某新建道路施工组织设计

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施 工 组 织 设 计

目 录

第一章 编制依据

1.1 编制依据 1.2 编制原则

1.3 编制采用标准和规范规程 第二章 工程概况

第一节 工程概述 第三章 施工总体部署

第一节 施工前准备工作 第二节 现场组织安排 第三节 水电供应 第四章 主要工程项目施工方法

第一节 施工测量放线 第二节 道路工程 1、路基工程 2、路基工程施工工艺 3、混凝土挡墙施工工艺 4、路面工程施工工艺 5、人行道施工 6、道牙工程施工 第三节 管线工程 1、雨、污水管道工程

2、给水管道工程

第五章 施工顺序序

第六章 设备人员动员周期计划 第七章 确保工程质量、工期的措施 第八章 冬、雨季施工的措施

第九章 第十章

安全生产、环境保护及文明施工措施 项目事故应急预案

第一章 编制依据

1.1 编制依据

1.1.1******************************招标文件。 1.1.2******************************《设计图纸》 1.1.3现行的施工验收规范、规程和标准，四川省和阿坝州有关市政技术、质量和安全的规定。

1.1.4根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合本公司的工程施工经验。

1.2 编制原则

1.2.1认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，遵守合同规定的工程竣工工期。

1.2.2 实行施工、设计和建设单位三结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署及各项施工生产工作。

1.2.3 采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。 1.2.4 坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行ISO9002标准化管理和实行安全生产责任制。

1.2.5 做好人力物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。

1.2.6 贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工。

1.2.7 充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动

强度，提高劳动生产率；积极利用国内外新技术、新工艺，科学地确定施工方案。

1.3 编制采用标准和规范规程

1.2.1《城市道路设计规范》（CJJ 37—90） 1.2.2《公路路基设计规范》（JTJ 013—95） 1.2.3《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014—97） 1.2.4《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004—） 1.2.5《公路排水设计规范》（JTJ 018—97） 1.2.6《室外排水设计规范》（GBJ 14—87）

1.2.7《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ 44—91） 1.2.8《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ 1—90） 1.2.9《公路路基施工技术规范》（JTJ 033—95） 1.2.10《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032—94） 1.2.11《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 032—94） 1.2.12《城市道路照明设计标准》（CJJ 45—91） 1.2.13《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071—98） 1.2.14《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ 202—83） 1.2.15《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2002） 1.2.16《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017—96）

1.2.17《固化类路面基层和底基层技术规程》（CJJ/T 80—98） 1.2.18《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268—97）

1.2.19《给水排水构筑物施工及验收规范》（GBJ 141—90） 1.2.20《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ 3—90） 1.2.21《城市测量规范》(CJJ8-99)

1.2.22《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

第二章 工程概况

第一节 工程概述

项目名称：******************************。 建设地点：四川省阿坝藏族羌族自治州壤塘县。 建设规模：

本工程包括道路工程（路基、挡墙、路面、人行道、游步道）、给水工程、排水工程（雨水）、电气照明工程、通信工程、交通工程。

道路工程：道路线形沿杜柯河河岸与山体坡脚展线，形成闭合环线，路线全长871.186m。

道路加宽按两条小客车道内侧加宽的原则在必要位置进行加宽设计。

结合规划和实际情况，全线道路共设平面交叉口1处，及6+12.673与新区桥梁平交处。

机动车道路面类型为沥青砼路面，具体构造为：4cm厚AC-13C

型细粒式改性沥青砼上面层；6cm厚AC-20C型中粒式沥青砼下面层；25cm厚水泥稳定碎石上基层；30cm厚级配砂砾下基层。人行道路面构造为：25cm×25cm×5cm预制砼路面砖；3cm厚M10水泥砂浆找平层；15cm厚水泥稳定碎石基层。

挡墙工程：本项目支挡工程位于道路右侧，对应道路桩号4+05.463～5+04.159。支挡平行与现有道路，与现有道路中心线距离为5.5m，为人行道下侧。挡墙全长为104.4m。

挡墙形式为重力式挡墙，墙身采用C25素混凝土。为了保证挡土墙表面的美观，墙表面用M7.5水泥砂浆砌仿青条石饰面，条石强度不低于30Mpa，护面厚度30cm，一丁一顺, 占缝口中留荒包。

挡土墙墙身设置泄水孔时，间距2.0×2.0m，梅花形设置，外斜5%，孔眼尺寸100mm，上下交错布置，泄水孔后应作直径不小于500mm的滤水堆囊。最下排泄水孔口应高出地面(或排水沟水面)300mm，孔后底部应分层夯填大于300mm厚的粘土隔水层。挡墙墙背选用透水性能较强的填料（如砂卵石、级配碎石等），避免产生动水压力，且填料内摩擦角≥35°。

挡墙基础为桩基+承台。承台高度为1.5m，宽度为5.5m两侧承台根据地面高度不同设置2cm宽伸缩缝，桩基直径均为1.2m钻孔灌注桩。

计划工期：300日历天。计划开工日期：2014年7月1日，计划竣工日期：2015年4月30日。

第三章 施工总体部署

第一节 施工前准备工作

一、施工准备工作 1、做好调查工作

（1）气象、地形和水文地质的调查

掌握场地内地形、水文地质、气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定冬雨季的施工措施。

（2）各种物质资源和技术条件的调查

对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。

2、作好与设计的结合工作

由技术部门协助项目组有关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。

通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。

进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。

组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。 组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。

3、认真编制施工组织设计

由技术部门认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。

根据周围环境概况，制定环境保护方案。 4、编制施工图预算和施工预算

由预算部门根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。

二、物质条件准备 1、建筑材料的准备

根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，必须作好备料、供料工作和确定最小仓库、堆场面积,以便组织运输。

根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。

组织材料按计划进场，并作好保管工作。 2、施工机械准备

根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。

三、现场准备

1、拟投入的主要机械设备配置使用计划

根据施工机具的需用量计划，按施工平面布置图的要求，组织施工机械设备进场，机械设备进场后按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等项工作。

2、拟投入的主要物资计划

根据材料的需用量计划组织其进场，按规定地点和方式存放或堆放，并做好组织和保护措施。

四、施工队伍的准备

1、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进入该工程的施工。

2、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。

对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规；遵守地方治安法规。

搞好后勤保障工作：在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应认真落实，以便充分调动职工的生产的积极性。

五、作业条件准备

1、向班组进行计划交底和质量、技术和安全交底，下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。

2、做好工作面准备：检查道路运输是否畅通，施工机械是否安全，操作场所是否清理干净等。

对材料质量、规格、数量等进行清查，并有相当一部分运到指定的作业地点。

施工机械就位并进行试运转，做好维护保养等工作，以保证施工机械能正常运行。

检查前道工序的质量。在前道工序的质量合格后才能进行下道工序的施工。

六、临时设施布置及临时用地

认真做好“三通一平”工作，协商解决水、电、施工交通等问题。 1、布置原则与标准化要求

（1）布置原则：科学、合理、文明、规范。

a）根据工程特点和结构类型，必须确保材料堆放有序，便于清洁，减少二次搬运。

b）项目经理部、职工生活区与生产区分开布设， 便于管理。 c） 合理安排职工的生活场所。

（2）标准化管理： 科学规范、文明整洁 a ）将标准化管理的日常工作落实到专人负责。 b ）按平面图堆放材料， 划区包干， 材料标识堆放。 施工现场设搅拌机，水电线路均按标准连接,临时排水沟接入附近水系排水，水泥仓库位置要求地势较高处，防止造成被淹或受潮。

为了确保安全，本工程项目施工区用围挡封闭，在工程施工范围内，禁止非施工行人或车辆进入工地，在道口设隔离钢杆栏杆和警示标识，确保过路人员安全。

（3） 施工现场的水准点，控制桩，均设置醒目的标识，并加以保护，任何人不得损坏、移动。

（4）凡进入现场的设备，材料应按指定位置放置，不得任意堆放，并做到整齐有序， 挂牌明示。

（5）办公，职工住宿等均按照文明工地的要求进行布置。具体平面布置详见“施工总平面图”。

2、平面布置图

根据上述内容详细绘制平面布置图，详见附表。

第二节 现场组织安排

本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：

一、 施工组织管理网络

一、组织机构 1、施工管理组织机构

以公司经理为首成立由各部门负责人参加的领导小组，依据各自的职责直接为现场提供服务，解决生产矛盾，发挥公司整体优势，优化生产要素。

为保证本工程质量，我们使用技术水平高，经验丰富，能吃苦耐劳、具有质量和安全意识的技术工人，对于本工程使用的所有技术工人，专门从公司中挑选具有类似项目施工经验的工人。

队伍组成前特别成立一个由公司、项目管理部、项目部经理、技

术负责人、工长、技术负责人、质量负责人组成的“挑选小组”，从公司各项目部施工人员中挑选出技术过硬的施工人员，组成本项目施工队。在开工前公司将统一组织对施工人员的培训教育工作，并经过安全考试合格后，方可随队赴现场施工。

在施工中所有员工都将统一服装标识，利于辨认。施工现场的管理人员大部分都是对口专业毕业并具有多年实践经验的工程师，个个均具有丰富的施工项目管理经验，便于管理好本工程。

针对本工程我们将成立工程项目经理部，下设质量、安全、技术、施工、生产、材料、预决算等管理组织机构，各职能人员都必须有创优经验、组织能力强、有责任感、技术过硬的管理人员。

2、现场管理：

（1）组织各工种负责人进行图纸会审，制定施工方案，对施工人员进行技术交底，解决施工过程中发生的有关问题。

（2）落实《施工现场安全技术管理措施》、《施工现场消防规定》、《施工现场临时用电管理规定》的执行，搞好文明施工和成品保护工作。

（3）协调相关专业施工配合事宜，理顺关系，确保施工顺畅。 （4）处理、保管好往来文件材料技术档案。

（5）组织各阶段工序自检、专业质检、申请监理检验验收。 （6）由公司抽调技术素质好、作风正派的各专业工人队伍，根据施工进度需要，逐步进入，逐步撤出施工工地。

3、根据本工程整体施工进度，本公司认真计算了投入的工人数，

从而确定施工计划，克服困难，高质量地完成任务本公司采取以下几点措施：

（1）强化内部计划管理，严格按照工程进度计划进行施工； （2）加强与各专业施工队伍的协调，对工程中遇到的问题，积极配合，尽力创造条件解决，绝不允许互相推诿；

（3）对每一道工序都进行质量检查，严把质量关，杜绝因工程质量问题造成工期延误；

二、组织机构图 组织机构图框图

项目经理 技术负责人 施 工 员 安 全 员 质 检 员 材 料 员 造 价 员 资 料 员

项目部各岗位职责如下:

项目经理岗位职责

1.认真贯彻执行国家的、法规和公司各项规章制度，切实履行与

建设单位和公司签订的各项合同，确保完成公司下达的各项经济技术指标。

2.负责组建精干、高效的项目管理班子，并确定项目经理部各类管理人员的职责权限和组织制定各项规章制度。

3.负责协调分包单位之间的关系，与业主、监理、设计单位经常联系，及时解决施工中出现的问题。

4.负责组织实施质量计划和施工组织设计，包括施工进度网络计划和施工方案。根据公司各相关业务部门的要求按时上报有关报表、资料、严格管理，精心施工，确保工程进度计划的实现。

5.贯彻公司的管理方针，组织制定本项目部的质量、环境、职业健康安全控制方案和措施并确保创建文明工地、安全生产等目标的实现。 6.负责项目部所承建项目的竣工验收、质量评定、交工、工程决算和财务结算，做好各项资料和工程技术档案的归档工作，接受公司或其它部门的审计。

7.负责工程完工后的一切善后处理及工程回访和质量保修工作。 8.负责对本项目完工后的总结工作。

技术负责人岗位职责

1.组织贯彻实施国家和上级指定的各项技术标准、规定、规范和技术质量管理制度。

2. 负责实施施工项目的质量计划，确保管理目标的实现。 3.负责组织施工方案、施工组织设计的交底及实施过程中的检查、监

督工作。熟悉施工图纸及工程的质量要求、分项工程衔接和材料规格、质量要求。

4.负责组织施工图纸会审，向有关人员进行施工技术、测量、质量、安全交底，制定施工技术和安全生产措施。配合各管理人员解决施工现场存在的难点或重点技术事项。

5.负责组织施工项目的质量评定，并参加隐蔽工程验收和分项分部工程的质量评定与验收。

6.负责组织质量事故的处理工作，针对工程特点制定质量通病的防治措施。

7.负责组织按编制竣工资料的要求收集、整理各项资料，参与工程的结算审定工作，提供各项经济技术签证资料。

施工员岗位职责

1.参与制定施工安全技术措施，负责组织工程项目的施工。 2.参与单位工程施工组织设计及各分部分项工程的方案制定与实施。 3.组织有关人员熟悉施工图纸与设计文件，并对各工长、测量工和班组进行技术交底。

4.认真执行公司贯标体系文件和施工作业指导书。严格按照施工过程控制程序进行施工，并做好施工标识及施工日记。

5.参与施工预算的编制、审定和工程量结算工作，提供设计变更、材料代用、结构试验等经济技术签证资料。

6.负责组织工程的资料试验准备工作。包括材料取样、配合比报告、构配件负荷试验等工作。

7.负责施工项目的技术鉴定和技术复核。包括对工程测量的控制轴线、标高及坐标位置的复核，对基础的尺寸、标高以及砌体轴线位置、构配件位置的复核，对材料、工程质量的鉴定等。 8.负责组织工程技术档案的全部原始资料归类、收集。

预算员岗位职责

1、熟悉施工图纸，熟悉定额，负责编制施工预算、施工图预算和工程决算。

2.参加图纸交底会议和项目部的经济活动分析会，负责进行'两算对比'及费用测算，并提出建议 。

3.及时办理经济签证和工程变更单，交甲方签字认可，并认真搞好外包工程结算工作经常深入施工现场，配合施工人员及时办理施工过程中发生的各项变更签证。

4.严格执行《统计法》和上级的报表制度，按时向建设单位报送工程进度月报。

5.负责及时、准确地编制施工进度月（季、年）统计报表和施工进度计划并上报公司（或分公司）。编制单位工程预算成本分析报表，并及时提供给项目部财务人员。

6.协助项目经理搞好分包合同的签订，建议、健全项目上的各类经营资料、台帐。

材料员岗位职责

1.认真贯彻执行上级指定的有关材料管理的制度,熟悉施工预算，根据施工进度计划安排，及时上报材料采购计划，并负责入库材料的质量验收。

2.落实现场所需的机具、原资料、成品和半成品的价格、数量、规格及供货合同约定内容和执行情况。

3.树立节约思想，积极修旧利废，把好“收、发、用”三关，做到进出有据，按材料消耗定额审核换算发料。

4.及时了解市场信息，对价格、质量、来源进行“货比三家”经项目经理批准以后再进行采购。

5.配合创建文明工地工作，按施工平面布置图合理堆放材料，经常清理施工现场，做到工完、料净、场清。

6.根据施工进度计划安排编制料具需用计划，办理租凭业务，在使用过程中，加强管理，回收修复，工程完工后，及时办理退租手续。 7.按照工程分部分项'两算对比'，进行成本核算，与工程进度同步耗料，降低材料成本。

资料员岗位职责

1.贯彻实施国家和上级以及企业制定的有关技术和技术资料管理制度。

2.负责项目部各项工程技术资料的收集、整理和归档工作。资料工作做到规范、及时、准确。

3.负责上级单位和其他有关单位往来文件的整理分类以及分发。

4.负责项目部工程竣工资料的收集整理归档，并向相关部门报验。

安全员岗位职责

1.督促检查本项目部有关安全生产、劳动保护的、法律、法规和上级制定的有关制度的贯彻执行情况。 2.协助编制施工组织设计中的安全技术措施。

3.会同有关人员制定劳保用品和相关费用计划，并检查监督劳保用品的合理使用情况，及时上报有毒、有害物的劳保用品计划。 4.应每天在施工现场检查作业人员的安全生产情况，特别是特种作业人员的持证上岗情况，负责安全生产的宣传教育及外包队的安全教育工作。

5.参加定期和季节性安全生产检查，对存在问题提出整改意见并督促实施。

6.经常总结推广安全生产的先进经验，不断改善劳动保护条件。 7.负责贯彻落实施工生产的相关安全技术措施，并做好贯标要求的相关工作。

8.负责项目部安全生产资料的收集整理工作。

2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。根据工程规模及工程特点，组建道路施工队、市政项目施工队，分别承担各项目施工，并配备套相配的机械设备。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，相互配合，搞好各工程的施工。

