起重臂

在起重臂端部系一个麻绳,在地面控制起重臂的摆动。 以起重臂安装时的吊点为吊点(作好标记处),用16t汽

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安装及使用维修说明书 车吊将起重臂上仰。

注意:拆卸用的绳索必须按图27所示位置安装,否则会损

坏起重臂构件。并将拉杆卸下放到起重臂上弦的拉杆托架上用铁丝捆牢。

将起重臂放平,拆下臂根销轴,将起重臂慢慢放在

地面的支架上。 7.4 拆卸平衡臂:

拆下平衡臂上剩余的二块配重。在平衡臂尾部系一控制麻绳,避免平衡臂摆动。

以平衡臂安装时的吊点为吊点(作好标记处),将平衡臂上仰以便放松拉杆。

将两根拉杆的第一、二节间的联接销轴拆下,并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢。将平衡臂放平,拆下臂根销轴,将平衡臂慢慢放在地面上。 7.5 拆卸其它部件:

按照与塔机安装时的方法和相反的顺序逐一拆除塔帽、司机室、转台组合、顶升套架、塔身及底架。至此,拆塔作业基本完成。

7.6 塔机拆卸后的注意事项:

塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。 对主要受力的结构件应检查金属疲劳,焊缝裂纹,结构变形等情况,检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。 检查完毕后,对缺陷、隐患一一消除修复后再进行除锈、涂漆防腐处理。

8. 附图、附表

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安装及使用维修说明书 8.1 塔机部件重量一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 代 号 JH5610.1 JH5610.2 DS400 JH5610.3 JH5610.4 HZ400 JH5610.8 QS400 JH5610.9 JH5610.10 JH5610.11 JH5610.13 JH5610.14 JH5610.15 BF400 JH5610.17 JH5610.18 JH5610.19 JH5610.23 名 称 底 架 标 准 节 液压系统 套 架 转台总成 回转机构 电气系统 起升机构 配 重 平衡臂拉杆 平 衡 臂 塔 帽 回转器 起重臂拉杆 变幅机构 起 重 臂 吊 钩 变幅小车 基 础 重量(kg) 1670 1055 230 3929 3611 980 150 1600 15600 198 1782 1409 1.5 1239 220 4903 246 279 100000 备注

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8.2 塔式起重机各部件润滑明细表

序号 1 润滑部位名称 起升机构制动器 起升机构变速箱 所有滚动轴承3 (除电机内轴承) 冬季:ZG-Ⅱ钙基润滑4 全部电机轴承 脂 夏季:HJ-Ⅴ钙基润滑脂 5 全部钢丝绳 石墨润滑脂 冬季:ZG-Ⅱ钙基润滑6 所有滑轮 脂 夏季:HJ-Ⅴ钙基润滑脂 小车变幅机构7 减速器回转机构行星减速 回转机构开式8 齿轮外齿圈上下坐圈跑道 15 冬季:Ⅱ钙基润滑脂 每工作56小时涂抹和压注夏季:Ⅴ钙基润滑脂 一次 3 40号机械油 每工作240小时加油一次1500小时换油一次 每工作240小时加油一次 每大、中修时油煮 每工作1500小时换油一次 参考电机说明书 ZGⅢ钙基润滑脂 润滑 点数 润滑铰点 3 润滑油种类 润滑方法 备注 机油 冬季:20机械油 夏季:30机械油 每工作56小时用油壶加油 每240工作小时适当加油 1500小时换油一次 每工作160小时适当加每半年清除一次 2

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安装及使用维修说明书 9 液压油箱 回转机构液力偶合器 起升机构液压推动杆 1 冬季:10号机械油 夏季:30号机械油 液压油或22号气轮机油 冬季:25号变压器油 夏季:10号变压器油 每半年换油一次 10 每工作1500小时换油一次 参考外购件说明书 半年换油一次 参考外购件说明书 11 2 8.3 易损件明细表

序号 代号 名称 归属部件 安装位置 数量 1 1 6X25-12-1770-I 甲镀右铰 起升钢丝绳 起升机构 卷筒 2 6X19-7.7-1550- 甲镀右铰 变幅钢丝绳 变幅机构 卷筒 1 3 GB/T276-1994 轴承6205 轴承6212-2RS 轴承6206-2RS 轴承6212-2RS 轴承6008 引进梁 滚轮 4 4 GB/T276-1994 塔帽 滑轮组 2 5 GB/T276-1994 起重臂 起升导向滑轮组 2 6 GB/T276-1994 变幅小车 滑轮组 8 7 GB/T276-1994 变幅小车 车轮组 8 8 GB/T301-1995 轴承51309 吊钩 吊钩横梁 1

