一、编制依据
1、本工程图纸及施工组织设计;
2、哈尔滨太古时代广场工程岩土工程勘察报告; 3、GB50202-2002《地基与基础施工质量验收规范》; 4、GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》; 5、GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》; 6、GB50017-2003《钢结构设计规范》;
7、JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》; 8、JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》;
9、哈尔滨东建机械制造有限公司QTZ系列塔式起重机使用说明书 二、工程概况
1、工程名称:哈尔滨太古时代广场
2、建设单位:哈尔滨鼎祥房地产开发有限公司 3、监理单位:黑龙江国利建设监理有限公司 4、施工单位:江苏南通二建集团有限公司
5、建设地点:哈尔滨市道外区南勋街与南头道街交汇处。 6、结构形式:地下室部分为框剪结构,主体为剪力墙结构 7、建设规模:
哈尔滨太古时代广场工程位于哈尔滨市道外区南头道街以西,承德街以东,南勋街以南,太古街以北。本工程拟建6栋高层,其中三栋25层,三栋31层。建筑用地面积219677.98㎡。
各栋高层层数及建筑高度如下表: 项目设计使用功能 单体数量 建筑层数 地上/地下 建筑高度 本工程6栋高层各栋均设置一台塔吊共布置6台塔吊。塔吊型号选用哈尔滨东建机械制造有限公司QTZ系列塔式起重机,塔吊位置详见塔吊基础平面布置图。
8、地质概况
依据2015年11月20日黑龙江省林业设计研究院提供的该工程《岩土工程勘察报告》场地地质概况如下:
建筑场地钻探深度范围内为第四系上更新统冲积成因地层(Q),下部为白垩系泥岩。根据钻探揭露结合原位测试和室内土工试验结果,把地层自上而下为:
○1层 杂填土:杂色,主要由建筑垃圾及生活垃圾组成,欠固结状态,厚度0.2m~7. 3m不等,平均厚度1.6米。
○11层 化粪池:出现在62号钻孔处,顶面埋深0.7m,厚度3.5m。 ○2层 粉细砂:黄色,湿~饱和,松散~稍密状态,分选性好,矿物成分由长石、石英等组成,顶面埋深0m~4.2m,层厚2.4m~5.8m不等,平均厚度3.96m。
○3层 细砂:黄色,饱和,稍密状态,分选性较好,矿物成分由长石、石英等组成,顶面埋深3.3m~8.4m,层厚4.4m~7.5m不等,平均厚度6.03m。
○4层 粗砂:灰色,饱和,中密状态,分选性差,矿物成分由长石、石英等组成,顶面
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住宅、商业楼及配套地下车库 6栋 1#、2#、3#楼(31/2);4#、5#、6#楼(25/2);半地下按地下室考虑 1#、2#、3#楼高度为96.9米;4#、5#、6#楼高度为79.5米。 埋深9.8m~19.0m,层厚1.1m~11.2m不等,平均厚度6.65m。
○41层 中砂:灰色,饱和,中密状态,分选性较好,矿物成分由长石、石英等组成,顶面埋深9.6m~22.5m,层厚0.9m~4.5m不等,平均厚度2.23m。
○5层 粘土:灰色,可塑状态,局部为粉质粘土,中压缩性土,干强度韧性高,无摇震反应,有光泽,该层顶面埋深18.1m~29.7m,层厚0.3m~5.9m不等,平均厚度2.41m。
○51层 中砂:灰色,饱和,中密状态,分选性较好,矿物成分由长石、石英等组成,顶面埋深20.2m~28.5m,层厚0.3m~4.7m不等,平均厚度1.56m。
○52层 粘土:灰色,软塑状态,局部为粉质粘土,中压缩性土,干强度韧性高,有轻微摇震反应,有光泽,该层顶面埋深19.6m~27.5m,层厚0.7m~2.3m不等,平均厚度1.56m。
○6层 粗砂:灰色,饱和,中密状态,分选性差,矿物成分由长石、石英等组成,顶面埋深25.4m~37.5m,层厚0.2m~10.7m不等,平均厚度2.14m。
○61层 中砂:灰色,饱和,中密状态,分选性较好,矿物成分由长石、石英等组成,顶面埋深26.4m~31.8m,层厚0.8m~3.7m不等,平均厚度1.98m。
○62层 粘土:灰色,可塑状态,局部为粉质粘土,中压缩性土,干强度韧性中等,无摇震反应,有光泽,该层顶面埋深28.0m~36.2m,层厚0.3m~3.0m不等,平均厚度1.29m。
○7层 粉砂质泥岩:灰绿色,呈硬塑~坚硬状态,为粉砂质泥岩全风化,结构构造完全破坏岩芯呈粘土状,含风化碎屑,手掰易碎,遇水易分解,风干后色浅,水平层理明显,局部夹有砂岩薄层,为极破碎的极软岩,质量等级V级,顶面埋深34.7m~39.1m,本次勘察没有穿透此层,最大揭露厚度10.3m。
地基土承载力综合评价表 地层编号 2 ○3 ○4 ○41 ○5 ○51 ○52 ○6 ○61 ○62 ○7 ○岩性名称 粉细砂 细砂 粗砂 中砂 粘土 中砂 粘土 粗砂 中砂 粘土 全风化泥岩 建议采用特征值fak(KPa) 130 150 240 220 150 240 130 280 260 160 300 备注 塔吊基底
三、塔吊设计参数
本工程现场共布置6台塔吊,1#、3#塔型号为QTZ63 5013,本工程选用臂长53.0m,安装高度30m;2#塔型号为QTZ63 5013,本工程选用臂长53.0m,安装高度35m,4#塔型号为QTZ5511,本工程选用臂长50m,安装高度35m;5#塔型号为TC7013-10D,本工程选用臂长70m,安装高度60m, 6#塔型号为QTZ5511,本工程选用臂长40m,安装高度40m。主要负责太古时代广场工程的结构及装修施工。 四、塔吊基础设计
1#、2#楼塔吊基础位于1#、2#楼地下室西侧,塔吊基础顶标高同地下室底板顶标高。3#楼塔吊布置在3#楼地下室南侧,塔吊基础顶标高同地下室底板顶标高;4#、6#楼塔吊位于4#、6#楼地下室北侧,塔吊基础顶标高同地下室底板顶标高, 5#楼塔吊位于5#楼地下室南侧,塔吊基础顶标高同地下室底板顶标高,以上塔吊基础位于细砂层,其地基承载力
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fak=150kpa,能满足塔吊地基承载力fak≥140kpa的要求。
各楼塔吊基础垫层底标高、垫层厚度、基础高度、基础顶标高详见下表:
各楼塔吊基础施工参考表 序号 楼号 1 2 3 4 5 6 1#楼 2#楼 3#楼 4#楼 5#楼 6#楼 塔吊基础垫层底标高(m) 111.85 111.85 111.95 111.95 111.85 111.95 垫层厚度 (mm) 100 100 100 100 100 100 基础高度 (mm) 1200 1200 1100 1100 1200 1100 塔吊基础 顶标高(m) 113.15 113.15 113.15 113.15 113.15 113.15 塔吊基础总体施工布置见下图,各塔吊基础定位图见方案附页 五、塔吊基础施工技术措施及质量验收