3、根据工程的规模和特点各施工队的工作范围作如下划分：道路队负责全段道路及其附属工程的施工。市政队负责全段排水工程的施工。

第三节 水电供应

施工用水、电均从附近市政管线接至本工程范围内50—100米，施工用水采用Ф100管从联接点接至施工区，生活区用水采用Ф75管接入，用电则在全线布设供电线路，采用三相五线制布设。

第四章 主要工程项目施工方法

根据本工程的具体情况，采取有针对性和有效的保证工期、安全和技术质量措施，强化领导，认真履行职责，积极推广贯彻质量体系认证标准。

加强各环节的管理，本着缩短工期，确保“精品”，降低成本的原则，并按工程的特点和轻、重、缓、急、及他们所在的位置、工序间的工艺关系，合理的组织平行、流水作业。

第一节 施工测量放线

本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根

据工程特点，拟采取如下测量方案：

1、 测量设备设置：

设置道路及管线测量组各一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。

2、设置坐标控制网及水准点：

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60-100米设一水准点并作导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

3、主要分项目工程测量工作要点：

根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

第二节 道路工程

1、路基工程

1.1路基设计

1.1.1 路床

路床土质应均匀、密实、强度高。

路床顶面土基的回弹模量E0不得小于30Mpa，在标准轴载(BZZ-100)作用下的弯沉值如下表：

分类 土质路基 回弹模量E0 ≥30MPa 弯沉值（0.01mm） ≤310 土质路基压实度标准（重型击实标准）如下表。本路虽为支路等级，但由于现在交通管理方面很难重车通行，因此，宜适当提高路基的压实度要求，本路参照次干路执行。

填挖类型 深度范围（cm） 0～80 填方 80～150 ＞ 150 挖方 0～30 压实度（%） 参照次干路≥94 参照次干路≥92 参照次干路≥91 参照次干路≥94 1.2挖方路基

为避免大开挖，结合地质勘察报告，挖方高度较大的路段采用路堑墙防护，设置挡土墙后，全线不存在挖方高度偏低，开挖坡度选用地勘报告建议的1:1.25。

1.3填方路基

填料要求：路基填土不得使用腐植土,生活垃圾土、淤泥和含水量过高的软弱土,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的可利用土块应打碎。根据当地实际情况及通行做法，应选用级配较好的砂砾为填料，且在最佳含水量时压实。

路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表：

项 目 分 类 填方 路基 零填及挖方路基 上路床 下路床 上路床 下路床 路面底面以下深度（cm） 0～30 30～80 80～150 150以下 填料最小强度（CBR）填料最大粒径 （％） 次干路：6 次干路：4 次干路：3 次干路：2 （cm） 10 10 10 10 全线路基填方边坡高度均小于8m，按1：1.5放坡。 1.4路基处治

根据对该项目的地质勘察报告显示，本项目区内地表有0.6m～2.5m的杂填土，结构松散，承载力极低，不能作路基持力层，应清除。

本次设计清表路段及范围如下： 0+40～1+60，全路基范围清表0.6m厚； 4+05～610，右侧路基范围清表0.6m厚； 7+60～8+71.186，全路基范围清表0.6m厚；

路基开挖后，可根据实际情况调整清表厚度，对于其余局部路段软弱土层较厚，土体承载力偏差，亦可进行换填处理，具体深度由现场处理确定

2、路基工程施工工艺 2.1土方工程

2.1.1沟槽土方开挖

① 沟槽土方开挖采用挖掘机反铲挖土和自卸汽车运土。用作回填的土堆集在甲方指定地点调用，不符合填土使用要求的土方也用汽

车运出场外抛弃。机械挖不到的地方和基底预留约20cm的土层，用人工开挖，运到端头用机械挖出沟外装车，以免破坏基础下面土壤结构。人工开挖修整后夯压达到设计标高。

② 机械开挖沟槽底宽度按管道直径每侧分别增加60cm工作面，每边另增加50cm宽度作排水沟。施工过程中，根据土质情况取放坡系数。

③ 机械开挖土方前要确定堆土位置、运土路线、机械运转路线；选择与配备运土汽车，主要考虑运土道路情况、运距、工作面以及同挖土机斗空量和生产率相匹配。

④ 开挖土方时，安排施工管理人员跟班，经常测量和复核平面位置和标高及边坡坡度是否与设计相符，指挥挖掘机司机开挖、汽车运土、堆土。

⑤ 在土方开挖过程中，对土质情况、地下水位等的变化随时进行观测，作好原始记录，发现地基土质与设计要求不符时，与有关人员及时研究处理。

⑥ 在挖土边坡上侧堆土或堆放材料以及移动施工机械时，与挖土边缘保持一定距离，以保证边坡的稳定。

⑦ 沟槽开挖完毕，自检后及时请监理方、建设单位进行验槽，并保存测量记录。

2.1.2管沟回填土

① 地下管线铺设完毕，闭水试验合格后，可以进行沟槽回填。沟槽回填采用回填砂的方法。砂采用中砂。回填前将沟槽内的水抽干，

人工分层回填，每层回填厚度30cm，边灌水边用插入振动棒振实，填砂层至管顶上40cm厚。每层振实后，应及时请监理人员取样试验。取样标准为：两井之间管腔部位取一组，每30cm厚再取一组。

② 填土方从回填土方区最低处开始，由下向上水平分层铺填。填土层下淤泥、杂物必须清除干净。对于密实度要求较高的填方，应按所选用的土料、压实机械性能，通过实验确定含水量的控制范围和压实密度。

③ 回填用的砂应该是颗粒级配良好、质地坚硬的中砂，砂中不得含有草根、垃圾等杂物，含泥量≤5%。

④ 管道两侧应同时回填，以防管线产生位移。

2.2 路基土方施工

1、施工测量：根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。 2、路基施工：

土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方（包括路基挖方和管网剩余土方），不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。

路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。

填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动式压路机碾压，核子密度仪检测。路基填筑按每层松散土

厚30cm，分层填筑压实，以保证路基压实度。每层土填筑压实后进行密实度检测，路基压实度要求为：（1）填方段：路基下0∽80厘米以下不少于93%；（2）挖方段0∽30厘米不少于95%。每层填土经监理工程师检验合格后方可进行上一层的填土施工。

路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。

2.3 路基级配沙砾石回填施工程序和方法

1、测量放线

在土方开挖完成后，测量人员首先要对其进行复测并将复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以作为测量依据进行下一步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟订补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工顺利进行和测量精度的一致性。

在确定了控制点和控制数据后，在原已开挖好的路基上根据实测的地面高程按1:3的坡比放出第一层回填料的填方边线，并用白灰撒出明显界限。以防止回填不到位和过度超填造成不必要的浪费。 2、 施工程序及质量控制

2.1 回填顺序及施工方法：回填施工依据设计图纸要求进行分层回填，每层回填厚度人工夯实不大于0.2m、机械夯实不大于0.4m。

2.2 填筑方法：测量出实际的回填边线及高程线并报监理工程师复核，以确定实际回填方量，经监理工程师批准后进行回填施工。

2.3 填料控制：回填料在开挖前现清除表面的杂草、树根、垃圾、地表土等杂物。

在回填的过程中派专人值守，如发现填料含有草皮、树根、垃圾、腐殖土、淤泥和细沙等严禁使用的材料时，立即拉到弃渣场倒掉，做废渣处理。

2.4 回填时采用自卸汽车拉料，装载机向前料。在平料过程中及时检查铺料厚度严格控回填厚度，对超厚部位立即进行处理。对于一些凹坑辅以人工整平，在整平后用洒水车进行人工洒水，保证填料的含水率达到设计要求。洒水完成后再进行碾压工作，碾压采用振动压路机进退错距法进行碾压，并严格控制压实遍数，防止超压和漏压。碾压时碾迹搭接宽度顺碾压方向不小于0.3~0.5m,垂直碾压方向为1.0~1.5m，行驶速度控制在4Km/h以内。碾压完毕经联系相关实验人员和监理人员进行压实度检测实验，填筑质量检验用灌砂法取样进行检验。要求填筑顶高程以下80cm压实度高程为：95%，80~150cm的压实度为93%，150cm以下压实度不小于90%。在检测合格后再进行下一层填筑。

2.5 架空斜坡道灌注桩桩基部位回填：首先在紧贴桩基周围用红砖砌筑好一圈保护层，并加入钢筋进行加强保护（相关方案已上报）。严禁压路机在桩基周围使用振动碾压，在回填时配合回填的上升速度采用平板振动夯辅助分层进行夯实，然后再进行下一层的填筑工作。

2.6 在压实过程中，对边坡边角处或小范围区可采用薄层摊铺，电动平板夯器进行压实。

2.7 为确保碾压质量，由专人跟班、跟机控制铺料厚度、统计碾压遍数以防出现漏压、过压现象。

2.7 实验与检测：根据设计文件及现场实际情况，对回填料进行试验和检测，按照规定的试验项目通过试验确定最佳含水量及天然含水

量等，并报监理工程师批准后使用。填筑质量检验用灌砂法取样进行检验，经检验合格后，才能进行下道工序、下个工作面施工。检验不合格，继续碾压、夯打、直至合格为止。

3、混凝土挡墙施工工艺

1、混凝土挡墙设计

本项目支挡工程位于道路右侧，对应道路桩号4+05.463～5+04.159。支挡平行与现有道路，与现有道路中心线距离为5.5m，为人行道下侧。挡墙全长为104.4m。

挡墙形式为重力式挡墙，墙身采用C25素混凝土。为了保证挡土墙表面的美观，墙表面用M7.5水泥砂浆砌仿青条石饰面，条石强度不低于30Mpa，护面厚度30cm，一丁一顺, 占缝口中留荒包。

挡土墙墙身设置泄水孔时，间距2.0×2.0m，梅花形设置，外斜5%，孔眼尺寸100mm，上下交错布置，泄水孔后应作直径不小于500mm的滤水堆囊。最下排泄水孔口应高出地面(或排水沟水面)300mm，孔后底部应分层夯填大于300mm厚的粘土隔水层。挡墙墙背选用透水性能较强的填料（如砂卵石、级配碎石等），避免产生动水压力，且填料内摩擦角≥35°。

挡墙基础为桩基+承台。承台高度为1.5m，宽度为5.5m两侧承台根据地面高度不同设置2cm宽伸缩缝，桩基直径均为1.2m钻孔灌注桩。

2、钻孔灌注桩施工工艺

2.1、钻孔桩施工准备

一）施工测量 1、高程控制网的布设

根据城市规划部门提供的高程控制点，用精密水准仪进行闭合检查，布设一套高程控制网。场区内至少引测两个水准点，以此测设出工程桩高程控制网，闭合差控制在3mm以内。

2、平面控制

工程的平面控制目前主要体现在试桩桩的定位，根据总平面控制网中的控制点，用SETECII全站仪和DJ2经纬仪、50米长钢尺，极坐标法和直角坐标法，测定各桩基的平面位置。因本工程桩都是钻孔灌注桩，为避免由于泥浆的排放对桩定位的影响，在放出桩位后，每根桩定位时还需要核准后才能开始成桩。

3、高程控制

本工程场区高程控制的主要内容是：桩基顶和桩端标高的确定。所有控制点的标高由现场建立的水准控制网引测用水准仪、塔尺和专用测绳传递高程。

二）、钻孔灌注桩施工 1、钻孔灌注桩施工工艺

测量孔深制作钻头钻进成孔泥浆调制及检测图纸会审桩位放样定点轴线校核场地布置制作护筒埋设护筒钻机就位泥浆系统设置一次清孔成孔验收孔深孔径倾斜测量 孔底沉渣检测钢筋笼吊焊及定位验收设置清孔装置孔底沉渣检测制作砼试块测量砼顶面标高 制作钢筋笼 泥浆性能检测导管长度检测吊放钢筋笼安装导管二次清孔 设置隔水塞 混凝土搅拌

水下灌注砼成桩提拔护筒钻机迁移施工工艺流程图

泥浆循环系统设置

为保证泥浆的性能指标，可对泥浆进行集中处理和管理，回收后集中净化处理，重复使用，以降低施工成本，保证桩的质量及现场文明施工。

本工程地层大多为粘土、粉土和粉质粘土，施工时以钻机自造浆为主，当泥浆性能指标不能满足施工需要时可添加适量膨润土，以改善泥浆性能。泥浆的日常维护主要应该做到：经常测定泥浆参数，掌握其性能，然后根据测定的泥浆参数确定对泥浆的调整。

2、泥浆处理与排放

施工时要及时清除循环槽和沉淀池内沉淀的钻渣，清出的钻渣应及时运出现场，防止钻渣废浆污染施工现场及周围环境。

由于灌注过程中混凝土的污染，泥浆会逐渐失去原有性能而产生变质，所以在施工过程中要不断除去所含泥砂，并调整泥浆性能指标在规定范围内。

三）、成孔作业 1、护筒埋设定位

为保证桩位准确，避免孔口坍塌，施工前需要埋设钢质护筒，护筒的钢板厚度在0.8~1.0cm，护筒上部留有350×350左右的溢浆口，并焊有吊环。埋设时用反铲配合施工，护筒埋设要求：

1）钢护筒应保证同心园，筒高2.0m。内径大于设计桩径100mm，护筒中心偏差不大于20mm。

2）埋设护筒前，先在桩孔周围设四个定位桩，以便校正桩位，埋设在钻孔中心位置，使护筒中心与钻孔中心重合。定位桩用12～18mm粗的钢筋打入土中，并用混凝土或者水泥砂浆加固，施工过程中不得随意破坏。

3）埋设护筒时，采用挖埋法，在护筒周围对称均匀地回填粘土，分层夯实，使其达到最佳密实度。注意护筒顶端应与孔口平齐，护筒中心和桩位中心的偏差不得大于50mm，倾斜度偏差不得大于0.5%。护筒与孔壁周围的间隙要用粘土填筑密实，护桶埋设如右图所示。

4）埋设护筒时应注意护筒位置与垂直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密，是否不透水（护筒高度），护筒顶端应高出地面20cm。

5）沿着护筒溢浆口挖循环槽至泥浆池。

6）施工过程中发现护筒变形偏差超出允许偏差时需及时替换备用护筒。

2、钻孔设备的选择

1）本工程钻孔灌注桩的试桩采用GPS-10正循环钻机成孔。 2）在粘性土层和砂性土层采用双腰带笼式刮刀钻头钻进，在较硬的地层中可选用三翼钻头钻进；钻头的重量和配重块的重量应根据成孔直径、孔深和地层情况确定。

3、钻机就位

1）采用起重机把钻机吊放于桩位上，钻机下用枕木垫稳。当钻机安放不够水平时，可用液压千斤顶辅助调节，并用水平尺测量钻机转盘，判断钻机是否水平。机架下卧枕木要平稳垫实卡牢，用吊锤和水平尺及时检查、调整、机架的垂直度，钻头中心对桩位中心偏差不得大于20mm。

2）钻架立起后，要认真检查导向装置，看其是否稳定，是否与转盘垂直。

4、钻进成孔

1）在粘土层中钻进时，进行原土自然造浆，相对密度控制在1.1

左右，随着造浆过程的不断进行，泥浆相对密度会越来越大，这时应不断加入清水稀释泥浆，使其相对密度保持在1.2以下。在砂性土层泥浆相对密度应控制在1.15左右。

2）钻进 （1）钻压

钻孔时采用减压钻进，即钻机主吊钩始终承受部分钻具的重力，孔底承受钻具重的80%左右，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔。

