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项目总体施工第一级技术交底(修订)

来源：好走旅游网

xx省xx至xx高速公路工程XX标段一级技术交底

xx省xx至xx高速公路工程

XX标

总体施工技术交底书

（第一级施工技术交底）

xx有限公司xx高速XX标段项目经理部

xx年4月

xx省xx至xx高速公路工程XX标段一级技术交底

一、工程概况 ................................................................................................................................................ 1 二、编制说明 ................................................................................................................................................ 2

2.1编制说明 ......................................................................................................................................... 2 2.2编制依据 ......................................................................................................................................... 2 2.3编制范围 ......................................................................................................................................... 3 2.4编制原则 ......................................................................................................................................... 3 三、施工组织机构 ........................................................................................................................................ 5

3.1施工组织机构 ................................................................................................................................. 5 3.2施工组织机构的主要职责 ............................................................................................................. 5 四、施工部署 ................................................................................................................................................ 8

4.1施工组织 ......................................................................................................................................... 8 4.2施工准备 ......................................................................................................................................... 8

4.2.1材料准备 ............................................................................................................................. 8 4.2.2技术准备 ............................................................................................................................. 9 4.2.3人员、机械设备、材料进场 ........................................................................................... 10 4.2.4施工用水及排水 ............................................................................................................... 10 4.2.5施工用电 ........................................................................................................................... 11 4.2.6施工用风 ........................................................................................................................... 12 4.2.7施工道路 ........................................................................................................................... 12

五、隧道工程 .............................................................................................................................................. 13

5.1隧道工程重难点分析 ................................................................................................................... 13 5.2 应对措施 ...................................................................................................................................... 14 5.3隧道支护参数 ............................................................................................................................... 15 5.4隧道总体施工方案 ....................................................................................................................... 17 5.5洞口工程 ....................................................................................................................................... 19

5.5.1洞口施工方案 ................................................................................................................... 19 5.5.2洞口施工方法 ................................................................................................................... 19 5.6明洞工程 ....................................................................................................................................... 30

5.6.1明洞仰拱施工 ................................................................................................................... 30 5.6.2明洞衬砌施工 ................................................................................................................... 31 5.6.3、明洞防水层施工 ............................................................................................................ 32 5.6.4、拱背回填 ........................................................................................................................ 33 5.6.5、洞门修筑 ........................................................................................................................ 33 5.7暗洞工程 ....................................................................................................................................... 33

5.7.1洞身开挖 ........................................................................................................................... 33 5.7.2洞身初支 ........................................................................................................................... 65 5.7.3衬砌施工 ........................................................................................................................... 77 5.7.4紧急停车带 ....................................................................................................................... 85 5.7.5人行横洞及车行横洞 ....................................................................................................... 90 5.7.6防水与排水 ....................................................................................................................... 92

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5.7.7隧道路面 ..........................................................................................................................104 5.7.8现场监控量测 .................................................................................................................. 107 5.7.9超前地质探测及预报 ......................................................................................................111 5.7.10不良地质段 ....................................................................................................................113 5.7.11隧道塌方预防措施 ........................................................................................................ 117 5.2.12隧道施工临时设施 ........................................................................................................121

六、施工进度计划及资源配置 .................................................................................................................124

6.1隧道总体安排 ..............................................................................................................................124 6.2隧道进度计划 ..............................................................................................................................124 6.3资源配置 ......................................................................................................................................124

6.3.1各类人员配备表 ..............................................................................................................124 6.3.2各类机械设备配备及需求计划 ...................................................................................... 127

七、工程质量和工期的保证措施 .............................................................................................................134

7.1质量保证措施 ..............................................................................................................................134

7.1.1分项工程施工质量控制方法和措施 ..............................................................................138 7.1.2常见质量通病及预防措施 ..............................................................................................144 7.1.3材料采购的质量保证 ......................................................................................................146 7.1.4正确处理工程质量和施工进度措施 .............................................................................. 147 7.2工期保证措施 .............................................................................................................................. 147

7.2.1生产要素保证 .................................................................................................................. 147 7.2.2使用先进设备加快施工进度 ..........................................................................................151 7.2.3技术保证措施 ..................................................................................................................151

八、冬季和雨季施工安排 .........................................................................................................................1

8.1冬季施工安排 ..............................................................................................................................1

8.1.1隧道混凝土及砌体 ..........................................................................................................1 8.2 雨季施工安排 ...........................................................................................................................156

8.2.1雨季施工准备 ..................................................................................................................156 8.2.2雨季施工技术措施 ..........................................................................................................158

九、质量保证体系及措施 .........................................................................................................................160

9.1质量目标 ......................................................................................................................................160 9.2创优规划 ......................................................................................................................................160

9.2.1 创优目标 .........................................................................................................................160 9.2.2创优组织机构 ..................................................................................................................160 9.2.3创优工作程序 ..................................................................................................................161 9.2.4创优保证体系 ..................................................................................................................161 9.2.5创优保证措施 ..................................................................................................................161 9.3质量管理领导小组 ......................................................................................................................163 9.4 自检体系 .....................................................................................................................................1 9.5健全质量管理制度 ......................................................................................................................166 9.6贯彻ISO9000系列国际标准，进行全过程质量控制 .............................................................. 167 9.7质量事故申报制度 ...................................................................................................................... 167 十、安全保证体系及措施 .........................................................................................................................168

10.1安全目标 ....................................................................................................................................168 10.2安全保证体系 ............................................................................................................................168

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10.3安全保证措施 ........................................................................................................................... 170

10.3.1隧道工程 ....................................................................................................................... 170 10.3.4防护工程 ....................................................................................................................... 176

十一、五化保证体系及管理措施 ............................................................................................................ 177

11.1标准化建设实施办法 ............................................................................................................... 177

11.1.1项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准............................................................ 177 11.1.2试验室建设标准 ........................................................................................................... 179 11.1.3拌合站建设标准 ........................................................................................................... 180 11.1.4钢筋加工场建设标准 ................................................................................................... 183 11.1.5施工便道建设标准 ....................................................................................................... 185 11.1.6隧道工程 ....................................................................................................................... 186 11.2文明施工保证体系 ................................................................................................................... 187 11.3文明施工保证措施 ................................................................................................................... 1

11.3.1文明施工组织措施 ....................................................................................................... 1 11.3.2文明工地规划 ............................................................................................................... 1

十二、环境保护体系及措施 .................................................................................................................... 194

12.1工地植被及地下水资源保护措施 ........................................................................................... 194 12.2水环境保护措施 ....................................................................................................................... 195 12.3动物保护措施 ........................................................................................................................... 196 12.4大气环境保护措施 ................................................................................................................... 196 12.5降低噪音措施 ........................................................................................................................... 196 十三、环文明施工管理 ............................................................................................................................ 198

13.1施工现场管理 ........................................................................................................................... 198 13.2办公、生活设施 ....................................................................................................................... 200 13.3建设工地良好文化环境 ........................................................................................................... 201 十四、项目风险预测 ................................................................................................................................ 203

14.1项目风险与防范 ....................................................................................................................... 203

14.1.1项目风险预测 ............................................................................................................... 203 14.1.2项目风险的防范 ........................................................................................................... 203

十五、事故应急预案 ................................................................................................................................ 205

15.1项目风险与防范 ....................................................................................................................... 205

15.1.1项目风险预测 ............................................................................................................... 205 15.1.2项目风险的防范 ........................................................................................................... 205 15.2事故应急预案系统 ................................................................................................................... 206

15.2.1事故应急处理组织机构 ............................................................................................... 206 15.2.2事故应急处理组织机构成员职责 ............................................................................... 207 15.3隧道施工事故应急预案 ........................................................................................................... 209

15.3.1初支变形、开裂、拱顶下沉处治施工方案................................................................ 209 15.3.2隧道大、小型塌方应急预案 ....................................................................................... 211 15.3.3触电事故应急预案 ....................................................................................................... 213 15.3.4火灾事故应急预案 ....................................................................................................... 213 15.3.5火工品爆炸事故应急预案 ........................................................................................... 214 15.3.6机械伤害事故应急预案 ............................................................................................... 215 15.3.7二衬开裂、渗水事故应急预案 ................................................................................... 215

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15.3.8现场施工事故应急预案 ................................................................................................221 表1施工总体计划表 .................................................................................................................222 表2分项工程进度年计划（斜率图） .....................................................................................222

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一、工程概况

xx高速公路工程XX合同段起点位于xx，以隧道形式穿越xx，终点位于xx，起讫里程为YK131+278（ZK131+439.702）～YK133+770（ZK133+780），线路总长2.465km（中间有断链）。

xx是本标段的控制性工程，xx左线起止里程为ZK131+530～ZK133+561（中间有断链，断链长19.702m），全长2050.702米，右线起止里程为YK131+283.5～YK133+2（中间有断链，断链长29.588m)，全长2231.912m。根据工程地质分区原则，本隧道分为黄土梁峁沟壑区和黄土山脊区两大工程地址区；地质主要为老黄土、粉质粘土、第三系粘土及侏罗系强风化砂岩。

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二、编制说明

2.1编制说明

本专项方案依据本工程施工招标文件及本工程施工技术特点，按相关技术标准、有关文件精神而编制，科学指导现场的施工及有效进行质量目标、成本目标、工期目标、安全目标的控制。

通过认真学习和研究有关文件及图纸资料，并在详细了解施工现场后，分析了各种影响施工的因素，明确了施工范围及目标，充解了本工程施工的特点和难点；在专项方案的编制中，做到具有具体性、针对性、和可操作性，充分体现我单位在本工程领域施工的技术优势。 2.2编制依据

（1）国家高速公路xx（XX）xx省境xx至xx高速公路工程（K47+000～K153+909.826）路基桥隧工程施工招标招标文件；

（2）现行规范、标准对高速公路的要求；

（3）投标文件中关于该项目的相关承诺以及业主关于项目建设管理工作“五化”要求。

（4）国家高速公路xx（XX）xx省境xx至xx高速公路扩能第N2合同段（xx至xx）《施工图设计》。

（5）进驻现场勘查的资料及本单位施工作业队伍、技术装备能力及施工实践经验。

（6）国家、交通部、xx省省高速公路施工标准、设计规范、施工规范及验收标准。

（7）本工程所涉及的国家和地方有关和法规，特别是环境保护、

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水土保持方面的和法规。

（8）xx省省交通工程咨询公司xx高速公路工程总监理工程师办公室文件xx总监发〔xx〕号。

（9）本项目合同文件专用条款及管理处xx发【2013】46号文件要求。 2.3编制范围

xx左线起讫里程为ZK131+530～ZK133+561（中间有断链），全长2050.702米。

xx右线起止里程为YK131+283.5～YK133+2（中间有断链),全长2231.912米。 2.4编制原则

（1）以设计图为主导，在仔细考察工程实地，认真研究招标文件及设计文件的基础上针对工程的特点，经过合理比选，科学的制定施工组织方案、技术、工艺、措施，合理的安排施工顺序，配齐所需资源，确保安全、质量、工期作为施工重点；

（2）遵循合同条款，响应各种文件要求，确保合同文件要求的质量、工期、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。

（3）安全第一、优质高效、方案优化、科学配置的施工原则。（4）施工专项方案编制做到施工总体安排和分项工程施工方案相结合，使其具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点、真正用于指导实际施工的原则。

（5）施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮存量；（6）施工工艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可行；

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（7）施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、高效；

（8）专项方案必须具有具体性、针对性、可操作性；

（9）坚持施工过程中严格管理的原则，严格执行业主和监理工程师的指令；严格遵守设计、验收、施工规范、操作规程、验收标准及国家现行的合同、环保等法规；

（10）施工专项方案中体现文明施工和环保意识，维护好社会秩序和保护好周边环境。

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三、施工组织机构

3.1施工组织机构

根据本合同段工程规模、特点、施工条件和施工组织管理经验，成立“xx省省xx至xx高速公路工程XX合同段项目经理部”，作为本项目的管理机构。本合同段各项工程施工由经理部进行统一管理和指挥。经理部下设办公室、工程技术部、安全质量部、设备部、物资部、合约部、财务部、试验室和两个作业工区，工区下设作业队(班组)。组织机构见下图3-1。

XXXXXX合同段项目经理部项目经理党支部项目副经理项目总工机电总工安全总监综合办公室物资部设备部工程部试验室安质部合约部财务部宣传教育外部协调行政事务后勤事务人力资源物资管理用电管理机电设备施工技术工程测量计划统计工程调度内业资料材料检验配比设计质量控制安全控制质量控制环保控制验工计价合同管理经营计划财务管理骆驼峁隧道进口工区骆驼峁隧道出口工区

图3-1项目施工组织机构

3.2施工组织机构的主要职责

表3-1 现场施工管理机构各部门管理职责表

人员或部门项目经理管理职能驻工地的专职全权负责人，负责组织本工程的实施，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等。分管办公室。主抓施工进度、安全、文明施工、队伍管理，负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，监督年、季、月施工计划执行。分管设物部、安质部、工区。 5

副经理 xx省xx至xx高速公路工程XX标段一级技术交底

人员或部门总工程师管理职能主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责工程质量技术管理，负责编制年、季、月施工计划，并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作，负责竣工交验。分管工程部、科研部、中心试验室。组织设计文件会审，熟悉施工图纸、施工合同和技术规范，根据合同要求，编制具有具体性、针对性、可操作性的施工专项方案。负责工程测量、量测、配合设计和监理的工作。负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。负责现场设备的管理，为项目施工提供保障。编制设备、配件供应计划，经主管经理批准后负责实施。建立设备管理台帐。掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析设备影响进度的因素，并提出改进措施。根据项目管理特点，制定设备管理标准和实施办法，对工程使用的机电设备的质量和管理负责。按施工图、施工组织设计及合同要求，负责材料订货、采购。编制材料、设备供应计划，经主管经理批准后负责实施。整理保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。根据工程具体情况，结合项目管理特点，制定安全、质量等计划及其管理细则，组织处理安全质量事故。负责进行日常的安全生产检查并做好记录，建立质量管理日志，做好安全、质量档案管理工作。按照质量体系文件，全面开展各项质量活动，建立质量管理日志。负责隐蔽工程的检查与评定。制定质量计划，进行质量检查与评比，分析并验证质量状态。根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。归口管理变更洽商，办理验工计价和内部承包核算。办理与业主间工程款的收取、支付。办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表，负责合同管理。办公室是项目经理部的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。负责所有工程的试验和检验工作。及时反馈，指导施工，配合工程部、安质部检查和监督现场的圬工和钢筋施工质量，协助做好新材料的施工试验工作。工区为直接生产单位，全面承担各自的施工任务。负责机电设备的使用、保管、维修工作等。按施工图、合同技术标准、技术交底书、施工计划、成本控制指标组织生产，对现场施工安全、工程质量、计划进度负直接责任，服从项目经理部的统一指挥调度。 6

工程部设备部物资部安质部经财部办公室试验室工区

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四、施工部署

4.1施工组织

工程按项目法组织管理，成立“xx有限公司xx高速公路工程XX标段项目经理部”，项目经理部设在xx市宝塔区万花乡肖渠村。全面负责本工程的实施。并实行项目经理部、工区、架子队三级管理，工区作为项目经理部派出常驻施工现场的管理机构，代表项目经理部直接管理生产作业层。

项目部分别在xx进出口各设一个工区，左、右线的进、出口四个作业面同时组织施工。施工时，按作业队为单元配足现场作业施工资源，形成多个作业面平行同步施工，并在作业队内各个现场作业面间进行施工资源相互调配均衡施工；相邻施工口作业面同步对向施工至隧道最后贯通；每个开挖作业面按进尺循环开挖初支超前、二次衬砌紧跟（根据开挖方法控制施工安全步距，具体要求见黄土隧道施工注意事项及控制要点）、隧道附属结构集中分段连续兼顾施工。 4.2施工准备

4.2.1材料准备

为克服影响工程进度、质量、费用的各种因素的影响，通过对现场的考察，拟采用以下措施应对复杂建设环境的干扰：

（1）项目经理部专职材料员，从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。

（2）成立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或组织均不得擅自挪用该资金。

（3）建立、健全材料的采购程序及质量把关程序，所有进场材料必须

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质量合格，且各种手续齐全。

（4）加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质，有良好信誉的厂家供应材料。

（5）编制材料供应计划，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。（6）加强材料采购的过程控制，完善物资管理制度，实行层层监控，防止不法现象发生。

（7）材料的采购应有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。特殊材料采购考虑充足的采购生产时间，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。

（8）合理进行材料库及材料堆放场的布置，材料分批进场，分期库存，库存量合理。尤其是作好冬雨季物资储备。

（9）保证物资运输线的畅通。 4.2.2技术准备

（1）组织施工调查，主要内容包括：全面了解工点分布，调查水文、气象、地形、地质、当地资源、建材、交通、水源、地面拆迁、临时工程条件等；

（2）认真阅读和熟悉设计文件内容，结合施工调查，掌握设计要求，对设计文件中存在的疑问报设计单位；

（3）接桩后，立即派精测队进行精密复核和施工放线测量；（4）根据设计文件备齐各种标准图、施工规范、质量评定表、检查证和施工记录表资料等；

（5）项目经理部组织编制施工进度计划、施工质量计划、隧道施工专

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项方案；

（6）针对本工程施工环境复杂、施工难度大等难题开展积极的调研和科研工作，邀请设计、业主、监理、专家指导，优化施工方案和方法。

（7）进行安全培训和技术培训。 4.2.3人员、机械设备、材料进场

抽调有丰富高速公路施工经验的施工人员组建作业队，派遣责任心强、工作能力强的管理干部组建项目经理部。抽调隧道施工经验、能打硬仗的队伍组成隧道施工作业队。

主要的机械设备和周转性材料将从我单位在附近的工地调拨。水泥、木材、钢材、砂、石等地材及其它材料就近购买。

4.2.4施工用水及排水

根据我部进场后对当地相关部门及村民的走访调查，项目施工所处位置为黄土高原丘陵沟壑区，沟谷内有少量水流，雨季期水流量稍微大些，旱季期基本没有水流，总体上水流量无法满足生活用水，施工用水更无水源，需请专业打井队伍打井后抽水供应生活及施工使用。生产用水由洞顶高压水池供给，在使用前对水质进行化验鉴定，确保水质合格。洞内给水主管道采用直径100mm的钢管。

本标段隧道均为黄土隧道，洞内排水不良会造成支撑基底下沉，围岩失稳坍塌，开挖断面不稳定，隧道道路泥泞，环境恶劣，导致作业效率低下，甚至影响工程质量。因此，在隧道开挖时，要求开挖面不积水，隧道底无水漫流。

本段隧道排水拟采取集水坑分段收集，逐级机械抽排的方式排出。掌

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子面排水采用污水泵抽到集水坑，集水坑设置潜水泵。排往污水站沉淀处理后排入路基排水沟或自然冲沟内。

在施工时要注意以下几点：

①尽量采用机械抽排，机械配备要满足排除隧道最大渗涌水和施工废水的需要。 ②要派专人对排水系统进行清理、养护，确保水路畅通。 ③洞外设污水处理站，经处理达到排放标准后排入路基排水沟或自然冲沟内。施工风、水、电、通风管线布置见4-1：照明灯通风管通风管φ1200φ150高压风管φ100高压水管φ150排水管低压线路φ1200照明灯低压线路高压线路φ150高压风管φ100高压水管φ150排水管高压电缆100开挖段衬砌段说明：1、本图尺寸除管径以mm计外，其余均以cm计；2、洞内照明采用高压汞灯，每10m设置一盏；3、风管距路面4m，高压电缆距路面3.5m。 4-1 隧道内管线布置图 4.2.5施工用电施工用电：隧道施工用电需新建专线10KV线路从付家湾T接，距离约2Km；在项目部、拌合站架设一台400KVA变压器，并新建一条10KV分支线路由项目部T接到隧道进、出口施工现场，并在隧道进、出口各架设2台800KVA变压器，分支线路约4Km和7Km。洞内大多为动力机械、长距离供电的压降满足不了设备运转的需要，

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所以拟采用300KVA的增压柜供电，保证电压稳定。洞内在工作地段采用36V低压电照明，根据需要布设照明点；成洞和不作业地段采用380V高压钠灯照明，灯间距50m。同时配备400KW的发电机1台作为备用电源。 4.2.6施工用风

1、施工通风

在隧道进出口均设110KW*2轴流式风机，压入式通风；风管均采用1200mm高强软管。

2施工用高压风

在隧道进口设置两座空压站，出口设置一座空压站，供洞内开挖使用。

4.2.7施工道路

项目区现有高等级公路为包茂高速公路和G210二级公路，分别长48.7公里和108.1公里，低等级公路为甘志路、S205、S206、S303、万花山旅游公路为主，为筑路物资远运主要运输通道。其余均为等外路，道路密度小，等级较低。现有公路密度小、等级低、做好施工便道、便桥及施工组织方案对项目的顺利实施极为重要。进入隧道进出口工区新建施工便道，施工便道与原有的村道相接。

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五、隧道工程

5.1隧道工程重难点分析

1、大断面、软弱围岩、双（单）侧壁导坑法开挖安全快速施工是本项目最大的难点。

（1）xx为双向六车道大跨度软弱围岩隧道，是全线四大控制工程之一，也是本标段唯一控制性工程。开挖断面大，正常断面开挖宽度达17.85米，紧急停车带开挖宽度达21.17米，是施工的技术难点和安全控制的重点，而且在xx省境内黄土地区没有先例。

（2）xx进出口属典型的黄土沟壑、梁峁地貌区，地形复杂，边仰坡高，偏压、浅埋、沿支沟及山脊进洞，施工极其困难。进洞后围岩主要为Q2老黄土、粉质粘土、第三系粘土，呈松软结构，无水状况较为稳定，遇水后极不稳定；侏罗系强~中风化砂岩，岩体呈薄层状、碎裂状结构，结构面胶结强度一般，稳定性差。

2、xx为大断面软弱围岩隧道，黄土地段的有水施工，风化岩地段岩层呈水平产状、裂隙发育，洞室埋藏较浅段，易出现地表下沉，甚至塌至地表，因此岩体破碎下的防塌及浅埋段的防冒顶是本工程施工的难点。

3、xx左线进口两侧冲沟较大、仰坡较高、软弱浅埋沿山脊进洞；右线出口处于浅埋偏压段，如何安全进洞是本工程的重点之一。

4、本标段施工材料需从西安周边购进，物资运输距离远（约300km），材料用量大，所购材料都需从xx市区通过。受城区交通管制制约，晚上10点以前、早上六点以后货运车辆不得在xx市区通行，保障物资运输和临时存放是本工程的重点。

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5、本标段位于西北地区，年平均气温9.3°C，极端最低气温-25.4℃，在工期紧的情况下冬季的保温施工是施工的重点。 5.2 应对措施

根据本隧道特点，结合我单位拟投入的设备能力，公路隧道施工经验及技术水平，确定采用如下技术措施：

1、根据xx断面大、围岩稳定性差的特点，合理配置施工机械设备，同时组织有经验的施工队伍进行平行流水作业，缩短各工序作业时间，加强各工序施工的衔接，逐步加快施工进度，确证施工工期。

2、隧道洞口段、V级围岩浅埋段采用双侧壁导坑法进行开挖，V级围岩深埋段采用单侧壁导坑法进行开挖，紧急停车带采用双侧壁导坑法+预留核心土进行开挖，开挖后仰拱和二次衬砌紧跟，仰拱和二次衬砌距掌子面距离必须控制在设计要求范围内，以确保隧道施工安全。

3、对于易出现塌方的Ⅴ级围岩，采用超前小导管等预支护措施，隧道洞身开挖采用线形微震爆破新技术，尽量减少对围岩的扰动，并及早成环，必要时提前施作二次衬砌，以确保施工安全和工程质量。

4、xx洞口段施工前，先回填冲沟，进行地表加固注浆和进洞大管棚结合的方式加固浅埋段围岩，确保洞口上部稳定，洞口开挖加强超前支护，及时施做二衬，并对洞门坡面进行锚喷临时加固。为安全进洞提供保证。

5、隧道右线出口洞顶存在偏压，通过在出洞内侧施作8级高边坡支护进行卸载，在出洞外侧施工挡土墙，回填洞顶等方式确保施工的安全。

6、开挖后及时喷射砼封闭围岩，加强钢拱架纵向连接，使初期支护尽早与围岩形成完整体系。

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7、严格遵守“管超前、后注浆、再开挖，注浆一段、开挖一段、支护一段、封闭一段”的原则组织施工，做好时间和空间上的顺接，同时预备多种应急措施。

8、严格执行信息化施工，隧道开挖前采取多种形式的超前地质预测预报手段，将掌子面前方围岩提前探知，以指导现场施工。

9、加强隧道施工过程的监控量测，在取得一定数据的情况下，优化施工设计；并根据拱顶、拱脚的下沉收敛情况，及时调整初期支护参数，若变形速率值增加，须立即封闭仰拱及掌子面，再根据变形速率情况进行后续处理。

10、积极与设计院、隧道设计管理所联系，优化紧急停车带施工设计，采取稳妥可靠的施工步续等方案，加强监控量测，确保施工的安全可靠。

11、项目部成立专门的对外协调联络小组，由项目为组长，选派对外联络经验丰富的人员3人，专职处理对外协调的日常事务工作，全面负责对外协调联系。其余各部门负责人必须参加对外协调小组的日常会议，协助对外小组处理相关工作。 5.3隧道支护参数

xx为双向六车道大跨黄土隧道，设计支护参数根据围岩不同分别采用：土质洞口加强段衬砌（SD-1）、石质洞口加强段衬砌（SD-2）、土质浅埋段衬砌（SV-1-1）、石质浅埋段衬砌（SV-1-2）、土质深埋段衬砌（SV-2-1）、石质深埋段衬砌（SV-2-3）、紧急停车带衬砌（SJ-V）等支护型式。隧道左右线进出口洞门采用端墙式洞门，进洞超前支护采用30m长Φ108*6超前大管棚。具体支护参数见表5-1。

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表5-1 正线隧道复合式衬砌支护参数

C20喷砼预留变序衬砌类设形量号型厚度厚度置（cm）（cm）（cm）部位拱墙 31 拱1 SD-1 25 墙仰拱 31 拱墙 31 拱2 SV-1-1 25 墙仰拱 31 拱墙 31 拱3 SV-2-1 22 墙仰拱 31 拱墙 28 拱4 SV-1-2 15 墙仰拱 28 拱墙 26 拱5 SV-2-2 12 墙仰拱 26 拱墙 32 拱6 SJ-V 25 墙仰拱 32 拱墙 28 拱7 SD-2 15 墙仰拱 28 拱墙拱8 明洞仰拱墙

二次衬砌型钢钢架设置部位全环全环全环全环全环全环全环全环仰拱／备拱墙注地板类型间距（cm）（cm）（mm）（cm） I25a型钢 I25a型钢 I25a型钢 I22b型钢 I20b型钢 HW200×200型钢 I22b型钢 60 60 75 60 60 50 60 60 60 60 60 60 60 60 70 60 60 60 60 60 60 60 70 钢筋网网格间距（cm） 20×20 20×20 20×20 20×20 20×20 20×20 20×20 初期支护锚杆钢设筋置间距长度规部(cm) （cm）格位拱100×Φ8 500 墙 60 拱100×Φ8 500 墙 60 拱100×Φ8 500 墙 75 拱100×Φ8 400 墙 60 拱100×Φ8 400 墙 60 拱100×800／Φ8 墙 50 1000 拱100×Φ8 400 墙 60 拱墙 16

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5.4隧道总体施工方案 1、施工顺序

工序简要：施工准备→施工测量→仰坡治理→洞口施工→超前支护→洞身开挖、出碴→通风→初期支护→监控测量→仰拱开挖→仰拱衬砌、填充→防水层→模筑衬砌→水沟、电缆槽施作→洞内路面→洞内设施。 2、整体施工方案

（1）隧道进洞要尽量避免或减少对山体和植被的破坏，确保洞口山体的稳定、施工过程的安全及以后运营工作的安全。

（2）设备选型及施工方法的选择以满足进度、质量和安全的要求为目标，尽量采用大型配套设备。

（3）软弱围岩施工中坚持遵循“管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则；严格控制爆破药量和爆破震动速度，爆破震动速度不大于15cm/s，必要时调整爆破速度和爆破装药量。（4）在施工中必须认真执行“四个及时”，即及时支护、及时检测、及时反馈、及时修改。

（5）控制超欠挖，确保初期支护和模筑砼质量是降低成本、保证施工质量的关键，也是隧道施工的重点，我们要用工作质量来降低造价和保证施工质量。

（6）洞口工程避开雨季施工；隧道开挖(爆破、出碴、支护)、衬砌(仰拱填充或铺底、拱墙)采用流水作业，一般隧道开挖超前二次衬砌不宜超过60m（洞口段不宜超过45m），仰拱填充或铺底超前二次衬砌不宜超过30m。（7）隧道浅埋段、洞口加强段V级围岩采用双侧壁导坑、深埋段V级围

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岩采用单侧壁导坑法开挖。

（8）二次衬砌采用模板台车一次成型，台车长9m；混凝土搅拌运输车运送混凝土至隧道内，利用砼输送泵泵送混凝土入模，强度达2.5Mpa拆模。根据结构受力要求，沿隧道纵向在地质变化处以及衬砌类型变化处设置沉降缝，拱墙及仰拱或铺底均应断开。

（9）隧道出碴采用自卸式汽车运输方式，ZL50C轮式装载机装碴，运输车运输至弃土场或路基填方地段。

（10）通风：在隧道进出口均设110KW*2大功率轴流式风机，压入式通风；风管均采用1200mm高强大直径软质风管。在隧道进口设置两座空压站，出口设一座空压站。

（11）排水：采用自然排水和机械排水相结合的方式。采用隧道两侧设边沟，正洞掌子面积水采用移动潜水泵抽水至就近泵站内，顺坡开挖采用两侧设边沟以自然排水为主，利用潜水泵将开挖面水抽至衬砌段排水沟自然排水至洞外污水处理池净化后排放；逆坡开挖采用设集水井采用水泵分级向洞外抽排的方式排水。洞口外污水池需经处理达标后方可排至指定地点。在施工时要注意以下几点：

①采用机械抽排，机械配备要满足隧道最大渗涌水和施工废水的需要。 ②要派专人对排水系统进行清理、养护，确保水路畅通。

③洞外设污水处理站，经处理达到排放标准后排入路基排水沟或自然冲沟内。

（12）照明：洞内大多为动力机械、长距离供电的电压满足不了设备运转的需要，所以拟采用300KVA的增压柜供电，保证电压稳定。洞内在工

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作地段采用36V低压电照明，根据需要布设照明点；成洞和不作业地段采用380V高压钠灯照明，灯间距50m。同时配备250KW的发电机1台作为备用电源。 5.5洞口工程

5.5.1洞口施工方案

按照“早进洞、晚出洞”的原则及业主零开挖理念，尽量不要破坏原始地貌的前提，先做好洞顶防、排水系统，后刷边、仰坡进行边、仰坡整治，再拉槽挂洞门，进入正洞施工。施工前进行详细的施工控制测量，精确施放中线、边线、里程及边仰坡线等，经复测确认无误后方可施工。洞口段采用分层开挖，施工机械以挖掘机为主。采取挖掘机开挖，人工修边，自卸汽车运输，挖方弃至指定的弃碴场。洞口段施工根据地形，充分考虑洞内施工需要，合理布置供风、供水、供电设施材料存放加工、机械停放场地、砼拌合站以及现场办公场地等。

5.5.2洞口施工方法

1、施工顺序：施工准备→测量放线→边仰坡临时排水施工→边仰坡开挖、喷锚防护→地表注浆→回填碾压→套拱施工→ 管棚施工→ 管棚注浆

边仰坡锚喷防护施工工艺流程图见下图5-1。

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坡面整修坡面检查合格杆孔钻锚清孔注浆锚杆制作安装锚杆钢筋网制作安装网片喷砼养护清理现场图5-1 边仰坡喷锚防护施工工艺流程图

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隧道洞门及洞口段施工工艺流程图见下图5-2。

测量放线洞顶天沟及临时排水沟仰坡开挖坡面防护洞门墙挖基基坑检查砼生产运输砌筑洞门或灌注洞门砼养生洞门装饰洞顶背后回填坡面防护和排水检查验收砂浆，块、料石图5-2 隧道洞门及洞口段施工工艺流程图

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（1）施工准备

施工前先做好征地及“三通一平”工作，三通指：施工便道、施工用水及施工用电到达施工现场，一平指施工场地平整；组织好施工所需的机械设备、人员、材料进场，提前做好施工原材料的检验、施工配合比批复及相关施工前的准备工作。（2）测量放线

测量组根据复核后的导线控制点，按照设计要求对洞口边仰坡开挖边线，明暗洞交界位置、高程，护拱平面位置及高程等进行准确放样并以书面形式向现场领工员进行交底，现场领工员根据测量交底进行施工。（3）边仰坡临时排水施工

边仰坡开挖施工前，应先对坡面易崩塌土体及杂物等进行清理，防止开挖过程中掉落。清表处理完毕后应先做好边仰坡临时防排水施工，临时排水应与自然排水沟相联通，防止地表水向下渗漏或浸泡隧道拱脚基础等影响隧道施工安全，确保边仰坡稳定。

