渗水土料填筑作业指导书

新建连盐铁路站前工程LYQZ-1标 渗水土料填筑作业指导书

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1.适用范围 ........................................................... - 1 - 2.施工准备 ........................................................... - 1 -

2。1内业技术准备 ................................................. - 1 - 2.2外业技术准备 .................................................. - 1 - 3.技术要求 ........................................................... - 1 - 4.施工程序与工艺流程 ................................................. - 1 -

4.1施工程序 ...................................................... - 1 - 4。2工艺流程 ..................................................... - 1 - 5。试验主要机械设备、人员 ............................................ - 2 -

5.1施工机械见表5—1。 ............................................ - 2 - 5.2检测仪器见表5—2。 ............................................ - 3 - 5。3试验段主要参加人员见表5—3。 ................................. - 3 - 5.4施工作业人员配置 .............................................. - 4 - 6。施工工艺 .......................................................... - 4 -

6.1施工准备 ...................................................... - 4 - 6。2填筑 ......................................................... - 4 - 6。3整平 ......................................................... - 5 - 6.4碾压 .......................................................... - 5 - 7.施工注意事项 ....................................................... - 5 - 8.施工检测控制参数 ................................................... - 6 -

8.1粗粒土（除粉砂、粘砂外)的检测 ................................. - 6 - 8.2路基本体渗水土压实度检测 ...................................... - 6 - 9。安全及环保要求 .................................................... - 7 -

9.1安全要求 ...................................................... - 7 - 9。2环保要求 ..................................................... - 7 -

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1。适用范围

适用于新建连云港至盐城线站前工程LYQZ—1标第一项目部支线、疏解线路基本体施工。 2.施工准备

2.1内业技术准备

施工前组织技术人员认真学习施工组织设计，审核施工图纸，了解设计意图，并熟悉相关规范和技术标准。

对参加施工的作业人员进行技术交底。

认真复核线路平面位置、高程,两组人员的数据相互检查，确保路基的线型正确.

2。2外业技术准备

施工队根据项目工程情况，就近选择生活驻地，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场需要. 3.技术要求

路基本体基本情况:有平台以下的边坡坡率1：1.75，无平台的边坡坡率为1：1.5,，结构形式为:每0.3m铺设一层渗水土。

路基本体基本情况：路基边坡坡率为1：1。5，结构形式为:每0。3m铺设一层C组料； 4.施工程序与工艺流程

4。1施工程序

每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段.施工程序为：施工准备→确定工艺→测量放样→运输→填土→摊铺平整→碾压→检验验收.

4.2工艺流程

碎石垫层填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺进行施工，具体工艺流程见下图:

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施 工 准 备 基 底 处 理 填 筑 区 段 分 层 填 筑 摊 铺 平 整 平 整 区 段 洒 水 晾 晒 碾 压 区 段 碾 压 夯 实 检 测 区 段 检 验 签 证 路 基 整 修 准备阶段 填筑阶段 整修验收阶段

5.试验主要机械设备、人员

5。1施工机械见表5-1。

表5-1 试验段主要施工机械表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8

设备名称 挖掘机 装载机 振动压路机 推土机 自卸汽车 平地机 洒水车 打夯机 规格型号 220LC-7 ZL50D LSS2201 山推160 25t PY165 东 风 — 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 稳定状态 1 1 2 1 6 1 1 2 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 中铁港航局集团有限公司连盐铁路工程指挥部第一项目部 - 2 -

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5.2检测仪器见表5—2。

表5—2 试验段主要测量、检测仪器配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7 仪器设备名称 全站仪 自动安平水准仪 水准尺 灌砂筒 电子秤 K30测试仪 直尺 规格型号 NIKON 苏光 5m 铝合金尺 200mm 30kg 2.5m 单位 台 台 把 个 台 台 把 数量 1 1 1 1 1 1 1 稳定状态 良好 良好 合格 良好 良好 良好 合格 5。3试验段主要参加人员见表5-3。

表5—3主要管理人员配置

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 姓名 王希良 赵晓光 刘阳 苏子龙 段超 杨昆 邹剑 李娜 李磊 宋志波 金龙 张志国 李文涛 赵存鱼 王步昌 职务 项目经理 项目副经理 总工 工程 安质 物资 工经 试验室主任 工程部副 技术员 技术员 试验员 试验员 测量员 测量员 中铁港航局集团有限公司连盐铁路工程指挥部第一项目部 - 3 -

备注 施工总负责 施工现场负责 技术总负责 负责技术工作 负责落实安全、质量目标 负责各类物资、设备的采购 负责成本控制 试验负责人 现场技术负责人 现场技术员 现场技术员 试验员 试验员 测量员 测量员

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5。4施工作业人员配置 序号 1 2 3 4 5 6 7 工种 班组长 挖掘机司机 推土机司机 平地机司机 压路机司机 普工 自卸车司机 人数 2 1 1 1 2 20 6 备注

6.施工工艺

整个填筑施工过程渗水土填料采取外运方式,推平机粗平,平地机精平，局部凹洼及边缘地区人工整平，振动压路机碾压，荷载试验检测地基系数及灌砂法检测孔隙率的流水作业施工方式。具体施工方法如下:

6。1施工准备

（1）渗水土施工前，需积极组织试验段施工人员、机械设备进场,并对施工人员及班组进行技术交底、安全交底，强调保护注意事项.

