汽车用尼龙材料的市场分析及应用介绍

市场分布

引擎盖内塑料按材料分，主要有聚酰胺材料(PA6-30%,PA66-22%)、聚丙烯材料(46%)和其他材料(2%)(PPS,PEI等)。按应用部件分，主要有进气歧管(17%)、发动机盖(10%)、散热器箱(8%)、前端组件(7%)、汽车摇臂盖(14%)、风扇/护套

(11%)和引擎盖内其他部件(33%)。

市场前景

在汽车制造中，内饰和外饰中塑料的用量很大。相对来说，引擎盖内使用的塑料不多，但是其利润率很高，具有很好的代替传统金属材料的发展前景，尤其

在一些发展中国家如亚洲和拉美。

消费量及消费趋势

近年来，汽车制造中塑料的用量在逐年增加，其中PA6的用量增加最快，其次是聚酰胺。塑料在油底壳组件中的使用有很大的扩大潜力。欧洲市场将成为汽车引擎盖内塑料革新的主要地点。一些高性能材料如PPS、PPA、PA46将快速增长。北美市场对一些先进的塑料如PPS等应用的积极性不高，但是塑料油底壳组件和汽车摇臂盖将会有较大的增长。亚洲市场中，中国、印度的塑料市场占有率较低，在大批量生产的组件如塑料进气歧管、汽车摇臂盖上发展潜力很大，PA和聚丙烯将会得到增长，但是PPS和高性能聚酰胺增长较有限；在新兴市场如巴西和南非，汽车产量增长很快，聚酰胺和聚丙烯材料都有很好的发展前景。

市场预测

目前全球汽车引擎盖内塑料市场正处于发展阶段。2009年全球产量达59万吨，市场规模达15.16亿欧元。预计至2016年，年均增长率将达到7.4%。同时，市场竞争也将更趋激烈，技术革新会不断加快。另外，关于汽车安全、环保等行业标准的规范也将有利于汽车引擎盖内塑料市场的发展。处在同一价值链上的汽车OEM厂商、汽车部件生产商和塑料材料供应商将会一起推动塑料汽车部件的研

发。

绿色能源汽车的发展

绿色能源汽车目前正快速发展，2009年绿色能源汽车(混合动力汽车、电动汽车等)销售额占汽车总销售额的13%。预计到2015年这一比例将达到30%。因为绿色能源汽车运行时温度低于普通汽车，所以为引擎盖内塑料市场带来了新的

发展机遇。

汽车发动机部分使用PA的塑料部件 系统 发动机 零部件 发动机装饰罩盖 发动机罩 固定支架 吸气导管 空滤器壳 吸气系统 缓冲罐 节流阀体 进气歧管 散热器水室 散热器支架 冷却系统 水泵出水管 风扇 风扇护罩 油底壳 油路阀门系统 同步皮带轮罩 链导槽 燃油输出管 燃油喷射管 燃油系统 燃油过滤器盒 燃 储罐

进气歧管及空气进气模块

塑料材质 （PA66、PA6）+矿物玻纤 （PA66、PA6）+GF PA66+GF PA+GF PA+GF PA66+GF PA66+GF （PA66、PA6）+GF PA66+GF PA66+GF （PA66、芳香族PA）+GF （PA66、PA6）+GF （PA66、PA6）+GF PA66+GF （PA66、PA6）+GF PA66+GF PA66+GF PA66+GF PA66+GF PA11、PA12 PA66

材料：PA6、PA66

进气歧管是引擎盖内重量最大的塑料部件，使用最多的塑料为PA6。未来聚丙烯材料也有望被用在进气歧管上。亚洲和拉美市场的发展前景最为看好。

发动机罩盖

材料：PA6

目前涂漆的发动机罩越来越少，矿物改性的PA材料因其外表美观优于聚丙烯材料而慢慢占主导地位。亚洲和拉美发动机罩塑料市场前景看好。

汽车散热器总成

材质：PA66

对耐热有较高要求，目前此处九成以上使用的是PA66。亚洲和拉美散热器箱塑料市场前景看好。

摇杆盖

材料：PA66

这是引擎盖内应用塑料较多的部件。其中PA66因其热稳定性出众应用最多，不过PA6、PA46、PPS、PPA也有逐渐增多的趋势。目前亚洲和拉美这块市场发展尚不成熟，而PA6、PPS等在欧美市场前景较为广阔。

油底壳

材质：PA6

油底壳组件是目前引擎盖内塑料组件在欧美市场中唯一有比较大发展潜力的部件。主要使用耐冲击的PA6。

齿轮

材料：PA66

材料：PA66

球碗

材料：PA66+GF 弹性好

可保持恒定扭矩 耐油脂和磨损

同步皮带饰盖

材料：矿物增强PA6

发动机装饰罩盖

安全气囊支架

材料：PA6