市政道路工程施工重点、难点的施工方案

根据本工程施工内容，本工程重点和难点为管道和路基工程。 一、沟槽开挖土方施工

1、根据本工程挖土深度，清场后根据设计标高位置，撒灰线

示出开挖宽度。沟槽挖土采用挖掘机作业，人工配合清底。槽壁按规范要求放坡。严禁挖陡坡、倒坡。安排专人检查观望，发现土体裂缝或其它险情立即通知沟槽作业人员迅速离开。根据土质情况，采取相应措施。

2、事先计算好回填土数量，余土当时外运。

3、沟槽机械挖土应控制好深度，水准仪要紧跟着测量，并且预

留15㎝左右土层，用人工清底，以防止超深，如果挖土超深，应用砂石或低标号砼找平，不得填土。

4、准备一些木桩，如果出现局部塌方，应及时打桩阻止塌方。在塌方段突击施工，并请监理现场监督，同时做好安全防范工作。

5、在遇有其它管线交叉处，应采用人工开挖，并小心操作防止

损坏其它地下管线。

6、沟槽开挖前，应做好沿线电杆及建筑物的保护工作，根据现场情况，拟定相应的保护措施。本工程重难点工程为d1350大管径施工，平均开挖深度均在2-7.3米之间，我部为确保工程质量及施工安全采用分台阶大开挖施工，具体采用工艺流程见下图：

1、沟槽开挖 （1）测量放线

施工准备测量放样 大口径深井管降水 沟槽分台阶开挖 管道安装沟槽回填闭水试验 管道工程开工前，测量人员认真学习复核图纸，按照图纸要求，准确放出管道中线位置，并施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。

（2）大口径深井井管降水施工

采用井点降水时，根据地质水文特点及施工需要降水深度、含水层土壤渗透系数，确定采用何种降水方案。结合以上因素，我们在对管道沟槽开挖前采用坑外大口径深井井管降水措施，确保降水深度在基坑底面0.5m以下。深井井点的布置根据沟槽的平面形状、开挖深度，并通过对沟槽基坑涌水量、降水影响半径及单井涌水量的计算，确定井点沿沟槽边坡上缘向外1.0m单排设置，井距为10.0m，深井深度9.0m，滤水管直径40mm，井点布置如下图所示:

深井井点降水断面示意图 6.0m 8.0m 3.0m 承压透水层 自然水位线 在原地面1.0m处 1）采用回旋钻机钻孔，及时添加粘土或水泥，增加泥浆稠度进行护壁，防止在钻孔过程中塌孔；孔径应大于井管直径150～300mm，井深应比所需降水深度深4-6米。

2）上部10米使用的无砂砼管，石料级配要合理，避免粒径过大而造成空隙大，使流砂进入井内，达不到阻隔透水层的流砂作用。底层1-2米范围内使用滤水钢管，

使之达到最佳的过滤效果，井管垂直放入井孔当中。 3）安放好井管后在周围回填中粗砂或洁净的石屑，回填至井口下1m左右，然后上部回填不含砂的粘土至井口面。回填时应人工下

料，防止砂砾分层不均匀和冲击井管。井内回填0.5-1m的中粗砂，防止流砂从井底涌入。

4）滤层设置后进行洗井和试抽。洗井借以破坏井孔壁泥皮，并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出，达到地下水渗流畅通。

5）利用潜水泵抽水，派专人值班，抽水要根据井内的水位间断进行，防止水位过低而烧毁水泵。值班人员要观察出水的浑浊情况，当抽出的水中含有大量流砂时要及时停止抽水，防止过多的流砂被抽出而掏空地基。

6）深井降水终止后的井孔采用砂、石等材料填实； （4）挖槽前，认真组织人员学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、、地下结构物、沟槽附近地上结构物以及施工环境等情况，以合理的选用机械，制订必要的安全措施，确保施工质量及安全。

（5）采用人工配合挖掘机挖槽。挖槽前，技术人员向挖掘机司机详细交底，并设专人指挥，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖和亏挖。为确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，在机械开挖时，应留10厘米左右一层不挖，待人工清除。人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动和破坏。 （6）由于沟槽开挖较深，确保沟槽壁不出现塌方现象，且挖掘机不能一次开挖到位，因此采用分层二次开挖法：上、下两层均采用放坡开挖，上层开挖深度按2-3米控制下层开挖深度按3-4.5米控制，沟槽开挖完成后，必要时采用钢板桩上架设横向支撑，间距以不影响吊放管节和兼顾安全性为宜。