1、混凝土强度等级采用C35;
2、基础表面平整度允许偏差1/1000;本工程基础桩采用钻孔灌注柱,其施工工艺及质量控制要点详见《桩基工程专项施工方案》,桩身砼浇灌至自然地坪面,施工承台时必须凿除上段0.5米桩身砼浮浆层。
3、埋设件埋设参照一下程序施工:
①将16件10.9级高强度螺栓及垫板与预埋螺栓定位框装配在一起。
②为了便于施工,当钢筋捆扎到一定程度时,将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框整体吊入钢筋网内。
③再将8件Φ30的钢筋将预埋螺栓连接。
④吊起装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框整体,浇筑混凝土。在预埋螺栓定位框上加工找水平,保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5/1000。
⑤固定支腿周围混凝土充填率必须达到95%以上。 ⑥预埋螺栓定位如下图所示:
哈东建QTZ63(5013)(1#、2#、3#塔吊配筋)
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QTZ5511(4#、6#塔吊配筋)
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QTZ7013(5#塔吊配筋)
4、起重机的混凝土基础应验收合格后,方可使用。
5、起重机的金属结构、及所有电气设备的金属外壳,应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于10Ω。
6、按塔机说明书,核对基础施工质量关键部位。
7、检测塔机基础的几何位置尺寸误差,应在允许范围内,测定水平误差大小,以便准备垫铁。
8、机脚螺丝应严格按说明书要求的平面尺寸设置,允许偏差不得大于5mm。
9、基础砼浇筑完毕后应浇水养护,达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告,强度达到安装说明书要求。
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10、塔吊基础砼浇筑后应按规定制作试块,基础内钢筋必须经质检部门、监理部门验收合格方可浇筑砼,并应作好、隐检记录。以备作塔吊验收资料。
11、钢筋、水泥、砂石集料应具有出厂合格证或试验报告。
12、塔吊基础底部土质应良好,开挖经质检部门验槽,符合设计要求及地质报告概述方可施工。
13、塔吊基础施工后,四周应排水良好,以保证基底土质承载力。
14、塔机的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好,塔机的避雷针可用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连,接地件至少插入地面以下1.5m。
15、塔吊基础的钻孔灌注桩施工严格按本工程桩基工程施工方案进行施工质量控制。 16、基础塔吊砼拆模后应在四角设置沉降观测点,并完成初始高程测设,在上部结构安装前再测一次,以后在上部结构安装后每半月测设一次,发现沉降过大、过快、不均匀沉降等异常情况应立即停止使用,并汇报公司工程技术部门分析处理后,方可决定可断续使用或不能使用。
六、塔吊穿地下室处理措施
本工程1#-6#楼塔吊均布置在地下室中,塔吊穿地下室的处理措施如下: 1、地下室底板处理措施:
(1)本工程设计塔吊基础顶标高同地下室底板顶标高,施工时浇筑塔吊基础,塔吊基础钢筋绑扎时,除绑扎塔吊基础钢筋外,还应按地下室底板配筋绑扎塔吊部分的底板钢筋,并预留一个搭接长度。
(2)绑扎底板钢筋时,钢筋与塔吊基础预留的钢筋搭接。
(3)在塔吊基础与地下室底板接触的部位预埋橡胶止水带及膨胀止水条。具体做法如下图所示:
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2、地下室顶板处理措施:
(1)在地下室顶板上开一个2.0米*2.0米的孔,塔吊拆除后,用高一强度等级的微膨胀混凝土封闭。因塔吊处预留孔封闭后,底板受力与实际设计状况不同,为保证顶板安全,在封回洞口前,塔吊所在跨的顶板下方加钢管支撑。
(2)顶板预留孔处钢筋按设计要求预留一个搭接长度,拆除塔吊后,采用搭接的方式连接。板四周预留Ф12钢筋500mm长,按原顶板配筋间距设置。
(3)在预留的顶板洞口周边砌筑20cm高的砖墙挡水,素水泥浆抹光。并在周边加设1200mm高防护栏杆。 七、塔吊基础计算: 1、基础设计计算书:
(1)塔吊主要技术参数:
本工程选用哈尔滨东建机械制造有限公司QTZ630型自升塔式起重机。 臂长53.0m,塔身截面1.8×1.8m,自由高度40m,最大起重量为6.3T,臂端最大起重量为1.0T。
吊车基础承台梁混凝土强度等级为C35,承台尺寸为8m×0.9m×0.9m,基础承台梁配筋上部钢筋为4 HRB400Φ22,下部钢筋为4HRB400Φ22,箍筋Φ8@200。其他都是按照筏板基础钢筋配备。
以2#楼筏板为例
塔吊基础避雷采用4×40mm的镀锌扁钢一头与基础梁主筋焊接,另一头与3#楼的工程桩主筋焊接。
根据塔吊正常运转以及工程实际需要,塔吊地上安装高度为27.2m,地下高度为-7.8m,塔吊全高为35.0m,每个标准节位2.5m,共用14节标准节。塔吊配重为11.02T,按塔吊使用说明书计算:
塔吊自重为61T=610kN
基础自重为6.1×6.1×1.3×24=893.04kN 活荷载为最大起吊重量: 6.3T=63kN 倾覆力矩: 800kN·m 塔身宽度: 1.8m
(2)塔吊基础承载力计算:
根据哈尔滨东建机械制造有限公司提供的QTZ630吊车技术参数,结合施工场地质条件及现有施工机械设备,设定塔吊基础为6.1*6.1方形承台(塔吊说明书中为十字梁承台),座在第○3层细砂层上,承载力为15吨1m2。
1)荷载计算
按吊车安装高度计算吊车自重61T
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机座承台自重: 6.1×6.1×1.3×25=1209.325 KN 恒载q=2283.76KN
活载p (按塔吊最大起重量6.3T)=63KN 2)基础抗倾验算
非工作状态最大倾覆力矩为1900KN•m。
R抗=(450+520)×2.0+ 147.3×3×2+ 147.3×(2-0.2)×=3059.5KN•m K抗=R抗/Rmax=3059.5/1900=1.6>1.5 (满足抗倾覆要求) 3)对塔吊支脚险基础进行复验、核实
