一种冲翻孔一次成型的模具结构及成型方法[发明专利]

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 CN 110947836 A(43)申请公布日 2020.04.03

(21)申请号 201911186398.1(22)申请日 2019.11.28

(71)申请人 中国第一汽车股份有限公司

地址 130011 吉林春市市辖区长春汽

车经济技术开发区东风大街号(72)发明人 杨庆波　董向坤　张正杰　王达鹏　

刘健　周育　贾晓峰　王兴伟　李博　张荣学　(74)专利代理机构 长春吉大专利代理有限责任

公司 22201

代理人 张岩(51)Int.Cl.

B21D 35/00(2006.01)B21D 37/10(2006.01)B21D 37/08(2006.01)

权利要求书1页 说明书3页 附图3页

B21D 28/34(2006.01)B21D 19/08(2006.01)

CN 110947836 A()发明名称

一种冲翻孔一次成型的模具结构及成型方法

(57)摘要

本发明涉及一种冲翻孔一次成型的模具结构及成型方法，模具结构由冲翻孔凸模和冲翻孔凹模构成；所述冲翻孔凸模由肩型安装固定部分、翻边凸模刃口、Ⅰ级冲孔凸模刃口以及Ⅱ级冲孔凸模刃口组成；所述冲翻孔凹模由凹模安装固定部分、翻边凹模刃口及废料下滑避让部位组成。本发明冲翻孔一次成型的模具结构，具有结构简单、成本低廉、生产质量稳定等优势；本发明

Ⅰ级模具分离成型过程为由Ⅱ级冲孔凸模刃口在

冲孔凸模刃口辅助限位下完成冲孔工作，翻边凸模刃口与翻边凹模刃口配合完成翻孔工作，这种结构有效解决了废料切不断粘连、生产稳定等缺陷。

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权　利　要　求　书

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1.一种冲翻孔一次成型的模具结构，其特征在于：由冲翻孔凸模和冲翻孔凹模构成；所述冲翻孔凸模由肩型安装固定部分(1)、翻边凸模刃口(2)、Ⅰ级冲孔凸模刃口(3)以及Ⅱ级冲孔凸模刃口(4)组成；所述冲翻孔凹模由凹模安装固定部分(5)、翻边凹模刃口(6)及废料下滑避让部位(7)组成；

所述冲翻孔凸模通过肩部安装固定部分(1)安装在模具的上模板上；所述冲翻孔凹模通过凹模安装固定部分(5)安装在模具的下模板上，且冲翻孔的凸模与冲翻孔的凹模中线对齐安装；分离成型时，冲翻孔凸模随上模板向下运动，冲翻孔凹模固定在下模板上静止。

2.根据权利要求1所述的一种冲翻孔一次成型的模具结构，其特征在于：所述废料下滑避让部位(7)用于将冲孔产生废料(8)排出模具。

3.根据权利要求1所述的一种冲翻孔一次成型的模具结构的成型方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、冲翻孔凸模向下运动，所述Ⅰ级冲孔凸模刃口(3)能够与板料接触，并于板料上形成圆锥凸台；

B、冲翻孔凸模继续向下运动，Ⅱ级冲孔凸模刃口(4)与板料接触，Ⅱ级冲孔凸模刃口区域处板料完全断裂分离时Ⅰ级冲孔凸模刃口区域只完成小于2/4-2/4的断裂分离，完成冲压钣金的冲孔分离工艺；

C、冲翻孔凸模还将继续向下运动，翻边凸模刃口(2)与翻边凹模刃口(6)配合完成翻孔成型工作；

D、冲孔产生废料(8)通过废料下滑避让部位(7)排出模具，至此冲翻孔全部全部工序完成。

4.根据权利要求1所述的一种冲翻孔一次成型的模具结构的成型方法，其特征在于：所述冲翻孔凸模Ⅰ级冲孔凸模的高度为6mm-10mm，冲翻孔凸模Ⅰ级冲孔凸模根部圆角为1-2mm，冲翻孔凸模Ⅰ级冲孔凸模的直径为18mm，Ⅰ级冲孔凸模刃口为0.3-0.5mm，Ⅱ级冲孔凸模刃口为90°锋利直角。