（2）钻速

在粘土或粉土层中，用中高速钻进，自由进尺；在砂层中宜采用间断回转的方法来控制钻速。

（3）钻孔参数

土层 粘性土 砂性土 转速（r/min） 25～45 30～50 钻压（KN） 25～45 25～45 钻速（m/h） 5～7 8～10 （4）钻进工艺

根据地质条件，本工程采用正循环工艺成孔。

A）开动钻机前，先向孔内注入泥浆。然后慢下至孔底，轻压慢转数分钟后，逐步增大转速钻压，进入正常钻进。

B）钻进时认真仔细观察进尺和排水出渣情况，排量少或出水含钻渣较多时，控制钻进速度。

C）每钻进4～5米深度验孔一次，在预计的土层变化时，取渣进行分析并填入记录中。

D）孔内如遇有较大漂石或其它障碍物，引起钻具跳动、蹩车、钻孔偏斜时，要及时控制钻进速度，降低转速，加大泵量，来回轻扫。

E）加接钻杆时，应先将钻具提离孔底，待泥浆循环3～5min后，

再拆卸加接钻杆。

F）起钻时注意操作，防止钻头拖挂孔壁，并向孔内补充适量泥浆，稳定孔内水头高度。

G）在粘性土层中采取原土造浆，进入粉土、砂性土层后采取制备泥浆护壁，制备泥浆的性能指标见泥浆制备章节。

3）钻孔施工应注意的问题

（1）钻机钻孔前应对钻孔的各项准备工作进行检查，钻孔时应按设计资料及实际地质情况绘制地质剖面图。

（2）钻孔作业应分班连续进行，并填写钻孔记录。交时应交待钻进情况及下一班施工时应注意的问题。并注意地层变化，在地层变化处捞渣取样，判明后记入钻孔记录表。

（3）钻机在钻孔过程中应保持足够的钻压力，成孔时采用扶正器或导向圈导向，并增加配重块，减压钻进，孔底承受的钻压不得超过钻具重力之和（扣除浮力）的80％，以保证成孔垂直度。

（4）钻进成孔过程中，孔内液面应高于孔外水位2.0～3.0m，当孔内外水头变化时，应采取措施调整孔内水头。当钻进至接近钢护筒底口位置1～2m左右时，须采用低钻压、低转数钻进，并控制进尺，以确保护筒底口部位地层的稳定，当钻头钻出护筒底口2～3m后，再恢复正常钻进状态。升降钻具应平稳，尤其是当钻头处于护筒底口位置时，必须谨慎操作、防止钻头钩挂、冲撞钢护筒扰动钻孔孔壁。

（5）钻孔过程中如遇特殊情况需停钻时，应提出钻头，并增加泥浆比重和粘度，保持孔壁稳定。

（6）群桩同时钻孔时，相邻钻孔不允许同时开钻，当已浇注混凝土桩的强度未达到5MP时，也不得在相邻孔进行钻孔施工。

4）终孔的确定

钻进到设计桩底标高时，施工单位应立即通知监理人员和业主现场代表等共同对终孔底土样与地勘报告的描述进行对比，若发现不符时应及时联系设计单位，确定是否可以终孔。

5）清孔

钻进终孔后，分两次进行清孔，实现“一次清孔为主，二次清孔为辅”的清孔排渣原则。第一次清孔在下放钢筋笼之前，将钻具提离孔底0.2m左右，上、下活动，低速回转，全泵量冲孔，充分研磨孔底较大颗粒土块，待孔内返出浆液中无泥块泥皮可视为一次清孔完毕，时间一般不少于30分钟。第二次清孔在钢筋笼下放后，利用灌注水下混凝土的导管作为吸泥管，高压风作动力将孔内泥浆抽排走。

钻孔灌注桩成孔质量允许偏差和检验方法

编号 1 2 3 4 5 项 目 孔的中心位置 孔 径 倾斜度 孔 深 孔内沉淀厚度 允 许 偏 差 单桩不大于5cm，群桩不大于10cm 不小于设计桩径 小于1% 不小于设计规定 不大于10cm 比重大于1.03-1.10，含砂率小于2%，黏度17-20s 检验方法 测量检查 测量检查 测量检查 测量检查 测量检查 测量检查 6 清孔后泥浆指标 5、钢筋笼制作吊装 钢筋笼制作

1）钢筋笼所有钢材必须有材质证明，并要求复检合格，方可使用。

2）钢筋笼按照设计图制作，由于本工程中钢筋笼长度较短，钢筋笼不分节，螺旋箍采用单面焊接头时，单面焊缝长度≥10d。同一截面上的钢筋接头不超过主筋总根数的50%，且两相邻接头位置应错开35d。

3）钢筋制作偏差应符合下列规定：

主筋间距 钢筋笼直径 螺旋箍筋间距 钢筋笼长度 ±10mm ±10mm ±20mm ±100mm 4）加劲箍筋与主筋采用点焊连结；螺旋箍筋与主筋采用点焊或细铁丝绑扎联接，点焊或绑扎点应成梅花形式。

5）钢筋笼加工应在专门的滚筒架上制作，严禁在雨后的泥地上滚动。

钢筋笼吊装

1) 现场钢筋笼的吊装采用三个吊点，起吊点设置在加劲箍筋处。现场拟采用两台50吨的汽车吊进行吊装。

2）吊放钢筋笼入孔时，应对准孔位徐徐下放至设计标高，避免钢筋笼碰撞孔壁，若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高起猛落式的强行下放。钢筋笼顶部应焊接吊筋，四周间隔安装50mm厚水泥保护垫块，确保钢筋笼垂直度位置安放达到设计标高及水平位置安放，保证结构保护层厚度满足设计及规范要求。

6、混凝土灌注 设置导管

1）准备3套各长15m、，导管内径φ200mm，导管中间节一般长2～2.5m，下端节加长至6m左右。导管使用前应进行拼装，并要做水密试验，试水压力宜为0.6~1.0MPa。

2）导管上口设置一漏斗，漏斗下端可焊接不长于0.5m的导管，以便漏斗与导管连接在一体。导管下入孔中的深度必须严格测量，以便掌握管底口到孔底的距离。

设置隔水栓

1）隔水栓可用1：1的水泥砂浆拌和物做成，用塑料袋包装也可以购买隔水“皮球”。隔水栓的大小应根据导管的内径进行确定，浇注混凝土前应做一次试验，以检验隔水栓的大小是否合适。

2）灌注混凝土前，先将隔水栓用8号铁丝悬挂于导管内，等待灌注混凝土时再迅速剪断。

混凝土浇筑

1）首批灌注混凝土量

首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（0.8~1.3m）和填充导管底部间隙的需要。根据本工程工程桩直径计算，初灌量1.5m³，即可满足要求。

2）混凝土采用自拌混凝土。 （1）钻孔灌注桩混凝土强度等级C30 （2）混凝土粗骨料的粒径不大于40mm。

3）将混凝土倾倒在储料吊斗中，再用起重机将吊斗吊于漏斗和导管上方，卸料浇注混凝土。首批混凝土灌注时，导管下口至孔底的距离一般宜为300mm，导管埋入混凝土中的深度不得小于0.8～1.3m。

4）灌注开始后，应连续进行，相邻两吊混凝土的间隙时间最多不得超过30分钟，要经常探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管埋深一般为2m～4m。

5）孔内混凝土面位置的探测应较为准确，可采用锥形探测锤，锤重不宜小于4kg。

6）混凝土灌注的面标高应高出设计桩顶标高1.0m。

7）桩身混凝土必须留有试件，每根桩留置试块不少于1组（每组三块）。

7、混凝土养护

桩身混凝土自然养护。 3、钢筋混凝土挡土墙 1．工艺标准

⑴挡墙混凝土强度等级采用C25，现场浇筑。其砼的强度要满足设计要求。钢筋采用HRB335。

⑵挡墙的外观要求其非应力裂缝不得大于0.2mm，各部分的结构尺寸不得小于设计值，基础埋深不小于1m。

⑶挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，并预埋好连接钢筋，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。

⑷挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求。 ⑸挡墙的钢筋保护层厚度要满足设计图纸要求。

⑹挡墙内的预留泄水孔横向间距2.0m，其位置允许的偏差为15mm。泄水孔出口宜高于地面30cm，并设3%向外倾斜坡度。

⑺挡墙的墙顶标高要满足设计要求，允许偏差为±20mm。 ⑻混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙砼的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。

⑼挡墙混凝土浇注应均质密实、平整，无蜂窝麻面，不漏筋、无缺损、不露筋骨，强度符合设计要求。

⑽挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。

⑾施工时挡墙墙高随路线纵坡变化，但基础应保持水平，同时保证外墙面在同一竖直面上。

⑿地基承载力满足设计要求120kpa。若达不到设计所要求的地基承载力，应通知监理及设计单位进行地基处理，待达到设计要求方可进行挡土墙施工。

⒀挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面横坡符合设计要求。墙后1.0m范围内，不得有大型机械行驶或作业，为防止碰坏墙体，应用小型压实机械碾压，分层厚度不得超过20cm。压实度要求≥95%。

其具体质量指标及实测项目见下页表。

2．施工方法

⑴由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。

⑵基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经监理确认后，方可进行随时垫层施工。施工时先将3：7灰土垫层夯实整平至设计标高，为钢筋绑扎提供作业面。

⑶测量放线确定基础尺寸后，进行钢筋绑扎、立模，同时预埋墙

身钢筋和墙肋钢筋。挡墙基础的施工按跳槽施工，几个作业面可同时施工，为挡墙的墙身施工提供较多的作业面。基础施工完成后应立即回填，以小型压实机械进行分层夯实，并在表面预留3%的向外斜坡，防止积水渗入基底。基础钢筋的绑扎要注意钢筋的保护层的厚度，垫块采用和基础同强度的砼垫块，以保证砼的质量。

⑷浇筑基础砼，在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛，保证浇筑挡墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼达到设计强度的80%后方可进行墙身施工。首先绑扎墙身钢筋和墙肋钢筋，钢筋安装完成经监理检查合格后，开始关模，并进行沉降缝、接缝及防水处理。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。

⑸施工挡墙墙身时其支架要一同搭建，而墙身的斜支撑不得与支架进行连接，避免在施工中因支架的移动引起模板不稳定。

⑹砼的浇筑主要采用泵车进行输送，砼搅拌运输车运送。在浇筑中采用插入式振捣棒进行振捣，不得过振及漏振。

⑺砼养护主要是保证砼表面的湿润，防止砼水化反应的各种影响。定期测定砼内部温度、环境温度，控制砼内外温差，防止砼表面产生裂缝。

⑻砼强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，可进行拆模施工，在拆模时不要损坏砼，正面模板主要采用整体移动，在移动过程中注意模板的稳定性、安全性，保证施工安全。 3．钢筋加工

⑴钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除

干净。

⑵钢筋应平直、无局部弯折、成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 ⑶钢筋的弯制和末端的弯钩应符合规范和设计要求。

用I级钢筋制作箍筋其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于主筋的直径、且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩的平直部分不宜小于箍筋直径的5倍。

钢筋焊接采用单面电弧焊，单面电弧焊焊缝的长度不小于10倍钢筋直径。受力钢筋焊接应设在内力较小处，并错开布置。焊接接头在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋其接头的截面积应小于总截面积的0.5倍（受拉区）,受压区不。电焊接头到钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径。钢筋绑扎时钢筋的交叉点应用扎丝绑扎结实,亦可用点焊焊牢。绑扎采用满绑。

在钢筋混凝土与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，垫块应采用细石混凝土制作，保证垫块的强度与砼结构的强度相同。垫块的安装应该保证钢筋的保护层厚度符合设计要求，同时要保证4个/m2。在砼施工过程中要不时检查垫块的位置是否准确。

钢筋绑扎的过程中有高空作业要采取相应的措施，高空作业人员要系安全绳。 4．模板加工

⑴模板的安装应与钢筋绑扎配合进行，先绑扎钢筋再立模板，模板的安装不得影响钢筋的检查，检查合格后才能够继续安装模板，模

板不应与脚手架相联，避免引起模板变形和浇注过程中模板的不稳定。

⑵安装侧模时应防止移位和凸出，基础侧模可在模板外设立支撑固定，墙身的侧模可设拉杆固定，对于小型结构可用金属线代替拉杆。

⑶模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联结、纵横向稳定性进行检查。其允许偏差必须符合规范要求（允许偏差如下表）。在施工过程中发现模板有移位和变形应及时纠正。

⑷模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。 5．支架搭设

⑴支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装，支架的接头尽量减少，相邻立柱的应尽量设在不同的水平面上。

⑵模板支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则严禁抛扔。 ⑶模板支架拆除后，应维修整理、分类存放。 6．混凝土的浇筑

⑴混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录。

⑵混凝土自高处直接倾卸时，其自由高度不宜超过2米，以不发生离析为准。

⑶当倾落高度超过2米时时，应通过串筒或溜槽等设施下落，当倾落高度超过10米时，应设减速装置。

⑷串筒出料口下混凝土堆积高度不宜超过1米。 ⑸混凝土按一定厚度、顺序、方向分层（50cm）浇筑。

⑹混凝土捣固

使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm。每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出，对每一振动部分必须振动到该部分混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。平板振动器移位间距应以振动器能覆盖已振动部分100mm为宜。

⑺砼浇筑的过程中不得随意向砼运输车中加水，来调整砼的坍落度及流动性。

施工中应注意：在施工过程要认真如实的填写施工原始记录及检查证。 7．沉降缝施工

沉降缝按设计布设于基础错台处、分段处及与结构相接处，本标段间沉降缝按纵断面设计分段长度预留，缝宽2cm。墙背一侧2cm嵌橡胶沥青防水密封膏，其余填L-600低发泡聚乙烯沫塑料 8．泄水孔施工

泄水孔的施工要根据交底在适当的位置预留，采用Φ20UPVC管，泄水孔的横坡为1.0%，在安装时，可通过钢筋对UPVC管进行固定，对于面板方向的泄水孔，要使UPVC管与正面模板接触紧密，PVC管的端面要形成相应的斜面，保证在浇筑砼的过程中UPVC管周围不会漏浆，使面板光滑、平整。UPVC管管口利用胶布进行密封。

泄水孔的位置根据附图从基础向上用尺量出中心位置，再加以安

装。泄水孔的固定可采用钢筋加工厂的废钢筋焊成三角形将UPVC管固定。

拆除模板当天，对应泄水孔的位置，对进出口进行妥善处理。

4 路面工程施工工艺

1、 路面工程设计

机动车道路面类型为沥青砼路面，具体构造为：4cm厚AC-13C型细粒式改性沥青砼上面层；6cm厚AC-20C型中粒式沥青砼下面层；25cm厚水泥稳定碎石上基层；30cm厚级配砂砾下基层。人行道路面构造为：25cm×25cm×5cm预制砼路面砖；3cm厚M10水泥砂浆找平层；15cm厚水泥稳定碎石基层。

级配砂砾下基层

天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂（粒径小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%。砂砾的最大粒径不应超过53mm，液限小于28％。塑性指数小于9，压碎值不大于30％，级配范围如下表：

层 位 下基层 通过下列方筛孔(mm)的质量百分率(％) 53 37.5 9.5 4.75 0.6 0.075 100 80-100 40-100 25-85 8-45 0-15 级配砂砾下基层压实度（重型击实标准）要求不低于96％，回弹模量≥170Mpa，对应弯沉值172（0.01mm）。

水泥稳定碎石上基层

碎石应干净，有机质含量不得超过2％，碎石最大粒径不应超过

31.5mm，要求有较好的级配。水泥含量5%指水泥与干碎石之间的重量百分比，所用水泥宜选用初凝时间大于3小时，终凝时间不小于6小时的水泥，标号可采用32.5级。施工中应控制好含水量，必须拌和均匀、碾压密实，并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作，宜采用湿砂进行养生，养生7天后方可施工面层。混和料中碎石级配应符合下表要求：

层 位 上基层 31.5 100 通过下列方筛孔(nm)的质量百分率(％) 19.0 9.50 4.75 2.36 0.6 88-99 57-77 29-49 17-35 8-22 0.075 0-7 5％水泥稳定碎石上基层压实度(重型击实标准) 要求不低于97%，回弹模量≥1300Mpa，7天无侧限饱水抗压强度范围为2.5～3.0MPa（5%水泥含量为建议值，实施过程中应据此强度来确定水泥含量），对应弯沉值51（ 0.01mm）。 沥青混凝土面层

（1）、面层采用复合面层，上面层为4cm的AC-13C型细粒式改性沥青混凝土，下面层为6cm的AC-20C型沥青混凝土。上下面层对应弯沉值分别为35与40(1/100mm)，压实度：支路≥96%。

（2）、沥青应采用符合“中交通道路石油沥青技术标准”的沥青，其基质沥青标号AH-70。

2、路面基层施工 1、施工准备：

（1）认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、加回弹

模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；（2）按设计要求备料、洒水闷料；（3）作好试验选样工作，水泥选用425#或终凝时间较长，标号较低的水泥，石粉渣必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。