四个支脚步撑平面,水平度对误差于0.5‰。砼强度(以强度试验报告为准)必须达到强度85%满足以上技术条件方可进行下步工:
O.07fcbho=0.07×19.5×1600×1340×10-3=2926KN>Qj=786Kn (满足要求) 八、塔吊基础施工
由于塔吊基础施工时正处在12月份,为冬期施工,故采用暖棚法施工,以保证防水、混凝土等施工质量。塔吊基础为6.1米*6.1米,考虑钢筋搭接及施工面等因素,每个暖棚尺寸为11米*11米*3.0米(高)。由于现场无临时用电,塔吊基础施工采用300KW柴油发电机发电施工,待临时用电接通时,取消发电机。
1、具体暖棚施工措施
(1)钢管类型为:Φ48×3.5,扣件选用玛钢扣件,要求无锈蚀、裂纹、变形、挠曲弯折等疵病的合格品;顶棚做成两面坡的形式,同样用钢丝拼装成屋架样式,外铺双层彩条布。
(2)搭设方法:在塔吊基础模板外2米处以间距0.8m高3.0m布置竖向立杆,底部塞宽20cm厚1.5cm的木板作垫块。水平方向横杆下、中、顶布置三道,即底部杆、中间腰杆、顶部顶横杆;考虑到暖棚的稳定性,每隔一根立杆布置一斜拉支撑杆同时底部与扫地横杆固定,并用剪刀撑将两根立杆拉接。顶棚用6号钢丝绳南北方向对拉连接形成檩条,东西方向穿插于东西方向的檩条构成椽条,使之形成两面坡的屋面。
(3)搭设尺寸:11m*11m。
(4)立杆接头采用对称扣件对接连接,相邻两立杆接头错位不小于500mm,且不在同一步内。纵向水平杆接长采用对接扣件连接,上下相邻两根纵向水平杆接头错开不小于500mm,同一步内外两根纵向水平杆的接头错开,并不在同一跨内。
(5)竖向及屋顶剪刀撑严格按照《冬期施工暖棚钢管结构布置图》中要求搭设。
(6)彩条布用6号铁丝绑于钢管上,其搭接长度不小于200。并用揽风绳在每跨拉紧,保证彩条布不被风掀起。
(7)暖气在暖棚周围外双排架中间设置,专人监护,并根据现场温度情况增减油钉取暖器数量(每个暖棚设置2个2000瓦油钉取暖器)。顶棚设置1口1000×1000的活动通风孔,杜绝火灾、方便进出料。
(8)暖棚的技术措施
1)棚内热量分布应尽可能均匀,因为新浇筑混凝土的强度增长与温度密切相关。一般棚内底部温度不得低于5℃,并应设专人测混凝土及棚内温度,测温点应选择具有代表性位置进行布置,测温每昼夜不少于4次。
2)冷空气会很容易通过出入口或缝隙吹入,尤其迎风面一侧尤为严重,所以要特别注意,暖棚出入口要设专人管理,以防封闭不严造成混凝土受冻等事故。
3)由于冷空气加热时相对湿度要降低,从而会使棚内混凝土裸露面趋向快速蒸发,养护期间注意棚内湿度,并注意观察混凝土是否有失水现象,若失水时应及时采取措施或向混凝土表面洒水养护。
2、塔吊基础承台施工
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基础的施工顺序:土方开挖→垫层→截桩头→桩头防水→砂浆找平→SBS防水→混凝土保护层→放模→钢筋邦扎及避雷接地的焊接→预埋螺栓固定→再复查并做隐蔽记录→砼浇灌→养护→拆模→做基础隐蔽→回填。特别注意预埋螺杆的标高,及时与预埋螺杆人员交底,以保证螺杆高出混凝土的高度要满足塔吊安装单位的要求。
(1)基础垫层的施工
本工程塔吊基础垫层采用100厚C15砼垫层,基础垫层尺寸为9500×9500,在施工基础垫层前,必须认真夯实基底土层,垫层砼浇注时要采取有效措施保证垫层表面的平整度。具体做到以下几点:
1)采用商品混凝土,汽车泵浇筑,人工振捣。
2)在浇捣垫层时,按桩筋上的标高和桩的标高拉线进行垫层高度控制,按从低到高,按每栋进料口从远到近施工,再用平板振动机振捣密实,用2m长铝合金刚尺按水平基准点找平,用木抹子抹平,在垫层开始初凝时,用槎板再槎平槎细毛不压光。
3)砼初凝前施工人员不得在垫层上踩踏,原则上承台底先浇垫层后砌砖胎模,由于地下水与地表水的侵入和淤泥土易塌方等因素,深承台垫层浇后往往会受到水侵蚀,且硬化速度慢,垫层砼浇筑后开始砌承台胎模,往往把垫层踩踏不成样子,因此为了确保垫层的施工质量,如遇特殊情况采用先砌承台胎模,后浇承台内垫层,从而确保了垫层砼的质量。
4)施工垫层时应严格控制垫层标高和平整度,标高考虑取负值(约30mm),并做好表面压实、抹平、收光工作。垫层施工完成后应立即将轴线、承台或底板边线投测到垫层上,以确保下部工序的正常施工。
(2)截桩接桩
土方开挖后应由测量员测量实际桩顶标高,用红油漆标识设计桩顶标高线,截桩采用专用的切割工具,切断桩的钢筋后再用小锤敲碎多余的混凝土,绝不容许随意敲打超流态管桩。
接桩参考图集03SG409,混凝土为C35。 (3)超流态桩头防水构造
本工程桩基承台及底板采用3+4SBS卷材防水。按照设计要求,基础桩桩身混凝土需嵌入承台内50㎜,且桩头钢筋锚入承台35d。由于桩头与承台板混凝土之间存在施工缝,桩头结构型式又造成卷材防水层在桩头部位无法闭合交圈,且桩头部位钢筋密集,桩头与承台部位防水节点成为底板防水工程的关键点。为保证桩头部位防水施工质量,结合工程自身特点,经广泛研究,本工程桩头与承台板交界面及桩头周边500㎜范围采用水泥基渗透结晶型防水涂料,与基础底板卷材防水层自桩边搭接过渡,形成桩头部位刚柔结合的防水体系。桩头防水构造详见图。
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1)水泥基渗透结晶防水涂料的防水机理及特点
水泥基渗透结晶防水涂料是一种水泥基渗透结晶型刚性的无机防水材料,由波特兰水泥、硅砂和许多活泼的化学物质组成的灰色粉末状无机材料。它以适当的比例与水混合,以灰浆的形式涂刷于混凝土表面时,其中活泼的化学物质产生催化反应,这种反应通过混凝土由表至里一直不断地向混凝土中渗透、扩散、催化水泥成分发生化学方应而生成不溶于水的结晶体,充塞混凝土的微孔及毛细管道,提高混凝土密实度。由于它的活性物质和水有良好的亲和性,可以在施工后乃至很长的一段时间里,沿着需要维修的混凝土基层中的细小裂缝和毛细管道中的渗漏水源向内层发展延伸,深入到混凝土的内部再产生结晶和混凝土合成一个整体,它和混凝土的膨胀系数是一致的,不易产生裂缝,产生裂缝通过结晶又可以自愈,其防水作用是永久的。
2)施工工艺 工艺流程:基层处理→湿润基层→涂刷水泥基渗透结晶防水涂料灰浆层→养护→检查验收
○1基层处理
a、清理剔凿合格后的桩头和桩身(垫层上部分),用钢钎铲除桩头松动的混凝土块及浮土,将桩头、桩身表面以及桩身周围500㎜范围内的混凝土垫层用钢丝刷刷成粗糙毛面并清扫干净,最后用清水和墩布冲洗干净。