（7）沟槽上层与下层之间的台阶宽度为2.0米，以马道为挖机辅助工作层，开挖第二层沟槽，同时考虑作为汽车倒土面及临时堆管、下管工作层。

（8）在雨期施工，应尽量缩短开槽长度，并作好防排水措施。

3.45m

2、基础处理

污水管基座处理是C20钢筋砼全包固、采用15cmC15素砼垫层，30cmC20钢筋砼基础。后按管闭水进行全包固。

3、铺设

（1）下管应以施工安全、操作方便为原则，合理确定下管方法。 （2）下管前，应对沟槽进行检查，检查沟底有无杂物，槽基土是否受到扰动，如有扰动，应立即进行处理。检查槽底高程及宽度是否符合质量标准。

（3）下管前应对管子、管件及闸门等的规格、质量，逐件进行检查，合格后方可使用。

（4）采用人工配合吊车的方法进行下管，下管工具和设备必须安全合用。下管时，由经验较丰富的工人担任指挥，管子起吊时速度应均匀，回转应平稳，不得忽快忽慢和突然制动。

（5）场地较狭窄的场所无法用吊车下管时，采用人工压绳下管法，根据情况，下管处的槽边可斜立方木两根。直径900mm及大于900mm的钢筋混凝土关采用压绳下管法施工时，应开挖马道，并埋设一根管柱以方便下管。施工前对管子和橡胶圈的质量进行必要的检查。铺设管道时，承插管的承口应迎着水流的方向，管子间的橡胶圈接头

污水深沟槽开挖断面示意图 污水深沟槽开挖断面示意图 3~7.3m 2.0~3.0m 台阶宽度2m 2m 以及管子与窨井连接处确保密封不漏水。接图纸的要求设置道路最低点处的雨水边井。

（6）铺设管道时，承插管的承口应迎着水流方向，管子间的橡胶圈接头以及管子与检查井连接处必须确保不漏水。

4、检查井施工

检查井：采用砖砌检查井和钢筋混凝土检井两种形式，方形和圆型聚合物基复合材料检查井盖座。 （1）井基开挖

采用挖掘机挖基坑，人工整修，严格按照图纸要求进行施工。 （2）基础施工

首先由人工摊铺10cm厚碎石垫层，再浇筑底板C15砼。砼采用拌和机拌和，平板振动器振捣。

（3）井身施工

1）砖砌检查井的施工方法同规范工程项目。 2）钢筋砼检查井 a、将基础顶面清理干净。

b、按照图纸要求绑扎钢筋，立模，模板采用定型钢模板。 c、浇筑井壁砼。砼采用强制式拌和机拌和，小型翻斗车运输，人工下料，振动棒振捣。

d、洒水养护，强度达到规范要求后，砌筑上部砖墙。上部砖墙的施工方法同10.2.5.3项目。

5、闭水试验

（1）排水管道的闭水试验应在管道填土前进行，并应在管道灌满水后浸泡1～2昼夜再进行。

（2）闭水试验的水位为试验段上上游管内顶以上2m，如检查井不足2m时，以窨井高为准。

（3）闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无

严重漏水为合格。并且实测渗水量不大于规定含水量。

6、沟槽回填

排水管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时采用4%石灰土回填至路基顶标高。回填前预制管铺设的现场浇注混凝土基础强度，接口抹带的水泥砂浆强度不应小于5Mpa。

（1）回填石灰土运入槽内时不得损伤管节及其接口,并应符合下列规定:

a、根据一层的虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内,且不得在影响压实的范围内堆料.

b、管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上;回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入.

c、需要拌和的材料,应在运入槽内前拌和均匀,不得在槽内拌和. （2）沟槽回填4%石灰土的压实,应符合下列规定: a、回填压实应逐层进行,且不得损伤管道；

b、管道两侧和管顶以上50cm范围内,应采用轻夯压实,管道两侧压实面的高差不得大于30cm;

c、同一沟槽内两排或多排管道的基础地面位于同一高程时,管道之间的回填压实应与槽壁之间的回填压实对称进行;

d、同一沟槽内两排或多排管道的基础地面高程不一致时,应先回填基础较低的沟槽;当回填至较高基础底面是,再按上述规定回填;

e、分段回填压实时,相邻段的接茬应呈阶梯型,且不得漏夯; f、采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不小于20cm；

g、采用压路机、振动压路机等压实机械时，其行驶速度不得超过2Km/h。

（3）检查井、雨水口及其他井室周围的回填，应符合下列规定：

a、现场浇注混凝土或水泥砂浆强度应达到设计规定； b、路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等回填，其宽度不宜小于40cm.