（2)施工前均已完成渗水土原材料的检测工作，并报监理审批（后附材料检测试验报告）。

（3）测量工作：根据加密导线网恢复线路中桩，放出边桩、征地红线桩。加密水准点，测量路基横断面.每10m钉出边线木桩，为保证路基边缘的压实度,边线比设计线每边宽出50cm.

6.2填筑

本试验段使用的自卸车每车拉料约22m3,按32cm、35cm厚度摊铺，方格网尺寸分别为7。2×9。5m和6.3×10m。在实际施工过程中，按照一车一格的原则，随着路基断面宽度的减少,网格尺寸可进行调整。

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6。3整平

第一层渗水土按松铺厚度32cm摊铺，第二层松铺厚度35cm.填料的摊铺采用推土机粗平、平地机精平,保证平整度及厚度。放样时，在测量桩上画出虚铺厚度。摊平过程中不断检查,多余的填料清除路外，填筑时均需形成3％-4％的人字形拱坡利于排雨水。

6。4碾压

本试验段采用22t振动压路机进行碾压，碾压时先静压一遍，对存在的明显凸凹现象采用人工填平或用平地机进一步刮平后，再弱振1遍，然后进行强振，每强振一遍后都要检测地基系数，当地基系数达到规范要求后停振，以确定强振的遍数，指导以后大面积路基填土施工,之后弱振1遍，最后再静压一遍消除轮迹、收光。碾压时采用从两侧向中心的顺序,纵向进退式碾压。各工段交接处，互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm或压路机滚轮的1/3,。压路机碾压不到的边角处用小型夯实工具进行夯实，以保证无漏压、无死角,确保碾压的均匀性.压路机的碾压速度,头两遍采用1.5—1.7km/h，以后采用2。0—2.5km/h,不能超过4km/h. 7.施工注意事项

（1）填料检测：填筑过程中，我们对填料要进行抽样检验，通过检验确保填料在填筑过程中未发生变化,填料级配、材质符合设计、规范要求。

(2)现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。

（3）用全站仪精确放样，确定填土面积及坡脚位置，按要求每侧超宽5Ocm.经试验数据分析第一层渗水土按松铺厚度32cm摊铺，第二层松铺厚度35cm。砂层松铺厚度控制在6cm左右，碾压效果较好。

(4)碾压时采用从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压。各工段交接处，互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm或压路机滚轮的1/3,。压路机碾压不到的边角处用小型夯实工具

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进行夯实，以保证无漏压、无死角,确保碾压的均匀性.压路机的碾压速度,头两遍采用1.5—1。7km/h,以后采用2。0-2.5km/h，不能超过4km/h。 8.施工检测控制参数 土料：路基本体渗水土

8。1粗粒土（除粉砂、粘砂外）的检测

颗粒级配每10000m3检验一次，相对密度每10000m3检验一次，大于5mm颗粒的单位体积重每10000m3检验一次，大于40mm颗粒的单位体积重每10000m3检验一次，监理单位应检查试验结果,在每填筑50000 m3时平行检验1组。

8。2路基本体渗水土压实度检测

根据设计文件要求,渗水土压实检测按以下标准控制： ① K30≥110，孔隙率＜28。

②孔隙率：检查数量按验标规定要求，施工单位每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处。监理单位按施工单位抽检次数的10％分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次.

③K30：施工单位每层沿纵向每100m 等间距检查2个断面4点,其中距路基边线2m处左、右各一点，路基中部二点。监理单位每100m平行检验和见证检验，不少于一个点.

基床以下路堤施工的允许偏差、检验数量及检验方法见表9—1。

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表8—1 基床以下路堤施工的允许偏差、检验数量及检验方法

序号 检验项目 1 高 程 中线至边缘距离 允许偏差 ±50mm 施工单位检验数量 检验方法 每100m等间距检查3个断面, 水准仪测量 左、中、右各1点 每100m等间距检查3个断面， 尺 量 左、右各1点 每100m等间距检查3个断面 每100m等间距检查3个断面 尺 量 尺 量 2.5m直尺 量测 2 3 ±50mm 宽 度 不小于设计值 ±0。5% 土质路堤顶面4 横 坡 6 平整度 30mm，填石路堤顶面100MM 每100m等间距检查6点 9。安全及环保要求 9。1安全要求

（1)施工区域应设置警示标志，严禁非工作人员出入。 (2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修.

(3）为保证施工安全，现场应有统一专人指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全，坚持班前安全教育。

（4）制定合理的作业程序和机械车辆行走路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志,防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。

9.2环保要求

（1)渗水土料在运输、摊铺过程中，会产生大量的粉尘飞扬，工作人员在粉尘严重时，应佩戴口罩进行防护。

（2）利用现场洒水车，对施工便道、摊铺作业适量的散水，防止产生大量的粉尘扬起现象。

（3)施工过程中，所有作业人员均不得向线路周边的农田中乱扔生活垃圾，更不得将填料中的垃圾仍在天地附近,对垃圾必须要集中收集,集中处理，运送到指定的地点弃置。

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（4)运输车辆车厢上必须采用篷布遮盖，装卸尽量避免在大风天气下进行。

（5）装卸、摊铺过程中，作业人员应站在上风侧。

（6）车辆发生故障或者维修保养时，严禁废油、废水、废物乱排乱放，污染环境。

（7）现场材料存放整齐，加强防护。

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