（4）边仰坡分层开挖、喷锚防护

边仰坡开挖应以1:0.5的坡比自上而下分层开挖，分层厚度2～3m，土层采用挖掘机开挖，预留20～30cm采用人工开挖、修整，确保边坡平顺、整齐。开挖后立即对边仰坡进行挂网喷锚支护，首先测量组根据技术交底放出锚杆位置，由工班采用人工手持风钻打眼。锚杆长3.5m，平行（仰坡）或垂直（边坡）线路方向打入边仰坡中，间距呈1.2m*1.2m的梅花形布置，

锚杆尾端采用16cm*16cm*6mm的锚杆垫板与螺母固定；钢筋网采用φ8钢筋

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焊接预制加工,网格尺寸为20cm*20cm,钢筋网搭接长度不小于24cm；边仰坡采用10cm厚的C20喷射混凝土进行封闭。边仰坡锚网喷防护应自上而下，随开挖分层及时施作，随挖随支护，施工时应特别注意坡顶喷砼防护层与原坡面的衔接，必要时视实际情况将防护范围适当上延，防止土体被雨水侵蚀后造成垮塌，导致锚喷网防护部分失效。如此循环按上述工序直到开挖至设计标高为止。

(5)xx地表注浆

待洞口段边仰坡防护施工完毕后，进行地表注浆： ○1xx右线出口：

横向：隧道中心线左侧15m，隧洞中心线右侧13m；纵向：YK133+490~YK133+470；

垂直：隧道左侧钻至拱脚位置，洞身以上钻至开挖轮廓外缘。 ○2xx左线进口：

横向：隧道中心线左侧14m，隧洞中心线右侧14m；纵向：ZK131+608.7~ZK131+618.7；

垂直：隧道左侧钻至拱脚位置，洞身以上钻至开挖轮廓外缘。注浆管采用Φ50*4热轧无缝钢管，钢管之间采用丝扣联结，管壁每隔15cm交错布眼，眼孔直径为10mm，钢管间距2m*2m。注浆浆液采用纯水泥浆，注浆初始压力为0.5～1.0MPa，终压为2.0～3.0MPa。

施工时，测量组根据设计图纸，依据原地面标高及隧道洞身位置对注浆点进行放样，并计算出每根钢管的长度，然后用潜孔钻进行钻孔施工，钻至设计深度后，放入注浆钢管用注浆机进行注浆作业。

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（6）回填碾压

为保证冲沟回填密实度，冲沟回填每层松铺厚度为25cm，冲沟回填压实设备采用YZ 25T的自行式压路机，冲沟段回填密实度达96%以上，压路机无法碾压到的地方用打夯机打夯压实，打夯地方每层厚度15cm。检测频率为每 50m2检测一个点，不足50m2至少检测两个点，每填完一层经现场监理工程师检测合格后方可进行下一层填筑。

套拱施工

在边仰坡开挖并加固好后开始套拱施工，具体步骤如下： ○1护拱基础施工

测量组根据图纸设计及交底要求放出护拱轮廓线，根据测量放线交底，先进行护拱基础施工，护拱基础尺寸为2m*1m*0.5m(长*宽*高)，基坑开挖采用挖机开挖，人工清理整平，要保证护拱关模板时有作业空间，同时保证护拱的厚度，严禁欠挖。开挖过程中现场值班人员及作业人员注意观察围岩变化情况，有异常情况提前做好准备工作，必要时人员撤离现场。待处理稳定后方可施工。开挖后，应对护拱基础地基承载力进行检查，当护拱基础地基承载力大于等于250MPa时，根据基坑的平面位置进行模板安装，模板安装时应注意接缝处平整，不得有错台及缝隙，并加固牢靠。模板安装完毕后，通知现场质检工程师进行检查，检查合格后通知监理工程师进行检查，检查合格后，方可进行护拱基础C30混凝土的浇筑。

○2拱架的加工、架设

护拱基础施工完毕且达到安设拱架条件时，方可进行拱架安设。拱架的加工严格按照拱架技术交底制作，将制作好的拱架先进行试拼，尺寸及

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焊接质量等符合相关要求时方可运至现场使用。套拱钢架采用I20a型钢冷弯加工，钢拱架之间间距为60cm，拱架脚板尺寸为240mmX140mmX16mm。一榀拱架节与节之间每个连接板处采用6颗M20高强螺栓连接，拱架拱脚位置必须与护拱基础预埋钢板四面进行满焊连接，拱架与拱架之间采用Ф22钢筋连接。

4.6A单元4.6R985.14.6A单元5.1A单元R985.1B单元.7579°260'0\"\"'00426°40'0\"26°40'0\"R98579.7R8AC单元273.4隧道中心线R8°5050°B273.40\"0'C单元

套拱拱架加工参数表编号A单元B单元C单元型号I20aI20aI20a内半径985.18∞内弦长451.24.8273.5内弧长455.3562.3273.5外半径1005.1668∞外弦长460.5561.7273.5外弧长4.6579.7273.5弦矢高加工数量26.2600322备注圆曲线圆曲线直线注：表中未标单位均为厘米，加工数量为一榀所需个数图5-3 护拱拱架拼装图

每榀拱架共分7节，即A单元3节，B单元2节，C单元2节，该护拱共设4榀拱架，架设拱架过程中要注意以下几点：

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a.拱架架设顺序为从掌子面往外依次架立，并确保靠掌子面第一榀拱架尽量紧贴岩面。

b.拱架在安设时严禁随意切割拱架，拱架节与节之间连接板处6颗螺栓必须上齐、拧紧，并不得用小型号的螺栓替代，必要时将螺栓的螺帽、螺母与脚板焊接，重叠后的连接板三面亦可焊接。套拱段拱架安设时要保证中线、法线的准确，其安设误差在允许误差范围之内，钢拱架安装允许偏差：横向和高程均为±50mm，垂直度为±2°。

c.拱架架设完成以后，采用Φ22钢筋作为纵向连接筋，纵向连接筋环向间距为1.0m，并在钢拱架内、外缘交错布置。连接钢筋应与拱架采用502以上规格焊条进行满焊连接，并与上榀拱架连接钢筋焊接长度不小于22cm。

d.洞口段管棚套拱纵向设置200cm,厚度55cm，拱内预埋长为2m的Φ133X4导向管39根，拱架立好后对导向管位置进行测量定位；测量放样要确保导向钢管的方向与线路放线呈2°夹角，放样后，按照放样位置将导向管焊接在拱架上，并用φ25螺纹钢筋按设计对导向管焊接加固，焊接必须牢固，防止浇筑混凝土时移位。考虑因掌子面不平整，靠近掌子面端的孔口管应抵紧掌子面；靠洞口方向端墙方向管端要整齐，使其在同一断面上。导向管安装完毕后，将导向管两端用编织袋堵塞密实，以防止浇注混凝土时混凝土进入导向管内。

e、套拱砼施工拱架和导向管安装完毕后，进行内外模板铺设。模板采用厚度为5cm、宽度为20cm、长度为2～3m的木板，模板连接处要严密、牢固，以防跑模漏浆。内模板采用钢管加顶托做支撑骨架，在核心土架立底模和侧模支架减小支架高度。內外模及侧模均采用φ22螺纹钢在模板背

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后作为加劲筋，间距为30cm，用φ8的钢筋与拱架焊接，连接内外模板的钢筋进行加固。模板安装时，分别在套拱外两侧及拱顶预留砼下料窗口，对套拱砼进行分层浇筑。混凝土采用拌合站集中拌制，砼罐车运输，现场采用混凝土输送泵浇筑放料，插入式振动器振捣；在拌制混凝土时严格按照配合比拌制，原材料的性能指标必须符合相关要求。浇注混凝土时要两侧对称浇注，防止偏压使拱架产生偏移，边浇注边捣固，保证混凝土密实混凝土的入模温度、坍落度、和易性等必须满足施工要求，在浇筑过程中注意检查模板稳定情况，有异常时采取加固手段。

f、混凝土达到拆模强度时拆除模板，按照混凝土施工技术要求进行养护。

(8)管棚施工

管棚施工工艺流程见下图5-4：

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测量放线、施作套拱搭设平台、准备钻孔钻孔掏孔检查是否有坍孔、探头石无安装管棚钢管孔口处理、喷砼封闭注浆不合格补孔注浆效果检查合格进入开挖工序加工钢管有套拱周围边坡喷砼封闭钻机扫孔注浆防护图5-4 超前大管棚施工工艺流程图

超前大管棚施工方法 ○1钻机就位、钻孔

长管棚采用Φ108*6热轧无缝钢管，共39根，环向间距40cm,节长3m、6m,长管棚打设长度为30m，在Φ108X6热轧无缝钢管内设置Φ28的通长筋。具体步骤如下：

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a、根据套拱中预埋的钢套管作为导向管，钻孔前先对导向管进行编（1～39#）钻孔时采用履带式液压潜孔钻机钻进。开钻前掌子面必须按要求先喷一层素混凝土作为止浆墙，以确保掌子面在进行压力注浆时不出现漏浆、坍塌。

b、钻孔前先检查钻机机械状况是否正常；钻孔时根据情况确定是否加泥浆或水泥浆钻进，当钻至砂层易塌孔时，应加泥浆护壁方可继续钻进；如不能成孔时，采用套管跟进方式顶入。

c、钻孔速度应保持匀速，特别是钻头遇到夹泥夹沙层时，应控制钻进速度，避免发生夹钻现象。

d、为避免钻杆太长，钻头因自重下垂或遇到孤石钻进方向不易控制等现象。开钻上挑角度控制在2°，并随时用测斜仪量测角度和钻进方向。

e、钻机立轴方向必须准确控制，钻进方向与路线中线平行。钢管施工误差，径向不大于20cm。

○2安设管棚及通长钢筋

a、钻孔完成后及时安设管棚钢管，避免出现塌孔。隧道纵向同一横断面的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。

b、钢管逐节顶入，钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。为使钢管接头错开，对管棚进行统一编号（1～39#），编号为奇数的第一节管采用3m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管。

c、管棚钢管安装完成后，在钢管内设置Ф28通长钢筋，以增强管棚的抗拉强度和抗弯强度。

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d、及时将钢管与钻孔壁间缝隙填塞密实，在钢管外露端焊上封堵钢板、止浆阀，并检查焊接强度和密实度。

(9)管棚注浆

a、注浆前先检查管路和机械状况，确认正常后做压浆实验，确定合理的注浆参数，据以施工。

b、注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖层较薄部位有无串浆现象，如发生串浆，应立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时再继续注浆。注浆过程中压力如突然升高，可能发生堵管，应停机检查。

c、本段管棚注浆采用两台注浆泵注浆作业，注浆前先预注1:1的水泥砂浆，然后采用1:1的水泥浆进行注浆作业，注浆压力初压0.5～1.0MPa,终压2.0MPa,注浆压力达到1.0Mpa，并持压5min以上，可停止注浆，并及时封堵注浆口。

d、注浆过程应派专人负责，填写《注浆记录表》，记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据，观察压力表值，监控连通装置，避免因压力猛增而发生异常情况。

e、注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密填充，增强管棚的刚度和强度。

f、注浆结束后进行注浆效果评定，对注浆加固区进行钻孔取芯，观察注浆充填情况。若注浆不饱满，应补注或重注。 5.6明洞工程

5.6.1明洞仰拱施工

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（1）明洞仰拱采用全幅施工，施工前进行详细的施工控制测量，精确施放中线、边线、里程及边仰坡线等，经复测确认无误后方可施工。

（2）仰拱施工一次开挖不超过3米，开挖至设计标高后，必须将仰拱底的松散土体、积水、淤泥、树根等杂物清理干净，同时明洞基础地基承载力大于等于250Map。当地基承载力不满足设计要求时，应及时通知业主、设计、监理单位来现场勘查，确定仰拱基底加固处理方案，及时对仰拱基底进行处理，保证基底地基承载力。

（3）钢筋绑扎之前，应先用C15混凝土或M7.5砂浆在仰拱底部铺一层5cm厚的垫层，方便钢筋施工。

（4）钢筋施工前，应对钢筋位置及标高进行放样，施工时按设计要求进行仰拱钢筋绑扎，绑扎钢筋加工制作及安装时应注意除锈、去油污，确保钢筋质量符合要求。

（5）钢筋绑扎完毕之后，立模板并加固支撑体系，混凝土浇注应由中间向两侧对称进行。砼要严格按照批复的配合比拌制，施工过程中必须用振动棒振动密实。砼浇筑完成后要及时养护，仰拱砼的养护可采用履盖土工布（膜）浇水养护，达到拆模条件方可拆模。

（6）仰拱填充混凝土施工前，必须将仰拱里面的杂物清理干净。仰拱混凝土达到设计强度70%后，方可浇注填充混凝土。施工过程中充分用振动棒振动密实。施工时按设计要求预埋路面下的横向盲沟、纵横向排水管等排水设施。

5.6.2明洞衬砌施工

1、xx隧道明洞采用就地模筑全断面整体式钢筋混凝土衬砌，进出口左

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右线明洞衬砌均为70cm厚钢筋混凝土。

2、台车就位以后，以台车模板作为底模。然后施做明洞衬砌钢筋，明洞衬砌主筋采用HRB335Ф22钢筋，间距20cm*20cm,纵向分布筋采用HPB235Ф10钢筋，间距20cm*25cm,箍筋采用HPB235Ф10钢筋。受力钢筋连接时均采用单面焊，主筋与纵向筋采用细钢丝梅花状绑扎，主筋焊接后在表面涂抹不小于50cm的防锈漆。钢筋接头应设置在承受应力较小处并应分散布置。同一截面内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计及相关规范要求。

3、钢筋施做完毕之后就进行端头模板与背模安装。背模安装时采用模板加背钢筋，沿台车表面每隔50cm环向焊接一根钢筋，然后在钢筋的另一端焊接环向钢筋用于支撑模板。在沿环向钢筋安装模板，模板安装完毕之后在加背钢筋使之构成一个整体。在安装端模时通过台车端部加劲板上的预留连接孔安装角钢作为支撑，模板可采用定制钢模或模板拼接，角钢顶部通过大号铁丝或钢筋与外模骨架连成整体，边墙部分角钢支撑应用槽钢连成一体，并用斜撑对挡头模板进行正面支撑。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。

4、模板安装完毕之后，浇筑混凝土，在混凝土浇筑过程中加强振捣，振捣密实，浇筑完毕做好养护工作。

5.6.3、明洞防水层施工

防水层施工时应先在背部以砂浆涂抹平整，然后按设计要求铺设防水层。明洞衬砌砼强度达到75%以上时，在明洞衬砌背后铺设三油两毡，然后进行回填，回填完毕之后，最后施做30cm厚粘土隔水层。

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5.6.4、拱背回填

拱背回填应自下而上对称回填，分层夯实。填料选用粘性好、无杂质、无石块的黏土，铺设粘土隔水层，与边仰坡搭接良好，封闭严密。边墙部采用M7.5号浆砌片石回填至设计高度，设置纵向盲沟。回填土采用人工分层回填，层厚不大于30cm，两侧回填土面高差不大于50cm，用蛙式打夯机夯实。回填至拱顶后分层满铺填筑，顶层采用粘土回填以利隔水及绿化。施工过程中严格保护防水层不被破坏。明洞在拱圈外侧铺“两布夹一膜”，即无防布+EVA防水板+无防布，回填两侧同时进行填筑。洞门建筑完成后，施作排水沟将洞顶水引入路基边沟。特别注意右线出口洞口偏压，在进暗洞前应对洞外偏压段反压回填，回填土层夯实。在边坡较高一侧边坡施做Ф22早强砂浆，锚杆呈1.2m*1.2m布置，并挂设Ф8钢筋网，钢筋网尺寸20cm*20cm。

5.6.5、洞门修筑

本标段隧道洞门设计为端墙式洞门形式，洞门修筑在明洞施工完成后，及时安排施工，安排时避开雨季。洞门完成后及时接顺端墙背后排水沟，平整地面，截水沟顺接边沟或两侧冲沟，保证洞口排水顺畅。施工时认真组织、精心施工，满足景观要求。洞门墙、挡土墙的地基承载力必须符合设计要求，否则进行基础换填。右线进口左侧地势较低，需要修建挡土墙。 5.7暗洞工程 5.7.1洞身开挖

5.7.1.1双侧壁导坑法 1、适用范围

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双侧壁导坑法施工适用于xx进口左、右线V级土质围岩洞口加强段。 2、双侧壁导坑法施工顺序

测量放线→超前探孔→机械配合人工挖土方→初喷砼→出碴运输→初期支护→下一循环

3、双侧壁导坑法施工步骤及步距

162315182217618207191413隧道中心线9101211

图5-5 双侧壁导坑法开挖步骤图

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1115~10米＞15米5~10米<10米<15米根据围岩监控量测资料及施工情况确定(土质隧道宜控制在一榀模板台车）

双侧壁导坑开挖顺序： 1、先行导坑上部开挖 2、先行导坑上部初期支护 3、设置先行导坑中壁墙上部临时支撑 4、先行导坑下部开挖 5、先行导坑下部初期支护 6、设置先行导坑中壁墙下部临时支撑 7、先行导坑下部拱架封闭 8、后行导洞上部拱部开挖 9、后行导洞上部初期支护 10、设置后行导坑中壁墙上部临时支撑 11、后行导洞下部拱部开挖 12、后行导洞下部初期支护 13、设置后行导坑中壁墙下部临时支撑 14、后行导坑下部拱架封闭 15、中导洞上部开挖 16、中导洞上部初期支护 17、中导洞中部开挖 18、中导洞下部开挖 19、中导洞下部拱架封闭 20、浇筑仰拱砼衬砌 21、拆除中壁墙 22、浇筑全周砼衬砌图5-6 双侧壁导坑法台阶布设图 4、双侧壁导坑法施工方法

第一步左侧导坑上台阶开挖：在拱部超前支护保护下，人工弧形开挖拱部，每次掘进1m长间距，最长不得大于2榀钢拱架间距。开挖至设计轮廓后立即初喷3～５cm厚混凝土，及时铺设第一层钢筋网、架设拱架。在钢架拱脚处以上50cm处，紧贴拱架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

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I20b @=60 22cm厚喷浆料?22cm早强砂浆锚杆L=3.5m @=601

图5-7左侧导坑上台阶开挖示意图

第二部是左侧导坑下台阶开挖。下台阶应先开挖边墙（或中隔壁）一侧，再开挖中隔墙（边墙）一侧，并错开2.0～3.0m距离。避免上台阶的初期支护在同一位置同时悬空。每次开挖长度为1m，最长不得大于2榀钢架间距。开挖、修整至设计轮廓后立即初喷3～5cm混凝土，及时铺设第一层钢筋网、接长拱架，底部垫槽钢，在拱架拱脚以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

2 I20b @=60 22cm厚喷浆料?22cm早强砂浆锚杆L=3.5m @=60

图5-8左侧导坑下台阶开挖示意图

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待左侧上台阶导坑开挖20～25m后，开始第三、四步右侧导坑开挖与第一、二步左侧导坑开挖相同。

3 I20b @=60 22cm厚喷浆料?22cm早强砂浆锚杆L=3.5m @=60 I20b @=60 22cm厚喷浆料?22cm早强砂浆锚杆L=3.5m @=604

图5-9右侧导坑开挖示意图

待左侧上台阶待左侧上台阶导坑开挖30m后，开始第五步中洞上台阶开挖，开挖前先施作超前支护。每次掘进1榀钢架间距，开挖至设计轮廓后立即拱部初喷3～5cm混凝土，及时铺设第一层钢筋网、架设钢架，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

531142

图5-10中洞上台阶开挖示意图

第六步是中洞中台阶、下台阶开挖。当底层条件较差或隧道变形较大时，可安设下横撑。

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5533116112247 图5-11中洞中台阶、下台阶开挖示意图

第七步是临时支护拆除。隧道仰拱初期支护封闭后，当监控量测拱顶下沉0.1mm/d、周边收敛0.2/d，且位移量打到总位移量的80%，拆除临时支护，并立即进行仰拱和填充施工，为二衬施工提供工作面。每次拆除长度初步为4～6m，并以监控量测为指导确定最终每次拆除长度。

6、洞身开挖作业时应遵守以下规定：

（1）隧道开挖前必须对前方围岩打设探孔进行探测，探测孔应连续，上一个探测孔结束时，及时施做下一个探测孔；特别是当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时，必须采用TSP、地质雷达等方式探明前方工程地质和水文情况，方可进行开挖。

（2）开挖严格按双侧壁导坑分导洞、分台阶开挖，保证台阶长度。每循环开挖进尺严格按1榀（60cm）控制，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。

（3）开挖断面尺寸符合设计要求，每个循环开挖前，测量组根据设计要求进行开挖轮廓线放样，工人施工时，严格按测量组放样进行开挖施工，必须严格控制超欠挖。对欠挖部分，应按设计要求处理好欠挖后，方可进行拱架的安装，对于超挖部分，应用C20喷射混凝土喷补密实。

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（4）开挖作业中，不得损坏初期支护、衬砌和设备，并做好量测点的保护工作。

（5）开挖作业必须在保证安全的前提下进行。

（6）洞身开挖外观要求达到拱顶无浮石，周边成形好，为保证拱脚部位超挖导致拱脚不密实，开挖时应预留30cm采用人工开挖。

（7）坚持三检制度，所有工序必须经过工班自检、质检复检、监理终检合格后方可进行下一道工序，确保施工质量。

（8）加强隧道监控量测工作，及时掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度，来确定施工工序和施工支护参数，保证施工安全。

（9）本隧道出碴采用无轨运输，各导坑上断面挖掘机开挖至下断面，由ZLC50装载机装碴，自卸汽车运至弃土场或填方路基。

5.7.1.2单侧壁导坑法 1、适用范围

单侧壁导坑法施工适用于xxV级围岩土质浅埋段、土质深埋段、石质洞口加强、石质浅埋段。

2、单侧壁导坑法施工工序

测量放线→超前探孔→（开挖钻孔）→（爆破）→挖机找顶、欠挖处理→初喷砼→出碴运输→初期支护→下一循环。

3、单侧壁导坑法施工步骤及步距

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5234隧道中心线1116778109

图5-12 单侧壁导坑法开挖步骤图

4168＞15米5米5~10米<10米<10米

单侧壁导坑开挖顺序： 1、先行导坑上部开挖 2、先行导坑上部初期支护 3、设置中壁墙上部临时支撑 4、后行导洞上部拱部开挖 5、后行导洞上部初期支护 6、后行导洞上部核心土开挖 7、下台阶跳马口开挖（马口开挖长度两榀拱架）及初期支护 8、下台阶开挖 9、下台阶仰拱初支封闭 10、浇筑仰拱混凝土衬砌 11、浇筑全周混凝土衬砌根据围岩监控量测资料及施工情况确定图5-13单侧壁导坑法台阶布设图 4、单侧壁导坑法施工洞身开挖施工方法

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I20b工字钢 @=75 22cm厚喷射砼?22cm早强砂浆锚杆L=3.5m @=751

图5-14左侧导坑上台阶示意图

（1）人力配合机械开挖左侧上导坑，高度约为6.78m，宽度约为8.47m。开挖后立即初喷3～5cm混凝土，及时铺设第一层钢筋网、架设钢架，在钢架拱脚处以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

416

图5-15右侧导坑上台阶示意图

（2）在滞后于左侧上导坑约为15米距离后，挖掘机开挖右侧上导坑人工整修表面。注意在临时支撑和掌子面处留核心土。横向图距拱顶高度3.19米左右，顶部宽度4.11米，底部宽度5.2米，长度约为5米。导坑周

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边部分初喷3～5cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

416

图5-16左侧导坑下台阶跳马口示意图

（3）在滞后于右侧上导坑约为10～１５米距离后，左右侧下台阶采用拉中槽、跳马口开挖，左右两侧错开跳马口，开挖后立即初喷3～5cm混凝土，及时铺设第一层钢筋网、架设钢架，在钢架拱脚处以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

（4）根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除临时拱架。开挖下台阶至拱底。仰拱开挖距离宜为4-6m。

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416787

图5-17下台阶开挖示意图

（5）利用仰拱栈桥灌筑仰拱填充至设计高度。仰拱开挖距离宜为4～6m。

（6）仰拱混凝土强度达到设计强度才可以进行填充混凝土的施工，混凝土强度达到100%方可在其上方行车。

（7）利用衬砌模板台车一次性灌筑衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 6、洞身开挖作业时应遵守以下规定：

（1）隧道开挖前必须对前方围岩打设探孔进行探测，特别是当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时，必须采用TSP、地质雷达等方式探明前方工程地质和水文情况，方可进行开挖。

（2）开挖过程中，若发现围岩突然发生变化或后方初支出现下沉、变形、开裂等现象必须立即停止施工，人员撤出掌子面，并立即上报，等探明情况，对所出现的问题进行加固或其他处理后，方可继续施工。

（3）开挖严格分导坑分台阶开挖，保证导坑及台阶步距。每循环开挖进尺不得2榀拱架间距，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。

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（4）开挖钻孔时，严格按爆破设计方案，控制好周边眼、辅助眼间的间距，采用斜眼掏槽，根据设计参数进行装药，钻爆参数是一动态的参数，应根据围岩变化，地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等条件及时调整，进行动态管理，保证开挖爆破效果，严禁欠挖，也不得超挖。

（5）开挖爆破时，应注意做好爆破警戒工作，确保施工安全。爆破后，应采用挖机对掌子面及周边松散的危石进行找顶，防止后续施工过程中出现围岩垮塌和掉块现象。

（6）开挖断面尺寸符合设计要求，每个循环开挖前，测量组根据设计要求进行开挖轮廓线放样，工人施工时，严格按测量组放样进行开挖施工，必须严格控制超欠挖。对欠挖部分，应按设计要求断面尺寸处理好欠挖后，方可进行拱架的安装，对于超挖部分，应用C20喷射混凝土喷补密实。

（7）开挖作业中，不得损坏初期支护、衬砌和设备，并做好量测点的保护工作。

（8）开挖作业必须在保证安全的前提下进行。

（9）洞身开挖外观要求达到拱顶无浮石，周边成形好，为保证拱脚部位超挖导致拱脚不密实，开挖时应预留20cm采用人工开挖。

（10）坚持三检制度，所有工序必须经过工班自检、质检复检、监理终检合格后方可进行下一道工序，确保施工质量。

（11）加强隧道监控量测工作，及时掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度，来确定施工工序和施工支护参数，保证施工安全。

（12）本隧道出碴采用无轨运输，各导坑上断面挖掘机开挖至下断面，由ZLC50装载机装碴，自卸汽车运至弃土场或填方路基。

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5.7.1.3上下台阶预留核心土法 1、适用范围

围岩整体性较好，开挖后自稳能力较强的V级围岩石质深埋段。 2、上下台阶留核心土工法施工顺序

测量放线→超前探孔→开挖钻孔→爆破→挖机找顶、欠挖处理→初喷砼→出碴运输→初期支护→下一循环。

3、上下台阶留核心土法施工步骤及步距

顶部采用人工开挖1中部采用小型机械开挖1隧道中心线12底部采用大型机械开挖3

跳马口开挖1234核心土1234马口长度控制在两榀拱架45

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图5-18 上下台阶留核心土法开挖步骤图

12仰拱回填仰拱二衬施工栈桥3二衬距掌子面<40米

图5-19 上下台阶留核心土法台阶布设图

4、洞身开挖施工方法

台阶分部开挖法：又称环形开挖留核心土法，适用V级石质围岩深埋段、V级土质围岩（含水量小于22%）的深埋段及Ⅳ级围岩地段。上部留核心土支挡开挖工作面，利于及时施作拱部初期支护以增强开挖工作面的稳定，上台阶核心土顶部的宽度宜控制在3.0米左右，上台阶核心土距拱顶的高度在2.2米左右，上台阶的长度宜控制在5米左右，上台阶宜采用人工开挖。核心土及下部开挖在拱部初期支护保护下进行，施工安全性好，核心土宜采用小型机械开挖；一般环形开挖进尺为：0.75~1.5（两榀拱架）米左右，不宜过长，下台阶长度宜控制在9米左右。下半断面落底时，采用拉中槽跳间挖马口，马口长度宜控制在两榀拱架。仰拱底部宜采用大型机械开挖，且仰拱的开挖、支护及仰拱衬砌必须一次施作完成，不得采用半幅施工，为了方便掌子面的出渣，仰拱段施工必须采用栈桥。

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11隧道中心线12

图5-20上台阶预留核心土示意图

第一步：上部弧形导坑开挖

在拱部超前支护完成后，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土的几何尺寸按照上述图中所示开挖，长度宜控制在5米左右，上台阶宜采用人工开挖，开挖循环进尺应根据初期支护钢架间距确定，最多不得超过1m，开挖后立即初喷3～5cm混凝土，及时铺设底层钢筋网、架设钢架，在钢架拱脚处以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

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11隧道中心线12 图5-21上台阶核心土示意图

第二步：上台阶预留核心土开挖

开挖上台阶分别预留的核心土，开挖进尺与各台阶循环进尺一致。

11隧道中心线12 图5-22下台阶跳马口示意图第三步：左右侧下台阶开挖

开挖进尺应根据初期支护钢价间距确定，最大不得超过1.5m,左、右侧下台阶采用拉中槽、跳马口开挖，左右两侧错开跳马口，开挖后立即初喷3～5cm混凝土，，及时铺设底层钢筋网、架设钢架，在钢架拱脚处以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚

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杆（锚管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

11隧道中心线123

图5-23 下台阶示意图

第四步：隧底开挖

每循环开挖进尺长度不宜过长（分段长度不得超过3米），开挖后及时施作仰拱和仰拱回填，及早成环。

5、洞身开挖作业时应遵守以下规定：

（3）开挖严格分台阶开挖，保证核心土长度及台阶步距。上台阶每循环开挖进尺不得2榀拱架间距，下台阶应错开开挖，保持各开挖工序相互

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衔接，均衡施工。

（7）开挖作业中，不得损坏初期支护、衬砌和设备，并做好量测点的保护工作。

（8）开挖作业必须在保证安全的前提下进行。

（9）洞身开挖外观要求达到拱顶无浮石，周边成形好，为保证拱脚部位超挖导致拱脚不密实，开挖时应预留20cm采用人工开挖。

（10）坚持三检制度，所有工序必须经过工班自检、质检复检、监理终检合格后方可进行下一道工序，确保施工质量。

（11）加强隧道监控量测工作，及时掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度，来确定施工工序和施工支护参数，保证施工安全。

（12）本隧道出碴采用无轨运输，各导坑上断面挖掘机开挖至下断面，

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由ZLC50装载机装碴，自卸汽车运至弃土场或填方路基。

5.7.1.4上下台阶法 1、适用范围

围岩整体性较好，开挖后自稳能力较强的V级围岩石质深埋段。 2、上下台阶工法施工顺序

测量放线→超前探孔→开挖钻孔→爆破→挖机找顶、欠挖处理→初喷砼→出碴运输→初期支护→下一循环。

3、上下台阶法施工步骤及步距 1隧道中心线123

12施工栈桥仰拱回填仰拱二衬3二衬距掌子面<40米

图5-18 上下台阶法开挖步骤图

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4、洞身开挖施工方法第一步：上台阶开挖

上断面开挖后，及时铺设底层钢筋网、架设钢架，在钢架拱脚处以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

第二步：左右侧下台阶开挖

开挖进尺应根据初期支护钢价间距确定，最大不得超过1.5m,左、右侧下台阶采用拉中槽、跳马口开挖，左右两侧错开跳马口，开挖后立即初喷3～5cm混凝土，，及时铺设底层钢筋网、架设钢架，在钢架拱脚处以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

第三步：隧底开挖

每循环开挖进尺长度不宜过长（分段长度不得超过3米），开挖后及时施作仰拱和仰拱回填，及早成环。

5、洞身开挖作业时应遵守以下规定：

（2）开挖过程中，若发现围岩突然发生变化或后方初支出现下沉、变形、开裂等现象必须立即停止施工，人员撤出掌子面，并立即上报，等探

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明情况，对所出现的问题进行加固或其他处理后，方可继续施工。

（3）开挖严格分台阶开挖，保证台阶步距。上台阶每循环开挖进尺不得2榀拱架间距，下台阶应错开开挖，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。

（7）开挖作业中，不得损坏初期支护、衬砌和设备，并做好量测点的保护工作。

（8）开挖作业必须在保证安全的前提下进行。

（9）洞身开挖外观要求达到拱顶无浮石，周边成形好，为保证拱脚部位超挖导致拱脚不密实，开挖时应预留20cm采用人工开挖。

（10）坚持三检制度，所有工序必须经过工班自检、质检复检、监理终检合格后方可进行下一道工序，确保施工质量。

xx省xx至xx高速公路工程XX标段一级技术交底

（11）加强隧道监控量测工作，及时掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度，来确定施工工序和施工支护参数，保证施工安全。

（12）本隧道出碴采用无轨运输，各导坑上断面挖掘机开挖至下断面，由ZLC50装载机装碴，自卸汽车运至弃土场或填方路基。

5.7.1.5三台阶七步法

11163隧道中心线24567

16632678

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图5-24三台阶七步开挖法施工工序示意图

第一步：上部弧形导坑开挖

在拱部超前支护完成后，环向开挖上不弧形导坑，预留核心土，核心土长度宜为3～5m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/3～1/2.开挖循环进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖后立即初喷3～5cm混凝土，，及时铺设底层钢筋网、架设钢架，在钢架拱脚处以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。 111隧道中心线