c、井室周围的回填，应与管道周围的回填同时进行；当不便同时进行时，应留台阶接茬.

d、井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯. （4）安全保证措施及事故紧急处理措施

a、在进行槽下施工时，要注意沟壁的稳定情况，所有人员施工人员必须戴安全帽，并不得在沟槽内坐卧、休息，要在沟上设专人监视，防止下面施工人员未知的情况下，发生边坡滑坡、塌方及有土块等颗粒滚落沟槽中，。另外要对发现的潜在危险及时清除，不排除潜在危险，不能进行施工。

b、在雨季施工时，采用防雨彩条布对沟槽边坡进行覆盖，以便被雨水冲刷出现塌方，同时沟槽边3米以内严禁堆放重物、土方、停放大型机械，且堆土高度不得超过5米以上。

c、管沟的开挖过程中，如发现基地土质与设计不符时，需及时向监理工程师汇报，并请示设计部门研究处理，同时做好隐蔽工程记录。

d、施工期间，在沟槽两侧设置安全警示，防止车辆及人员以外跌落沟槽，晚间要设置警示灯。

e、项目部针对深沟槽施工成立安全检查小组，施工现场只要在施工情况下，就要存在安全员进行监督，随时检查消除可出现塌方的隐患。

f、项目部加强对施工人员的安全施工培训教育，同时编制深沟槽施工突发事故应急预案，对现场救急通讯工具、交通工具配备齐全，确保万无一失。 二、排水管道施工

施工工艺：雨水管道施工必须从下游，由深到浅施工。雨水口、雨水井排出口均需采用统一详图。雨水管为钢筋砼管，接口采用橡胶柔性接口，基础石粉基础：

1、沟槽开挖清基成型经验收合格后，进行管基的定线立模。先

在沟槽两端用经纬仪测设中线点，各打上下小木桩。用一根长线连接两端木桩，便是管中心线。在中线上吊一滑动垂线接近沟底，可在沟底确定一条管中线。

2、管道基础

砂石垫层在预挖土槽的相应宽度及厚度内进行，用平板振动器振实。

3、铺管：采用机械吊装，挖掘机配合顶进的方法。吊装时应有

专人指挥，先将钢筋砼管下到沟底，然后由挖掘机将已套好胶圈的插口平稳顶进承口中。同时注意随时校正胶圈位置和状况。下管应仔细检查每节管材质量，对于有裂纹、缺口等质量问题的坚决预以退回。安管时，用中线或边线法控制安管中心位置，按坡度板控制管道高程，在平基或垫层上稳管时，两侧用砼块或石子垫牢，防止移动，稳管后，检测管道中心线及管底内壁高程是否符合，不得出现反坡，管材不得有裂缝、破损。对于平口砼管口间隙均匀，不得错口，管道内不得有泥土、砖、石、木块等杂物。安装时承插口工作面和胶圈应清干净，套在插口上的胶圈应平直、无扭曲。安装时，胶圈应均匀滚动到位。

4、橡胶圈接口

抹带操作应与砼管座紧密配合，当灌注完毕管座，随即进行抹带，

使管带与管座紧密结合成一体；如不能随即进行，则抹带前应将管座凿毛、洗净，以利于管带相结合。

5、回填夯实：在管道验收合格后及时回填土，回填土要分层夯

实，每层不大于20㎝厚度，密实度必须达到设计要求，回填土中不得有垃圾杂物和大于10㎝的土块，严禁带水回填。

回填土送入沟槽内时不得损伤管节及其接口，将土方轻轻送入

沟槽，两侧对称回填，分层夯实。

回填土注意事项：

（1）管道工程必须在隐蔽验收合格后及时回填。 （2）填土应在管道基础砼达到一定强度后进行。

（3）沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。 （4）沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。

