检 测
一、 工程概况
*********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或 泥岩层，
桩径1250mm扩底至1800mm工程桩单桩竖向承载力特征值为 10620kN,加载按照业主及设计方最终意见， 单桩最大加载值为1.6倍，是 16992k2根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖 向抗压静载试验检测桩数为3根。 二、
人员及设备配置
(一)人员配置
我公司拟派有丰富经验的检测工程师 1名，检测员及技工若干名进驻现 场。 (二)仪器配置 仪器名称 静载设备 千斤顶 精密压力表 百分表 卷尺 主梁H型钢 规格 数量 / DQF500T 0~ 100MPa 1套 4台 2个 5个 1把 2根 8根 (0-50) mm 7.5m 900mm 300mr^ 9000mm 700mm< 300mrH 9000mm 主梁H型钢 三. 单桩竖向抗压静载试验
1、 .试验依据
(1) 、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106— 2014; (2) 、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB5000— 2011;
⑶、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》 抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的
JGJ 94-2008。 1%且不少于3根。
2、 试验目的
采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法， 比较准确的反映 单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据， 或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
3、 单桩竖向抗压静载试验的基本原理
单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向 荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉 降，得到静载试验的C— s曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推 求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
4、 仪器设备
(1) 、加载设备：4台油压千斤顶(500T)，高压油泵站。
(2) 、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用lOOMpa压力表，试验点的沉 降量
由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过 国家指定的计量标定单位进行计量标定
5、 试验准备工作
(1) 、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况(如 桩长、
桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等)，以及桩的设计 极限承载力值。
(2) 、制定出比较详细的试验方案(包括桩头处理、加载装置等)。 ******工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置，采用
4根锚桩，并监测锚桩上拔量，根据设计方提供信息，并结合现场实际情 况，每根
锚桩提供上拔力暂定为250吨，四根合计1000吨，配重采用混凝 土砌块，堆载不少于1040吨；反力横梁由主梁和副梁组成，均采用H型钢 梁。堆载平台尺寸约
8m^8m混凝土块堆载高度约7m
采用混凝土块层层交错搭接堆载，确保安全。试验桩周围拉警戒带， 非试验人员禁止靠近。
整个试验装置示意图如图1、2所示
图1锚桩压重联合反力装置示意图 图2 单桩竖向抗压静载试验装置示意图
(2)、桩头处理：********工程试验桩需要开挖桩头区域，破桩头至 桩顶标高，凿
去混凝土，仅留原有配筋，并加密配筋，采用高于原混凝土 两个等级浇筑圆柱体桩帽，直径 1300mm高度900mm雨棚工程试验桩需 要开挖桩头区域，破桩头至桩顶标高，凿去混凝土，仅留原有配筋，并加 密配筋，采用高于原混凝土两个等级浇筑长方体桩帽，边长
1000mm高度
900mm
6、现场试验规定和要求
(1)、桩基检测采用慢速维持荷载法，按下列规定进行加、卸载和沉降 观测。
① 荷载分级：每级荷载值为预估单桩极限承载力
1/10T/15。
② 测读桩沉降量的间隔时间：每级加载后，隔 5、10、15min各测读一 次，以后每隔15min读一次，累计一小时后每隔半小时读一次。
③ 稳定标准：在每级荷载作用下，桩的沉降量在每小时内小于 ④ 终止加载条件：当出现下列情况之一时即可终止加载。
0.1mm
A. 当荷载一沉降Q~S曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总 沉降
超过40mm
B. 桩顶总沉降量达到40mn后，继续增加二级或二级以上荷载仍无陡 降段。
⑤ 卸载观测的规定：每级卸载值为加载值的两倍，卸载后隔 15min测
读一次，读两次后，隔30min再读一次，即可卸下一级荷载。全部卸载后， 隔3~4h再读一次。
⑥ 千斤顶、油泵的安置和检查。
千斤顶应平放于试桩中心。试验前应仔细检查千斤顶、油泵工作是否 正常，油路是否漏油。
⑦ 位移传感器的安装要求
位移传感器应安装固定在支承于相对不动的基准梁上，位移传感器的 安装应使表轴线平行于被测位移的方向，不得倾斜。
7、现场试验
（1） 在前述试验准备工作完成后，即可开始正式试验。 （2） 慢速维持荷载法加载方式下的试验过程如下：
