交通工程检测要点及检测质量控制

摘要：交通工程检测具有相应的核心内容。一般来说，交通工程的测试和检查可以成为施工活动的核心，这意味着相关工作可以在交通工程的质量控制过程中得到有效实施。同时，由于交通工程本身的试验检验是竣工管理活动的重中之重，为了预防和避免质量问题，有必要采用优质高效的交通工程试验检验方案，以避免相应的质量事故。

关键词：交通工程；检测要点；质量控制 引言

检测在公路工程建设和质量管理中起着十分重要的作用。是保证施工效率和质量的重要基础。随着我国经济的不断发展，公路已经成为城镇化建设非常重要的设施，再加上公路工程项目的施工技术和施工工艺也在不断的发展和创新，这就对公路工程质量管理试验检验工作提出了更高的标准和要求。如何满足公路工程的质量要求，保证试验检测的准确性和专业性，成为现阶段更为重要的问题。

1交通工程质量检测要点 1.1原料检测

在公路工程的整体施工工作中，原材料主要是利用混凝土、沙子、沥青、石灰等，建设高质量的公路工程项目，从而使交通更加便利，有利于各城市之间的贸易互动。在建筑施工时，要按照施工的基本标准，全面把握和控制建筑材料的检验质量。在采购原材料的时候，也要对比市场的发展情况，让厂家出具合格证和质量保证书，然后对原材料进行严格筛选，达到质量标准。工作人员在施工中还应注意对各种专业工序进行有效处理，对砂石的含泥量和颗粒级配进行全面检查。也要控制孔隙度，选择优质的砂石材料，采用专业的方式进行勘察，并根据工程检验工艺确认合格的材料，以便在施工过程中更好的使用。另外，对工程建设中使用的原材料进行检测，通常采取抽查的形式，需要对发现的问题及时处理，保证工程建设材料的质量在合格范围内。

1.2压实试验

在测试压实度的过程中，一般测试路基的含水量和土密度，并控制好公路工程指标和性能，并对沥青混凝土材料的密度进行详细测试，这需要选择样品，然后使用马歇尔试验对材料密度进行综合测试。无论采用何种测试形式，材料本身的密度都是不同的，因此有必要在

具有代表性的样品中进行有效性筛选。在实际试验中确认综合值，并在试验中结合材料的基本特性，从而通过对沥青材料特性的掌握来实现试验目标。比如在检测时，选择水重法、体积法等，综合分析后再使用，这样检测结果才能更加准确。对于沥青路面，压实度需要使用路基土方和路面基层混合料，使其值达到特定范围。需要注意的是，沥青混凝土的标准密实度也有相应的范围，要通过施工专业的施工操作来执行，然后在专业的检验过程中，促进公路工程材料的密实度得到保证，才能确认最终的压实值。无论何种形式，都应对样品进行测试，以确认材料的数值精度，保证成品的质量。

1.3性能检测

公路综合质量包括对性能的综合检验，需要按标准规范指标以特殊形式进行检测。利用路面挠度仪，实现了测试回弹挠度值的目的。如果回弹挠度值比较大，则意味着道路承载力值处于较低的范围。测试水泥混凝土路面，必须使用抗压和抗折强度检测，以便水泥混凝土测试块可以很好地确定值。此外，沥青混凝土路面，可以使用测试形式来考虑耐磨性，这有利于后续使用可以产生良好的效果。

2交通工程质量检测的方法 2.1项目概述

在公路工程质量的确定中，需要通过各种测试方法来完成。以某高速公路为例，全程33.556km，设计速度在科学合理范围内，80km/h的数值是双向四车道公路的基本标准。

2.2检测内容

施工质量和产品质量是工程检验的两大主要内容。在施工质量方面，道路标线、交通标志、波纹梁钢护栏为施工质量的内容。隔离围栏、用于道路标线、交通标志、钢管柱等的涂料均属于产品质量内容范围。