（5）与本管线交叉的其它管线或构筑物，回填土时，要作妥善

处理。

三、检查井砌筑施工

检查井严格设计尺寸要求砌筑，砌筑砂浆按要求配制，砌体砌

筑后加强养护，在粉刷时应避免内部出现空鼓、裂缝等现象，井内坡度必须平顺，水泥砂浆勾缝，抹面饱满，并及时在进室内、外壁采用1：2水泥砂浆抹面1.5㎝

(1)检查井内的流槽应与井壁同时进行砌筑，表面用砂浆分层压

实抹光，流槽与上下游管道底接顺：

(2)接入井的管道应井壁平齐，当接入管径大于30㎜时，应砌

砖囤加固，砌筑圆形检查井时，应随时检测井径尺寸；

(3)检查井同外壁抹面应分层压实抹光，砌筑必须保证灰浆饱满、

不得有通缝，检查井砌筑到设计高程后，应及时安装好井圈、井盖，且保证井盖完好、平稳、位置正确；

(4)雨季砌筑检查井，井身要一次砌起，为防止漂管，可在检查

井的井室底部预留出水孔，回填土前应封堵。 四、道路基层施工

1、山场碎石基层 （1）施工程序

路基填筑前，先做全幅不少于100m的压实试验段，以确定压实

设备的组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及含水量的控制范

围等。并将压实试验成果呈报监理工程师批准后方可大面积推广应用，做为后续施工的依据。

（2）施工方法

路基填筑采用“四区段、八流程”（四区段为：填筑区、平整区、

碾压区、检验区；八流程为：施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基各边坡整修）工艺水平分层分段填筑，由低洼处填起，逐步过渡到一个平面再大面积的填筑，特别注意填挖与沟坎接荐处要分层挖成台阶碾压密实，消除质量隐患。

利用全站仪，通过控制导线测设道路中心控制桩点，根据设计横

断面放出填筑边边线并用白灰线示出，利用推土机进行表土清理，自卸汽车运输至弃土场或垃圾场。为了减少测量工作，避免每层填筑后使用仪器，可在第一次边线放出后，将边线控制桩统一外放1m，打入木桩，并测定其标高，以做为分层填土临时控制桩使用。

由于本标段实际填碎石土高度分多层，大于95%的压实度标准将是施工质量控制的关键。为此，我们将采用大吨位压实机械，严格制含水量和适当减薄厚度的方法和措施，确保工程质量。 五、关键施工技术、工艺及特殊部位处理方案 （一）、沥青砼施工 1、施工流程

验收合格基层与透油层

卸 料 测设高程网 验收合格路牙沿

2、试验段施工

摊 铺 轻 压

筛 补 重新碾压 验收合格

在进行大面积摊铺施工之前，先进行试验段施工，修改试验段的任务：检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入设备的可靠性；确定实施大面积施工的材料配合比及松铺系数；验证沥青混凝土的可靠性；压路机械的组合，压实的顺序、速度的遍数。 3、沥青混凝土面层的施工

沥青混凝土采用厂拌，运输到工地现场，采用ABG摊铺机摊铺，压路机碾压。 （1）施工放样

施工放样包括标高测定和平面控制两项内容。

先恢复中线，直线段每10m一桩，曲线段每5m一桩，在路面基层上，平行于路中线划线使摊铺机能沿线方向以保证平面线型，在每一中桩位置打钢钎上挂钢丝。在钢丝上测定标高，摊铺传感器可以其为基准面，以控制标高。 （2）摊铺

a、根据试验段得出的松铺厚度，在慰平板下的预留摊铺厚度。

b、每次施工前，将慰平板加热，以防止沥青混凝土粘在底板上。 c、自卸车（8—16T）将已拌和均匀的沥青混凝土动到工地，运输过程中要用蓬布遮盖，倒入摊铺机料斗内。

d、摊铺机开始摊铺，要低速、均匀，尽量避免停机待料的情况。 e、摊铺过程中，有专人检查厚度、粘度等各项指标，如不符合设计，马上调整。 （3）碾压

在碾压过程中，为保持正常的碾压温度范围，压路机要紧跟摊铺机。碾压过程中要保持滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。压路机不得在新铺混合料上转向、掉头、左右转动或急刹车。 （4）接缝处理：

a、不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘应加细修理，刨齐缝边要垂直，线形直顺，并喷刷一薄层粘层油，方可摊铺新料。

b、纵缝应在摊铺后立即碾压。

c、横缝摊铺带在条件允许时，宜长不宜短，尽量采用横垫木，次日施工的端部横缝，若须刨除，工艺同纵缝。

d、接荐的一般要领：乘热刨直荐；喷油薄又匀；毛荐多预热；快摊、墩、烙、压；接荐无痕迹。 e、封闭交通

碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，冷却后经重型压路机复压后才可开放交通。