慢速维持荷载法：按照6（ 1）条的规定，逐级加载、观测沉降，每级 荷载下的桩顶沉降达到相对稳定后再加下一级荷载，直到满足试验加载终 止条件；然后逐级卸载、观测沉降，直到卸载到零。
（3） 试验过程中应注意记录现场天气变化情况。对试验过程中出现的各 种意外或异常情况，应及时向试验负责人反映。
8试验资料的整理
（1） 单桩竖向抗压静载试验概况：整理成表格形式，并应对成桩和试验 过程出
现的异常现象作补充说明。 （2） 单桩竖向抗压静载试验记录表。
（3） 单桩竖向抗压静载试验荷载一沉降汇总表。
（4） 绘制有关试验成果曲线：为确定单桩的极限荷载，一般绘制
Q~S（按
整个图形比例横：竖=2： 3,取QS的坐标比例），（S~lgt , S~lgQ） 曲线，以及其它辅助分析所需曲线。 （5） 确定单桩轴向抗压极限荷载。
9、单桩承载力的确定
（1）单桩竖向极限承载力的确定
① 在Q~S曲线上，当陡降段明显时，取相应于陡降段起点的荷载值；
② 根据沉降随时间变化特征确定：s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前 一级荷载值。 ③ 对于缓变型曲线对直径大于或等于 800mm勺桩，可取S=0.05D对应荷载 值。
（2）单桩竖向承载力标准值Rk的确定：
将单桩竖向极限承载力除以安全系数 2,即得单桩竖向承载力标准值 R。
10、 桩身质量评价
根据Q~S曲线的异常特征判断桩的缺陷。
11、 试验报告的内容
（1） 工程名称、地点、试验目的和试验日期； （2） 建设、勘察、设计和施工单位名称； （3） 试验场地的工程地质情况；
（4） 桩基设计施工概况、试桩编号、位置及施工记录； （5） 试验概况、试验过程中出现的异常情况的说明； （6） 试验资料整理、分析及结果（包括成果曲线和成果表）； （7） 结论与建议；
（8） 报告单位名称，单位（室）负责人，项目技术负责，检测人员，参加 人员，
报告编写，校核人员，单位技术负责人。
四、 质量保证措施
1、 本工程拟选技术水平高、职业道德品质好的技术人员担任， 在检测 之
前，技术负责人必须向检测人员进行技术交底，强调质量控制点。
2、 加强检测人员的质量意识教育，提高质量思想意识。
3、 开展创优工程活动，公司主管领导、项目经理及技术负责人定期下 现场
进行质量检查，建立质量奖惩制度。
4、 设备进场前进行检验，保证设备在最佳状态。
5、 检测人员必须严格按现行有关规范进行操作，杜绝违规操作。 6、 现场检测应符合国家规范相关的要求。
7、 检测数据的分析与判定，应符合国家规范相关的要求。
五、 安全生产措施
1、 本工程要求现场检测组严格执行安全操作规程 ，实行安全责任制， 开
工前、上岗前对现场人员进行操作规程和安全教育。
2、 静载试验安装采用重型吊车吊装，吊装时必须有人员在现场监督吊 装过
程，已达到安全施工的目的。
3、 夜间检测必须要安装好照明设备；所有带电作业安全员必须随时进 行监
督检查。
4、 施工中严格按操作规程施工；未经许可无关人员不得进入现场， 检 测
现场设立警示标志并在堆载平台四周拉设安全防护带；吊车操作手要坚 守岗位，不得以技术不熟练人员顶岗操作，严禁酒后作业。
5、 建立设备安全检查制度，由安全员每日定时检查检测现场设备有无 安全
隐患，加强维修保养和管理，确保施工过程的安全。
6、 全体施工人员必须遵守工地纪律， 严禁擅自离岗，进入工地现场必 须
佩戴安全帽，服从现场负责人及甲方现场代表的指挥，确保安全生产。
六、 文明生产
1、 检测人员着装整齐，不能赤膊上阵。 2、 检测设备排放有序，不能乱堆乱放。 3、 夜间施工不得大声喧哗、打闹、喝酒。 4、 检测完后应自行清理现场，不得留下任何垃圾。
七、 安全应急救援预案
为了搞好该工程的安全工作，保证应急救援的及时性，确保施工现场 受伤人员的生命安全，特制定本安全应急救援预案。
1、施工现场一旦有安全事故发生，必须及时报告公司安全保障部，以 便于做
好急救工作，同时报告公司经理办公室，以便于公司及时向上级有 关部门报告。
2、一旦发生安全事故，项目安全应急救援领导小组成员应立即赶赴现
场参加应急救援工作，妥善处理好事故，并做好事故调查和提出处理意见。
3、 施工人员必须遵守《安全生产准则》，施工过程中如发生人员受伤 情况，
应立即拨打120求救，送往距工地最近的医院，并保护好现场不受 破坏。
4、 为了保证应急抢险工作顺利进行，项目部拟配备以下设备设施：
A、 配备应急救援车一辆；
B、 医用抢险急救药箱（包括急救药品和器械）。
5、 安全应急救援领导小组应及时快速做好善后事宜，不能因突发的安 全事故
延误检测工程进度。
应急指挥车辆见表2。倒流河到泸州市纳溪区中医院应急车辆路线图 见图3。
表3
设备名称 车牌号 驾驶员 电话 车辆状态 应急指挥车 应急车辆 八、 承诺
本公司郑重承诺在***************
项目基桩检测过程中坚持：
1、 2、 3、
按工期要求完成检测任务；
坚决按客观、公证、科学的态度开展检测工作； 坚决维护业主的利益；
4、 严把质量关，为由于检测结论错误而导致的质量事故或质量纠纷负 应承
担的责任。
图3 ***** 到********* 医院应急车辆路线图
九、 风险和建议
本公司本着安全第一和质量第一的目标，针对 项目中的存在的问题和风险列出如下：
********项目桩基检测
1、************ 工程3根静载试验桩位于基坑边坡周围，试桩周围 4 根锚桩部分（如附图锚桩 A、B、C）位于边坡上，部分桩身无土体提供摩 阻力，并不能保证土摩阻力充分激发。土体的性能参数需要试验确定，我 方未进行土工试验，缺乏实验数据，部分参数无法准确确定，建议设计方 进行验算。本工程采用锚桩压重联合反力装置，对于检测桩周围土体能否 承受大吨位堆载产生的压力，边坡是否稳定需要设计方进行验算和答疑。
2、 处于安全角度考虑，建议********工程检测桩号进行适当调 整。 3、 现场需要各方相互协调配合，咼质咼效完成检测工作。
十、工作计划
编制人：
审核人：
2015 年*月*日
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