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安装及使用维修说明书 9 GB/T276-1994 轴承6212-2RS Φ200 吊钩 滑轮组 6 10 JH5610.14-6 尼龙 小滑轮 1 11 JH5610.12-6 Φ200 尼龙 滑轮 4 12 JH5610.19-7 Φ260 尼龙 大滑轮 5 13 JH5610.19-7A Φ260 HT200 大滑轮 3 8.4 轴承明细表

序号 轴承代号 标准号 安 装 部 位 件数 1 轴承6205-2Z GB/T276-1994 引进梁滚轮 4 2 轴承6212-2RS GB/T276-1994 塔帽滑轮 2 3 轴承6206-2RS GB/T276-1994 起升导向轮 2 4 轴承6212-2RS GB/T276-1994 变幅小车滑轮组 8 5 轴承6008-2RS GB/T276-1994 变幅小车滚轮 8 6 轴承51309 GB/T301-1995 吊 钩 1

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安装及使用维修说明书 7 轴承6012-2RS GB/T276-1994 吊 钩 6

8.5基础图

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安装及使用维修说明书 8.6 拉杆安装示意图

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8.7 电气接线及原理图

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8.8 电器元件用量表

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9.使用说明书附录

一、技术性能参数

1、塔式起重机的利用等级(U5),塔荷状态(Q2),工作级别(A5)。

2、各工况的许用风压:安装拆卸、顶升或降节时最大安装高度处的风级≤4级,工作状态风级≤6级,非工作状态风级≤11级。

二、安装部分

1、起重臂整体组装完毕后,应检查各节之间连接的销轴是否到位,开口销是否已完全打开,下弦销轴定位板是否破坏,焊缝是否开裂等,如发现问题,应进行更换修理或焊补等处理。

2、高强度螺栓连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀,高强度螺栓拧紧后应检查:第一个螺母预紧力要达到规定值,第二个螺母拧紧防松。每隔一周重新紧固一次。

3、塔式起重机在安装,增加塔身标准节之前应对结构件和高强度螺栓进行检查,若发现下列问题应修复或更换后方可进行安装:

a.目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹; b.连接件的轴、孔严重磨损; c.结构件母材严重锈蚀;

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安装及使用维修说明书 d.结构件整体或局部塑性变形,销孔塑性变形;

高强度螺栓预紧力及预紧扭矩要求: 螺栓性能等级 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 8.8 10.9 预紧力(N) 预紧扭矩(N.m) 预紧力(N) 预紧扭矩(N.m) 52500 73000 88000 114000 141000 1000 215000 262000 120 190 260 370 500 0 950 1300 74000 102000 124000 160000 199000 230000 302000 368000 170 265 365 520 700 900 1350 1800 2800 M36 328000 2000 538000 4、在有架空输电线的场合,塔机的任何部位与输电线的安全距离应符合表中的规定。如因条件不能保证

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安装及使用维修说明书 表中的安全距离,应与有关部门协商,并采取安全措施后方可架设。

电压/KV 安全距离/m <1 沿垂直方向 1.5 1~15 3.0 20~40 4.0 60-110 5.0 4.0 220 6.0 6.0 沿水平方向 1.0 1.5 2.0 5、两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离;处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。

三、结构件的报废及工作年限

1、塔机的主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构件的应力提高,当超过原计算应力的15%时应予报废。对无计算条件的,当腐蚀深度达原厚度的10%应予报废。 2、塔机主要承载结构件如塔身、起重臂等,失去整体稳定性时应报废。如局部有损坏并可修复的,则修复后不应低于原结构的承载能力。

3、塔机的结构件及焊缝出现裂纹时,应根据受力和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施,并在使用中定期观察其发展,对无法消除裂纹影响的应予以报废。 4、吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废: a.用20倍放大镜观察表面有裂纹;

b.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形; c.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

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安装及使用维修说明书 d.心轴磨损量超过其直径的5%; e.开口度比原尺寸值增加15%。

5、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废: a.裂纹或轮缘破损;

b.卷筒壁磨损量达原壁厚的10%; c.滑轮绳槽壁厚磨损达壁厚的20%;

d.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。 6、制动器零件有下列情况之一的应予报废: a.可见裂纹;

b.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%; c.制动轮表面磨损量达1.5~2mm; d.弹簧出现塑性变形;

e.推力杠杆系统空行程超过其额事实上行程的10%; 7、钢丝绳

a.钢丝绳的安装、维护、保养、检验及报废应符合GB/T5972的有关规定;

b.钢丝绳端部用钢丝绳夹固接时应符合GB/T5976中的规定,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%;用压板固接时,压板应符合GB/T5975中的规定,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。

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