沥青路面不平整的原因及对策

浅谈沥青路面不平整的原因及对策

摘要：平整度能直接反映公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。结合工作实践，主要介绍了沥青路面平整度的标准、影响因素及相应对策。 关键词：沥青路面；不平整；原因；对策。

abstract: the roughness can directly reflect the overall effect of the road after the opening to traffic, it is to reflect the pavement quality and the most direct driving comfort the appearance of the index. combining the working practice, mainly introduced the asphalt road surface roughness of the standard, the influence factors and the corresponding countermeasures.

keywords:asphalt pavement; unfairness; reason; countermeasures.

中图分类号：u416.217文献标识码：a 文章编号： 1 引言

近年来，随着经济社会的快速发展，人们对公路舒适、安全的要求不断提升，尤其对路面的平整度要求越来越高。平整度不佳，不仅难以满足汽车高速行驶的要求，而且还会增加汽车的燃耗和轮胎磨损，加大运输成本和运输时间，甚至会危及行车安全。同时车辆冲击力越大，对道路的破坏越严重，会大大降低道路工程的投资效益，增加后期的养护维修费用。因此，处理好平整度问题是工程

建设中不可逾越的一项重要任务。 2 现行平整度的行业标准

沥青路面的平整度是反映路面使用品质与行车质量的重要指标，它是以几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凸凹程度，即路面实际表面对设计平面的偏离程度。沥青路面平整度涉及的范围很广，影响因素很多，关系到路基、路面的施工全过程。 为了保证路面的施工质量和公路的养护水平达到规定的合格标准，国家和交通部颁布了一系列相关的检测方法、评定标准和技术规范，如《公路工程质量检验评定标准》、《公路沥青路面施工技术规范》和《公路路基路面现场测试规程》等。 3 沥青路面不平整的原因 3.1下承层施工质量

下承层施工质量不仅是影响公路路面后期平整度的主要因素，也是影响公路路面早期平整度的重要因素。下承层质量主要为三个指标:弯沉、压实度和平整度。 3.1.1下承层施工压实度

压实度是公路工程施工质量的主要指标之一。由于路基、以及路面的底基层和基层的压实度不够，路堤的沉降就会增加，而且伴有不均匀变形,随着车辆的反复荷载作用，公路路面也随之变形，一旦变形达到一定值，就会造成路面的纵向或横向的裂纹。 3.1.2下承层的弯沉

无论是路基、路面底基层或者是基层，通过检测，弯沉值如果

大于设计要求，就会造成荷载对路面重复作用后不能恢复其变形，即结构层的弹性不能满足荷载反复作用，从而导致破坏，造成路面的不平整。

3.1.3下承层的平整度

路基、路面底基层、基层施工完成后，由于路面结构层的平整度都有传递性，上一个工序结构层的平整度不好或离散性太大，就会影响后面工序的结构层的平整度。 3.2沥青混凝土路面的施工 3.2.1沥青路面面层摊铺材料的质量

（1）沥青混合料的配合比不合理。油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。 （2）沥青混合料的拌合不均匀。当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎；当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。 3.2.2路面摊铺机械及工艺

摊铺机是沥青面层施工的主要机具设备，其本身性能的好坏及

操作水平对摊铺平整度影响很大，具体表现为：摊铺机结构参数选择不当；摊铺机基准线控制不当；摊铺的速度快慢不均；摊铺机在操作中猛烈起步和紧急制动以及供料系统忽快忽慢，这些都会造成面层的不平整和波浪。

3.2.3碾压及接缝处理对平整度的影响

沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度。接缝包括纵向接缝和横向接缝两种。接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。

3.3桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝处

（1）由于压实机械的作业面狭小使压实不到位，通车后容易引起路基的压缩沉降；（2）由于台背路基填料和台身刚度差较大，造成沉降不均匀；（3）在桥(涵)与路基接合处，常会产生细小收缩裂缝，雨水涌入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉降；（4）桥梁伸缩缝在造型和施工考虑不周和处理不当。 4 沥青路面不平整的对策 4.1做好路面下承层平整度控制 4.1.1提高路基施工质量

路基的施工质量，是整个道路工程施工质量的关键，也是沥青混凝土路面能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季考验的关键。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑。

（1）填筑路基时应进行原地面处理。如果是对现有路面改造，首先将现有路面包括基层进行破除，然后将原路基中的垃圾、有机物残渣予以清除。路基清理完成后，用推土机将原有路基整平，然后进行全面的填前碾压，使其密实度达到规定的要求。如原有路基中有机质含量和其他杂质较多时，碾压时因弹性过大，不易压实，应进行换填处理。

（2）严格控制路基填筑压实质量。路基施工时，应严格按现行施工技术规范要求进行，并严格控制填料的最佳含水量、松铺厚度，合理确定碾压遍数、碾压工艺等，确保新施工路基的密实度和平整度达到设计要求。

4.1.2提高基层的施工质量

水泥稳定料应集中厂拌，机械铺筑。严格控制好水稳料的配合比，基层水稳料集料最大粒径应符合规范要求，不宜过大，因为集料粒径越大，水稳料越容易产生离析，且对摊铺设备的磨损也大，不利于机械作业和基层顶面平整度的提高。在碾压过程及时跟踪检测摊铺碾压后的标高及平整度，发现不符合规范要求时，应及时处理、解决，以确保稳定层成型后的施工质量。在稳定层摊铺完成后，及时进行养护，养护期不少于7天。在养生期内，禁止车辆通行，避免损坏基层，影响其质量及平整度。 4.2做好沥青混凝土路面平整度控制

4.2.1沥青拌和站的生产能力应与摊铺能力相匹配

实践证明，当沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹

配时，摊铺机能连续、均匀、不间断作业，此时路面平整度就好。但在低温季节施工，如供料不及时，摊铺机待料时间过长，因混合料温度下降会引起局部不平整，而且自动找平系统在每次启动后，需行驶3～8m后才能恢复正常，因此切忌摊铺机经常停机。只有加强拌和站管理，保证连续供料，运用中途不停机加油，操作手轮换休息等办法，做到每天早晨开机，晚上收工关机，中途力争不停机，以确保路面摊铺作业连续不间断。