b、桩头及桩身若有超过0.4㎜的裂缝,均凿成“U”型槽,槽宽20㎜,深20㎜,用清水清洗干净,但不得有明水,在槽内和沿槽口的两面延伸150㎜涂刷一道水泥基渗透结晶防水涂料灰浆,待灰浆层干燥约10分钟,但仍有粘着性的时候,用水泥基渗透结晶防水涂料半干料团填平压实凹槽;填平层初凝后再涂刷一层水泥基渗透结晶防水涂料灰浆层;灰浆在半干时开始用雾状水喷洒养护72小时,每天喷洒水4-6遍。水泥基渗透结晶防水涂料半干料团配比为干粉:水=6:1(体积比)。 c、防水灰浆涂刷前,要求基层湿润,但表面不得有明水。
2灰浆的调制 ○
水泥基渗透结晶防水涂料灰浆配合比为干粉:水=5:2.5,调制方法为将粉料与水倒入容器内,搅拌试件3~5min,必须充分搅拌均匀,一次搅拌不宜过多,以20min内用完为宜。使用过程中不得另行加水加料。
3涂刷方法及要求 ○
a、涂刷范围:垫层以上桩头、桩身及距桩身500㎜范围内的基础底板垫层。
b、涂刷遍数:防水涂料涂刷三遍成活,水泥基渗透结晶防水涂料用量1.2~1.5㎏/㎡,每遍涂刷的方向应相互垂直。
c、涂刷要求:涂刷时应来回往返用力揉涂,确保凹凸处都能涂刷均匀,坑洞沟槽等处要用力涂刷开,不得有积浆,否则积浆处易开裂。下一遍涂刷应在上一遍涂层终凝后,但仍为潮湿状态时进行,中间间隔不得超过24h。
d、涂料防水层厚度不得小于0.8㎜。 4养护 ○
水泥基渗透结晶防水涂料涂刷完毕后,必须用净水精心养护,在涂层呈半干状态时,即使用雾状水养护,要避免用水冲刷。养护期间始终保持表面湿润状态,尤其天热时要排专人负责养护多喷水,连续养护72h后交付验收。
(4)20厚1:2聚合物防水水泥砂浆层 1)工艺流程:
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基层处理 → 分层铺抹 → 压实、抹平 → 养护 → 质量验收 2)水泥砂浆防水层的基层质量应符合以下要求:
1水泥砂浆铺抹前,基层混凝土强度等级不应小于C15。 ○
2基层表面应先作处理使其坚实、平整、粗糙、洁净,并充分湿润,无积水。 ○
3基层表面的孔洞、缝隙应用与防水层相同的砂浆填塞抹平。 ○
3)水泥砂浆品种和配合比设计应根据防水工程要求确定。 4)砂浆的拌制:
1防水砂浆的拌制以机械搅拌为宜。○也可用人工搅拌。拌合时材料秤量要准确,不得随意增减用水量。机械拌合时,先将水泥、砂干拌均匀,再加水拌合1~2min即可。
2使用外加剂或聚合物乳液时,○先将水泥、砂干拌均匀,然后加入预配好的外加剂水溶液或聚合物乳液。严禁将外加剂干粉直接倒入水泥砂浆中,配制时聚合物砂浆的用水量应扣除聚合物乳液中的水量。
3防水砂浆要随拌随用,聚合物水泥砂浆拌合物应在1h内用完,其他外加剂防水砂浆○
应在初凝前用完。在施工过程如有离析现象,应进行二次拌和,必要时应加素水泥浆及外加剂。不得任意加水。
5)水泥砂浆防水层应分层铺抹或喷射,铺抹时应注意压实、抹平和表面压光。
6)砂浆施工程序一般先立墙后地面,防水层各层之间应紧密结合,每层宜连续施工;如必须留茬时,应采用阶梯坡形搓,但离阴阳角处不得小于200mm,各层抹灰的留搓不得留在一条线上,底层与面层搭搓宜在10~15mm之间。 防水层的阴阳角处应做成圆弧形。
7) 水泥砂浆防水层不宜在雨天或5级以上大风中施工。冬期施工时,气温不宜低于5℃,基层表面温度应保持0℃以上;夏季施工时,不应在35℃以上或烈日直晒下施工。
8)砂浆防水层厚度因材料品种不同而异。聚合物水泥砂浆防水层厚度单层施工宜为6~8mm,双层施工宜为10~12mm,掺外加剂、掺合料等的水泥砂浆防水层厚度宜为18~20mm。
9)养护:
防水砂浆终凝后应及时养护,养护温度不宜低于5℃,养护时间不少于14d,养护期间应保持湿润。
聚合物水泥砂浆防水层未达到硬化状态时,不得浇水养护或直接受雨水冲刷,硬化后应采用干湿交替的养护方法,先湿后干,早期(硬化后7d内)采用潮湿养护。在潮湿环境中,可在自然条件下养护。
使用特种水泥、外加剂、掺合料的防水砂浆,养护应按产品有关规定进行。 (5)20厚M5水泥砂浆找平层
1)洒水湿润;抹找平层水泥砂浆前,应适当洒水湿润基层表面,主要是利于基层与找平层的结合,但不可洒水过量,以免影响找平层表面的干燥,防水层能牢固结合为度。
2)贴点标高、冲筋:根据坡度要求,拉线找坡,一般按1~2m贴点标高(贴灰饼),铺 抹找平砂浆时,先按流水方向以刘距1~2m冲筋,并设置找平分格缝,宽度一般为20mm,并且将缝与保温层连通,分格缝最大间距为6米。
3) 铺装水泥砂浆:按分格块装灰、铺平,用刮扛靠冲筋条刮平,找坡后用木抹子搓平,铁抹子压光。待浮水沉失后,人踏上去有脚印但不下陷为度,再用铁抹子压第二遍即可交活。找平层水泥砂浆一般配合比为1:3,拌合稠度控制在7cm。
4) 养护:找平层抹平、压实以后24h可浇水养护,一般养护期为7d,经干燥后铺设防水层。
(6)3+4双层SBS防水卷材 SBS施工工艺:
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1)施工流程:
验收基层(找平层)→基层清理→涂刷底涂 → 细部处理(附加层)→铺贴SBS防水卷材→ 接缝收头处理→ 防水保护层
2)防水施工方法
1清理基层:基层表面干燥,不得有明水,凸部位铲平,凹陷部位应用砂浆填平,并不○
得有空鼓、开裂及起砂、脱皮、翘起等缺陷。如沾有砂、灰尘、油污应清除干净,阴阳角处应做半径不小于50mm的圆弧。
2涂刷底涂:涂刷基层处理剂时必须要均匀一致,不得有露白处,切勿反复涂刷,干燥○
4小时以上至不粘脚后方可进行下道工序。
3阴阳角加强层处理:在基层处理剂干燥后,在阴阳角处以热熔粘贴法铺粘SBS防水卷材○
作加强层,以阴阳角为中心两边宽度均为250mm。(此项工作在铺贴大面积防水前施工)。(图示)
防水附加层图示
4后浇带的防水处理:在处理完后浇带的阴、阳角防水增强后,防水卷材应顺着后浇 ○
带的延伸方向施工。不宜横向铺贴卷材,如出现后浇带高、低跨时,应处理好转角处的防水细部处理。
5大面积铺贴防水层:将卷材向前滚铺贴及压辊进行压实处理。滚压时应注意不要卷 ○
入空气和异物,平面与立面直接时应由下至上铺贴并使卷材紧粘阴角,不允许有明显的空鼓现象存在。搭接宽度为横向搭接、纵向搭接不小于100mm。各层卷材的压边宽度不应小于100mm,接头宽度不应小于100mm。上下层卷材的压边要相互措开1/3幅宽,即30~50cm。上下层及相邻卷材的接头要相互错开30~50cm。卷材防水层施工完成后应仔细检查,特别是接头部位应认真检查。
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6桩头防水卷材处理 ○
(7)50厚C20细石混凝土保护层
施工工艺:放线定位定标高→清理基层→贴灰饼→逐仓铺设混凝土;
1)放线定位定标高:根据设计图要求,放出独立柱基、集水坑、分格缝等位置。按照放线制作、安装模板。
2)清理基层:将基层表面的泥土,浮浆块等杂物清理干净,表面积水扫净。 3)贴灰饼:根据标高线做出灰饼,控制标高。