图5-25上部弧形导坑开挖示意图

第二、第三步：左右侧中台阶开挖

开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为3～3.5m，左右侧中台阶错开2～3m，开挖后立即初喷3～5cm混凝土，，及时铺设底层钢筋网、架设钢架，在钢架拱脚处以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚

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管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

11611161隧道中心线隧道中心线2263

图5-26左、右侧中台阶开挖示意图

第四、五步：左右侧下台阶开挖间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为3～3.5m，左右侧中台阶错开2～3m，开挖后立即初喷3～5cm混凝土，，及时铺设底层钢筋网、接长钢架，底部垫槽钢，在钢架拱脚处以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角20～40度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架采用U型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。

11611161隧道中心线6隧道中心线23263445图5-27左右侧下台阶开挖示意图

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第六步：上中下台台阶预留核心土

各台阶分别开挖预留的核心土，开挖进尺与各台阶循环进尺一致。

1161隧道中心线263475

图5-28 上中下台阶预留核心土开挖示意图

第七步：隧底开挖

每循环开挖进尺长度宜为2～3m，开挖后及时施作仰拱初期支护，完成两个隧底开挖、支护循环后，及时施作仰拱，仰拱分段长度宜为4～6m。

1161隧道中心线263475

图5-29 隧底开挖示意图

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5.7.1.5黄土隧道施工注意事项及控制要点（1）严格控制施工安全步距，确保施工安全。

①双侧壁导坑法：仰拱距掌子面距离不大于35m，二衬距掌子面距离不大于50m；

②单侧壁导坑法：仰拱距掌子面距离不大于35m二衬距掌子面距离不大于45m；

③上下台阶预留核心土法：仰拱距掌子面距离不大于30m二衬距掌子面距离不大于40m；

④三台阶七步法：仰拱距掌子面距离不大于30m二衬距掌子面距离不大于40m；

（2）施工过程中严禁采用水钻打孔。

（3）控制好锁脚锚管角度及长度，锚管必须注浆饱满，并与钢架连接牢固。

（4）超前支护角度、长度、搭接长度必须符合设计要求。（5）完善洞内临时排水系统，防止地下水侵泡拱脚基础。

（6）控制拱脚超挖现象，托梁支垫底部密实（宜采用夯机夯实后再支垫托梁）不得悬空，同时注意拱脚内侧工作平台开挖时，高程应高于拱脚50cm以上。

（7）下台阶施工注意前后间距，杜绝下导坑两侧同时对称落底。（8）在施工过程各分部注意平行开挖，平行施作初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环。

（9）仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系。

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（10）对于掌子面开挖后有明水渗出或围岩含水量大于22%的隧道，开挖后掌子面必须打设3-4个泄水孔，孔眼直径不小于10cm，孔深不小于20m，泄水孔内穿入打孔的PVC管引排渗水至洞内临时集水坑，初期支护严格按照优化设计要求打设泄水孔，孔内必须穿入PVC管引排渗水，防止初支背后土质围岩遇水软化导致踏孔，堵塞孔眼，影响排水效果。

（11）侧壁法施工时应特别注意临时支护拱架弧形度必须符合设计要求，开挖时拱脚不得悬空；永久支撑与临时支护拱架连接必须牢靠，如：高强螺栓（8.8s级以上）、螺栓的数量、法兰盘是否密贴、连接板骑缝满焊，喷射混凝土必须密喷。链式支护刚加的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后，方可进行。且拆除的长度不宜过长，确保隧道安全施工。（12）加强监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全。

（13）黄土隧道必须进行超前地质预报，同时还应对掌子面含水量进行检测，防止出现地质灾害，确保施工安全。

5.7.1.6开挖爆破设计（1）爆破设计原则

采用风钻钻孔，光面爆破；根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等条件编制爆破设计。钻爆参数是一动态的参数，应根据围岩变化及时调整，进行动态管理。

①根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一横断面上，掏槽炮眼加深15cm。

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②严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。

③选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本工程采用乳化炸药，1-15毫秒雷管起爆。

④采用毫秒微差有序起爆，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。 ⑤爆破振动、爆破燥音等爆破公害控制在安全规程要求之内。 ⑥爆破循环进尺、爆破单工序作业时间要满足总体技术要求。炮眼利用率在90%以上，光爆的半眼留痕率在80%以上，平均线性超挖不大于10cm，最大不超过15cm，相邻两循环炮眼衔接台阶不大于10cm。（2）钻爆参数的选择

通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照表《光面爆破参数表》。

表5-2 光面爆破参数表

岩石种类硬岩中硬岩软岩周边眼间距 E(cm) 55～70 45～65 35～50 周边眼最小抵抗线 W（cm） 60～80 60～80 60～80 相对距 E/W 0.8～1.0 0.8～1.0 0.5～0.8 周边眼装药参数（kg/m） 0.25～0.3 0.2～0.25 0.07～0.12 （3）爆破器材选型

根据隧道所穿越围岩选用威力适中、匹配性好、防水性能好、易于切割分装成小卷的2#岩石乳化炸药，国产Ⅱ系列15段非电毫秒微差雷管。（4）掏槽方式：采用斜眼掏槽。（5）装药结构及堵塞方式

①装药结构：周边眼采用小直径药卷间隔装药，岩石很软时采用导爆索。其余炮眼采用集中装药。

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②堵塞方式：所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于26cm。（6）爆破作业

为确保钻爆施工所产生的振动不影响周围环境，施工期间，尤其是钻爆初期，每炮进行爆破震动监测，及时调整钻爆参数，减轻振动，确保地面建筑物的安全，确保先行施工隧道的安全与结构的稳定。

①钻眼人员到达工作地点后，应首先检查工作面是否处于安全状态，如有突出或松动的岩石，应立即加以支护或清除。

②使用带支架的风钻钻眼时，应将支架安置稳妥。站在碴堆上钻眼时，应注意石碴的稳定，防止操作中坍滑伤人；在爆破后的坡面上钻眼时，除开始作业前检查外，在作业中还要经常对坡面、坡顶进行检查，清除危石和松动石块。

③严禁在残眼中继续钻眼。严禁用胶管内的高压风直接吹散尘埃和石屑。钻工必须思想集中，不得东张西望，谈天说笑； ④爆破器材的领取应由装炮负责人按一次需用量填写领药凭证到库房提取。炸药和雷管严禁由一人同时搬运，电雷管严禁与带电物品（如干电池手电筒等）一起携带运送，搬炸药与拿雷管的人员同行时，两人之间的距离不得小于50m，爆破材料应直接送达工地，存放在指定地点随用随取。领到爆破器材后，应直接送到爆破地点，严禁乱丢乱放；放炮后的剩余材料应经专人检查核对后及时退库，严禁随地存放或带入宿舍。

⑤爆破用品使用前应根据规定要求进行质量检验。 ⑥装药必须由施工负责人指定有爆破合格证的爆破工完成。装炮区内严禁吸烟点火，非装炮人员在装炮开始前，必须撤出装炮地点；进行爆破器

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材加工和爆破作业的人员，严禁穿磨擦产生静电的化纤衣服。

⑦装炮完毕必须检查并记录装药个数、地点，以便爆后核对有无瞎炮；起爆工作在值班管理人员监督和统一指挥下进行。

⑧在起爆前，警戒区必须设警戒人员，警戒人员必须持红旗和喊话筒（口哨）以便显示标志和传达信号。警戒范围一般小炮为200m，用药量较多爆破的警戒距离经过计算决定。

⑨爆破人员必须有计划地依次起爆并选好安全躲炮地点， ⑩起爆后在无瞎炮的情况下，在炮响20分钟后方可进入爆破区检查。瞎炮由原装药人员当场处理，瞎炮地点应设立明显标志，其严禁其他人员进入。残眼应视作瞎炮处理。（7）爆破器材的使用规定

①使用爆破器材的时，必须经上级主管部门审查同意，并持说明使用爆炸物品的地点、品名、数量、用途、四邻安全距离的文件和安全操作堆积、措施，报所在门审核盖章，向施工所在地的县、市门申请，领取《爆炸物品使用许可证》方准使用。

②进行爆破作业，必须由经过培训、机关考核合格的爆破员担任；严禁无爆破作业证的人员进行爆破作业。

③进行爆破作业，必须要有爆破安全员在现场进行安全监督、指导；无爆破安全员证在现场监督时，不得进行爆破作业。爆破安全员必须经过培训，机关考核合格的人员担任，持证上岗。 ④进行爆破作业，必须严格遵守爆破安全规程。 ⑤使用爆破器材，必须建立严格的领取、清退制度。

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⑥严禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、赠送、转卖、转借爆破器材。

⑦施爆作业地点只能暂放当班所需的爆破器材，禁止将爆破器材散放。

（8）爆炸物品的管理

①使用爆炸物品的单位必须建立验收、领发、检查、看守等各项安全管理制度。保证爆炸物品不发生被盗、被抢、丢失、失火、滥发、误发等问题。

②储存和加工爆炸物品的仓库、车间应制定安全管理、治安防范措施及发生爆炸、火灾、水灾、盗窃及意外性自然灾害事故等事件的处置预案。 ③爆炸物品仓库保管员和看守员应挑选政治可靠、责任心强并经机关培训，取得合格证的正式职工担任。

④每个爆炸物品仓库应选派3名以上的看守员担负守库任务，保证24小时有人在岗值班、巡守。看守员应配备必要的自卫防护器械。 ⑤爆炸物品库房应当安装报警器或采取养犬等技防、物防措施，并配备通讯联络工具。

⑥施工现场每天作业剩余的爆炸物品，必须于当日清点登记，退回原库。严禁带回工棚、宿舍或随意存放。严禁私藏、私用、赠送他人。 ⑦对于变质和过期失效的爆炸物品，不准随意丢弃或掩埋。应认真清点登记，由单位物资部门提出报废申请，连同报废清单、实施方案一起上报，经单位主管领导审核后，报当地机关批准后方可实施。销毁工作应在批准地点进行。销毁时，应有施工单位和等有关部门人员在场监督，

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并作好现场销毁记录。

⑧积压的爆炸物品严禁单位和个人擅自转让、倒卖、私存、以物易物。 ⑨不准擅自向外单位提供或代为保管爆炸物品（配属施工的单位除外）。（9）隧道开挖减震爆破

①隧道开挖爆破震动监测的目的：保护新浇砼不被震坏；减少对周围岩石的扰动等。

②隧道施工采用减震控制爆破技术并进行爆破震动监测。隧道坚硬岩石地段采用钻爆法开挖，为减少爆破对周围岩石和新浇注砼的震动，施工中采取有效的微差减震控制爆破和中心轴不对称的接力式起爆网络技术，采用起爆时间大于50ms的分段微差非电毫秒雷管，使各段爆破产生的震动叠加范围大大减少，同时控制单段允许装药量，降低了爆破震动速度值。同时，优化爆破设计，达到保证施工进度，按期完成施工任务的目的。（10）隧道超欠挖控制

采用正确标示开挖轮廓线，优化爆破设计、保证钻孔质量及建立激励、约束机制确保开挖质量。

①加强施工测量的管理；

②根据地质情况，调整光面爆破设计参数，合理选用周边眼间距、装药结构、药量及抵抗线长度；

③提高施钻人员施钻水平，严格按设计施钻；（10）爆破设计优化

每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。

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①根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距、用药量，特别是周边眼。

②根据爆破后石碴的块度修正参数。石碴块度小，说明辅助眼布置偏密；块度大说明辅助炮眼偏疏。

③根据爆破振速监测，调整单段起爆炸药量及雷管段数。

④根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。 5.7.2洞身初支

5.7.2.1超前小导管

超前小导管施工工艺流程图见下图5-30。

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地质调查注浆设计现场实验效果检查管材加工制定施工方案喷射砼封闭掌子面钻孔打小导管注浆开挖机具准备材料准备施工准备注浆参数设备准备配比试验浆液选择图5-30 超前注浆小导管施工工艺流程图

（1）超前小导管施工方法：

超前小导管采用外径50mm、厚4mm的热轧无缝钢管，钢管长5.0m。钢管前端加工成锥形，尾部焊接Φ6钢筋加劲箍；管口段有不小于30cm钢管不开孔，其余部分管壁每隔15cm交错钻8mm注浆孔（小导管加工示意图见下5-15），钢管环向间距40cm，超前管搭接长度≦1m。Ⅴ级围岩浅埋段施做双层超前小导管，外插角：第一排30°，每循环40根，第二排7°，每

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循环41根，共81根，V级围岩浅埋段超前小导管布置位置见下图5-16，小导管纵向布置示意图见下5-17。Ⅴ级围岩深埋段施做单层小导管，外插角为7°，每循环43根，V级围岩深埋段超前小导管布置位置见下图5-18，小导管纵向布置示意图见下5-19、5-20。小导管采用钻孔打入法，先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管大3~5mm，然后用锤击或者钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及作业面喷射混凝土，防止注浆漏浆。钢管尾部外露足够的长度，并与钢拱架焊接在一起。

图5-31 超前小导管示意图

图5-32 V级围岩浅埋段超前钢管布置示意图

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图5-33 双层小导管纵向布设示意图

图5-34 单层小导管纵向布设示意图

图5-35 石质深埋段超前钢管纵向布设示意图

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图5-36 土质深埋段超前钢管纵向布设示意图

（2）注浆工艺

注浆浆液配制及搅拌：水泥浆搅拌在拌合机内进行，根据拌合机容量大小，严格按要求投料，水泥浆浓度根据地层情况和凝胶时间要求而定，一般控制在1:1。

搅拌水泥浆的投料顺序为：在加水的同时将缓凝剂一并加入并搅拌，待水量加够后继续搅拌1min，最后将水泥投入并搅拌3min。

缓凝剂掺量根据所需凝胶时间而定，一般控制在水泥用量的2％～3％。（3）施工注意事项：注浆前应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚度为50～100mm混凝土或用模筑混凝土封闭，以防止注浆作业时发生孔口跑浆现象；注浆口最大压力≤1.0Mpa，以防压裂工作面；进浆速度不能过快，一般控制每根导管总进量≤30L/min；导管注浆采用不定量注浆，孔口压力达到1.0Mpa时持续15min即可终止注浆；注浆结束后及时清洗泵、阀门和管路，保证机具完好，管路畅通；注浆后至开挖的时间间隔为注浆后8h；开挖时应保留1.5～2.0m的止浆墙，防止下一次注浆时孔口跑浆；注浆全过程要有文字记录及影像资料。

5.7.2.2锚杆施工

锚杆施工工艺流程图见下图5-37。

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施工准备锚杆位置放样中空注浆锚杆钻孔砂浆锚杆钻孔锚杆安装清孔安装止浆塞装水泥砂浆注浆插入杆体垫板安装与拱架焊接结束图5-37 锚杆施工工艺流程图

施工时根据岩体节理面产状确定锚杆最佳方向，为更好的实现锚杆的组

合作用并稳定钢架，系统锚杆必须与钢架焊接。

砂浆锚杆体系采用HRB335钢筋，垫板、螺母采用A3钢板，砂浆锚杆体钢筋保护层厚度不小于8mm。水泥砂浆标号不低于M20，水泥砂浆粘结剂采用425号以上硅酸盐水泥，砂径不大于2.5mm，并掺加0.5-1%FDN早强减水剂，5%氧化镁膨胀剂。

初期支护有拱架的取消锚杆垫板与螺母，锚杆尾端与拱架焊接，使锚杆与拱架成为一个联合承载体，更好的发挥初期支护的作用。

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图5-38 有拱架处锚杆与拱架焊接示意图

图5-39 无拱架处锚杆连接、固定示意图

5.7.2.3钢架施工

钢拱架施工工艺流程图见下图5-40。

前期准备不合格断面检查合格测量定位洞内钢拱架拼钢支撑架立就欠挖处理洞外钢支撑加工，贮存，检验，倒运焊纵向连接筋，焊连锚杆头等连接筋加工等喷砼固定结束

图5-40 钢拱架施工工艺流程图

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钢架施工严格按设计要求制作，做好样台、放线、复核和试拼，并作上号码标记，确保制作精度。安装时先准确测量出中线、水平桩点，保证安装的精度符合设计轮廓的要求。安装时注意以下事项：

（1）拱架在安设时严禁随意切割拱架，拱架节与节之间连接板处6颗螺栓必须上齐、拧紧，并不得用小型号的螺栓替代，必要时将螺栓的螺帽、螺母与脚板焊接，重叠后的连接板三面亦可焊接。拱架安设时要保证中线、法线的准确，其安设误差在允许误差范围之内，钢拱架安装允许偏差：横向和高程均为±50mm，垂直度为±2°。

（2）拱架架设完成以后，拱架之间用纵向连接筋连接，纵向连接筋环向间距为1.0m，并在钢拱架内、外缘交错布置。连接钢筋应与拱架采用502以上规格焊条进行满焊连接，并与上榀拱架连接钢筋焊接长度不小于10d。

（3）钢架支护按设计制作，分为五个单元，各单元由连接钢板焊接成型，单元间采用高强螺栓带弹簧垫圈连接同时钢板骑缝满焊牢固，纵向插入钢筋连杆。

（4）钢架在初喷2cm混凝土之后架设，架设完成再进行锚喷支护，其保护层厚度不小于2cm。

（5）钢架与初喷混凝土之间应尽量贴紧，如因开挖造成凹凸不平，并有较大间隔时，应设置混凝土垫块或钢板，使钢架支撑充分起到作用。

（6）钢架单元划分可根据分步开挖需要作适当的调整，施工落底时应打入锁脚锚杆（管），控制钢架的下沉变位。

（7）左右导洞开挖后支护钢架，应联合锚杆固定，并采用临时支撑使钢架稳固，起到约束围岩的作用。

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5.7.2.4钢筋网施工（1）钢筋网加工

钢筋网钢筋在使用前应调直、清除锈蚀和油渍；钢筋网采用φ8盘条，网格尺寸根据不同围岩按设计要求施作，保证钢筋网网格尺寸，钢筋网网格尺寸为20cm*20cm,加工必须牢固，同时加工过程中应加强检查工作。（2）钢筋网安装

钢筋网根据设计要求及围岩情况采用双层，随岩面起伏布置，与岩面间隙不小于3cm，钢筋网应与锚杆焊接牢固，喷射混凝土时不得晃动。钢筋网搭接长度不小于一个网眼或30d。（3）钢筋网施工总体要求

①在岩面初喷1～3cm厚C20喷射混凝土后铺设钢筋网,钢筋网的混凝土保护层应不小于20mm;

②钢筋网应随受喷面起伏铺设，与受喷面间隙不大于3cm；

③网孔尺寸误差控制在规范允许范围内，钢筋网应与锚杆或其它固定装置焊接牢固，喷射混凝土时不得晃动；

④所用材料经检验符合质量标准；

⑤铺设时搭接长度不得小于30d（d为钢筋直径），并不得小于一个网格长边尺寸。

5.7.2.5喷射混凝土

喷射砼施工工艺流程图见下图5-41。

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前期准备施喷面清理配料计量配料拌合砼运输

加速凝剂现场施喷砂、石、水泥、水复喷补强不合格综合检查合格结束图5-41 喷射混凝土施工工艺流程图

喷射混凝土时共注意事项：

喷射混凝土材料应符合技术规范要求，其配合比应通过试验确定，掺入外掺剂的混凝土，拌合必须均匀，随拌随用，并采用强制式搅拌机在短时间内完成，严禁受潮。

清理待喷面并保持湿润，采用湿式喷射机喷射砼，其工作风压大于0.5Mpa，水压比风压大0.1Mpa。喷头与受喷面保持垂直，距离以1.5～2.0m为宜。受喷面被钢筋网覆盖时，将喷头稍加倾斜，但不小于70°；喷射砼

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作业采取分段、分片、分层，先墙后拱、自下而上的顺序进行，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动。

详见湿式喷射混凝土作业程序示意图5-42。第二次水泥：100kg水：W/C=0.14 投料搅拌90s砼输送管速凝剂管路掌握风压与进料量匹配第一次投料砂：s×100kg水：W/C=0.33石：G×100kg搅拌90s搅拌机喷嘴受喷面0.6～1.2m砼运输车湿喷机转子凸轮喂料机构速凝剂掺加系统图5-42 湿喷混凝土作业程序示意图

（1）、原材料要求

水泥：采用不低于425#的普通硅酸盐水泥，使用前作强度复查试验，其性能符合现行的水泥标准。

细骨料：采用硬质、洁净的中砂或粗砂，细度模数大于2.5。粗骨料：采用坚硬而耐久的碎石，粒径不宜大于15mm，级配良好。若使用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。

水不得使用含有影响水泥凝固硬化的有害物质的水。

速凝剂：使用合格产品。使用前与水泥做相容性试验及水泥凝结效果试验，其初凝时间不得大于5min，终凝时间不得大于10min。（2）、喷射砼技术要求

①、搅拌混合料采用强制式搅拌机，搅拌时间不小于2min。原材料的称量误差为：水泥、速凝剂1%，砂石3%；拌和好的混合料运输时间不得超

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过2H；混合料应随拌随用。

②、砼喷射机具性能良好，输送连续、均匀，技术性能满足喷射砼作业要求。

③、喷射砼作业前，清理受喷面并检查断面尺寸，保证尺寸符合设计要求。喷射砼作业区有足够的照明，作业人员佩带好作业防护用具，确保工作质量及安全。

④、喷射砼在开挖面暴露后立即进行，作业应符合下列要求：喷射前在喷射面上根据设计标高埋设控制喷射混凝土厚度的标志，以控制喷射厚度；

喷射砼作业应分段分片进行。喷射作业自下而上，先喷型钢钢架与拱壁间隙部分，后喷两钢架之间部分。

喷射砼分层进行，一次喷射厚度根据喷射部位和设计厚度而定，拱部宜为3～5cm，边墙为5～7cm，后喷一层应在先喷一层凝固后进行，若终凝后或间隔一小时后喷射，受喷面应用高压风、水清洗干净。

喷射作业喷头垂直受喷面，根据湿喷机性能要求，喷头距受喷面距高以1.5～2.0m为宜。喷头运行轨迹为螺旋状，使受喷均匀、密实。

⑤、喷射砼终凝2h后开始洒水养护，洒水次数应以能保证砼具有足够的湿润状态为度。

⑥、喷射砼表面应密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象，不平整度允许偏差为±3cm。

（3）、保证喷射砼密实度的技术措施:

①、严格控制砼施工配合比，配合比经试验确定，砼各项指标都必须

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满足设计及规范要求，砼拌和采用自动计量上料，保证精度符合规范要求。

②、严格控制原材料的质量，原材料的各项指标都必须满足要求。 ③、喷射砼施工中确定合理的风压，保证喷料均匀、连续。同时加强对设备的保养，保证其工作性能。

④、喷射作业由有经验、技术熟练的喷射手操作，保证喷射砼各层之间衔接紧密。

喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破（若有）距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h。 5.7.3衬砌施工

隧道洞身衬砌采用9m全断面轨行液压模板台车衬砌，砼制备采用自动计量拌和站，砼运输车运输、泵送入模、插入及附着式振捣器振捣。

5.7.3.1施工顺序

衬砌施工顺序：仰拱、填充层或铺底→拱墙一次衬砌。

砼的灌筑施工顺序：洞外砼搅拌厂集中搅拌→砼运输车运输→砼泵送入模→振捣→拆模养护。

砼衬砌施工工艺流程图见下图5-43。

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喷砼面处理排水盲管安装报验拼防水板挂防水板预埋件安装钢筋安装报验合格合格不合格不合格台车定位

砼制备立堵头板、安止水带(条) 不合格报验合格灌注砼脱模

养护图5-43 砼衬砌施工工艺流程图

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5.7.3.2衬砌施工方法

正洞拱墙用液压模板台车一次成型。在模板台车内侧面安设附着式振捣器，灌筑过程中利用插入式振捣器和附着振捣器及输送泵压力使砼密实。泵送砼入模，两侧灌筑砼高差≧1.0m。砼强度到达2.5Mpa即可拆模。

5.7.3.3仰拱及仰拱填充施工（1）仰拱施工工艺流程

仰拱回填片石混凝土仰拱及矮边墙关模板和挡浇筑仰拱及矮边墙混凝土混凝土生产混凝土生产仰拱钢筋绑扎图5-44 混凝土施工工艺流程图

（2）施工方法

①测量放线，测量组把要开挖的仰拱中线精确放出。

②仰拱采用全幅施工，首先用人工配合挖掘机把浮渣清除干净，如果仰拱深度不够，用打眼放炮，按设计标高开挖出仰拱的轮廓。严格控制超欠挖，如果有超挖的，超挖部分用设计同标号混凝土回填，仰拱开挖一次不得超过3米。

③开挖完成后，进行仰拱拱架安装及喷射混凝土施工,然后浇筑仰拱混凝土；待仰拱混凝土终凝后，再浇筑仰拱回填，仰拱回填终凝后，拆模；挂设防水板、透水管、止水条、绑扎矮边墙钢筋，两侧边墙浇筑混凝土至水沟底。

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④仰拱及仰拱回填混凝土浇筑一次不得超过6米，混凝土采用自拌混凝土，泵送入模，插入式振捣器振捣。混凝土灌筑过程中，用插入式振捣器振捣，尤其在钢筋密集处，要事先制定措施，严禁不振、漏振或过振。

⑤防水混凝土的搅拌与运输:混凝土搅拌不仅仅使材料均匀的混合，还起到一定的塑化和提高和易性作用，对防水混凝土的性能影响较大，混凝土搅拌达到色泽一致后方可出料，拌和时间不小于2min。施工中采用自拌混凝土，混凝土运输采用混凝土拌合车运送，在运输过程中要避免出现离析、漏浆，并要求浇注时有良好的和易性，坍落度损失减至最小或者损失不至于影响混凝土的浇注与捣实，在冷天、热天、大风等气候条件下运送混凝土时应力求缩短运输时间。

⑥混凝土捣固：混凝土振捣采用插入式振捣棒。振捣时，“快插慢拔”操作。混凝土分层灌注时，其层厚不超过振动棒长的1.25倍，并插入下层不小于5cm，振捣时间为10～30s。振捣棒应等距离地插入，均匀地捣实全部混凝土，插入点间距应小于振捣半径的1倍。前后两次振捣棒的作用范围应相互重叠，避免漏捣和过捣。振捣时严禁触及钢筋和模板。

⑦混凝土养护：混凝土灌注完毕，待终凝后应及时养护，采用喷、洒水养护，保持混凝土表面湿润，养护期不少于14天，以防止在硬化期间产生干裂，形成渗水通道。

5.7.3.4衬砌钢筋施工

（1）钢筋长度按照技术交底下料，按在加工场预先加工好的长度、规格、样式，按照部位进行绑扎。

（2）在边墙基础混凝土浇注前先安装衬砌钢筋，钢筋外露50cm或150cm

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且相邻钢筋长度交错，保证相邻两根主筋焊接接头间距不小于1m。

（3）横向钢筋与纵向钢筋的每个节点须进行绑扎或焊接；钢筋焊接搭接长度（双面焊为5d,单面焊为10d）及焊缝(焊缝高度为6mm)满足设计要求。

（4）在同一个截面1m范围内钢筋接头数量不大于50%；箍筋连接点在纵横向的交叉连接处必须进行绑扎或焊接。

（5）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。

钢筋搭接焊焊接见钢筋焊接接头示意图：

a．双面焊 b.单面焊

c．搭接焊焊缝宽度及深度

图5-45 钢筋焊接接头示意图

（6）衬砌钢筋施工质量标准详见表5-3。

表5-3 衬砌钢筋质量检验标准

序号 1 2 3 4 绑扎搭接长度检查项目主筋项目（mm）两层钢筋间距（mm）箍筋间距（mm）受拉受压 HPB级钢 HRB级钢 HPB级钢 81

规定值或允许偏差 ±10 ±5 ±20 30d 35d 20d xx省xx至xx高速公路工程XX标段一级技术交底

HRB级钢 5 6 钢筋加工长度（mm）钢筋保护层厚度（mm） 25d -10,+5 +10,-5 5.7.3.5台车就位

①模板台车在洞外拼装并校核其几何尺寸。

②台车拼装好后，进入已放线的隧道区段，首先对中，然后按设计参数调整高度和宽度，满足净空要求。台车就位好后，经监理工程师复查合格后方可封闭端头，进行混凝土灌筑。

③台车设计、制造时，应考虑施工误差。调整台车支撑的液压系统，按设计净空调整台车。

5.7.3.6混凝土浇筑（1）砼施工顺序

测量放线→衬砌钢模台车就位支模→混凝土搅拌→搅拌输送车运输→混凝土泵泵送→脱模→养护→下一循环。

（2）施工一般要求

①复合衬砌在初期支护变形基本稳定后进行。

②正洞拱墙用液压模板台车一次成型；横洞边拱墙采用组合钢模板一次灌筑成型。

③洞身钢筋砼衬砌地段，提前进行钢筋安装、绑扎，预留洞室处提前预留。

④测量放线，衬砌台车就位，调整液压油缸，将顶模、边模支撑到设计内轮廓线位置，将油缸锁死，边模支撑拧紧，安装挡头板和止水带（止水条）。衬砌台车就位时，按设计对应位置预埋好预埋管件及各种洞室。

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⑤控制浇注速度，两侧对称浇筑，两侧砼高差不大于1.0m。拱顶上方浇筑密实，防止出现空洞。

⑥在衬砌混凝土强度到达2.5Mpa以上方可拆模，先将边模支撑松开，操作油缸将边模收回，然后将顶模油缸松开，降下顶模，将台车行走至下一衬砌地段就位。

（3）防水混凝土的搅拌与运输

混凝土搅拌不仅仅使材料均匀的混合，还起到一定的塑化和提高和易性作用，对防水混凝土的性能影响较大，混凝土搅拌达到色泽一致后方可出料，拌和时间不小于2min。施工中采用自拌混凝土，混凝土运输采用混凝土罐车运送，在运输过程中要避免出现离析、漏浆，并要求浇注时有良好的和易性，坍落度损失减至最小或者损失不至于影响混凝土的浇注与捣固，在冷天、热天、大风等气候条件下运送混凝土时应力求缩短运输时间。

（4）混凝土捣固

暗挖结构防水混凝土振捣采用插入式振捣棒。振捣时，“快插慢拔”。混凝土分层灌注时，其层厚不超过振动棒长的1.25倍，并插入下层不小于5cm，振捣时间为10～30s。振捣棒应等距离地插入，均匀地捣实全部混凝土，插入点间距应小于振捣半径的1倍。前后两次振捣棒的作用范围应相互重叠，避免漏捣和过捣。振捣时严禁触及钢筋和模板。

（5）混凝土脱模与养护

①混凝土灌注完毕，待终凝后应及时采用喷、洒水养护。由于台车和模板拆除时间应满足相关规范要求，初期养护洒水至模板表面和挡头板进行降温，待拆模后，对结构表面及时进行洒水养护，保持混凝土表面湿润，

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养护期不少于14天，以防止在硬化期间产生开裂，形成渗水通道。

②混凝土脱模时间不少于12小时且强度不低于2.5MPa。

③混凝土终凝后及时进行洒水养生，结构混凝土养生期不少于14天。 ④混凝土脱模过程加强对混凝土表面的保护，避免对混凝土表面造成损伤。

⑤脱下的模板轻拿轻放，避免损伤模板。

⑥仰拱混凝土灌注后8小时内，禁止人行走或堆放任何物品。 ⑦脱模后即对施工缝进行凿毛处理。（6）衬砌背后回填注浆

①由于客观原因，拱顶混凝土面与防水层之间可能存在一定的空隙，必要时采用回填注浆填充。

②施作二次衬砌时，预留衬砌背后回填注浆管。回填注浆管采用φ42mm钢管，长度超过二次衬砌厚度20cm，注浆孔间距不大于3m（即回填注浆管每组衬砌预埋2根）；回填注浆管在台车就位时预埋，管口与防水层之间留约2cm的空隙。注浆管口用牛皮纸封闭，避免混凝土砂浆倒灌入管内。注浆时用钢筋棍捅破牛皮纸。

③二次衬砌背后的回填注浆浆液采用水泥浆，水灰比0.5，注浆压力控制在0.3～0.4MPa。

5.7.3.7砼浇注注意事项

①在输送管口测试坍落度，严禁在现场随意加水，并按规定制作混凝土抗压、抗渗试件。

②混凝土浇注前，先灌筑砂浆润滑管路，并检查管路的密封是否良好。

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③混凝土灌筑前应对台车就位尺寸、模板、钢筋、预埋件、预留孔洞、施工缝、变形缝、止水带、防水层等进行检查，清除模板内杂物，经现场验收合格后，方可灌筑混凝土。

④混凝土从低处向高处分层、连续对称灌筑，如必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并在混凝土初凝前将混凝土全部灌筑完。如果间歇时间超过规范要求时，应埋设连接筋按施工缝处理。

⑤混凝土灌筑过程中随时观察台车模板、支撑、防水板、钢筋、预埋件、预留孔洞等情况，发现问题及时处理。

⑥在拱墙混凝土封顶时，设专人看守堵头，严禁因少料出现空洞及多料形成爆模现象。 5.7.4紧急停车带

5.7.4.1施工原则

按照锚喷构筑法原理组织施工，稳扎稳打、步步为营、防坍为主。（1）施工中坚持遵循“管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则。

