1 用途
LNG-2型逆功率继电器是用于燃汽轮机-发电机组 保护燃汽轮机 当主汽门误关闭或机炉保护误动作主汽门关闭 发电机变成电动机运行状态 此状态下由于汽轮机主汽门关闭 汽轮机低压气缸排汽温度升高 汽轮机尾部叶片 将出现过热 造成汽轮机事故 为了防止此类事故 装设本继电器再经过一定的延时后 使机组与系统解列 2 原理与结构
原理接线图如图2所示 产品结构代号为A33K A33P 其外形尺寸见附图
图2 原理图
3 技术要求
3.1 主要技术参数
a. 交流额定值 50Hz,5A,100V; b. 最大灵敏角 90 5
c. 动作功率整定值 1% 5%PH 整定误差 10% d.功率损耗
交流电流回路不大于16VA 交流电压回路不大于8VA
e. 继电器动作区在交流额定电流 电压下动作区0 180 内 3.3 继电器在下列情况下不应误动
a. 在最大灵敏角下 将交流电流线圈短路 单独加交流电压100V时 b. 在最大灵敏角下 将交流电压线圈开路 单独加交流电流10A时
3.4环境温度在-25 +40 范围变化时与基准温度20 时的性能比较 最小动作电流误差不
小于 10% 最大灵敏角在90 5
3.5 触点容量 触点应能断开电压不大于250V 电流不大于0.4A 时间常数为5 0.75ms的直流有感负荷电路中 继电器触点的断开容量为20W 4 校验方法
4.1 检查继电器内部接线是否符合图纸要求
4.2 电压潜动
在最大灵敏角下 将电流线圈短路 单独加交流电压100V 此时继电器不应动作
4.3 电流潜动
在最大灵敏角下 将交流的电压线圈开路 单独加交流电流10A 此时继电器不应动作
4.4继电器在实际运行时 采用90 接线 即A相电流 BC相电压正常时 电压超前电流
两个量相差90 继电器次级线圈的电流和电压相位差180 继电器进入逆功运行状态时 由于有功电流反相 使得电流超前电压 有功电流超前电压90 因此 继电器最大灵敏角为90 调整电位器W1 使继电器在90 5 时动作功率调整范围1% 5%PH 4.5 加额定电流 电压继电器动作区应在0 180 内 4.6 继电器试验接线图如图3所示
K1 闸刀开关 LH 仪用电流互感器 YB 三相调压器 相位表 ZOB1 2 自耦调压器 V 交流电压表 A 交流电流表
图3 试验接线图
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