2、垫层和水泥稳定石屑层施工：

基层设计有两种形式：（1）机动车道：5%水泥稳定碎石层20cm；（2）人行道：5%水泥稳定石粉层15cm。施工时采用分四段流水作业。其主要工序施工方法及注意事项为：

a、 施工测量：测量出基层施工的边桩和摊铺水稳层的高程。 b、摊铺碎石、水泥：摊铺集料前，先在基层上洒水，使其表面湿润，但不过份潮湿而造成泥泞，然后用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在基层上，摊铺宽度比设计宽0.2-0.3米，以保证整段稳定层碾压密实；摊铺厚度做到均匀一致，压实厚度为15-20cm，一般考虑1.3左右的松铺系数；同时检查集料的含水量，必要时洒水闷料，再将整段石粉碴分块，按设计计算每块的水泥用量，摊铺在每块石粉碴上。

c、机械拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下摊铺压实，摊至碾压时间不超过3小时，派专人在路拌机后检查翻拌深度和翻拌是否均匀，并同时检查水泥石粉碴的含水量是否合适，必要时适当洒水。

d、整形：用轻型压路机先静压一遍，自路边至路中每次重叠轮宽1/2，以暴露不平之处，再人工或平地机进行整形。严禁用薄层贴

补的办法进行找平。

e、碾压：用12吨以上振动压路机碾压至设计密实度，同时注意找平，压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免表面受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。

f、养护：碾压检验合格后，立即覆盖或洒水养护，洒水次数以表面湿润为准，养护期不少于7天，水泥稳定碎石基层达到强度后即进行检测，抗弯拉强度S≥0.6Mpa，回弹模量E≥350Mpa。 3、沥青混凝土面层施工

沥青混凝土混合料采用集中厂拌、自卸车运输、摊铺机全断面摊铺的方法施工。为保证摊铺速度和摊铺质量，采用一台摊铺机（另有一台备用，必要时两台交替或同时施工）分幅摊铺。 1、准备工作

1、在集料备料之前，将拟用于沥青混凝土路面的各种集料、水泥、沥青和外掺剂，按要求的试样，进行材料试验及混合料配合比设计的试验。根据目标配合比进行生产配合比的设计，在请计量监督部门对沥拌楼的计量系统进行标定后，反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并根据试验结果确定生产配合比的最佳用油量。

2、摊铺施工之前，对已完成的下承层进行清扫，使其表面无松散材料、灰尘和杂质，浇洒透层，局部污染较严重的下承层顶层（无法清除），在摊铺过程中应涂刷粘层沥青。

3、边线外侧设置与层厚相同的方木作挡板，并用电钻钻孔，钢桩固定，调整顺直。

4、施工前对各种施工机具作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套。

5、划分作业段将拟用于施工的机械，按实际施工进度进行调配，并据此选定每天的作业段长度，将该计划在施工前申报监理工程师。 2、配合比设计

在集料备料之前，将拟用于沥青混凝土路面的各种集料、矿粉、沥青和外掺剂，按JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》所要求的试样，进行材料试验及混合料配合比设计的试验。 1、目标配合比设计 ①原材料准备

准备好符合要求的道路石油沥青，其各项技术指标应满足我国沥青路面施工规范

沥青AH-110、集料、填料各项技术指标均满足规范要求。 ②集料级配选定

在规范要求级配曲线范围内初选粗、中、细三组级配进行体积分析，选出满足设计Va=4％要求，VMA合理以及其它指标均满足规范要求的最佳级配曲线。其中混合料的最大理论密度采用实测值，AH-110沥青的混合料拌和与压实温度按粘温曲线的规定确定。

③最佳沥青用量的确定

根据已确定的设计集料级配，以初试沥青用量为中值，用增加和减少0.5％沥青含量的方法，取五个不同的沥青用量，制备五组马歇尔试件，进行试验。测定试件的密度、计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标及稳定度、流值等物理力学指标。马歇尔试验击实次数均采用双面各击实75次。

④绘制密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度同沥青含量的关系

图，与混合料设计空隙率相应的沥青用量即为设计沥青用量，其它各项指标可从关系曲线图上内插获得，并且满足规范要求。

⑤水稳定性检验

按选定的最佳沥青用量，混合料经短期老化，制作马歇尔试件，采用48小时浸水马歇尔试验，残留稳定度≥75％；采用AASHTO T283试验， TSR≥70％。

检验是否符合要求，如水稳定性检验不合格，则需重新调整沥青用量及配比，直到符合要求为止。最后确定各种矿料及抗剥落剂的比例及沥青用量。

⑥高温车辙性能检验

采用T0717沥青混合料车辙试验的动稳定度DS对热稳性进行评价。

⑦目标配合比的设计结果应包括各冷料堆比例、级配曲线、沥青用量、体积参数及性能检验结果。目标配合比设计完成后，即可进行生产配合比设计。 （2）生产配合比设计

根据目标配合比进行生产配合比的设计。首先请计量监督部门对沥拌楼的计量系统进行标定。

①热料仓配比的确定

根据目标配合比设计确定的各冷料仓比例进行上料，然后放各热料仓45盘料后提取热料仓集料进行筛分，采用试配法使级配最大限度地与设计级配相一致。关键筛孔 4.75mm、2.36mm与0.075mm的通过率的偏差不大于1％。确定的各热料仓材料比例，供拌和机控制室使用。取目标配比的最佳沥青用量和±0.3%三个沥青用量对混合料进行试拌，确定适合的拌和温度与拌和时间，从第4至5盘取样在室内

进行抽提与筛分，并进行马歇尔试验。检验混合料级配组成、沥青含量与马歇尔特性同设计的一致性。

②验证生产配比

用生产配比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配比。标准配比的矿料级配0.075mm、2.36mm、4.75mm和4.75mm与最大粒径的中间粒径（如中值为偶数则取较小一级的粒径）四挡的筛孔通过率设计级配曲线。

本工程用的拌和厂使用统一料源，使用同一配比生产混合料。如规格料筛分变化较大，应及时对混合料冷料比例进行调整。 3、混合料的拌和

1、沥青混合料采用厂拌法拌和，采用一台LB1000型拌和楼拌合，产量为30t/h。材料按规格、不同料源分别堆放在硬化后的场地上。

2、拌和时间按缸的设计冲盈率和拌桨转速，通过试拌确定，以混合料拌和均匀，全部矿料裹有沥青为准，一般为35s～50s（设计冲盈率55%～65%，其中干拌不少于5s）。

3、严格控制沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料温度，沥青混合料的拌和时间要使混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为止，使沥青混合料均匀一致，避免出现花白料、结团成块、粗细料分离的现象。对于老化、滴漏及粗细料离析的混合料，予以废弃。

4、回收的粉尘不得再利用，应全部废弃在指定的地点进行处理防止污染环境。 4、混合料的贮存

拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存，储料仓储料时间以符合摊铺温度为准，储存时间不得超过24h，储存期间温降不得超过10℃，否则予以废弃。 5、混合料的运输

1、沥青混合料采用自卸汽车运输，运料前，车厢应清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢板和底板可涂一薄层油水混合液（柴油：水=1：3），应注意不得有余液积于车厢底部。

2、从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料汽车应挪动一下位置，减少粗细集料的离析现象。

3、运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 4、沥青混合料运输车的数量较拌和能力和摊铺速度有所富余，施工过程中，摊铺机前至少要有不少于5辆料车在等候卸料。

5、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30㎝处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车要挂空挡，靠摊铺机推动前进。车厢慢慢升起，将混合料缓缓卸入摊铺机料斗中，要相互配合确保不溜车。 6、沥青混合料的摊铺

1、摊铺机在开始受料前，在料斗内涂刷少量防止粘料用的油水混合液。

2、摊铺机自动找平方式，下、中面层采用两侧钢线引导高程的控制方式，上面层使用浮动基准梁。

3、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续摊铺，摊铺速度根据拌和站产量，铺筑宽度、厚度等计算确定，起步控制在1～2m/min，正常摊铺速度3～4m/min，供料不及时的情况下，可适当放慢速度。摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器要不停顿地运转，两侧要保持有不少于

送料器高度2/3的混合料，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。摊铺中出现拥包，立即停机，倒回重新摊铺，与路缘石结合部用人工配合平整。

4、当气温低于10℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料（非改性沥青），必须摊铺时，拟采取以下措施：

①提高混合料拌和温度，使其符合低温摊铺温度要求； ②运料车覆盖保温；

③摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。

5、机械不能到达的死角，拟采用人工摊铺整型。 7、沥青混合料的碾压

1、沥青混合料经摊铺整型后应立即组织碾压，严禁人工平整新铺热料，加强现场保护，禁止在新铺未压实的的热料上行走。

2、压路机以均匀的速度碾压，碾压段尽量拉长，以减少停车次数。

3、沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。初压与复压没有明显的界限，初压应紧跟在摊铺机的后面，初压形成工作面后，复压即可开始,现场质量人员以插旗的方式划分路面不同的温度段。

①初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并确保面层不产生推移。

②初压时，压路机应从低侧开始碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡块、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。

③初压采用轻型双光轮压路机碾压2遍。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。

④碾压时要将驱动轮面向摊铺机，碾压的路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料的产生推移，压路机启动、停止必须减速缓慢进行。

⑤复压拟采用16～25吨轮胎压路机和振动压路机，碾压遍数不少于4～6遍，确保达到要求的压实度，并无显著轮迹。

⑥终压紧接在复压后进行，终压拟选用光轮压路机碾压，不少于2遍，并无轮迹。

4、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持在施工过程中的相对稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。

5、为防止压路机碾压过程有沥青混合料粘轮现象发生，压路机均安装自动喷水装置，喷洒少量的加洗衣粉水。

6、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。

7、压路机无法压实的死角，采用振动夯板夯实。

8、在碾压尚未冷却的沥青混合料层面上不得停放任何机械设备和车辆，不得散落油料、润滑脂、汽油、矿料等杂物。

9、沥青混合料初压和复压，采用同类压路机并列成梯队压实。采用振动压路机压实时，轮迹重叠不应超过200mm，用静载钢轮压路机时，轮迹重叠不应小于200mm。 8、施工缝处理

施工应尽量避免纵向接缝，横向接缝采用平接缝。平接缝应紧密粘结，充分压实，连接平顺，施工拟采用如下方法；

（1）在施工结束后用切割机垂直于车道方向切齐。

（2）从横向接缝处起继续摊铺混合料前应土刷粘层油。 （3）横向接缝的碾压用双轮钢筒式压路机横向碾压。 9、平整度的控制

自动找平系统和现场量测相结合，严格控制碾压温度和碾压程序，随时用三米直尺进行检测，标出不合格部位，用一台振动压路机顺向振压，再用直尺配合反复量测、碾压，直至缺陷消失。对已成型地段用平整度仪进行量测，并根据打印结果全面分析出现问题的原因，并采取相应措施。

5、人行道施工

人行道结构总厚23cm，包括15cm的5%水泥稳定碎石基层，3cm的M10水泥砂浆找平层和5cm厚水泥混凝土预制方砖。位于填方段的人行道，填方中应去除含有淤泥、腐植土及有机物质等的土料，避免在碾压夯实后有翻浆、“弹簧”现象，人行道下地基土压实度不少于90%，待基层验收合格后进行预制方砖铺砌施工。

（1）检验：人行道板采用水泥砼预制方砖25×25×5cm，铺砌前检验尺寸是否合格（两对角线允许误差±3mm，厚度允许误差±3mm，边长允许误差±3mm，缺边掉角长度不大于5mm），表面平整、线路清晰和棱角整齐，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。

（2）检查方格坐标：按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。

（3）方砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实，

避免损坏砖边角。

（4）纵、横缝：保证平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计要求。

（5）铺好方砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拼命均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁。

（6）养护：洒水养护5-7天，主要是湿润缝处，且在养护期间严禁上荷载。

6、道牙工程施工

1、放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉边桩，直线部10-15米，路口园弧1-5米反复校核高程及曲线，以求圆顺。立道牙平面刨槽时，连同现浇混凝土的位置，一次刨出。

2、检验：本工程采用砼预制立道牙（30×12×50cm），安砌前检验尺寸是否合格（外型尺寸允许偏差±5mm，外露面缺边掉角＜20mm且不多于一处，外露面平整度3mm），道牙方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

3、安砌：在刨好的槽面上或现浇混凝土面上铺2厘米的5#水泥砂浆卧底，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条圆顺、平直。

4、安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至基层面。

5、还土：道牙后背还土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在85%以上，立道牙背后，用混凝土填实。

6、勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。

7、湿法养护3天以上，防止碰撞。

8、当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。

第三节 管线工程

1、雨、污水管道工程

（1） 排水工程：

本工程的雨、污水管道均采用圆形断面。 （2） 管材

雨水：管径d300的雨水口连接管采用II级钢筋混凝土管。管径小于等于d800的雨水管道采用双壁波纹管。管径大于d800的雨水管采用II级钢筋混凝土管。钢筋混凝土管采用承插、橡胶圈接口。

污水：管径小于等于d800的污水管道采用HDPE双壁波纹管。 人行道下且埋深小于4.5m的双壁波纹管环刚度应不小于8kN/m2，车行道下和人行道下且埋深大于4.5m的不宜小于10kN/m2，管道埋深大于6m时双壁波纹管环刚度应不小于12kN/m2。双壁波纹管质量应符合《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS1：2004）的相关规定；钢筋混凝土管材应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》

（GB/T11836-2009）的相关规定； （3） 管道基础

本次设计排水管道均采用中粗砂垫层基础，做法详上述规程CECS1：2004或QB/T2783-2006。

雨、污水管道地基处理承载力的要求应不小于0.1Mpa。管底填方高度不大于3m时，可按道路密实度要求回填到路基标高后，再开挖管槽施工管道。管底填方大于3m时，应按道路密实度要求回填至管顶以上1.5m后，再开挖管槽施工管道；且管道基槽应超挖0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或级配碎石，最后施工管道基础。管道施工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。

当开挖沟槽基础为岩石时，槽底应超挖200mm，采用中粗沙回填至设计高程后，再施工管道基础。

本次设计排水管道地基承载力应不小于0.1Mpa，当地基承载力不满足设计要求时应及时通知设计人员及业主、监理对不满足承载力段现场进行处理，具体做法现场确定。 （4） 管道接口

钢筋混凝土承插管雨、污水管道接口采用橡胶圈柔性承插接口。HDPE双壁波纹管根据产品技术要求采用橡胶圈承插接口。

HDPE双壁波纹管与混凝土检查井的连接可采用“中介层”作法，详见上述规程CECS1：2004或QB/T2783-2006。钢筋混凝土管与混凝土检查井壁连接处采用C25混凝土现浇，且浇铸前应将管道外壁及砌块接触面凿毛。

（5）检查井

雨、污水检查井采用钢筋砼检查井，详见GB06MS201-3。管径d400~d600的雨水检查井采用d1000圆形雨水混凝土检查井，作法详GB06MS201-3-12，管径d700~d1000的雨水检查井采用d1500圆形混凝土雨水检查井，作法详GB06MS201-3-17。

管径d400~d500的污水检查井采用d1000圆形混凝土污水检查井，作法详GB06MS201-3-21。

检查井砼底板应达到GB06MS201-3的要求。检查井盖及支座在机非混行车道沿线的采用D400型，其余设在红线外侧的采用A15型。所有井盖与支座间必须要有可靠连接，详GB06MS201-6/12。根据实际情况，井盖也可另行选择符合国家质量要求的高分子合成材料产品。井盖面与路面齐平，设计地面标高以道路设计标高为准。 （6）雨水口

雨水口采用砖砌偏沟式双箅雨水口(铸铁井圈)，做法详06MS201-8/10。 （7）八字形出水口

本次设计在Y-13-2节点处设置八字型出水口，便于雨水进入现状河流。出水口做法详细06MS201-9，并在出水口前设长度为2000mm，宽度为出水口处管径两侧各加500mm，采用厚度为300mm的C25素混凝土现浇底板防止下游冲刷。 大样图。

（8）双层密闭井盖

本次设计W-7-1污水检查井位于道路外侧河提上，井面标高较低，为防止汛期雨水进入污水管道，该处采用双层密闭井盖。 1、排水管道施工方法如下：

本工程排水管施工的关键是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。

施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合机械进行管沟开挖。

按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。

（1）测量放线

基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。

（2）管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖；用机械和人工开挖分别采用1:0.25和1:0.33的放坡系数,开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖

管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%，沟槽两侧的排水沟，每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。当人工开挖沟槽深度超过2m，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。

（3）地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。

（4）管基施工及管道安装、包封 4.1双壁波纹管工艺流程

施工工艺：测量放线→机械开槽→槽底平整夯实→砂砾垫层→砂基→管道安装→井室砌筑、抹面→胸腔填土→闭水试验→回填土夯实导线点、水准点加密控制及定位测量放线。

4.2 双壁波纹管方案

熟悉设计图纸、资料，弄清主管和支管的管线布置、走向及工艺流程和施工安装要求。

熟悉现场情况，了解设计管线沿途已有的平面及高程控制点分

布情况。

根据管道平面和已有控制点，并结合实际地形，做好实测数据整理，绘制实测草图。

进场后对建设单位交接的水准点和导线点进行复测，闭合差符合设计要求后，进行导线点、水准点的加密，每60米范围内有一个水准点，加密点必须进行闭合平差,水准点的闭合差为20√L，确保加密点的准确，以满足排水管高程、线型控的精度。

由于管道中线桩在施工中要被挖掉，因此在不受施工干扰、施测方便、易于保护的地方测设施工控制桩，测设中线方向控制桩，采用延长线或导线法，测设附属构筑物位置控制桩，采用交会法或平行线法。

施工过程中的测量主要是槽底高程的确定，机械开挖后，采用跟机测量，随挖随测，杜绝超挖现象，确保槽底高程符合设计要求，管道安装后，进行复测，发现问题及时处理，使管底高程控制在允许偏差范围内。每天测量工作开始前，都要进行相邻水准复核测量。

管道中心由中线控制桩来确定，通过控制桩在管道基础上打出边线，确定管道的铺设位置。

井室高程根据设计要求进行控制，管道铺设完毕后，要进行管顶及构筑物的竣工复核测量。

4.3 一般规定

管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上，管道在车行道下管顶覆土厚度不小于0.7m。

管道应直线敷设，需利用柔性接口折线敷设时，管道每个承接口处相对转角一般情况下不得大于1.5°。管道接头，按规范要求DN500内HDPE双壁波纹管采用弹性密封圈揉性接口。

排水管道工程可同槽施工，但应符合一般排水管同槽敷设设计、施工的有关规定。

管道穿越铁路、高等级道路路堤及有障碍的构筑物时，应设置钢筋混凝土、钢、铸铁等材料制作的保护套管．套管内径应大于波纹管外径200mm以上，管道与套管之间的端部处空间用填料填塞。

管道基础的埋深低于建(构)筑物基础底面时，管道不得敷设在建(构)筑物基础下地基扩散角受压区以内。

地下水位高于开挖沟槽槽底高程的地区，施工时应采取降底地下水位的措施，防止沟槽失稳。地下水位应降至槽底最低点以下0.3m～0.5m方可进行管道安装。回填的全部过程中，不得停止降低地下水。

槽底不得受浸泡或受冻。 4.4 管道进场检验

管道运到现场，可采用目测法，对管道是否有损伤进行检查，并做好记录与验收手续，同时按要求见证取样送检。

如发现管道损伤，应将该管道与其它管道分开，立即通知管道供应方进行检查，分析原因并作出鉴定以便及时妥善处理。

4.5 沟槽开挖及基础处理

熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、定位、放线，引临时水准点及控制桩，经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。

沟槽槽底净宽度，宜按管外径加0.4m～1. Om确定，以便于人工在槽底作业为宜。严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度，开挖时应注意沟槽土质情况，必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场确定放坡系数，以防槽边塌方。

开挖沟槽，应严格控制基底高度，不得扰动基面。基底设计标高以上0.2m～0.3m的原状土应予保留，禁止扰动。铺管前用人工清理至设计标高，不得挖至设计标高以下。如果局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，可换填10mm～15mm天然级配的砂石料或中、粗砂并整平夯实。当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好沟槽内地下水的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层（厚度不小于100mm）的地基加固措施；当无地下水时，基础下素土夯实，压实系数大于0.95；当遇有淤泥、杂填土等软弱地基时，按管道处理要求采用级配戈壁土进行换填处理；换填厚度为30cm。

雨季施工，应尽可能缩短开槽长度，做到成槽快，回填快，并做好防泡槽的措施。一旦发生泡槽，应将水排除，把受泡的软化土层清除，换填砂石料或中粗砂，做好基础处理。

人工开槽时，宜将槽上部混杂土，槽下部良质土分开堆放．以便回填用。堆土不得影响管沟的稳定性。

槽底埋有不易清除的块石、碎石、砖块等物质时，应铲除至设计标高以下O.2m，然后铺垫天然级配砂石料，面层铺上沙土整平夯实。

在沟槽开挖百米左右，土方外运人工清槽后，并经监理工程师检验合格，方可在沟槽内进行下道工序的施工。

4.6 基础

管道基础设计．采用垫层基础。对一般的土质地段，基底只需铺一层砂垫层，其厚度为0.1m，对软土地基，槽底又处在地下水位以下时,宜铺垫一层砂砾或碎石，其厚度不小于0.15m，碎石粒为5mm～40mm，上面再砂垫层(中、粗砂)厚度不小于0.05m．垫层总厚度不小于0.2m。

开槽后，对槽宽、基础垫层厚度、基础表面标高、排水沟畅通情况、沟内是否有污泥、杂物、基层有无扰动等作业项目，分别进行验收，合格后才能进行安排。

4.7 管道安装前，应检查项目

(1)管材类型、规格，应符合设计要求，应有产品合格证和性能说明书；

(2)管材不得有破损、裂缝及明显缺陷；

(3)接口用的胶圈，必须与管材规格配套，并应符合下列要求：弹性密封圈的外观应光滑平整，不得有气孔、裂隙、卷褶、破损、重皮等缺陷 ；弹性密封圈应采用耐油的合成橡胶，其性能应符合行业标准《橡胶密封件 给排水及污水管道用接口密封圈 材料规范》HG/T3091的规定。 (4)管材须经监理见证取样送检，有检测报告，质量合格。 4.8 管道安装

管道安装一般均可采用人工安装。安装时，由人工抬管道两端传给槽底施工人员。明开槽，槽深大于3m或管径大于400mm的管道，可用非金属绳索溜管．使管道平稳的放在沟槽管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管道自槽边翻滚抛入槽中。

承插口管安装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安排。螺旋端口管件的安装，可采用热熔挤出焊接、电熔带连接、热收缩管（带）连接和卡箍连接等方法；连接时应将管材的螺旋端口对齐，尽量减少裂隙。当管道采用刚性连接时，宜采取对管道及时覆土等措施降低管道的纵向收缩量。

管道长短的调整，可用手据切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。

胶圈接口检查，依据承口扩大部位长度，用塞尺顺承插口间隙插入，沿管周检查，橡胶圈应在规定的安装位置，挤压均匀。

下管安装作业，槽内不得有积水，严禁槽内积水下管安装。 管道安装完毕后，用水准仪测量管顶高程，每10米应测一点，然后换算成管内底高程，应符合设计要求，两井间高程允许偏差±10mm。

管道安装完毕尚未还土，又遭水泡的井段，应进行高程测量和外观检查，如有浮管、拔口现象，应返工处理。

4.9 管道与检查井连接

管道与检查井的连接，宜采用柔性接口，也可采用承插管件连接 。当要求不高时，也可直接砌进检查井壁中，预留洞口内径不易小于管材外径加100mm，连接时用水泥砂浆填充密实，水泥砂浆的强度等级不得低于M10，且砂浆内宜掺入微膨胀剂。砌砖井壁上的预留洞口应沿圆周砌筑砖拱圈。

管道与检查井的衔接，为保证管材或管件与检查井壁结合良好不漏水，管道与检查井的衔接亦可采用预制混凝土外套环，加橡胶圈的结构形成。混凝土外套环应在管道安装前预制好，外套环的内径应根据管材的外径尺寸确定。外套环的混凝土强度不低于C15级，壁厚不小于50mm．厚度不小于240mm。先将管道插口部位套上胶圈，并将管材此端插进混凝土外套环，混凝土外套环与井壁间用水泥砂浆砌筑。

当管道位于软土地基或低洼、沼泽、地下水位高的地段时，应考虑基础的不均匀沉降．检查井与管道的连接，宜先采用长0.5m的短管上述方法与检查井连接，然后接一段2m短管．再与整根管道连接。

4.10 管道修补

管道敷设后，受意外因素发生管壁局部损坏，当损坏部位的长或宽不超过管周长的1／12时，可采取哈呋件修补措施。

管壁局部损坏孔洞小于100mm时，可先用连体胶圈套于损坏部位，再将哈呋件安好，均匀紧好螺栓。

管材破损严重应截去破损处,换上等长短管然后用尼龙加强热收缩带连接。

（5）检查井浇筑、管沟回填。

本工程检查井根据设计要求，采用C25 S4现浇混凝土浇筑，各内径检查井共计60余座。施工要求如下：

1、施工前按设计要求放样，放出井位中心点和浇筑位置，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。

2、钢筋工程

（1）进场钢筋符合设计和规范要求。用于工程的钢筋无节疤，不弯曲和没有其它破损。钢筋保持清洁，无锈蚀、锈屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影响混凝土与钢筋间结合的其它材料。堆放钢筋的场地上方要遮盖，钢筋放在木板和支墩上，离地净距大于15cm。

（2）保持钢筋保护层的垫块用与现浇混凝土同等强度、颜色和配合比的混凝土制成。

（3）钢筋的安放要求确保位置正确并牢固地固定，保护钢筋位置的支托为同等钢筋或相适应的其他钢制品。绑扎钢筋的金属丝为20-22#的软铁丝，所有钢筋的交叉处均用软铁丝扎牢，其端头弯入混

凝土中。

（4）施工中先将直钢筋切割到要求的长度，由经验丰富的钢筋工进行冷弯。严格按施工规范的相关规定进行钢筋的切割、冷弯。

（5）按钢筋焊接及验收规范的规定要求，进行钢筋焊接作业。 （6）无论是在混凝土浇筑之前或以后都不得将已绑扎的钢筋弯曲或拉直。

3、模板工程

（1）模板采用轻型组合钢模板，采用厂家订购。在混凝土振捣时，模板缝必须达到不漏浆的要求，模板接缝处加设海绵条，海绵条与模板内表面平齐。紧固采用φ48钢管扣件，钢筋混凝土井壁采用对拉螺栓，钢管扣件支撑。

（2）根据图纸所示永久工程的真实形状和尺寸测量放样。模板安装做到位置正确、支撑稳定，有足够的支柱、撑杆和拉条，并能承受混凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力，并不受气候的影响。立模时，模板要均匀、平直地布置，使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调，使竖向和平面的缝均保持平直。模板不得与结构钢筋直接连接，亦不得与施工脚手架连接，以免引起模板的变形、错位。

（3）模板内表面涂刷脱模剂，以防止与混凝土的粘结和便于拆模。在进行涂覆操作时，不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。混凝土在浇筑前，清除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂务和滞水。

（4）按图纸要求的位置和高程将预埋件或预留管固定在模板上。浇筑混凝土前，确定预埋件和预留孔洞的位置和数量与设计图一致，安装牢固。

（5）模板拆除时的混凝土强度应符合设计规范的有关要求。已拆除模板和支架的结构，在混凝土强度达到设计混凝土强度等级后，方可承受全部使用荷载。

4、混凝土工程

混凝土采用搅拌站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车吊料斗入模，施工要求与注意事项如下：

（1）浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。

（2）浇注前，检查混凝土的均匀性和坍落度。

（3）对浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全。

（4）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑上层混凝土，混凝土分层浇筑厚度不超过40cm。

（5）浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒捣固。振捣应符合下列规定：

a、使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm；

每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

b、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。

（6）混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确

定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。

（7）在混凝土浇筑过程中，应注意观测：

a、随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔是否移动，若发现移位时应及时校正。

b、预留孔的成型设备及时抽拉松动。

c、在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。

（8）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。

（9）混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，定浆后还应第二遍压光或拉毛。

（10）混凝土达到一定强度后，要及时洒水养护，天气干燥时还应覆盖养护。

雨水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于95%，管顶以上5cm范围内不小于85%，管顶50cm以上范围内不小于95%）。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。

2、 给水管道工程

1、给水工程设计 1、管材及接口

给水管主要采用球墨铸铁管和管件，球墨铸铁管管材应符合GB13295-2008标准。球墨铸铁管采用T形橡胶圈接口，球墨铸铁管内壁采用水泥砂浆防腐，所有内防腐均应在厂内完成，外壁可不另做防腐处理。

给水管穿越道路须采用钢套管，管径大于设计管径2级。 管子的椭圆度不应超过0.01D（D为管内径），在管节的安装端不得超过0.005D。

车行道下及过街处管道采用钢制管道及管件。

钢制管件应采用Q235A级钢焊制。钢制管道及管件内壁采用水泥砂浆防腐，外壁应作严密防腐。钢管应符合《低压流体输送焊接钢管》（GB/T3091-2001）的要求；所有管材管件的压力等级应满足设计要求。

管件材质与主管相同，球墨铸铁管及钢管采用成品管件，应符合上述规程的要求。弯头采用90°、45°、22.5°成品，允许转角应符合GB50268-2008的规定；钢制管件制作方法详国标图集02S403。 套筒应由管道供货厂方配套提供，套筒、焊条的质量和规格应符合国家相关规定；承插连接、焊接的安装方法和连接质量应符合上述GB50268-2008的规定。 2、沟槽及基础

（1） 管道沟槽开挖及回填应严格按GB50268-2008标准执行，满足设计及规范要求。

（2） 管道埋深小于5m时，地基承载力应不低于0.1Mpa，凡图中未注明承载力要求的构筑物，地基承载力应不低于0.1MPa。 3、穿越道路钢套管防腐

（1） 穿越道路钢套管内壁采用水泥砂浆防腐，做法及质量应符合《埋地给水钢管道水泥砂浆衬里技术标准》（CECS10：）的规定；不埋地敷设时钢管外壁作普通防腐，埋地敷设时作加强防腐，埋地可能遇水浸泡或遇其它腐蚀环境时作特强防腐。

（2） 防腐前需作除污和除锈处理，钢管动力除锈质量应达到Sa2.5级。钢管外壁防腐可采用环氧煤沥青涂料，做法和材料质量应符合GB50268-2008的规定。防腐层构造如下表所示：

防腐层种类 防腐层数 普通防腐 构造 1 2 底漆 ≥0.2 面漆 面漆 厚度(mm) 加强防腐 构造 底漆 ≥0.4 面漆 厚度(mm) 特强防腐 构造 底漆 ≥0.6 厚度(mm)

3 4 5 6 7

面漆 玻纤布 面漆 面漆 玻纤布 面漆 玻纤布 面漆 面漆 2、球墨铸铁管橡胶圈接口施工方案

2.1施工工艺流程

定位放线→沟槽开挖→沟槽支撑→埋地管道基础→清理承口插口→清理胶圈→上胶圈→下管（排管）→在插口外表和胶圈上刷润滑剂→顶推管子使之插入承口→检查管道支墩→管道检验与试压→沟槽的回填土→验收。

2.2土方开挖采用机械开挖，槽底预留20cm由人工清底。开挖过程中严禁超挖，以防扰动地基。对于有地下障碍物（现况管缆）的地段由人工开挖，严禁破坏。

2.3沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。 2.4挖槽土方处置：按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量等标注，均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制定合理土方调配计划，作好土方平衡少土方外运及现场土方调运。

2.5开槽后要对基地做钎探，按地勘要求执行，遇局部地基问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知设计并会同有关人员现场共同协商处理意见，不得擅自处理。

2.6开槽后及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序。如遇槽底土基不符合设计要求，及时与设计、监理单位及地勘