（2）利用超前钻孔等手段，及时探明前方地质的情况。

（3）采用超前锚杆、钢架、网喷砼及支护手段，构成强支护体系，仰拱及时支护成环。

（4）根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。

5.7.4.2设计支护参数

（1）超前支护：采用外径50mm、厚4mm的热轧无缝钢管，钢管长度为

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5m，环向间距40cm，设置为2排，第一排倾角30°，第二排倾角7°。（2）初期支护：HW200*200的型钢，纵向间距为0.5m；拱墙采用Φ28自进式锚杆，L＝800cm，间距100×50cm。在隧道每榀钢架两侧的拱脚及墙角处设置2根长L=1000cmΦ28自进式锁脚锚杆，锁脚锚杆尾部必须与钢架焊接。仰拱采用Φ22早强砂浆锚杆，L=5m；钢筋网格：双层Φ8钢筋网（仰拱采用单层钢筋网），网格间距20×20 cm，C30喷射砼厚32cm。（3）衬砌：衬砌C35砼，厚100cm；防水层采用厚1.2mm的EVA和350g/m2土工布。

5.7.4.3总体施工方法

（1）紧急停车带加宽断面的开挖施工采用双侧壁导坑法进行，加宽侧采用渐变的方式进行，从隧道正常断面距紧急停车带加大断面5米处开始渐变，渐变段长为5米，将渐变段逐渐开挖成紧急停车带加大断面；渐变段采用锚喷支护加异形钢拱架支护；渐变段及紧急停车带加宽段支护宁强勿弱。

（2）从紧急停车带加大断面缩小至隧道正常断面时，采用突变方式，并在隧道正常断面处架立一榀钢支撑，拱部布设超前小导管，然后按微台阶法进行正常断面的开挖支护施工，按设计要求对堵头墙进行支护。

（3）紧急停车带二次衬砌

①在加宽侧台车背后纵向及环向每1米焊接一榀工字钢，并在每个交叉点用工字钢支撑焊接在台车上，工字钢弧形符合紧急停车带开挖轮廓线；工字钢外侧采用长1m、宽0.5m的定型钢模板拼装组成；

②堵头墙采用5cm厚的木模板封端，15×15cm的方木加固和钢管加固。

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5.7.4.4紧急停车带开挖一、施工顺序

紧急停车带施工顺序见下图5-46、图5-47。

图5-46 紧急停车带施工顺序图

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17二次衬砌紧跟掌子面212922192321325283~5米＞15米根据围岩监控量测资料及施工情况确定3~5米根据施工情况现场确定0.5~1米3~5米3~5米仰拱紧跟掌子面待二次衬砌的强度达到100%后施作三次衬砌紧急停车带双侧壁导坑开挖顺序：1、先行导坑上部开挖； 2、先行导坑上部初期支护；3、设置先行导坑中壁墙上部临时支撑；4、先行导坑上部临时仰拱封闭；5、先行导坑下部开挖；6、先行导坑下部初期支护；7、设置先行导坑中壁墙下部临时支撑；8、先行导坑下部仰拱封闭；9、后行导坑上部开挖； 10、后行导坑上部初期支护；11、设置后行导坑中壁墙上部临时支撑；12、后行导坑上部临时仰拱封闭；13、后行导坑下部开挖；14、后行导坑下部初期支护；15、设置后行导坑中壁墙下部临时支撑；16、后行导坑下部仰拱封闭；17、中导洞拱部上部开挖；18、中导洞拱部上部初期支护；19、中导洞拱部侧壁开挖；20、中导洞拱部侧壁初期支护；21、浇筑全周混凝土二次衬砌；22、中导洞核心土开挖；23、中导洞中部开挖；24、中导洞中部临时仰拱封闭；25、中导洞下部开挖；26、中导洞下部仰拱封闭；27、浇筑仰拱混凝土衬砌；28、拆除中壁墙；29、浇筑全周混凝土三次衬砌。

图5-47 紧急停车带施工纵断面图

二、施工注意事项：

（1）在核心土开挖过程中宜采用松动或膨胀爆破技术，尽量减少在核心土的爆破对已施作二衬影响。

（2）施工中各部导洞严格按照步距要求，平行作业，严格管理。（3）事先准备在靠近上导洞掌子面2～4、下导洞掌子面1～2米的位置设置100米长Ф100cm的可手拆卸应急逃生钢管，管壁厚不宜小于10mm。安装完毕之后并进行应急演练。

拱架在安设时严禁随意切割拱架，拱架节与节之间连接板处6颗螺栓必须上齐、拧紧，并不得用小型号的螺栓替代，必要时将螺栓的螺帽、螺母与脚板焊接，重叠后的连接板三面亦可焊接。拱架与拱架之间采用Ф25钢筋连接。连接钢筋应与拱架采用502以上规格焊条进行满焊连接，并与

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上榀拱架连接钢筋焊接长度不小于25cm。钢拱架安装允许偏差：横向和高程均为±50mm，垂直度为±2°，钢架延纵向的间距为50cm。

(3)为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时，在隧道每榀拱架两侧拱脚及墙角处各设置2根长10m的Ф28自进式锁脚锚杆，锁脚锚杆尾部必须拱架焊接。底部开挖完成后，底部初期支护及时跟紧，将钢架全环封闭。

(4)为了防止钢架承载而下沉，在钢架底部及拱部沿纵向应设置25a槽钢托梁。

(5)临时支撑拆除拆除前加强现场监控量测工作，根据监控量测数据可认为该段支护处于稳定，可进行拆除。

(6)严格控制拆除长度拆除顺序从拱顶向下开始拆除，可选用风镐先凿除中隔壁混凝土。

(7)中隔壁支护时采用螺栓连接，但由于长期受力后螺栓连接紧或抱死，因此采用氧气进行割除，拆除后及时观察拱顶下沉变化，数据变化稳定后进行下一工序的施工。凿除临时仰拱混凝土时，应先凿除连接初支端头混凝土，严格控制每次凿除长度和宽度。

(8)拆除结束后对初期支护基面进行处理，采用砂浆对表面进行抹平或者喷射混凝土至表面平整。

(9)拆卸除过程中注意保护逃生管，拆除时将拆除段的逃生管移至安全位置，拆除完毕之后立即安装。

(10)待下台阶及初期支护完成且达到一个模板台车的长度后，应立即施作全断面二次衬砌。

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(11)当每个循环的二衬混凝土达到100%后，方可进行核心土的开挖及二衬仰拱施作，二衬仰拱应紧跟核心土下台阶掌子面。

(12)当整个紧急停车带的二衬施作完成且稳定后方可施作三衬。 5.7.5人行横洞及车行横洞 1、开挖

（1）先施工主洞，待主洞支护稳定后再开挖车行（人行）横洞；主洞施工时钢拱架与砂浆锚杆焊接在一起，横洞处主洞钢拱架采用扩大拱脚，在车行横洞（人行横洞）拱顶位置沿隧道纵向预埋钢拱架托梁，托梁下作钢支撑；托梁纵向两侧长度应大于横洞开挖轮廓线外1米以上。

图5-48 车行横洞与主洞交叉托梁施工示意图

（2）出渣：人行横洞采用人工手推翻斗车出渣，车行横洞采用小型出渣

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车辆运渣。

（3）初支：A：车行横洞

xx左、右线车行横洞均在石质段，车行横洞开挖轮廓线与主动交叉处前后5米范围内均为加强段，采用I22b钢架，拱架间距60cm；拱架间采用“U”型φ22钢筋连接，环向间距1m；拱部采用双层φ8钢筋网片，仰拱采用单层钢筋网片，规格20cm*20cm，搭接长度为24cm（30d）；系统锚杆采用φ22早强砂浆锚杆，L=4m，环向间距1m，采用“L”行钢筋绑焊与拱架；B、C单元下拱脚处各打设2根φ25锁脚锚杆，L=5m，采用“U”型钢筋绑焊于拱架。锚杆注浆水泥砂浆标号不得低于M20，水泥砂浆粘结剂采用425号以上新鲜硅酸盐水泥，砂径不大于2.5mm，并掺加0.5-1%FDN早强减水剂，5%氧化镁膨胀剂。 2、衬砌

在施做横洞衬砌之前先做好横洞的防排水工作，横洞防排水与主洞防排水相同。施做横洞衬砌时采用衬砌台架、组合钢模板全断面模筑砼衬砌，砼输送泵输送砼。在安装模板前必须将拱脚基础的杂物清理干净，且放在稳固的基础上。在方便施工的位置合理预留入料口,入料口的大小视情况而定。横洞衬砌施工采用C30混凝土浇筑，浇筑混凝土时加强振捣。达到拆模条件时方可拆模，拆模后做好养护工作。 3、施工技术措施

（1）施工中严格遵守“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早成环”的原则；

（2）严格按钻爆设计进行布眼、装药，分清各部位起爆雷管的段数，不

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错装，周边眼采用间隔装药。

（3）测量放线准确，断面变化段逐渐扩挖至设计断面尺寸。

（4）安装钢架时，在拱脚处打设锁脚锚杆，防止拱脚下沉，环向40cm施做Ф22早强砂浆锚杆。

（5）加强对拱顶、拱脚和边墙的位移量测，当变形速率有增大趋势时，立即增设临时仰拱使支护形成封闭环或采取其他有效措施，防止坍塌。（6）根据围岩变化情况及时施作二衬砼。 5.7.6防水与排水

1、施工防排水

（1）隧道防排水按“防、排、截、堵结合，因地制宜、综合治理”的原则进行施工。

（2）隧道洞口边仰坡顶结合地形设天沟拦截地表水，截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑。

（3）隧道进口洞内排水为逆坡排水，需在开挖面设集水井，并通过集水井和接力抽水泵站将水沿隧道侧壁敷设的大直径排水管道抽排至洞外污水处理池；污水处理池中的污水经净化处理达标后，排至指定排污渠道。

2、结构防排水

（1）隧道结构防排水包括环向排水管、纵向排水管、横向排水管、排水边沟、中心排水沟、砼结构施工缝、变形缝、沉降缝的止水带、止水条。

（2）为了防止隧道中心排水管（沟）在冬季结冰及考虑到设置保温层的便利，在隧道进出口200m范围采用中心排水管，洞内其他段落采用中心排水沟。隧道进出口200m范围内的中心排水管、纵向排水管、横向排水管

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及洞外中心排水管均采用保温材料包裹，防止洞内排水管内的水在冬季冻结。在中心排水管与中心排水沟连接处，在洞内中心排水管与洞外中心排水管连接处各设置一处检查井；其他段落中心检查井每200m设置一处。

（3）沿隧道在边墙下部两侧对称位置设置纵向排水检查孔，间隔50m，排水边沟每20m设置一处沉沙池。

（4)隧道中心检查井及两侧的排水边沟的盖板置于沥青路面下方。（5)各横洞与主洞交叉处应断开交叉部位的纵向排水管，并设置堵头，各横洞两侧排水管通过三通接主洞两侧的纵向排水管。

（6)横向排水管没隔25m设置一道，以保证纵向排水管内的水迅速流入中心排水沟内。横向排水管的间距可根据水量大小进行适当调整，但最大不能超过50m。

（7)在初期支护中根据地下水量大小按要求设置环向排水半管，在无水的地段每隔10米环向设置一道。在有水的地段可根据实际情况适当加密，凡是喷射混凝土表面产生裂缝水处均需要设置环向排水半管。对于土质隧道在设置环向排水半管的地方，主洞每环沿隧道径向预埋3根长度5米的PVCФ50X5塑料引水花管，紧急停车带每环沿隧道径向预埋4根长度5米的PVCФ50X5塑料引水花管，然后将排水半管的水引入衬砌两侧墙脚外侧的纵向排水花管中，纵向排水管的水经横向排水管引入中心排水管（沟），然后通过隧道口外的保温出水口排出洞外。

（8)排水半管应该在分段初期支护施作完成后及时设置，在初期支护完成后凡喷射混凝土表面产生裂缝滴、漏水处均设置Yas排水半管，以防初期支护裂缝及大面积渗漏水、射水等情况，其它部位根据实际滴漏水情

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况酌情设置，并保证排水畅通，以使以后衬砌表面干燥无水。

（9）凡是在设置Yas排水半管的地方，每环沿隧道径向预埋5m长的PVCФ50*5塑料引水花管，将围岩内的水通过引水管引入Yas排水管。

（10）PVCФ50*5塑料引水花管全长开孔，孔眼直径为6～8mm,孔眼间距为10cm。在隧道进出口50m范围内纵向排水管采用2cm厚度SAC硬泡聚氨酯保温材料进行包裹、防止洞内排水管冻结，保温材料选用0.03m3/m。

（11)纵向排水管只在排水管的上半部开孔，孔眼直径为6～8mm，孔眼间距为10cm,纵向排水管在检查孔处必须断开，保证纵向排水管的水流入检查孔内，在检查孔不铺设防水板。

3、防水层施工

（1）首先铺设防水层前对钢筋、钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰；有凸出的管道时，切断、铆平后用砂浆抹平；锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理；补喷砼使其表面平整圆顺，凹凸量不得超过+5mm。具体方法见下图5-49~图5-52。

图5-49 初支面钢筋网等凸出物处理方法图5-50 初支面管道等凸出物处理方法

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图5-51 锚杆、螺杆等凸出物处理方法

图5-52 混凝土表面不平整的要补喷平整

（2）为了尽量减少隧道在运营期间出现渗漏水病害，在初支表面环向间距不大于5m设置Yas半管，在渗水地段采用“树枝”状布置；半管表面采用2cm厚砂浆包裹，在铺设半管前，必须沿初支拱腰至拱脚按照环向5m间距打引水孔。孔直径3cm，倾角大于3°，拱脚段孔深不小于1m，拱腰段孔深不小于70cm，其下端须深入纵向排水盲沟不小于10cm。Yas排水半管设置方法见下图5-53。

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图5-53 Yas排水半管施工方法

（3）初支基面处理完毕，Yas排水半管施做完成后，进行防水板施工，防水板施工工艺流程见下图5-：

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1.拼大幅防水板 2.防水板质量检查准备工作土工布检查土工布固定防水板就位防水板固定焊接防水板搭接缝质量检查合格台车就位切除外露铁件头砂浆找平

用热焊机将防水板焊补强不合格

移走吊挂台车结束

图5- 防水板施工工艺流程图

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防水层采用1.2mm厚EVA/ECB防水板+土工布，防水板敷设范围为隧道拱顶至变墙下部引水管；防水板之间采用专用熔接器热熔粘结，搭接长度不得小于10cm，焊缝宽不小于2.5cm，且粘结剥离强度不得小于母体拉伸强度的80%，且铺设时要求保持一定的松驰度，具体做法见下图5-39。

图5-55 土工布、防水板施工示意图

（4）防水板的搭接缝焊接质量检查采用真空加压检测，在0.25MPa压力下保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止，防水板搭接方式见下图5-40.

图5-56 防水板搭接示意图

（5）洞外准备：检查无纺布及防水板质量，用特种铅笔划焊接线及拱

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顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用。

（6）洞内准备：施工时采用作业台架，一是用作基面处理，二是用作挂防水板，基面处理超前防水板铺设两个循环。基面处理：检查开挖断面，整修初期支护表面，处理外露锚杆及尖锐物，在铺设基面标出拱顶中线。

（7）固定无纺布：先把3 50g/m2土工布用衬垫贴上，然后用射钉钉上水泥钉锚固，再用手动专用熔接器将防水板热熔在衬垫上；射钉布置间距为：平均拱顶3～4点/m2（即0.5～0.8m一个点），2～3点/m2（即1m一个点），呈梅花型布置。

（8）铺设防水板：防水板采用无钉悬挂技术施工，将洞外已准备好的防水板，从两边向中间卷成两卷，铺设时，从拱部向下展铺，边铺边用爬行式热合器将防水板加热粘合。

（9）绑扎或焊接钢筋时，不得损伤防水板；振捣砼时，振捣棒不得接触防水板。

4、衬砌排水

（1）沿隧道在边墙下部对称设置侧向纵向排水系统检查孔，间距50cm，在隧道进出口200m范围内不宜设置检查孔。

（2）沿隧道边墙施工缝位置通长设置Φ200HDPE纵向排水管，并在边墙处用土工布及防水板进行反卷包裹，在排水管上铺设3-5cm的碎石反滤层；纵向排水管底部距检查井底部距离不小于30cm，在隧道进出口200m范围内纵向排水管采用2cm厚度SAC硬泡聚氨酯保温材料进行包裹，防止洞内配水管冻结，保温材料0.03m/m3；各横洞与主洞交叉处应断开交叉部位的纵向排水管，并设置堵头，各横洞两侧排水管通过三通接主洞两

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侧的纵向排水管；纵向排水管纵坡不小于隧道纵坡，当隧道纵坡小于2%时，按2%施做。

图5-57 纵向排水管处防水板方包示意图

（3）横向排水管每个50m设置一道，且在洞内必须设置在侧向检查孔位置，已保证纵向排水管内的水迅速流入中心排水沟内；但在富水地段可根据水量大小进行适当调整。

（4）为了防止隧道中心排水管（沟）在冬季结冰，在隧道进出口200m范围内采用中心排水管，其他段落均采用中心排水沟；中心排水沟最小管径不小于50cm；在中心排水管与中心排水管连接处、在洞内中心排水管与洞外中心排水管连接处各设置一处检查井；其余段落中心检查井每隔200m设置一处。

（5）隧道进出口200m范围内的中心排水管、纵向排水管、横向排水管及洞外中心排水管均采用保温材料包裹。

（6）中心排水管出口应根据实际地形采用合适保温出水口，防止冻结

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堵塞排水管。

（7）在隧道路面两侧设置排水边沟，并每10m设置沉砂池。 5、变形缝及施工缝

表5-4 每道施工缝、变形缝材料用量表

施工缝（环向）洞室类型 S8V缓膨胀止水条主洞紧急停车带背贴式止水带施工缝（纵向） S8V缓膨胀止水条中埋式止水带背贴式止水带变形缝填缝材料 0.28（m3） 0.35（m3）钢筋卡 31.7（kg） 38.9（kg）密封膏 0.01（m3） 0.01（m3） 31（m） 31（m） 6（m/m） 31（m） 31（m） 38（m） 38（m） 6（m/m） 38（m） 38（m）（1）环向施工缝采用背贴式止水带加S8V缓膨胀止水条防水，注意安装前务必保持二衬干燥，施工缝仅在拱墙部位设置，其数量根据模板台车每环衬砌长度确定；衬砌台车脱模后，将止水条固定在拱圈中间。

（2）由于施工工艺的原因，二衬衬砌在纵向存在纵向施工缝，凡是在纵向施工缝处均需设置S8V缓膨胀止水条，设置数量为3道。

（3）施工缝的施工防水应符合下列规定：

①灌筑砼前，先将砼基面充分凿毛、清洗干净；在继续灌注混凝土前，应铺设一层净浆，再铺30~50㎜厚的1：1水泥砂浆或与灌注混凝土灰砂比相同的砂浆。

②安装止水条时，沿拱圈每隔1m用卷尺进行测量，以此来保证将止水条固定在拱圈的中间位置，严防漏浆；竖向施工缝砼表面除利用本身的可粘性粘贴之外，还须沿止水条每隔1m加钉一个水泥钢筋进行固定。

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表5-5 橡胶止水条技术指标

性能拉伸强度断裂延伸率密度（23°C）膨胀率数值约4N/mm2 500% 1.2kg/dm3 7.5-8.5倍试验方法 ASTM D412 ASTM ASTM ASTM （3）变形缝采用背贴式止水带+中埋式橡胶止水带复合使用，在围岩类型变化界面、明洞进暗洞界面、连续IV、V级围岩中每隔30m以及距在衬砌洞口100-200m范围衬砌每隔20m，均需设置变形缝，缝宽2cm；每道缝必须在衬砌全断面设置。变形缝止水带布置及施工见附图。

表5-6 橡胶止水带技术指标

指标名称宽度*厚度硬度拉伸强度拉断伸长率定伸永久变形压缩永久变形 70°C*24h 23°C*168h 撕裂强度脆性温度热空气老化≤70°C*168h 硬度变化拉伸强度拉断伸长率单位 mm 度 MPa % % % % KN/m °C 度 MPa % 级指标 300*10 60±5（劭氏A） ≥15MPa ≥380% ≤20% ≤35% ≤20% ≥35 ≤-45 +8 ≥12 ≥300 2 臭氧老化（50pphm 20%48h）（4）背贴式中埋式止水带施工工艺：

背贴式止水带沿隧道环向设置，两侧与防水板进行焊接，其中心线位置尽量与变形缝的中线重合。

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中埋式止水带：

①沿二次衬砌设计中轴线间隔0.5m在挡头板上钻一Φ12钢筋孔。 ②将加工成型的Φ10钢筋卡由待浇模筑砼一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平贴在挡头板上。

③待模筑砼达到拆模强度后拆除挡头板，将止水带靠近中心钢筋拉直，然后弯曲Φ10钢筋卡套上止水带，浇注下一环模筑砼。

④止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环与变形缝的中线重合；止水带预埋先施工一侧砼时，其端模应支撑牢固，严防漏浆；止水带的接缝宜为一处，应设在边墙较高位置上，不得设在结构转角处，接头采用热压焊。

（5）变形缝或沉降缝的防水处理

①变形缝部位的混凝土应振捣充分，振捣棒不得触及止水带。 ②变形缝内嵌缝前，应对变形缝内表面用铁刷进行清理，然后用高压水进行冲刷，待缝内混凝土表面完全干燥后，必须填塞沥青麻絮。

③嵌缝施工应注意以下事项： A．缝内两侧应平整、清洁、无渗水；

B．缝底应先设置与嵌缝材料无粘结的背衬材料； C．嵌缝应密实。

图5-58 施工缝、沉降缝防水示意图

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4、滴水槽

（1）二衬表面每个施工缝、变形缝均环向预留5cm宽、2cm深的矩形凹槽，并与两侧人行道板预留矩形槽相接，使少量渗漏水流入两侧排水边沟。

（2）在距洞口20cm处沿明洞内壁环向设置宽2cm、深1cm的滴水线。 5.7.7隧道路面

洞内水泥砼路面施工标准要求高，本隧道采用沥青混凝土复合式路面，即10cm沥青上面层+24cmC40混凝土路面下面层+20cm水泥处置碎石排水基层。必须按照设计图纸和监理工程师的指示，在验收合格的基层上施工水泥砼面板。路面面层全面开工前，在监理工程师到场的情况下，按批准的施工方案施工。

隧道路面施工工艺流程图见5-59

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立模复核砼拌合站测试施工放样按配合比拌合运输试件制作振动棒振动摊铺振捣初平真空吸水精平洒水养护缩缝切割平板振动器振动振动梁振平提浆安放拉杆、传力杆、角隅钢筋水泥剂量测备集料级配检测格不合格不合坍落度检洒水养护图5-59 隧道路面施工工艺流程图

1、材料：采用P.042.5以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；采用洁净、坚硬且符合规范规定级配的中、粗砂，碎石应质地坚硬，粒径不超过31.5mm，并应符合规定的级配，集料应冲洗干净；水质洁净无有害物质。符合相关规范规定外，并经监理工程师同意。

2、混凝土配合比：应保证混凝土的设计强度，耐久性和和易性的要求，

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并通过试验加以调整，水灰比不宜超过0.46，坍落度宜在4～5cm范围内，混凝土的试配强度按设计强度提高10～15%确定最后的施工配合比，并报监理工程师批准。

3、混凝土拌合运输：混凝土在拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运输。 4、模板：采用槽钢，立模的平面位置高程应符合设计要求，并应支立稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆，模板内侧应涂隔离剂。

5、混凝土摊铺：每次施工半幅，采用辊轴式摊铺机摊铺。人工振动棒振实捣振动梁振实刮平、抹光机抹面，用刻纹机刻纹。

6、接缝施工：混凝土路面施工前，向监理工程师提交一份整个路面范围内的平面图，示出混凝土路面设置的接缝具体部位。

（1）横向施工缝：每天工作结束或浇筑工序中断1.5小时砼已初凝时，设置平接横向施工缝。横向施工缝应与横向缩缝相一致。

（2）横向缩缝：横向缩缝应横过路面全宽设置，缩缝采用切缝法。当混凝土强度达到设计强度25～30%时，采用切缝机切割，在规定部位之外，不允许出现任何横向缩缝。锯缝完成后，清除所有锯屑和杂物，利用灌入式填缝法填缝。

（3）纵向施工缝：采用平缝，设在混凝土面板，缝槽用填缝料予以填封。

7、检测：施工后须检测路面的抗折强度，纵横缝顺直度，板边垂直度、平整度、相邻板高差，纵坡高程，横坡、宽度、厚度、长度、槽深。外观检查：混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象；路面侧面顺直；路面压槽纹理适应。

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8、养生：混凝土板做面完毕，应及时养护。采用草袋在混凝土初凝后覆盖于混凝土板表面，每天均匀洒水经常保持潮湿状态；养护期间，禁止一切车辆通行。

9、注意事项：当蔽阴处的气温高于38℃时，或者正在下雨或估计4小时有雨时，不得铺筑洞外混凝土。铺筑混凝土的温度不应低于10℃或高于32℃。当蒸发率的数据超过0.75kg/m2.h时，需采取防止水份损失的预防措施。砼摊铺开始后，砼铺筑不得中断。如果停工时间延续超过1.5小时时，就应申报一个监理工程师批准的施工横缝，施工缝尽量设在缩缝处。路面施工应注意拉杆、传力杆、角隅加强钢筋等应严格按设计施工安放。 5.7.8现场监控量测

1、现场监控量测的必要性

本隧道围岩主要为黄土及砂岩，围岩存在较大变形的风险，为了掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度，以及确定施工工序，保证施工安全，进行现场量测是非常必要的。 2、施工监测目的

①为了掌握施工中围岩和支护的力学动态信息及稳定程度并及时反馈，以指导施工作业，保证施工安全。

②通过对围岩和支护的变位、应力量测，评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施作时间提供信息依据。 3、围岩监控的主要项目及内容

○1 监控量测必测项目、方法及频率见表5-7

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表5-7 监控量测必测项目、方法及频率

量测间隔时间项目名称方法及工具布置 1～16～115天个月 3个1～3月以个月后地质和初期支护观测水平净空收敛岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述，地质罗盘等收敛仪水平仪、水准仪、钢尺或测杆各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器 TSP或地质雷达开挖后初期支护后进行每10～50m一个断面，每个断面2对测点 1～2次/天 1～2 次/天每10m一个断面，1～2每断面至少3根次/锚杆周每次爆破后进行 1～2次/2天 1～2次/2天 —— 1～2次/周 1～2次/周 1～2次/月 1～3次/月 1～3次/月 —— 必测项目拱顶下沉锚杆轴力地质超前预报每100～150m一个断面（必要时）每30～100m一个1～21～21～31～2断面，每断面2～次/2次/次/次/天 11对测点天周月代表性地段量测，1～21～31次/1次/2每断面宜为11个次/次/天天测点周月 1～21～21～21～3每10～50钢支撑次/次/2次/次/1对测力计天天周月开挖面距离测量断面前后＜2B时，1～2次/天每5～50m一个断开挖面距离测量断面前后＜5B面，每个断面至少时，1次/2天 3个测点开挖面距离测量断面前后＞5B时，1次/周围岩内位移洞内钻孔中安装单点或（洞内设点）多点式位移计支护、衬砌内砼内应变计、应力计及应力、表面应压力盒力及裂隙量测钢支撑内力及外力支柱压力计或其他测力计选侧项目地表下沉水平仪、水准仪 2围岩监控范围 ○

a、地质监控：专业地质工程师针对掌子面开挖地质情况观察、记录和描述，并绘制工程地质断面图，与设计地质类型进行对比，以正确判断围岩级别。

b、安全监控；专业安全员对施工开挖洞室进行安全检查，观察初期支护、二次衬砌有无发生裂缝、掉皮、钢拱变形、渗漏水等现象，确保初期

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支护工程质量。

c对六车道隧道紧急停车带的施工过程中应根据现场情况加强监控量测的频率和项目，除必要的拱顶下沉、位移收敛外，还应增加锚杆内力、钢拱架内力、松动范围、二次衬砌接触压力等监测，从而为后期的施工提供可靠的消息，并保证隧道结构的稳定。 4、监测数据的处理及反馈

监测系统是设计、施工的一个重要环节，是确保施工安全的一项重要措施。通过对量测数据的分析后，判断围岩-支护体系的稳定状态以及隧道洞室的安全。施工期间应该加强核对现场地质条件，根据围岩监控量测结果及时进行设计支护参数调整，选择合理的开挖方法，以确保施工的安全。

加强监控量测工作的管理，确保信息反馈的准确、及时，监测人员准确、真实地记录监测数据，以便进行设计施工的正常管理，保证监测质量。

根据量测数据绘制的曲线，配合地质、施工等各方面信息,检验支护、衬砌参数、施工方法和工艺及各工序施作时间。如监测数据变化大，及时反馈设计优化支护参数，调整施工方法和作业时间，保证隧道施工的安全。

建立监测变形管理等级标准，管理等级分三等，其等级划分及相应基准值见下表

管理等级 Ⅲ Ⅱ Ⅰ 管理位移 U0＜Un／3 Un／3≤U0≤2Un／3 U0＞2Un／3 施工状态正常施工加强支护采取特殊措施注：U0为实测变形值，Un允许变形值。Un的确定应考虑围岩类别、隧道埋

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置深度等因素并结合现场条件选择。

各个项目的监测数据取得后，尽快以报表形式反馈给监理、业主及设计单位，便于各方有效掌握施工状况，根据监测情况及时调整相应施工措施，确保施工的安全有序进行。 5、围岩稳定性和支护效果分析

将量测数据进行处理和分析，绘制时间--位移曲线。一般情况会出现如下两种时间──位移特征曲线见图5-44。

μ(min) 位移 μ(min) 位移

(a)正常曲线 (b)反常曲线图5-60 时间-位移特征曲线

（a）图表示绝对位移值逐渐减小，支护结构趋于稳定，可施作模筑混凝土衬砌。

（b）图表示位移变化异常，出现反弯点初期支护出现严重变形，这时应及时通知施工管理人员并上报监理，该段支护须采取加强措施，确保隧道不塌方；严重时施工人员须迅速撤离施工现场，保证施工人员安全。 6、量测判定标准

结束标准：一般地段，收敛速度＞5mm/d时，围岩处于急剧变化状态，加强初期支护系统。收敛速度＜0.2mm/d时，围岩趋于稳定。 7、监控量测信息化施工

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根据量测所获得的信息资料分析判断围岩、支护的稳定性，及时反馈到设计、施工中，优化设计指导施工。监控量测与信息反馈程序5-45

监控量测量测结果的计算机信息分析处理量测数据的回归分析监测设计资料调研施工设计现场施工报送设计和监理监测结果的综合评价量测结果的形象化、具体化结构安全性、经济性判断 “围岩—结构”体系动态及现状分析说明、提交修正设计意见、建议反馈设计施工否是改变设计施工方法调整设计参数改变施工方法或辅助施工措施图5-61 监控量测与信息反馈程序图

5.7.9超前地质探测及预报 1、超前地质预报的重要性

超前地质预报是勘测设计阶段工程地质工作的继续，也是开挖施工的工序之一。从超前预报中获取详实可靠的地质信息，如围岩级别、断层带位置、性质、规格、涌水量大小、突水位置、塌方掉块范围等进行信息反

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馈；为正确地选择断面大小、衬砌类型、施工方法和支护设计提供依据，指导施工，对确保隧道按期建成具有重大意义。 2、预测主要项目

超前地质预报主要项目见表5-8

表5-8 超前地质预报主要项目综合表项目预报主要内容主要方法/仪器重点预报地段断层破碎带、软弱围岩常规级别岩性特征，节理，裂隙发育特征地质素描法，TSP-203 围岩地段，50-80m一次。预报水文和岩体结构特征状况瞬间触探电磁仪法探测每50-80m一次断层 φ110超前钻探孔，异常位置，规模，破碎程度，充填情软弱、破碎围岩地破碎TSP-203，地质素描法，物预报况，含水情况段20-30m一次。带探法/台车 3、预报方法

（1）TSP-203地质探测仪、瞬间触探电磁仪超前探测

采用探测仪预报前方围岩及不良地质情况，根据探测结果采取相应措施，指导施工。

（2）利用工作面地质素描预报

主要方法是采用洞内地质素描；作地下、地面岩性、构造和地下水沟的相关描绘；详细连续记录隧道开挖面上的岩性特征、构造特性、水文地质特征、围岩构造和变形特征，并指导和配合其它方法进行不同距离的超前预报。

利用地质素描判定工作面前方短距离范围内的地质状况，每茬炮后对工作面进行地质素描，照相摄影，并绘制地质素描图。（3）超前水平勘探

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在隧道拱顶中线下2m处及左右侧拱腰处各钻一个φ110深孔，通过观测记录钻速、冲洗液及岩屑、岩粉的变化，进行分析判断，预报短距离的地质灾害问题。（4）物探法

利用地质雷达，配合TSP-203超前地质预报系统，对断层破碎带进行超前50-80m以内的超前探测。 4、超前地质预报的发出

超前地质预报以工程地质法结合地质规律、施工经验，结合设计的地质资料进行地质预报为主。必要时辅以地表地质调查、物探及必要的室外试验、监测。将各种资料综合分析评价，进行数理统计、分析、绘制图表、编制成果报告，报告内容包括位置，地质概况，预报方法，判断依据，预报结论，施工建议等组成，技术人员应根据报告内容和实际情况提出与围岩类别相适应的变更设计。当隧道开挖至预报位置时，将实际情况进行素描和预报告书对比，以此来评估预报的准确性，积累经验，并为以后的预报提供参数。 5、信息收集与整理