4)混凝土铺设:严格按照所贴灰饼厚度铺设,操作人员的别要注意不得损坏下边的防水层,随铺随用铝合金杆刮平拍实,表面塌陷处用细石混凝土补平,再用长铝合金杆子刮平,用木抹子搓平、拍实。当面层开始凝结,砼表面有脚印但不下陷时,用铁抹子轻轻抹压一遍、收光。施工完毕24小时后洒水养护,每天浇水不少于二次,保证混凝土表面湿润状态,养护时间不少于7天。
质量要求:
1)混凝土标号、密实度必须符合设计和施工规范的规定。 2)面层应密实,无起沙现象 3)平整度误差±≤4mm,
4)细石混凝土应控制好塌落度和水灰比,铺设时别漏压,抹压应密实。细石混凝土防水保护层施工时,施工人员要穿软平底鞋,不得穿钉鞋或硬胶鞋,以免损坏防水层。
(8)基础钢筋绑扎
严格按照图纸配料,钢筋连接采用焊接。钢筋的制作绑扎要严格按照设计要求施工,要求绑扎牢靠,碰撞不变形,绑扎完毕必须经钢筋工长、质检员检验,合格后方可进行下一道工序的施工。承台上下面钢筋均为Φ20钢筋加工时,焊接采用闪光对焊、机械成型。钢筋绑扎的几个关键点:
1)承台底为双向双层钢筋,钢筋撑脚的数量应保证,以确保上下层钢筋之间的厚度。钢筋撑脚摆放时应注意避开桩头钢筋。
2)保证钢筋位置的准确性,在垫层上均弹出中心线和边线,按线绑扎,绑扎完毕,再拉线检查,避免插筋单根或整体偏移。
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3)避免钢筋整体扭转。绑扎完毕必须经钢筋工长、质检员检验,合格后方可进行下一道工序施工。
4)垫块数量及位置适当。地下室潮湿环境决定了垫块数量及位置得当,以确保钢筋保护层,垫块用1:2水泥砂浆制作。
5)按图纸和规范认真施工,加强施工过程管理。钢筋绑扎完毕,项目在要自检的基础上,会同公司工程管理处、建设单位、监理单位对钢筋严格检查。另外及时通知质监站进行验收,做好隐检记录。
6)浇筑砼时,钢筋绑扎班应及时派人看护预埋螺栓及钢筋,以免砼的流动带动预埋螺栓或钢筋移位。
7)钢筋负温焊接
钢筋焊接尽量在白天气温较高的情况下进行,如必须在负温下进行时,须采取如下措施:
1从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,方可上岗操作。 ○
2负温下钢筋焊接施工,采用闪光对焊及电弧焊(帮条、搭接)○。
3焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜低于-20℃,○
在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施。焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
(9)模板安装
模板选用18mm厚多层胶合板模板;模板的支撑体系,选用Φ48焊接钢管脚手架作支撑及抱箍。
1)模板安装工艺:第一层模板安装就位→检查对角线、垂直和位置→安装立杆及抱箍→第二、三等层模板及抱箍安装→安全面检查校正→群体固定。
2)先在基槽底弹出基础边线和中心线,再把模板对准边线,作水平尺校正侧板顶面水平,经检测无误差后,用立杆、水平撑及拉撑钉牢。塔吊基础承台高1.40m采用3道抱箍,每道间距600,转角处采用双扣件加固。
3)承台自身加固完毕后要将其进行整体加固,将木方分3~4层顶入承台边的土体,并用大锤将立杆钉入垫层。
(10)塔吊预埋螺栓的安装:
安装塔吊预埋螺栓的安装必须在相关专业人员指导下进行。注意事项:
1)安装前应对螺栓型号、数量、螺纹的完整性、螺帽等进行核查、验收,并分类堆放、保管。
2)固定钢筋上横梁标高控制必须精确,固定钢筋之间焊接必须可靠,使之能形成一个稳固的体系。
3)每根预埋螺栓必须在两个方向校正的偏差,标高、位置、垂直度都应经过初步调整并初步固定,以及二次校正、调整,无误后进行最终固定。
4)穿筋和绑扎过程中必须小心,防止碰撞固定架或预埋螺栓;绑扎好的钢筋必须与螺栓固定架和预埋螺栓完全脱开,使螺栓固定架和预埋螺栓形成独立的体系,确保预埋螺栓的安装精度。钢筋绑扎完毕后,还需对预埋螺栓进行全面复测,符合设计要求和规范规定后才能进行混凝土的浇筑。
5)混凝土浇筑前,对预埋螺栓螺纹部分进行包裹,防止混凝土浇筑时造成螺纹损坏。混凝土应沿螺栓周围对称下料,避免混凝土直接冲击固定架和预埋螺栓,振捣时严禁振动棒接触固定架和预埋螺栓,以免造成预埋螺栓的的偏位或变形。浇筑过程中应安排专人看护,发现异常及时处理。
6)混凝土终凝后,将轴线投测基础面,将标高投到预埋螺栓上,逐根检查并填好记录,以便交安。
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7)清除检查合格后,用钢丝刷将预埋螺栓上附着的混凝土浮浆清除干净,在丝扣上抹上黄油,并用特制塑料套加以保护,以防止丝扣生锈和损坏,影响安装。
(11)混凝土
冬季施工期间塔吊基础全部采用商品混凝土施工,并且为早强防冻型(根据天气情况,选择相应防冻摄氏度混凝土),混凝土在施工过程中采用综合蓄热法,为保证冬季施工质量,对混凝土加热、搅拌、运输、浇筑及养护作如下要求:
1)冬季施工用于搅拌混凝土的砂、石、水泥均应保持正常温度。采用PO42.5以上普通硅酸盐水泥,并存放在具有良好保温的室内。
2)骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物及易冻的矿物质,含泥量不得超过规定值,掺含钾、钠离子早强型防冻剂时混凝土中不得混有活性骨料。
3)严格控制水灰比,不得大于0.6,每m3混凝土水泥用量不少于300kg,由骨料带人的水分及外加剂溶液中的水分应从拌和水中扣除。
4)外加剂采用无盐类防冻剂,大体积混凝土加用引气剂或引气减水剂,严格控制防冻剂等外加剂掺量。外加剂必须符合设计规范规定,并符合《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)的规定,方准使用。
5)混凝土拌制前,应用热水冲洗搅拌机,混凝土搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍,同时要做好混凝土罐车及泵管的保温工作。
6)要求混凝土出搅拌机的温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。
7)在混凝土浇筑之前,要及时清理钢筋及模板上的冰雪冻块和污垢,对脚手架,作业平台上的冰冻及时清除,以防滑倒坠落。
8)混凝土要充分搅拌后再卸车,每盘搅拌时间不少于180s,不得任意加水。若发生离析时,在浇筑前应进行二次搅拌。
9)浇筑竖向结构混凝土前先检查墙、柱模板的保温是否包裹严密,以防混凝土局部受冻,竖向混凝土施工时除采用直接在模板外挂草席垫保温外,利用外脚手架安全网加棚布挡风,防止冷风直接贯击施工混凝土接触面。