5.根据权利要求1所述的一种冲翻孔一次成型的模具结构的成型方法，其特征在于：所述冲翻孔凹模的外部直径为60mm，废料下滑避让部位的直径为冲压钣金件的翻孔直径+0.05mm，冲翻孔凹模的高度为30mm。

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一种冲翻孔一次成型的模具结构及成型方法

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技术领域

[0001]本发明属于汽车覆盖件冷冲压模具技术领域，具体涉及一种冲翻孔一次成型的模具结构及成型方法。

背景技术

[0002]汽车领域竞争日趋激烈，如何提高产品质量和降低制造成本是企业面临的主要问题。冲压模具制造过程中，通过缩减工序可降低成本，只有将原来在不同序加工的冲孔和翻孔安排在同一工序完成，才能达到缩减工序的目的。与此同时，还要保证冲压钣金的质量，不允许出现冲孔毛刺、废料切不断及翻边高度不一致等质量缺陷。由此，需研发一种应用于汽车覆盖件冷冲压模具领域的新型冲翻孔一次成型的模具结构及成型方法，并使其满足结构简单、成本低廉及生产质量稳定的要求。发明内容

[0003]本发明的目的就在于针对上述现有技术的不足，提供一种冲翻孔一次成型的模具结构及成型方法，使用该模具结构及成型方法能够实现缩减冲压工序，降低投资成本，提高冲压钣金质量，并有效避免冲翻孔过程中出现废料切不断粘连等问题。[0004]本发明的目的是通过以下技术方案实现的：[0005]一种冲翻孔一次成型的模具结构，由冲翻孔凸模和冲翻孔凹模构成；[0006]所述冲翻孔凸模由肩型安装固定部分1、翻边凸模刃口2、Ⅰ级冲孔凸模刃口3以及Ⅱ级冲孔凸模刃口4组成；所述冲翻孔凹模由凹模安装固定部分5、翻边凹模刃口6及废料下滑避让部位7组成。

[0007]所述冲翻孔凸模通过肩部安装固定部分1安装在模具的上模板上；所述冲翻孔凹模通过凹模安装固定部分5安装在模具的下模板上，且冲翻孔的凸模与冲翻孔的凹模中线对齐安装；分离成型时，冲翻孔凸模随上模板向下运动，冲翻孔凹模固定在下模板上静止。[0008]进一步地，所述废料下滑避让部位7用于将冲孔产生废料8排出模具。[0009]所述冲翻孔一次成型的模具的成型方法，包括以下步骤：[0010]A、冲翻孔凸模向下运动，所述Ⅰ级冲孔凸模刃口3能够与板料接触，并于板料上形成圆锥凸台；[0011]B、冲翻孔凸模继续向下运动，Ⅱ级冲孔凸模刃口4与板料接触，Ⅱ级冲孔凸模刃口区域处板料完全断裂分离时Ⅰ级冲孔凸模刃口区域只完成小于2/4-2/4的断裂分离，完成冲压钣金的冲孔分离工艺；[0012]C、冲翻孔凸模还将继续向下运动，翻边凸模刃口2与翻边凹模刃口6配合完成翻孔成型工作；[0013]D、冲孔产生废料8通过废料下滑避让部位7排出模具，至此冲翻孔全部全部工序完成。