（1）地质工程师负责资料收集、统计、分析和编制信息预报成果，项目总工复核，并报监理、业主及设计单位。

（2）将整理好的地质资料作为施工技术资料存档。 5.7.10不良地质段

本标段隧道所处的地质条件为陕北南部高原黄土区，不良地质现象主要有：富水段坍塌、隧道右线出口洞口偏压。

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1、富水地段施工

本隧道进口段约300m浅埋段穿越地层全部为黄土，隧道开挖后，在隧道浅埋段洞内可能产生渗水或滴水现象，黄土隧道施工时遇到水力学性能显著降低，极易发生坍方，影响施工安全，给工程施工带来损失和延误工期。因此必须予以高度重视，在施工中采取相应的防水、排水措施。

（1）施工方案

结合本工程进行地质素描，超前水平钻探，研究设计文件和地质调查，在明确水源补给、水质、出水量、水压等资料后，确定有针对性的方案。

①采取“以排为主，排堵结合”的原则进行施工, 施工顺序如下： A、加强地质预探、预报工作。在开挖即将进入富水地段时，加强地质预探、预报工作，准确掌握前方地下水含量、压力、分布，并结合预测结果设置超前探水孔，判断是否有发生涌水的可能，并排除部分地下水，减少水量，降低水压。

B、开挖采用双侧壁导坑法。

C、通过超前管棚、掌子面超前小导管预注浆，使整个开挖断面形成止浆墙进行封堵。

D、施作初期支护时，应根据渗漏水情况，在各渗漏水处钻眼引水，设置Φ100环形排水半管。在大面积淋水或水流量仍很大的情况下，可设置多层Φ100环形排水半管，通过排水管将水引入墙脚纵向排水管，再由横向排水管流入中心排水沟将水排出洞外。

E、铺设土工布及防水板。

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F、最后全断面模筑砼。 ②初喷和终喷混凝土 A、喷射砼应分层喷射。

B、为了减少回弹，改善施工环境，应严格喷砼施工工艺。 ③二次衬砌混凝土采用C30混凝土。混凝土施工要求：

混凝土应选择合适的配合比，并通过现场试验确定。

混凝土配料计量误差不大于：水、水泥、外加剂±1%，砂、碎石±2%。

C、投料顺序宜先粗后细，将外加剂撒在水泥上面，然后机械搅拌；使混合料均匀。

D、浇灌时应分层，每层厚约30cm；浇灌高度大于1.5米时，须采用串筒、溜筒等辅助工具，将混凝土送入模内。

E、混凝土必须用人工辅以机械振捣密实。

F、混凝土施工时应在搅拌和浇灌地点测定混凝土坍落度。 2、隧道右线出口洞口偏压

由于xx右线出口洞口严重偏压，为了保证进洞安全，采取的措施为：超前大管棚支护、设置偏压挡墙、地表注浆进行加固。

（1）施工顺序：边坡开挖及防护→地表注浆→偏压挡墙→超前管棚→回填→暗洞开挖。

（2）施工方案 ①边坡开挖及防护

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边仰坡开挖应按照设计的坡比自上而下分层开挖，分层厚度2～3m，土层采用挖掘机开挖，石质层人工配合机械开挖，预留20～30cm采用人工开挖、修整，确保边坡平顺、整齐。开挖后立即对边仰坡进行挂网喷锚支护，

②地表注浆

由于洞口围岩破碎，稳定性差，而且围岩的产状对进洞施工影响较大，因此必须对洞口及地表进行加固。地表注浆加固的作用是增强土体相互嵌接，提高土体自撑能力。在地表沿垂直于地表方向施打导管（Φ50mm）并注浆。由于导管在注浆后对拱部以上一定范围的土体有悬挂牵引作用，从而加强土体在开挖后的整体作用和自稳能力。

地表注浆范围：

横向：隧道中心线左侧15m，隧道中心线右侧13m；纵向：YK133+490-YK133+470；

垂直：隧道左侧钻至拱脚位置，洞身以上钻至开挖轮廓外缘。注浆浆液采用纯水泥浆。

注浆压力：初始压力为0.5-1.0MPa，终压为2-3 MPa，注浆压力根据现场试验进行调整。

③偏压挡墙

在洞口山体外侧施做M7.5浆砌片石反压挡墙，施做完成后及时进行反压回填，防止由于浅埋造成的隧道失稳。

④超前管棚

管棚的作用原理是通过管棚注浆支撑开挖土体，管棚在土体内形成

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棚架结构，通过掌子面后未开挖的土体和钢拱架对已开挖的土体进行支撑，有效的阻止偏压造成的坍塌。 5.7.11隧道塌方预防措施

1、围岩塌方预测

围岩的变形破坏、失稳塌方，是从量变到质变的过程。量变过程中，在围岩的工程水文地质特征及岩石力学反应出一些征兆。根据征兆预测围岩稳定性，进行地质预报，保证施工安全，防治隧道塌方。特殊和不良地质，如地下水、松散地层等稳定性差的围岩的变形破坏、失稳坍方。特别指出xx右线出口洞口严重偏压，浅埋段，紧急停车带大断面施工地段应加强防坍塌与监控量测。隧道进口段约300m浅埋段；局部的地质突变，如沙层、特松散层、透水层、小段的断层等。因此必须予以高度重视，在施工中采取相应的监测、加固、防水、排水等措施确保施工安全。

为了保证进洞安全，采取超前大管棚支护、地表注浆进行加固。出口洞口设置偏压挡墙。浅埋段采用双侧壁导坑法，紧急停车带采用双侧壁导坑法+预留核心土法施工。

2、坍塌有以下征兆：

1水文地质条件的变化，如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、 ○

水质由清变浊（地下水将断层泥带走）等都是即将发生塌方的前兆；

2拱顶不断掉下小块，预示着围岩即将发生塌方； ○

3围岩节理面裂缝逐步扩大； ○

4支护状态变形（拱架接头挤偏或压劈、喷射混凝土出现大量的明显 ○

裂纹或剥落等）、敲击发声清脆有力、甚至发出声响；

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5围岩或初期支护，拱脚附近的水平收敛率继续增大时，说明围岩仍 ○

在发生变形，处于不稳定的状态；有可能出现失稳塌坍方，应采取及时进行二次衬砌。

3、分析坍塌产生原因

①施工方法选择不当，或工序间距安排不合理，各工序间距拉的过长，地层暴露时间过久，引起围岩松动、风化，导致坍塌的发生；

②喷锚不及时，或喷混凝土质量、厚度不符合要求；

③采用钢支撑时，支撑钢架质量欠佳，支撑与围岩不密贴，两者间的空隙填塞不密实，或连接不够牢固，不能满足围岩压力所需要的强度要求；

④有时抽换支撑不当，或当支撑已出现受力过大的现象前未及时加固； ⑤爆破作业不当，用药量过多；

⑥处理危石措施不当，引起危石坠落，牵动岩层坍塌。

7支护材料用料不足、施工缺乏规范、引起支护强度降低造成的隧道○

塌方。隧道围岩压力由围岩、超前支护、初期支护、仰拱和二衬所围成的拱圈多重承载。隧道支护设计参数是依据围岩压力计算确定的，施工中钻爆控制不佳，围岩承载能力降低；超前支护、初期支护施工中材料用量缩水，施工不规范，降低了支护的强度，削弱了承支护的承载力。当支护不足以承载上部围岩压力时，即引发隧道坍塌事故。

8施工中不遵循施工原则也会引起塌方事故。新奥法施工原则包括：○

少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。如果违背新奥法施工原则，如强爆破导致围岩松驰；长进尺导致循环作业时间拉长，喷锚滞后，围岩变形加剧；不及时施作仰拱和二衬，封闭不及时；这些都会增加隧道塌方的可能性。

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9其他原因：不及时衬砌，围岩暴露过久，片帮与掉块，坑壁无支护○

等。

4、隧道塌方预防措施

（1）做好超前地质预报工作。尤其是施工开挖接近设计探明的富水、富泥时，要认真及时地分析和观察开挖工作面岩性变化，遇有探孔突水、涌泥、渗水增大和整体性变差等现象，及时改变施工方案。

（2）选用合理的施工方法。在不同地质条件下选用合理的施工方法是防坍的重要手段。

（3）爆破时尽量减少对围岩的扰动。开挖成型后及时施作喷砼等初期支护，使围岩尽早达到稳定状态。

（4）对围岩自稳能力较差地段，采用超前支护或超前加固前方围岩，坚持先护顶后开挖的原则组织施工。当初期支护变形出现异常现象且无收敛趋势时，采取初期支护加强（如增打锚杆、增设钢支撑、补喷混凝土等）措施，并提前施做二次衬砌。在二次衬砌中，采取增设钢筋和提高混凝土强度等措施。

（5）围岩含水地段先治水，当有渗水时设置盲管引排；渗水面积较大时盲管可并排设置，将水压力对初期支护的影响降至最小。

（6）加强围岩量测工作。通过对量测数据分析处理，按照时间—位移曲线规律，及时调整和加强初期支护，同时重视混凝土衬砌及时施作。（7）严格控制开挖轮廓，尽量减小对软弱破碎围岩的扰动。（8）保证施工质量，超前预注浆固结止水，钢架制作、初期支护和混凝土衬砌混凝土质量必须符合设计及验标要求。

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（9）严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。（10）施工期间，洞口应常备一定数量的塌方抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。

（11）加强施工过程控制：开挖过程中配备有经验的地质工程师24小时轮流值班，及时监控地质变化情况，指导现场施工。软弱不稳定围岩地段，主要领导轮流值班，强管理，严要求，及时处理紧急问题。（12）有下述现象发生时，应先撤出工作面上的施工人员和机械设备，指定专人观察和进行加固处理。

①围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快。 ②围岩面不断掉块剥落。

③初期支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形。 ④初期支护发出异常响声。 5、各类隧道发生坍塌后的处理方法

1小型坍塌 ○

小型坍塌一般发生在未支护的掌子面，有拱顶坍塌，侧壁坍塌，掌子面坍塌，坍塌量较小，有时可能只掉几块危石，对施工人员造成的威胁范围小。

此时不急于清渣，先将危石清除，迅速喷射混凝土，可适量多掺一点速凝剂，封闭坍塌面，待稳定后再清渣，也可采用喷射混凝土直接补平。

2中型坍塌 ○

中型坍塌可能发生在掌子面与初期支护的结合部，可能是由于未支护的裸露面坍塌引起的连锁反应，由于塌方体积较大，对工程的修复、人员

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的伤亡、设备的损害都较大。

事故发生后应迅速汇报项目部，并由项目部第一责任人转告有关部门进行人员抢救。

工程抢修不要先清渣，先喷射混凝土封闭坍塌裸露面，然后用工字钢拱架（弯曲半径接近于坍塌半径）立即支护，并按正洞施工一样，打锚杆，挂网片，从上至下全裸露面支护，从稳固段向坍方地段逐步进行支护

坍塌处理后不再补修，待二衬过后采用混凝土泵直接灌混凝土，注满即可。

2大型坍塌 ○

大型坍塌见隧道坍塌逃生救援。 5.2.12隧道施工临时设施

1、施工通风

（1）在隧道进出口均设110KW*2轴流式风机，压入式通风；风管均采用1200mm高强软管。

⑫施工用高压风

在隧道进口左右线洞口各设置一座空压站，出口左右线之间设一座空压站，空压站设移动空压机和电动空压机供左右洞开挖、喷浆等使用。

⑬施工用水

生产用水采取打井抽水，在洞顶修高压水池供给，在使用前对水质进行化验鉴定，确保水质合格，洞内给水主管道采用直径100mm的钢管。

⑭施工用电

洞内大多为动力机械、长距离供电的压降满足不了设备运转的需要，

121

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所以拟采用300KVA的增压柜供电，保证电压稳定。洞内在工作地段采用36V低压电照明，根据需要布设照明点；成洞和不作业地段采用380V高压钠灯照明，灯间距50m。同时配备250KW的发电机1台作为备用电源。

⑮排水方案

本段隧道排水拟采取集水坑分段收集，逐级机械抽排的方式排出。掌子面排水采用污水泵抽到集水坑，集水坑设置潜水泵。排往污水站沉淀处理后排入路基排水沟或自然冲沟内。

在施工时要注意以下几点：

①尽量采用机械抽排，机械配备要满足排除隧道最大渗涌水和施工废水的需要。

②要派专人对排水系统进行清理、养护，确保水路畅通。

③洞外设污水处理站，经处理达到排放标准后排入路基排水沟或自然冲沟内。

施工风、水、电、通风管线布置见图5-46。

122

xx省xx至xx高速公路工程XX标段一级技术交底照明灯通风管通风管φ1200φ150高压风管φ100高压水管φ150排水管低压线路φ1200照明灯低压线路高压线路φ150高压风管φ100高压水管φ150排水管高压电缆100开挖段衬砌段说明：1、本图尺寸除管径以mm计外，其余均以cm计；2、洞内照明采用高压汞灯，每10m设置一盏；3、风管距路面4m，高压电缆距路面3.5m。图5-62 隧道内管线布置图 123

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六、施工进度计划及资源配置

6.1隧道总体安排

为了在节点工期保质、保量按时完成施工任务，xx工期计划19个月完成，竣工收尾、清理现场、拆除及复耕1个月，工期紧，任务重。

施工准备2个月，即2013年11月30日至xx年01月31日；隧道工程19个月，即xx年02月01日至2015年08月30日,xx年6月底前，隧道全断面掘进完成30%，xx年年底前全断面掘进累计完成60%，剩余隧道工程于2015年8月份全部完成，左线隧道于xx年5月底贯通；

竣工收尾、清理现场、拆除及复耕1个月，2015年08月30日至2015年09月30日。 6.2隧道进度计划

隧道进度计划见附件

6.3资源配置

6.3.1各类人员配备表（1）项目部主要管理人员

项目部主要管理人员配置详见表6-1。

6-1 项目部主要管理人员配置表

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xx省xx至xx高速公路工程XX标段一级技术交底

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 职务项目经理党工委副经理副经理副经理总工程师机电总工安全总监商务经理财务主管工程物资机电综合办公室主任试验室主任测量主管姓名 Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx Xx 备注（2）项目部其他人员配情况项目部其他人员配置详见表6-2

6-2 项目部其他人员配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 职务技术主管工程内业资料员计划统计兼调度合同员安全员材料员实验员劳资接待厨师医务人员司机门卫其他合计数量（人） 1 2 1 2 1 1 3 2 2 2 4 1 1 23 备注（3）xx进口工区人员配置情况

xx进口工区人员配置情况详见表6-3。

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6-3 xx进口人员配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 职务或工种生产副经理现场领工员安全员现场技术员测量员实验员材料员机修工电工钳工空压机司机自卸汽车司机装载机司机挖机司机钢筋加工拌合站开挖工立拱工喷浆工二衬防水板工二衬混凝土工二衬钢筋工二衬模板工厨师其他合计数量（人） 2 4 6 3 8 2 3 7 6 7 4 12 7 4 8 15 72 24 8 8 16 20 10 3 5 266 备注（4）xx出口工区人员配置情况 xx出口工区人员配置情况详见表6-4

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6-4 xx出口人员配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 职务或工种生产副经理现场领工员安全员技术主管现场技术员测量员实验员材料员机修工电工钳工空压机司机自卸汽车司机装载机司机挖机司机钢筋加工拌合站开挖工立拱工喷浆工二衬防水板工二衬混凝土工二衬钢筋工二衬模板工厨师其他合计数量（人） 2 5 7 1 3 8 2 4 8 6 7 4 13 7 5 8 15 72 24 8 8 16 20 10 3 5 266 备注 6.3.2各类机械设备配备及需求计划（1）设备配置计划

设备配置计划情况详见表6-5。

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6-5 设备配置计划

序号 1 2 3 4 5 二衬 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 拌合站洞口砼罐车变压器螺杆空压机活塞空压机发电机变压器轴流通风机砼搅拌站喷浆料搅拌站装载机装载机合计 8M3 200KVA 27M3 22M3 300KW 800KVA 110KW*2 HZS75 JS750*2 ZLC50 ZLC50 台台台台台台台套套台台 160 132 220 150 50 8 4 8 3 2 2 4 3 2 2 4 68 0 0 1280 396 0 0 880 450 100 0 0 租赁自购调配调配调配自购调配调配调配调配零星使用开挖使用部位设备名称挖机侧卸装载机出渣车全液压模板台车砼输送泵规格 PC220 ZLC50 25M3 10.5m HBT60 单位台台台台台单机耗电功率 15 60 数量 4 4 10 4 4 总耗电功率 0 0 60 240 来源备注租赁掌子面清渣调配租赁自购调配出渣出渣调配拌合站装料

（2）机具配置计划

机具配置计划情况详见表6-6：

6-6 机具配置计划

序号 1 2 3 4 洞内开挖使用部位设备名称规格单位台台台套单机耗电功率（KW） 15 15 14 120 40 10 数量总耗电功率(KW) 210 0 0 150 自购自购自购自购备用两套来源备注电焊机风钻风镐喷浆车 BX-500 YT-28 G10 7M3 128

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序号 5 6 7 8 9 10 11 使用部位设备名称规格单位套台台台台台台台台台台台台台台台套台台台套套台台台单机耗电功率（KW） 3 3 15 4 1 3 3 4 4 4 4 7.5 45 13.5 15 80 11 4 6 40 8 7 4 12 8 8 4 4 2 2 2 3 2 4 14 3 2 2 3 2 2 2 数量总耗电功率(KW) 0 0 120 24 105 16 12 24 24 16 16 8 8 15 135 27 210 0 0 160 0 22 自制自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购自购生活使用冬季拌合站使用来源备注仰拱栈桥农用车水泵木工锯床电焊机多功用木工机土工膜焊机衬砌砂轮机切割机弯曲机切断机弯曲机切断机冲钻床加工场龙门吊冷弯机半自动切割机直流电焊机锅炉生活区生活区备用发电机办公照明低压配电柜拌合站锅炉打气泵地磅 2T 3KW BX-500 4KW 3 KW 3KW 50 50 50 50 40 10T*22M LW250 z7-500 2T 50KW 80KW 1600A 2T 11Kw 120T*13M 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 129

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序号使用部位设备名称规格单位单机耗电功率（KW）数量总耗电功率(KW) 1302 来源备注合计（3）材料试验、测量、质检仪器设备配置计划

材料试验、测量、质检仪器设备配置计划情况详见表6-7

表6-7 材料试验、测量、质检仪器设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 仪器设备名称水泥净浆搅拌机水泥胶砂搅拌机水泥胶砂试体成型振实台雷氏夾测定仪水泥稠度凝结时间测定仪水泥标准恒温恒湿养护箱水泥标准恒温恒湿养护箱电子天平电子天平全自动水泥比表面积测定仪水泥细度负压筛析仪恒温水槽水泥胶砂试模沸煮箱水泥胶砂流动度测定仪雷氏夾土壤筛电动击实仪电热鼓风恒温干燥箱路面材料强度试验仪主机电动脱模器测力计电子天平规格型号 NJ-160 JJ-5 ZT-96 LD-50 MLD-3 40B 40 KD-CN-21002 JM10002 BYS-Ⅲ FSY-150B HHW.21-600 40×40×160mm FZ-31A NLD-3 Ф30×30 0.075-60mm BKJ-III 101-2 TL127-II LD-141 ES-30KN TZC-(B)TSE-30/1 130

数量 1台 1台 1台 1台 1台 2台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 6组 1台 1台 32个 1组 1台 1台 1台 1台 1台 1台国别产地无锡建鼎建工仪器厂无锡建鼎建工仪器厂无锡建鼎建工仪器厂上海康路仪器设备有限公司上海路达试验仪器有限公司制造年份 2013.12 2013.10 2013.10 / / 2013.11 2013.3 2013.4 2010.80 2010.9 2010.6 2011.9 xx.1 2013.10 2013.12 2010.9 2013.1 2012.8 2011.9 2012.9 2013.3 2010.8 2013.11 备注富利达试验仪器设备厂北京世纪诚达试验仪器制造有限公司制造福州科迪电子技术有限公司余姚纪铭北京中科北京世纪诚达试验仪器制造有限公司北京市光明医疗仪器厂无锡建材设备厂无锡市锡仪建材仪器厂浙江中崇科无锡中科建材仪器有限公司上虞科峰冲压筛具厂北京市京申精密试验仪器有限公司富利达试验仪器设备厂制造北京申克试验仪器有限公司北京申克试验仪器有限公司浙江瑞安市东方测力设备厂福州科迪电子技术有限公司 xx省xx至xx高速公路工程XX标段一级技术交底

序号 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 仪器设备名称铝盒无侧限试模 CBR附件击实筒百分表温度计数显液塑限联合测定仪环刀测力环千分表李氏比重瓶移液管量筒烧杯分析天平化学试剂标准震筛机新标准石子筛新标准砂子筛碎石压碎指标测定仪容积升碎石针片状测定仪电热鼓风恒温干燥箱秒表显微镜静水力学电子天平电动砂当量试验仪温度计强制式单卧轴混凝土搅拌机砂浆搅拌机规格型号 / ￠150*150 TL127-II 0-300mm 0-10mm 0~360℃ LP-100D 200型 7.5KN / 250ml 50ml 5、50、100、250ml / FA-2004 / ZBSX-92A 2.36-90mm 0-9.5mm 数量 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 6个 1台 1台 2个 2个 2个 2个 1台 1套 1台 1套 1套国别产地 / 华南仪器北京申克试验仪器有限公司北京市京申精密试验仪器有限公司制造年份 2013.11 2013.12 2012.9 2012.8 xx.1 xx.1 2011.9 xx.1 2013.12 / xx.1 / xx.1 xx.1 2013.7 xx.1 2013.12 2013.12 2013.12 2013.9 xx.1 xx.1 2012.9 xx.1 xx.1 2013.8 2012.8 xx.1 xx.1 2013.9 备注桂林量具刃具有限责任公司 / 浙江上虞浙江辰鑫浙江华南 / / / / / 福州科迪 / 浙江上虞上虞科峰冲压筛具厂上虞科峰冲压筛具厂沧州腾龙公路仪器厂上虞市道墟立明公路仪器厂 Ф150×120mm 1台 1-30L / 101-2 / / KD-5000 SD-II 0~360℃ SJD-60 UJZ-15 1组 1组 1台 1个 1个 1台 1台 4支 1台 1台上虞市亚星仪器设备厂富利达试验仪器设备厂制造深圳 / 福州科迪电子技术有限公司北京路达兴业仪器有限公司 / 上海东星建材试验设备有限公司上海东星建材试验设备有限公司 131

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序号 55 56 57 58 59 60 61 62 63 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 仪器设备名称混凝土震动台坍落度筒自动岩石切割机双端面磨石机混凝土抗折试模砂浆抗压试模砂浆稠度仪电子计重台称混凝土渗透仪砼贯入阻力仪混凝土抗压试模万能材料试验机微机控制电液伺服万能试验机恒应力压力试验机数显压力试验机游标卡尺钢直尺钢直尺钢筋标距仪弯芯、抗折夹具水泥抗压夹具路面弯沉仪混凝土取芯机重型动力触探仪轻型动力触探仪泥浆测试仪灌砂筒灌砂筒混凝土回弹仪 3m直尺规格型号 1m2 100×200×300mm DQ-3 SCM-200 150×150×550mm 70.7×70.7×70.7mm SC-145 TCS系列 HP-40 HJ-80 150×150×150mm WE-100B WAW-1000 HYE-300/10 SYE-2000 0-300mm 0-30cm 0-60cm LB-40 / / 5.4m 150/100 重型轻型三件套 Ф150mm / HT225 3.0m 数量 1台 6个 1台 1台 2组 1台 1个 1台 1台 1台 20组 1台 1台 1台 1台 1个 1个 1个 1个 1套 1套 2个 1台 1台 1台 1套 4个 2个 1台 1个国别产地上海东星建材试验设备有限公司制造年份 xx.1 xx.1 2013.3 xx.1 xx.1 xx.1 2013.3 2013.11 2012.9 2010.1 xx.1 2013.3 2013.12 2013.12 2013.8 2013.3 xx.1 xx.1 2013.8 xx.1 xx.1 2013.9 2013.8 2013.9 2013.9 xx.1 xx.1 xx.1 2011.5 2010.9 备注河北东连建材设备厂姜岩先科仪器设备厂江苏姜堰先能机械仪器设备厂北京建仪六厂北京建仪六厂天津宏达上海市友声衡器有限公司天津惠达试验仪器厂天津市建筑试验仪器厂北京建仪六厂北京三宇伟业试验机有限公司中英合资浙江竞远机械设备有限公司无锡市德瑞卿压力试验机制造有限公司北京三宇伟业试验机有限公司无锡锡工量具有限公司 / / 上海东星 / / 北京金申科技发展有限公司浙江永康金都工贸有限公司天津市惠达试验仪器厂天津市赛峰试验仪器有限公司上海地质仪器厂上虞市上仪仪器制造公司上虞市上仪仪器制造公司山东建筑仪器厂北京中路仪科技发展有限公司 132

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序号 84 85 86 87 88 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 仪器设备名称锚杆拉力计温度计万能角度尺塞尺游标塞尺间隙规混凝土钢筋保护层检测仪 2m直尺标准养护室控制仪标准养护恒温恒湿控制仪干湿温度计压浆高速搅拌机充盈度仪气密性仪砼含气量测定仪混凝土维勃稠度仪路面构造深度测定仪（铺砂仪）上虞市探矿仪器厂全站仪水准仪激光隧道断面仪锚杆检测仪呼吸式粉尘监测仪隧道地质超前预报系统规格型号 ML-30 数量 1台国别产地北京动力机械修配厂 / 上海友正量具厂上海 / / 北京海创北京中路仪科技发展有限公司北京中路达试验设备制造有限公司制造年份 2012.6 xx.1 2010.3 xx.1 xx.1 / xx.1 xx.1 2010.9 2013.3 xx.1 xx.3 xx.1 xx.1 xx.1 xx.1 xx.1 2010 2011 2010 2011 2011 2010 备注 (-30)~100℃ 10支 0-320° 1个（0.05-1.00）1个 mm JZC-3 1个 / HC-GY30 2m BYS-Ⅲ BYS-60 0~100℃ DGJ-150 CYD-1 CA-3 CA-3 HYC-A 徕卡TS06 苏光DSZ2 LS1100 300KW/1N ACH-1 TGP206 1个 1个 1个 1台 1台 10支 1个 1个 1个 1个 1个 1个 3 4 2 2 1 1 浙江华南仪器设备有限公司天津市科辉仪表厂浙江大地试验仪器厂北京路达试验仪器天津建仪试验仪器厂北京路达试验仪器天津建仪试验仪器厂上虞仪器瑞士中国北京北京成都北京 133

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七、工程质量和工期的保证措施

7.1质量保证措施

1、组织保证措施

（1）设置现场工程质量控制机构，配备足够的有经验的技术人员、质检人员、管理人员和操作人员。

（2）设置工作的、拥有足够权力的质量保证部门，部门中配备足够数量且经过培训、有资格的质量保证人员，负责向上级管理部门及业主提交质量管理工作报告。

（3）对特殊工艺、特殊工种作业人员应有经国家授权的有关机构颁发的特殊工艺、特殊工种作业人员操作证书。

（4）开展“五化”活动，制定统一标准，改善生活环境，提高施工管理效率；规范施工现场，消除隐患，保证工程质量；优化施工工艺，严格工艺管理，提高施工效率和实体工程质量；建立健全管理制度，优化管理流程，实现工程进度合理均衡，提高管理效益。

2、制度保证措施

（1）加强思想教育，提高全员质量意识，坚决贯彻执行“每道工序必检”、“谁施工，谁负责工程质量”、“项目经理是工程质量第一责任人”、“施工操作人员是直接责任人”的原则。

（2）建立质量管理程序，设立以项目经理为代表的行政管理系统，抓好施工全过程中的质量控制、检查和监督。

（3）建立质量评定制度，定期对施工质量进行评定，树立样板工程，及时反馈工程质量信息。

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（4）制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。

（5）建立质量奖惩制度，明确奖惩标准，做到奖惩分明，杜绝质量事故发生。

（6）所有重要的单项工程、重要工序和重要部位、关键施工环节，都必须实行“首件工程认可制度”。通过总结经验，查找不足，对存在的问题认真研究，采取措施予以改进。首件达不到精品要求，重做首件，直至首件达到精平要求，确定施工工艺和质量标准指导施工、控制质量，确保工程质量水平始终处于高标准。

3、技术保证措施

（1）开工前，按照业主和监理工程师的规定，结合工程特点进行分项、分部和单位工程划分，经业主和监理工程师批准执行。现场质量检查、质量验收资料按划分的分项、分部和单位工程归纳收集，由施工技术、质检、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存，确保本工程全过程记录齐全。

（2）严格执行以总工程师为首的技术责任制，严格按照设计文件和图纸施工，及时进行技术交底，在施工期间，技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。

（3）分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工和质量负责人姓名等。

（4）严格执行工程监理制度，实行工区自检、项目经理部复检、合格后通知监理工程师检查签认，经监理工程师签认后方能隐蔽。

（5）按规定随时将材料及工程质量的检验与试验报告报送监理工程师

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审查。采用质量动态管理办法，随时将检测结果、取样地址、试验项目、试验方法、试验员姓名、试验结果及合格与否的评定意见输入计算机，建立工程质量数据库，并将各项试验结果逐日绘制工程质量指标管理图，同时随施工的进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线，送监理工程师审查。

（6）经理部、各工区设专职质检工程师、班组设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权。严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序施工，否则出现质量问题由下道工序的班组负责。

（7）制定实施性施工计划的同时，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。

（8）坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

（9）施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。

（10）进入施工现场的建筑材料，构配件及建筑设备等，除检查产品合格证书、出厂检验报告外，尚须对规格、数量、型号、标准及外观质量进行检查，凡涉及安全、功能的产品，按各专业工程质量验收规范规定的范围进行复验，复验合格并经监理工程师检查认可后方可使用。

4、质量过程控制保证措施

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（1）施工准备阶段的质量控制

针对本项目的施工特点，开工前对所有施工人员进行技术培训，对管理人员、技术人员进行专业强化培训；对各种操作人员进行岗前培训，持证上岗；对新工（含临时工）上岗前必须进行“三级”教育；对涉及“四新”技术项目的管理人员和操作人员针对各自技术特点进行专项培训，强化全员质量意识，并制定质量岗位责任制。

编制本项目《质量管理办法》，做好对工人的宣贯工作。

建立完整的质保体系，派专人负责工程质量，经理部设有专职质检工程师，班组设质检员，并将名单上报监理工程师。

单位工程和重要部位严格遵循先实验后铺开施工的程序，做好首件工程施工。

（2）施工过程的质量控制

按照《采购产品控制程序》，选定合格供货商采购施工所需的物资材料，并依《物资、工程设备检验和试验状态控制程序》进行质量控制，保证施工材料的质量。

按《检验、测量和试验控制程序》在工地设置试验室，配置试验检测设备，并按《过程检验和试验程序》，依据有关规范对施工过程进行监控。

对关键工序和特殊工序，编制详细的作业指导书，并做好技术交底。严格执行隐蔽工程签证制度，工序完成后，经监理工程师检查签字后方可进入下道工序。

按《不合格产品控制程序》规定，做到对不合格原材料和半成品不投入使用，不合格工序不转入下道工序，不合格产品不交付使用。

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开展TQC全面质量管理活动，成立QC小组，定期进行QC小组成果发布，制定奖优罚劣的激励措施，巩固和扩大QC小组活动成果。

（3）竣工阶段质量控制

组织有关人员按照施工验收规范对已完工程进行预验，找出存在的问题并及时处理。

所有工程项目、竣工资料，经验收合格后按验收程序向业主申请工程移交。

制定质量回访计划，及时掌握用户对该工程的意见和质量要求，对回访用户反应的问题，及时处理。

按照现行有关规范的规定，对现浇混凝土和路基基层压实度、基底压实度等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。

7.1.1分项工程施工质量控制方法和措施 7.1.1.1隧道工程

1、隧道初期支护（1）型钢钢架工程

其原材料符合设计要求和施工规范规定；分批进行验收，经试验室检验或委外检验合格后方可进场用于施工；严格按照设计尺寸对钢拱架进行加工，其形状应与开挖断面相适应；不同规格的首榀钢架加工完成后，放在平整地面上试拼，周边拼装允许偏差为±30mm，平面翘曲必须小于±20mm，当各部尺寸满足设计要求时，方可进行批量生产。架立应符合设计要求，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计，节点板密贴对正，型钢（格栅）

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钢架连接圆顺，相邻两榀钢架之间必须用纵向钢筋连接，连接钢筋直径必须满足设计及相关规范要求，连接钢筋环向间距必须不大于1m；钢架须垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲，上、下、左、右允许偏差±50mm，钢架倾斜度小于2°。拱脚必须立在牢固的基础上，不得悬空或立在浮渣上。拱间与岩面的间隙不得用片石回填，必须用喷射砼喷射密实。