10)墙体混凝土的浇筑要连续施工,间隔时间不超过2h,不留或少留施工缝。
11)平面混凝土浇筑前,地下结构采用将整个地下室内封闭,地上结构利用外脚手架安全网加棚布挡风适当封闭,保证板底不受冻。
12)梁、板同时浇筑,浇筑方法采用从一端开始向另一端采用“赶浆法”浇筑。混凝土振捣密实后抹平,在混凝土表面温度降至2℃之前覆盖一层塑料薄膜,两层草席垫,保温72h。
13)严格控制板面上料时间及荷栽。
14)混凝土养护:墙、柱拆模后立即用塑料不覆盖,外挂草席垫保温,顶板混凝土浇筑初凝后铺一层塑料薄膜,上加草席垫覆盖保温。
15)混凝土试块留置:应按规定留置28d标养试块和相同数量的同条件养护试件。冬季施工混凝土应增加一组试块,测抗冻临界强度,约3~7d,应与测温结合起来,在结构温度将到抗冻剂规定温度前试压,判断是否超过抗冻强度4Mpa。 16)大体积混凝土
a、骨料不含有机杂质,粗骨料含泥量≤3%,细骨料含泥量≤1%,砂率控制在35%左右,不宜过大否则对混凝土抗裂不利。
b、基础底板厚度超过1.2m采用分层浇筑方法,分层厚度0.6~0.8。 c、为了增强分层浇筑层间的结合采取下层混凝土表面钢筋插筋加强法。 d、混凝土养护采用加厚塑料薄膜覆盖,养护时间14d。 17)大体积混凝土质量控制
a、做好中心温度及表面温度记录并控制好中心及表面温差情况,一般控制在15~200C之间。
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b、做好大气温度记录随时观察大气温度对混凝土中心及表面温度影响。
为预防施工缝的出现,保证结构的施工质量,混凝土浇筑应连续进行,分层震捣,防止出现施工缝。要分层下料、分层振捣并控制每层的浇筑厚度。
混凝土下料时,应沿螺栓周围对称下料,严禁混凝土直接冲击固定架、预埋螺栓和模板,振捣时,不可随意挪动钢筋,振动棒不得直接接触模板、螺栓固定架和预埋螺栓,防止模板变形和预埋螺栓偏位。
因钢筋较密,混凝土振捣应设置专门的熟练工人,震动棒插点要均匀,尤其是预埋螺栓附近的砼,要确保砼震捣密实,震动时严禁碰撞预埋螺栓,如发生碰撞,必须检查预埋螺栓是否移位,确认未发生移位等现象后方可进行继续浇注。
要安排专人跟班检查钢筋及预埋螺栓,巡察模板及支撑体系是否出现松动或变形,特别是预埋螺栓位置的准确性,出现异常情况应及时采取对应措施。基础砼浇注后,表面收光抹平。
(12)基础养护
基础混凝土浇筑完成后,及时进行混凝土养护,养护日期至少7天以上。为了提高温度,可对塔吊四周进行回填至地下室底板标高,同时夯实回填土方,同时暖棚取暖增强混凝土强度。
待基础混凝土强度达到设计要求时,方可进行塔吊的安装工作。 九、塔机安拆
1、机械配置:50T汽车吊一台,以及各类吊具、吊索。
2、人员配置:塔吊指挥两名,塔机司机两名,电工两名,安装工10名。 3、塔机的安装步骤 (1)组装
1)把第一节标准节吊装在塔座中间四根锚柱上,标准节有踏步的一面在进出面,并应与建筑物垂直。
2)将第二节标准节装在第一标准节上,注意踏步上下对准。
3)组装套架,套架上有油缸的面应对标准节上有踏步的面,并架套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
4)组装上、下支座。回转机构,回转支承,平台等成为一体。然后整体安装在套架上,并连接牢固。
5)安装塔帽,用销轴与上支座连接,注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧。
6)吊装平衡臂,用销轴与上支座连接。吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。
7)吊装司机室,接通电源。
8)在地面拼装起重臂、小车、吊篮、吊臂,拉杆连接后固定在吊臂上玄杆的支架上。 9)用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位,用销轴和上支座连接。
10)穿绕起升钢丝绳,安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接,松弛起升机构钢丝绳,把起重臂缓慢放平,使拉杆处于张紧状态,并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
11)安装平衡配重,位置从尾部起顺次排放。 12)张紧变幅小车钢丝绳。 (2)标准节加装(升塔)
塔机采用液压顶升机构升塔。其操作步骤如下所述。 1)将起重臂转到引入塔身标准节的方向。
2)调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的空隙。以3~5mm为宜。当标准节放到安装上,下支座下部的引进小车后。用吊钩再吊一个标准节上升到高处,移动小车的位置。具体位置
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根据平衡状况确定。使塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置,然后卸下,下支座与标准节相连的8个高强螺栓。
3)将塔机套架顶升,使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。
4)拉动引进小车,把标准节引到塔身的正上方,对准连结螺栓孔,缩回油缸使之与下部标准节压紧,并用螺栓连接起来。
5)以上为依次顶升加节过程,当需连续加节时,可重复上述过程,但在安装完3个标准节后,必须安装下部4根加强斜撑,并调整使4根撑杆均匀受力,方可继续升塔和吊装。
6)在加节过程中,严禁起重臂回转。 (3)调试
待升塔完毕后,调试好塔机小车限位,吊钩高度限位,力矩限位,超重限位,回转限位,保证各限位灵敏、可靠、具体有电工负责调试。
(4)接地装置及要求
塔机的接地装置应按有关设置要求设置,其重复接地电阻不应大于4Ω。 (5)塔机的附着方式
本工程1#、2#、3#栋塔吊的最大工作高度为115m,4#、5#、6#栋塔吊的最大高度为90米,为提高塔机稳定性和刚度,4#、5#、6#栋塔身全高内设三道附着架,1#、2#、3#栋塔身全高内设四道附着架,附着架以下的塔机的塔身高度在第8层楼面进行第一道附着,在14、20、26层楼面分别进行第二、三和第四道附着,均以结构梁为附着点,附着在主体机构施工时先在相应位置的梁上预留螺栓孔。 十、报验和备案
塔机安装调试完毕后,项目部必须迅速整理相关资料,组织建设单位、监理单位及有关安检单位等职能部门联合验收,并做好验收记录,联合验收合格后将所有资料送安监站等职能部门进行备案,取得准运证后方能投入使用。 十一、塔机的操作维护
1、塔机操作人员必须持证上岗,熟悉机械的保养和安全操作规程,无关人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20~+40OC,风速低于13m/s
