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水泥道路施工方案
1. 编制依照及说明
1.1 为了工程的顺利进行，本着合理安排人力、物力资源，知足业主
的使用要求，联合本工程的特色。并考虑施工时间部分工程在雨季等要素， 所以，在施工过程中应依照本方案进行施工。
1.2 施工工期： 2 个月。 1.2 质量目标：优秀。 2. 工程概略
本工程为西郭庄村水泥路硬化工程， 施工地址在西郭庄村内， 进村南
北向两条油面路连结线 210m，十字路口东西向两条共 410m，路基宽 5m，水泥路面宽 4m，采纳 c25 商品混凝土浇筑施工，厚度 15cm。
3. 施工准备
3.1 机械装备及设备使用
1、 挖土机一台：用于路床整形、挖土、装土 2、 推土机一台：用于路基平坦。
3、 55kw 拖沓机（带犁耙）一台，用于石灰土基层施工。 4、 光轮压路机一台：用于路基碾压。
3.2 主要资料准备
序号
3
名称 石灰
4. 施工部署
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规格 单位
t
数目
80
备 注
用于路基施工
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4.1 施工安排
详细施工工艺次序以下：
道路路基挖土→路基原土碾压→三七灰土垫层→水泥砼路面→砼路面保养→回填土及路肩施工。
5. 主要施工方法 5.1 土方施工
5.1.1 在土方施工前，应摸清地下管线、地下电缆等阻碍物，并依据
新建设计图纸， 联合安装图纸， 达成地下管线和地下电缆的敷设工作， 消除施工地区内的地下、地上阻碍物。
平坦清理施工场所，做好暂时排水工作，挖好施工暂时排水渠。
依据施工图纸， 给出定位控制桩、 标准水平桩及基槽的灰线尺寸， 办完预检手续。
5.1.2 施工次序安排
挖土应依据道路的宽度、三七灰土的用土量而定，留置
1/4~1/5 的路
宽的土，待拌制三七灰土时使用。
工艺流程为：确立开挖次序和排水坡向→撒开挖灰线→机械开挖→
修边清底→验槽→基土碾压（夯实）
5.1.3 开挖基槽
路基开挖采纳反铲端头挖土法， 人工随反铲清理修整基槽。 在开挖过
程中，设专人防备（包含地下设备的防备） ，跟着开挖的进展，随时对标
高进行控制，防备少挖或超挖。清理基础应注意基底的平坦，并预留
30~50mm（至设计标高），待基土碾压时碾压。
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5.1.4 基土碾压
当挖土达到施工要求标高后，应实时对基土进行碾压（夯实） ，并对
基土进行环刀取样。基土的密实度应达到最大干容重的
93%以上。
5.2 三七灰土的施工 5.2.1 施工准备
土方采纳预留部分的土料； 石灰采纳块灰， 施工现场熟化。 机具主要有打夯机、手推车、平头铁锹、筛子，压路机依据需要随时进场。
5.2.2 施工工艺及施工
检查土料和石灰的质量—→块灰熟化及过筛—→土晾晒及过筛—→灰土拌合—→灰土敷设—→夯打密实或碾压—→找平查收
块灰进场后，应实时熟化。熟化中应注意淋水的控制和块灰聚积厚度。块灰的聚积厚度应不大于 80cm，淋水以能使块灰粉化为宜。淋水过多石灰则含水率过大， 不只影响灰土的施工质量， 并且不易过筛。 假如淋水量不易掌握，可采纳先少浇一部分水进行熟化，尔后过 6mm 孔径筛，筛余块灰再次淋制，再次过筛的方法。
土料采纳 16mm 孔径筛子过筛。过湿的土料应凉晒。当石灰和土料
过筛后，用量斗以三七比将石灰和土料充足拌合，而后再过一次 20mm 孔径筛，使石灰和土料拌合更平均。 过筛后的灰土用手推车运至施工点进行虚铺，并控制灰土的含水率。
为了知足设计要求，在大面积施工前应先做一次样板， 确立虚铺厚度。当虚铺厚度确立此后， 即可大面积铺设。 当日铺设的灰土应该天碾压
（夯实），碾压（夯实）许多于三遍，并按规范要求每
400~900m 进行环
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刀取样一组，测出灰土的质量密度，检查标高（± 15mm）和平坦度（15mm）
合格并达到设计要求时方可进入下道工序。
5.3 混凝土路面 5.3.1 施工准备
混凝土采纳 c25 商品混凝土，由供货方供给运输车辆， 将商品混凝土运输到施工现场， 直接出想到施工钢模板内， 路面砼侧面立模采纳槽钢，钢模板的高度与混凝土板厚一致。 依据设计标高和排水坡向， 计算各点标高控制模板高度（每 5m 测一次标高，依据两控制点控制模板标高） 。砼
浇筑从一端向另一端倒退施工，混凝土一次铺摊，厚度 150mm，用插入式振动器振捣密实后， 用平板式振动器振实振平。 振捣器在每一地点振捣连续时间，应从拌合物停止下沉， 不再冒气泡并泛出水泥沙浆为准， 且不宜过振；用平板式振捣器振捣时，不宜少于 15 秒。