（2）超前锚杆

①锚杆材质、规格等应符合图纸和规范要求。

② 超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°～10°，长度应大于循环进尺，宜为3～5m。

③超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。

④锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 ⑤锚杆搭接长度应不小于1米。（3）喷射混凝土

原材料、配合比、计量、搅拌、喷射必须符合施工规范规定；喷射混凝土的强度必须符合设计要求；混合料随拌随喷，喷射混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料；喷射混凝土结构，不得出现脱落和露筋现象；仰拱基槽内不得有积水、淤泥、虚土和杂物，喷射混凝土结构不得夹泥夹碴，严禁出现夹层；钢拱架间喷射混凝土厚度应满足设计要求，表面应平整圆顺，无大的起伏凹凸。

（4）钢筋网

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钢筋网尺寸应满足规和设计要求，网格尺寸允许偏差±10mm。搭接不小于10cm，与岩面间隙≤30mm，钢筋保护层厚度应≥10mm。安装后不得出现松动，晃动现象。

2、隧道衬砌施工（1）防水工程

成立专业的防水作业工班施作防水层，所有防水施工人员经专门培训，经考核合格后上岗。作业工班配备专业防水工程技术人员，负责技术指导、施工组织、监督及质量把关。

（2）建立防水施工质量体系，严格把好工序关，跟随施工过程经常检查防水施工质量，发现问题及时纠正。做到上道工序质量不合格，不准许下道工序进行，以确保防水施工达到技术标准。

（3）各种原材料符合现行国家和行业标准的规定，并符合设计要求，使用前向监理上报质量证明文件和试验资料，得到监理同意后再用于施工，并在施工过程中经常进行检验试验。

（4）防水砼混合料的配比成份和配制方法，必须保证符合设计要求和有关技术标准，并通过试验验证。

（5）防水砼和附加防水层施工时，不带水、带泥进行防水工程施工。（6）附加防水层施工过程中，当下道工序或相邻工程同时施工时，对已完部分加强防护，防止破坏。未采取防护措施，质检工程师有权要求停止其下一工序或相邻工程施工。

（7）防水工程完成后，决不在其上凿眼打洞，不得已时则采取稳妥可靠的防水措施，并会同设计、监理确定后实施。

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（8）防水工程的施工工艺严格遵循现行国家及行业规范，并符合设计及招标文件“材料工艺规范”的规定。

3、施工缝

（1）所有施工缝均按设计图要求进行设置。

（2）施工缝表面必须凿毛、清洗干净，确保清扫干净砼表面浮渣、尘土和积水，并保证施工缝粘贴止水条处砼面光滑、平整、不被凿毛破坏，浇筑前洒水润湿后用与砼同标号的水泥砂浆进行接缝处理。

（3）若在浇筑过程中，由于设备故障而无法连续浇灌时，间隔超过2小时必须按规范要求设置施工缝。

（4）施工缝必须垂直设置，严禁留斜缝，并确保止水条形成全封闭的防水圈。

（5）施工缝中使用的止水条要有出厂质量证明文件，并经进场检验和复检合格后方可使用。

（6）用于施工缝的止水条应直接粘贴在施工缝界面，使其与砼紧密接触，同时保证砼浇注前，止水条没有膨胀失效。

4、变形缝

（1）变形缝的构造形式和材料须符合设计要求。

（2）变形缝所使用的材料应具有出厂质量证明文件，并经进场检验和复检合格后方可使用。

（3）应保证变形缝位于同一竖直面内，并且封闭成环，经质检人员检查合格、办好隐检，报监理检验、签证，才可进行砼浇注作业。

（4）变形缝止水带的施工，要保证止水带与砼牢固结合，接触止水带

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处的砼不应出现粗骨料集中或漏振现象，并在砼浇注过程中随时检查，确保止水带“居中、平顺、牢固、无裂口脱胶”。

5、预留孔、预埋件保证措施

坚持施工中技术交底、多级复查制度，实行施工前预先控制和施工中的过程控制是预埋件、预留孔施工质量的重要保证。

（1）编制预埋件、预留孔洞埋设计划

开工前由项目总工程师组织对土建结构设计图与下道工序相关的设备安装、建筑装饰等图纸进行对照审核，对各类图纸中包含的预埋件、预留孔洞作详细的汇总研究，编制预埋件、预留孔洞埋设计划，绘制综合预埋、预留图。发现预埋件不吻合时，及时向驻地监理及设计单位以书面报告的形式进行汇报；得到设计单位的变更设计或监理的正式批复书后，再将预埋件预留孔洞单独绘制成图，由专人负责技术指导、检查，且作好技术交底工作。

（2）测量放线

预埋件、预留孔洞应以线路中线来控制定位，保证位置准确，精度满足规范和设计要求。对板的预埋件和预留孔洞应在基础垫层、模板上或结构钢筋上用红油漆标出它们的位置及形状、大小；对围护桩上的预埋铁件，应选定两根主筋来控制预埋件标高、位置及方向，且焊接牢固。

（3）加强施工过程控制

预留孔模型和预埋件由专门作业小组严格按技术交底进行制作，作业小组严格按照综合预埋、预留图进行施作，严格按测量放线位置正确安装，保证焊接牢固、支撑稳固，不变形、不移位。对有止水要求的，按设计采

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取防水措施。

（4）检查验收

预留孔洞模型安装、预埋件安装完成后，由总工程师组织质检人员、工序技术人员检查验收，重点检查预埋位置、数量、尺寸、规格是否符合设计要求。自检合格后，报请驻地监理工程师检查验收，并办理签认手续；签认后，方能进行下道工序施工。

（5）结构灌注时对预埋件、预留孔洞的保护

工序技术负责人在施工现场指挥，跟班把关，并对施工人员进行现场技术交底，使操作人员清楚预埋件、预留孔洞的位置、精确度的重要性。对预埋件、预留孔洞位置要小心下料，捣固时，捣固棒不能离孔模太近，捣固应密实，以防止发生预埋件、预留孔洞中线移位或预留孔洞外边缘变形等质量问题。

6、衬砌砼浇筑

（1）在即将浇筑混凝土之前，应将浇筑处的地基表面的积水、泥浆、岩屑、油污、有害的附着物和松散物、半松散的或风化的岩块等清除掉。

（2）隧道衬砌的施工，其中线、标高、断面尺寸、净空以及衬砌材料的标准、规格，必须符合图纸的要求。

（3）用模板台车灌筑墙拱砼做到：台车就位保证和已灌砼的接缝平整；开灌第一车砼要调整配合比。连续灌筑，在前一层砼初凝前灌筑第二层砼，如间隔灌筑时间超过规定，待底层砼达到规定强度后再灌筑砼，并在砼表层先铺一层同标号砂浆；采用我单位的“封拱顶工艺”进行施工，确保气体排除，防止形成拱顶空洞。

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（4）为保证砼外观质量，对采用组合大模板施工的部位，内模及支架应有足够的强度、刚度和侧向稳定性，以防止局部发生“走模”或变形。

（5）围岩较差地段的衬砌，应向围岩较好地段伸延，一般伸延长度为5m。

（6）衬砌的工作缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置。在有地下水的隧道中，所有工作缝、沉降缝和伸缩缝均应进行防水处理。

（7）为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，在放样时可将设计的轮廓线适当予以扩大（一般为50mm）。

（8）模板应表面光滑，接缝严密，不漏浆。模板表面应在浇筑混凝土前涂刷经过批准的脱模剂。

（9）拱架在使用前要先在样台上试拼装，重复使用时应注意检查，如有变形，及时纠正。

（10）架立前应按隧道中线和标高，结合允许施工偏差和拱架预留沉降量，对开挖断面进行复核和整修。

（11）模板接头应整齐平顺，挡头板与岩壁间缝隙应嵌堵紧密。（12）边墙施工时，基底虚渣、污物和基坑内积水必须排除干净，严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土干拌合物 7.1.2常见质量通病及预防措施

7.1.2.1

钢筋工程

（1）质量通病：钢筋严重锈蚀。

预防措施：严格按规范要求进行运输与存放，钢筋在下料调直前应除锈。

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（2）质量通病：钢筋弯曲不直。

预防措施：①采用调直机冷拉或人工方法调直；②对严重曲折钢筋，曲折处圆弧半径较小的硬弯，调直后检查有无裂纹；③对矫正后仍不直的钢筋，不准用作受力筋。

7.1.2.2混凝土工程

（1）质量通病：混凝土和易性不良，主要表现为拌合物松散，坍落度不符合要求，混凝土离析。

预防措施：①控制水泥强度等级与混凝土强度等级之间的合理比值，严格遵守施工规定的最大水灰比和最小水泥用量；②严格按试验确定的配合比施工；③配料准确，保证足够的搅拌时间；④选用正确的运输方法，控制运输时间；⑤测定拌制地点和浇筑处的坍落度，控制后者的数值符合施工规范的规定。

（2）质量通病：混凝土表面蜂窝麻面。

预防措施：①控制混凝土配合比和搅拌时间；②防止运输中漏浆、离析和运输时间过长；③保证浇筑时有符合要求的坍落度；④采用合适的浇筑顺序和方法，控制自由下落高度不超过2m；⑤浇筑时分层进行，分层厚度根据捣实方法按施工规范要求确定；⑥采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣；⑦随时检查模板及支架的变形情况，防止漏浆。（3）质量通病：混凝土结构缺棱掉角。

预防措施：①拆模不宜过早，非承重模板宜在混凝土强度达到2.5MPa后拆除；②模板支撑和拆除方法正确；③加强成品保护，防止碰撞早龄期的混凝土；④采用优质脱模剂，使脱模方便，不死拉硬撬。

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（4）质量通病：混凝土表面裂缝。

预防措施：①检查水泥出厂合格证、进场抽检报告单；②砂、石质量符合有关标准规定，石子含泥量高时冲洗，不采用细砂；③合理选用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加强养生。

（5）质量通病：混凝土颜色不一。

预防措施：①采用同一厂家生产的同品种、同强度等级的水泥；②同一结构部位采用同一料场的同规格、同性质的砂子或碎（卵）石；③采用同一配合比拌制混凝土；④采用同一厂家、同一品种的脱模剂。 7.1.3材料采购的质量保证

（1）材料采购时，选定合格供货商采购施工所需的物资材料，并按照相应的要求进行质量控制，保证施工材料的质量。

（2）采购部门综合选择最优的合格供货商，与长期且批量供货的合格供货商签订供货合同。

（3）原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求及质量要求制定，采购前均须报监理工程师审批签认。

（4）采购部门负责按采购合同要求到合格供货商货源处进行验证，验证内容应包括供货合同中与质量有关的要求。

（5）采购部门应索取每批产品的相关技术证件（技术证件要求填写齐全）。

（6）与顾客签定的合同有要求时，采购部门为顾客到供货商货源处的验证提供必要的条件，使顾客能在供货商处对供货商产品是否符合要求实

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施验证。

（7）认真做好进货检验和试验，严把产品验收关，不合格的产品不得进入现场。

（8）采购部门对已进货的供货商进行质量跟踪，对质量下降的供货商，采购部门提出限期改正措施。供货商仍不能解决问题，采购部门取消其合格供货商资格，从“合格供货商名录”中取消该供货商。

（9）材料质量控制从选购、运输、装卸、贮存、保管、测试、使用监控及信息反馈八个方面抓起，形成一个严密、周全、多层次、全方位的质控体系，切实把好材料关。

7.1.4正确处理工程质量和施工进度措施

任何时候，都把质量放在第一位，进度服从质量，严禁不顾施工质量赶工期。同时严格按质量管理制度进行现场施工质量管理，确保工程一次验收合格，杜绝返工，以质量保进度，以质量保工期。杜绝该问题的发生，应加大人力与机械设备的投入，避免形成赶工局面，同时要实实在在把工序质量管理落实到班组。 7.2工期保证措施 7.2.1生产要素保证

7.2.1.1组织保证

1、加强现场施工组织管理，做到指挥正确，控制得力，效率高、应变能力强。以项目经理、总工程师为首的管理体系，定期与不定期地研究、分析施工问题，决策、确定重大施工方案，分析施工进度。当实际进度落后施工组织设计要求时，采取有力的措施加快施工进度。

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2、成立技术专家组与现场管理人员共同研究，制定严密、科学、经济、实用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，开展科技攻关活动，优化施工方案，为加快施工进度、保证工期提供技术保障。

3、加强施工现场的协调和指挥，保证工序间紧密衔接，下道工序的准备时间在上道工序完成，减少工序准备时间，加强运输组织和调度工作。

4、缩短施工准备期，尽早进入工程施工阶段。在合同签署后7天内，项目主要管理人员全部到位。

5、调配富有相应工程施工经验，又年富力强的管理干部，建立精干、务实、高效、稳定的项目领导班子。工程进场期间及施工过程中，项目管理人员保持稳定;施工过程中，实行领导干部值班制度，轮流值班，及时处理现场的问题，激励士气，加快施工进度。

6、抽调技术强、经验丰富的技术人员，选派长期从事路桥及山岭隧道工程的整编制专业施工队伍，根据本工程特点进行优化组织，加强内部质检力度，保证监理工程师一次检测合格，并杜绝返工，以此加快施工速度，保证工期。并按照工程实际需要，配置充足、结构合理的机械设备。

7、建立健全岗位责任制、施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施、严明施工纪律，按设计要求施工。

8、深化改革、完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，任务层层落实，把施工进度和职工个人的收益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。

9、搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9002标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，稳产高产，防止大起大落。

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10、加强施组的动态管理，积极采用新工艺、新设备，依靠科技进步加快施工进度。

（1）精心安排施组，强化管理，在深入调查复核，吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，认真贯彻实施，并在实践中不断优化。

（2）抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。

（3）认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织，合理安排、均衡生产。

（4）牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。

（5）注重依靠科技和技术进步。采用新技术，新工艺，隧道施工采用全机械化、高效率的施工手段。对施工技术难题，组织QC小组攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动，保证施工生产的顺利进行。

6.2.1.2劳力保证

1、根据总体施工进度安排，逐季、逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。

2、农忙季节提前一个月对参建员工进行调查，做出农忙季节进行人力资源配置计划，进行劳力储备，作为农忙季节劳力的补充，保证农忙季节施工不间断进行。

3、夏、秋收季节及平时节假日期间，做到合理安排，保证参加施工的

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人员不减少，以免影响工程的正常施工。

4、加强劳动力的组织调配工作，实行黑白两大班工作制，人换机不停，保证施工进度。

5、管理人员实行轮流带班制，以保证解决施工中随时可能出现的问题。

6、选派技术熟练、富有经验的施工人员组建项目施工的作业队伍，从技术、质量、安全方面定员定岗，对班组人员采用弹性编排，实行动态管理，以确保劳动力资源的充裕、到位。

7、加强施工人员的思想教育，充分认识完成工期目标的重要性，调动施工人员的积极性，发挥经济杠杆作用，对随意脱岗人员给予经济处罚。

8、为参建工人提供良好的生活饮食环境以及医疗保障服务，确保员工得到充分的休息和良好的工作状态。

9、春节期间施工安排

（1）必要的物资配件储备要充分、有预见性。（2）加强劳动力组织，确保重点控制工序正常施工。（3）对施工人员进行调休，确保工地正常施工。 7.2.1.3材料保证

1、保证料源充足，与供货方及时签定供货合同，满足现场施工。 2、根据生产计划编制材料供应计划，超前订货加工，同时严把原材质量关，防止因不合格材料而影响工期。

3、备料充足，保证水泥、钢筋、砂和砾(碎)石等常用工程材料和钢管等周转材料的供应，按施工总进度计划的要求分批按期组织进场，圬工所用砌块、半成品材料按材料计划订货生产，保证施工供货及时。

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4、保证材料供应数量及供应质量，是保证工期的关键所在，材料必须根据材料计划按照施工进度及时组织材料进场，对外委加工的构件提出计划及时委托加工，杜绝因材料、构配件供应不到位而影响工期。 7.2.2使用先进设备加快施工进度

1、采用先进设备及检测仪器。钢筋加工采用数控加工机械，隧道施工采用挖、装、运、支护、衬砌机械化一条龙作业，喷射砼采用自动化的喷浆车进行作业，二次衬砌采用全断面钢模液压衬砌台车，泵送入模。测量采用日本产全站仪。

2、隧道施工采用“新奥法”。采用超前地质预报系统，加强围岩量测，防止发生安全事故而影响工期。 7.2.3技术保证措施

1、选调技术精湛的技术人员，保证技术队伍的整体业务水平，搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。

2、施工准备期抓“两短一快”即进场时间短、准备时间短、尽快形成生产能力。施工过程中合理组织，抓好程序化、标准化作业，提高施工进度，保持稳产高产。

3、认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产。牢牢抓住关键工序的管理与控制，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。

4、对特殊及不良地质段精心编制专项实施性施工组织设计，并经专家组审定，确保其科学、合理、可行。

5、加强地质超前预报工作，在开挖前制定出相应具体的对策和措施，

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避免延误施工时间。

6、依靠科技进步，采用新技术，关键工序采用施工效率高的机械。对影响施工进度的施工技术难题，开展QC小组活动，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议，提高施工进度。

7、做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决。

8、组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本合同段公路技术标准与施工程序。

9、认真熟悉图纸，编制分部（项）工程详尽的施工方案和进度计划，加强现场技术管理，做好施工技术交底和跟班检查验收工作，避免因返工造成工期延误。

10、根据施工总进度的要求，分别编制月、旬、周施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进施工。

11、加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。

12、工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际化标准。

13、制订实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的，停工整顿，达到要求后再继续施工。

14、围绕重点工程和关键工序开展技术培训，组织技术攻关，对本标

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段工程中出现的技术难点成立攻关小组，确保工程质量。

15、定期对施工质量进行评定，树立样板工程，及时反馈质量信息，把评定结果作为制订项目施工计划的依据。

16、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规范组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。

17、坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

18、施工前对导线网进行复测，与设计不符时及时向监理工程师报告。 19、对施工测量、检测和试验设备进行定期检查和校准，保证其有效性，从而保证测量、检测和试验结果的正确有效。

20、严格各施工工序的质量控制，以分项工程的优良率确保分部工程的优良，以分部工程的优良率确保单位工程的优良。

21、严把原材料进场关，不合格材料不准进场，保证使用的材料全部符合有关规范、规定的要求。

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八、冬季和雨季施工安排

8.1冬季施工安排

（1）冬季施工组织：成立现场冬季施工领导小组，负责安排、落实管理、检查冬施工作。组织施工班组学习冬季施工方案，以提高冬季施工的质量意识和水平。

（2）材料准备：材料部门应按现场需要以及材料计划落实进场材料，冬施期间所需要使用的保温材料应在工序开工前准备就绪。

（3）机械准备：施工前应对机械设备全面进行一次检查，机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。

（4）当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外气温连续5天低于5℃的期间，按冬季施工方法施工。在此期间，加强与当地气象台的联系，掌握气温变化情况，制定防止冻害措施并逐日作好气象记录纳入技术档案。

（5）本项目冬季只进行隧道、梁板安装工作。 8.1.1隧道混凝土及砌体

（1）钢筋在室外焊接时，温度不低于-20℃，并有防风挡雪措施，焊后的接头严禁立即碰到冰雪。

（2）冬季施工的圬工优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5级，水灰比不大于0.6。

（3）钢筋混凝土中不掺用氯盐类防冻剂。

（4）拌制混凝土时优先采用加热水的方法，水及骨料的加热温度根据热工计算确定。水泥不得直接加热，并在使用前运入暖棚内存放。拌和水

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温度不得超过80℃，骨料不得超过60℃，混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结及易冻裂的矿物质。投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥。搅拌站设在棚内，砼输送车外加棉套保温。

（5）掺用防冻剂的混凝土施工时，严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水份及防冻剂中的水份从拌和水中扣除。拌和前用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间取常温时间的1.5倍；拌合物的出机温度不得低于10℃，入模温度不得低于5℃。

（6）凝土浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污物，运输容器有保温措施。

（7）混凝土施工及养护过程中，派专人按规定测试温度。掺用防冻剂混凝土的养护符合下列规定：

①在负温条件下，严禁浇水，且外露表面必须覆盖。

②混凝土的初期养护温度不得低于防冻剂的温度，达不到规定温度时，采取保温措施。

③拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时，对混凝土采用保温材料覆盖养护。模板和保温层在混凝土冷却至5℃后方可拆除，当混凝土和外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面采取使其缓慢冷却的临时覆盖措施。

（8）混凝土检查

①混凝土浇筑时，预设测温孔。测量混凝土温度时，测温表采取措施与外界气温隔离，测温表留在测温孔内的时间不少于3min。

②冬季施工的混凝土测量水和外加剂溶液以及骨料的加热温度和加入

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搅拌时的温度，混凝土自搅拌机中卸出时和浇筑时温度，每一工作班至少测量检查四次。

③混凝土养护温度的测量符合下列规定：

当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每6h一次。

对掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到3.5N/mm2以前，每2h测定一次，以后每6 h测定一次，室外气温及周围环境温度在每昼夜内至少定时定点测量四次。

④混凝土试件增设三组与结构同条件养护的试件，分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28d的混凝土强度。与结构件同条件养护的受冻试件解冻后方可试压。

⑤所有各项测量及检验结果，均填写“混凝土工程施工记录”。（9）冬季施工时，健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录备查。

（10）油库、火工器材等仓库要加强警戒看守，凡是怕受冻的器材均应妥善保管。

（11）要加强对高压电力线和通讯线的巡回检查，保证施工用电和通讯正常使用。

（12）要做好工程用料的储备，以保证施工的需要；做好机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”的要求严格进行换季保养工作。 8.2 雨季施工安排 8.2.1雨季施工准备

1、雨季施工组织

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（1）成立现场抗洪防汛领导小组，负责安排落实、检查雨施工作。（2）加强组织，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。

（3）组成应急突击队，提高快速反应能力。明确责任，落实到人。坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地取得联系。（4）在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。

（5）加强与相邻标段的联系，互相配合，确保安全度汛。（6）与当地气象部门紧密联系，随时掌握气象情况，预防为主。风雨天加强对高压电力线和通汛设施的巡回检查，保证施工用电和通讯正常使用。

（7）合理布置施工场地内的排水沟、截水沟等排水设施，加强便道的养护，雨季前路面碾压密实，做好便道排水沟和横向排水坡的处理，使道路畅通，路面不积水，随时对排水设施进行检查维护，派专人负责，确保排水设施的畅通。

（8）工地预备足够的防汛物资和设备，如草袋、蓬布、大功率抽水机等，严禁挪用防汛物资和设备；配备足够的发电机，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要，设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置；砂石大堆料及其他材料堆放，有防冲刷和防洪措施，并作好项目生产生活驻地的防洪工作。

（9）雨季做好材料储备并对材料做好遮盖防水工作，混凝土生产场地

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设防雨棚，钢材等存放于厂棚内，使任何应避免水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿，并做好周围排水，混凝土拌合时经常检查砂石料的含水量，及时调整并严格控制水胶比。

（10）隧道洞口段在雨季到来之前完成，并做好洞顶截水沟，搞好坡面防护，保持洞顶水沟畅通，雨季勤观察，防止洞口坍塌。隧道内富水区也须做好防排水工作。

（11）施工前期在进行场地布置时，生产、生活设施避开可能形成洪水的范围以及可能发生山体滑坡的地方。

（12)预备足够的防洪物资，如加气混凝土砖、草袋、蓬布等，严禁挪用。

(13)隧道洞内临时水沟必须保证畅通，本隧道从进口到出口是下坡，在进口端设置放坡排水，在必要的位置设置一个临时积水坑，采用抽水泵将污水通过隧道内排污管排至洞外沉淀池，经处理达到排放标准时方可排至自然水沟。

8.2.2雨季施工技术措施

1、成立以项目经理为组长的雨期施工领导小组，全面负责雨期工程施工技术、质量及安全工作，并负责编制雨季施工方案，提交监理工程师审查批准。

2、雨季施工前修建临时排水设施，保持现场排水的畅通和现场作业场地不被洪水淹没，截水沟、边沟、急流槽等排水设施尽早安排施工，并备齐必要的防洪器材。

3、工地预备足够的防洪物资及设备，如草袋、雨布、大功率抽水机等

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备用；并密切注意山洪爆发，积极做好山洪疏导工程；

4、砂石大堆料及其它材料堆放做好防冲刷和防洪措施；钢材等做好防潮、防锈措施。

5、雨季填筑路堤时，挖、运、填、压连续进行，每层填土表面筑成2%～4%的横坡并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，另在坡脚以外挖排水沟，保证场地不积水。疏通边沟，作好路基防护。

6、雨季施工，对水泥、炸药仓库等进行重点加固并做好防潮处理。 7、雨季来临前，备足施工所需材料，以免雨天路滑进料难引起停工。 8、做好雨期施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御暴雨、强风等灾害性天气的各种措施，抢晴天、战雨天，最大限度的减小气候因素对雨期的影响。

9、下雨天时，要及时检查电器线路，插头，必要时切断电源，防止电器设备漏电，卷扬机、电机等要做好防雨棚等防护措施。

11、配备后备施工队伍，根据工程需要，在非雨季增加力量，确保工期。

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九、质量保证体系及措施

9.1质量目标

质量方针：质量方针：至精至诚、更优更新。工程质量始终是施工管理的核心，对全体施工人员经常组织进行质量教育，增强质量意识，牢固树立“质量第一”的观念，体现我项目以质量、信誉取胜的道德风尚。

质量目标：杜绝工程质量重大及以上事故，交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良。（其中单点合格率94%、关键指标合格率97%、弱项指标合格率91%以上） 9.2创优规划 9.2.1 创优目标

确保工程全部达到工程质量验收标准要求，争创国优。 9.2.2创优组织机构

创优组织机构图见9-1

工程部

经营财务部办公室主任

隧道作业工区主

合约部

副经理

总工程师

项目经理

机电物资部实验室主任

图9-1 创优组织机构图

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9.2.3创优工作程序

为保证创优规划的实施，更好地开展安全质量工作，项目经理部对关键工序按照规范和设计要求制定现场施工标准，将各工序安全质量、施工工艺、具体要求细化列表下发至工班。以便工班按质量标准开展自检，不断提高施工质量。质检人员按质量标准严格把关，杜绝不合格产品出现。创优工程程序见图下图：

创优规模及总目标制定创优实施计划全员培训细化生产管理物资采购供应把关提高生产操作工艺强化产品验收合格率图9-2 创优工程程序框图

9.2.4创优保证体系

创优保证体系是工程创优的组织管理全过程，组织机构的完备，创优工程的全面系统开展是工程达到创优标准的根本保证。 9.2.5创优保证措施

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1、将创优作为项目部及全区段施工管理工作的重点，树立整体观念，从细小的每项工程的每道工序抓起，各工区和工班要共同努力，统一防范，严格要求，确保创优工作全面、深入、自始至终地开展。

2、健全创优组织管理机构，完善创优保证体系的内容，严格按照创优保证体系的内容和程序开展工作，把创优工作和责任落实到每个单位、每个部门和每道工序的每一个人，使整个工作的开展形成全员参加，全工序进行，事后有总结。

3、认真按照相应工程的设计和施工技术规范、质量验标，本施组的施工、质量、安全、冬雨季施工保证措施和工作程序开展工作。要依靠优秀的职工素质，高水平的操作技术，先进的工艺设备来开展创优工作，以达到开工必优，施工必优的目的，达到管理科学、工作高效、经济创利、质量优良、安全达标等目的。

4、推行全面质量管理，根据工程的特点和工序工艺成立相应的QC小组，制定相应的分项质量管理目标而开展工作。从上到下经常进行检查考核，项目经理部每月召开一次质量工作会议，解决质量工作中存在的问题，提出对策和下一步的目标，根据考核结果进行奖罚。

5、质量检查员、技术员、内部监理人员在工程施工检查中具有质量否决权，行政部门负有配合支持的责任。一旦发现违背施工工序，不按设计和施工的有关规程、规范和技术交底要求施工，一旦发现使用的材料、半成品或其它工程用品不符合质量要求时，行政管理人员、技术人员、质检员、内部监理乃至施工人员都有权制止或越级上报。施工管理和质检及技术人员视问题的轻重及时整改返工和停工整顿。对责任人员开具“质量问题罚款单”进行不同程度罚处。

6、分项目制定《质量保证手册》，加强日常自检工作。作业人员、工班长、领工员及内部质检人员要先按“验标”要求自检已完工程项目，发

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现不足及时纠正，将每项作业与操作置于监视、监督和管理之中，达到一次通过检验，工作效益高，质量优良无患的目的。

7、配齐测量与试验的人员和设备，制定相应的工作计划和程序，建立完整的测试、检查、试验等记录。作好全面施工质量记录。

8、在日常创优工作开展的同时，要开展保安全、保工期、保概算的工作。施工现场应挂牌施工，标明本区段工程的各主要负责人及职责。

9、在秋末和春初的过渡时间里，要掌握好气温的特点和近期天气状况，合理开展施工项目。该按冬季施工办理时则按冬季施工办理，接近冰冻状态或无冬季施工措施条件时必须停工。

10、工程创优，内业也要创优。各部门、各单位从施工开始就要全面收集各种原始资料，保证相应岗位人员按时到位，并制定落实好相应责任制度。收集到的资料即行整理和积累。要分档归类，清楚完整，达到相应标准要求。做好各种资料的对口上报和定期检查，及时弥补遗漏和纠正不足。在工程竣工时，不但要按时完成竣工文件的编制，而且要使竣工文件及其它档案资料达到成文规范，整洁齐全，标准优质的水平。 9.3质量管理领导小组

成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩，质量管理领导小组组织机构见图9-3：

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工程部安全质量组生产副经理项目经理总工程师安保部设物部经财部质量管理部办公室测量监测组工程试验室各作业队技术管理施工调度图9-3 质量管理领导小组组织机构框图

9.4 自检体系

1、强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监督分离，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程的重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。

2、根据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性和准确性。

3、自检体系由项目部、施工队两级组成，项目部为自检核心。项目部质量检查部为实施单位，中心试验室配合，施工队设专职质检员，现场设工地试验室，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测方法实施检测任务，实行质量一票否决制。

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4、自检体系以业主质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法，促使和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩。实行项目挂牌、试件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。

5、自检制度

（1）施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地（每旬）组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。

（2）严格执行队、项目部旬检的经常性抽检制度。每次检查都用优质工程标准进行对照。

（3）凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字，并有照片。

（4）测量资料须经换手复核，交总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。

（5）任何一项工程完工后，都进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或审批。

（6）在施工过程中自下而上严格按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。配备人员做到职能相符，实施质量一票否决制。

6、转签前自检工作程序（1）在工程开工前进行:

①原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作。

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②特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。 ③施工准备情况的自检自查。 ④开工报告完成和报批。（2）施工过程中进行：

①进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准。

②记录、整理施工原始记录。

③对完工的分部工程进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。

④对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。

⑤对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理。 ⑥负责落实有关工程施工及质量的要求或指令。（3）工程竣工后进行：

①对工程进行自检评定工作。 ②整理竣工资料。 ③完成竣工报告。

④负责工程缺陷责任期内出现的质量问题处理。

⑤配合有关部门进行交（竣）工质量鉴定和工程验收工作。 9.5健全质量管理制度

完善制度，狠抓落实，制度落实是保证工程质量的主要途径，在质量管理工作中，我们将贯彻执行以下制度：

工程测量双检复核制度、工程质量检查制度（包括：隐蔽工程检查制度；工程队质量“三检”制度；开竣工检查制度；定期工程质量检查制度；不定期质量检查制度）、质量评定奖罚制度、质量责任挂牌制度、质量报告

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制度、重点工程控制制度、验工质量签证制度、认真接受交通厅、省质监站、业主及监理单位的监督检查,并自始至终密切配合、严格服从的制度。 9.6贯彻ISO9000系列国际标准，进行全过程质量控制

依据ISO9000国际标准使企业的质量管理纳入标准化、规范化轨道，做到施工过程中每个环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程实现可追溯性。

在施工中制定全面质量管理工作规划，超前探索和解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，开展群众性的QC小组活动，强化全员质量意识。用工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。在施工中既做到事后检验，又做到事先预防，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。 9.7质量事故申报制度

1、如果发生工程质量事故，对事故部位或工点采取有效措施，抢救人员，防止事态扩大，并保护好事故现场。

2、建立工程质量事故逐级报告制度。工程质量事故发生后，立即用电话或电传、电报报告上一级质量主管部门，并通知设计、监理、业主等驻现场有关人员到场。

3、发生工程质量事故后，在三天内向所属上级机关提出书面报告，并逐级上报，报告内容包括：事故发生的时间、地点、工程项目；事故发生的简要经过、损失情况；事故发生原因的初步分析；采取的应急措施及事故控制情况；处理方案及工作计划；质量事故报告单位。

4、对工程质量事故的调查处理，坚持“四不放过”原则，即：查不出事故发生的原因不放过，找不出责任单位及主要责任人不放过，拿不出解决办法和防止类似事故再次发生的措施不放过，落实不到具体人不放过。

5、质量事故发生后，如实向调查组提供事故有关情况。

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十、安全保证体系及措施

10.1安全目标

建设过程中确保不发生重大、特大安全责任事故，杜绝死亡及重大伤亡事故，创建“平安工地”示范工程，争创省、市安全先进单位。 10.2安全保证体系

为确保本工程安全生产，及时加强宣传教育工作，强化全员安全意识，

建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化。安全生产保证体系框图见下图10-1：

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安全目标：不发生重大、特大安全责任事故，杜绝死亡及重大伤亡事故，杜绝较大及以上道路交通事故，杜绝火灾

