预制T梁压浆技术交底

预制T梁-压浆技术交底

交底单位名称：中铁四局集团有限公司利辛县城市道路‖标段工程项目经理部 编号： 工 程 名 称 中铁四局集团有限公司利辛县城市道路‖标段工程 设计文件图号 2012年利辛县城市道路桥梁工程一阶段施工图设计文件 施工部位 交底日期 预制T梁梁体-预应力 2012年3月24日 一、技术交底范围 本交底适用于利辛县城市道路Ⅱ标段预制T梁压浆施工。 二、设计情况 本标段目前可施工桥梁为迎宾大道K0+398.5中桥，与线路正交，需预制20m简支T梁42片，包括8片边梁、34片中梁，每片梁共计两束N1、N2，孔道直径80mm。 三、开始施工的条件及施工准备工作 所有机械设备运转正常、人员身体健康、特殊工种持证上岗、梁体张拉完毕。 四、施工工艺 1、施工顺序 1.1 压浆顺序为：N2孔→N1孔 1.2单孔压浆施工顺序为：清孔→浆体拌制→压浆 2、各工序技术要点 2.1搅拌工艺 浆体严格按实验室出具的配合比拌制。 1）搅拌前，先清洗施工设备。清洗后的设备内无残渣、积水，并检查搅拌机的过滤网。在压浆料由搅拌机进入储料罐时，须经过空格不大于3mm×3mm的过滤网过滤。 2）浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80%～90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10%～20%的拌和水，继续搅拌2min。 3）搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，每10盘进行一次检测，其流动度在规定的范围内，即可通过过滤网进入储料管。浆体在储料灌中继续搅拌，以保证浆体的流动性。 2.2压浆工艺 交底人： 复核人： 接收人：

预制T梁-压浆 技术交底书 第 2 页 共 3 页 1）压浆前，清除梁体孔道内杂物和积水。 2）浆体压入梁体孔道之前，首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体孔道。 3）压浆用搅拌机转速不低于1000r/min，压力表最小刻度不大于0.1Mpa，压浆的压力宜为0.5～0.7Mpa。压浆充盈度达到孔道另一端饱满并与排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，保持不小于0.5MPa且不少于3～5min的稳压期。 4）进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出。再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，然后0.5MPa压力下保压5min。此过程重复1～2次。 压浆后从出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，立即补灌，以保证孔道完全密实。 5）压浆顺序先下后上，同一管道压浆连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不超过40min。 6）压浆过程中，每孔梁制作3组标准养护试件(40mm×40mm×160mm)，进行抗压强度和抗折强度试验。并对压浆进行记录。记录项目包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等，试件注明制作日期和梁号。 2.3压浆环境要求 梁体、浆体及环境温度 1）压浆时浆体温度在5℃～30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不低于5℃，否则采取养护措施，以满足要求。 2）高温施工 在环境温度高于35℃时，选择温度较低的时间施工，如在早晚进行。 3）低温施工 在环境温度低于5℃时，按冬期施工处理，适当增加引气剂，含气量通过试验确定。 五、 质量标准 项目 水胶比（%） 后张预应力孔道压浆浆液性能指标 凝结时间（初凝，h） 凝结时间（终凝，h） 初始流动度（25℃, s） 交底人： 复核人： 接收人：

允许偏差 0.26~0.28 ≧5 ≦24 10~17 预制T梁-压浆 技术交底书 第 3 页 共 3 页 30min流动度（25℃, s） 60min流动度（25℃, s） 24h自由泌水率（%） 3h钢丝间泌水率（%） 自由膨胀率（%） 充盈度 28天抗压强度(MPa) 28天抗折强度(MPa) 六、安全、环保、文明施工 1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽。 2、所有人员不得在机械旋转半径范围内活动。 3、施工现场注意安全用电，严禁违规违章操作。 4、特殊工种持证上岗。 5、做好安全防护措施，并设置醒目的安全标志牌。 6、严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。 7、施工现场“五牌两图”齐全。 七、成品保护措施 及时对钢绞线采取保护措施，防止被雨淋。 八、施工注意事项 10~20 10~25 0 0 3h为0~2，24h为0~3 合格 ≧50 ≧10 附件及附图

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