第一个原因是在柴油机工作的过程中，在小离合器的地方出现了杂物，导致离合器没有办法按照正常的轨道工作，让免摇启动器始终没有办法封闭，一直处于分离或者是办分离的状态，这样就会给弹簧增加很大的压力，弹簧的长度会不断的被拉大，一直到超过了可以承受的最大值，就出现了断裂的情况。
第二个原因是离合器和齿轮之间在反向运动的过程中产生了很大的摩擦，弹簧在摩擦的过程中被折断。折断了以后的免摇启动器周围的大轴承和小轴承都被卡住，没有办法继续转动下去，这个时候要做的是要及时的进行调整，不然当启动机器之后，会损伤到启动器的各个零件，非常的危险。一定要在修理完毕之后再次启动机器，才可以避免机器的磨损。
第三个原因是免摇启动器的齿轮出现了脱焊现象。也就说说原本焊接在齿轮上的锯齿有了分离或者是分散的现象，这是比较严重的一个故障。因为齿轮没有办法正常工作了以后就会将更多的压力转移到弹簧上，弹簧无法承受压力就会折断。