事故，杜绝特种设备爆炸、倾覆、折断、坠落事故，杜绝爆破物品丢失、爆炸事故；重伤率控制在0.3‰以下，轻伤率控制在10‰以下；员工职业病：尘肺病检出率小于5‰、急性中毒检出率小于4‰。实施保证制度保证组织保证项目经理

按四不放过分析处理经理部月评奖罚重点部位防范检查措施落实情况检查制度执行情况检查安全总结整改安全文明施工评比安全无事故活动周一安全例会学习安全年、月活动特殊工种培训岗位操作培训相关安全法规学习管理体系文件学习制定安全奖罚制度制定安全保障措施编制安全作业指导书制定安全管理制度试验室主任物资部办公室主任设备部财务部工程部安质部事故处理奖罚评比监督检查安全活动安全教育安全管理制度项目项目副经理安全生产总监机电总工程师总工程师工区主任、专职安全员作业队长、班组长、兼职职安全员作用到参建xx高速公路可能工程XX合同段建设的全体领导干部、现场指挥人员和生产工人群众安全员图10-1 安全生产保证体系169

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10.3安全保证措施

10.3.1隧道工程

1、开挖及钻孔施工安全保证措施

（1）向广大员工贯彻“不坍才有进度”的指导思想，切勿片面追求进度而忽视质量，造成因施工质量问题而坍方，给工程造成损失。

（2）做好超前地质预报工作，采用TSP202、地质雷达、超前钻孔等综合预报手段对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时发现地质变化，监控指导现场施工。

（3）不良地质段隧道施工时，严格遵循“先治水，短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则保证隧道安全正常施工。

（4）爆破施工人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态。支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应清除并加以支护。

（5）操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离；站在碴堆上作业时，应该注意碴堆的稳定性，防止滑坍伤人。

（6）在风钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。管路是否良好，连接是否牢固。钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人。湿式凿岩的供水装置是否良好，不符合要求的应立即修理或更换。

（7）用带支架的风钻钻孔时，应将支架安置稳妥。在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否有孔洞现象，外侧的防护

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栏杆是否牢固，防止高处坠落。

（8）严禁在残眼中继续钻孔。严禁在打眼的同时装药。不得在工作面折卸及修理风钻。手持风钻打眼，开孔时应用较短的钻杆，其长度不超过0.8～1m。钻头未入岩壁前，风门不宜开大。操作时要做到：退钻时钻杆与凿岩机一条线，风钻工要在风钻的侧方，严禁骑着气腿操作风钻，钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。

（9）用风镐开挖时，工作前必须检查气压及风镐的连接。工作中，要防止空打，卡钎时不可猛摇风镐，要及时更换磨钝的镐钎，及时排除滤风网堵塞的污物。

（10）两工作面接近贯通时，按规范要求，两端加强联系，确保统一指挥、安全施工。两个工作面相向开挖时，相距30m时必须停止一方掘进，由另一方掘进贯通，另一方爆破时必须向对方通知。

2、火工品运输及爆破施工安全保证措施

（1）人工运送炸药每人一次运送量不超过20kg或原包装一箱。运送爆破器材前后30m专人防护，严禁中途逗留。

（2）爆破作业时统一指挥：根据施工条件，洞内每日爆破次数，齐头开挖作业循环时间明确规定；警戒要统一行动；多工作面放炮相互影响时，首先要保证齐头掘进的需要，起爆顺序由里向外。里面的人员末撤出前，外面严禁放炮。

（3）爆破时所有的人员应撤至不受有害气体、震动飞石伤害的距离，其安全距离满足下列要求：导坑内不于200m、半断面开挖不少于400m、全断面开挖不少于500m、横通道间不少于50m。

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（4）装药时严禁火种，无关人员和机具等均应撤离到安全地点。周边眼间隔装药，用胶布包扎在竹片上固定牢实。

（5）洞内大断面开挖，雷管段数量、装药量大时，爆破指挥人员应先明确分工，自上而下分区分段装药各负其责，严禁混段和漏装，禁止超量装药。

（6）遇有下列情况禁止装药：工作面照明不足；工作面岩面破碎未及时支护；发现隧底涌砂未查明原因时要妥善处理；防止出现大量涌水。

3、出碴及运输安全保证措施

（1）各种运输设备不得人货混装，装载机不准载人。（2）机械装碴时，坑道断面尺寸应满足装载机安全运转。（3）装碴时，运碴车辆应停稳并制动，起动前应鸣笛。

（4）洞内运输车辆限速行驶。作业地段正常时速小于10km/h，会车时速小于5 km/h，成洞地段行驶时速小于20km/h，会车时速小于10km/h。

（5）在衬砌台车（或作业台架）作业地段应设置“慢行”标志，台车（台架）两端设置红色显示灯。

（6）洞内车辆行驶应遵守下列规定：会车时空车让重车，重车减速行驶。同向行驶，前后两车间距离至少为20m，洞内能见度差时，应加大横向间距。洞内车辆相遇或发现有行人时，应关闭大灯，改用小光灯或近光灯并鸣笛。车辆起动前应观察前后行人或鸣笛，进出隧道口时应鸣笛。洞内车辆倒车必须鸣笛或专人指挥。车辆在使用前应详细检查，不得带病行驶。（7）洞内车辆行驶时，施工人员应遵守下列规定：行人走两侧人行道。不与机械车辆抢道。不准扒车追车和强行搭车。

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（8）洞外卸碴场地应符合规定的坡度，并应在碴堆边缘内80cm处设置挡车器或档木，以防车辆翻沟。

（9）车辆运行前应保持良好的行车状况、照明刹车良好；确认前后无人时鸣笛方可启动。

（10）洞口、交叉路口和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标志，必要时应专人指挥交通。洞内车辆、机械停放处，应设置有足够的照明、并设置红色警戒灯。

（11）建立严格的管、用、养、修制度，并切实执行，实行奖罚，使设备经常处于良好状态。

（12）汽车及走行机械，严格执行“三不超（不超速、不超载、不超劳）、开（无证、无令、带病、病车、酒后不开）”、“三勤、三检”制度。

（13）工地应设专职机械管理人员，分工负责机械养护设备各项工作。（14）在施工中运输保证道路质量，由综合班按标准。安排调度值班，统一指挥，保证出碴、进料运输畅通无阻，洞内每隔500m设一醒目交通标志，洞外既有公路或便道转弯处或陡坡处设置醒目、温馨的安全标识。在弃碴场安排推土机或装载机经常推碴，推碴时留适当的余碴，并安排卸碴指挥人员进行卸碴指挥，确保安全弃碴。

（15）为保证运输作业的正常、安全运输，特别制定提高机械设备完好率的针对措施。

（16）编制机械安全技术操作规程，组织专人深入现场，督促检查机械设备安全工作情况，发现问题及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、

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优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操作，违反劳动纪律等行为。

（17）严格执行交制度。认真填写交记录，做到力保“十字作业”。清楚后，人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认正常后方能进行工作。

（18）施工人员作业前进行安全教育和考核，合格后方可进行上岗作业。对施工中违反操作规程的人员不仅进行安全处理，责令其继续学习，并进行考核。

（19）施工人员配足安全防护设施，施工中检查佩带情况，不按要求佩带时，进行安全处罚。

（20）加强日常对驾驶人员的教育培训，加强作息时间的管理，加强各种管理制度的落实，保证出碴及运输安全。

4、支护安全保证措施

（1）隧道开挖后必须及时进行支护。支护质量必须达到设计规定标准。（2）施工期间，现场值班负责人员每天应同安全质检人员对开挖面地质以及各部支护情况进行一次检查。不良地质地段每班检查一次，当发现支护变异或损坏时立即加固处理并做出详细记录。

（3）量测人员发现量测数据有突变或异变时，应于量测后半小时内向技术负责人汇报，并立即采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段。（4）钢拱架架立时不得置于虚碴或活动石上，软弱围岩地段基底夯实加设垫板或加设木楔楔紧。锚杆支护，孔深、间距、方位必须到设计要求，注浆要饱满，钢筋网喷砼必须达到设计厚度。

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（5）洞内支护，坚持“随挖随支护”的原则，支护至开挖面的距离最大不得超过4m；如遇石质破碎、风化严重时，尽量缩小支护工作面。（6）喷射支护前，清除危石及松动石块，脚手架要牢固可靠，喷射手配戴防护用品；机械各部完好正常，压力保持在0.2Mpa左右，喷浆管喷嘴严禁对人放置。

（7）当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，立即在该区段增设加强锚杆，其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，应及时想工程师反馈，采取钢架配长锚索等加强支护措施。

5、衬砌安全保证措施

（1）随着隧道各部开挖工作的推进，及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的衬砌尽早完成。

（2）机械转动部分设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时，先停电，并切断电源、风源。

（3）二次衬砌前铺设防水层。工作台架下净空必须符合设计要求。两端应设不低于1m的栏杆和上下人员的梯子。工作台架承载重量，不得超过要求。

（4）铺设防水层台架及模板台车距作业开挖面应有足够的安全距离，齐头爆破时要防止空气波冲破防水层。工作台架衬砌台车就位后，应用卡轨器固定在轨道上，防止溜车。

（5）衬砌台车使用时应遵守下列规定：台车上不得堆放料具。工作台上应满铺木板。并设安全防护栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝

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土泵的运转。两端挡头板应安装牢固。应先灌注边墙基础砼。衬砌台车工作台架上施工用照明用电线路每天要进行一次检查，确保电线绝缘良好，防止电线破损、漏电伤人（或装置漏电保护器）。

（6）模板台车设计时，必须考虑净空能保证运输车辆的顺利通行；混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。

10.3.4防护工程

1、防护施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。

2、高边坡防护施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。

3、施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。

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十一、五化保证体系及管理措施

11.1标准化建设实施办法

11.1.1项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准

项目部尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。办公用房满足现场需要，室外混凝土硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和办公室安装通讯设备和上网设备，能够进行网络传输。

1、本合同段项目经理部驻地位于xx市万花乡付家湾村，占地面积7751㎡。采用自建活动板彩钢房，使用全新阻燃等级为A级的材料，彩钢房采用蓝顶白墙，房顶采用双面坡。驻地设置围墙和门卫，围墙为基础以上60cm砌体+1.2m黑色铁艺栅栏围墙，砌体部分贴灰色瓷砖。驻地大门采用电动伸缩式大门，门柱选用贴红色瓷砖。同时配备必要的消防器材，每个功能区配备不少于10个灭火器。项目经理部办公、生活用房及车辆停放场地布局合理，人员住宿、办公应分离，停车区和道路采用15cm混凝土硬化，其余空地绿化，保证四季常绿、三季有花。

2、办公用房按照管理需要，设置项目经理室、总工室、计财部、工程部、质检部、合同部、安保部、档案室、试验室、会议室，标牌标记清楚、醒目。生活用房设宿舍、食堂、活动室、图书室、浴室等生活设施。锅炉房、发电机房、厨房、库房等应与办公、生活用房隔离开设置，距离均大于10m。其中锅炉房采用非易燃材料建造，并远离易燃物品，设在下风口，烟囱上安装防火帽。经理部及办公室干净、卫生、整齐；职工宿舍通风、明亮、保暖、隔热。

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3、会议室面悬挂各类机构组织图，安全、质量、环保保证体系，线路平面图，项目管理方针和管理目标等。配备满足工作需要的会议桌、椅子、写字板、多媒体等常用会议设施。会议室通风、照明良好，设有防寒保暖、防暑降温设备。

4、宿舍地面采用混凝土地面并铺砌瓷砖，内、外环境应安全、卫生、清洁，夏季有降温防蚊虫措施，冬季有保温和防煤气中毒措施。严禁存放易燃、易爆物品，严禁在宿舍内生火做饭，严禁私拉电源线路，严禁使用电烧水器、电热锅和电炉子等大功率用电器。

5、职工食堂干净、卫生，食堂、厨房具备必要的排风和冷藏设施，生、熟食品分开并设有标记，加工和作业间符合卫生和消防等有关要求。炊事员及其他工作人员必须持有当地卫生部门发放的健康证。

6、厕所分设男、女厕所，为冲水式，大小便池内镶贴瓷砖，通风良好。设专人负责打扫卫生，每天进行冲刷、清理、消毒，防止蚊蝇孽生。

7、驻地设篮球场、羽毛球等运动场地，配备健身器材。办公、生活垃圾、厨房垃圾和污水集中收集，安排专用车辆运至垃圾处理地点，不随意乱扔和排放，污染环境。

8、驻地门口悬挂合同段名称和单位铭牌。驻地设置办公区、生活区标牌，办公区设置施工告示牌、安全生产责任牌、民工工资公示牌、先锋岗、宣传栏、黑板报、读报栏等。

9、项目经理室悬挂施工总体形象进度图、施工总体进度曲线和实际对比图、项目经理职责等；项目总工室悬挂施工总体平面布置图、施工总体进度计划网络图、施工总体形象进度图、项目总工职责等；工程部悬挂结

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构物施工形象进度图、施工总体平面布置图及施工总体进度计划网络图、部门人员岗位职责等；质检部悬挂安全质量保证体系、各级安全质量人员的岗位职责、安全技术交底制度等；物资部悬挂材料物资进货、检验、发放流程图、设备管理的动态图等；计划部悬挂计量形象进度图、年度计划进度曲线等。其他部室应在明显位置悬挂工作职责，上墙标牌要求使用亚克力材质。

11.1.2试验室建设标准

1、工地试验室设置在项目驻地旁边，方便试验检测工作。场地选择考虑安全、环保及检测工作要求。试验室通风照明良好，并设有防暑、降温、取暖设备。试验室室内办公地面全部硬化，干净整洁，以方便堆晒料，便于试验。室外场地按功能分区要求对厂区道路及停车区予以硬化处理。区域内水、电满足使用要求。

2、试验室周边排水设施完善、合理。自建活动板彩钢房使用全新阻燃等级为A级的材料，院墙的基础以上60cm砌体+1.2m黑色铁艺栅栏围墙，砌体部分贴灰色瓷砖，彩钢房全部房屋蓝顶白墙，房顶采用双面坡。大门采用电动伸缩式大门，门柱选贴深红色瓷砖。

3、试验室悬挂铭牌，铭牌内容与工地试验室印章内容一致，即母体试验检测机构名称＋建设项目合同段名称+工地试验室。试验室办公区与功能室分设，办公区和功能室外悬挂或张贴统一规格的门牌标识。

4、办公区及功能室有防火、防盗等安全措施。每个功能室备有消防砂、消防桶和消防锹等消防工具。试验过程产生振动的功能室设置在一起。隔振要求较高的精密仪器的功能室远离振源，如化学分析室等。功能室室内

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设备摆放符合试验工作流程，减少人流与物流交叉，避免相互干扰。

5、试验室备有功率为25kW发电机一台，并作防噪处理，保证试验检测工作正常、连续。试验室电路为专用线，在总闸及力学室、标准养护室安装漏电保护器。同时，根据试验项目工作量的大小配备充足的交通工具及办公设施。

11.1.3拌合站建设标准

1、拌和站设置按照“工厂化、集约化、专业化、配送化”的原则进行

标准化建设。拌和站选址在公路用地范围以外，交通方便，接近水源、电源，远离居民区和滑坡、崩塌等地质灾害区，靠近施工现场和施工段落。拌合站选址规划内容包括位置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施设置及施工设备型号、数量等。拌和站建设完成后，报监理单位进行验收，合格后才能开始生产。

2、对投入施工的混凝土拌和设备安设终端数据采集模块，对各种骨料用量、水泥用量，及拌和时间进行监控。水泥混凝土拌和站满足本合同段主体工程施工需要，设置一座满足高峰期水泥混凝土供应的大型拌和站，主体工程混凝土实现集中拌制。拌和站建设综合考虑施工生产情况，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、石料堆放区及生活区，内设洗车池（洗车台）、污水沉淀池和排水系统。生活区与其他区隔离，生活用房按照驻地用房标准进行建设。

3、拌和站采用封闭式管理，四周设置围墙，安装视频监控系统，设置避雷设施和消防通道，入口设彩门及值班室。自建活动板彩钢房使用全新阻燃等级为A级的材料，院墙的基础以上60cm砌体+1.2m黑色铁艺栅栏围

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墙，砌体部分贴灰色瓷砖，彩钢房全部房屋蓝顶白墙，房顶采用双面坡。驻地大门采用电动伸缩式大门，门柱选用贴深红色瓷砖。拌和站内全部采用20cm厚砂砾垫层+20cm厚C20水泥混凝土面层进行硬化处理。拌和站排水系统统一布设，排水采用暗管。防雨雪棚的排水、运输罐车冲洗废水等污水应排入拌和场沉淀池，沉淀后排放。严禁随意排放，污染环境。砂石料仓底高于外部地面，修筑成向外顺坡，料仓上部设置防雨雪棚。防雨雪棚拱脚设置排水沟，料仓口与场内道路之间设置排水沟，防止料仓积水。存料不得超容量，料仓口设置材料标识牌。

4、拌和站设置拌和站简介牌、操作规程、消防保卫牌、安全警告警示牌等，标识、标牌设置按照交通运输部《高速公路施工标准化技术指南第一分册工地建设》附录B的相关规定设定；混泥土配合比例牌、材料标识牌按照标识、标牌相关规定要求设置。拌和站出入口、拌和楼控制室设置禁止、警告、指令标志。拌和站标明负责人姓名及主要人员组成情况，悬挂操作规程和主要技术指标。水泥混凝土配合比标识牌悬挂于操作间醒目位置。拌和站内各功能区配备足够的消防器材。拌和站各罐体应连接成整体，安装揽风绳和避雷设施，每个罐体喷涂成统一的颜色，并绘制“xx高速工程”字样和承包人简称，两者竖向平行绘制，颜色为白底蓝字（两端为蓝色中间写字部分为白色），字体为黑体。

5、根据工程规模选择散装水泥储存罐的数量，将散装水泥按不同厂家、品种、标号、批次分罐保存。粉煤灰采用筒仓储存，石灰存放采用覆盖措施。砂石料按规定的标示牌标识材料的质量状态，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。

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6、料仓的容量应满足最大单批次混合料连续施工的需要，并留有一定的余地，且满足运输车辆和装载机等作业要求。碎石储料仓的走向应与拌

和料仓的排列平行一致，并预留有一定的空间，方便转载机上料。

7、包括储料斗在内的所有地材存放场地加设型钢结构顶棚，钢结构顶棚起拱线高度不小于 7m，并满足受力、防风、防雨、防雪等要求。集料仓隔墙采用厚30cm、高3.0m钢筋混凝土墙，料仓隔墙设置清底控制线和顶部串仓控制线，堆料线离隔墙顶部应不小于30cm，清仓线离地面不小于10cm。料仓采用全封闭式。在料仓隔墙清底线至顶部涂刷黄黑相间的容量线，黄黑相间为20厘米，涂刷宽度为50厘米，在每米处标明容量，黄黑相间的涂料采用荧光漆。

8、夏季施工时，应有水降温设备，粗细骨料场搭设遮阳棚。拌和机操作房前醒目位置悬挂混凝土配合比标示牌。砂石料仓底部、上料台、上料输送带下部废料经常性清理并保持清洁。严禁装载机铲料时铲底。地面定期洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。外加剂库房的面积按照 1.5t/ m2 的标准建设。库房内外加剂的存放高度不应超过 1.5m；不同批次、不同品种、不同生产日期的外加剂分开存放，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。库房采用砖砌房屋，靠近拌和机，库房内部采用水泥粉刷，地面采用 C20混凝土进行硬化，然后使用方木或砖砌上搭5cm厚的木板，使外加剂储存离地 30cm。外加剂存放离四周墙体 30cm 以上。库房内建立详细的外加剂调拨台帐，使物资的使用具有一定的可追溯性。

9、拌合站地面应定期洒水，防止粉尘污染。每次混凝土拌和作业完成后，及时清洗机具，清理现场，做到场地整洁。临近居民区施工生产的噪

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音符合现行的《建筑施工场界噪音界限》（GB12523）的规定。施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不得直接排入河流或其他水域中，不得排入饮用水附近的土地中。施工污水经过沉淀池等污水处理设施处理达标后方可排入河流。

10、水泥、粉煤灰等材料进料时，要注意材料罐顶的密封性能，当粉尘较大时，暂时停止上料，待处理完后方可继续。专人定期进行拌和站的清理和打扫，保持拌和站内卫生。工程完工后应将拌和站的设备、剩余材料、废弃物、建筑垃圾等清除干净，并按有关要求做好复垦工作。

11.1.4钢筋加工场建设标准

1、钢筋加工场地合理选择设置地点，采用集中加工布置方式，减少二次搬运量，做到加工与施工互不干扰。加工场应实行封闭管理，储存区、加工区、成品区布设合理，设置明显的标志标牌。场地内按原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、成品待检区、合格成品区、废料处理区等科学合理处置，功能明确，标识清晰。加工场内醒目位置设置施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标志。焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志，木工加工区设置禁止烟火标志，安全通道设置禁止标志，使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志，加工场出入口和场内设置禁止标志和警告标志，用电场所设置警告标志，易发生火灾场所设置警告标志，消防器材放置场所设置提示标志。各作业区设置分区标识牌。机械设备悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。各种原材料、半成品或成品按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。

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2、钢筋加工棚搭设型钢大棚，钢结构顶棚起拱线高度不小于12m。面积在 2000m2以上，棚内配备桁吊或龙门吊，龙门吊必须是由专业厂家生产，使用前须获得有关部门的鉴定。操作人员经过专业培训并持证上岗。钢筋加工场硬化处理并做好排水。按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。在加工制作区悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、使用部位，确保下料及加工准确。各种机械加工设备必须经有关部门检查验收合格后方可使用，并且作好验收合格记录，以备检查。

3、进场机械设备必须能满足工程质量和施工进度要求；安装调试简便，容易操作，维修方便，可靠性高，安全性能好；对环境不会造成污染和破坏。严格遵守持证上岗制度，机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程，熟练掌握机械设备的操作规程。作业人员进入施工现场必须穿戴相应劳动保护用品。作业前进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，严格执行相应操作规程和有关的安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。金属加工工作台稳固；卷扬机安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜。各种气瓶有标准色，气瓶间距不小于 5m ，距明火不小于 10m 且采取隔离措施。气瓶使用或存放符合要求，有防震圈和防护帽。施工现场各类试验设备应定期检查。

4、起吊钢筋时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到地面 1m 以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。人工断料工具必须牢固。切断小于 30cm 的短钢筋，用钳子夹牢，禁止用手把挟，并在外侧设置防护箱笼罩。钢筋进行防锈处理时，制作区远离办公生活区。防锈处理采用喷水泥浆或喷（刷）

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防锈漆等办法。焊接时，有可靠的接地装置，导线绝缘良好。焊接操作时佩戴防护用品。

5、钢筋原材料、半成品、成品在加工棚内存放，其中半成品、成品钢筋存放区面积不小于300㎡。采用型钢制作钢筋支垫支架，垫高离地30cm，堆高不超过120cm，下部支点确保钢筋不变形，分区之间留有足够通道。已经加工好的钢筋半成品编号堆放，在旁边设置钢筋加工标识牌，标明其型号、规格、长度、编号等参数，防止用错。各种原材料、半成品或成品按其检验状态和结果、使用部位等进行标识，并按同类型码放，标识牌用铁架吊挂安置于醒目处。钢筋加工场内设置不小于3m×12m的废料堆放区，加工过程中产生的钢筋废料统一堆放处理。

11.1.5施工便道建设标准

1、施工便道按照施工要求合理布设，保证畅通，并与施工现场拌和站、预制场、控制性工程、项目经理部等位置相连接，满足施工车辆行车速度、流量、载重等要求。施工便道应采用简易路面，标准不低于投标文件要求，分为主干线和引入线，主干线尽可能靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则，并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。

2、施工便道设置必要的标志标牌，转弯道口、视线不良处设警示牌或反视镜。施工便道途经村庄附近时应设置警示、慢行、限速等标志。施工便道组织专门的养护队伍，配备洒水车等必要的机械、工具和材料，由专人负责养护，确保路面平整，做好洒水、排水工作，做到晴天不扬尘、雨天不泥泞。施工便道宽度不小于4.5m，铺设厚度不小于20cm的砂砾路面。对部分路段确实受地形条件无法达到规定的，宽度不得小于3.5m。对

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于拌和站、预制厂的出入便道，采用20cm厚半刚性基层或砂砾垫层+20cm厚C30水泥混凝土面层进行硬化处理。施工便道每150m设置一处（宽度不小于8米，长度不小于20米）错车道，曲线或地形复杂地段应适当加密，视地形条件和视距要求设置错车道。施工现场和驻地进出场外100m长度范围的便道，采用不低于20cm厚半刚性基层或砂砾垫层+20cm厚C30水泥混凝土面层进行硬化处理。施工便道设路拱，两侧设置排水沟，尺寸满足排水要求。

3、施工便桥结构按照实际需要专门设计，满足排洪要求。便桥桥面宽度不小于 4.5m，桥面高度不低于近3年最高洪水位，桥面设不低于 1.2m 的符合规范要求的防坠落栏杆扶手，栏杆颜色标准统一。桥头设置标牌，并根据计算承载力和宽度设置限高、限重、限速标志。同时加强养护管理，以确保本工程施工现场临时道路的畅通。

11.1.6隧道工程

1、隧道施工洞外场地的建设与管理，参照预制场标准化建设有关要求管理。洞口施工场地布设要安全、规则、平整，排水良好，隧道洞渣弃渣堆放规范。洞口处应设置提示牌和施工作业告示牌（正在掘进、爆破、出渣等），并应储备必要的应急药品食品。

2、隧道内通风（通风口距掌子面15米）、排水设备、设施完善，按规定设置逃生通道和救生管道，管道采用直径100㎝的钢管，厚度为1cm。长度不小于掌子面到隧道施工完毕的二次衬砌距离。施工要严格落实各环节施工工艺及各项安全管理制度，做到钻孔、爆破、出渣、支护各工序有机衔接有序进行；电线、通风管、混合料输送管等应整齐设置在隧道两侧；

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两侧设临时排水沟，临时路面保持平整、不积水、不扬尘。拱部及侧墙渗漏水应及时排、堵。

3、洞口值班人员、洞内视频监控系统值班人员要确保24小时坚守岗位。入洞人员全部配备识别卡、穿反光服、佩戴安全防护设施，负责不予入内。

4、洞内台车通行口用霓虹灯加以标示，上方悬挂各类安全标示，并预留消防器材放置处。

5、各合同段必须配备足够功率的大型发电机，以备不时之用。 6、弃渣场设置警告标志，并做好排水和尾矿库防护设施。 7、民爆器材库必须经机关验收，施工场地与人员驻地严禁存放爆破器材。

8、洞内严禁存放燃油，只能够存放一个工序循环使用的防水材料等易燃物品，并设置消防器材。

9、洞内作业人员应佩戴合格个人防护用品。 11.2文明施工保证体系

按照文明工地创建活动的有关规定，健全内部管理控制体系。建立以项目经理为组长的文明施工领导小组，具体领导、文明施工员具体指导、各专业施工队具体落实的管理网络，增强管理力量。文明施工保证体系见图11-1，文明施工组织机构见图11-2。

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图11-1 文明施工保证体系图

文明施工组织机构

组长：项目经理

副组长：项目副经理、项目总工

领导层

施工队长

生活营区卫生监督员

各施工作业点加工场、拌合站文明监督员文明监督员

图11-2 文明施工组织机构图

文明施工活动文明施工奖惩

奖惩兑现提高文明施工预控能力提高文明施工意识与能力 188 消除不文明施工各职能部门岗各级文明施工监察员位责各班组文明活动人员义务文明活动队任制文明施工活动岗位责任制文明施工活动文明施工责任制文明施工管理体系文明施工教育文明施工检查文明施工督查小组项目经理流动巡查

文明监督员

质检、环保工程师

管理层执行层岗位责任制

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11.3文明施工保证措施

11.3.1文明施工组织措施

1、做好文明施工宣传工作，各种宣传口号及标语布置及时、到位，严格约束生产工人及农民工的日常行为，确保不发生影响社会治安案件，创建文明工地。

2、严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。

3、项目指挥部内由办公室设专人负责文明施工管理工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工队提出施工过程中文明施工要求，定期进行检查。

4、经常对工人进行法律和文明施工教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

5、定期组织文明施工检查，交流经验、查纠不足，严格奖惩。 6、对施工中的各类既有管线，采取必须的预防措施，避免损伤各类管线、影响管线的正常使用等。

11.3.2文明工地规划

开工前做好实施性施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图。做到科学、合理。主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。

1、施工便道规范化管理

（1）根据本标段的具体情况对施工便道的修建作出规划，并随实施性

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施工组织设计一同报送监理工程师批准后方可实施。

（2）便道急弯、纵横向陡坡等危险地段有安全护栏和醒目的安全警示标志，便道分岔路口设置方向指示牌引导车辆和行人正确通行。

（3）施工便道的维修保养施工期间指定专人负责对施工便道进行日常检查、保养和维修，保证晴雨通车，经常清扫、洒水、防尘，以免影响当地群众正常生活、生产活动。施工现场内道路及排水畅通，生产、生活污水必须处理后才能排放。做到雨天有人清沟排水。

（4）生产过程中产生的建筑垃圾必须及时清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。

2、砼拌合站建设规范化管理（1）场地硬化

砼拌合站内的场（含堆料场）必须进行硬化，确保其耐久性。硬化后的场坪中间高四周低，有利雨水向场外排出，并且排水不至于形成集中冲刷而损毁附近的农林经济作物和房舍构筑物等。拌合站、预制场场内现场材料分已检区、待检区，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等建筑材料还需设置防雨设施和隔潮设施，如雨棚、简易房屋等。

（2）砼配合比标示牌 a、标示牌的制作

标示牌的采用镀锌铁皮制作，尺寸：60×80cm，白底红框黑字，油漆喷涂确保不裉色，数字用彩笔填写，字迹工整清晰可辨。标示牌争括以下内容：砼设计与施工配合比（含外加剂）、集料的计算与实测含水量、各种材料的每盘用量等。

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b、标示牌的设置

砼配合比标示牌悬挂于砼拌合楼下方醒目位置，各类公告牌、标志牌内容齐全，严格按业主要求式样规范，并有防雨措施。

c、水泥的存储与保管

本项目所使用的水泥全部采用散装水泥，水泥存储于水泥罐中，水泥罐有很好的防雨措施。

d、砂石料的存储与标识

凡用于砼施工的砂、碎石、卵石等各种粗细集料均按照不同的规格粒径分仓存放，不得混堆或交叉混合在一起。并根据检验状态和结果对其进行标识，标识牌立于料仓内且安放稳固。

e、要设置专门的沉淀池，确保水泥污染水经充分沉淀后流出，并对沉淀物进行专门处理。

3、钢筋棚规范化管理

a、钢筋棚修建在地势较高处，四周开挖排水沟，保证排水畅通，棚内地面高出棚外地坪20～30cm，确保棚内地面干燥。

b、棚内地面采用C20号砼硬化，其中车辆行驶区域硬化厚度为20cm。 c、钢筋棚用竹木或砖石等材料搭设而成，周围有围护设施，棚顶不漏雨。

e、各种原材料、半成品或成品按其检验状态与结果、使用部位等进行标识，标识牌用铁架吊挂安置于醒目处。

4、施工用电规范化管理

a、项目部配备专职电工2名，负责与地方电力供应部门的协调联系，

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对本标段施工用电进行统一管理，以及对各种用电设备设施进行日常维护管理。

b、工地内的动力和照明线路原则上沿施工便道或通道的一侧临空架设，个别需横穿施工便道或通道地段，其架设高度满足安全和限高要求。电线电缆横穿路面的采取挖沟暗埋或采取其他有效的措施予以保护。

c、变压器、配电箱等设置明显的安全警告标志。

d、严格按照、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等设施进行检查，保证防火设施的使用性能。

5、施工过程控制标准化管理

a、各项施工安全、质量管理制度齐全，管理机构健全，人员定位、责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不得违章施工、野蛮施工。

b、安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工程操作人员佩戴胸牌并持证上岗。

c、施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。按期对施工机具进行保养、擦拭，对安全防护设施进行检查。

d、配置专职内业资料管理人员进行统一管理。建立内业资料管理清单，并定期检查。资料来往应建立收发记录。设计文件、会议纪要、上报技术文件、开工报告、施工组织设计、变更设计等签字手续齐全，并定期归档。

e、施工现场原材料、半成品质量符合要求，材料试验规范。施工人员严格执行操作规范。分部分项工程严格自检、互检、交检制度，上道工

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序不合格不得转入下道工序，已完工的主要分部分项工程合格。

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十二、环境保护体系及措施

12.1工地植被及地下水资源保护措施

1、工程临时占地不擅自占用或征用林地、保护沿线古树、不开挖采石取土，材料、废弃物不得于林下堆放，确因建设需要占用林地的，项目施工结束后做好抚育与恢复工作；

2、临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦；

3、工程取土、挖方符合所在地相关管理办法的规定，生态环境和矿产资源的破坏；取弃土时严格落实水土保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。并结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境。

4、对施工人员加强保护自然资源教育，严禁随意砍伐树木。 5、保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。

6、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。公路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。

7、及时清运洞口段施工中开挖的土石方，不填塞河道。

8、充分做好开挖边仰坡、弃渣场地的植被恢复与绿化、临时施工场地的复耕还田工作。

9、对路基、隧道工程开挖的弃渣均在弃渣场内堆放，在堆弃过程中需

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先修好挡土坝并作好地表水的引排疏导，坡脚采用浆砌片石防护，不得向河流和设计范围外的场地弃渣。