当混凝土振平后，在其上部撒 1：2 干拌水泥沙浆吸附砼表面水份，并用木抹子搓匀，而后用道路收光机抹平。 做面分两次进行，先找平抹平，待混凝土表面无沁水时，再做第二次抹平并压光。
5.4.4 混凝土板保养与变形缝设置
混凝土板面层做完后，上盖塑料薄膜一层，防备水份蒸发。
变形缝采纳道路切割机割切。缝宽
3~8mm。深 200mm，切割并
清理洁净。变形缝应尽早切割以防备板面产生不规则裂痕，板缝切 割时间定在浇筑后第三天，且此时砼的强度应达到设计强度的
25%
以上。
5.5 铺砌道路
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5.5.1 道路基层与垫层
道路基层办理和垫层施工同水泥混凝土路面施工， 垫层厚度随设计要
求进行相应的增减。其施工方法和质量要求不变。
5.5.2 路面的铺筑
铺筑道路的板块规格、 尺寸及强度应切合设计要求。 对进场的预制混凝土块应进行精选， 将有裂痕、掉角、翘曲和表面出缺点的板块剔出。 强度和品种不一样的板块不得混用。
板块砌筑时，依据道路场所面积大小坡向坡度可分段进行铺砌。 先在每段的两段各铺一排混凝土土板块，以此作为标准进行码砌。
铺砌前将灰土垫层清理洁净后，铺一层 25mm 厚的沙浆联合层（配合比按设计要求），不得铺的面积过大、随铺浆随砌、板铺上后略高于面层水平线，而后用橡皮锤将板块敲实， 使面层与水平线相平。 板块空隙在 3~6mm 之间，要实时拉线检查缝格平直度，用 2m 靠尺检板块的平坦度。
预制混凝土板铺砌 2d（天）内，应依据设计要求的资料进行灌缝、
填实灌满后将面层清理洁净。待联合层达到强度后、方可上人行走。
依据天气状况面层应适合的浇水保养。
5.6 排水渠施工。
5.6.1 排水渠垫层为三七灰土，厚
层。
8cm。其做法和质量要求同道路垫
5.6.2 排水渠混凝土分二次施工，第一次施工排水渠底板、第二次施工沟壁，在施工地板时施工缝处插两排 ф8@300 钢筋。钢筋长 300 两边中分，并设一条企口缝。 在施工壁板时、 应注意施工缝的除理——在接缝
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处用清水冲刷洁净后撒 1~2cm 厚同林同沙浆或石子减半同标号混凝土，
以使新旧混凝土之间联合更为严实。
混凝土严格按配合比给料， 开盘第一罐应石子减半。 浇筑从一头向另
一另一次性浇筑成型，每层浇捣高度不超出
60cm，砼浇筑应成阶梯形式
行进；砼振捣应快插慢拔，插点要摆列平均，逐点挪动，次序行进，不得
遗漏。布点距离应不大于 50cm，浇筑应连续进行，间隔时间不超出
2 小
时。
在施工中应特别注意控制壁顶标高，并使顶面一次压平收光。
6. 冬雨季施工举措 6.1 雨季施工举措
土方开挖前， 应在场所周围挖出排水明沟。 土方开挖后，应依据道路设计的排水坡向进行修正， 并在低洼处设集水坑， 准备两台污水泵， 随时均可形成有组织的排水。
施工中，特别是在三七灰土的施工中， 准备塑料薄膜， 在大雨到来以前，可随时对正在施工的部位进行覆盖。
在砼施工中，应准备防雨棚，防备雨水冲刷路面， 并可在雨棚中施工。 6.2 冬天施工举措
冬天挖土工作不宜过大， 当日挖土的部分， 应该天碾压密实并加以覆盖。在灰土施工中，增强对土的保暖， 防备施工用土上冻； 在铺设过程中，应把结冻的土块剔除。
砼施工中，适当加入防冻剂，砼浇筑成型后，用黑色塑料薄膜覆盖，并加盖草袋保暖。
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7. 质量保证举措
7.1 用经纬仪、 水平仪从基准点直接引线， 不借用其余建筑物的轴线
和水平点，以减少累计偏差。
7.2 模板采纳型钢定型模板，增添模板的强度、刚度和稳固性。 7.3 加大机械化施工程度，道路采纳道路收光机收光。 7.4 在砼施工中，多做一组试块，当砼强度达到
切割，防备不规则裂痕的出现。
25~30%时进行缩缝
7.5 增强混凝土的保养：覆盖草袋并浇水后再在上部盖一层塑料薄
膜。
7.6 坡度控制：用水平仪对砼及模板逐个检查，并防备模板报下沉。 8. 安全、文明施工举措
8.1 明确安全、 文明施工目标——根绝死亡和重伤事故； 一般工伤事故千人负伤率小于；创省级安全、文明示范工地。
8.2 成立安全、文明施工管理系统——项目部设专责安全员，队、班
组设兼职安全员。
8.3 增强安全教育，增强安全举措。
坚固建立“安全第一、预防为主”思想，做到每周一次安全例会，坚
决履行安全一票反对制。
做到“一机、一闸、一防漏” ，施工机械专人负责。
增强总图管理。 施工现场设备、 资料按总图部署齐整堆放， 不任意拉
扯电线，暂时施工电线做到随用随收。
做好现场暂时排水的准备工作。
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在原生产区行驶的施工车辆应控制行速和安全行车。
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