在机电工程质量检测工作中，产品质量检测和施工性能检测是主要内容。在产品质量检测的对象中，包括配电箱、管道、穿线钢管、外场设备柱、雨棚信号灯等多个方面。其中，低压配电设备、通信设施、监控设施、充电设施等，是性能测试的主要部分。

2.3工程检测要点与质量控制方案 2.3.1产品质量检测控制办法

工作检测的介入与监督需要业主参与，并积极召开相关会议。在现场检测方面检测单位应该把数据检测的真实与有效确定下来，让所有报检产品结果都能够准确。监理单位应该负

责见证检测的全部流程，充分掌握工程检测的进度与工程检测的结果。依据业主的实际要求，有效处理并解决不合格的产品。所以负责监理的单位必须依据为主与监理合同的要求，实施抽检内容，注意不能由检测单位直接来替代抽检工作。作为施工单位，需要积极配合业主，监理单位和检测单位，把工程检测认真做好，确保检测的整体质量合格。检测工作开展以前，业主单位要积极为检测单位安排技术文件施工图纸等材料。负责检测的单位收到材料以后要在规定时间内给业主提交检测方案。作为业主单位，应该召开监理单位，检测单位与施工单位的合作会议，详细审查检测单位制定的方案，确定检测的参数和检测的流程。

在现场作业检测实施以前，施工单位要把准备做好。注意料场要充分满足产品属性要求的所有功能，涂料，玻璃珠都要在功能上可以起到防潮防水作用。检验材料进入现场以后，施工单位要先做好自检，再由监理单位负责抽检，完成抽检以后，监理单位要把材料交给检测单位，为现场提供丰富的资料，如此检测核查工作才算真正完成。报检通知收到以后，3个工作日内要把现场检测必须做好，告诉工程参与方，本次检测工程的具体结果信息。检测机电产品时，要邮寄到实验室才能展开检验的相关工作。而且邮寄的材料和实验室检测工作都有规定的时间范围，因此施工单位应该依据实际情况，提前把备货做好，为检测提供全面支持，避免影响施工进度。整个检测的过程中，针对不合格的材料要依据业主的实际要求，处理不合格的产品。检测单位需要在规定时间内向业主单位汇报检测工作。负责检测的单位，应该把月检报告和抽样检测的统计结果都提交上来，检测结束以后，检测单位还要在20d之内将工作总结与检验报告提交好。

2.3.2施工质量与工程性能监测

施工质量与工程性能监测，在施工过程中都是不能忽略的主要部分。具体要在工程施工后展开工程质量的抽查测试工作，在具体流程上先要把抽检方案确定好。工程参考的检测，可以使用随机抽样方式也可以依据项目的基本状态，采用其他随抽样法。需要注意的是抽取的样本不能随意就选择，要选择具有代表性特征的，从而才能充分覆盖工程设计文件的基本要求。抽样检测现场，针对相应的规则，抽样检测现场的各种产品，之后处理检测的结果。工程过程中，检测项目需要依据规定标准划分合格产品和不合格产品的类别。检测工作结束以后，就有了检测的判定和检测结果。检测单位与委托单位要及时展开沟通工作，将检测合格率与检测统计的数据提前做好，再让委托单位及时对工程现状加以了解，还要了解工程水平和检测结束以后检测结果是否满足要求。最后，检测单位要把现场检测状态的检验报告结果上交给业主。

结语

总之，交通工程建设过程，质量检测工作的开展起到重要的作用。从交通工程日后使用以及运行维护工作分析，全面的进行质量检测必然能保证工程整体质量，为日后各项工作开展提供了有效保证。通过全面借助有效技术手段，提高了工程质量检测水平，也能够加强对工程施工质量的监管效率。因此，在交通工程建设过程，需要科学的开展工程质量检测，全面的保证工程整体质量，进一步推进交通建设事业发展，从而为人们出行已经运输工作开展提供有效质量保证。

参考文献：

[1]卜炜玮,李红娜.城市轨道交通工程质量检测管理规定的不足与改进[J].建筑经济,2020,41(S1):381-384.

[2]杨玉君.论交通工程施工中对混凝土质量的检测[J].工程建设与设计,2020(13):243-244.