10、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

11、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。

12、石方爆破作业采取控制爆破，防止飞石对附近林木、植物造成损害。

13工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

14、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。 12.2水环境保护措施

1、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。

2、清洗骨料的水和其他施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。

3、施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放；

4、靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源；注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道；

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5、学习并认真贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》，防止水污染。

12.3动物保护措施

1、全体职工自觉保护野生动物，懂法、守法。

2、严禁捕杀野生动物，一经发现，立即送有关部门进行处理。 3、发现有受伤的动物或走失的幼畜，及时通知当地动物保护站，并予以妥善保护。

4、开展科普宣传教育，普及野生动物保护知识，增强工人保护意识。 12.4大气环境保护措施

1、施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其他人员造成危害及对农作物的污染；

2、在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施，并尽量缩短开启时间。

3、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。 4、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

12.5降低噪音措施

1、施工安排和场地布局尽量减少施工对周围居民生活的影响，减少噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间。

2、在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法，优先选用先进的环保机械；

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3、强噪声设备搭设封闭式机棚，并尽可能设置在远离居民区一侧，同时采取空压机房外墙加铺吸音材料，邻近空压机房处围档设立隔音墙，电动葫芦设置隔音罩等消音措施，并尽可能避免夜间施工；

4、承担夜间材料运输的车辆，进入施工现场禁止鸣笛，装卸材料时轻拿轻放，最低限度地减少噪声扰民；

5、禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声扰民。施工过程中采用控制爆破技术，对飞石加以控制，并进行噪音、振动的量测，以掌握其施工对周边环境的影响，将爆破引起的地面振动速度控制在2cm/s以内，以确保不对居民生活造成影响。

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十三、环文明施工管理

13.1施工现场管理

1、建立创建文明施工领导小组，健全分级负责的管理网络，各工点区域范围的环保、卫生与施工现场分级负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣，服从环保部门的督查，创建文明工地，树立良好形象。

文明施工管理体系见下图13-1：

创建文明工地生活设施卫生清洁交通疏解绿化环卫噪音排污生产区生活区周围环境专职文明施工工程师组长：项目经理项目副经理副组长：总工程师图13-1 文明施工管理体系

2、开工前编制详细的实施性施工组织设计，各种规章制度、施工形象进度图及现场总平面布置图张挂上墙，各种图标注规范、醒目。

3、全面开展创建文明工地活动，做到施工现场道路畅通；施工现场挂牌施工，管理人员佩卡上岗；工地现场施工材料堆码整齐，工地生活设施文明，施工现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。

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4、各类公告牌、标志、标识牌内容齐全，式样规范，位置醒目。 5、在标段的起点树立门架式大型标识牌，标明承建单位的名称及合同段。

6、项目部驻地设置标明工程名称、建设单位、现场负责人、质量监督单位、监理单位、标段监理负责人、施工单位名称、项目经理、总工程师、安全部、质量检查部、测量负责人、试验负责人及联系电话等内容的公告牌。

7、隧道洞口设置醒目标牌，标明工点名称、工程简介、施工负责人、旁站监理、技术负责人、质检负责人、测量负责人、试验负责人等内容的公告牌。

8、水泥混凝土搅拌站设置标有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容。

9、各种物资材料按ISO9000标识正确醒目。标识内容包括：材料名称、规格型号、产地、自检是否合格等。

10、工地上除设置施工公告牌外，还设置一些指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。

11、现场施工人员必须佩戴安全帽、上岗证件，证件应附照片并写姓名、单位、岗位等内容。

12、施工现场挂宣传标志，形成良好的文明施工气氛。

13、对拌合站以及堆料场场内地面进行硬化。现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等材料设置防雨设施和隔潮设施。

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14、施工现场内道路平整、排水畅通，生产和生活污水进行污水处理后排放。

15、施工生产过程中的建筑垃圾清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。

16、严格按照、消防部门的要求设置防火措施，定期对灭火器等防火设施进行检查，保证防火设施的使用性能。

17、施工便道派专人进行养护，保证晴雨天畅通，经常维护、洒水，防止尘土飞扬，保证不影响当地群众正常生活、生产活动。

18、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载。

19、合理安排施工作业，在靠近居民的施工地段，夜间不安排噪音大的机械施工。 13.2办公、生活设施

1、要自觉维护室内外卫生，不准随地吐痰，不准乱倒垃圾。 2、要自觉爱护公共设施，不准破坏公物，不准乱堆放杂物。 3、要自觉维护公共场所秩序，不准喧哗起哄，不准吵架、打架斗殴、恶语伤人。

4、办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保温、隔热，地面用砖铺或水泥砂浆铺面，宿舍内物品摆放整齐。

5、职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖或马赛克贴面，食堂工作人员经过健康检查，有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒，设置防蝇、防鼠措施。

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6、厕所设专人管理，生活垃圾及时处理。 13.3建设工地良好文化环境

1、统一思想认识，明确创建任务，有效推动“平安工程”创建活动的全面展开。

2、加强基础管理，注重齐抓工管，有效提升工地治安管理的水平。根据工地区域分布广、人员流动多和管理难度大的特点，有针对性地抓住建筑工地的治安管理。

3、强化工作措施，坚持源头防范，有效提升施工安全管理水平，在施工安全管理方面，注重发挥两方面作用：一方面，注重发挥建设主管作用，扎实抓好安全监督工作，另一方面，注重发挥工程项目部的主体作用，有效的提高施工安全管理水平。

4、经常性对职工进行文化素质教育，经常性开展健康向上的文体活动，增强职工的文明意识。

5、工地设立阅报栏和宣传栏，大力宣传社会主义精神文明建设。 6、广泛开展技术比武和劳动竞赛活动，开办职工业余学校，使职工的技术素质全面提高。增强以职业思想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业道德。

7、增强学技术、学文化的气氛，遵守国家法律，尊重当地的民俗，遵守地方法规。自觉维护施工现场的社区治安，杜绝打架斗殴、酗酒、等不文明行为。

8、处理好与当地群众的关系，积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地、群众的关系，积极参与当地精神文明建设，创造宽松良

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好的施工外部环境。

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十四、项目风险预测

14.1项目风险与防范

14.1.1项目风险预测

1、来自项目施工外部的的风险。

（1）设计风险。由于本项目主要为隧道工程，地勘准确性直接影响到设计质量，地下工程有它的复杂多变性，实际施工过程中揭露出的不良地质和围岩情况与设计的吻合度存在较大风险。

（2）施工风险。路基边坡滑坡、隧道易发生坍方等事故，施工安全风险很大。

2、来自项目施工内部的风险

（1）由技术原因引起的风险。这包括内部的施工力量、技术力量、设备装备的水平低等造成的技术风险。

（2）由非技术原因引起的风险。这包括施工单位的资金、项目管理水平等方面不足引起的。此外，安全、环境污染的影响也属此类。

（3）配合风险。施工项目管理牵涉面广，涉及因素多，要求项目管理各部门、项目内部与外部的方方面面互相配合和通力合作。

14.1.2项目风险的防范

1、对于项目施工内部的风险应采取避险为主的原则。

对技术因素中的不确定性，加强技术力量，进行技术合作开发，采用各种技术措施减少这种不确定性。采用科学方法，对施工组织方案进行充分的比选和论证，对风险大的工作，要制定严格的作业程序，由技术人员与工人组成专项小分队进行工作，同时，加强与设计单位、工程技术咨询

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单位的联系，确保工程技术的经济可行。对非技术原因，则努力提高管理水平，选派优秀项目班子，加强管理，对现代化管理方法，消除管理中的风险。

2、对项目施工外部的风险主要是采用风险转移原则。

这主要通过合同契约来进行。通过合同约束各方的权与责，项目管理中严格按照合同办事，施工中严格按照设计组织施工。特别对针对施工风险，施工中应严格超前地质预测预报工作，落实安全责任和安全应急预案工作，确保施工安全。

3、对于不可预见但又潜在的风险采取加强控制的原则。

这类风险包括气候、地质等方面，存在着不可预见但又潜在的规律，在施工中应认真分析这些因素对施工造成的影响，制定控制措施，将对施工造成的影响降至最低。

4、工程保险这包括有关人身安全、运输安全、施工安全等方面，保险是风险转移的另一种形式，应严格按照业主要求进行保险，以规避相关风险。

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十五、事故应急预案 15.1项目风险与防范

15.1.1项目风险预测

1、来自项目施工外部的的风险。

（1）设计风险。由于隧道工程的地勘准确性直接影响到设计质量，地下工程有它的复杂多变性，实际施工过程中揭露出的不良地质和围岩情况与设计的吻合度存在较大风险。

（2）施工风险。大断面黄土隧道施工易发生坍方等事故，施工安全风险很大。

2、来自项目施工内部的风险

（1）由技术原因引起的风险。这包括内部的施工力量、技术力量、设备装备的水平低等造成的技术风险。

（2）由非技术原因引起的风险。这包括施工单位的资金、项目管理水平等方面不足引起的。此外，安全、环境污染的影响也属此类。

（3）配合风险。施工项目管理牵涉面广，涉及因素多，要求项目管理各部门、项目内部与外部的方方面面互相配合和通力合作。

15.1.2项目风险的防范

1、对于项目施工内部的风险应采取避险为主的原则。

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2、对项目施工外部的风险主要是采用风险转移原则。

3、对于不可预见但又潜在的风险采取加强控制的原则。

4、工程保险这包括有关人身安全、运输安全、施工安全等方面，保险是风险转移的另一种形式，应严格按照业主要求进行保险，以规避相关风险。

15.2事故应急预案系统

15.2.1事故应急处理组织机构

项目部在施工隧道前成立应急抢险救援指挥领导小组,下设8个救援专业组，即：现场抢救组、技术处理组、伤员营救组、消防灭火组、后勤供应组、善后处理组和事故调查组。事故应急救援组织机构见下图12-1：

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现场救援组隧道工程应急救援指挥领导小组技术处理组伤员营救组消防灭火组后勤供应组善后处理组事故调查组图12-1 应急救援组织机构图

指挥领导小组的组长由项目经理担任，副组长由项目、副经理、总工、安全总监担任；组员由相应的安质部、工程部、物资部、设备部、合同部、财务部、综合办公室等相关部门负责人担任。

15.2.2事故应急处理组织机构成员职责

1、隧道发生拱顶下沉、坍塌、涌水、爆炸、初支开裂、二衬渗水等险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。

2、组长接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止坍塌、涌水、爆炸等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。

3、副组长：协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与项目部外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本项目部的相关管理人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态

4、危险源风险评估组：由项目技术负责人负责，相关部门人员参加；

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评估施工现场以及生产过程的危险源的风险，指导安全生产部门对安全措施落实和监控、减少和避免危险源的事故发生、完善危险源的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。

5、现场抢救组；由主管生产的项目副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。

6、技术处理组：由项目技术负责人负责，相关人员参加，工程部协助提供技术支持，制订其可操作性的施工应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急领导组组长提供科学的工程技术方案和技术支持文件。

7、伤员营救组：由主管生产的项目副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。

8、消防灭火组：消防灭火组由安质部负责人担任组长，项目相关部门人员参加，制定灭火方案，组织施工现场人员，进行事故现场的灭火工作。

9、后勤供应组：后勤供应组由项目综合办公室、财务部、机电部、物资部负责人担任，制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急领导组组长的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。

10、善后工作组；组长由主管生产的副经理负责；项目相关部门人员参加。主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及

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家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。

11、事故调查组：事故调查组组长由项目经理担任，相关部门人员参加，主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育，总结。

15.3隧道施工事故应急预案

15.3.1初支变形、开裂、拱顶下沉处治施工方案

隧道施工出现初支变形、开裂、拱顶下沉现象，应立即采取如下措施： 1、前方封堵

在后方加固段施工前，立即采取回运土、石方的方法对变形开裂段落进行回填，机械不能到位及危险部位采用袋装土人工抛码的方法进行回填加固，以免引起变形开裂段落的蔓延加剧。 2、施作背拱

在初支稳定变形段落之后，对初支变形后2米开始施作10榀I25a/I22b（土质围岩段/石质围岩段）工字钢对上导坑背拱，确保塌陷变形段落稳定。之后，采用I25a/I22b（土质围岩段/石质围岩段）工字钢在已经施工完成的仰拱前方对全断面背拱，为后续仰拱延伸及二衬做准备。

临时工字钢拱架与原有拱架焊接，并在工字钢连接部位加2根锁脚锚杆。特别要加强临时工字钢拱架及原有拱架拱脚的支护加固，毎侧补强拱脚4根锚杆。

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3、施作止浆墙及塌陷变形过渡段

3.1距变形掌子面后2米进行径向注浆，固结塌陷变形体施作止浆墙。止浆墙采用φ50打孔小导管注浆，小导管前后打两排，按纵环间距100×60cm布置，长度5米打入变形体围岩；通过钢管所伸入的范围内注浆，组成一个固结的灌浆层。经过注浆浆液无规则的穿透，从而达到松散体产生胶结，固结堵死变形围岩范围内的塌体裂隙。从根本上达到控制塌方的扩展，提高围岩整体承载强度，并与初期支护共同形成一个强大的支撑体。 3.2待塌陷变形背拱加固后继续向前掘进开挖

⑪超前支护：采用φ50×4mm双层小导管超前支护。超前小导管施工时，钢管与衬砌中线平行，上层超前小导管以30度、下层超前小导管以7度仰角打入拱部围岩，共两排。钢管环向间距40cm。每打完一组钢管注浆后，开挖拱部及第一次喷射混凝土、架设拱架，初期支护完成后，隔3.6m再打另一组钢管，超前小导管保持1.0m以上的搭接长度。超前小导管纵环间距360×40cm、小导管长度5米，每环 81根。

⑫在二衬断面轮廓以外采用双层I25a/I22b（土质围岩段/石质围岩段）工字钢+双层φ8×20×20cm钢筋网+双层31cm /28cm（土质围岩段/石质围岩段）厚喷射混凝土的联合支护参数进行初期支护。两层初期支护分两次进行，施工步骤为：按扩大后的开挖断面开挖后，先按常规初期支护施工顺序喷射4cm混凝土，铺设一层20×20cm、架立I25a/I22b（土质围岩段/石质围岩段）工字钢拱架及连接钢筋、复喷拱架间的混凝土至31cm /28cm（土质围岩段/石质围岩段）厚；然后安装第二层I25a/I22b（土质围岩段/石质围岩段）工字钢拱架并与第一层工字钢焊接牢固，然后施作第二层钢

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筋网及纵向连接筋和31cm /28cm（土质围岩段/石质围岩段）厚喷混凝土。按原设计施工径向系统锚杆。开挖断面按原V级围衬砌断面加大31cm /28cm（土质围岩段/石质围岩段）施工，预留沉降25cm/12cm（土质围岩段/石质围岩段）。

4、仰拱闭合成环及二衬浇筑

及时进行仰拱初支、仰拱衬砌及仰拱回填施工，及时使初支闭合成环。待初支变形段落按上述方案处理完之后，密切注视塌陷变形段落的断面变化情况，加强监控量测。在二衬施工前，检查断面轮廓尺寸，保证隧道不侵限的情况下，立即组织洞口二衬施工。 5、初支变形、开裂、拱顶下沉的预防

5.1在施工前和施工中均应采取相应的防排水措施，防排水设施与自然排水相通，保证排水畅通。

5.2各部开挖工序间的距离要尽量缩短，以减少围岩暴露的时间。 5.3根据围岩地质情况，做好超前支护施工，确保支护结构有足够的强度。

5.4衬砌工作需紧跟开挖工作面进行，力求衬砌尽快成环。

5.5对围岩发现有变形或异状，要立即采取有效措施及时处理隐患。

5.6加强超前地质预报及监控量测工作，及时对前方围岩进行判断及支护参数的调整。

15.3.2隧道大、小型塌方应急预案

为预防隧道塌方突发事故，施工队要设置专项的逃生通道、挖掘机、型钢、混凝土喷射机、钢筋、氧气瓶（装满氧气）、氧气、食物、水输送管

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道、衬砌台车等设备、材料，平时要经常检查维修，确保在发生事故时能够及时使用。

发生塌方时，所有施工人员要立即退出施工隧道，立即通知应急抢救队和后备医院，应急小队在接到电话后迅速赶扑事故现场并通知应急领导小组。

查点施工人员人数，以确定是否有人因塌方被困隧道中的情况；应急抢救队和医院在接到电话后，要在半小时内赶到事故现场，对事故现场进行及时抢救。

在查点人数后，如无人被困，则在塌方稳定后，视塌方情况对塌方段进行加强支护等处理。

在查点人数后，如发现有人被困，则在塌方稳定后，立即进洞搜寻，并利用探测仪器对塌方堆积碎石进行探测，同时利用对讲机对被困人员呼叫，以确定被困人员的具体人数和伤亡情况。如无人回应，则以被困人员依然生存来确定营救措施。

在营救过程中，要根据塌方堆积碎石的受力情况用挖掘机小心移除堆积的碎石，以避免隧道堆积碎石因受力的变化而发生堆积性的下降对被困人员的生命造成进一步威胁，并随移除对隧道塌方段采用型钢钢架和钢筋网进行加强支护，以防止隧道的再次塌方。在营救的同时要不间断的对被困人员进行呼叫联系，并做好一切援救措施，如被困人员的食物，饮水等。在联系到被困人员后，要立即停止对堆积碎石的移除，问清被困的具体情况，据此制定对被困人员通过管道输送氧气，食物和水的安全具体的措施。再次营救时，要不间断的对被困人员输送氧气，按时输送食物和水，直至

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营救成功。

伤员救出后要马上进行现场救治，并送往医院进行检查治疗，如果应急医院无法进行治疗，要立即送往莆田市大型医院进行检查治疗，确保伤员伤情得到最大的控制，将伤亡降低到最低。

15.3.3触电事故应急预案

由于隧道内比较潮湿或地面有水，所以电缆、电线的布置要不拖地、不能沾水，电缆、电线的架设高度要大于设计高度，施工人员要佩带绝缘手套等绝缘设备，决不能故意去触摸电缆和电线，电源开关要设置在显眼的位置，在发生触电时能够及时的关闭的位置。电线、电缆的控制要以树状或金字塔状来布置，要有一个施工总电源，每一个分项用电都要设置分项总电源由施工总电源控制，此电源要设置在显眼的位置，在施工过程中，能够随时切断的位置。

衬砌台车等全金属车辆上的电缆、电线要质量优良，决不能出现漏电现象，在发现磨损时要及时更换，在车上要安置漏电保护器，确保衬砌台车等全金属车的用电安全。

在发生触电事故时，要立即切断分项总电源或施工总电源，就地进行人工抢救（触电伤员不得移动），同时拨打应急医院电话请求救援。并打电话通知应急抢救小队，应急小队在接到电话后迅速赶扑事故现场并通知应急领导小组。

如果受伤严重的要送往医院治疗，在应急医院无法提供更好的治疗时，要立即转送到xx市大型医院进行治疗。

15.3.4火灾事故应急预案

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要配置专门的灭火器材：灭火器，水桶，铁锹等，并放置在施工驻地的显眼位置，确保在发生火灾的时候能够及时使用。要确保灭火水源的充足，灭火用的水管要足够长，抗压强度要好，灭火水源的输送压力要保证能够在通过水管输送到火灾现场后能够提供很好的喷射距离。要经常检查灭火器材和水管、水源的压力情况，在发现问题时要及时的处理或更换。并成立工区消防小队，保证在发生火灾时能够及时的组织起来对，并对火势的蔓延起到阻止效果。

当发生火灾事故，要及时切断电源，组织疏散人员，并迅速组织消防人员进行抢救，并通知应急抢救队，应急小队在接到电话后迅速赶扑事故现场并通知应急领导小组。火灾较大不能控制时，要及时拨打119电话报警，请求消防部门给予支援。发生人员受伤情况，立即拨打后备医院电话，及时对伤员抢救，严重者进行医院治疗，在应急医院无法提供更好的治疗时，要立即转送到xx市大型医院进行治疗。确保伤员的生命。

在救火的同时，要及时将火源附近的易燃易爆物品迅速转移到安全地带，避免更大的火灾事故。

15.3.5火工品爆炸事故应急预案

作为隧道爆破用的器材更应重点保护，要隔离存放，派专人看护，以防止施工人员或外来人员由于大意而引起不必要的事故。要设置专门的器材以应对突然发生的爆炸事故。要配备灭火器，铁锹，水桶，要在火工品存放附近堆放一定量的沙子或土，要有专门的水源，输送水管等，要保证其能够随时的使用，在经常检查的情况下，发现问题要及时的维修或更换。在火工品存放的地点周围一定的距离内设置隔离带，禁止非专业人员的接

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近，杜绝火工品爆炸事件。

发生火工品爆炸事故，立即打电话通知应急抢救小队，应急小队在接到电话后迅速赶扑事故现场并通知应急领导小组。组织人员进行现场物品的撤离，并禁止人员的接近，以防止再次爆炸造成不必要的伤亡。采用灭火器、压力水、沙子和土同时对因爆炸而引起的大火进行扑灭，在情况难控制的情况下要马上拨打119请求消防队的支援。如有人因爆炸受伤，应立即打电话给后备医院，请求救援；并对受伤人员进行现场救治；伤情严重者要立即送到医院治疗。在应急医院无法提供更好的治疗时，要立即转送到xx市大型医院进行治疗。

15.3.6机械伤害事故应急预案

机械在使用时要先进行检查，把危险消灭在施工之前。在机械运行过程中禁止攀登，禁止触摸电缆，防止触电的可能。

衬砌台车的设计强度、刚度、稳定性必须经过严格的检算及审查，并制定专项方案。

机械使用时，要严格按照规定操作，尤其是在预制钢筋和隧道内衬砌台车通过、装载车、出碴车的通过，要严格按照设计单位给出的洞内行车速度行驶，注意注意施工人员的穿行。

发生人员受伤时要立即停止机械的运行，并打电话通知应急抢救小队，应急小队在接到电话后迅速赶扑事故现场并通知应急领导小组。对受伤人员进行现场救治，在受伤严重情况下，要立即送往后备医院，或打电话请求后备医院的救援，把人员的伤情降到最低。

15.3.7二衬开裂、渗水事故应急预案

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隧道二衬衬砌完成后，由于周边围岩的应力不断变化，又因降水、冰冻和施工过程中的质量及原材料等各种原因，促成了隧道渗漏水及裂缝等病害的发生。

1、对二衬裂缝的处理方法

（1）微小裂缝。≤2mm以下的裂纹，一般可以自愈，不会影响隧道的使用和寿命，在裂纹稳定的前提下，处理方法一般有两种：一是先冲洗裂纹，稍干后用水泥粉塞缝，待凝固后，再用湿抹布擦干净即可，后再养生1～2次。二是先冲洗裂纹表面并吹干，顺缝涂刷环氧树脂浆液2-3遍，或用注射针头注射环氧树脂,再用高压风对其喷吹, 逼浆液向裂缝深部扩散。随后再注射,经多次反复, 直到树脂不再吸收时为止,最后用调色水泥浆刮抹表面，使其颜色与周围混凝土色彩一致。

（2）贯通性裂缝。因围岩应力、施工不当或因其他原因造成的贯通性裂缝，此种裂缝危害性较大，必须采取切实有效的方法，认真处置,可以采用注浆胶结办法处理。

沿裂缝方向凿成宽5cm、深3cm的V型槽，在槽底处每隔0.5m钻一孔，孔深为二衬厚度的二分之一，太深易钻破防水板。用高压风吹净槽内杂物后，在孔内埋入ф10-30mm的压浆管,沿裂缝方向和在压浆管的四周用环氧树脂调配成干硬性水泥砂浆迅速锚固封闭，封闭的砂浆要低于V型槽表面，用灰刀将砂浆压实。其配合比是：环氧树脂：水泥：细砂：乙二胺：二丁酯=1:1.6:3.2:0.1:0.12,其中乙二胺是固化剂，二丁酯是稀释剂。待环氧树脂砂浆有足够强度后，以0.15mpa～0.2mpa压力压力将水泥：水玻璃双液浆，或环氧树脂浆液压入钻孔。压浆结束后，用0.2mpa压力压水检查压

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浆效果。最后，在V型槽表面用调色水泥砂浆抹平，干后用砂纸打磨。

（3）因基底承载力不足或因衬砌空洞、厚度不足引起的水平或环向裂缝，应采取地下或边墙或拱顶注浆处理。

2、裂缝的预防

（1）精心设计配合比,严把拌合计量关。水泥用量并非越多越好，混凝土强度也并非越高越好。水泥越多，混凝土的化学反应越剧烈，如某些条件跟不上，很容易出现温度裂缝。有些单位虽然配合比做得不错，但拌合计量不准，试件强度往往超标10～20%。对外加剂的选择和剂量多少同样也很重要。

（2）混凝土的坍落度要控制好。在二衬起拱线以下坍落度宜控制在11cm～14cm，起拱线以上宜控制在15cm～16cm。在灌注到边墙跨中位置时，最好停顿1个多小时防止台车上浮。在灌注到拱部时要加大压力，压一会停一会，反复灌注几次，以便充满拱顶，不留空穴。

（3）严把进料关。水泥品种选择不当，不同批次、不同品牌的水泥混用,碎石、砂子级配差，含泥量超标，都会影响水泥与骨料的胶结。

（4）严把浇注施工关。

a捣固既不能少捣也不能过捣,每一个点捣固的延续时间宜为20～30s，捣固棒移动间距不大于捣固棒的作用半径的1.5倍；插入的深度宜为100mm～200mm，并与模板保持50～100mm的距离。

b脱模时间宜控制在灌注结束后的20h，冬季要适当延长。在初支稳定后施作二衬的，混凝土强度应达到8mpa或80%以上；初支未稳二衬提前施作的，混凝土强度要达到100%才能脱模。

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c脱模后应保持养生≥14d，混凝土内外温差不得大于20℃. d严寒地区隧道洞门处应挂保温棉帘。

e仰拱和二衬浇注时，基底积水应抽干，浮碴清净后再灌注。如属软弱围地段应及时做地基检测。

3、二衬渗水的治理。

水害治理的方法有很多种，比较常用的有以下几种。

3.1隧道渗漏水的治理原则：以排为主，防、堵、排、截并用，综合治理。

3.2水害治理的方法

（1）埋管引流。主要是针对局部或边墙大面积渗水或小股状水的状况。因为排水系统失效，造成防水板与初支面之间积水严重，二衬内水位上升，压力增大，积水会通过防水板的薄弱处慢慢渗出砼表面，形成点状或面状的水渍、水珠状态。有时还会通过环向施工缝冒出股水，对此，主要是通过埋管引流的方法解决。

第一步，先查清渗漏点。先将二衬表面擦干，立即撒一把干水泥，若表面有湿点，即为渗水孔、缝，从而确定施工部位。

第二步，在渗水区域的下部距潮湿印记边缘约300mm处，钻一个约为ф32mm～ф42mm的泄水孔，使二衬内部的积水得以排除。如果积水没泄出，则应继续在该孔上部再次钻孔，直到积水排除为止。当确认内部积水排除后，在紧靠泄水孔下部凿槽，宽约5cm，深约10cm，槽内吹干净后，埋入一定直径的PVC排水管（应根据泄水量大小考虑），直通隧道的排水沟。泄水孔内还应插入软胶管，周边密封，胶管的出水端应插入竖向的PVG排水

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管。

第三步，所开的沟槽分两次并间隔一段时间用微膨胀防水混凝土塞紧抹平，凝固后再用防水调色砂浆找平，后用砂纸打磨。

如果是变形缝或施工缝漏水，也可以用这种办法，略为不同的是：沿环向漏水处开槽，深至止水带，吹干洗净后，将遇水膨胀的止水条嵌于槽底窄处用钉子固定，外用堵水材料（超速凝固型）封堵，然后在槽内再嵌入透水盲管，用PVC半管封盖，盲管与槽型间隙用防（堵）水材料密封，最后再用防水调色砂浆找平，硬化后用砂纸打磨。

（2）止水剂堵漏(渗),主要是针对点状或小股状渗漏水。在渗漏点处剔凿出宽深为20mm*40mm的凹槽，查出渗漏点。并以该点为圆心在凹槽底部钻孔。如果水是沿裂缝渗漏，则应沿裂缝凿槽，凹槽尽量与基面保持垂直成矩形，千万不要破坏防水板。随后清理吹净凹槽石渣，最后取适量的超速凝止水剂加水拌成硬泥状搓成长条，迅速封堵槽内，用力挤压捣实，并保持45s～60s不动。凝固后，表面再用防水调色砂浆抹平，干硬后其表面用砂纸打磨。现在市场上有多种堵水剂（止水剂），多分为缓凝型、速凝型和超速凝型。缓凝型主要用于防潮、防湿和防渗，不适合堵止水。后两种用于抗渗、堵漏。其凝固时间为1～90min；抗压强度为30～40mpa；不透水性≥0.7mpa，具有不收缩、遇水膨胀特点的聚合物。

（3）注射堵漏。针对边墙、拱顶的裂缝渗漏水和仰拱的少量冒水，有较好的止水效果。其堵漏材料属化学制剂，其中成份含有引发剂、发泡剂和固化剂。先用5mm的钻头沿裂缝间隔50mm钻孔，孔深100mm～200mm，然后插入中空的金属针头，把按一定比例的化学制剂注射到针孔中，制剂沿

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裂缝快速扩散，与水发生化学反应，迅速起泡固化，堵塞渗漏水孔道，待几天稳定后再把针管和外溢的发泡剂割掉，并用调色水泥浆修整。金沙洲隧道渗漏水就是采用此法,它对一般少量渗漏水有效，对稍大或稍多一点的渗漏水则效果不太好。

（4）注浆堵漏。当前社会上注浆方法及注浆材料有很多种，从浆液品种上有单液浆、双液浆和三液浆。从注浆材料上分，有水溶性材料、油溶性材料及其他化学材料。

注浆堵水对拱顶、边墙或仰拱的渗、漏、冒、涌水都有较好的堵水效果，用的很多且很普遍。

第一步：首先查法渗漏点，以确定注浆位置及注浆范围。

第二步：凿眼及钻孔。先以渗漏点为圆心，凿一直径为100mm，深为40mm的矩形凹槽，再用专用打孔设备，自渗漏点向混凝土内部打20mm的孔（Ⅰ），深200mm～300mm，然后用同样的方法，在处于同一垂直断面的孔（Ⅰ）上部约大于3m或拱顶处打孔（Ⅱ），作为溢流孔，又叫检验孔。

第三步：埋注浆管。把20mm带丝扣连接阀门的胶管埋入，然后用拌合好的速凝（初凝8min、终凝15～20min）环氧树脂砂浆或其他速凝止水剂，将胶管四周封堵固定。

第四步：试注浆。胶管封堵1h后方可注浆。一般用双液浆。材料为水泥：环氧树脂=1:1，注浆压力为0.5mpa。注浆前先用水试注，以检查其他部位是否有漏浆现象。试注时，要记录注水量和注水时间，为确定注浆量和注浆压力提供参考。注浆时，垂直缝应按先下后上的顺序进行。

第五步：注浆管接孔I，打开注浆管阀门II，注浆开始后，压力应逐

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渐由低到高，待孔II出水后先不要封闭该阀门，只有在该孔见到浆液后才能关闭该孔。此时，孔I才正式开始压浆，使浆液沿漏水通道推进，并把注浆泵开到规定的压力值时停泵，让浆液慢慢渗透，待压力表压力降到0.1mpa时，再二次开泵逐渐升到规定压力值停泵，当孔II开始溢浆时，关闭该阀门，表明浆液已注满。如此反复进行多次，直到压力稳定在0.5mpa不再下降时为止。当压力解除后不再有渗漏浆时，该处即注浆完毕，移到下一孔注浆。

第六步：拔管封堵，注浆完成后，将注浆管从孔根部割除，孔底用防水砂浆封堵,表面用调色水泥砂浆抹平并随后打磨光滑。

15.3.8现场施工事故应急预案

现场的施工要以人员安全至上，佩带安全帽，系安全带，严格按照施工步骤进行施工，不得违规操作。尤其在初期支护和二次衬砌过程中，更要严格要求，强调施工安全，施工顺序，以免预制钢筋网、钢架等刚性构件的砸伤和碰伤或从衬砌台车上坠落。如发生砸伤、碰伤或摔伤事件时，要立即停止施工，对受伤人员进行现场救治，并打电话通知应急抢救小队，应急小队在接到电话后迅速赶扑事故现场并通知应急领导小组。在伤员受伤严重的情况下要立即送往医院或打电话请求医院的救援，务必把人员的伤情降到最低，保证伤员的生命安全。

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表1施工总体计划表

xx总体施工计划表

年度月份工程分项施工准备洞口工程 xx进口工区明洞开挖初期支护仰拱及回填二衬路面附属工程洞口工程 xx出口工区明洞开挖初期支护仰拱及回填二衬路面附属工程 1 2 3 4 5 xx年 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 2015年 5 6 7 8 9

表2分项工程进度年计划（斜率图）

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年度季度月份图例 100(%) 施工准备 90 洞口工程 80 明洞 70 开挖 60 初期支护 50 仰拱及回填 40 二衬 30 路面 20 附属工程 10 0 2013年四 11 12 一二 xx年三四一 2015年二三 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 223

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