部门联系，共同研究基底处理措施，方可进行下道工序。

2.6.1 铺设砂垫层

将砂子找平后用平板振动夯夯实，砂垫层的平整度、高程、厚度、宽度、压实度须符合设计要求，验收合格后方可下管。

2.6.2 下管

a.给水管道工程的管材、管道附件等材料，应符合国家现行的有关产品标准的规定及设计要求，并具有出厂合格证，其材质不得污染水质。

b.管道及管件应采用兜身吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及管的内外防腐层应采取保护措施。

c.在沟槽检底后，经核对管节、管件位置无误后立即下管。下管采用汽车吊，下管时注意承口方向保持与管道安装方向一致，同时在各接口处掏挖工作坑，工作坑大小为方便管道撞口安装为宜。

d.清理承口

清刷承口，铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散土涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物。

e.清理胶圈，上胶圈将胶圈清理洁净，上胶圈时，使胶圈弯成心形或花形放在承口槽内就位，并用手压实，确保各个部位不翘不扭。胶圈存放注意避光，不要叠合挤压，长期贮存在盒子里面，或用其他东西罩上。

f.清理插口表面

插口端是园角并有一定锥度，在胶圈内表面和插口外表涂刷润滑剂（洗涤灵），润滑剂均匀刷在承口内已安装好的橡胶圈表面，在插口外表面刷润滑剂刷到插口坡口处。

2.7接口

插口对承口找正，支立三角架，挂手扳葫芦，套钢丝绳，扳动手扳葫芦，使插口装入承口。并注意撞口一定要撞到白线的位置，保证角度≯3度。

2.8检查

第一节管与第二节管安装要准确，管子承口朝来水方向。安完第一节管后，用钢丝绳和手板葫芦将它锁住，以防止脱口。安装后，检查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺插入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确，并要派人进入管里检查胶圈是否撞匀。

2.9安装注意事项

①管子需要截短时，插口端应加工成一定锥度的坡角。割管必须用球墨铸铁管专用切割机，严禁采用气焊。

②上胶圈之前注意，不能把润滑剂刷在承口内表面，不然会导致接口失败。

③由于上水管件(即各处三通、弯头、大小头等)均为铸铁管件或钢制管件，其外径尺寸与球墨铸铁管不同，无法用胶圈的方法安装，均需采用揣袖、石棉水泥打口对接，因此施工中管件的实际使用时要超出设计的材料数量。

④安装弯头及三通等处时，有水平推力作用时，设置支墩后背防

止管脱开，支墩结构参见《给水设计通用图集》TG41～TG 43。

⑤使用的润滑剂应对水质、胶圈、管件及人无副作用。 2.10敷设标志带

在上水管上粘贴黄色上水标志带。为保证粘贴质量要求，在标志带粘贴之前，应先清理管道上的尘土，标志粘贴要平整顺直，不得有褶皱。

2.11井室砌筑

①砖砌前，将砖砌部位清理干净，洒水湿润。对凿毛处理的部位刷素水泥浆。

②井室为圆形时，以圆心为控制中心挂线，随砌随检查井室尺寸。收口时每次收进尺寸，四面收口的不超过3厘米，三面收口的最大可收进4-5厘米。采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌筑。

③砌完一层后，再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖向缝错开,水平灰缝和竖向灰缝控制在8—12mm。

④砖砌采用“三一”法砌筑，即一铲灰、一块砖、一挤揉。若采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不超过500mm ,砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝采用挤浆或加浆法，使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。

⑤井室中踏步随井室墙体砌筑随安装，位置准确，随时用尺测量其间距，在砌砖时用砂浆埋设牢固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。

⑥砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接

处应平整。凹缝比墙面凹入3-4毫米，勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。

⑦各种附件井如位于道路和步道下，井口高度与路面平；在绿地处，则井口高于地面200mm。井盖应注上“再生水”字样，井盖涂上绿色标志。

⑧钢筋混凝土盖板安装采用汽车吊吊装就位，安装前用设计要求进行座浆。

⑨检查井井盖高程应与路面及室外地面高程接顺。当检查井位于绿地内时，井盖宜高于绿地20cm。上水管线具体施工方法参照《给水通用图集》。 3、 照明工程施工工艺 1、 照明工程设计：

1.主线灯杆主要布置在道路右侧（靠河侧）的人行道上，其光源为高光通高压钠灯，灯杆高度为10m，标准路幅直线段间距为30米，道路交叉段及弯道处路灯适当加密，采用单侧布置方式。根据景观要求，灯型采用格桑花灯，采用100W的高压钠灯为市政道路用灯，景观装饰灯为4x50W(高压钠灯)+7x8W(LED)。

2.步行道采用单侧布置，采用4.5米高的庭院灯，间距10米，光源选用陶瓷金卤灯，灯型由业主结合景观要求确定。 3.路灯电缆

1)供电干线采用VV-0.6/1KV的单芯全塑铜芯电缆，采用~380/220V三相五线制低压供电。由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用BVV-0.5KV-3X2.5的绝缘护套线，为平衡三相负荷，灯具的接线顺序

为：L1，L2，L3，L1，L2，L3的三相跳接顺序。

2)在每处灯杆旁均设置一个分线检查井，在电缆保护管过街处，其两端均设置检查井。庭院灯不单独设置检查井，灯具的分支线与照明干线的接线方式采用电缆绝缘穿刺线夹的分线方式。检查井用UPVC75的塑料管接入附近的雨水系统，亦可采用自然渗漏的方式。

4.照明供电管线敷设

1)照明管道在人行道下采用PVC110双壁波纹管埋地暗敷，沿灯杆内侧敷设，在车行道下采用110*5玻璃钢电力护套管埋地暗敷。

2)照明管道在人行道下埋深不应小于0.5米， 在绿地和车行道下埋深不应小于0.7米。

5.接地系统 1)路灯接地系统

采用TN-S制接地系统， 除在首端和末端设重复接地外，还要求每隔150m再设重复接地， 接地极为两根长 2.5m 水平间距 5.0m的 L50X5 角钢接地体， 要求其上部埋深不小于0.8m，底部制成尖角形，两根角钢之间采用-40X4镀锌扁钢联接， 灯杆基础钢筋、镀锌扁钢、灯杆、基座等金属体均应与PE线可靠联接，要求接地电阻不大于4欧姆。

2)电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。 a.变压器、配电柜等的金属底座和外壳。

b.配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。 c.电力电缆的金属接线盒和保护管。 d.路灯的金属灯杆和金属外壳。

e.其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。

3)检修门内需设固定的接地螺栓, 材质为不锈钢,规格为Φ6*20mm，焊接在灯杆内壁上（接线门左侧），配备不锈钢螺母及不锈钢弹簧垫片。

2、照明工程施工方案

2.1照明管、沟槽开挖方法

照明管线在绿化带树池中穿φ70玻璃钢保护管敷设，覆土厚度0.7m， 敷设时注意避开行道树。过路口时设穿线手孔井穿φ70玻璃钢管保护，照明保护管埋深在0.8M左右。

沟槽开挖，先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分段施工。沟槽开挖采用人工开挖，开挖时应控制开挖断面将槽帮挖出，槽帮边坡应不陡于规定坡度，检查时可用坡度尺检验，外观检查不能有亏损、鼓胀现象，表面应平顺。槽底土壤严禁扰动，挖槽在接近槽底时，要加强测量，注意清底，不要超挖。

在路口埋设管时应以上方向进行，且通行的大部分为挂车，在破除路面前应在路口铺设钢板，保证足够的宽度供车辆行驶。路面破除后，在破除段设置警示带、警示牌，每个路口用专人负责指挥、疏导交通。

路灯基础施工时，如遇给水、电信、电力等支管时，基础进行适当的位移。

2.2管道铺设

箱变进出线电缆埋管，根据实际方向进行预埋，保护管的埋设数量应考虑用回路，箱变的排水在其基础底部设一根φ160PVC管将积水排至邻近的道路雨水井，排水坡度为2%。

路口过路管采用3SBB玻璃钢管过路，对于先破除一半的路口，在铺设管道时应用8#铁丝导线穿通管线，在管头用纱布包裹，以防

管口堵塞。

2.3管道包封

路口过路管采用C25细石砼包封，其余管道不做包封处理。 2.4照明接线井及路灯基础施工

1、井身用一级砖砌成，内墙粉层用C10砼，厚度10mm，不封井底以利渗水。

2、井框井盖用700*700铸铁套件；

3、井表面与人行道标高一致，并保持人行道外观的一致性； 4、电缆保护管砌在砖墙二分之一处，另一半及粉层做成喇叭状以保护电缆在拖放过程中不被刮伤。

5、路灯基础9m~8m、10m~13m灯具灯杆基础砼分别为C25、C20钢筋砼，施工全部采用机械搅拌，机械振捣，人工配合随捣随压实赶光。

6、防撞护栏、波形护栏上的灯杆基础的预埋杆件，随护栏施工时预埋。

2.5箱式变电站基础施工

1、地坪用C20砼浇灌10cm，用300*300耐磨地砖敷设，高出地面10cm；

2、护栏立杆基础为20cm*20cm*60cm砼埋于地下。

第五章 施工顺序

根据招标文件的要求和工程情况，在总的施工安排上拟分成三个施工阶段，将本工程分为三个施工项，组织二个专业施工队进行作业。为：道路队和管道队。计划开工日期为2014年7月1日，计划竣工

日期为2015年4月30日。

第一阶段：施工准备阶段

时间从2014年7月1日至2014年7月10日，准备内容包括： 1、编制详细施工组织设计。

2、协助业主进一步做好现场整理工作。

3、解决施工现场的临时用地、用水、通讯、临时设施布置。 4、完成全线施工控制导线点、水准点的测设。

5、完成主要原材料检验、试验工作，组织施工人员、机械设备进场。

第二阶段：施工阶段

整个工程施工顺序按照先深后浅，先地下后地面，先主体后附属的原则组织。施工工序的组织按下图的顺序进行： 准备工作 管线工程 道路附属 管道土方 雨水管道 管线工程 过路管施工 人行道基层 人行道面层 人行道细部 路面下基层 路面基层 路面面层 收尾竣工

第三阶段：收尾竣工验收

收尾的竣工验收工作在2015年4月30日前完成。

第六章 设备人员动员周期计划

第一节 设备人员动员周期

1、设备、人员动员周期计划系根据本工程任务量大小，以及我们对该工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制而成。

2、本计划的时间起点定为2014年7月1日，以总工期300天计算，终点时间为2015年4月30日，具体的进退场时间既考虑了工程本身实际需要，又适当留有富余。

3、本计划表只列举部分主要的施工机械设备和主要的施工人员，其它则未一一叙述。

4、实施过程中，如果监理工程师对设备人员的进退场安排存有异议，我们将随时按照监理工程师的意见进行调整。关于设备人员动员周期大致安排，见附表。

第二节 设备、人员、材料运到施工现场

结合实际情况，我们对本工程施工所需的设备、人员、材料等，运送到施工现场的方法拟作如下考虑：

1、设备：根据机械设备进退场时间安排，对于可以上路行走的机械，在规定进场时间内指定专人驾驶到施工现场；其它机械设备，原则上考虑用汽车及平板车运输，除满足城市交通有关规定外，切实保证运输安全；由于县城内白天交通较为繁忙，在条件许可的情况下，尽可能安排在夜间运输。

2、人员：用客车在要求时间内接送到施工现场，所需生活用品等用汽车配合运输。

3、材料：钢筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在当地采购，其运输方式，均保证其质量不受损坏，材料用车厢构造紧密的车辆运送，防止运送途中漏失和分离，并在施工现场设置料库适量存放，随时满足施工生产需要。

第七章 确保工程质量、工期的措施

第一节 工程质量保证措施

一、工程质量目标

1、分项、分部、单位工程交验合格率100%，优良率95%以上，创全优工程；

2、 工程质量隐患和问题整改率达100%以上； 3、 杜绝重大工程质量事故。 二、工程质量保证措施

1、健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目技术人员负责人为副组长，项目部和业务部门负责人为组员的创优小组，主持和组织项目质量创优活动。形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不优，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。实行质量否决制，确保工序质量优良。

2、运用TQC方法，切实抓好施工全过程质量控制。开工前即组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范，并进行经常性的全员质量教育，提高员工整体质量意识。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次创优。同时加强因

素控制，确定各特殊工序，关键环节的管理重点，实施工程施工的动态管理。

3、认真执行质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、质量、“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。

4、施工全过程严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复核，彻底子解设计意图，并对施工难点进行讲座解决。其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度的光学测量距仪及水准仪，确保位置正确；三是严把试验关，对每批钢材、水泥、砂、石等材料，认真进行质量鉴定，精心选择配合比。无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用。

5、加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。工作质量与分配挂钩，建立严格的奖罚制度，以促使创优工作在一个良好的激励机制下进行。 6、积极推行ISO9002质量管理体系，确保ISO9002标准的实施，使之落到实处，从而能够对施工过程的质量实施预控，及时解决和发现问题，防止和避免不合格项的发生及重复出现。

第二节 工期保证措施

本工程专业种类多、施工干扰较多，要在规定的工期内完成，关键在于精心组织，周密安排，从多方面给予有力保障。

1、项目经理部做到靠前指挥，高速运转，所配备的人员业务精、技术好、事业心强、有类似工程施工经验；施工作业层也由一些骨干力量组成，首先为确保工期提供组织保障。

2、在合同规定范围内早开工，人、机、料等务必限期到位，各项施工准备工作尽可能提前，从而以快开工促进各项工作的推进，加快项目实施。

3、认真编制结合工程实际、有针对性措施的烊施性施工组织设计，绘制网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工，重视施工组织的动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序、有计划的进行。 4、把落实经济承包责任制与广泛开展TQC活动相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定、完善和落实确保工期的经济责任制，使“保工期”形成系统，体现在项目实施的各个环节、各项活动中。

5、加强施工管理，抓好施工中的统筹、协调与控制。施工管理中心是抓好各专业关键工序的进展，做好工序衔接。坚持每周工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保周，以周保旬，以旬保月，确保各项计划的落实兑现。

6、严格执行操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实施施工作业、施工管理的标准化、科学化，使施工生产有节奏地向前发展。

7、认真采用适合工程实际的各种成熟施工方法，积极推广新技术，充分发挥设备能力和材料性能，不断提高劳动生产率，把加快工程进度，确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。

8、加强同有关方面的联系和协调，为施工创造良好的外部环境。增进

同业主、监理、设计单位的联系和密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题，避免差错和少走弯路，以促进工程的顺利进展。

9、安排工期综合考虑当地的天气及其它情况，合理调配，最大限度地减少雨季及其它不良因素的影响；同时做好雨季施工的安全保护措施。

10、在人力、物力、财力上保证工程项目的进展，在思想上做到打硬仗的准备，千方百计地克服各种可能的困难，确保工期。

第八章 冬、雨季施工的措施

冬季施工措施

根据《建筑工程冬季施工规程》的规定；根据当地气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工，当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃即接触冬季施工。

结合当地今年气温比往年略偏高的实际情况，为保证工程质量和施工进度，现针对性制定冬期施工措施如下： 一、施工准备工作：

1、冬期施工前，编制冬期施工方案，经技术质量科审批后进行实施。 2、防冻剂、保温材料提前提出计划，施工前到位。

3、与当地气象台保持联系及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。 4、做好冬期施工砼及掺和外加剂的试配实验工作，提出施工配合比。 5、在入冬前对住房、仓库及施工现场进行一次防冻、安全、防火等方面的检查。

6、对用电线路进行检查，不合要求的及时整改或拆除，在有火源、易起火的地方配备足够的灭火器具。

7、生活及施工用水管用锯末和草绳进行保温，对不用的水管、阀门进行拆除。

二、冬季施工措施： （一）、土方工程:

按照本工程施工进度计划排列，冬期施工的土方工程回填土工程，工程计划安排是：基础施工完毕验收后，进行土方回填，现场的施工场地按照施工现场平面布置图布置好，为后续施工奠定好基础。

1、回填土施工，要求速度快。冬期填方每层铺土厚度比常温减少20-25%，预留沉降量比常温施工时适当增加。不得用含有冻土块的土料做回填土，以防冻土解冻后沉陷，引起脚手架下沉、变形。

2、本工程回填土均自场外向内运，因此机械装土是关键。每次取土时，先把表面的冻土去除抛掷不取用，装运未受冻得土。

3、在取土地点，未受冻的土应尽快装车，及时运至现场，立即回填。 4、回填前将基坑底的冰雪和杂物打扫干净。

5、每天回填完成及回填室外地坪后，采取覆盖等方法防冻措施。 （二）钢筋工程：

1、冬期施工使用的钢筋，施工时加强检验。钢筋在运输和加工过程中防止撞伤。

2、在负温下进行钢筋冷拉，冷拉时气温不低于-20℃，钢筋负温冷拉采用控制冷拉率的方法。采用冷拉率方法时，冷拉率与常温相同。冬期施工冷

拉后的钢筋，逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部缩径。 3、本工程冬期钢筋焊接在室外施焊。焊接时气温不得低于-20℃.雪天或施焊现场风力超过3级时采用挡风遮蔽措施，挡风遮蔽采用塑料编织袋搭棚。焊接后未经冷却的接头避免接触冰雪。