3、夜间工作时,除塔机本身自有的照明外施工现场应备有充足的照明设备 4、塔吊的操作必须落实“三定制度”,司机的操作按塔机操作规程严格执行,处理电气事故时,必须有维修人员两人以上。
5、由于现场有多台塔机,应采用各不同一高度的方法进行。同时司机应高度集中注意,避免塔机相互碰撞,并采用统一指挥,还应注意塔机周围的建筑物。
6、塔机应经常检查、维护、保养,传动部位应该有足够的润滑油,对易损件应经常检查、维修或者更换。对连接螺栓,特别是经常振动的零件,应检查是否松动,如有松动则必须即使拧紧。
7、检查和调整制动轮和制动瓦的间隙,保证灵敏度可靠。
8、钢丝绳的维修和保养严格按照规定执行,发现有超过有关规定的必须立即换新 9、检查塔机各结构,焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝;如有问题及时修复。
10、各电器线路也应定时检查,是否老化、故障、损伤等情况,应及时修复和保养。 十二、塔机的沉降,垂直度测定及偏差校正
1、塔机基础的沉降观测应定期进行,一般为半月一次,垂直度的测定应当塔机在独立高度以内时应半月一次。当安装附着后应每月一次,安装附着时就要观测垂直度状况,以便于附着的调节
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2、当塔机出现沉降不均,垂直度偏差超过塔高的1/1000时,应对塔机进行偏差校正,在附着未设之前,采用加热钢片校正,当附着安装后,采用调节附着拉杆的长度实现。 十三、塔机的拆除
塔机的拆除方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装时相反。即后装的先拆,先装的后拆。具体步骤如下:
1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜,吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处,使塔吊的重心落在顶升油缸的铰点位置,然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。
2、活塞杆全部伸出,当顶升横梁挂在塔身的下一级的踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁外端,接着缩回全部螺栓杆,使爬爪搁在塔身的踏步上,然后再伸出全部活塞杆,重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上,缩回全部后塞,使上下支座与塔身连接,并插上螺栓。
3、以上为一次塔身下降过程,连续降塔时,重复以上过程。 4、拆除时,必须按先降后拆附着的原则进行拆除。
5、当塔机降至地面时,用汽车吊辅助拆除,具体步骤如下:配重吊离平衡臂——拆除起重臂至地面——吊离最后一块配重——拆除平衡臂——塔帽的拆除——上下支座拆除(包括拆除电源和司机室)——爬升套,斜撑杆拆除——最后拆除3节标准节。 十四、安全保证、防护措施
1、上岗前对上岗人员进行安全教育,戴好安全帽,严禁酒后操作。 2、塔机的安拆工作时,风速超过13m/s和雨雪天应严禁操作。 3、操作人员应佩带必要的安全装置,保证安全生产。 4、服从统一指挥,禁止高空抛物。
5、注意周围环境,如高压线、地面承载能力等确保拆装安全。
6、安装拆卸塔机应派专门人员警戒,严禁无关人员在作业区内穿行。
7、拆、装塔机过程中,必须严格按操作规程和施工方案进行,严禁违规操作。
8、在塔机的架设工作中全体安装人员必须服从统一指挥,循序安装,遵守安全操作规程,穿好胶底鞋,戴好安全帽、安全带,不准酒后参加安装工作,不准从空中向下抛掷物件。
9、用汽车吊安装塔机,在顶升前的安装过程中,不需要向塔机供电,如用起升机构机构来安装起重臂拉杆时,则向塔机供电。
10、吊索规格及长度应在事先有度量,应满足使用时的要求;捆扎构件时,要找准构件的重心位置,捆扎要牢靠;起吊构件举高前,应先吊离地面300~500mm的距离,待停留一会,在确认无异常时,才可起升安装就位。
11、工作中注意塔机的整机稳定性问题;当一个构件吊装就位,应在紧固牢靠后才可去吊装另一个构件;连接件不得用错,有裂损的螺栓、销子等连接件不得使用,开口销不得重复使用。
12、在安拆的不同时期,由现场指挥,提醒工人注意安全生产,并在突发的意外天气情况下,采用必要的措施后暂停,在研究好相应的办法后再进行。
13、整个安拆过程的现场工做中,应由专人负责观情指挥,专人照看电源,专人操纵设备,专人紧固拆卸连接件,应在一道工序完成并检定后,再进行下到工序。
14、经常检查塔机供电的电气线路及保护接地、接零的情况,如有问题及时处理。 十五、防碰撞施工措施
1、塔吊在水平面方向的防碰撞措施
(1)低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。 塔吊在现场的定位布置是关键,可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位
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塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知,六台塔吊中,相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
(2)塔吊与高压线的防碰撞措施
由于本工程在南头道街的北侧有高压线沿路与待建建筑平行分布,为了保证塔吊的施工安全,我项目部把所有的塔吊布置在建筑物的南向,尽量远离高压线,并对塔吊的小车进行限位处理,保证小车和高压线之间的距离控制在10米以外,同时对高压线采用木支撑保护隔离措施,确保施工的安全。
2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施
(1)低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。 高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生,项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,避免出现塔吊交叉工作区。同时,项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。另外,机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。