[0014]进一步地，所述冲翻孔凸模的H凸(冲翻孔凸模Ⅰ级冲孔凸模的高度)＝6mm-10mm， 

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D为冲压钣金件的翻孔直径)，R’(冲翻孔凸模Ⅰ级冲孔凸模根部圆角)＝1-2mm，d(冲翻孔凸模Ⅰ级冲孔凸模的直径)＝18mm或(≈D/2)，r(Ⅰ级冲孔凸模刃口)＝0.3-0.5mm，Ⅱ级冲孔凸模刃口为90°锋利直角。[0015]进一步地，所述冲翻孔凹模的L1(冲翻孔凹模的外部直径)＝60mm(根据翻孔的直径决定)，L2(废料下滑避让部位的直径)＝D+0.05mm，H凹(冲翻孔凹模的高度)＝30mm， R(冲压钣金件翻孔处翻边R的半径)，Δt＝1mm。[0016]与现有技术相比，本发明的有益效果在于：[0017]本发明冲翻孔一次成型的模具，具有结构简单、成本低廉、生产质量稳定等优势；本发明模具分离成型过程为由Ⅱ级冲孔凸模刃口在Ⅰ级冲孔凸模刃口辅助限位下完成冲孔工作，翻边凸模刃口与翻边凹模刃口配合完成翻孔工作，这种结构有效解决了废料切不断粘连、生产稳定等缺陷。附图说明

[0018]图1冲翻孔钣金结构示意图；

[0019]图2本发明冲翻孔模具工艺结构示意图；[0020]图3本发明冲翻孔凸模尺寸示意图；[0021]图4本发明冲翻孔凹模尺寸示意图；[0022]图5本发明冲翻孔工作完成示意图。[0023]图中，1.肩型安装固定部分2.翻边凸模刃口3.Ⅰ级冲孔凸模刃口4.Ⅱ级冲孔凸模刃口5.凹模安装固定部分6.翻边凹模刃口7.废料下滑避让部位8.冲孔产生废料。

具体实施方式

[0024]下面结合附图对本发明装置的工作的过程作进一步说明：[0025]如图示2、图示5所示，本发明冲翻孔一次成型的模具结构，由冲翻孔凸模和冲翻孔凹模构成；所述冲翻孔凸模肩型安装固定部分1、翻边凸模刃口2、Ⅰ级冲孔凸模刃口3以及Ⅱ级冲孔凸模刃口4组成；所述冲翻孔凹模由凹模安装固定部分5、翻边凹模刃口6及废料下滑避让部位7组成。

[0026]所述冲翻孔凸模通过肩部安装固定部分1安装在模具的上模板上；所述冲翻孔凹模通过凹模安装固定部分5安装在模具的下模板上，且冲翻孔的凸模与冲翻孔的凹模中线对齐安装。

[0027]本发明冲翻孔一次成型的模具结构是这样完成成型工作的，在分离成型过程中，冲翻孔凸模随上模板向下运动，冲翻孔凹模固定在下模板上静止。[0028]开始工作后，冲翻孔凸模上的Ⅰ级冲孔凸模刃口3先接触板料，在板料上形成了圆锥凸台，起到定心作用。冲翻孔凸模继续向下运动，Ⅱ级冲孔凸模刃口4与板料开始接触，由于Ⅰ级冲孔凸模刃口的r＝0.3-0.5mm，Ⅱ级冲孔凸模刃口为90°，Ⅰ级冲孔凸模刃口锋利弱于Ⅱ级冲孔凸模刃口，Ⅱ级冲孔凸模刃口区域优先于Ⅰ级冲孔凸模刃口区域率先将板材切断分离，Ⅱ级冲孔凸模刃口区域处板料完全断裂分离时Ⅰ级冲孔凸模刃口区域只完成小于2/4-2/4 的断裂分离，完成冲压钣金的冲孔分离工艺。冲翻孔凸模还将继续向下运动，翻边凸模刃口 2与翻边凹模刃口6配合完成翻孔成型工作。冲孔产生废料8通过废料下滑避让部位

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7排出模具，至此冲翻孔全部全部工序完成。[0029]本文对本发明的原理、结构、参数及具体实施方式进行了详细阐述，仅作为本发明应用的一种示例性描述，其具体实现方式不受上文描述。依据本发明的工作原理做出若干的改进、修改，在不脱离本发明的原理范围的情况下，做出的任何改进、修改均视为本发明的保护范围。

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图2

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图3

图4

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图5

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