4、负温进行电渣压力焊时，接头药盒拆除的时间延长2分钟左右，接头的渣壳延长5分钟，方可打渣。

5、钢筋负温电弧焊采取分层施焊。焊接时，先用两点定位焊固定，分别距离搭接端大于等于20mm。

6、搭接焊接头的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度不小于钢筋直径的0.7倍。

7、冬期施工焊接前，先根据施工条件进行试焊合格后再进行施焊。 （三）砼施工：

1、冬期砼施工采用42.5R普通硅酸盐水泥。骨料清洁，不含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。

2、搅拌砼所用粗细骨料计量准确，按照配合比通知单严格控制水泥、砂、石、水和外加剂掺量，不得随意增减用量。严格控制砼的水灰比，不得超偏。

3、浇注的砼受冻临界强度不低于设计强度的30%。砼强度数值依据以下两点：

A、砼试件除按照规定要求正常留置外，在增设不少于两组与结构同条件养护的试件，分别用于检验受冻前的砼强度和转入常温养护28天的强度。 B、施工现场用回弹仪进行结构强度回弹，整理、分析回弹数据，得出结果。

4、本工程同冬期施工采用非加热养施工。采用非加热施工时砼内掺加外加剂。外加剂采用山西长虹化工厂生产的MRT型早强防冻剂。据产品检验报告及产品资料介绍，该产品不含氯盐碱等有害杂质，对钢筋无锈蚀，不发生减骨料反应等。

5、MRT早强防冻剂的掺量：根据未来七天天气预报资料确定掺量。当最低温度为-5℃掺量为水泥用量的3%,当最低温度为-10℃时，掺量为水泥用量的4%。

6、冬期拌制砼时，骨料中不得带有冰、雪及冻团。拌制砼的最短时间不小于180秒。

7、冬期掺外加剂的砼，每一次拌合量应保证所拌制的砼在1小时内用完，如时间过长，已经失去塑性不能浇筑的拌合物不得加水重新拌合使用。 8、浇注砼前先清除模板和钢筋上的冰雪、污垢和杂物，但不得用水冲洗，以防冻结。

9、砼拌合完结，将搅拌机水箱、水泵和搅拌桶内的水放净，以免冻结。收工前将储存器具清洗干净。

10、砼的养护：在砼浇筑后的前几天内，进行养护。在浇注的砼成型收水后用透明的塑料薄膜覆盖，防止因水分蒸发而引起的析碱现象，影响早强效果。再用草袋等保温材料覆盖。在负温下，不浇水养护。 11、做好测温工作。

12、模板拆除：非承重模板的拆除应比常温时拆模时间延长6-12小时。承重模板的拆除必须依据项目技术负责人下达“模板拆除通知单”。 13、当室外气温低于-6℃时，停止砼工程施工。

三、冬期施工管理

1、在冬期施工中，测温工作极其重要，不仅提供温度数据对施工起参考作用而且也是对冬期施工工程质量的鉴定方法。所以施工中坚持做好下列测温工作：

（1）、日天气最高和最低温度。 （2）、砼搅拌前水、砂、石的温度。 （3）、砼搅拌的出机、入模的温度。

2、加强冬期施工期间砼试块的管理工作在冬期增设两组与结构同条件养护的试块，一组用于测试砼的临界强度，一组用于检验转入常温养护28天的强度。

3、制作的试块及时送相关的质量检测部门进行标准养护。 四、冬期施工的安全措施：

1、加强安全教育。针对冬期施工特点不定期的各种形式对作业人员进行防冻、防火、防毒、防爆、防滑的安全教育，使每个施工作业人员在思想上对安全工作重视。

2、组织人员在入冬前对现场机械设备、电气、施工现场进行检查。检查重点为电气、各种机械设备、钢丝绳磨损等情况，发现问题进行整改，做到定人、定时、定措施、保证不发生大的机械设备事故。

3、进入冬期施工前，更换各种机械齿轮油，避免由天气寒冷引起机械油稠，机械启动困难。各种机械由于天气寒冷，启动困难，采用50℃温水解冻，严禁明火烘烤。

4、对下雪后生活区及施工现场路面的积雪马上组织人员清扫干净，防止积

雪过多，发生意外。

5、生活卫生、宿舍用电：冬季取暖安全措施，严防煤气中毒。宿舍用电的安全措施，严禁在室内明火取暖或用电炉子做饭取暖。使用电褥子应遵守宿舍规章制度，严禁私自乱拉灯线和安装灯头插座。严禁用自造的热得快烧水，防止人不在时水烧干造成线路短路，发生火灾事故。建立防火制度。对冬季施工用外加剂加强管理，防止被误食。储存即使用时设明显“有毒”标志，并设专人管理，建立取用和使用制度。 6、基坑的支护：

施工现场作业人员穿胶鞋，不穿不防滑的鞋。动用明火有上级审批手续。明火作业是设置隔离措施，与易燃易爆物品有安全距离。对临边洞口严加防护，有不安全的地方重新整好，防止坠落事故发生。施工现场水源设有标记。

雨季施工措施

一、雨季及高温季节施工范围

按当地质检站气象记录，从6月中旬进入高温雨季施工，此期间本项目部的工程进度正好处于施工状态。 1、技术准备

1）施工前掌握天气变化情况，考虑与其高温季节对工程的影响，编制雨季施工方案，并逐级进行针对性的安全技术交底。

2）派专人进行气温观测，做好记录并与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止大于、高温袭击，积极采取措施，现场布置好测温百叶箱。

2、材料要求

1）所需材料：雨衣、雨裤、雨鞋塑料布、编织袋及各分项工程所需材料。 2）原材料存放场地保持地面干燥，周围有排水措施。 二、雨季高温季节施工主要措施 1、施工道路

为保持雨期道路的的正常使用，对路面坑洼处应加铺炉渣、砂砾石、石面子等材料，道路两侧应做好排水，低洼处增设涵管，尽快排除积水。 2、材料防护

1）水泥堆放在地势较高处，并设置水泥库，垛底应高出地面0.5m。坚持及时收、发的原则，不积压水泥，以防久存受潮。对散装水泥应设金属密封料仓，如无料仓时，水泥应放在地势高、防雨、防潮条件好的仓库内，底部铺设油毛毡，四周做好排水工作。

2）钢筋堆放场地要进行夯实，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起，以免因雨水浸泡而锈蚀。 3、土方工程施工主要措施

1）土方开挖时要按规范要求放坡，注意边坡的加固，防止因下雨引起滑坡。 2）做好排水措施。基坑四周做好排水沟，防止外面雨水进入基坑的冲塌基槽壁。

4、钢筋工程施工主要措施

1）钢筋堆放场地要进行夯实，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起250mm，避免因雨水浸泡加工好的成品、半成品，雨天应遮盖，防止锈蚀，大风雷雨天气，施工层上钢筋工程应停止作业，防止雷电伤人。

2）钢筋焊接不得在雨天进行，防止焊缝或接头脆裂。 5、模板工程施工主要措施

1)模板保证支撑系统支撑在牢固的基础上（回填土面要加通长垫木，并有排水措施，避免支撑下沉）。

2）对各类模板加强防风紧固措施，在临时停放时考虑防止大风失稳。 3）涂刷水溶性脱模剂的模板防止脱模剂被雨水冲刷，保证顺利脱模和混凝土表面质量。

4）雨后应将模内的积水排除后再进行浇注，同时由于潮湿原因，模内杂物用气泵难以吹出，应由人工进行清理，墙柱模板应留清扫口。 6、砼施工主要措施

1）现场搅拌砼的工程雨期施工要随时测定雨后砂石的含水率，及时调整配合比，使用预拌砼要与搅拌站签订技术合同，要求其雨后及时测定砂石的含水率，调整配合比，并做好记录。

2）浇筑砼遇雨时已入模的砼必须继续振捣，浇筑完毕加以覆盖后，方能停工。

3）如砼表面已受冲刷，雨后砼已超过终凝时，应按施工缝处理，对于必须保证连续施工，不允许出现施工缝的工程，应采取一定的防雨措施，保证施工的连续性。

4）高温浇筑砼时要及时做好收浆工作，并比平时安排多一些的收浆人员，避免砼硬化过快而来不急收浆。收浆完成后及时覆盖草袋并浇水养护，养护时间不低于7天。柱梁在拆模后及时喷刷养护液养护。 7、砌筑工程施工主要措施

1）雨期用砖不宜再洒水湿润，砌筑时湿度较大的砌块不可上墙，砌筑高度不可超过1m。

2）砌体工程如遇大雨必须停工，受雨水冲刷后的墙体，应反砌最上面的两皮砖。

3)砌体施工时纵横墙最好同时砌，雨后要及时检查墙体的质量。 4）高温季节砌筑墙时对砌块得浇水浸湿，避免砌块干燥影响质量。 8、贴面工程施工主要措施 1）大风天气不得进行高空作业。

2）操作前检查脚手架和跳板是否搭设牢固，合格后才能上架操作，凡不符合安全之处及时修整。

3）将已挑好的颜色、规格一致的饰面砖放在净水中浸泡2小时以上，并清洗干净，取出后晾干表面方可使用。

4）粘贴施工时，当室外气温大于35℃时，应采取遮阳措施。

三、雨季高温季节施工安全措施

1）项目部后勤部门要保障操作人员的防暑、防雨、降温等劳保产品，工地要随时保证用水供应。

2）加强楼房周边的安全维护，工地内行走路线要做标记和维护畅通、水沟、坑口等要加强围栏。

3）高空作业衣着要轻便，禁止穿硬底鞋和带钉易滑鞋上班。

4）施工现场脚手架、防护措施、安全标志和警示牌，不得擅自拆动，须拆动应经施工负责人同意，并由专业人员加固后拆动，脚手板不得搭设在门

窗、暖气片、洗脸池等非承重物上。阳台走廊部位抹灰，外侧必须挂安全网，严禁踩踏脚手架的护身栏和阳台板进行作业。

5）工人宿舍要加强管理，项目部统一安排提供降温设施，工人不能私接降温设施。

6）加强安全教育工作，每天上班前要做好各施工班组的安全技术交底。 7）项目部安全员、施工管理员要勤于上工地检查，随时检查工地内各个施工部位和环节，发现有安全隐患的立即加以整改。

8)夏天雨天多，加强对工地内各种用电设施的管理和维护，加强漏电保护措施。

第九章 安全生产、环境保护及文明施工措

施

第一节 安全生产措施

一、安全生产目标

1、杜绝一切工伤事故；

2、无中毒、火灾、火警事故；

3、杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故，违章率低于10%，百万公里事故率＜1.8起,百万公里经济损失不超过六千元；新职工入场三级安全教育，变换工种岗位教育率达100%；

4、特种作业人员持合格证件上岗率达100%；

5、按安全“一标三规范”检查综合评分合格率100%，优良率95%以上。 二、安全生产保证措施

1、建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能。项目经理部配备一位有安全工作经历，且熟悉施工工作的同志任安全主任，负责抓安全；各作业队同时也设安全主任、安全监督检查员、班组设（兼）职安全员，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态中。

2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理部把安全当作第一位工作来抓，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格执行《安规》，以及安全检查和安全奖罚制度。坚决实行安全生产否决权。

3、认真落实施工现场安全防护设施的设置，确保其功能正常发挥，并为现场职工（包括监理人员）提供必要的安全防护和劳动保护用品，加强作业人员的自我保护，使安全生产建立的科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。

4、编制实施性施工组织设计时，有详细的安全技术措施，并层层技术交底，特殊工程要求作业人员持证上岗，切实加强安全培训与教育工作。 5、加强现场施工生产防护，对“三宝”（安全帽、安全网、安全带）及路口防护、施工用电、支架搭设、施工机具等严格按《安规》实施，进行有效监督检查和控制。

6、制定定期安全检查制度，项目经理部每周检查一次，工程队每天检查一次，坚持每星期开展一次安全生产活动日制度，对发现的问题限期整改。

7、认真实行标准化作业，严格施工纪律和劳动纪律，切实杜绝违章指

挥和违章操作。

8、进一步编制详细的交通组织方案，并与交管部门保持密切联系和配合，派专人负责配合交警疏通车辆、行人。管线施工时，槽壁上方设立围护，对所有的坑、井、洞口等设立明显的警示牌，并用木板加以覆盖或围护。临时道路靠施工区域的一侧，采用七合板进行分隔维护。

9、积极配合业主加强对原有的地下管线的保护。施工前联系各有关部门，明确旧管线的位置，并按设计要求对其进行处理。

10、油漆及稀释剂和其他对职工健康有害物质，存放在通风良好、严禁烟火的专用仓库，沥青设置放在干燥通风的场所。

第二节 环境保护措施

本工程为道路工程，工程量较大且多为机械施工，对沿线周围的环境会造成一定的影响，因而制定环境保护措施非常必要。一旦中标后，我公司将认真组织、细致工作，确保施工沿线居民的生活、工作正常进行，并努力使沿线环境的免受破坏。

1、认真搞好施工现场规划，场内布置整齐，紧凑有序。机械设备归类并整齐停放；材料物资等分门别类及时入库或存放在指定位置等。

2、施工场地内的淤泥、弃土和其他废弃物等及时清除运输至指定地点，做到施工期间现场整洁。运土车辆的车斗采用蓬布加以覆盖，防止泥土撒落，进出工地时，进行冲洗，保持道路等干净、整洁。施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。

3、优化施工方法、施工工艺，努力保护周围环境不受污染；对于噪音

大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对附近居民的噪音干扰。

4、噪音的设备，如发电机、空压机等加装吸间减振设施，减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。在机械选型上要尽可能选择对环境污染小的机械。

5、工地排放的污水、废油等经过处理符合标准后排入附近的沟槽内，严禁有害物质污染土地和周围环境。场地排水系统畅通，建筑垃圾集中堆放，及时处理。

6、做好生活区的卫生管理工作，厕所设化粪池，生活垃圾在指定地点堆放，生活废水排放入沟槽内，使其不遍地乱流，保持生活区的卫生和整洁。

7、施工场地设置必要的临时围栏，平交路口，大门口等设置明显的标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。

8、施工便道作好管理养护工作，路面保持平整，两侧排水良好，雨季无沆积水；旱季适当洒水，防止尘土飞扬。对进出工地的车辆进行冲洗，保持道路干净、整洁。同时积极创造条件，努力减少施工期间对行人和车辆通行的影响。

第三节 文明施工措施

施工现场的科学管理、文明施工是工地安全管理的基础，是保证施工生产处于最佳安全状态的重要一环。本工程规模较大，加强文明施工是施工可的重要工作之一。 一、施工区域文明施工措施

1、施工现场平面布置设有详细的布置图，工地四周采用高1.8m的七合板进行围护，入口显眼位置布置“五牌一图”。

2、工地临时用水及排水设施全面规划，使设施不妨碍交通和工地周围环境。

3、工地的人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。频繁交叉处设有明显的交通标志或临时的交通指挥。

4、一切建筑施工器材（包括建筑材料、预构件、施工设施构件、机电设备等）都按施工平面图规定的地点分类堆放，整齐稳固，并按不同的品种、规格、型号、数量、出厂日期、进货验收日期及用途分类标示，各类材料的堆放不得超过规定高度。

5、作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、脚手架杆件和余料、废料等都随时清理收回，并且将钉子拔掉再分类集中堆放。

6、施工现场设置足够数量的安全宣传标语牌，基坑、沟槽等危险处设置危险标志牌，夜间挂红灯警示。安全设施按规范标准设置，保证不随意乱动。

7、 言谈、举止文明，待人礼貌，充分尊重业主和监理代表。 8、 严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律，妥善处理施工现场周围关系，保持与周边居民关系融洽，友好相处，争取有关单位和群众的谅解及支持，控制施工噪音，尽量做到施工不扰民。 二、生活区域文明管理