(2)高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施 由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此,塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米,高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此,能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上,符合《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
(3)塔吊与高压线的防碰撞措施
由于本工程在南头道街的北侧有高压线沿路与待建建筑平行分布,为了保证塔吊的施工安全,我项目部把所有的塔吊布置在建筑物的南向,尽量远离高压线,但为了避免大摆臂与高压线及电线杆相碰撞,在第一次安装塔吊时,一次性安装到位,确保大摆臂的高度比高压线最高度10米以上,同时对高压线采用木支撑保护隔离措施,确保施工的安全。
本工程施工现场东侧施工现场围墙外路东,东西贯通有一条高压输电线;距离施工现场围墙0.3米,距离楼外边线8.5米。输电线离地高度15米,总长度10米。高压电线电压为10KV,无绝缘层。根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第一部分输电线防护要求如下:
在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于4~6m。第3.1.4 规定,旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV 以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。由于现场一台塔吊的塔臂回转半径均已覆盖输电线,且达不到《施工现场临时用电安全技术规范》第3.1.2 条和第3.1.4 条规定的最小距离,《建筑施工高处作业安全技术规范》第5.2.5 条之规定。为确保正常供电和施工人员的人身安全,必须采取切实可行的防护措施。因此编制此专项防护方案。
我们考虑搭设双排杉槁脚手架,里排紧邻线杆边,外排立在围墙外。为了保证施工安全,建议在基础及主体结构施工阶段,由于建筑物高度96.9m,外墙距围墙10.5m。所以安全防护用架要等到工程竣工才能拆除。为了保证安全,需搭设12米长*18米高*3宽木杆防护。
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1)防护时间
为确保行人和塔吊吊卸时高压线的安全,高压线防护架子应及时搭设。 搭设日期:2016 年03月01日至2016年03 月03 日 防护日期:2016 年03月03 日至2016年12月31日
由事业部安全科主管,项目部安全员组织架子组搭设防护架子。在架设防护设施时,项目部临时用电电工、安全员及架子组长必须在现场旁站监督施工。
2)施工准备 材料准备
1木杆选用剥皮的杉篙,小头直径不小于80mm,大头直径为120mm。腐朽、折裂、○
枯节的木杆,一律禁止使用。
2材料计划表 ○
搭设高压线防护架主要材料,见下列材料计划: 序号 1 2 3 4 5 6 名称 混凝土 彩色串灯 杉槁 安全网 铅丝 彩旗 规格 C20 6~8m 8# 单位 m3 m 根 m2 Kg 若干 数量 1.92 80 600 800 300 脚手板、竹脚板:木脚手板应采用材质为不低于国家II等材标准的杉木或松木板,其板厚度不小于50mm,板宽宜200~250mm,板长为4m(规格应基本一致),两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。禁止使用有腐朽、裂缝、斜纹及大横透节等缺陷的板材。
其它辅助材料:用于绑扎、连接、围护和固定等作用的其它材料,如彩旗、铁丝、立杆下部的垫板等都必须符合相应的国家标准或行业标准的规定,以确保施工的正常使用和安全可靠性。
3)技术准备
1了解项目施工的具体情况及施工步骤。 ○
2熟悉防护架搭设的安全技术规程。 ○
3要向操作人员进行详细的技术交底和安全交底。 ○
4)施工方法 1搭设作业程序 ○
场地清理→定位放线→支立杆→调直→扫地杆→搭大横杆→用8#铅丝绑大横杆→搭小横杆→用8#铅丝绑小横杆→接立杆并绑扎→加斜撑并加固→支设戗杆→搭马梁→支设顶层横杆→挂安全网→挂彩色串灯→挂彩旗→验收。
2一般构造 ○a、围墙外侧杉槁立杆的底端要埋入地下,宽度400×400mm,深度600mm,并用C20 细石混凝土浇筑密实,相应的立杆用100×100mm 木方或粗杉槁连接牢固。
b、在脚手架立杆底端之上200mm 处设纵向和横向扫地杆,并与立杆连接牢固。 c、杉篙搭接接头长度为1.5m,铅丝绑扎不少于3 道,间距不小于0.6m。交叉节点处铅丝要绑十字扣。
d、脚手架左右相邻立杆和上下相邻横杆的接头应相互错开一个跨,并置于不同的构架框格内。
e、斜撑与水平面的交角在45。~60。之间,水平投影宽度应不小于2 跨或4m 和不大于6 跨或8m。斜撑应与脚手架基本构架杆件加以可靠连接。斜杆与水平面的交角也在45°~
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60°之间,其间距不大于6m。如钢筋贴斜撑杉篙底将斜撑两端的大横杆拉接牢固。
3搭设 ○
a、木杆运到现场,应先选择分类,宜把头大粗壮者做立杆,直径均匀,杆身顺直者做横杆,稍有弯曲者做斜杆。然后按构造要求的规定架设杆件,并力求做到横平竖直错开接头位置。
b、立杆中心间距1.8m,外排立杆距围墙300mm,最上端大头向上,最下端大头向下,相邻立杆竖向接头中心间距错开不小于1.5m,外排硬化地面上的立杆埋入路面下0.6m 并浇灌混凝土(埋入地下部分的做防腐处理)。里排立杆直接立在硬化后的混凝土面层上。
c、封顶架子立杆应绑双扣。立杆不得露出杆头。接杆在封顶处的一根必须大头向上,上下垂直,保持重心平衡。
d、大横杆一般应绑在立杆里侧,力求做到平直,两杆接头应置于立杆处,并使小头压在大头上,6m 以下其间距为1.8m,6m 以上其间距为1.5m。
e、小横杆绑在大横杆上,靠立杆的小横杆则宜绑在立杆上,小横杆伸出立杆部分不应小于300mm,小横杆的间距为1.8m。
f、杉槁防护架搭设完毕,应由技术负责人、安全员、工长、架子工等有关人员对防护架各部分,进行全面的检查验收。
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塔吊布置平面图
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