现代公路路基施工技术现状探讨

现代公路路基施工技术现状探讨

【摘 要】我国国土面积辽阔，不同地区的地质情况不同，在开展现代公路路基施工过程中，需要结合具体的公路路基形态，科学合理地选取恰当的公路路基施工技术来切实满足现代公路施工需求。在公路路基施工过程中，对于公路路基的施工质量控制非常重要，它关系着整个公路的施工寿命，行车安全和养护管理等，因此掌握先进的公路路基施工技术，加强公路路基施工过程中的质量管理，对于提高我国公路建造技术，促进公路建设发展有着重要作用。下面本文通过对我国公路路基施工技术现状和现代公路路基施工技术现状进行分析探讨，从而加强在公路路基施工过程中的控制和管理，不断地推动我国现代公路的建设和发展。

【关键词】现代公路；路基施工技术；现状探讨

现代公路路基的形态多种多样，根据公路的路基不同主要可以分为软土路基、冻土路基、城市路基等多种公路路基形态，在对现代公路路基施工技术现状进行分析探讨的过程中，我们需要不断地加强公路路基的施工技术发展和创新改革，促使公路路基施工单位能够对公路的路基施工技术有着准确的了解和把握，不断地提高路基施工的过程中施工技术实施和管理水平，积累丰富的经验，从而结合现代公路路基施工技术现状，不断地推动我国公路路基的施工技术发展，为我国公路建设奠定良好的基础。

1 我国公路路基施工技术现状探讨

当前我国公路路基施工过程中遇到的路基形态主要就是软土路基、冻土路基、城市路基等多种公路路基形态，对于这些路基形态的准确了解和把握关系着我国整个公路公路行车的安全性和稳定性。自从我国实施了改革开放政策以后，我国的公路建造和发展取得了飞速的进步，公路建设的推进不断地推动着我国公路设计和施工技术的发展，逐渐形成了比较稳定的施工技术和施工管理方式。在公路建造过程中，各地公路建造施工企业都根据当地的土地形态和性质，以及所能够运用的路基施工技术进行深入的分析和研究，从而不断地提高企业的施工建造技术，为企业的发展提供了良好的技术条件和施工基础。下面我就各地公路建设过程中经常采用的路基施工技术及其应用现状进行分析探讨。

2 现代公路路基施工技术现状分析

2.1 软土路基施工技术分析

软土路基是我国公路施工过程中比较常见的路基形态，由于其天然含水量高、压缩性高以及承载力水平低等特点，使得其在完成路基建造的过程中，容易出现路基强度低、固结慢、变形大等问题，因此在完成软土地基的处理过程中，需要采用先进的路基施工技术才能够确保公路路基施工的有效性，确保公路建设实现对路基承载力和稳定性的要求。当前我国软土路基施工技术主要是袋装砂

井、排水砂垫层法、钢渣换填法以及塑料排水板法等这几种处理方法，在施工过程中，利用加速路基疏水、排水等方式，能够实现路基的快速固结，一方面可以提高路基的稳定性，另一方面可以提高路基的承载能力。在多年的软土路基施工处理过程中，我国公路施工企业也掌握了较好的软土路基施工处理技术，对软土路基施工技术和施工管理有了更加深刻的认识，同时掌握了丰富了实践经验。施工企业能够通过地质勘探报告选择适合的施工处理方式来处理软土路基。

当前我国的软土路基施工处理技术已经达到了一定的的技术水平，但是由于我国现代公路施工企业还处于粗放型管理方式向现代管理模式的转变过程中，因此在施工管理过程中，仍然存在一些问题需要加强管理，对于软土路基施工技术也需要进一步提升和改进，因此，我国公路建造企业在施工过程中，必须充分认识到软土路基施工过程中对于施工处理技术和各项施工工作的控制管理的重要性，在施工过程中，加强对施工材料、施工过程、施工技术、施工设备等方面控制和管理，不断地提高我国软土路基施工质量，从而确保公路建造的稳定性、安全性和耐久性，一方面延长了公路的使用寿命，另一方面也降低了公路养护成本。

2.2 城市公路路基施工技术现状分析

城市公路建造，主要指的就是市政道路的建设，在市政道路施工建造过程中，一定要充分认识到市政道路对于城市发展、周围居民生活、以及周边建筑环境的影响，在施工过程中，施工技术要确保施工时间的控制，降低对居民和城市生活的影响，在施工过程中，对于城市公路路基施工技术的实施，也要确保对周围建筑环境不会产生较大的影响。市政道路路基施工必须经过科学的勘测，对市政道路路基进行开挖，减少对周围建筑环境的影响。在施工过程中，对城市排水系统的施工控制管理也一定要加强，降低地表水对周围建筑的影响，减少地表水对路基稳定性的影响。结合城市发展建设现状，在城市公路路基施工技术发展过程中，必须要注重施工技术在施工工期控制、减少对周围建筑环境影响等方面的发展。

2.3 冻土路基施工技术现状分析

冻土路基，主要存在于我国高原地区，是高原地区公路建设施工过程中主要的施工路基形态，也是高原地区公路施工过程中面临的主要问题。冻土路基施工技术主要是利用基片石加固和热棒技术来进行冻土路基的施工，从而改善冻土路基的情况，提高路基的稳定性。基片石加固施工技术主要是利用大块的石料进行边坡码砌，在路基施工过程中按照全宽水平进行分层处理，由上到下逐层进行填筑。通过这样的施工处理，一方面能够确保冻土路基有着较好的通风排水效果，另一方面也可以有效地减少冻胀或者是融沉对路基路面变形造成的影响，最终实现路基的稳定建造。

冻土路基施工技术的实现，一方面提高了我国高原地区冻土公路建造水平，同时在施工过程中能够采用先进的施工技术降低施工成本，通过采用周边的石料进行边坡码砌，既确保了公路工程的稳定性和安全性，同时也降低公路建造成本。对于一些石料比较丰富的地区采用基片石冻土路基施工技术有着重要意义。

在冻土路基施工过程中，对于部分石料使用不方便的地区，采用热棒技术非常合适。它主要是利用碳素无缝钢管制成的高效热导装置，从而形成独特的热能传递效应，通过蒸发和凝结，最终将地基基础的热量源源不断地传送到地表和大气中进行热量交换，最终实现对冻土地基的防冻胀和融沉变形处理，这一路基施工技术已经被广泛应用于我国高原公路的建造过程中。

3 以路基施工控制和管理为现代公路路基施工技术的发展奠定了良好的基础

路基施工技术的改善能够有效地提高现代公路路基施工质量，在施工过程中，实现路基施工的有效的控制和管理，有助于企业综合技术水平的提高，为企业的路基施工技术发展提供了良好的资料，帮助企业制定更加完善的施工组织计划，进一步促进现代公路路基施工技术的发展。良好的施工管理和控制能够有效地对路基施工新技术的应用进行分析和对比，对新技术的发展和改进提供有效地建议，最终促进我国公路建设的可持续发展。

4 结束语

现代公路建造过程中，加强对公路路基施工技术的发展和研究，对于提高我国的公路修建水平，保证公路施工质量有着重要影响，随着我国公路建造项目的增加，对于提高我国的公路路基施工处理技术提供了更多的施工环境和施工研究项目，为我国公路路基施工技术的发展奠定了良好的基础。

参考文献：

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