1、生活区域与施工区域严格分隔或分离。

2、生活区域实行连续围护，围护采用高1.8m的七合板进行。实行封

闭管理，设专职保安员，出入凭证，外来人员进入工地必须登记，防止闲杂人员入内。

3、生活区域门头、围墙统一CI形象，标明公司规范简称和徽记，入口路侧树生活区总平面布置图牌，临设墙壁统一规划，书写标语、宣传画、规章制度等。

4、生活临设井然有序，办公室、宿舍、食堂、浴室、厕所、库房、堆场等严格按总平面营建；空地绿化，专人护理；生活垃圾，集中堆放，定期处理；食堂设置纱门窗，炊事员持健康证上岗。

5、办公室各级人员岗位责任牌清晰，要求管理人员形象整洁，精干高效、热情细致、准时上下班，形成良好工作作风；室内摆放植物、盆景，每日清理，每周大扫除。

6、工人宿舍统一双层铁架订，统一蚊帐、被褥、凉席，配置电扇、桌椅等，严禁和室内抽烟，严禁使用小电器，实行半军事化作息管理。宿舍悬挂值口牌，每天打扫。每周检查评比，实行奖罚制度。

7、设立报刊栏、黑板报、宣传窗，配置乒乓球桌、羽毛球网拍、电视机等文体设施，丰富工人生活。

8、设立建议箱，公开收集意见及建议，改进施工、技术、行政、财务、后勤、保卫、消防、卫生等工作。由项目部经理每日开箱处理。

9、生活区域每隔10—15米配置灭火器材，积极开展灭“四害”，每周进行卫生检查评比、防火检查、绿化检查等，奖先进、罚落后。

第十章 项目事故应急预案

一、火灾事故爆炸事故应急预案 （一）目的

为加强消防安全管理工作，提高消防的防火、防爆等综合作战能力，保障公司及职工的生命、财产安全，根据国家有关法律规定，结合公司工程项目实际，特制定防火、防爆应急方案。

（二）应急准备

1、项目部成立消防领导小组和义务消防队。消防队员应掌握各类火灾的扑救方法和消防器材的用途及正确使用方法。

2、各消防小组组长负责落实在相关所布置各类消防器材，任何人不得随意挪用，同时安全员进行定期检查、维修、更换，确保消防器材的完好性。

3、安全员应加强对施工现场、仓库、生活区、办公区的防火、防爆日常检查工作，发现隐患，及时整改，建立健全消防档案，切实做好消防安全管理工作。

4、易燃易爆物品应放置在专门场所，分类公库存放，并有专人负责管理。

5、易燃易爆物品仓库应有隔热降温及通风措施，并设置防爆要求，每天下班前应切断电源，方可离开；仓库设置“严禁烟火”标志；管理人员应熟知易燃易爆物品火灾危险性、运输和管理储存法，以及发生事故处理方法。

6、易燃易爆物品的运输、装卸要严格按照国家《易燃易爆化学物品消防监督管理办法》中的规定和要求执行。

7、危险品仓库内如要动火检修，必须执行审批制度，不得在易燃易爆物品的仓库内进行明火产生火花作业。

8、工地要设置报警电话并在有关场所张贴悬挂，公布于众，消防报警电话“119”。

（三）应急预案

1、发现火灾、爆炸事故时，发现在员要及时向消防领导小组报警，并讲明发生火灾或爆炸物品的地点、燃烧（爆炸）物质种类和数量、火势情况，报警人姓名、电话等详细情况。

2、消防领导小组接到电话报警后，接报人员要立即通知义务消防队员赶赴火场，拨打“119”电话报警并指派专人到路口引导消防队，同时通知有关部门立即切断危险电源.消防人员接报后应立即戴好安全帽及其他防护工具、消防器材等赶赴火场。

3、火灾较大时要立即成立指挥部，下设灭火作战组，抢险疏散组、安全保卫组、后勤保障组。一般火灾时可不成立，但均要设灭火总指挥。

（1）灭火作战组负责扑救火灾。抢救疏散组负责抢救被困人员及贵重物资，在人员集中的场所，要有计划、有组织的疏散人员，抢险救灾按照“先人员，后物资，先重点，后一般”的原则进行，抢险人员要戴齐防护用具，注意自身安全，防止发生意外事故。

（2）安全保卫小组负责火灾现场及周围的安全保卫、危险区域警戒，对现场抢救的人、财、物进行管理和疏散，预防破坏、哄呛、盗窃等案件

的发生，扑救过程中及扑救工作结束对火灾现场加以保护。

（3）后勤保障组负责火场器材装备、供水排水、供电照明、运输工具、食品衣物等灭火工作所需的各种物资供应保障工作。

4、在灭火总指挥的同意调度下，首先要迅速查明火场情况、燃烧物质及周围的情况，特别是有无剧毒、爆炸等危险品、火势大小、烟雾大小、有无毒性气体、火场电源是否切割等内容，查明后义务消防队按日常演练及分工，遵照“先控制，后消灭、救人第一、分清主次、快速准确”的扑救原则，针对不同的燃烧物质，采用“隔离灭火法、窒息灭火法、冷却灭火法”等方法组织扑救火灾，灭火时加强个人防护意识，防止以外事故发生。

5、火场有毒气体时，要迅速查明火场上毒气的性质、扩散范围、来源和数量，依此为依据来决定能否在佩带防毒用具的情况下，安全的出入火场进行各种扑救工作。

（1）对泄毒口要做“关堵”处理（关闭阀门、堵塞洞）以切割毒气来源。

（2）对以弥散在火场周围的毒气进行通风驱散或用雾状水流令可容于水的毒气溶解，降低空气中的毒气含量。

（3）针对毒气对人身的特殊毒害作用，调集医疗等有关队伍协调作战，做好预防的救护工作。

6、火灾扑灭后由消防领导小组和安全员共同组织对水灾原因进行调查并提出意见。

（四）职责 职能组别 指挥 值班联络组 扑救组 疏散组 救护组 损管组 环保组

二、危险品仓库应急预案 （一）目的

为了确保以化工产品及油类等危险品发生火灾、爆炸、泄露等紧急情况做出响应，尽可能减少由于紧急情况或以外事故造成的损失和对环境造成的严重破坏。

（二）组织机构及职责 1、组织机构

项目部应成立应急情况领导小组（项目经理任组长）； 2、职责

（1）组长领导各关键人员针对潜在紧急情况进行检查及发生紧急情况时进行指挥工作；

（2）各成员负责化学品、油类等泄露、爆炸与火灾的应急响应工作，协助组长在发生紧急情况时进行指挥、指导、疏散、抢救工作；

（3）组长负责落实人员的培训工作；

（4）组长负责对外联系，针对工程所用的物资及时收集每种物资对环

职责人或责任部门 项目经理 安全员 义务消防队 施工员 技术负责人 材料员 技术员 职责任务 指挥协调 负责对内、对外联络 负责扑救 负责人员疏散、逃生 负责负伤人员救治和送治 负责损失控制，物质抢救 负责环境污染控制 境的潜在影响，并制定发生环境事故应采取有效的措施。

（三）应急预案

1、仓库管理员对储备的化学品检查时发现化学品泄露，应采取措施拦截防止污染扩大，并根据泄露化学品的安全技术说明进行清理，能回收的尽量回收。

（1）氧气、乙炔等压缩气体及液化气体泄露时，应迅速撤离泄露污染区人员至通风处，并进行隔离，严格出入，切断火源，避免与可燃物或易燃物接触，尽可能切断泄漏源，合理通风，加速扩散，漏气容器妥善处理，修复、检验后再用。

（2）酒精、柴油等易燃液体时，迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，切断火源，尽可能切断泄漏源，防止进入周边农田等区域，小量泄漏，用砂土或其他不燃材料吸附或吸收，也可用大量水冲洗，用水稀释后放入废水池，大量泄漏时，构筑围堤或坑收容，用泡沫覆盖，降低灾害。

（3）危险品仓库发生火灾时，责任人应及时用灭火器进行灭火，同时报告应急领导小组，火灾较大时，应立即拨打“119”通知地方消防地。

（四）职责 职能组织 指挥 联络组 救护组

三、卫生事故应急预案

责任人或责任部门 项目经理 安全员 技术负责人 职责任务 指挥直协调 负责对内、外联络 负责负伤人员救治和送治 （一）卫生事故包括食物中毒、突发病、传染病及不明病因的卫生事故等。

（二）如发生事故应立即组织人员送受伤者到医院进行抢救，项目部应不惜一切代价配合抢救。

（三）如发生食物中毒事故，要求即把封存取样食品送卫生部门化验。 （四）清查事故原因，并立即调查该工人24小时内食品及来源地，如为外面的食品引起中毒事故，则应马上报告上级有关部门，以免造成更多人的伤害。

（五）对不明病因的突发病，要采取必要的急救措施。如人工呼吸等，然后急送医院进行抢救。

（六）如发现传染病，应立即进行隔离，把伤者送医院治疗，对全工地进行一次彻底的消毒，并对工地的所有人员进行体检检查，有无传染病扩散现象，根据医生建议进行针对性处理。

（七）职责

职能组织 责任人或责任部门 指挥 联络组 救护组

四、安全事故应预案

（一）当场发生人员伤害时，项目经理应不惜一切代价尽全力抢救伤员。

（二）现场抢救时要注意方式、方法，防止在危害因素未排除时盲目

职责任务 指挥直协调 负责对内、外联络 负责负伤人员救治和送治 项目经理 安全员 技术负责人 抢救，以免造成他人伤害。

（三）如人员触电时，必须先切断电源，方可去接触受伤者，否则会造成多人连续触电伤亡，如受伤害人员出现出血时，要尽可能先止血。

（四）当现场发生重大机械设备事故，项目部主管首先要判断是否有事态进一步的发展，努力减少事故造成的损失。

（五）在抢救伤员，排除险情时，还必须注意保护现场，为了救人可以移动现场的材料设备，但要立即恢复原状，以便机关的调查、取证。

（六）按照我国伤亡事故报告的要求，发生事故以后，项目部应迅速向公司报告。公司马上向有关部门汇报，并且要全力配合有关部门了解事故情况，提供有关资料和情况，接受检查。

（七）接当地劳管部门和监察部门正式通知后，方可撤消事故现场的保护。

（八）现场事故发生后，还应特别注意稳定职工情绪，对全体职工进行事后防范教育。

（九）对全工地进行安全防护全面检查、整改，消除事故隐患后，方可复工。

五、施工现场重大事故应急预案

为了保障全体职工生命和财产安全，增加全体职工安全防范意识，一旦工地出现安全事故，全体职工和安全生产领导小组成员，将有条不紊地按照预先制定的救急方案进行实施，必须迅速进行抢救，把损失控制在最低限度，特制定事故抢救预案，分工如下：

（一）最先发现事故现场的人要大声呼救，某某地点或某某部位发生

事故现场。

（二）安全生产负责人现场总指挥；迅速做好抢救工作，同进保护事故现场。

（三）由安全员打电话通知120呼救或自备车驾驶员迅速准备就位送伤员去医院抢救；同时报告项目部主管领导。

（四）技术负责人针对现场事故实际情况进行技术补救工作。 （五）由机修电工班长负责管理或切断电源。 （六）安全领导小组成员全部到现场处理工作。

以上是我们工地为了把安全生产工作做得更好，在没有发生重大事故前对安全生产领导小组组员们进行的具体分工，万一真的发生意外事故，大家一定要团结一致，非常镇静地做好抢救工作，杜绝人员伤亡，减少不必要的损失。

各管理人员安全职责 职能组别 指挥 联络组 救援组 现场电工 监护组

职责人或责任部门 项目经理 安全员 施工员 专业电工 专业电工 电 职责任务 指挥协调 负责对内联络 负责人员救援 负责切电和接送自备负责监护用电作业 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 设备 名称 挖掘机 自卸汽车 振动压路机 双钢轮压路机 反击式碎石机 稳定土搅拌机 砂浆拌和机 洒水车 电焊机 柴油发电机组 潜水泵 水泥砼搅拌机 插入式振动器 摊铺机 型号 规格 PC-200 10T 18T 18T / JS500 UJZ-15 数量 3台 5台 1台 1台 2台 3台 3台 国别 产地 日本 一汽 洛阳 柳州 成都 江苏 成都 成都 湖北 成都 成都 江苏 成都 德国 成都 成都 成都 成都 成都 制造 额定功率 生产 年份 （KW） 能力 2011 2012 2013 2011 2012 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2011 2011 2010 2010 2010 2012 2012 1M3 125 109 75 22 7.5 5.5 55 20KVA 30 0.75 7.5 0.75 / 2.2 2.2 5.5 5 5 / / 1500m/h 21500m/h 2用于施工部位 路基施工 物料运输 道路施工 道路施工 备注 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 50T/h 道路施工 35m/h 道路施工 10m/h 砂浆拌和 / / 道路施工 金属焊接 33YGJ5130G 2台 BXI-315 康明斯 QDS6-25 JW350 ZN50 F3-6L912F 插入式2.2kw 平板式2.2kw GTZ300 YUD120 3台 2台 4台 2台 4台 2台 14 4 1 1 120KW 备用电源 / 3施工排水 35m/h 道路施工 / / 道路施工 路面施工 混凝土工程 混凝土工程 钢筋工程 钢筋工程 钢筋工程 15 振捣器 16 振捣器 钢筋调直机 钢筋切割18 机 钢筋弯曲19 机 17 WQJ1256 1

附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 仪器设备 名称 水准仪 全站仪 电子水平仪 贝克曼梁 应 变 仪 砂浆试模 砼试模 型号 规格 DSS-1 GTS100N DSP 数量 2台 2台 4台 国别 制造 产地 年份 苏州 苏州 苏州 意大利 成都 成都 成都 2007 2007 2008 2007 2006 2008 已使用台时数 510 400 322 120 36 240 310 用途 高程控制 测量控制 测量控制 弯沉检测 应变检测 砂浆试验 砼试验 备注 80-B0180 2台 SGY-135 / / 1个 5套 5套 8 9 10 50米卷尺 压碎值测定模 石子压碎值仪 50m 2 1 1 四川 2014 成都 2011.6 成都 2011.6 0 80 80 测量 砂、石料检测 砂、石料检测

附表三：劳动力计划表

单位：人 工种 普 工 杂工 砼 工 模板工 机械操作工 机械修理工 电工 焊工 按工程施工阶段投入劳动力情况 施工准道路工备阶段 程 20 20 / / 5 3 5 4 / 5 20 20 20 10 20 3 5 5 20 5 给水工程 20 20 10 10 20 3 10 5 20 10 排水工程 20 20 10 10 10 3 10 5 10 10 电气照交通设竣工验明工程 施工程 收阶段 20 20 5 5 10 3 10 5 5 10 10 10 5 / 10 3 5 5 5 5 10 10 / / / / 3 / / 3 钢筋工 安装工

附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图

1. 投标人应递交施工进度网络图或施工进度表，说明按招标文件要求的计划工期进行施工的各个关键日期。 2. 施工进度表可采用网络图（或横道图）表示。

附表五：施工总平面图

投标人应递交一份施工总平面图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置。

附表五：施工平面布置图门卫室车辆停放场综合库房办公室电宿舍预制件加工场地宿舍电水浴室宿舍电水水池食堂砂石堆放场配电房混凝土搅拌站水泥库房厕所说明：1、在各作业点修建临时蓄水池，在就近农田或塘堰中用潜水泵抽至临时蓄水池中供施工使用。生活用水在住地附近开发地下水或直接使用当地村民水井的水，在住地修建水池蓄水，安装小型抽水泵抽入池内或者直接用人力挑水。 2、施工用电从业主提供的电源引入，确保顺利开工。施工过程中随用电量的增加，按业主指定的电源接入点就近引入。线路架设采用三相五线制。3、通讯：由于工程地点移动通信信号良好，日常通信可以移动电话解决。经理部申请安装值班电话一台，并配备对讲机若干，用于测量中使用。 4、设混凝土拌和站一个，面积80m2，安置2台0.4m3搅拌机。混凝土加工棚采用木柱屋架，石棉瓦屋面。拌和站旁设水泥库房、预制场和材料堆场，面积分别为20m2、120m2和100m2。 5、项目经理部办公室采用活动板房，面积370m2。

附表六：临时用地表

用途 项目部办公室 综合仓库 炸药库 宿舍 水泥库房 搅拌站 材料堆场 预制场

面积（平方米） 50 30 50 300 30 80 150 100 位置 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 需用时间 300天 300天 300天 300天 300天 300天 300天 300天