封闭施工专项方案---精品模板

兴梅大道(莲兴路口至石梅湾立交桥段）改建工程

一标段

道路封闭施工专项方案

编制人:

审核人：

审批人：

中国第四冶金建设有限责任公司

年 月 日

目 录

一、编制依据 ................................................... 0 二、工程概况 ................................................... 0 三、平交道口分布情况 ........................................... 0 四、道路封闭施工计划 ........................................... 2 五、管理措施 ................................................... 2 六、应急预案 ................................................... 3 七、临时交通设施设置示意图 ..................... 错误!未定义书签。 八、封闭交通分流示意图 ......................................... 2

一、编制依据

1、《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2015）； 2、《公路施工安全技术规程》（JTGF90—2015）;

3、兴梅大道（莲花路口至石梅湾立交段)改建工程施工图纸;

4、兴梅大道(莲花路口至石梅湾立交段)改建工程一标段施工组织设计; 5、现状道路交通状况; 6、相关法律法规。

二、工程概况

万宁市兴梅大道（莲兴路口至石梅湾立交段）改建工程施工范围为北起莲兴大道路口,桩号K3+050，南至石梅湾互通立交,桩号K9+201。171,全长6。151公里。原路现状为二级公路，路面宽度14.0m，两侧排水沟宽各1。0m，路基宽度16。0m,两侧绿化带8m～10m.本次道路改建工程第一施工标段为K3+050(施工起点)～K5+100,为莲兴路口到侨乡路口。

主要施工内容包括道路工程、桥涵工程、交通工程、给排水工程、电气工程、地表附作物拆除工程等。 合同工期：365天。

三、平交道口分布情况

根据现状道路交通状况调查结果,老路平交道口分布如下：

平交道口分布一览表

序 号 1 2 3 4

桩 号 K3+210.0 K3+300。0 K3+378.0 K3+504。0 道口位置 左侧 左侧 右侧 右侧 0

道口宽度（m） 22 6 6 6 备 注 T型 T型 T型 T型

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 K3+611。0 K3+713。0 K3+813。0 K4+101。0 K4+150。0 K4+389.0 K4+414.0 K4+538.0 K4+823。0 K4+888。0 K5+109.0 左侧 左侧、右侧 左侧 右侧 右侧 左侧 右侧、右侧 右侧 右侧 左侧、右侧 左侧 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 22 T型 十型 T型 T型 T型 T型 十型 T型 T型 十型 T型 四、道路封闭施工计划

为加快施工进度和交通安全,我公司决定对一标段采取全封闭式管理,半幅通车、半幅封闭施工的施工方式（半幅通车是针对本工程施工车辆和道路两侧村庄、住户、商户车辆）。

1、施工期间对整个路段进行全封闭管理。

禁止社会车辆进入施工路段，主要通过起终点设置告示标示牌将车流引向G98国家高速、莲兴大道及侨乡路。（详见：封闭交通分流示意图）

2、施工期间道路两侧住户、商户等人员及车辆的通行,通过起终点进出口及各个平交路口，按照交通标示及专人引导进行通行。

3、施工车辆及人员的通行，根据半幅封闭施工的进展和安排情况，按照交通标示及专人引导进行通行。

五、管理措施

1、设立专职安全员负责封闭施工的现场安排和管理，严格按照施工组织设计设置

封闭和交通引导设施。

2、专职安全员负责检查施工临时通道不得出现障碍，处置好设备及材料的存放,保持现场整洁和道路畅通。

3、车辆装载不宜过满，对易产生扬尘的车辆用蓬布遮盖，防止抛、撒、漏，尽量减少交通隐患。工程车辆的行驶路线和时间要遵守预定的要求，禁止超载、超高、超速

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行驶。

4、严格按照施工总平面图布置各项临时设施，场内大宗材料、成品、半成品和机具设备等堆放整齐.做到场地清洁，道路干顺，排水畅通，标志醒目,生产环境达标，减少对周围环境的影响。

施工现场的用电线路、设施的安装和使用严格符合安装规范和安全操作规程，并按施工组织设计进行架设,杜绝任意拉线接电，施工现场的线路、电压和照明设备符合施工安全要求。

5、机械、车辆管理

施工机械、车辆按照封闭管理方案行驶,不得任意停放侵占交通道路.各种施工机械进场前先安全检查，经检查合格后方能使用;施工机械操作人员建立机组责任制.

6、协调道路两侧住户、商户等人员的关系，得到他们的谅解和支持,做好安全宣传工作。对沿线的住户、商户、村庄发放安全宣传单。

7、加强安全检查，建立专门安全监督岗，实行安全生产承包责任制.在各自业务范围内，对应实现的安全生产负全责。遇有特别紧急的事故征兆时，停止施工，采取措施确保人员、设备和工程结构安全。

8、建立交通安全奖罚制度，对不听从指挥的施工车辆和人员进行处罚。

六、应急预案

为做好施工现场安全生产事故应急处理工作,建立统一指挥、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力的应急救援体系，最大限度地减轻安全生产事故造成的损失，保障国家财产和人民生命安全，贯彻落实《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》,结合本工程实际，特制定本预案。

1、建立应急领导小组

为加强领导，工程项目部成立施工现场安全事故应急救援工作领导组. 组 长:周卫兵（电话:18976621311）

专职安全员：黄龙（电话:18876742290） 成 员：王维山、吴广生、潘志毅 2、明确职责

领导组的职责是：负责指挥、协调和组织安全生产事故应急处理的全局工作，采取有效措施控制事态的发生；组织应急救援现场协调处理小组进入事故现场；协调相关部门对事故现场进行人力物力支援；对事故调查处理中的重大问题及时做出决策。

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● 应急救援现场协调处理小组职责：

（1)组织相关人员赶赴事故观场，配合交警部门及时开展抢险救护工作，排查和消除事故隐患。

（2)负责事故现场人员、车辆的疏散及现场保护、控制险情。

（3)掌握事态的发展，分析事故原因，并及时向领导组及办公室汇报现场情况. (4）做好善后处理，并指导开展生产。 （5)收集资料、分析原因、写出报告。 ● 事故应急处理程序

(1）专职安全员接到安全生产事故报告后,立即向领导组汇报，并报120 ，与交警部门联系.

（2)应急小组接到命令后立即赶赴事故观场开展救援、抢险工作。

(3）发生大型抛锚车辆时，及时调用装载机进行牵引，或者联系车辆修理部门用专门牵引车进行牵引.

（4)组织人员配合交警部门，疏散车辆绕道行驶。

（5)办公室实行24小时值班制度，了解掌握事故现场情况，及时向有关部门汇报。 （6)妥善处理事故的善后工作，尽快组织恢复正常生产生活。 (7)呈报事故调查报告。

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七、临时交通设施设置示意图

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八、封闭交通分流示意图

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